Te dane jak najbardziej są właściwe,z tym że u ciebie regulacja pompowtrysku będzie kątowa,jak w pierwszym linku.
Masz rację kolego Szaman. Są dwa nastawy 66,9 i 69.9 w zależności od średnicy sprężyny pompowtryskiwacza. Na schemacie jest to oznaczone literą " B". Więc jeśli "B" wynosi 36,5 to dla takiego wymiaru regulacja pompowtryskiwacza wynosi 66,9 mm. Jeśli "B" wynosi 38,8 mm to regulacja pompowtrysku wynosi 69,9 mm wysokości sprężyny w oznaczonym miejscu zaznaczonym...
Info z jednej ze strona na temat diagnozy PD. [ ]..."Jak sprawdzić stan pompowtryskiwaczy Oprócz wyczuwalnych objawów uszkodzonych pompowtryskiwaczy, takich jak nierówna praca silnika, szarpanie, brak pracy na wszystkich cylindrach, można z grubsza ocenić stan tych elementów za pomocą komputera, kabla diagnostycznego i oprogramowania VAG-COM. Korekcje...
(at)sigwa18 Ale przez te dwa lata było jeżdżone, tylko postanowiłem wrócić do tematu tych przeładowań, bo mam wrażenie, że właśnie wiosną, gdy robi się ciepło, to częściej wchodzi w w tryb serwisowy. Z tego co pamietam podobnie było rok temu. Poza tym rozkładanie Turbo, to gruba sprawa i robiłem to już raz i okazało się wtedy, że nie jest źle. Szczerze...
Jaką regulacje masz na myśli? Śrubą regulacyjną. Wkręcamy żeby był lekki opór i odkręcamy z powrotem o 225 stopni. Czyli pominiete podstawy.Prosze jeszcze sprawdzic blok 4 i pozycje 4 co pokazuje. ustawiałem według takiego opisu: Przebieg montażu Gniazdo w głowicy musi być idealnie czyste. Montowany pompowtryskiwacz powinien mieć prawidłowo założone...
moim zdaniem przyczyna białego dymu i nie dopalonego paliwa leży w kącie wtrysku , jest zbyt późny. przyczyna może leżeć po stronie sterowania rozrządem . a wiec koła napędu rozrządu i to od strony wału korbowego ( mniej prawdopodobne ) jak i od wałka rozrządu . http://obrazki.elektroda.pl/6456070200_1... regulacja polega na odkręceniu...
Blok wartości mierzonych 018 -powinien być status pompo-wtryskiwaczy. 0 - jest O.K. natomiast każda inna liczba oznacza uszkodzenie pompo-wtryskiwacza, przerwę w ciągłości obwodu, braki paliwa, powietrze w układzie paliwowym. A u mnie same 14 więc uszkodzenie prawdopodobnie jak doradzałeś zaciski el. pod pokrywą. Niestety ściąganie pokrywy to duży...
Dobrze trafiłeś. Wymontuj w pierwszej głowicy pompowtryskiwacz i wymień na nim gumowe oringi. Będziesz zadowolony. Nowa pompka może dawać większe ciśnienie i te pruchna nie wytrzymały. Na nowe oringi nanieś trochę wazeliny ( lub oleju) przy wkładaniu wtryskiwaczy. Przy okazji- przy wymianie pompowtrysku, należy spuszczać paliwo z listwy, bo można narobić...
Jedna z prostych metod na odnalezienie usterki jest np zamienienie tego 6 pompowtrysku z jakimkolwiek innym. Jesli blad pojdzie za pompowtryskiem to sprawa jest raczej prosta do opanowania. Po prostu pompka do naprawy lub do wymiany, montaz, regulacja i po sprawie. Jesli blad zostanie na 6 cylindrze to wtedy jest juz gorsza sprawa i albo szukasz dalej...
Regulacja polega na tym, że po przez czujnik zegarowy ustawiasz silnik tak aby wciśnięty był pierwszy wtrysk na maxa w dół, następnie odkręcasz nakrętkę kontrującą, a śrubę imbusową popychacza pompowtrysku wkręcasz do oporu (nie mocniej jak 5 Nm) następnie cofasz o 180 stopni i kontrujesz wcześniej odkręconą nakrętką, następnie kręcisz wałem aby ustawić...
