Moze kolega wytłumaczy jak działa silnik od wentylatora . Dodano po 22 Taka trochę wskazówka do poczytania Silnik indukcyjny z pomocniczym uzwojeniem zwartym SFZ, posiada wydatne bieguny z uzwojeniem jednofazowym skupionym i najczęściej jeden zwój zwarty. Rys.1. Silnik indukcyjny z pomocniczym uzwoje- niem zwartym Uzwojenie w postaci zwartego zwoju...
Zacząłbym od sprawdzenia triaka. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic11...
witam. Istotą silnika pierścieniowego jest możliwość regulacji obrotów poprzez zmianę rezystancji obwodu wirnika. Można jeszcze zewrzeć wirnik, a stojan zasilać z falownika. Tylko po co stosować wtedy silnik pierścieniowy? Pozdrawiam.
Mój diesel wolnossący kopci czasami na czarno,kolega ojca mówił że podkręcił dawkę paliwa bo coś tam coś tam.Jak ustawić dobrą dawkę?Proszę o odp. jak to się robi czym i gdzie to się znajduje na pompie wtryskowej.Pozdrawiam
Zlecę wykonanie regulatora silnika -słyszałem że na tym elelmencie-U2008B-niestety za dużo nie wiem o elektronice :( więc zwracam się do Was!!! Mój gg 6265488 lub PW Dziękuję z góry Post był raportowany. (!!!!Sląsk!!!!)) – ozdobnik ? -- > REGULAMIN pkt 11.1 i 11.2. Popraw błędy i interpunkcję. Użyj przycisku PISOWNIA --> REGULAMIN.
Witam, Mam silnik i chciałbym go podłączyć, jednak nie wiem jak połączyć przewody. Silnik to u2.5045.01.m32r. Mam 7 przewodów: 2X brązowy z tyłu czerwony i czarny ze szczotek pomarańczowy, niebieski i biały ze stojana Plan jest taki aby zrobić z niego piłę ramową podłączenie ma być przez regulator obrotów. Z góry dziękuje za pomoc. http://obrazki.elektroda.pl/9308733800_1...
O ile pamiętam układ regulacji obrotów silnika znajduje się w jego obudowie, powinna być mała dziurka w tylnej pokrywie silnika. Do regulacji najlepiej plasikowy mały śrubokręcik, uważaj na zwarcie do masy.
Witam mam taki problem z crossem 4t 125 chodzi o mieszankę powietrzno paliwową gdy wykręce śrubkę od powietrza kawałek to mi nierówno pracuje i przerywa a jak mam ją wkręconą do końca to chodzi ładnie ale wtedy mam całą czarną świece i jest to denerwujące dodam że zawory były dotarte i wyregulowane oleju nie pali pierścienie dobre bo patrzałem. Proszę...
może szukaj - silniki ze zwartym zwojem itp. w nich regulację obrotów najłatwiej uzyskac przez zmianę f zaś.
Mam silnik elektryczny jednofazowy, bezkolektorowy, o parametrach widocznych na załączonym zdjęciu tabliczki znamionowej. Problemem który chciałbym rozwiązać to regulacja ilości obrotów silnika, czytając różne porady forumowiczów na ten temat nie mam pewności czy mógłbym to osiągać stosując śćiemniacz? Ponieważ moja wiedza z zakresu elektryki nie jest...
Witam. Problem polega na tym że jak silnik się rozgrzeje to nie trzyma w ogóle wolnych obrotów, muszę trzymać gaz aby dalej chodził. Gdy zakręcę śrubkę od mieszanki i od obrotów na maksa to wtedy ładnie trzyma wolne obroty. W każdym przypadku silnik się ładnie wkręca, nie przerywa itp. Świeca jest zawsze mokra i okopcona na czarno, czasami się zalewa...
po nagrzaniu silnika nie mogę wyłączyć ssania bo silnik gaśnie.mechanik miał ustawić obroty ale nie wiem czy to zrobił.jak ustawić obroty.przy gażniku nie ma śrub. czyżby linką?.
