Do sprawdzenia wkład stacyjki, prawdo podobnie uszkodzona płetwa zabierająca.
Albo kostka, albo płetwa stacyjki ułamana. Nie rozbierzesz, nie będziesz wiedział.
Urwana płetwa w mechanizmie stacyjki.Trzeba kupić nowy wkład.
Witam! Mam pewien problem w swoim aucie.Zepsuła mi sie stacyjka. Wogóle nie reaguje... zero reakcji... wszystkie kontrolki sie swieca - czy chce krecic czy wyciagam kluczy.. stacyjka wogóle nie odbija... mogę teraz odpalic auto ale tylko z popychu... czytałem na tym forum troche o takim samym problemie i doszedłem do wniosku ze zerwała sie płetwa w...
To nie jest wina kostki tylko pręta "płetwy" pomiędzy mechaniczną częścią stacyjki a właśnie kostką, ten element pęka (jest to odlew ze ZnAl) i kostka pozostaje w pozycji przekręconej na zapłon. Musisz wyjąć wkładkę, ten element gdzie wkładasz klucz z obudowy stacyjki
Kostka stacyjki albo sama stacyjka, płetwa. Nie immo.
Płetwa stacyjki wyrobiona / wchodząca do kostki/ . Posiłkowałem sie nałożeniem na płetwę koszulki termokurczliwej!
to kostka stacyjki.... lub uszkodzona płetwa napędzająca stacyjkę
Do wymiany zazwyczaj kostka stacyjki lub skrzywiona ułamana płetwa w stacyjce.
Dokładnie czasami pada tzw płetwa w stacyjce i objaw jest taki sam jak uszkodzona kostka.
Elaborat bo sądziłem że im dokładniej opiszę obserwacje tym więcej będzie danych . Cały czas piszę że na 50 przy zimnym jest a przy ciepłym nie ma . I nie wynika to że zużycia płetwy stacyjki bądź kostki
Czasami warto wyjąć tą cewkę i miernikiem sprawdzić, bo "na oko" to nie zawsze widać.
Niekoniecznie kostka, częstokroć winien jest bebenek-skrzywiona płetwa. Manipulowanie płetwa kończy się jej urwaniem. Jeżeli ktoś zakłada nową kostke, to od razu polecam wstawic przekaźnik odciążający styk 50, styki stacyjki się wypalają poprzez przeindukowanie z elektromagnesu. Ładnie to opisales Wlaśnie w tym problem tzn z tą płetwa w stacyjce i...
kostka w stacyjce albo pletwa sie sypnela przerabialem ostatnio pare takich reni
"Wszystkie kontrolki się świecą" , aby je zgasić musisz odpiąć klemę , na kręcenie kluczykiem nie ma reakcji - kostka stacyjki lub płetwa ją napędzająca.
Masz uszkodzoną prawdopodobnie "płetwę" która przekręca elektryczną stacyjkę Nie powinno się naprawiać w sensie jakiegoś sztukowania tylko wymiana, najlepiej całości wkładki kluczykowej i stacyjki elektrycznej, oczywiście ty decydujesz... ale czy jestem w stanie sam dojsc do usterki Nie uważasz, że takie pytanie trąci..... Oddaj do naprawy
Witam Wszystkich Problem mam jak w tytule. Dzisiaj podczas demontażu kostki stacyjki żeby wyeliminować dlaczego chodzi ciężko kluczyk, po złożeniu wszystkiego w całość przestało działać radio, zapalać się oświetlenie wewnętrznego wyjęciu kluczyka jak i po otworzeniu drzwi przy włączonych światłach włącza się brzęczyk jak auto chodzi czy jest włączony...
Po odłączeniu kostki od stacyjki (ta z kablami) , kontrolki na desce przestają świecić. Wtyczka wygląda na dobrą skoro po odłączeniu nie robi zwarcia. Więc prawdopodobnie to problem ze stacyjką. Ułamana płetwa? Proszę o potwierdzenie. Pozdrawiam.
biscuit85--Śruba krzyżakowa to taka z krzyżykiem a gwiazdkowa to z gwiazdką , nie wiesz? "Jesli odrazu przekrece kluczyk do konca odpala bez problemu" Uściślijmy Jeśli musisz przekręcić "MOCNO" do końca i dopiero kręci to masz uszkodzoną "płetwę" w stacyjce. Uszkadza się to od tego że nie cofa się klucza w pozycję 0 po nieudanym rozruchu tylko próbuje...