Gdy PD kopci na szaro zaraz po odpalaniu gdy dłużej stoi. To wina za ten stan jest w układzie paliwowym. Po prostu paliwo zeszło trochę i zanim tandem nabije prawidłowe ciśnienie mija kilka obrotów a w tym czasie pompki są nie napłnione prawidłowo paliwem. Żeby był ideał to nowa tandem gniazda głowicy do weryfikacji nowe uszczelnienia pompek i tandemu...
Przy maksymalnym wychyleniu krzywki,a wiec maksymalnie wciśniętym pompowtrysku. Dokręcasz do oporu ,potem odkręcasz 3x po 90 stoptni(270) i kontrujesz , to wszystko.
Witam, Mam pytanko dla silnika 1.9tdi BRB przy regulacji skoku pompowtrysku o ile należy cofnąć nakrętke pompowtryskiwacza 180/225 stopni ? Z góry dzięki.
Czy jest sens regeneracji pompy (zestaw naprawczy) w razie przecieku czy lepiej kupić nową? Jak wymieniałeś uszczelniacze pompowtrysków to za pooą czego ustawiałeś silnik do regulacji poszczególnego pompowtrysku mam na mysli przyrząd (chodzi mi o momęt kidy należy wtrysk wyregulować to trzeba wał obrucić i ustawić w odpowiednim momęcie)?
Wymieniłem turbo i podpadnięte wężyki podciśnienia. Auto chodzi z tym ze nadal zapala się sygnalizacja ESP oraz błąd w silniku o przekroczonej regulacji na pompowtrysku nr 3 (17675). Silnik pracuje bez zmian nie szarpie chodzi równo. Jedyne, co nie działa to kontrola trakcji. Usterka ta występuje nieregularnie.
Witam. Pojawił się błąd 3 pompowtrysku Przekroczona wartość regulacji Bipy na nim są ok 110 do 120 na pozostałych ok 60 do 70 Korekty paliwa w normie Mechanik powiedział że z pompkami wszystko ok, być może uszczelki do wymiany Proszę o poradę .
18263 - Powertrain Data Bus: Software Version Monitoring P1855 - 35-00 Potrzebuje info o tym błędzie czym jest spowodowane? Dodatkowo dwa błędy ale raczej nie związane z tym. 18434 i 17678 18434 odnosi się do filtra cząstek, a błąd 17678 mówi że jest przekroczona górna granica regulacji 4 pompowtrysku. Co do pierwszego błędu obstawiał bym na soft....
W pierw zrób regulację pompek i zaworów .
Kolego zależy czy masz hamulec wydechowy czy nie . Jeśli masz VEPa to potrzebujesz płytki do regulacji wydechów i wtedy regulujemy luz na 1.6 mm jezeli nie masz hamulca to luz wynosi 0.8 mm . Ssący to 0.2 mm . Pompę regulujemy w następujący sposób odkręcamy regulację luzujemy dzwigienkę , dokręcamy do dotknięcia i jeszcze 180 stopni .
Właśnie odebrałem przesyłkę po regeneracji. Regenerację przeprowadziłem w serwisie ASO Bosch Service w Stalowej Woli. Łączny koszt sprawdzenia i regeneracji oraz wyczyszczenia 4 szt. pompowtryskiwaczy to 1790 zł razem z przesyłką. Regeneracji wymagał jeden pompowtrysk w którym wymieniona została końcówka pompowtrysku. Reszcie wystarczyło czyszczenie...
to możliwe ze przez regulację mam takie cyrki? Mechanik mi zmienił 3 na używkę i teraz 1 i 3 źle pracują 1 - 2,9 a 3 + 2,9, oczywiście nierówna praca silnika, moc w normie Dodano po 7 Wcześniej mi się zapalało esp i trzęsło samochodem i wyskakiwał błąd pompowtrysku, zmieniłem 3 i pracują 1 i 3 źle, na pompce co wyrzuca błąd czyli orginalnej pracuje...
korpus zostawiaja To jest jedyny element który podlega regeneracji, zaworek i tłok pompowtrysku są nowe. W korpusie wyrabia się prowadzenie tłoka i prowadzenie zaworu oraz prawie całkowicie ulega uszkodzeniu powierzchnia styku zaworka. To one są główną przyczyną niesprawności PDE(poza samym wtryskiwaczem i jego sprężyną). HPI niestety nie regeneruje...
Z tego co wiem, to w pompowtryskach wartość ciśnienia otwarcia wtryskiwacza jest zależna od momentu z jakim jest skręcony pompowtryskiwacz, tylko ja nieanam metody jak sprawdzic moment otwarcia pompowtrysku. Nie pamiętam jaki to ma być moment, ale z doświadczenia wiem, że jak jest skręcony prawidłowo pompowtrysk to niema z nim żadnychproblemów Dodano...
