To jest regulator obrotów http://obrazki.elektroda.pl/7553532800_1... Grube kable w jednej wtyczce to zasilanie, w drugiej silnik, zewrzyj je parami, czy dmuchawa ruszy
Jak masz regulator Valeo-tam są tranzystory w obudowach TO3-to wsadź BDX 66 Blub C. Jak Behr-tam są V-Mosy w TO 220-wsadź BUZ 11
Uszkodzony regulator dmuchawy.
mam również problem z ponownym założeniem wentylatora otóż po włożeniu go i przekręceniu samoczynnie się odkręca w ten sposób uszkodziłem już dwa.. Z pewnością blokada wyłamana , trzeba wkrętem teraz przymocować. Po drugie z pewnością uszkodzony regulator obrotów. Trzeba pomierzyć.
Dzień Dobry Przyszły roztopy, ocieplenie klimatu....wróciłem do tematu C3 Porozbierałem popatrzyłem na wiązki i tak: -wymieniłem wtyczkę do regulatora obrotów co jest w nogach pasażera (wymienione 2 wtyczki na 2 pin i na 6 pin - jedną przychodzi zasilanie 12V a drugą idzie do silnika nagrzewnicy) pomogło ale na krótko. -skoro wtyczka nowa ,moduł sprawny...
gdzie jest bezpiecznik 80 A i 70 A Od spodu BSM, pod maską. https://obrazki.elektroda.pl/4755645100_... skrzynka bezpieczników w komorze silnika (PSF1) bezpieczniki A przypisanie F1 20A kalkulator wtrysku (TU1A - TU3A - TU3JP - TU5JP4 - ET3J4 - DV4TD Siemens) - pompa wtryskowa diesla (DV4TD Bosch - DV6TED4 - DV6ATED4) - czujnik obecnosci...
Tak, uszkodzony regulator obrotów dmuchawy.
Wstaw lepsze tranzystory i zobacz jak będzie działało. Jeżeli to nie da rezultatu to wymień cały regulator, tylko nie kupuj w serwisie bo kosztuje ok 300 zł, na allegro widziałem po 170 zł. I najważniejsza sprawa: uszkodzenie wyżej wymienionego regulatora jest spowodowane w 90 % przez zanieczyszczony filtr przeciwpyłkowy!!! Wentylator ma wtedy zwiększone...
Tam powinno być sterowanie PWM masą przez moduł. Na początek weź żarówkę np h7 i sprawdź miedzy czerwonym grubym a czarnym grubym na module czy świeci. Potem napisz i pomyślimy dalej. Moduł- możesz sprecyzować? Sprawdzę to jutro odrazy po pracy, tylko opisz mi ten element. Mam też nadzieję że kolory kabli będą takie jak podajesz bo w kostce stacyjki...
Witam ! Tak jak w temacie Chciałbym w Moim Saxo przerobić regulację dmuchawy z 3 stopniowej na 4 stopniową taką , w Saxo bez klimy była 3 stopniowa a w wersji z klimą 4 stopniowa . Mój pomysł to przełożenie regulatorów tylko że w dmuchawie z klimą są dwa przewody więcej tak jakby poza jedną 4 pinową wtyczką która jest taka Sama jak w obydwu wersjach...
Po pierwsze, czy zastosowano odpowiedni bezpiecznik termiczny (jako, że w handlu są o różnych parametrach)? Wskazany na temperaturę w okolicy 100 st C. Po drugie to chyba jest oczywiste, że ciężko obracający się silnik dmuchawy zwyczajnie pobiera zwiększoną moc, która to dogrzewa spirale oporowe. I po trzecie jeśli mamy zwiększone opory przepływu powietrza...
Niestety mam dla Ciebie złą wiadomość. W tym regulatorze BEHR, padają przede wszystkim nie tranzystory mocy, lecz scalony układ sterujący nimi. Jest to jakiś układ na zamówienie, nie kupisz go w sklepie. Psuje się tak, że wcale nie ma obrotów, albo są maksymalne, albo przypadkowo się zmieniają. Do wyboru jest albo kupienie całego wentylatora, albo samego...
Witam mam problem z niedzałająca dmuchawą w Xsarze z klimatyzacją, nie działa dmuchawa nawiewu powietrza. Wymieniłem tranzystory na sterowniku dmuchawy i dalej nic. Przełożylem dmuchawe do innego samochodu też Xsary 2,0 HDI i działa sprawdzilem też w ten sam sposób sterownik klimatyzacji i regulator (nastawnik klimatyzacji) i wszystko działa jak sprawdzam...
