Pewnie większość a propo pierwszego problemu napisze gaźnik, ale wg mnie to coś z zapłonem bo silnik się ksztusi, więc albo cewka zasilająca cdi jest uszkodzona lekko , bądź np taka pierdoła jak za duża przerwa na świecy, na niskich obrotach mamy mniejsze napięcie na cewce zasilającej i nie wystarczająca energię do zapalenia bogatej mieszanki po dodaniu...
Najpierw zaworki do regulacji.
To wygląda jakby gdzieś w panelu od nawiewów wtyczka sie odpieła lub poprostu żarówki padły zdarzało mi sie tak nieraz od wstrząsów.
Do ustawienia zapłonu mostkujesz dwa złącza we wtyczce pod schowkiem, i lampą stroboskopową ustawiasz na 12 stopni, na kole pasowym jest znak. Zawory: ssący 0,18-0,22, wydechowy 0,23-0,27.
Daj to komuś co ma pojęcie o regulacji gaźnika.
Pamiętajmy o regulacji luzów zaworowych ;)
Może nie błedem ale generalnie luz zaworowy ustawia sie w OT tłoka przed suwem pracy-gdy zawory są zamkniete.W tym tez celu producenci znakuja na wirniku alternatora lub nadajniku impulsatora wlasnie znak T. W praktyce jesli mamy wgląd na połozenie krzywek wałka rozrzadu to lepiej jest ustawiać w miejscu gdzie krzywka wałka jest po przeciwnej stronie...
No i jeszcze do kompletu regulacja luzów zaworów.
następny GMP po "mijance" zaworów". Można też sprawdzać palcem sprężanie i wtedy GMP po nim. O ile zawory są szczelne.
zwykle gaźnik do czyszczenia - porządnego! najlepiej w myjce ultradźwiękowej, a przynajmniej porządne umycie w benzynie pędzelkiem i przedmuchanie wszystkich kanałów sprężarką oraz luz zaworowy do sprawdzenia/regulacji
Regulacja
omega na glebowej w poznaniu
Kup agregat z opcją automatycznej regulacji obrotów, są takie. Honda ma EU 1000 i , bardzo cichy i bez obaw podłączasz elektronikę.
Bo taniej? Bo układ mniej skomplikowany? Bo mniej do regulacji?
czy regulacje dawki paliwa może zwiększyć vmaxa Zwiększenie dawki w pewnych granicach zwiększa moc ale jest okupione zwiększonym spalaniem. Jeżeli silnik nie ma już odpowiedniego ciśnienia sprężania to żadne "magiczne" sztuczki mu nie pomogą.
Zobacz ten filmik poniżej. https://www.google.com/url?sa=t&source=w... Pozdrawiam Dodano po 8 Jeszcze jedno sprawdź regulację samej linki.
Proponował bym Ci znależć dobrego gazownika ,który zna się na systemach BRC .zmiana Justa na Justa juniora ,chyba nie była dobrym pomysłem. Just ma więcej możliwości regulacji. pozycja wyjściowa silnika krokowego w granicach 100 przy 3000 tyś. obrotów jest najbardziej pożądana ,jeżeli na wolnych obrotach masz 50 -60 kroków to masz bardzo bogatą mieszankę....
https://obrazki.elektroda.pl/6624591100_... https://obrazki.elektroda.pl/9145880600_... Tu z innej wersji: https://obrazki.elektroda.pl/8540952700_...
witam. Trzeba rozebrać podłokietnik i tam jest regulacja.
z tego co pamiętam to AL600 to był tylko kontroler lambda ( choć moja pamięć może być zawodna :) ), można to sprawdzić łatwo po obecności dużej śruby obok silnika krokowego która służy do regulacji ilości gazu.
https://obrazki.elektroda.pl/5217727900_...
Witam. AroV, i jak tam?pomogła regulacja??
Tak, ogrzewanie cały czas jest ok, żeby zbić temperaturę klient włączył je na max i temperatura unormowała się. 10 lat temu była wymieniona głowica w tym aucie bo skończyła się regulacja zaworów.
Czy była przeprowadzona regulacja luzu zaworów?
(at)m2606 Siemka Silnik mam rozebrany dlatego potrzebuje co i jak ustawić żeby było okej zmieniam cylinder
Miernikiem cyfrowym Rewelacja ... A co wiesz o pomiarach napięć przemiennych, miernikach.. Mierzysz z obciążeniem generatora czy bez? Pozdr. J.