Jak odpala na plaku to błąd 01282 nie jest przyczyna nie odpalania. Z aktywnym błędem 00515 (wersja poza zakresem) z tego co pamiętam nie odpali. Sterownik wykrywa prawidłowe sygnały z czujników położenia wału korbowego i wałka rozrządu natomiast jest zła ich synchronizacja (odstępstwo o chyba -/+ 6 stopni lub więcej). Przyczyna może być najczęściej...
Nie zawsze wystarczy tylko wyjąć rozrusznik i nasmarować lub coś przy szczotkotrzymaczu zrobić, to od razu widać czy kręci dobrze czy słabo. Zależność dla pompowtrysku jest taka że podaje paliwo już od 170obr/min przy temp większej niż 40st C, a dla ASV/AHF silnik musi osiągnąć aż 280, czyli 110 obr/min więcej. dużo za dużo. najłatwiej zmienić zależność...
Coś na priw napisałem.
Niestety dopadł mnie problem z kolejnym samochodem w domu. Auto to Passat B6 2006 2.0 tdi 16v 170 km BMR na pompowtrysku Siemens. Opis zdarzenia: W czasie jazdy zaczęło rzucać silnikiem jakby pracował na 3 cylindry zjechałem na zatoczkę, zgasiłem auto i już nie mogłem go odpalić. Przyjechał do mnie brat z texa, po podłączeniu pokazało zawór pompowtryskiwacza...
XPI to Common Rail czyli masz wtryskiwacze
Nie patrz na chwilowe spalanie tylko na rzeczywiste na 100 km i w jakich warunkach. Jeżeli ustawiłeś pierwszy pompowtrysk w zakresie 5.31+-0.05 to jest ok.pytanie czy wtryskiwacze wróciły na swoje miejsca, czy mostki zaworów są ustawione w jednym kierunku, czy prawidłowo i na ile zostały wyregulowane zawory i pompowtryski. Jeszcze pytanie czy faza koła...
Myślimy, że należy sprawdzić tą turbinkę, czujnik doładowania, szczelność doładowanego powietrza. jeśli jest ok. to wyjąć pompowtryski i sprawdzić rozpylacze. Sam prawdopodobnie tego nie dokonasz, bo nawet zwykła regulacja wstepnego nacisku pompowtrysków będzie problemem. Zyczymy dobrego roku i jaśniejszegoo dymku.:))
Witam... 36 mm - 66,9 mm 38,8 mm - 69,9 mm
A mam pytanie jak ustawić pompowtryski dobrze bo zimny zapali a ciepły trzeba kręcić dlugo
Na dźwigienkę pompowtryska montujesz czujnik zegarowy! Najniższe położenie dźwigienki to początek tłoczenia. Cała filozofia polega na odpowiednim ustawieniu go na śrubie regulacyjnej! Musisz mieć trochę doświadczenia, czuć ten moment kiedy dochodzi do zderzaka(at) Pirerwszy raz zrób tą regulację pod nadzorem osoby znającej temat, bo można doprowadzić...
Po 1 zrób regulacje silnika zawory + pompowtryski w jakimś porządnym warsztacie. Generalnie jeśli ma około 1 mln to wtryski nie powinny być aż tak złe ale też mogą być w tragicznym stanie. Może masz wypalone gniazda na zaworach bo może nikt nie regulował zaworów i masz utratę kompresji.
Z tego, co zrozumiałem, kolega wymieniał pompowtrysk na cylindrze 2, a błąd pojawił się na cylindrze pierwszym. Nie zmienia to faktu, że po wymianie pompki należało dokonać regulacji zgodnie z procedurą.
Ktoś pomoże? Mam zakładać regenerowane pompowtryski do Ibiza 6l 2005 r, 170 tys 1.4tdi, 51 kW, jakie momenty dokręcania śrub i regulacja pompek? I ustawienie kąta pompowtrysków ogólnie po kolei jak zakładać.
Witam. Tutaj jest [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/vi... załączniku 8 i 9 strona. Po angielsku.
Poszukaj tutaj na elektrodzie szaman chyba wstawiał opis i rozpiskę. Ja po latach robię to z głowy i nie korzystam ze znaków. Każdy silnik 6 cyl. ma kolejność 153624 moment przekrycia zaworów np na 1 cylindrze, to regulacja na 6 cyl. i pompowtrysk 3 czyli kod jest taki, że pompowtrysk jest regulowany 1 krok do tyłu, przed zaworami i tak to leci symetrycznie,...