Przy napięciach Un, U1, U2, U3 są przy danym momencie obciążenia (gruba krecha) obroty Nn, N1, N2, N3. To jest ilustracja z podręcznika do ZSZ, temat "Regulacja obrotów silnika indukcyjnego zwartego...." Podrzyj swój dyplom z ZSZ.
Ten regulator to w zasadzie ściemniacz. Co prawda może pracować w regulacji obrotów silników zwartych o specyficznej konstrukcji uzwojeń (przezwojonych), ale źle współpracuje z przebiegami wejściowymi odbiegającymi od sinusoidy. Stąd prawdopodobnie te kłopoty.
Simoreg Siemensa to system m. in. regulacji silników pierścieniowych. Te 3 fazy z pierścieni wirnika puszcza się na 6 diod albo tyrystorów - nie pamiętam, połączenie takie, jak w samochodowym alternatorze. Jeśli 3 diody (w minusie) i 3 tyrystory (w plusie), to można regulować kąt otwarcia tyrystorów i uzyskamy regulację obrotów. Ten prąd wyprostowany...
Nie.Posprawdzaj te BUK'i. Pewnie któryś zwarty na złaczu D-S. Ale jeszcze sprawdź czy zaraz koło silnika nawiewu nie ma modułu regulacji obrotów wiatraka.
Nie bez powodu zastosowano rezystor o mocy 2W - w zamkniętym dość szczelnie pudełku odtwarzacza to sporo ciepła jest - więc i po latach zejść farba mogła. przy takich wynikach należy szukać problemu gdzie indziej? Tak. Zacznij od samego silnika - w większosci wypadków był to albo kłopot z komutatorem (zabrudzone przerwy pomiędzy sekcjami robiły zwarcie...
Będzie się niestety przegrzewał, a przy prędkości obrotowej 140 rpm na wale silnika moment obrotowy będzie znikomy. Taka opornica jaką posiadasz, służy WYŁACZNIE do ROZRUCHU ! Przede wszystkim przegrzeje sie ta nieszczęsna opornica. Ten układ, ma na celu zmniejszenie prądu rozruchu, a nie regulacji obrotów. Możesz taką regulację (180 rpm) zrealizować...
Najbardziej podejrzany element to - "JCS18N50WH" Wylutuj go z układu i zmierz miernikiem czy nie ma zwarcia pomiędzy wyprowadzeniem 2 i 3 patrząc na element od strony napisów. Miernik ustawiony na test diody. Jaki masz miernik?
Wentylator z mikrofali - jak zrobić regulację obrotów? Nie ma mowy, żeby bez przetwornicy w samochodzie chodziło coś na 200V, ani transformator ani silnik indykcyjny. Autor nie pyta o samochód. Wentylator napędzany jest silnikiem indukcyjnym ze zwarta fazą rozruchową, w ograniczonym zakresie możesz regulować obroty przy pomocy sterownika fazowego (ściemniacza).
Wygląda to na zwarty tranzystor sterujący obrotami silnika.
(at)mampytanie Koleżko, odpuść, bo piszesz bzdury i to szkodliwe. Skąd wiesz, jakie napięcie potrzebne jest na wejście sterowania kierunkiem względem masy? Ja myślę, że standardowe 5 V= i wg twojej "idei" kosztowny silnik zostanie zniszczony. Tutaj bez dodatkowego zasilacza 24 V= się nie obejdzie, ewentualnie "wyciągnięcia" 24 V= bezpośrednio z zasilacza...
To moduł do płynnej regulacji obrotów silnika prądu stałego? Mam coś podobnego w pracy, w owijarce palet. Na jednym wyjściu napięcie jest cały czas, na drugim pojawia się po zwarciu dwóch zacisków na listwie regulatora, ale niestety nie pamiętam teraz których.
Regulator obrotów jest w silniku. Dostęp do PR'ka regulacji obrotów jest przez otwór w obudowie (widać w nim czarną gumę naciętą na krzyż) - należy delikatnie wsunąć mały wkrętak płaski i wyczuć gdy wsunie się w nacięcie potencjometru. Nie zewrzyj wkrętaka z masą (obudową silnika) przy tej regulacji.
