Gość mi pokazywał maszynę którą mieli do tego specjalną no i powiedział że robią to tylko na zimno, bo stalówki są jak guma i ciężko się prostuje. Z tym się zgodzę lecz jak on wyprostuje tłoczkiem jedno miejsce to powstają dwa nowe. Po kilku takich prostowaniach felga ta jest na tyle zniszczona, że drobny dołek może ją nawet połamać a były już przypadki...
Albo rant błotnika wciągnięty do środka przy klepaniu, lub felga z innym offsetem. Jeśli nie zdziera opon prosto się prowadzi, nie ma się czym przejmować. Jeśli zaś to faktycznie wada nadwozia, to auto do złomowania.
Minicooper z 2002 r. Wymienione hamulce, użytkownik jakiś czas nie jezdził. Teraz zaczął znów jeździć, ale stwierdził, że coś szura. Obstawialismy łożysko lub klientów klocki, bo felga robiła się gorąca. Auto na podnośnik, koło zdemontowane, bieg na luz. Przy kręceniu tarczą coś słychać, klocki bardzo blisko tarczy. Zakładałem, że przy niewielkim nawet...
Żadne kropki nie mają znaczenia + Tam gdzie było na kropkach wyszło więcej o 20 gram niż gdzie było założone na pałę Rozumiem że felga nie miała tutaj żadnego znaczenia?
Może rant z rdzy trzeba dobrze oczyścić? I od tego zabiegu zacznijmy rozmowę, a nie pchanie jakiś silikonów do opony. Zdrowa i CZYSTA felga oraz miejsce styku OPONY z felgą zapewnia odpowiednie uszczelnienie. Jeżeli nie masz pasty montażowej do opon można użyć roztworu płynu do mycia naczyń i wody. Spuścić powietrze rozdzielić oponę od felgi wyczyścić...
Panowie żeby była jasność rant rdzy nie od strony wentylacji tarczy tylko od strony zbierania klocka, jak by był za mały o kilka mm, olać temat czy można coś zrobić? Prowadnice itp były nowe zmienione z tarczami i klockami Dodano po 3 czym może być spowodowane korodowanie tarczy Tym samym, co każda korozja - utlenianiem metalu. W czymś to przeszkadza?...
Nie ma idealnych opon ani felg dlatego każde albo niemal każde są wyważane, nawet te w salonowych autach. Różnica jest taka, ze stalowym przyczepia się odważnik na rant felgi, aluminiowym zaś przykleja je od wewnętrznej strony koła (taśmą dwustronną piankową). Powód prosty, alusy mają różną budowę i byłby problem z przymocowaniem ciężarka do rantu....
Witam. Przyczyną wycierania się opon lub ich pękania są zbyt wąskie alufelgi fabryczne. Do rozmiaru opony 245 felga powinna mieć wymiar 8.5-9 cali ,a nie 7 czy 7.5. Producent aut oczywiście pali głupa i oczywiście nie bierze na siebie odpowiedzialności. U mnie zwykłe opony niszczyło z przodu i z tyłu tak jak u Ciebie (u innych kolegów też) ,a jak założyłem...
Różnica wcale nie polega na otworze pod wentyl lecz w kształcie felgi. Felga przystosowana do opon bezdędkowych ma wyprofilowany specjalny rant. Rant ten znajduje się w miejscu gdzie założona jest opona.Jak zdejmiesz opone z felgi to za rantem (gdzie dotyka opona) można zauważyć taki mały garb szerokości około 8mm i wysokości 2-3mm. Jeżeli taki garb...
Całą oponę nie naciąga się łyżkami na felgę! To co można i idzie lekko to naciągnąć łyżkami, resztę opony kawałek po kawałku wpycha się pod brzeg, "rant" felgi. Analogicznie jak zakładane są opony samochodowe. Na portalu z filmami jest sporo pokazane.
nie bedzie za waska nawet za szeroka :) ja mam na 8cali feldze 195 opone a 6 cali to malutka felga na malutkie oponki i opony najlepiej musza miec rant ochronny
Witam, Mam bardzo nietypowy problem z volvo s60 2001 T5. Szybko jadący spotkałem wolno leżącą kostkę brukową. Efektem spotkania był wgięty rant felgi oraz uszkodzona opona. Felga (prawa przód) została naprawiona a opony z przodu wymienione. Niestety samochód delikatnie ściągało w lewą stronę. Dodatkowo zaczęło się najdziwniejsze: brzęczenie w okolicy...