Wracając do tematu, Niestety w momencie "spadku" nie udało mi się zmierzyć prądu (na postoju nie przysiada tak mocno). W czasie jazdy wygląda to tak: [youtube]https://www.youtube.com/watch?v... Pytałem o Wasze doświadczenia bo wygląda na to, że regulator jest "bardzo wolny" i albo coś z nim nie tak albo ten typ tak ma ;) . Tak wygląda...
a czy potencjometr o takich parametrach bede mogl zastapic zamiast tej opornicy dmuchawy... REGULATOR OBROTÓW SILNIKA ELEKTRYCZNEGO 12-24 V DC 25 A jest dość maly i bede mogl go ladnie wcisnac pod pokrętło
Witam Co może być przyczyną że dmuchawa nawiewu działa tylko gdy stacyjka jest w pozycji zapłonu a po odpaleniu silnika już nie działa? Autko bez klimy, ręczne sterowanie klapkami i od dmuchawy ma zwykly suwak z podziałką prędkości obrotów. Domyślam sie że jest tam elektroniczny regulator dmuchawy i ma problem z wyższym napięciem bo przy 12V działa...
Ostatnio to przerabiałem w sceniku , zamontowałem używany regulator ze szrotu i wszystko działa , w tych regenerowanych ciągle się paliły tranzystory , 1 regenerowany wytrzymał nawet 3 dni . Jak regenerować to tam trzeba zamontować znacznie mocniejszy tranzystor a nie te chińskie zmieniki .
Kolego, sugeruję udać się z tym do kogoś kumatego w branży elektronicznej, podpiąć jakiś tester i zobaczyć błędy. Usterka złożona, trudno tu o jakieś konkretne podpowiedzi. Z dmuchawą to albo dalej regulator źle działa (zwarty tranzystor końcowy) albo dostaje pełne wysterowanie. trzeba wykonać podstawowe pomiary. Dopiero działająca dmuchawa umożliwi...
Witam Panowie potrzebuje schematu elektrycznego wentylatora nadmuchu kabiny tzn. bezpieczni=panel=wentylator. Xsara z klimatyzacją manualną. Uszkodzony był regulator obrótów przy silniku w skutek czego dmuchawa chodziła na maksa cały czas nie zaleznie od ustawień pokretła szybkosci obrotów. Po wymianie regulatota wentylator nie załancza się. napięcia...
Dane pojazdu Linia produktu C8 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 09731 U9 1 0349 Data Początku Gwarancji 29.07.2003 OPB 3E2M NRE e2*98/14*0254*05 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU CITROEN LINIA PRODUKTU C8 TYP NADWOZIA HATCHBACK FAMILIALE WYKOŃCZENIE WYSOKA ŚREDNIA SILNIK WTRYSK EW12J4 PRZENIESIENIE...
Sygnał to chyba kontrolką diodową można było sprawdzić, ale w tych regulatorach siadały tranzystory mocy i wypalały się wtyczki i kostki, co zresztą u Ciebie widać na polie minus na zasilaniu. Czasem padało więcej elektroniki, nie tylko tranzystor. Jest dużo filmów na jutubie z naprawą i diagnostyką tych sterowników, również w języku polskim. Tylko...
Uszkodzony regulator dmuchawy i już.
prawdopodobnie uszkodzony jest przewód łączący dmuchawę z regulatorem znajduje on się pod dmuchawą długośc około 12cm
Witam Mam taki sam problem aktualnie z C4 1.6HDI 2005r., Usterka jak powyżej. Problemem jest pojawianie się napięcia (u mnie) ok 6.5V po zapaleniu auta i wtedy dmuchawa gwałtownie rusza i przestaje działać. Jak wszystko jest ok, to napięcie 0V i dopiero stopniowo wzrasta do ok. 4V. Odpięcie wtyczki od panela klimatronika resetuje go (można kleme, ale...
Hej, wie ktoś czy aby dobrać się do układu sterowania muszę demontować schowek?
Zaczynając od najtańszych, zobacz, czy nie skorodował bezpiecznik Maxi pod BSM, sprawdź, czy na regulator obrotów silnika dmuchawy dochodzi napięcie po uruchomieniu silnika, lubi się wypalać złącze i płytka regulatora.
