Witam Jeżeli ciągnik nie był używany przez tak długi czas to ja zacząłbym od demontażu głowic, wtedy widać co i jak z cylindrami i tłokami. Jeżeli coś nie tak to (jeżeli to oryginały) to szlif i głowice do regeneracji, nowych nie polecam. Dalej wymiana oleju w silniku pompie paliwowej i filtrze powietrza ewentualnie nowy wkład (stary mógł zarosnąć),...
Witam ponownie. Trochę czasu minęło . Temat uważałem za zakończony ale ponieważ otrzymuję bardzo dużo zapytań w wiadomościach prywatnych to spróbuję to jakoś podsumować. Mój problem został został rozwiązany ale nie było to takie jednoznaczne jak by się mogło wydawać na początku. Powód w moim przypadku był złożony , gdyż to co wydawało się w pełni rozwiązane...
Pompę paliwa zmieniałeś, ale ta na rozrządzie? jak tak to układ paliwiwy do sprawdzenia. Płukanie zbiornika paliwa, sprawdzenie węży, ruyrek, podgrzewacz paliwa.
Witam serdecznie, Zapytanie odnośnie renowacji baków paliwa i zabezpieczania ich wewnątrz farbą epoksydową dedykowaną do zbiorników. Czy ktoś może polecić sprawdzoną markę lub konkretny artykuł ... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie 1. Spośród powszechnie dostępnych w Polsce przemysłowych farb nowolakowo-epoksydowych do wnętrz zbiorników paliwowych...
Problem z paliwem? Zbiornik płukałeś? Spawdzałeś z pominięciem zbiornika paliwa?
Witam serdecznie kto poleci jakąś techniczną farbę epoksydową dwuskładnikową do zabezpieczania baków w środku po wyczyszczeniu z rdzy odporną na węglowodory - paliwa. Słyszałem, czytałem na alterna... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie 1. Jeśli zależy Ci na produkcie „wlewasz–obracasz–odstawiasz”, najmniej kłopotów daje gotowy zestaw NOVOL For Classic-Car...
Witam, kosiarka normalnie pali nic się nie działo. Zalalem paliwem zbiornik ale nie kosilem nią. Po nocy chciałem zacząć kosić ale zaczęło wyciekać paliwo, kropla po kropli. Nie wydaje mi się żeby cieklo że zbiornika proszę o pomoc
Dzięki za informację. Nie wiem czy ten "mój" mechanik zna ten silnik. Walczy z nim od 2 a może 3 lat. Planował głowice, wymieniał uszczelki na głowicy i pokrywie bo ponoć tam nieszczelność, wypłukał ponoć całą instalacje paliwa od pompy wtryskowej ze zbiornikiem paliwa włącznie, wymienił pompkę ręczną z filtrem co jest pod siedzeniem, założył dodatkowo...
Witam miałem podobny problem i płukanie zbiorników i filtr wstępny taki przezroczysty przed pompką sprawę załatwił , a brudu w zbiornikach było co niemiara pozdrawiam tam do zbiornika wchodzi taka rurka warto ją jakimś cienkim drutem przeczyścić
Witam, przypadłość z silnikami HDI jest z natury zwiazana z piepskiej jakości paliwem które zostało wlane do baku mam nadzieje że poza wiedzą kierujacego, pierwszym objawem jest pojawianie sie opiłków stalowych w filtrze (trzeba je dostrzec może pomóc magnes) jest to efekt przycierania sie pompy paliwa niskiego ciśnienia (jazda permanentna na minimum...
Zadziała na pewno, musisz wiadomo odpowietrzyć układ i jak miałeś zniszczony korpus lub produkcja opiłków już się zaczęła to obowiązkowo do wymiany filtr paliwa i płukanie zbiornika. Bo niebawem może się sytuacja powtórzyć.
Musisz przeczyścić też, przewód paliwowy z filtrem, i to w pierwszej kolejności. Oczywiście, porządne płukanie zbiornika paliwa, jeżeli wlałeś tam olej, przeznaczony do smarowania łańcucha.
