Mam nadzieję że załącznik pomoże. Właściwe odpowietrzenie wysprzęglika i regulacja pedału sprzęgła powinna teoretycznie pomóc.
Witam. Chciałem sprawdzić ewentualnie wyregulować docisk na łapkach w Starze 200? Może ktoś się orientuje jaki wymiar ma być od koła zamachowego do pierścienia, który jest osadzony na łapkach.
To czarne kółko z trzema wypustami w w kole pasowym to chyba regulacja docisku sprzęgła. Dokręć to.
Witam, co zrobić, jak nie idzie wyregulować docisku sprzęgła? W silniku rowerowym 2t 80cc. Jak mam za słabo dokręcone, to ślizga, a jak troszkę bardziej dokręcę, to mniej troszkę ślizga, ale nie wysprzęga. Na nowych klockach jeszcze bardziej ślizga i robi się jakaś plama czarna na nich. Czego to może być wina?
Opcja regulacji jest. Docisk sprzęgła ciągne przyrządem mocowanym w łożysko docisku tzn. łożysko przerobione ze w spawaną szpilką + przyrząd do sprzęgieł,, łożysko blokuje w docisku i heja, a co do adaptacji to wiadomo za każdym razem po założeniu sprzęgła
Akurat ten typ sprzęgła pozwala na to, ponieważ są oddzielne dzwigienki do każdego stopnia. Miałem taki przypadek, że tarcza ii stopnia wyglądała jak talerz. Mimo że dociski odsuneły się 1 mm od tarczy, to jeszcze ocierała o docisk.
Witam posiadam mały ciągnik tz-4k-14 mam problem z regulacją docisku sprzęgła. Na docisku są trzy łapki czy dźwignie jedna z nich była luźna .I mam pytanie jak powinno być wyregulowany docisk sprzęgła i jaka powinna być odległość między piastą sprzęgła a tymi łapkami.
W ruskach jest też standardowy problem z dociskiem. Przy wciskaniu sprzęgła zamiast wysprzęglać tarczę to deformuje się sam docisk i jest ten sam efekt. Niestety uroki docisku wykonanego z blachy.
Miałem kiedyś żuka i z tego co pamiętam to nowy typ docisku (typu ''słoneczko'') pasował bez żadnego problemu w miejsce starego. Do tego był łatwiejszy w regulacji i chyba nawet trwalszy, bo tam gdzie zwykle docisk się zużywa w kontakcie z łożyskiem oporowym był założony taki pierścień ochronny.
Regulacja łapek nie ma tu wpływu na poślizg sprzęgła. Przyczyny mogą leżeć gdzie indziej, zaolejenie sprzęgła, zużycie tarczy, utrata siły docisku w sprężynach.
Spróbuj popuścić tak aby był wyczówalny luz na łapie od sprzęgła jeśli to nic nie pomoże to tarcza lub komplet do wymiany skrzyni nie uszkodzisz tylko szkoda przypalić docisk bo może się okazać jeszcze w dobrym stanie u siebie wymieniłem tylko okładziny tarczy wyszło mnie to 52zł i chula.
Witam Potrzebuję wyregulować docisk sprzęgła dwutarczowego w Białorusi budowlanej z silnikiem Jumz. Może ktoś ma książkę napraw po polsku, lub scany opisujące tą regulację?? Pozdrawiam MK
A ja mam do odstąpienia do samochodu Warszawa i podobnych nowe lub też po regeneracji trudno ocenić bo wyglądają jak nówki trzy dociski sprzęgła gdzie regulację docisku przeprowadza się śrubami znajdującymi się w łapkach.zamocowanych na dociskach.
