Uboższa.
To regulacja czułości membrany.
witam 1-powinieneś najpierw wkręcić na max śrubę z moletem.. tą wystającą.. 2-potem regulujesz skład mieszanki na wolnych obrotach śrubą na imbus 3-potem regulujesz zawór na przewodzie gazowym.. dokręcając go do momentu aż silnik zacznie tracić moc... 4-wracasz z regulacją do pkt.2 to tak mniej wiecej w skrocie regulacja brc
Tłumaczenie z instrukcji producenta Tecno Reduktor tutaj 100KW :
Więc tak płytka pod podłączeniu zewnętrznego zasilacza 24v wydaję się dobra świeci dioda czerwona na wyjściu jest 326v po załączeniu spawarki zapala się dioda zielona na wyjściu napięcie wzrasta do 640v pobór 0.07a .Natomiast napięcia na wyjściu zasilacza są pod obciążeniem wszystkie oprócz 5v zaniżone .Linia 24v ma 8v linia 15v ma 5v linia 12v ma 8...
WITAJ ! Faktycznie dokładnie nie wyjaśniłem ci o tę śrubę imbusową 4mm od czułości reduktora znajduje się ona obok śruby biegu jałowego (mosiężna radełkowana) służy ona do prawidłowego przejścia reduktora z biegu jałowego na główny układ zasilania czyli na membranę. Sprawdzasz to w następujący sposób samochód na prostej i równej drodze pracuje na gazie...
Raz mi się udało osiągnąć spalanie 11l po mieście ale w tedy miałem mocno skręconą register tak że po wyżej 4 tyś się nie kręcił.ps u mnie jest około o 6.5 obrota wykręcona.
mikser może być przyczyną ale również regulacja tego reduktora nastarcza problemów.mnóstwo osób włącznie z zakładami montującymi BRC ma kłopot z regeneracją tych reduktorów w sposób zapewniający ich prawidłowe działanie.
Przetestowałem wszystkie zenerki, które miałem, czyli: 1. 15 V - jest pełna regulacja prądu, lecz w około 15% jest zanik sygnału na małym trafku i leci losowy syf, prawdopodobnie to ubiło tranzystory IGBT. 2. 13 V, 12 V, 10 V, 9.1 V, 8.2 V, 6.2 V, 5.6 V, 5.1 V, 4.3 V, 3.6 V, 3.3 V, 3 V, 2.7 V - sygnał PWM znika w pewnym momencie podczas zwiększania...
A więc sprawa się rozwiązała - membrany w parowniku były już nieco sfatygowane a ilość opilkow w filtrze przechodziła pojęcie . Ale teraz pojawiło się następne zadanie po wymianie reduktora ... Wyregulowanie lpg . Jest to instalacja gazowa 2 generacji wyposażona w sterownik BRC JUST JUNIOR . Czy wie ktoś jak się za to zabrać ? Z tego co wyczytałem najpierw...
wtym reduktorze są dwie regulacje-ta śrubka na imbus 4 to głowna regulacja ,ta którą da się kręcić palcami to tylko kranik ,ktorym ustala sie staly wydatek gazu i sluzy glownie do tego aby silnik nie gasl na zakretach .najczesciej jest ona zakrecona.mozna ją wykrecic ale wiecej niz 2 obroty nie ma sensu.Generalnie reguluje sie bieg jalowy imbusem 4
Cześć Tak wiem temat wałkowany 100x i użyłem nawet funkcji szukaj. Wstęp: założyłem zestaw naprawczy, parownik jakiś czas potem leżał na półce. Mam 1 dużą śrubę między parownikiem a gaźnikiem mała śruba - regulacja biegu jałowego imbus - napięcie membrany Idąc za instrukcją: - wąż zamiast do mixera jest włożony do słoika z wodą - Cewki mają zasilanie...
na razie pomogła trzecia regulacja ale już nie "na słuch" ale przy pomocy sondy. Obroty również w normie
Witam-koledzy mam podobny problem z vectra b 1.6 16v x16xel mam instalację 2gen reduktor BRC i sterownik Bingo s4 ,auto na jałowym na lpg działa jak należy na PB też --ale gdy w czasie jazdy na lpg wciskam pedał gazu silnik się dusi(do połowy pedału jest ok ale gdy wcisnę w dechę to się dusi i niema siły) regulacja była robiona 3 razy jest nowy reduktor...