W picasso częstą usterką jest uszkodzenie kostki stacyjki. Jeden ze styków za mocno obciążony wypala się i traci kontakt. Jeżeli to jest ta przyczyna to wymiana kostki i montaż przekaźnika odciązającego na przyszłość.
Czyli dałeś zasilanie z webasto bespośrednio na dmuchawę z tym regulatorem...Czy klimatronik też się włącza jak odpalisz webasto?
Do czego ten regulator-do Peugeta\Citroena czy Vectry B?
Nie będzie to wina regulatora obrotów. Prędzej zanika zasilanie ma elektrowentylator.
Jest to dmuchawa od Citroena C4 Picasso. Wskazówka prostownika maksymalnie wychylona. Mam jeszcze pytanie - czy mogę bezproblemowo zastosować regulator obrotów do tego zestawu. Regulator PWM 10A DC 12-40V. Napięcie wejściowe: 12-40V. Prąd max: 10A. Wypełnienie: 5-100%
Wymieniłem na nowy wentylator i wstawiłem nowy regulator wentylatora wnętrza. Od wymiany przejechałem około 600km,Więc jest ok . Wentylator podłączony bez opornika pobierał 20A więc niedużo mniej. natomiast z podłączonym regulatorem od 3A ,przy minimalnych obrotach do 18A przy maksymalnych. Wszystkim dziękuję za pomoc.
Uszkodzony regulator, jest po stronie kierowcy, naprawię, koszt okolo 200, to tylko 20% ceny nowego.
Witam wszystkich, Podłączę się do tematu, padła mi dmuchawa w cytrynie 2,0 HDI. Objaw był taki że na początku przestała działać w niższych zakresach, tylko na maxa ( wersja z klimą i płynną regulacją ). Teraz nie dział już wcale. Pomierzyłem napięcia i na 2 grubych stykach jest napięcie i i na dwóch cienkich też tylko że obracając pokrętłem od regulacji...
Być może masz uszkodzony regulator /"opornicę" ale oddaj auto do naprawy
Jako że nie ma żadnych aktualnych wpisów w tym wątku, mam pytanie do kogoś kto tu zabłądzi, a być może zna odpowiedź na mój problem: gdy uruchomię silnik i dam dmuchawę na max to przez pewien czas działa na maxa, lecz gdy minie parę min. to obroty spadają za chwile rosną aż w ogóle przestaje działać, dopiero po jakimś czasie ponownie się odezwie ale...
Witam, mam z tym podobny problem, napięcie na tych grubych kablach pojawia się dopiero po uruchomieniu silnika, proponuję sprawdzić na krótko, dwa grube kable czarny i czerwony które wchodzą do dmuchawy oddzielnie (nie z dwoma cienkimi w kostce - te wchodzą na regulator obrotów dmuchawy) radzę podłączyć oddzielnymi kablami do akumulatora. Może być problem...
Pomierzyłem napięcia na wtyczce dmuchawy podczas pracy silnika: Nic nie zmienia się - niezależnie od położenia regulatorów :( 1 - 12,7 V 2 - 0 3 - 1,24 4 - 1,7 5 (dodatkowy kabelek) - 0 Po włączeniu "obejścia" na styk 4 podawane jest pełne napięcie z instalacji i dmuchawa rusza pełną mocą. Co jeszcze zmierzyć? Czy szukać używanego sterownika klimatyzacji...
Temat często opisywany ale tym razem problem nie jest zwiazany z uszkodzeniem wentylatora oraz przyczyną nie jest regulator (rezystor) obrotów. Sprawdziłem wentylator po podaniu napiecia bezpośrednio z akumulatora działa tak samo rezystor wymieniłem na nowy oraz sprawdziłem stary oba dobre. Niestety nie mając schematu nie wiem gdzie dalej szukać uszkodzenia....
Witam. Mam uszkodzony regulator dmuchawy klimatyzacji F657165W/Q z Renault Scenic II 2006r. Uszkodzony jest kondensator zaznaczony na zdjęciach poniżej. http://obrazki.elektroda.pl/6070639300_1... http://obrazki.elektroda.pl/5000084600_1... http://obrazki.elektroda.pl/2118810900_1... Mam ogromną prośbę...
Witam Was pacjent Berlingo 2003. Nawiew nie działa wcale. Nie znalazłem przekaźnika dmuchawy w mk2 już jest . Zasilania wentylatora na mierniku brak, żarówka podpięta również nie działa. Wyjąłem opornik rezystor dmuchawy przejście prądu jest na tym termicznym cudzie u nasady . Co do bezpieczników sprawdziłem jakieś 80% niestety opisy Berlingo M49 MK1...
