Wymieniaj i nie czytaj nawet, że nie trzeba wymieniać. Ludzie w necie różne rzeczy piszą, mają takie prawo.
W lewym rogu przedniego zderzaka. Za przednią częścią nadkola .
Ravenol na swojej stronie podaje, że spełnia specyfikację Kia PSF-III. https://www.ravenol.pl/product/ravenol-h...
Metodą płukania uprzednio odsysając co jest w zbiorniczku.. Licz jakieś 4x więcej płynu niż puste napełnienie.
Zapytaj się o uniwersalny, który się miesza z każdym.
Nie świeci Ci przypadkiem żółta kierownica na desce?
Dokładnie Przy czym 4 może trzeba będzie powtórzyć jak ubędzie płynu.
Wyciągnij stary płyn ze zbiornika , zdemontuj przelew i zaślep otwór w zbiorniczku . przelew do innego pojemnika , dolać płynu do zbiorniczka i odpalić auto / najlepiej robić w dwie osoby/ dolewać płynu do zbiorniczka . Układ się przepłucze i jak poleci z przelewu czysty płyn to koniec zabawy , zamontować przelew , dolać do stanu .
Witam wydaje mi się że masz problem z pompą wspomagania
płyn chłodzący co dwa lata olej do wspomagania 60 do 100 tys. Częściej nic nie szkodzi. Np auto wykonuje duże przebiegi. Ile km robisz rocznie - przeciętnie? Są to wartości średnie. To nie apteka.
To dobrze stwierdził. Maglownica używana z gwarancją, bądź regenerowana. Nie licz na to że uda się załatwić sprawę uszczelkami - sam ich nie wymienisz i wątpię żebyś znalazł kogoś kto to zrobi.
Włącznik ciśnieniowy wspomagania, siedzi nakręcony na rurce i uszczelniony oringiem olejoodpornym
Olej pod tą osłoną oznacza jedno wymiana regeneracja magla w środku są uszczelnianie które puściły
Zielony zgodny z normą vw (w sklepie będą wiedzieć ) To i tak robota głupiego bo jesteś w stanie wymienić tylko w zbiorniczku nad pompą (oczywiście po zdemontowaniu nadkola i przewodu powrotnego).
Jeździć i tyle. Płyn do wspomagania to też olej. Nic się nie stanie.
Tak, zielony korek, tam jest zbiornik płynu od wspomagania, w korku jest miarka. Niski poziom płynu nie będzie tutaj winowajcą. Trzeba odczytać błędy ze sterownika wspomagania, wtedy będzie wiadomo gdzie dokładnie szukać. Ten urwany przewód to nie urwany przewód a przerdzewiały uchwyt który trzymał się osłony katalizatora. Nie ma on nic wspólnego ze...
Płynu w układzie wspomagania się nie wymienia tylko uzupełnia.
Niech jeden kręci kołem kierownicy na max w prawo po czym na max w lewo a drugi zagląda w miejscu gdzie masz oblany wahacz. Będzie widać od razu jak i skąd cieknie. Proponuje szybko pozbyć się usterki by póżniej nie trzeba było inwestować w wymiane czegoś co teraz jeszcze nie wymaga naprawy (np. pompa wspomagania w przypadku gdy pojeżdzi na sucho).
Sprawdzić poziom płynu wspomagania, czy nie ma wycieków, a najlepiej wymienić na nowy płyn i obserwować, może pompa wspomagania kończy życie .
Może wcale nie ma zbiornika, ani płynu, bo jest elektryczne.
Okazało się, że ta wersja auta ma wspomaganie elektryczne. Za dziwne zachowanie kierownicy odpowiadała źle ustawiona zbieżność kół.
Jak od spodu jak wlew masz od góry?? Kolega napisał nadkole. Kwadrans roboty.
W tym modelu jest elektryczne wspomaganie kierownicy. http://obrazki.elektroda.pl/7099767000_1...
Witam. Zmieniałem płyn w swoim MK3. Sprawa nie jest jakoś skomplikowana, pod pojemniczkiem masz 2 przewody: wyjściowy i tzw "powrót" (biegnie on od strony pompy hamulcowej). odkręcasz ten przewód, łapiwesz stary płyn do czegoś co się do tego nada( bo sporo miejsca tam nie ma, możesz się poratować odkręcajać stelarz na którym zamocowany jest zbiornik...
Witam mam pytanie odnośnie tematu wyciek mi płyn od wspomagania i widzę że puściło na maglownicy z prawej strony. Pytanie czy jak chcąc opuścić sanki muszę ściągać wahacze, koła, czy idzie to obejść jakoś???
Tutaj prawdopodobnie widać uszkodzenie osłony gumowej z maglownicy. Kolego to jest półoś napędowa a nie maglownica.
Proponuję sprawdzić poziom płynu wspomagania. Nie żartuj sobie.