To kolega ma i wodę, oraz czarną benzynę w zbiorniku paliwa? A czym płucze kolega ten zbiornik i układ?
Witam.Problem został rozwiązany.Według wszystkich oznak jakie były to samochód powinien był zapalić ,ale nie zapalał.Postanowiłem raz jeszcze wszystko sprawdzić ,przy okazji i świece .Po wykręceniu były mokre ,postanowiłem wypalić zapalniczką i tu ciekawostka nie dało się .Zlałem trochę paliwa i zrobiłem próbę ognie ,paliwo sie nie zapaliło.Dopiero...
Na podstawie opisów na innych forach proponuję rozebrać / oczyścić filtr paliwa przy zbiorniku, bo nawet niedawno wymieniane potrafią się zapaskudzić fatalnej jakości paliwem. W najgorszych przypadkach trzeba nawet zbiornik paliwa płukać. I to pomimo że kontrolka na desce się nie zapala. Sprawdzić też czy działa podgrzewanie elektryczne filtra.
nie jest to naprawa skomplikowana,jeśli troche masz wprawy w maprawach samoch i jakies narzędzia to poradzisz,wysadzic go w powietrze to raczej trudno,chyba że jakiś płomień zbliżysz do zbiornika,czasem przy wymianie pompy trzeba rozważyć płukanie zbiornika. a czy audi ma LPG
Na 90% masz zapchane wtryskiwacze syfem ze zbiornika. W tych wtryskiwaczach są siteczka na dolocie benzyny. Tam jest metalowy zbiornik który rdzewieje i wlanie benzyny do pełna raz na jakiś czas powoduje płukanie rdzy i podawanie jest w obieg. Powiem więcej nawet filtr jej nie wychwytuje w 100%. Sprawdź moją teorię.
Ta w zbiorniku nie opiłkuje, ale trzeba płukać cały układ, żeby nie zniszczyć nowych elementów które wymienisz...
W jakich czasach ja żyję, w internecie jest wszystko, a oni nie wiedzą jak zdjąć zbiornik. Wystarczyło wklepać w google Ursus c360 zbiornik paliwa i widać jak byk 4 śruby od spodu. Po demontażu wylać co jest w środku. Jak to tylko syf z paliwa, to płukać. Jak rdza, to zbiornik nie kosztuje majątku u jest łatwo dostępny.
ja nasypałem piasku do baku ok 1/4 przymocowałem do bębna betoniarki...i po godzinie płukanie i tak 3 razy- środek czysty.
Problem okazał się banalnie prosty, po rozmowie z kolegą który miał tą samą benzynę z tego samego źródła, usłyszałem iż płukał cały zbiornik czego przyczyną była woda w paliwie. Ja mogę i tak się cieszyć że lałem to paliwo sporadycznie na dłuższe trasy. Po dodaniu denaturatu i przejachaniu ok. 10-15 km łącznie problem zniknął. Temat do Zamknięcia.
Trzeba ściągnąć zbiornik od dołu na kanale. Dwie śruby po bokach oraz stalowy wspornik w części środkowej zbiornika. Trzeba odłączyć wszystkie węże oraz wtyczkę wskaźnika poziomu paliwa. Potem odkręcamy dużą plastikową nakrętkę i wyciągamy smoka. Ja płukałam wszystko kilka razy świeżą benzyną.
Układ juz płukałem ale to nie pomogło moze ktoś wie jak przeczyścić gaźnik
Dziś znalazłem sporo opiłków z pompy, były na dnie obudowy filtra paliwa. już zakupiłem wtryski do regeneracji oraz pompę no i czeka mnie płukanie przewodów i zbiornika.
Mogłem coś rozwalić na dobre jeżeli silnik nie dotarty? Przeciwnie, dostał SUPER smarowanie ;-) Oczywiście że płukanie, mycie i czyszczenie. Najlepiej byłoby rozmontować, ale wspomniałeś, że nowa, więc gwarancja. Ale niestety gwarancja nie obejmuje takich "awarii"... pozostaje jak wyżej.