W jaki sposób prawidłowo zwiększyć siłę docisku tego typu praski? Jest tam to pokrętło z plusem i minusem oraz śrubką jednak po odkręceniu jej nie da się go przesunąć zarówno na ściśniętych jak i rozwartych szczypcach. Z góry dzięki za pomoc. Pzdr https://obrazki.elektroda.pl/8440296400_...
sam sobie odpowiadasz na pytanie -"samoregulacja". to urządzenie nie służy do regulacji wysokości brania sprzęgła tylko do regulacji wstępnego luzu na pedale sprzęgła i odległości łożyska oporowego od docisku. kwestia samego "brania" sprzęgła jest względna i zależy od tarczy i docisku /nie regulowane/, gdzie na skutek zużycia dochodzi do różnic, które...
witam posiadam auto jw. ostatnio wymieniałem sprzęgło (tj. docisk, tarczę i dwumasę) i mam problem z regulacją. Otóż gdy wcisnę pedał sprzęgła do końca silnik zaczyna rzęzić tak jakby docisk był za mocno wciskany. JAK WYREGULOWAĆ TAKIE SPRZĘGŁO??? Wysprzęglik jest hydrauliczny
Nie powinno się zakładać już starej linki ponieważ niebawem mogą być znów problemy ze sprzęgłem, a te objawy wyglądają na to że trzeba przeprowadzić regulacja, bądź sprawdzić docisk sprzęgła
Regulacja sprzęgła. Założyłem nowe sprzęgło (tarcze i docisk), które się teraz ślizga. Czy można to jakoś wyregulować? W samochodzie jest linka samo regulująca.
niekoniecznie sprzęgło, sprawdź regulację docisku zębatki napędowej, regulacja jest umieszczona od spodniej strony podajnika
A prubowałeś najpierw wyregulować sprzęgło ?? Przecież pod spodem można regulować docisk tarczy sprzęgłowej ... jeśli regulacja nie pomoże to rzeczywiscie wymiana.
Ale mieszacie kolego. Skrzynia ma dwa wałki sprzęgłowe które widać, widać w docisku tarczę sprzęgłową drugiego stopnia czyli sprzęgło dwustopniowe innego w tym ciągniku nie było. Pytanie dla czego łapy nie ciągną tarczy żeliwnej na tyle by rozłączyć napęd. Książkowo luz pomiędzy łożyskiem a dźwigniami ma wynosić 8 mm a dopiero do tego ustawia się drugi...
A regulacja sterowania sprzęgła?
Zużyty docisk. Nie ma regulacji i jedynym wyjściem jest wymiana.
Jeżeli regulacja nie pomaga ,to sprzęgło znowu się skończyło,dokładnie docisk.
Panja321 Mówiłem że w czarnym macie będzie pięknie? :D Jeszcze jak osłony dojdą, ludzie będą pytać jakiej to produkcji, będą mówić że w młodości takiego mieli :P Masz dość dużą zębatkę z tyłu, może tu jest problem? Ale regulacja gaźnika na pewno nie zaszkodzi... Ja na Twoim miejscu opuściłbym siodło na maksa, tak by można było stopy spokojnie na ziemi...
Kolego a co ma wspólnego tarcza ze zgrzytaniem,tarcza wtedy gdy biegi wchodzą a sprzęgło się ślizga.Docisk odpowiada za płynne wysprzęglanie i tu należy zwrócić uwagę,chyba że przy regulacji pokrzywiłeś tarczę.
Panowie ale to proste na wciśniętym sprzęgle się nie jeździ łożysko wtedy pracuje jak nie wciśnięte odpoczywa po co tłumaczycie zasadę działania sprzęgła ? Przecież to proste naciśnięcie sprzęgła odpycha docisk skrzynia wolna puszczając sprzęgło skrzynia łączy napęd przez docisk i koło .Czemu szukacie kwadratowych .Jakieś łożysko wybite lub regulacja...