No nie podejdę suwmiarką do felgi tak żeby być 100% pewnym ale zauważyłem coś co mnie zbiło z tropu. Piasta wygląda tak: http://obrazki.elektroda.pl/9747406300_1... I felga stalowa wpada idealnie jakby w ten dołek - tu piasta ma 63,6mm. Natomiast na przedniej krawędzi ma 65mm - i ~taki otwór ma felga stalowa i aluminiowa. Aluminiowa...
Dziękuje za odpowiedzi. Po prostu gdy zauważyłem że na feldze jest ciężarek tylko po jednej stronie pojawił się w głowie znak zapytania, tym bardziej że pozostałe koła mają po obydwu stronach ciężarki, w drugim aucie także. A że z wulkanizacją nie mam nic wspólnego dlatego takie zapytanie padło.
a tak jak pisalem 1,1kW na 220V będzie zły? bo taki silnik mam?
A czasem korozja nie będzie ich zjadała czy dać jakiś lakier.
Rant felgi należy wyczyścić i jak kolega pisze nasmarować i sama wskoczy.
Podaj model felgi.
Duży, 5-kilogramowy młoteczek i z czuciem w oponę... aż zejdzie. Tylko nie uderz w rant felgi.
Zbieżność tak. Z przodu na rancie felgi.
Zmierz szerokość felgi. Podziel ją na pół. Zmierz odległość od osi wzdłużnej do czoła gdzie przykręcasz. Gotowe. heh tak tez robiłem ale taki pomiar jest w dużym stopniu przybliżony ze względy chociażby na to, że wewnętrzny rant felgi nie jest wliczany w średnice felgi. Dziękuję za odpowiedzi i dobre rady. Pozdrawiam
Jeżeli wszystkie próby ustawienia nic nie dały to najwyraźniej w wyniku tych prac został skrócony rozstaw ośi prawa strona różni się od lewej . Ustaw koła na wprost i zmierz metrem po jednej stronie odległość od od rantu felgi przedniego koła do tylnego koła i porównaj z drugą stroną , różnica 2 mm i już będzie ściągać na krótszą stronę.
Napiszę, że nawet będą idealne bo przy szerokości felgi 6.5 i opony 195 rant felgi będzie chroniony przez delikatnie wysunięty brzeg opony w stosunku do krawędzi felgi.
i tu zgadzam sie z kolegami williams i Puzon_16-nie ma szansy polakierowac tak gladkiej powierzchni,mam felgi z wypolerowanymi rantami, a robilem to tak: zmylem stary bezbarwny lakier (taki byl oryginalnie na rantach felg) acetonem, nastepnie popier wodny - 800,1000,1200,2500, na koniec (poniewaz robilem tylko ranty) to felga na tokarke,stary polar...
Weź listwe i zmierz ile felga ma do rantu na zewnatrz błotnika, i włóż rękę to samo ile miejsca ma do wewnątrz zawszena bo nowa felga szersza.
Oczywiście że ręcznie, byle jaką montówką. Pokalecz przy tym rant felgi, ciekawe co z niej póxniej będzie.
Tak wiem że jest to nielegalne tak jak ranty felg wystające poza obrys samochodu lecz chciałbym jednak to zrobić , tylko nie mam pojęcia jak się za to zabrać .
1. Zamocować koło o feldze stalowej średniej wielkości 14" 2. Wprowadzić poprawne dane koła. Przycisnąć i przytrzymać przycisk "r" i "start", aż diody wyświetlacza przestaną migać. Puścić oba przyciski - zapali się napis "cal". 3. Wcisnąć start, a kiedy koło się zatrzyma, na wyświetlaczu pojawi się "add 100". Użyć ciężarka kalibracyjnego 100 g na zewnętrznym...