Samochód po dłuższym postoju nie odpala co spowodowane jest zalewaniem się silnika gazem (sprawdziłem to - po odpięciu i zaślepieniu węża do kolektora pali "od strzała"). I teraz mam pytanie co odpowiada w parowniku za zablokowanie wypływu gazu? Czy regulacja mechaniczna membranami jest niesprawna/nieszczelna czy elektrozawór (bo nie jestem pewien czy...
mialem okazje regenerowac reduktor brc.po regeneraci pracowal perfekcyjnie jednak zaznaczam ze wymiana membran bez odpowiedniej wiedzy i odpowiedniej precyzi montazu moze powodowac problemy z regulacja i eksploatacja.znam zaklad montujacy brc nie regenerujacy reduktorow ze wzgledu na niemoznosc ich puzniejszej prawidlowej regulaci(slowa wlasciciela)
Dzień dobry. Mam pytanie do wszystkich znawców tematu. Szczególnie interesują mnie opinie specjalistów zajmujących się na co dzień montażem instalacji LPG firmy BRC, ale będę wdzięczny również za wskazówki innych doświadczonych forumowiczów. W związku z awarią reduktora parownika, zastanawiam się nad jego wymianą lub zamianą na inny model. Poniżej opiszę...
Witam wszystkich ! Ostatnio nie miałem z tym żadnych problemów, więc nie wiem o co kaman. Autko na benzynie jeździ pięknie. Na gazie też jeździ, ale teraz ma brak mocy. Silnik C12NZ 1.2 8v 45 koni :D Ogólnie sytuacja wygląda następująco... Autko stało 2 dni, bo wyjechałem do Kielc autem służbowym, po powrocie corsa bardzo mocno mnie zaskoczyła. Autko...
chciałem zaoczszędzić wiec kupiłem BRC Tecno 70 kw do astry 1.4 8v.wczesniej wymieniałem juz kilka parowników były to używki (MG, Landi Renzo) wystarczyła lekka regulacja i w drogę. Zamontowałem nowy i auto po przełączeniu na gaz gaśnie. Elektrozawory oba (tykają) wiec chyba działają, co najgorsze ze zdenerwowania zacząłem krecic śrubą na imbus no i...
Jestem z Bytomia. Nie mam pojęcia jak zregenerować parownik. Trochę się boję, że jak coś sknocę to wybuchnie. Z drugiej strony w warsztacie za samą wymianę parownika (robocizna) 200zł zaśpiewali. + 150 za wymianę zbiornika (kończy się legaizacja) + 150 używany zbiornik i robi się 1/3 ceny Uniacza. :) Jeśli da się przynajmniej część bezpiecznie zrobić...
Mam pytanie do czego służy śruba regulacyjna tzw obiegu jałowego? Posiadam reduktor BRC TECNO 100 kv i zastanawiam się czy tą śrubkę też należy regulować a jeśli tak to w jaki sposób? Dodano po 22 Znalazłem Zamykam temat A ja mam jeszcze jedną śrubkę w reduktorze ! Niektóre Reduktory mają jeszcze regulację tzw. obiegu jałowego. Po prostu regulacja dyszy...
Witam wszystkich. Jestem posiadaczem citroena bx 1987r 1.4 benz(gaźnik) + gaz. Gaz jest w aucie od 4 lat nie ma z nim raczej żadnych problemów oprócz jednego który jest od zawsze a z którym nie mógł sie uporac mój brat który był poprzednim właścicielem. Gdy dodam gazu i zatrzymam się na pewnych obrotach silnik po chili (około 2 sekund) zaczyna sam spadać...
Witam. Tak czysto informacyjnie, śruba do regulacji wolnych obrotów - ta wystająca - powinna być zakręcona czy może być odkręcona?. Moja jest wykręcona o 2 pełne obroty. Na spalanie gazu nie narzekam, jednak zaciekawiło mnie aż tak duże wykręcenie tej śrubki. Jedyny defekt to problem z wolnymi gdy zimny silnik. BRC II GEN - wtrysk 1 punktowy. silnik...
w reduktorze tecno są dwie śruby regulacyjne,zgrubną regulację robi się za pomocą sruby na imbus 4 ,a póżniej pokrętłem wystającym dokładniejszą korektę
JAle jest sterowany z jakiegoś układu PWM regulowanego potencjometrem. Ponieważ jest to prawie klon Magnum mig 200 poszukaj na tej płytce regulatora PWM LM494 3525 lub 3524. Za czterotakt odpowiada MC 40XX Odczytaj jakich użyto, a być może dwójkę liczącą zrobiono wprost na wzmacniaczach operacyjnych.