EBS 4616 - Czujnik koła koło 3: Uszkodzony przewód podłączeniowy lub uszkodzony czujnik Status błędu: FMI 9, błąd urządzenia. Wskazanie błędu: Centralna lampka ostrzegawcza STOP (H111) świeci na żółto. Skutek błędu: Nadzór ABS ograniczony lub wyłączony, nadzór ESP wyłączony, nadzór regulacji momentu holowania (DTC) jest być może wyłączony, ASR jest...
Witam. Nie chodzi o punkty. Do regulacji obrotów silnika jednofazowego zwartego będzie potrzebny falownik. A jeśli koniecznie chcesz zbudować wzmacniacz to musi on być odpowiedniej mocy. Wszystko na temat generatorów, wzmacniaczy i falowników znajdziesz na forum. http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic81... Pozdrawiam Zdzisław.
Pewien znajomy podsunął mi taki schemat: http://mirley.firlej.org/regulator_obrot... Jednak to podobno do silników szczotkowych.Takie coś zadziała przy moim silniku? Sterownik fazowy, do silnika indukcyjnego nadaje się tylko przy założeniu że silnik jest o małej mocy (przyjąć można że nie większej niż 100W) i napędzającego pompę, wentylator...
Ten rezystor i potencjometr pracują w układzie przesuwnika fazy (punktu załączenia triaka). W najłagodniejszym przypadku spalisz sobie część ścieżki wewnątrz potencjometru. ;) Podejrzewam że Twój wentylatorek ma silnik indukcyjny ze zwartą fazą pomocniczą. Regulacja obrotów takiego silnika odbywać się może jedynie poprzez zmianę częstotliwości. To co...
Wybrałeś dwa nieszczęśliwe, ale może realizowalne rozwiązania: 1. Zasilanie silnika asynchronicznego 3-fazowego napięciem jednofazowym, 2. Regulacja jego obrotów poprzez obniżanie napięcia. Ad.1. Zasila się jedną fazę uzwojenia wprost np. z L1, a drugą z L2 przez kondensator rozruchowy. Drugie końce uzwojeń do N. Nie łączymy uzwojeń w trójkąt. Silnik...
Jeżeli chcesz rozpędzić silnik do prędkości większej, niż znamionowa, po osiągnięciu prędkości znamionowej zasilasz go napięciem znamionowym (zwarty Q6, rozwarty Q5) i zmniejszasz napięcie/prąd wzbudzenia, zwierając impulsowo (PWM) tranzystory Q1 i Q4 (lub Q2 i Q3 dla drugiego kierunku obrotów). Im mniejszy prąd wzbudzenia, tym większa prędkość obrotowa...
styk wyłącznika Jaki styk ?? Widzisz, że w tym przekaźniku czasowym ma na wyjściu MOSFETy. Działają one jako OC (open collector), wiec polaryzacja napięcia z falownika jest tu istotna. (at)Stanley 1989. Bialy przewod do 24 VDC falownika i jako ,,out+) tego timera. Pobieram z falownika zacisku 10 V ! Zewrzyj te + 10 V falownika z AI. Co ty kombinujesz...
Otóż nie da się wyregulować obrotów silnika, potencjometr jest skręcony na minimum. Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem? Tak i to nie raz, jak przy regulacji obrotów było zwarcie śrubokrętem do obudowy silniczka, to układ do wymiany, jak w opisie brak regulacji obrotów. Zdarza się też przegrzanie układu z powodu zbyt dużego przeciążenia silniczka,...
(at)Bilons Zasilacz o odpowiedniej wydajności prądowej. Możesz podesłać linki z odpowiednim zasilaczem i czasowka? (Silnik 12v/200w/ 252obroty) Czy moge jeszcze do tego wszystkiego dolożyć jakis bezpiecznik na wypadek zwarcia lub blokady silnika?
Witam.Sprawdź stojan czy nie ma zwarcia.