Witam, Jesli czujesz, ze nie ma wspomagania i ciezko krecic kierownica, oraz masz wycieki plynu, to jest to wewnetrzny problem przekladni kierowniczej (uszkodzona uszczelka). U nas sie tego nie naprawia. Przekladnia kierownicza do wymiany. Nowe, dostarczane jako czesci zamienne, maja uszczelki zmodyfikowane. Pozdrawiam, Georges
Wyczytałem, że wspomaganie zasilane jest chyba z oleju w automacie? Czyli nie masz w ogóle oddzielnego zbiornika płynu wspomagania kierownicy? jeśli tak to gdzie wlejwsz to co kupisz?
to chyba nie moozliwe, bo tam jest calkowita elektrytka. Nie ma płynu wspomagania. Stawiam na czujnik polozenia kierownicy
Na miarce pod korkiem masz podane dwa rodzaje wskazania poziomu płynu do wspomagania, dla zimnego 20*C i ciepłego 60*C. Kreski nad 20*C i 60*C oznaczają maksymalny poziom płynu zimnego i gorącego. Jak przy zimnym silniku masz poziom płynu między kreskami, to jest ok.
opornosc czujnika poziomu oleju we wspomaganiu 2.2 kilo
Kontrolka (!) 1. Poziom płynu hamulcowego 2. Poziom płynu chłodniczego 3. Poziom płynu hydraulicznego wspomagania kierownicy 4. Przegrzanie silnika/uszkodzenie 4pinowego czujnika przegrzania (powyżej 118*C) 4. Niskie ciśnienie w układzie wspomagania hamulców tak czy siak bez podłączenia pod komputer można gdybać w nieskończoność
A może jeszcze ktoś mi wie jaki płyn do układu wspomagania w tym samochodzie i ile go wlać? Chciałem wymienić żeby wykluczyć że to problem z płynem i dobrali mi w sklepie jakiś płyn zielony według specyfikacji PSA S71 2710 1litr. Ale zacząłem wypompowywać stary i widzę że tam jest kolor ewidentnie brązowy. Czy powinienem się tym przejmować czy po prostu...
Właśnie dzisiaj przerabiałem ten temat w primerze 2.2 .ktoś zamontował nie oryginalne węże doprowadzające ,pompa cały czas ciągła powietrze zamiast płynu do wspomagania,wyrczała przez czas cały dopóki nie miała dostępu płynu.Wyrzucznie płynu ze zbiorniczka w tej sytuacji jest jak najbardziej zrozumiałe ponieważ w obiegu zamkniętym dochodzi dodatkowy...
Witam, Jak w temacie Peugeot 206 silnik 1.1 benzyna rok produkcji 2005 jaki kolor płynu do wspomagania czerwony czy pomarańczowy? Będę wdzięczny
1.Tak jest to czujnik ciśnienia (bardziej włącznik, wyłącznik zależny od typu klimatyzacji) 2.Jest to jeden z zaworów do napełniania klimatyzacji. 3.Zawór nagrzewnicy (tak mi się wydaje ,ale jak zrobisz zdjęcie pod innym kątem to będzie 100% pewności (aby było widać dokąd zmierza przy silniku) 4.Nie widzę dokładnie czy to listwa z wtryskiwaczami, zrób...
Płyn się grzeje. Nawet niektóre modele z grupy VAG są wyposażone w chłodnicę płynu w układzie wspomagania w postaci rurki umieszczonej za przednią atrapą.
Termostat był wymieniany pół roku temu, bo nie załączał i wywalało wodę. Wszystkie płyny są w normie. Ale czy płyn do wspomagania powinno się wymieniać? Co do wiatraka to właśnie się nie załączał ani przy odpalonym silniku ani po wyłączeniu. Nawet silnik nie był gorący. Czy dojadę z taką pompą do polski? jak go szlag trafi to mam po zawodach? czy po...
Przewod ssacy pompy zaciaga powietze.
Praca pomopy ucichla po dolaniu płynu alebu tak za pół roku wymieniam olej więc i płyn też już wymienię na nowy. Dziękuję wszystkim za porady. Zamykam temat. Dodano po 57 Pomoc przez użytkowników forum.
https://obrazki.elektroda.pl/3919721600_... Witam. Ktoś ma rozwiązanie na pozbycie się wycieku z przewodu od wspomagania, który wychodzi z kolanka w stronę przekładni? Był już demontowany, podpiłowany i ponownie wkręcony. Pomogło na rok, ale problem nadal występuje. Koszt nowego ponad 1000 zł. Ktoś pomoże?
Na miarce poziom płynu jest jak pisałeś mierzony 2 minuty po odpaleniu jak w instrukcji vag a i tak czasami wyrzuca odpowietrznikiem korka podczas jazdy Dodano po 2 Sitko jest na pewno w środku zbiorniczka i jest czyste bo czyściłem
Myślę że odkręciłbym to ręką :D
po wymianie zbiorniczka wszystko OK
A przy okazji. Jak zapobiec nadmiernemu gęstnieniu płynu w układzie wspomagania ? Bo jeszcze parę dni i szlak mi trafi pompę.
Przecież q..... napisałem do pompy wspomagania,łopatologicznie zbiornik płynu dolny wąż do pompy z pompy do przekładni (wysokociśniniowy p robocze 90 bar)i powrót do zbiornika górny.
Novogum kupiłem kiedyś na Alledrogo na zapas, wpisz na guglarke to coś znajdziesz. Czyści się tym wszystkie gumowe elementy - wałek, separator, inne jeśli są. Smaru raczej się nie stosuje, jak już to silikonowy, chociaż ja używam z powodzeniem płynu do wspomagania do smarowania elementów ślizgających się.
Cześć Sory że taka odgrzewka ale może się komuś przyda Opornik 1,5 k ohm załatwia sprawę a stan płynu można sobie co jakiś czas sprawdzić Pozdrawiam
Nie wymienia się. Pozostałe zagadnienia zostały już opisane na forum.
wymiana płynu wspomagania uzupełnianie płynu wspomagania zbiornik płynu wspomagania
vestel gaśnie podświetlenie intel e6320 ecl82 wzmacniacz
vestel flash power supply schematics
Deutz-Fahr 5090.4 – podnośnik opada po zgaszeniu, dobija ciśnienie podczas pracy – przyczyny i diagnostyka Deutz G2.2 L3 – moment dokręcania głowicy, procedura czterostopniowa, śruby TTY