Tylko jedno pytanie - czy jazda samochodem to tylko oszczędności, a gdzie przyjemność z jazdy i pewność jazdy ? Nie widze żadnej różnicy w przyjemności jazdy autem z LPG lub bez niego.Ale znam przyjemnoś cjazdy autem prawie 300KM w cenie diesla z silnikiem 1,6-2,0 bez DPF-ów, EGR-ów , zablokowaniajazdy bez ostrzerzenia z powodu Ad blue , lęku o jakośc...
Kolego, u mnie błąd P0230 opisywany był błędem "błąd pierwotnego obwodu pompy paliwa" Okazało się ze w paliwie były opiłki. Do regeneracji poszła pompa wysokiego Ciśnienia (ta na rozrządzie) + nowa pompa w zbiorniku i płukanie całego układu.
Jeżeli silnik pracuje nadal po wyjęciu kluczyka to pada regulator ciśnienia na pompie wysokiego ciśnienia. Jak go wyjmiesz to tam jest takie malutkie sitko jeżeli są na nim opiłki to możesz mieć mały problem, i najlepszym wyjściem bedzie płukanie całego układu łącznie z myciem zbiornika. Ogólnie wszelki syf w paliwie dla takich układów wtryskowych jest...
Nie pamiętam czy było to po tankowaniu ale faktem jest że nie tankuję na stacji tylko u kierowców tirów. Zbiornik płukałem przed założeniem nowego zaworu. Może paliwo odegrało jakąś rolę ale wracając do faktów to czemu nowy zawór bezpieczeństwa leje podczas gdy tester podłączony do obd2 pokazuje zwyczajne ciśnienie pracy. Czy jest szansa że czujnik...
Dziękuje wszystkim za wypowiedzi.Napisze jak uporałem się z tym problemem. A więc najpierw wymontowałem całą instalacje(a raczej jej resztki). Zakupiłem stacyjkę od c 360 jak i również guzik rozruchowy.Zamontowałem alternator stacyjkę i guzik. Instalacje zaczołem robić od ładowania pobudzenie na alternator jest po wciśnięciu kluczyka w stacyjce rozruch...
Znam ten problem zacznij od wyczyszczenia całego układu, lecz wątpię ze bez wymiany pompy się nie obędzie jak już kontrolka się zapala. Miałem znajomego który tez miał HDI'ka u naszych zachodnich sąsiadów zostawił grube pieniądze u mechaników (wymiana pompy i wtrysków) a zakończyło się na wymianie całego silnika w moim warsztacie wyszło taniej niż ponowna...
Tak poradziłem po długim kopaniu w instalacji. Ponad wszystko trzeba wyeliminować przetarcia przewodów, CAN BUS trzeba sprawdzić, czyli czy ma komunikację z wszystkimi podzespołami wykonawczymi. W moim przypadku były uszkodzone, przetarte przewody w wiązce, połączenia z ABS-ASR na wysokości ramy przed samym złączem ABS-u. Bardzo ważne jest aby aby pierścienie...
Witam. Mam problem Z Ursusem C-360 3P. Podczas podorywki ciągnik stracił moc, zgasł. Po odpowietrzeniu wszystko wróciło do normy. W międzyczasie sam łapał nierówne obroty silnika od niskich po wysokie. Po godzinie dalszej podorywki taka sama sytuacja. Zgasł bez możliwości odpalenia po odpowietrzeniu. Wymieniony filtr paliwa na nowy (na tamtym zrobione...
Witam. Samochód na warsztacie z powodu problemów z uruchomieniem silnika. W sterowniku bez błędów, odpala dopiero po podpompowaniu reczną pompką na filtrze paliwa. Po zgaszeniu odpala ponownie bez problemów ale czym dłuższa przerwa od zgaszenia tym gorzej. Czasami po dziesięciu sekundach nie odpali czasami po 30 min odpali. Wtryski poszły do sprawdzenia...