Według grupy 13 do wymiany pompowtrysk 3i4 Choć wiadomo trzeba sprawdzić ciśnienie sprężania, wiązkę ciśnienie na pompie tandem będzie prawdopodobnie prawidłowe Pompowtrysk i wyregulować na 180stopni A dlaczego tak twierdzę... pokrótce opiszę Wymieniałem uszczelkę pod głowicą w tym silniku Wiadomo sprawdzenie głowicy na szczelność płaszcza wodnego,...
potrzebuje schematu regulacji pompowtrysków scania 124 420 2001r
Ta procedura jest banalnie prosta: Intersują cię tylko 3 znaki na kole: 1 TDC DOWN 2 120/480 3 240/600 Ustawiasz koło zamachowe na TDC DOWN (zawsze patrzysz w dolnym okienku nigdy w górnym!!!) i sprawdzasz w którym miejscu wg tabelki jesteś. Musisz ustalic w którym miejscu jesteś ponieważ by poprawnie ustawić zawory musisz obrócić kołem zamachowym dwa...
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic88... Czyli problem jeszcze nie rozwiązany. Zawór regulacji ciśnienia gdyby był niesprawny trudno by było odpalić silnik sprawdz zawór wysokiego cisnienia na pompie przedmuchaj go dobrze i sprawdz wtryski na przelew ale proponował bym jednak sprawdzić na przelew czy wtryskiwacze są sprawne, pomimo że zostały...
witam potrzebuję pomocy ewentualnie potwierdzenia mojego zdania. mianowicie chodzi mi o regulacje pompowtrysków w scani 4 HPI z 2003 r. przerobiłem takich kilkadziesiąt i jeszcze się z tym nie spotkałem. chciałem wyregulować pompowtryski ale gdy rozkątrowałem nakrętkę blokującą śrubę regulacyjną okazało się że ona nie jest wkręcona tak jak to w każdej...
Oringow nie scieło , silnik chodzi pali na strzał to tylko kwestia regulacji. Wtryski ustawione pod kątem prostym do głowicy gniazda pod oringi czyste, oringi nowe, nowe podkładki pod wtryski i nowe uszczelniacze pompowtryskow. Pompowtryski na dużą nakrętkę 30mm+ . Podajcie mi przepis na dokręcenie luzu między pompowtryskiwm a dźwigienka walka rozrządu...
Sterownik silnika? Jaka jest procedura regulacji pompowtrysków? dla tego silnika? BKD Czy błędy w skrzyni biegów związane z ciśnieniem sprzęgła mogą powodować braki mocy?
Witam, mam problem z silnikiem Iveco Cursor 10 zamontowanym w kombajnie New Holland CR980. Komputer wywala błąd 1 cylindra 0414.2 CYLINDER 1, NIEPRAWIDŁOWE DANE. Według serwisówki cewki na pompowtryskach mają wynosić ok. 0.57 Ohm. Po pomiarach na cylindrze 1, 2, 4, 5 wynosi 0.082 Ohm, a na cylindrze 3 - 0.342 Ohm, a na 6 - 0.494 Ohm. Dziś zawiozłem...
Mój pompowtrysk popsuty był mechanicznie, za 800zł zregenerowano mi go w bosch serwisie, zamontowałem i działa wszystko elegancko. Co do regulacji, człowiek z boscha powiedział że nic sie nie reguluje, chyba, że wymieniamy wałek dźwigienkowy bądź śrube regulacyjną. W moim przypadku wymiany tych elementów były zbędne. Pozdrawiam i dziekuje za wszystkie...
Witam posiadam Scanię R380 z 2008r.Od dłuższego czasu silnik nierówno pracuje na biegu jałowym.Chciałbym prosić o schemat do ustawienia pompowtrysków.Czy ta regulacja może rozwiązać problem?
Uszczelki pompowtryskow + regulacja byly w maju 2023...
A wymiary które mierzy się suwmiarką ?
wymiana pompowtrysku ustawienie pompowtrysku ustawić pompowtrysku
stara sierra wzmacniacz ul1482 elektroliza miedzi roztwór
zwrotnica podłączenie głośników zwrotnica podłączenie głośników
CV950S-R42 Firmware Download for MAGIC 42" TV, Panel Matching, USB Flashing, Board Variants Dremel 3000 4000 8220 nie kręci – diagnostyka, szczotki, blokada wrzeciona, akumulator