Bedzie jeździła jeszcze sporo, bez paniki. tam jest rant ochronny felgi więc gruba guma.
To jest opona z rantem chroniącym felgę tylko za bardzo naciągnięta (opona jest za wąska na tę felgę) i wyrwało kawałek gumy z tego rantu... w tym miejscu jest dużo "mięsa", daleko do oplotu. Tak w ogóle profil 35 to szaleństwo i zabójstwo dla zawieszenia, 18" z profilem 40 już "boli", a co dopiero 19" 35.
Tylko w tej wyważarce nie ma opcji pomiaru miejsca mocowania ciężarków, a jedynie pomiar koła i odległości koła od maszyny. A w tych opcjach tak jak na filmiku zaznacza się w którym miejscu mają być klejone bądź nabijane ciężarki, pomiarów tych miejsc się nie przeprowadza. Więc korzystając z funkcji do felg stalowych ciężko by tu by tu było wyważyć...
Nic nie odstaje, masz opony z rantem ochronnym-wskazane i częste w szerokich kapciach z niskim profilem.
Kolego, to tak jak byś się zapytał, jaka powinna być odległość pomiędzy rantem felgi a krawędzią błotnika - czyli bez sensu. Masz problem z poziomem samochodu, czy wyszukujesz problem na siłę?? Masz pewność że odbojnik dobrze zamocowany (jak mniemam na tłoczysku amortyzatora)??
Dziękuję za odpowiedzi. Niestety to nie jest wina czujników. Wszystkie zostały sprawdzone, są na swoim miejscu. Przy wymianie opon przednich wyszła pewna sprawa. Okazało się iż mimo że koła mają taki sam wzór - lekko różni się wewnętrzny rant felgi. Jak tylko prognozy się polepszą - wymienię koła na identyczne i dam znać jakie są tego efekty. Pozdrawiam...
Witam. Wymieniałem dziś opony (nówki) i mam parę pytań: 1) Podnośnik był typu płyta pokryta gumą. Samochód był podniesiony bez podkładek na progi, czyli został podniesiony podwoziem, koleś powiedział, że tak ma być... Czy tak może być podnoszony? 2) Opony nie dochodziły do rantu felgi, więc napompowali je w początkowej fazie taką butlą (inflatorem)...
Osobiście do normalnej jazdy nie przeżywałbym mocno marek i kupiłbym z dobrymi opiniami i relatywnie niskiej cenie. Kupiłem ostatnie auto z nowymi chińczykami hifly 805 225/45R17 i zmieniam zdanie o chińskich oponach. Bardzo nowoczesny bieżnik, dobrze odprowadzają wodę, trzymają na mokrym, nie piszczą, maja rant "chroniacy felgę". Jazda dość dynamiczna,...
Co było powodem wymiany kolumny? Z plasteliny nie jest, jeśli uszkodzona była od uderzenia to mocne musiało być i kto wie, co jeszcze krzywe jest. Ja miałem wymienianą po uderzeniu w krawężnik (poślizg i "przelot" przez krawężnik na skręconych kołach, uszkodzony rant felgi ale powietrze nie zeszło, niestety kolumna krzywa).
Nie nie. Dla siebie chce zrobić taką maszynę. Mam do wypolerowania 4 ranty w felgach, a że jestem domowy majsterkowicz to wolę zrobić to samemu niż oddawać gdzieś. Nie kwestia oszczędności tylko satysfakcji 😁 Wolałbym wykorzystać do tego wiertarkę niż pakować się w takie przeróbki. Stracisz na mocy , no i nie te obroty.
Chciałem zrobić sobie "napęd" felgi żeby wypolerować rant i znalazłem tylko ten silniczek
Witam czy takie uszkodzenie opony można naprawić ,jest to po uderzeniu w krawężnik i z tego miejsca ucieka powietrze,uszkodzenie jest na samej krawędzi opony pod rantem felgi ,na 3 cm ,widać druty: http://obrazki.elektroda.pl/9138956500_1...