Ciężko się połapać z tych zdjęć. Po prostu, trzeba zewrzeć ze sobą te przewody, które dochodzą do regulatora (niebieski i czarny), innymi słowy połączyć zacisk pod który jest podłączony przewód niebieski (tam pod lewą szczotką), z zaciskiem do którego jest dołączony przewód czarny idący od regulatora, a w jaki sposób to zrobisz, to już Twoja sprawa....
To wygląda na zwarty tranzystor.
W małych wentylatorach to raczej ze zwojem zwartym niż kondensatorem. Nie bardzo, bardzo trudna regulacja obrotów.
... Jak moge je podnieść ??. Nie chce wsadzić tak śrubokrętu i cos uszkodzić :( . Prosze o pomoc. Tak, ta "gumka" to tylko osłonka. Z nacięciem. W to nacięcie, należy wsunąć cienkie i wąskie ostrze wkrętaka, "wymacać" otwór w potencjometrze i wykonać regulację. Wkrętak można owinąć taśmą izolacyjną, aby nie wywołać zwarcia środkowego styku potencjometru...
(Kolega) , naprawa tego sterownika trudna bo jest zalany żywicą i naprawiam go stopniowo dużo elementów zostało popalonych które już wymieniłem,dotarłem do tego elementu ,usunę resztę żywicy będę wiedział więcej sterownik służy do regulacji obrotów silnika spalinowego agregatu.
... Czy jest jakaś możliwość regulacji obrotów?na silniczku jej nie widzę.Nadal też nie daje się włączyć przewijanie taśmy.Zastanawiam się,czy przyczyny tego tkwią w mechanice czy też w elektronice?Z góry dziękuję za dalsze porady. Jest taka możliwość. Element regulacyjny znajduje się wewnątrz obudowy silnika, dostęp przez otwór w tylnej pokrywie....
Mialem kiedys podobny przypadek, co prawda nie takim aucie jak Twoje (opel zafira 3, 1,6 turbo) Objaw był taki, ze auto sobie chodziło na postoju normalnie, wyciagales kluczyk a silnik dalej pracowal ale juz obroty mu spadalay tak dok ok 500 i jeszcze ok 30 sekund pracował i co sie okazało ... A to sie okazało, ze uszkodzony byl zawór odprowadzający...
To możesz obejrzeć na klimatroniku, sprawdź co Ci pokazuje. KLIMATRONIK Zmiana jednostek wyświetlania temperatury. Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij ‘+’ temperatury aby zmieniać jednostki pomiędzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyświetlaczu klimatyzacji i wskaźnika temperatury zewnętrznej. Dostępne kody diagnostyczne....
Skoro zmiana kierunku obrotu mogłaby się przyczynić do uszkodzenia, to sobie to już odpuszczę. Bardzo dziękuję za pomoc. Podanie napięcia na przewody wychodzące z kondensatora przeciwzakłóceniowego włącza silnik, zwarcie niebieskich przewodów powoduje jedynie nieznaczne zwiększenie jego mocy.
wg tego rysunku pin 2 jest w stanie HIGH gdy wyłącznik otwarty, gdy zwarty pin 2 przechodzi w stan LOW, tak?
Witam. Proszę o pomoc. Mam problem z MidiMagsterem 1800. Nie ma regulacji wysuwu drutu. Silnik pracuje na bardzo wysokich obrotach. Dzięki za pomoc . Pozdrawiam Irf 540 dostał zwarcie, wymień go na taki sam lub na irf3415
kolego bibul - nie radz jak nie znasz tematu bo twoja rada doprowadzi jedynie do uszkodzenia silnika! Regulacja taka jak w odkurzaczu czy wiertarce nadaje sie jedynie do silników komutatorowych a w takich wiatraczkach stosuje się zazwyczaj silniki indukcyjne ze zwartą fazą rozruchową w ktorych regulacja obrotów odbywa sie poprzez zmianę częstotliwości...
Gaźnik Dellorto czy Weber? Sprawdź ssanie automatyczne na zimnym silniku porównując długość wysunięcia tłoczka ssania z głębokością gniazda w którym pracuje tłoczek ssania automatu ssania. Jeśli na zimnym automacie tłoczek zamyka ssanie, to rzecz jasna automat nadaje się do wymiany. Wtedy szukaj nowego automatu ssania przeznaczonego do Piaggio (z charakterystyczną...