Wymontuj termostat i sprawdź w garnku albo odrazu kup nowy bo to tania częśc. Obroty na zimnym mam podobne w mojej hondzie, na ciepłym powinny być około 750, przy przepustnicy jest śrubka od regulacji.na czas regulacji trzeba odłączyć krokowiec.
A czego masz szukać i po co wymieniać? Sprawdź luzy i załóż dekiel z powrotem. Dźwigienki są osadzone na kulistych nakrętkach, więc latają na boki. Dopiero w momencie dociśnięcia popychaczem usztywniają się we właściwych pozycjach. Tyle. http://www.agregaty-czesci.pl/silnik-hon... http://www.agregaty-czesci.pl/silnik-hon...
Witam! Sam nic nie kombinuj tylko jedź tam gdzie zamontowali Ci instalacje gazową. Potrzebna jest regulacja.
NW do kontroli jak pisał kolega wyżej A kolega podał by typ instalacji która generacja i na czym polegała regulacja
Raczej nie jest to odpowietrzenie zbiornika. Prędzej stawiałbym na to, że woda zalała układ WN, w szczególności świecę, fajkę i przewód WN. Wspomniałeś ze świeca jest nowa. Miałem jednak kiedyś podobną sytuację. Silnik przerywał, czasami nawet strzelał kichał, jakby to był problem z układem zapłonowym. Powodem okazał się gaźnik, po wymianie na inny...
temat rozwiązany spadła linka wystarczyło wyjechać panelem środkowym i porobić pare patentów. dzięki wszystkim za pomoc :)
Witam, zaprowadz motor do regulacji, w serwisach mają elektroniczny wskaznik do regulacji gaznika, 10 min i problem z głowy, tylko nie daj regulować na słuch bo to nie regulacja.
Jesienią był na regulacji i wymieniane były filtry i gdy nie było tak zimno raczej tak się nie działo. Tylko, że gdy już przełączy na lpg i chce zgasnąć to trochę pogazuje (z pół minuty) to już wtedy nie zgaśnie. Przebieg mi nieznany ponieważ kupiłem rok temu samochód z zepsutym i cofniętym licznikiem. Jak wygląda taka regulacja?
Gaźnika nie reguluje się na biegu. 3.1.15. Zabronione jest publikowanie wpisów przedstawiających problem, bez podania wystarczającej liczby informacji umożliwiającej zajęcie merytorycznego stanowiska przez innych Użytkowników forum. Tytuł wpisu powinien zawierać markę, model oraz skrótowy opis usterki. 3.1.16. Publikowanie wpisów zawierających pytanie/zgłoszenie...
Sprawdziłem jeszcze luzy zaworowe i faktycznie wydechowe nie mają luzu. Nie pasuje mi to do objawów ale dzisiaj zrobie regulacje i sprawdze jak będzie chodzić po regulacji.
Zacznij od podstaw czyli regulacja luzu.
http://www.ceramizer.pl/content/view/37/...
Zacznij od regulacji zaworów.
Witam wszystkich! Honda Civic w VI (96-00) generacji, podobnie jak w generacji poprzedniej (92-95) posiada stały okres załączania wycieraczek na 1. biegu wynoszący ok. 5s. Jest to nieco niedogodne zwłaszcza wiosną i jesienią, gdy z wycieraczek często korzystamy. Dla jednych okres ten jest często za długi, dla innych za krótki. Prostym rozwiązaniem jest...
Skoro masz do czynienia z alternatorem obcowzbudnym to dlaczego kombinujesz z regulacją na odbiorach? Zupełnie inna filozofia regulacji.
Witam, Przyczyn może być kilka, zacznij może od sprawdzenia; zakręć kranik, rozłacz przewòd paliwowy od gaźnika, umieść przewòd w jakimś pojemniku odkręć kranik i zobacz czy paliwo swobodnie sobie płynie, jak będzie tylko kapać to wyczyść filtrek siatkowy w zbiorniku oraz przewòd i kranik. Napisz jeszcze czy przy wymianie gaźnika wszystkie uszczelki...
Na drugim zdjęciu masz śrubę która może zrobić tylko drobny ruch okół 3stopni. To śrubą składu mieszanki. Wyczyść gaźnik i łapacz iskier. Dopiero po tym możesz bawić się ta śrubą.
wyregulowac zawory powino byc o.k Może być problem z silniczkiem krokowym, ale w kilku znanych mi Hondach pomagała regulacja zaworów.