Ja bym zrobił to tak: zamontował bym w nadkolach laserowe czujniki odległości, które "patrzyły by" na rant felgi z przodu i z tyłu koła (w sumie 4 na oś). Czujniki spięte z komputerem, który liczył by sumy odległości czujników przednich i tylnych. różnica pomiędzy przednimi i tylnymi czujnikami powinna być stała i równa zbieżności kół, jakakolwiek odchyłka...
zacznij od wizyty u wulkanizatora i wyważenia kół wywazone na hunterze z testem drogowym a problem jak byl tak jest Prawdą jest taka , że wulkanizatorzy to większość z pierwszej łapanki, i jak się wyważa na 0 to dla nich jest ok. (a koło i tak ma bicie-ale wyważone). Kolego, napisałem "DOBREGO" speca od kół. Taki powie Ci wprost: "Panie, felga krzywa,...
Czemu nietypowe? Felgi jak każde inne, na środku tylko masz śruby zasłonięte kapslami. Czasami były jeszcze dodatkowo plastikowe ranty nałożone na felgi... Ściągaj te plastikowe kapsle i zakładaj kołpaki.
(at)^ToM^ No bo dyskusja jest o oponach ale producent też zaleca przecież felgi o określonych parametrach to nie jest tak że zakładasz co popadnie bo - felga ma mieć rozmiar z tych akceptowanych przez producenta. - felga ma mieć szerokość dobraną do opony, - felga ma mieć otwór centrujący dobrany do piasty pojazdu, - felga ma mieć odpowiedni współczynnik...
Na kołach 17stkach zdarza się czasem, że trzeba nakleić więcej ciężarkòw bo sama felga ma swoją wagę a jeśli to felga z szerokim rantem to już napewno nie dziwi mnie te 90g. Przed przykręceniem kół pracownik serwisu powinien koledze pokazać jak pracuje felga zamocowana na wyważarce. W każdym bądź razie my tak postępujemy by klient widział, że felga...
Witam! Posiadam felgi Ispiri CSR4. Felgi strasznie sie zniszczyly. Planuje je oddac do piaskowania. Problem jest taki ze te felgi posiadaja atrapy srub w kolo rantu. Sa one plastikowe. Juz je usunalem i zostaly puste dziury o wielkosci 7mm. Chcialbym zapytac jakimi gwintownikami powinienem je nagwintowac i jakie sruby dobrac. Nigdy czegos takiego nie...
Masz tyle miejsca - a pomyślałeś o tym że w takiej pozycji opona będzie się obcierała. W tej chwili nie wiemy nawet jakie masz koła - 15 czy 16 cali, nie wiemy ile cali szerokości ma Twoja felga oraz jaką masz oponę. Fabrycznie Twoja felga powinna mieć 6 cali szerokości i ET=49 Felgi pod linkiem, te na tył mają 9 cali i ET=26 Będą wystawały ok 6cm więcej...
Wyraźnie czuć jak lata w środku gdy trzymam koło w rękach, wydaje mi się że ciężarek mógł się odkleić. Pierwsze słysze, żeby ciezarki były montowane w środku opony :-D Ciezarki są montowane na rantach felgi zawsze. Jedyne co ci się w środku mogło oderwać to czujnik ciśnienia powietrza w kole jeśli jest to nowszy samochód lecz takie coś gwarantuje koło...
Witam, Być może tarcze mają rant albo brakuje czegoś co dociska klocek.
Oprócz liczby oktanowej (która nie ma tu większego znaczenia, zwłaszcza jeśli auto ma statyczny zapłon) liczy się jeszcze wartość energetyczna paliwa i zwyczajnie - jego jakość (czystość). Co do tego na czym Ci uchodzi powietrze to rant ;) czyli krawędź felgi - pewnie zardzewiała albo pogięta.
felga allegro felga peugeot vectra felga
silnik sprężony lm317 dioda zaporowy mercedes bezpieczniki światła cofania
zapchany filtr studni elektroniczna woźna
Ranking smartwatch 2026 – Apple Watch Ultra 3, Pixel Watch 4, Galaxy Watch 8, Garmin Fenix 8 Ranking słuchawek bezprzewodowych dousznych 2026: Technics, AirPods Pro 3, Sony, Bose, Sennheiser