Ja mam Dedrę DESMi180, inwertor. Ładnie spawa, jest korekta spawu. Płynna regulacja prądu zblokowana z posuwem drutu (na jednym potencjometrze). Prąd od 30-180A skala od 0.5mm do 5mm. 120A 60% Spawałem blachy 5mm, nie było problemu. Na długich przedłużaczach (100-150m 1.5mm) nie stwarzał problemów (spawałem segmenty ogrodzenia do słupków) Powiem szczerze...
Uboga mieszanka, lewe powietrze, regulacja.
Może ktoś ma schemat tego migomatu. Problem w nim jest taki, że przy spawaniu MMA jest regulacja prądu, po przejściu na spawanie MIG spawa prądem maksymalnym, czyli 350 A. Sprawdziłem wszystkie połączenia, jest ok, nie działa tylko funkcja regulacji prądu. Wykasowane z pamięci ustawienia do fabrycznych też nie przynoszą efektu.
Które śruby służą do regulacji,są dwie.Jedna na wierzchu a druga obok.Chyba na imbus.Pozdrawiam. http://www.drypa.pl/photo1.php?plik=file...
Śrubę do spuszczania mazutu na parowniku mam. Jutro spróbuję ja odkręcić i sprawdzić czy coś tam wyleci, chociaż wątpię bo wymieniany filtr gazu był bardzo czysty, a w książce przeglądu gazownik zaznaczył "spuszczenie frakcji olejowej - Tak". Co do regulacji parownika (mam założony Tecno 100KM), to mam pytanie jak to przeprowadzić poprawnie i czy po...
BRC TECNO 70kW instalacja ma 4 miesiące.
Nie podales jaki reduktor masz.Jesli Tecno 100KW to problem moze polegac na tym iz te reduktory bardzo przylewaja na wolnych obrotach,i gdy ustawisz go by zimny trzymal obroty to po nagrzaniu bedzie przygasal a jesli znow przy cieplym ustawisz dobrze to zimny bedzie gasl.Jesli faktycznie masz ten 100KW to polecil bym zmienic na 70KW bo jest taki dostepny...
Proponuję udać się do serwisu z komputerem oprogramowanym do gazu. Na oko efekt regulacji będzie zerowy.
Mój reduktor to tecno, już jestem po wymianie zestawu naprawczego i po regulacji. W sumie nie było tak źle z wymianą, membrany były faktycznie sztywne i ogólnie straszny syf w środku. Oczywiście jest widoczna poprawa ale jest jeden minusik może jeszcze trzeba wyregulować inaczej bo w momencie przyśpieszania czasem ale nie zawsze się dławi powstaje taka...
Witam! Jeżeli masz parownik TECNO to są tam 2 śruby reg. Jedna widoczna czyli by-pass a druga na imbus 4 czy 5 pod ta wystająca. Ta schowana to wlasnie od regulacji składu mieszanki. Poszukaj na necie "krutki poemat na gazu temat" i w/g tam zamieszczonych wskazówek (do instalki I gen) spokojnie ustawisz swoja instalacje. Ja w VW GTI schodze na trasie...
Skoro czuć gaz-dostaje za dużo>zamontować nowy filtr powietrza>wkręcić śrubkę iglice(wolnych obrotów) do oporu,śrubę która jest w miejscu silnika krokowego wykręcić max 2 obroty od zera.Odpalić na benzynie,przejść na gaz-wyregulować wolne obroty śrubką wolnych.Pozdrawiam.
Witam, Poszukuję dokładnej instrukcji regulacji lub dobrego fachowca do instalacji II generacji z reduktorem BRC TECNO 100 KW oraz sterownikiem mini lambda. Ostatnia dwie wizyty w serwisie spowodowały że samochód spala 15l/100 km gazu. Obecnie samochód znajduje się we Wrocławiu.
Miałem kiedyś w Scorpio Techno 100kW, jest dużo większy j ak 70 kW, to są dobrze parowniki, tylko trzeba umieć je ustawić . To w takim bądz razie ja mam 70kw parownik zamontowany bo jest małego gabarytu a moja vectra 1.6 16v ma silnik 74 kw-101km-dlatego mam problem z regulacją
witam mam problem z odpowiednim wyregulowaniem nowego parownika BRC tecno 100 problem dotyczy regulacji czułości membrany parownika (śruba na inbus ) Proszę o dokładna poradę jak to zrobić aby spalanie gazu nie było za duże. Instalacja gazowa II generacji, Bingo S,
Sprzęt jest na pewno 3x400, produkcja Tajwan, cykl pracy "Płynna regulacja prędkości podawania drutu spawalniczego. Dodatkowo regulacja prędkości dojazdu drutu, upalania drutu (regulacja wolnego końca drutu). Możliwość spawania punktowego z regulacją w zakresie: 0-5 sekund". 35%-220A. Spawałem nim - rewelacja jak za tą cenę.