Witam mam pytanko samochód Suzuki Swift Mk6 1,3 Benzyna 20006 rok w samochodzie zostało wymienione kpl. sprzęgło (docisk ,tarcza ,łożysko oporowe wszystko firmy VALEO) chciałbym zapytać czy jest możliwość regulacji wysokości pedału sprzęgła gdyż po założeniu nowego (wydaję się że sprzęgło dużo wyżej bierze niż stare ). Ewentualnie prosiłbym jeszcze...
Podaj numery z kartoników. Może docisk był SAC i chłopy się bawiły nie do końca wiedząc jak się z tym obchodzić. Drugi temat to regulacja na pedale sprzęgła była wykonana?
O regulacji docisku mógłbyś mówić gdybyś miał sprzęgło dwutarczowe. Jak wszystko jest OK to dlaczego nie wysprzęgla? Nie pomyliłeś się z typem łożyska? Wyciągnij siłownik i zmierz ile wystaje za obrys obudowy trzpień popychacza widełek. W jedynce powinien około 2 centymetrów. Jak jest dużo więcej lub mniej to jednak będziesz musiał skrzynię zwalać.
Yrzeba rozebrać i sprawdzić. Łożysko może być wklepane, docisk stracił właściwości sprężynujące.
hmmm czy to koniecznie musi być zabezpieczane elektrycznie ? jest taki prosty acz skuteczny patent sprzęgło kłowe istoto polega na tym że kły są zrobione "schodkowo" dociskane sprężyną z jakąś regulacją docisku zablokowanie wału czymkolwiek spowoduje przeskakiwanie sprzęgła slimak stoi w miejscu silnik się obraca - wowczas można założyć jakiś alarm,buczek...
Witam , mam mały problemik wymieniłem linkę sprzęgła w moim golfie 1,6 z 94 r. i sprzęgło jak chodziło ciężko tak dalej chodzi. Myślę ze docisk jest już trochę zużyty? Nie widzę na lince aby była jakaś regulacja. Nie wiem co może być ? pozdrow.
Jaki to silnik? Może łatwiej będzie regulować obrotami silnika niż dociskiem sprzęgła? Można też zastosować więcej kół w przekładni ale to znacznie zwiększy wymiary i nie da płynnej regulacji.
W 1987 roku zmiana średnicy tarcz sprzęgła. Zmiana średnicy tarczy WOM z 224 mm na 225 mm / od numeru ciągnika 391570 https://obrazki.elektroda.pl/3618432400_... W 1989 roku tarcza sprzęgła bez odrzutnika oleju. W 1990 roku hamulec postojowy "ręczny", zmiana wału korbowego i uszczelnienie labiryntowe od strony sprzęgła. U mnie emka...
Rozwiązaniem mogło by być sprzęgło cierne, jak w rozwiązaniach fabrycznych. Mechaniczno- sprężynowy docisk z regulacją, mógłby być bezpiecznikiem zgniotu.
Witam. Nie potrafię logicznie odszyfrować postu #39 Opisz to jeszcze raz - dociskasz sprzęgło do końca i jest problem. Ale jak nie dociskasz do końca ale dosyć jednak głęboko to nie ma problemu? Powiem tak łopatologicznie nie na końcu wciskania sprzęgła tylko gdzieś w trakcie w podobnym punkcie jest łatwiej? Tak objawia się pęknięta sprężyna płaska...
To pozostaje zwichrowanie tarczy skoro mocno trzeba wcisnąć łapki i zrobić między dociskiem a tarczą większy luz niż normalnie jest wymagany. trzeba by rozkopać jeszcze raz i sprawdzić.
Witam, sprzęt działa, połączyłem czarny i czerwony, resztę przewodów poizolowałem i wyprowadziłem je w miejsce brakującego regulatora. Może uda się coś wykombinować, chociaż bardzo rzadko spotyka się klucze elektryczne z regulacją. Ogólnie, to można po dokręceniu zawsze sprawdzić kluczem dynamometrycznym i po problemie. Ważne, że klucz działa. Nie zamykam...