No to go do kupy, PCB ze stojanem i zewrzyj zacisk PWM z masą, albo daj tam potencjometr 10 kΩ do regulacji obrotów.
Silnik powinien ruszyć przy napięciu 12V. Trzeba sprawdzić. Nie sprawdzałem tej przeróbki w modelu z autostopem na szczotkach. Ja sobie przerobiłem na auto stop optoelektroniczny (przekładka elektroniki). A więc tak: Pomysłodawcą tej przeróbki jest kol. parsifal7 z forum elektroda.pl i za jego wskazówkami wykonałem tą modyfikację. Magnetofon musi być...
Tutaj masz ukryte funkcje klimatronika: KLIMATRONIK Zmiana jednostek wyswietlania temperatury. Nacisnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Nastepnie nacisnij '+' temperatury aby zmieniac jednostki pomiedzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyswietlaczu klimatyzacji i wskaznika temperatury zewnetrznej. Dostepne kody diagnostyczne. Nacisnij i przytrzymaj...
http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml https://www.youtube.com/watch?v=9LwF9OK9... Zmiana jednostek wyświetlania temperatury. Naciśnij i przytrzymaj przycisk recyrkulacji. Następnie naciśnij ‘+’ temperatury aby zmieniać jednostki pomiędzy Celsjuszami i Fahrenheitami na wyświetlaczu klimatyzacji i wskaźnika temperatury zewnętrznej. Dostępne...
Poczytaj trochę teorii na temat silników indukcyjnych krótko-zwartych. Wady regulacji obrotów napięciem są zbyt duże, aby się nimi interesować w zastosowaniach przemysłowych - brak jakiejkolwiek powtarzalności i drastyczny spadek mocy. Nowy falownik można kupić za 400zł - Nie wiem, czy to drogo czy tanio, ale skalkuluj: Ile kosztuje nowy silnik? A praca,...
...Silnik jednofazowy może mieć tzw fazę pomocniczą zrealizowaną za pomocą dodatkowego uzwojenia i kondensatora zewn. Wówczas możliwa jest zmiana kierunków obrotów... Akurat w takim silniku nie jest możliwa zmiana kierunku obrotów. W praktyce nie spotkałem się z regulacją przez zmianę częstotliwości w przypadku silników jednofazowych małej mocy. Regulacja...
Jest to rezystor drutowy o mocy kilkunastu wat i oporze kilkuset Ω. Prawdopodobną przyczyną spalenia tego elementu jest zwarcie w silniku lub jego zatrzymanie.
Ten układ może mieć soft-start, więc triak nie można zwierać Należy sprawdzić w specyfikacji silnika, czy wymaga soft start. Zwarcie potencjometru jest bezpieczniejsze, o ile reszta układu regulacji jest sprawna.
Witam! Na 95 % jest to zwarcie triaka, w tym celu wylutuj diaka (ten malutki niebieski element na cieniutkiej ścieżce do triaka), jeżeli odkurzacz pracuje nadal to wymień triaka na taki sam lub inny o wytrzymałości prądowej co najmniej 16A. Częściej jednak występuje przerwa w triaku, która powoduje całkowity brak działania odkurzacza. Jakby był uszkodzony...
http://obrazki.elektroda.net/8_123676027... http://obrazki.elektroda.net/62_12367603... Te dwa schemaciki napewno pomogą. Na drugim schemacie sterowanie odbywa się za pomocą przycisków P1 i P2, przycisk P3 (normalnie zwarty) służy do wyłączania przy każdej zmianie kierunku obrotów. Na pierwszym rysunku trzeba jeszcze uzupełnić o możliwość...
regulacja obrotów silnika okapu regulacja obrotów silnika briggs regulacja obrotów silnika agregat
arduino atmel studio junkers cerapur praca pompy wymiana grzałki
Renault Midlum 270 dCi – moment dokręcania wtryskiwaczy DXi7 Delphi Podłączenie multiroom Cyfrowy Polsat przez Wi-Fi