dzisiaj byłem na regulacji, niby wszystko ok, auto zatankowane, jutro sprawdze i bede wiedział. Dzięki. Pozdrawiam
Termik przyklejony do trafa mocy jest ok. Jeśli chodzi o termik w obwodzie włącznika uchwytu to ma oznaczenie MZ6, nie potrafię powiedzieć czy 560R to prawidłowa wartość czy też termik padł. Sprawę bardzo komplikuje układ "Regulacja indukcyjności" który jest "zaszyty" wspólnie z obwodem ogranicznika prądowego i tego włącznika. I jeszcze transoptor którego...
Golf MK III silnik 1.4 ABD intalacja 1 generacji (na śrubkę) pali przy oszczędnej jeździe 11 l gazu -reduktor BRC TECNO - po regeneracji i po regulacji przez gazownika (regulował też zapłon-samochód dużo mocniejszy) -filtr powietrza - nowy -kable nowe -filtr gazu wymieniony -nie śmierdzi gazem w środku -świece wyczyszczone ale nie są nowiutkie Jaka...
Czyli to tylko kwestia regulacji, ewentualnie sprawdź jeszcze mikser czy nie łapie lewego powietrza i posprawdzaj dla pewności wężyki z podciśnieniem. Powodzenia:D
Odgrzewam temat . Mam zamiar wymienić / zregenerować reduktor który posiadam BRC tecno 70kw. Koszt nowego 210zł a zestawu naprawczego 70 zł.+ koszty wymiany i regulacji. Obecny reduktor ma przejechane ok 70000km. Z której opcji warto skorzystać kupno/naprawa i czy do mojej instalacji można włozyć innej firmy ? A więc wymieniłem reduktor na nowy , na...
Chodzi mi o regulacje na biegu jalowym. Instalacja wyposazona w komputer, 2generacja. Ta sruba regulacyjna, ktora mozna krecic palcami. jest od stalego podawania gazu niezaleznie od cisnienia, czy tak? Pytanie moje brzmi: Czy na wskutek malego podcisnienia na wolnych obrotach, silnik zasilany jest tylko przez ten staly wyplyw gazu, czy tez podcisnienie...
Witajcie. Piszę z prośbą o poradę w wyeliminowaniu błędu podczas jazdy ''Bogaty wydech'' na gazie. Check zapala się najczęściej w trasie, nawet kilka razy na odcinku 15km. Po podpięciu komputera jest to błąd P0170 ''Bogaty wydech". Mam zamontowany parownik BRC TECNO 100 kW. Instalacja na tzw 'śrubę' czyli bodajże I gen. Wyczytałem że od regulacji mieszanki...
Fachowiec mowił iz te sony to glupieja jak zainstalowany jest gaz. Ciekawy jestem, co ten "fachowiec" miał na myśli stawiając taką tezę. :D Co do podanych przez Ciebie objawów, to coś ta instalacja za dobrze chyba nie pracuje. Wiesz może ile redukotor przejechał, może chociaż ile ma lat? Z ustawieniem ilości gazu to za bardzo nie pomogę, bo ja mam...
Ten reduktor jest jednym z lepszycz na rynku.Tam są dwie regulacje.Jedna na imbus4 a druga na pokrętło.Te regulacje służą do biegu jałowego i dość niewiele wpływają na zużycie gazu(chyba,że samochód nie jeżdzi,tylko sobie pyrka i słuchasz radia)
tu musi byc cos z tym gazem, bo na benzynce tez powinny byc takie obajwy , a tu wzsystko oki. Już sie zraziłem do tego zachwalanego BRC. trzeba bedzie samemu coś pokombinowac Marka instalacji to nie wszystko więc się nie zrażaj - dochodzi jeszcze profesjonalny montaż a z tym niestety bywa różnie. Proponuję zciągnąć dekielek nad wtryskiwaczem i sprawdzić...
tecno regulacja regulacja parownik tecno tecno 100kw regulacja
dodge światła swieci kontrolka podgrzewania swiec podlaczenie glosnikow radia
Silnik gaśnie podczas jazdy - przyczyny i diagnostyka BMW X3 E83 2.0 Diesel gaśnie podczas jazdy - przyczyny