Witam mam pytanie czy wymieniając sprzęgło Luk we fiacie doblo musze zastosować przyrząd do skręcenia docisku na koło dwumasowe bo pierwszy raz widzę w docisku śrubę zmijkową z blaszką która reguluje nakrętka na tej srubie
Dzień dobry, mam problem. Wymieniałem sprzęgło w Ładzie Nivie i mimo że tarcza, docisk sprzęgła są nowe, sprzęgło nie działa. Może mi ktoś pomóc, bo już brak mi pomysłów. Pozdrawiam Z twojej relacji nie wygląda abyś pomyślał o sprawdzeniu/wytestowaniu pompki sprzęgła; (podobnej do pompki hamulcowej, tej zamontowanej na cylindrze wspomagania hamulców)....
dokładnie wina regulacji linki ,podobny objaw miałem w punto ,zbyt głeboko łożysko wciskało słoneczko docisku
Chyba się reguluje docisk srubami na dzwigienkach, ale jak tam już niema tarczy, to i ta regulacja nie pomoże. Bynajmniej sprawdź czy po takiej jeździe jest docisk gorący, bo slizga się tarcza a nie np uciekł olej z turbomatiku
Jakiego typu jest to magnetofon? Jeżeli z serii wieżowych, z mechanizmem K-520, to od tyłu na mechanice jest małe sprzęgiełko, z regulacją docisku (zarówno dla dowijania, jak i przewijania), trzeba przestawić docisk sprzęgła i powinno być dobrze. Pozdrawiam
Więc kolega tanio wyjaśni teraz na czym to się ustawia luz łożyska oporowego. To może ja odpowiem :D W tym modelu sterowanie sprzeęgła jest po staremu, na lince ; regulacja skoku jałowego jest nakrętką na lince sprzęgła.
możliwe docisk sprzęgła nie dociska i dlatego tak wchodzi mam ten sam problem w vectrze tylko że z jedynką i dwójką
Witam. Regulacja lub wymiana rolek. Najprawdopodobnie są już podjechane rolki i docisk. Jartech :D PS Sprawdzałeś sprzęgła?
Jeśli zwrócisz uwagę na to co powyżej napisali koledzy to sprzegło na pewno naprawisz. Ja dodam co trzeba zrobic żeby go złożyć. Samo poskładanie w odwrotnej kolejności nie wystarczy bo wtedy nie zjedziesz silnikiem. Należy w otwór łożyska kulkowego znajdujacego się w kole zamachowym, otwór tarczy sprzegłowej I i II stopnia dorobić specjalny wałek...
Masz rysunek, z którego widać, że łapki pierwszego stopnia są ułożone równolegle do docisku. Ustaw je tak, a łapki drugiego stopnia 6 mm głębiej. I teraz regulujesz odległość łożyska. Jak źle wyregulujesz pierwszy stopień będziesz miał ciężko wciskać sprzęgło.
Witam. Jeżeli mogę doradzić to pomyśl nad jakąkolwiek regulacją siły docisku elektrody. To jeden z podstawowych parametrów pracy zgrzewarek. W przemysłowych często stosuje sie siłownik pneumatyczny i regulację ciśnieniem, ale wydaje mi sie że można zastosować jakieś sprzęgło przeciążeniowe regulacyjne.
Należałoby przeanalizować: - grubość tarczy sprzęgłowej - łapa może mieć regulację zakresu pracy - system wysprzęglania też może mieć regulację - luz osiowy wału korbowego - przetoczone koło zamachowe - luz pomiędzy łożyskiem oporowym a tuleją, czy łożysko nie kantuje
docisk sprząc regulacja docisk wymienić docisk sprząc
zamarznięta instalacja karta pamięci uszkodzona sterownik lampka choinkowy
WIWA DVB-T2 brak serwisu – komunikat na ekranie, diagnostyka, firmware, antena Jak wyłączyć blokadę dla dzieci w pralce Bosch?