Skoro nie było filtrów to oczywiste że gdzieś się zapchało, szkoda czasu na dywagacje dlaczego nie sprawdziłeś po zakupie. Teraz trzeba szukać gdzie się zapchało, za koleją od zbiornika, poprzez filtry, pompkę zasilającą, aż do pompy wtryskowej. Jeżeli syf podwiesił zaworek w pompce zasilającej to pół biedy czyszczenie nie jest skomplikowane, gorzej...
Intuicja mi mówi, że nie ma dopływu paliwa. Gdyby silnik był już wyjeżdżony miałbyś problem przede wszystkim z zapalaniem rano i na zimnie. Skoro tego nie ma, to znaczy że jest problem z zasilaniem lub z układem zapłonowym. Na Twoim miejscu zacząłbym od gaźnika. Wymontowałbym go a następnie wypłukał wszystko po kolei w rozpuszczalniku nitro . Jeśli...
Jeżeli robione są wtryskiwacze i przy ich regeneracji nie widać opiłków metalu, to nie trzeba płukać układu. Opiłki pochodzą z pompy, która wtedy już jest na pewno do regeneracji, a cały układ do płukania - łącznie ze zbiornikiem. Można ewentualnie wyjąć i wypatroszyć filtr paliwa i zobaczyć, czy są tam opiłki...
Losu nie należy kusić nakryć jakąś jasną szmatą (np. założyć stary zniszczony t-shirt) jeśli pełna butla musi dłuższy okres stać na zewnątrz np. na balkonie w bloku. Spotkałem się kilkukrotnie z nalewaniem butli znacznie więcej niż powinno na stacja paliw lub z przydomowych cystern do ogrzewania. Kupując od rozlewni również można trafić lepiej nalaną...
SPN 4462 Układ oczyszczania spalin – sprawność redukcji NOx 1 Strategia monitoringu Kontrola układu oczyszczania spalin i systemu AdBlue® Odbiór przez klienta/opis objawów Lampka kontrolna układu oczyszczania spalin (MIL) świeci się stale Failure Mode Identification (FMI) FMI 8 Nieprawidłowy sygnał Wskazanie na wyświetlaczu Priorytet 4 Tekst wskazania...
Witam Problem z autem (Suzuki Grand Vitara 2.0 hdi, 2002r.) polega na przechodzeniu sterownika (edc15C2) w tryb awaryjny, podczas hamowania silnikiem. Minimalny czas takiego hamowania, które wywołuje błąd P1138 wynosi około 10s. Auto już wcześniej borykało się z podobnymi objawami, w tedy doraźnie wyczyszczony została regulator ciśnienia paliwa (zanieczyszczony...
pompa hydro jest na prawym przednim nadkolu a buczenie z okolic zbiornika z paliwem (tył środek), pompa hydro też czasami się na krótko włacza, ale to jest inny dźwięk i z innego miejsca. Pompka dodatku zawsze włacza się na ok. 30s, mam nadzieję, że nie wypompuje mi całego eolysu ze zbiornika. Wczoraj zostawiłem auto u elektryka i zobaczymy co zdziała....
Witam W filtrze paliwa widoczne są takie dziwne blaszki z osadu , jak się je weźmie w palce i potrze to kruszą się podobnie jak kamień z czajnika . Lublinek oczywiście odmawia dalszej jazdy bo filtr się zapycha. Jakiś czas temu czyściłem i porządnie płukałem zbiornik , dałem nowe przewody paliwowe , wymieniłem filtry a problem nadal występuje . Tankuję...
Moim zdaniem opiłki ze zbiornika zatrzymają się na filtrze i nie są groźne dla armatury wtryskowej. Czyli jeśli by odfiltrować jeszcze paliwo które wraca z wtryskiwaczy do pompy to wtedy można jeszcze bardziej ograniczyć ewentualne zniszczenia przez sypiącą opiłkami pompę wtryskową. Jedyna droga z opiłkami to pompa CR-wtryskiwacz. Mnie chodziło bardziej...