Na kostce przy stacyjce podaje napięcie na czerwono-czarny kabel rozrusznik (weż z grubego czerwonego).W tym modelu pękały kostki (25 zł) i płetwy z wkładki (55zł)
Niestety, to musi być inaczej jak w lanosie-nie znalazłem bolczyka,wytropiłem co padło-pękł trzpień czy płetwa przełączająca styki.Chyba jedyny sposób to zdemontować całość.
Pamiętaj co byś nie wymieniał to immo nie ma z tym nic wspólnego...wymień na nową wkładkę z nowym kluczem i zostaw swój transponder i wszystko gra, jeśli chcesz wymienić samą płetwę to oddaj do zakładu gdzie dorabiają klucze i naprawiają wkładki, czasami potrafią dopasować wkładkę używaną lub nową do twojego klucza....wszystkiego dowiesz się w porządnym...
to rozpychanie robi płetwa która kręci w kostce jak wkładasz kluczyk to płetwa ma iść w kierunku wkładki a jak wyciągasz to ma się cofnąć a robi to właśnie mechanizm w stacyjce jak wyciągniesz stacyjkę na zewnątrz to może po wyjęciu kostki uda ci się cofnąć płetwę z pomocą palca (dociskasz) jednocześnie wyciągasz kluczyk inaczej jeszcze możesz sprawdzić...
przeczytałem że te blaszki się nie chowają do końca więc je trochę przypiłowałem Jakie blaszki ??? Problem leży na drugim końcu trzpienia który obracasz śrubokrętem - w miejscu, w którym łączy się z kostka stykowa. Jest tam taka pletwa, która ulega skrzywieniu lub wyłamaniu. Musisz wyjąć cala blokadę, odkręcić kostkę stykowa i wtedy zobaczysz winowajce....
W tym samochodzie nie hal a opto. Wyciąg aparat zmasuj przekręć stacyjkę i kręć za płetwę aparatu. powinny być solidne impulsy. Jak czerwone , słabe albo wcale sprawdzić zasilanie masę impuls wychodzący i powrotny z ecu. Jak niema czym to podłożyć inny aparat.
Ten bolec to się urwał czy tak ma być ?? Jak oglądałem na necie wkłady stacyjki do Zafiry B to nie widziałem tej białej płetwy.
Urwana płetwa (zabierak).
Witam Sprawdź jak masz odłączone radio czy ,po wyjęciu kluczyka jest napięcie na tych dwóch przewodach (czerwony ,żółty).Na jednym z nich powinno nie być napięcia po wyjęciu kluczyka.Winna może być wkładka stacyjki (wkład elektryczny)lub płetwa się zacina wchodząc do wkładki elektrycznej. Tak, to było w "starym Golfie" Oryginalnie w Fabii, sterowanie...
Bywa, że płetwa, która przekręca kostkę jest wytarta/ podkręcona i nie do końca kręci kostką, na śrubokręt zapali, po włożeniu w obudowę stacyjki już nie
Udało mi się kupić komplet zamków do Scenica I 1997rok 1.6 8V. Wraz z nim dwa kluczyki ze stacyjką oraz sterowanie w podsufitce auta. Proszę o pomoc w jakiej kolejności wymieniać? Czy najpierw odłączyć z zasilania stacyjkę, wpiąć nową? Czy najpierw sterowanie w podsufitce a dopiero stacyjkę? Czy w ogóle jest sens wymiany sterowania w podsufitce? Czy...
Witam. Do przeczytania https://www.google.com/search?client=ms-...
nie wiem czy problem został juz rowiązany ale problem kończących sie modułów występuje tylko w aparatach markowanych przez firme DAC . Wyższa kopułka po tym to poznasz . Hm a jak to sprwdzić ?? czasmi po rozebraniu aparatu i wyciągnięciu całej elektroniki w jednym miejscu widać przebrawienie na obudowie . taki lekko przegrzany ebonit . to znak ze sie...
płetwa stacyjki antena płetwa płetwa rekina
pieca tango pomiar termopary toledo radio
wymuszanie pasma wymuszanie pasma
Montaż uszczelki katalizatora w Mercedesie Vito W639 Kalibracja przepustnicy po czyszczeniu Skoda Octavia 2 1.6 MPI 2004