Może być wiele powodów, no ale w mojej opinii najważniejsze z nich to gaźnik, przepustnica, układ paliwowy, świeca, układ zapłonowy, lewe powietrze. Fajnie byłoby, gdybyś dodał jakiś film, aby można było łatwiej domyślić się o co chodzi, więc polecam sprawdzić wszystko, co wymieniłem, a przed tym wszystko dokładnie wyregulować i upewnić się, że to...
Jak sytuacja?Pomogła regulacja zaworów?
Powiem ci tak, ciężko na odległość coś konkretnego napisać, ale próbujemy. A ten mechanik dobrze wie co to i wie, że mało roboty, tylko chce ci wcisnąć ten moduł - wydaje mi się, że to nie to a napewno nie ten mechanik. Pozdrawiam Dodano po 6 Ja bym zaczął od wyczyszczenia części elektrycznych. Ale może po prostu gdy się rozgrzeje ma za ubogą mieszankę...
Witam, zalezy - jak sie objawia 'niesladowosc' ? Bo jesli kierownica 'sciaga w prawo / w lewo' w czasie jazdy, to trzeba ustawic tylne kolo na ogol ' w osi motocykla' - bo widocznie przy naciaganiu lancucha uleglo 'skoszeniu' w ktoras strone..? Albo jest 'cos' podlozone, jakas podkladka / dystans z niewlasciwej strony przedniego / tylnego kola ? Pozdrawiam.
Dzieki za Odpowiedz. Sprawa wyglada tak: Samochod mam od 7 lat. Olej Zmieniam Co roku a nawet wczesniej. Olej to shell helix ultra professional AF Pelen syntetyk 5w30 Samochod to Honda accord 7 2.4ivtech w automacie z 2007 roku. Zrobilem nim 30k kilometrow, glownie miasto ale z 8 razy do roku lotniska, plus wycieczka nad morze itp... O samochod Dbam,...
Jechać na regulację gaźnika.
Ręczny masz tam w środku tarczy bębnowy? Jak w FRV ? Może za mocno podciągniety na regulacji szczęk.
Były próby regulacji, nie reguje na nie.
Pewnie sobie już poradziłeś, ale napiszę. Na początek: 1. regulacja zaworów 2. wymiana świec zapłonowych i sprawdzenie cewek. a dopiero później zaczynamy szukać.
Tym bardziej, że na prawo od stacyjki jest widoczna zaślepka, pod którą prawdopodobnie jest regulacja czujnika?
spalanie stukowe to pewnie w wydechu hehe.A tak powaznie benzyna ma około 95 oktanów zapłon masz ustawiony pod takie paliwo.Gaz ma 115 oktanów i spalania stukowego nie uzyskasz gdy masz zapłon ustawiony do PB95.Lepiej zerknij do zaworów bo tam chyba masz ręczną regulacje.
dysza w tym plastiku po odkręceniu dolnej pokrywki zawsze się gubi jak się o niej nie wie, też zgubiłem, ale o dziwo znalazłem w trawie na podwórku i to po kilku dniach! i koszeniu :) właśnie takie objawy są bez niej plug&play to raczej żaden inny gaźnik nie podejdzie, ale jak by pokombinować to może np od Hondy GX200 by podszedł?
A może to nie jest agregat Hondy tylko popularne ostatnio podróbki?
Mam podobny problem z tą kosiarką. Kosiarka musi być ustawiona na maks jeśli chodzi o ssanie, jeśli obniżę wajchę to zaczyna szarpać i kopcić. Wymieniłem świece, filtr, olej. Czy jest to kwestia regulacji gaźnika?
Witam. Posiadam Hondę CBR 125R JC34 na gaźniku. Problem jest taki że muszę zmienić silnik, a z tej okazji chciałbym się dowiedzieć, czy mogę ją przerobić na wtrysk? Co muszę dokupić, żeby wszystko działało jak należy? A dlaczego chcesz to zrobić? „Bike” bez gaźnika to jak rower bez pedałów ;) Ponieważ silnik do wymiany i gaźnik tez już...
Kolega może mieć rację dopieszczone Hondy mogą mało palić. Moja Omega 2l 16V na Holęderskim paliwie do 120km/h spaliła 6L(cały czas w trasie). Wracając do Twojego przypadku sprawdz FILTR powietrza,rozgrzej samochód zatankuj do pełna najlepiej na Shelu przejedz 100km zatankuj jeszcze raz,to tankowanie wskaże Ci ile spala. Jeżeli dużo to regulacja włącznie...
Silnik bryka jak dawniej! Cała przyczyna tkwiła w niedrożnym układzie niskich obrotów. U mnie pewnie coś przytkało iglice od regulacji składu mieszanki. I stąd całkowity brak wolnych obrotów.