Witam wszystkich zainteresowanych moim tematem. Okazało się że regulator nadmuchu był do wymiany. Sprężarka wyłączała się na wysokich obrotach dmuchawy. Kupiłem na próbę używany rezystor i bingo wszystko chodzi jak potrzeba. Dziękuje wszystkim zainteresowanym za pomoc.
Ja Bym sie nie bawił . Zamontowałbym regulator od manuala i zwykły potrujny rezystor od dmuchawy o podobnej mocy. Nie zapomniałbym zamontować go tam , gdzie powinien być ,czyli w strumieniu powietrza w obudowie dmuchawy, napewno wiesz ,że to ważne.
Citroen C3 "opornica regulator" valeo F657165W/M, temat powszechnie znany, najczęściej pada MOSFET HUF75344G3, polecany zamiennik (ciut większa moc) to IRFP064N, Ja natomiast po spaleniu się też IRFP064N wsadziłem IRFP2907, ID/IDM 209/840A , zamiast oryginalnych 75/300A więc zapas spory... ale i tak po roku czasu się spalił...;/ Silnik dmuchawy działa...
Witam ktoś poratował by mnie opisem który przewód gdzie jest umieszczony we wtyczce do panelu regulacji obrotów dmuchawy, w moim ktoś polutował je na krótko przewody poodlatywały, wtyczka i regulator zamówione już nowe ale nie wiem który przewód gdzie idzie, Jumper 2,2 2007r. Dzięki
Witam, Citroen C3 "klimatronik" - dmucha nawiewu kabiny jest martwa. Sterowanie włącza klimę, przełącza strefy nadmuchu, tylko wentylator nie reaguje na nic. Samochód bardzo mało jeżdżony (choć codziennie) więc wykluczam zanieczyszczenie szczotek i podobne zużycia, ale żeby nie było, włączyłem nawiew, wsadziłem łapę i kręciłem wentylatorem. Jakby szczotki...
przekaźniki sprawdzone ( oba ) jest napięcie na pinach tak jak na schematach zamieszczonych na obudowach przekaźników, na kostce pod kierownicą nad pedałem przyspieszenia napięcie też jest, ale przy silniku wentylatora nie ma i nie wiem co jest grane. Nie wiem też skąd idzie napięcie na regulator obrotów (pokrętło z potencjometrem) i jak go sprawdzić....
Peugeot boxer/fiat ducato/citroen jumper - CAŁOŚĆ: nieszczelne podszybie, wiązki drzwi tylnych,, przepustnice w 3.0 f30dt w owym modelu, egry w puma 2.2 forda w owym modelu, pękające zawiasy drzwi tylnych, rezystory dmuchawy, mechanizm wycieraczek, zalewane lampy przednie (nie działa korektor), pękające/przecierające się przewody klimatyzacji, skrzynie...
http://obrazki.elektroda.pl/3378628500_1... Witam. Przedstawiam moją konstrukcję ogrzewania garażu na piecu webasto thermo top Z diesel. Piecyk zakupiłem ze dwa lata temu z myślą o ogrzewaczu. Często czas spędzam w garażu przy modyfikacjach auta lub po prostu dla zabicia czasu i tworzeniu różnych rzeczy. Całość składa się z kilku rzeczy:...
Nie wiem jak to jest dokładnie w wersji anglika ale robiłem to niedawno z kierownicą po lewej stronie. Napisze co i jak trzeba zrobić. Należy od strony pasażera zdemontować schowek i będzie widać tunel dmuchawy. Jeśli jest to klimatronic to regulator jest bardziej widoczny.To jest okrągły element z widoczną kostką i jest jakby na skosie tunelu. Natomiast...
Moduł (regulator) dmuchawy kupiłem w sklepie w Sulejówku, podałem numer Vin, zamontowałem nadal brak regulacji prędkości dmuchawy z panelu ,działa z panelu regulacja temperatury i kierunki nadmuchu,obieg zamknięty także. Dodano po 2 a moduł kupiłem taki 3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie...
regulator dmuchawa citroen xsara citroen xsara regulator dmuchawa citroen regulator obrót dmuchawa
moduł telpod przekładniki prądu ustawic jezyk
Błąd 1408 w VW T5: Webasto i EGR Koparka Volvo EC180D zgasła i nie odpala - diagnostyka