Kolega to miał, też wersja 2,0 na CR Delphi. Cudem sprzedał. W ciągu dwóch lat na naprawy wydane ponad 20 tys. zł., z czego większość na naprawę układu paliwowego (4 razy wtryski, dwa albo 3 razy pompa Jak Ci poleci pompa CR, to możesz co tydzień wymieniać wtryski i nic to nie da, bo masz opiłki metalu w paliwie, które momentalnie wykończą nowe wtryskiwacze....
To ci powiem ze u ciebie to cały proces technologiczny. Kilka miesięcy odstania, potem filtry 30/10/5. U mnie to olej spuszczony z miski olejowej do jakiejś bańki, często trafia od razu do zbiornika kotła 😄. I chłopaki mówią ze wlali coś do pieca. Raz w roku czyszczę zbiornik, jest na dole z 5cm szlamu który wywalam i z głowy 🤓. Ja...
Witam, mam pewien problem z moim motocyklem. Jest to MZ ETZ 250, którą posiadam od roku. Wcześniej stała w garażu przez ok 16 lat. Pierwszymi zabiegami po sprowadzeniu było płukanie zbiornika, czyszczenie gaźnika, wymiana olejów. Motor odpalił po kilku próbach. Po roku postanowiłem zabrać się za niego z powrotem. Wymieniłem świecę oraz oczyściłem filtr...
Jak zadbany HDi to będzie służył. Ja na wiosnę swoje HDi naprawiałem. Opiłki w układzie paliwa. Wyszło mi 2000 zł za regenerację pompy na rozrządzie, nową pompę w zbiorniku, płukanie układu, nowy regulator ciśnienia. Teraz zostały jeszcze wtryski bo też już dostały i liczą sobie 700 zł za sztukę. Taniej wyjdzie wymienić częściej układ wydechowy, świece,...
A więc od pczątku - dysza jak dysza nic nie modyfikowane ale dla pewności wkręcę inną , przybliż mi temat luzu na przepustnicy bo nie łapie czy na boki czy góra dół bo sprężyna jest dociskająca przepustnicę jest sprawna , silnik po remoncie ale bez szlify tylko łożyska i zimeringi i weryfikacja części, paliwo ze stat oil z olejem chuswarna - świeże...
Witam ja walczyłem z tym problemem 2 lata. Wyjecie sitka to jest najgorszy BŁĄD.Przez te sitko paliwo idzie na listę i wtryski. Dlatego wtryski i listwa jest jeszcze czysta i po czyszczeniu sitka to jeszcze chodzi. Opiłki są z pompy wysokiego ciśnienia. Demontowałem cały układ paliwowy. Mycie płukanie druga pompa wysokiego ciśnienia zawor na pompie...
Auto sprowadzone było jakieś 6-7 lat temu, po sprowadzeniu był wymieniany płyn w układzie chłodniczym i później w interwałach co 3 lata. Jako że zimą mi nagrzewnica przestała grzać, to postanowiłem przy okazji filtra wymienić ten płyn z płukaneczką. Bajoro jakie szło raczej nie wskazuje na to, aby mechanik cokolwiek robił, brązowy płyn śmierdzący rdzą....
Coś mi się przypomina, że jest zawór przy wlewie do zbiornika. Przypomina mi się, że upewniałem się czy jest drożny gdy wymieniałem zbiornik(główkowałem jak on działa) w swojej Astrze(przerdzewiał przy zgrzewie w okolicy pasa podwieszającego) i płukałem go WD40. możesz cos wiecej powiedziec o tym zaworze zaraz za wlewem??? bo pojechałem dzis dotankowac...
płukanie zbiornika powietrze zbiornika paliwa konserwacja zbiornika paliwa
czasowy blokada klawiatura xenon skoda spadek napiąć długość
Kod do radia Mercedes Becker BE1150 R1112629 - jak uzyskać? Naprawa wyświetlacza w radiu AGC-0071RF: Diagnostyka i rozwiązania