Podaj więcej danych samochodu( rok, silnik). Moim zdaniem może potrzebyje regulacji zaworów?
Nienawidze tloku a tu od odpowiedzi scisk i tlok, ze ho ho…:) moze zaweze tematyke:) chodzilo mnie o manualna regulacje a nie samopoziomowanie:)
zrozumiałem że 1,6 to numery bezpieczników w tej skrzynce które też odpowiadają za regulację silnika
Przełożyłem gaźnik z jakiegoś starocia który miałem na półce i chodzi normalnie. Chyba ktoś coś grzebał przy regulacji w gaźniku.
Witam, może podpowie mi ktoś jak podnieść obroty w silniku GXV140. Moze jakiś opis regulacji gaźnika? Pozdrawiam.
Przepustnica nie jest zablokowana,cięgno działa normalnie. Jest jakaś możliwość regulacji gaźnika ? Nie widać tam nic żeby można było wyregulować.
Pierwsze usuń link allegro. Bo moderator będzie Cię ścigał :D Jeśli sprawdziłeś (wymieniłeś) cewkę to pozostał jeszcze do sprawdzenia: kabel wysokiego napięcia (może gdzieś przebijać do masy), podmień fajkę świecy (w fajce jest rezystor węglowy może jest uszkodzony), świece pewnie już podmieniałeś przerwa 0,5 mm. Jeśli to wszystko sprawdziłeś to pozostaje...
Masz tutaj jak to zrobić www.blackbears.ru/manual/files/Honda_XR6...
Za panelem środkowym(radio, regulacja ogrzewania)jest czujnik uderzeniowy -dostęp po wymontowaniu schowka lub radia (jak masz szczupłą rękę ).
Po pierwsze ustaw zawory. Hanki niestety lubią klekotać na wolnych obrotach, zwłaszcza te starsze. Może byż przyczyną działania jak "diesel" to ze pasek rozrządu przestawił sie o jeden ząbek, ale za tym idzie spadek osiągów samochodu i faktycznie głośno zwłaszcza przy przyśpieszaniu by chodził. Jak kończą się panewki to będziesz słyszał stukanie (nie...
Nie wiem co masz uszkodzone....podałeś numer "problemu" to ci podałem zamienniki....może się nazywać np. zawór regulacji ciśnienia turbiny.....
a nie pokręciłeś sobie przy rozkęcaniu/skręcaniu/czyszczeniu śrubeczką od regulacji maxymalnych obrotów?
Podejrzenia okazały się słuszne , wymiana cewki ożywiła auto. Najlepsze w tym wszystkim jest to że cewka padła po montażu sterownika do centralnego zamka i regulacji zaworów :)
Trochę poszukałem i przychodzi mi na myśl jeszcze jedna rzecz. Najlepiej aby wypowiedział sie ktoś kto ten silnik miał. Mówią o dodatkowym cięgle po prawej stronie gaźnika i o ssaniu automatycznym na bimetalu. Posprawdzałbym czy tam jest wszystko oki. Ewentualnie regulacja gaźnika.
Zawory wyregulowane przy wymianie rozrządu. Przejechałem dopiero około 2 tyś. od regulacji. Przed regulacją było identycznie.
Szczerze nie ruszałem nic póki co, i nic się nie dzieje. Moj mechanik twierdzi że nie trzeba regulować ludzie zaworowych. Poprzednią Hondą zrobiłem 100k bez regulacji na gazie i też nic jej nie było.
natomiast na gazie jak zimna to gaśnie od razu a jak ciepła to ma ponad 2 tys. obrotów . To normalne gaznik nic nie ma do tego. Jedz na regulacje LPG.
Dlaczego uważasz ze regulacja przerwy elektrod to druciarstwo?
Okazało się, że spaliły się dwa silniczki, po wymianie na sprawne używki mam taki problem, że jak przekręcam do zapłonu to przez sekundę mi brzęczą i potem się wyłączają regulacja normalnie działa z kabiny chociaż prawy reflektor ten od pobocza wyraźniej lepiej się podnosi. Tzn. Jak daję na 3 to wszystkie idą w dół jak na 2 to prawy się znacznie mocniej...
Ad.1 W twoim wozie jest łańcuch napędu rozrządu. Ad.2 Zawory reguluje się na zimno, ssący 0.21-0.25, wydech 0.25-0.29 Ad.3 Nie mam Hondy Pozdro :] P.S. Regulacja .... jak są problemy lub jak słychać zawory, lub co ile kilometrów ... nie wiem.
Taka podstawowa rzecz jak regulacja zaworów zrobiona? I jak często?
Tak. Co najwyżej regulacja cięgła tłoczka pompki aby dobrze było wysprzęgać. Wyreguluj taką długość jaką miałeś w starej pompce i powinno być dobrze.
Wyślij mi na PW zdjęcie tabliczki znamionowej. Będziemy działać
Silniczek krokowy Tam nie ma krokowego. Do sprawdzenia i regulacji luz zaworowy.
To co nazywasz blokadą powietrza to klapa anty-wybuchowa. Dlatego na zamkniętej auto pracuje bo masz za ubogą mieszankę. Jak klapa jest zamknięte to bardziej "wyrywa" gaz z reduktora i auto jakoś się utrzymuje. Na wysokich też nie będzie jeździć bo jest za ubogo. Jedź na regulację gazu jeśli sam nigdy tego nie robiłeś.
Przecież tu: http://www.moman.pl/index.php?a=opis&k=2... jest wyjaśnione. Więc?
Nie ma możliwości regulacji prądu dla szyberdachu?
Witam, potrzebuję wartość potencjometru do regulacji napięcia w agregacie HONDY EM2200X.
W tym typie silnika zastosowany jest wtrysk paliwa PGM-FI,z układem obejściowym by-pas regulacji wolnych obrotów.
tam za bardzo niema co regulować ;) Honda GXV160 - to pierwowzór wszystkich tych Hondopodobnych silników i od niej większość rzeczy pasuje plug&play, pooglądaj sobie na zdjęciach lub na żywo oba a zobaczysz, że różnią się jedynie gaźnikiem, dźwigienkami od cięgna gazu (pewnie u Ciebie w ogóle niema nawet cięgna i gazu) i obudową filtra powietrza....
Widać że cięgna są ok
No własnie ze chyba wszystkie hondy (nie wiem jak z najnowszymi modelami) mają zwykła regulacje na śrubę .Hydrauliki nie stosowano z tego powodu ze nie najlepiej sprawuje sie przy wysokich obrotach do których kręcą się hondowskie motorki. Luz na zaworach ssących 0.18 - 0.22 mm ,na wydechowych 0.22 - 0,27.
Witam, platynki z tego co widzę są przykręcone jedną śrubką na torx i tam powinna być regulacja, ustawiasz tak by się delikatnie rozchylały gdy na wałku masz szersze miejsce, potem sprawdzasz jak byś chciał odpalić czy iskrzą.
Kolego polecam sprawdzić zapłon, może się spóźniać
Może nie na płytkach,ale przecież taka Honda 1.8 VTEC też ma ręczną regulację zaworów Kolego w Hondach jest regulacja zaworów tylko dlatego, że hydrauliczne popychacze nie sprawdzają się w silnikach wysokoobrotowych. Niestety ale obecne silniki Hondy to nie to samo co kiedyś. http://moto.pl/MotoPL/1,88389,10552304,H...
W czasie pracy na sucho silnik osiąga obroty? Daje się regulować? Czy jak zwalnia, to daje coś próba regulacji obrotów lub dopompowania paliwa?
Uszkodzony regulator, nieodpowiednia lub źle zapięta sprężynka. Regulacja przez przełożenie sprężynki do innego otworu. Daj zdjęcie jak masz to popodpinane.
Witam, oddałem auto do ASO Honda na regulację zaworów (wedle interwału km). Przed regulacją było wszystko ok. Silnik idealnie chodził. Po regulacji zauważyłem problem z rozruchem auta na zimnym silniku w mrozy. Po odpaleniu silnika obroty skaczą od 500 do 1700 obrotów, po chwili to ustępuje. Przy ruszaniu trzeba dać dużo gazu, żeby nie zgasł. Kolejna...
Tak, to standardowy chiński silnik 156FMI a'la Honda CG125. Jak regulować - szczypce + klucz, ew zdobyć/dorobić specjalny klucz zamiast szczypiec. Ssący/wydech: 0,05/0,07 mm. Regulacja na zimnym, na ciepło luzy się zwiększają .
honda regulacja regulacja gaźnik honda kosiarka honda regulacja
magnum adblue firmy odzysk danych linia niesymetryczna
miernik rezystancji izolacji nissan qashqai
DTR dla agregatu prądotwórczego ZE400/16 Andoria Gdzie znaleźć DTR dla silnika ZE400/16 Andoria?
