Moim zdaniem problem jest w układzie niskiego ciśnienia a Ty szukasz po stronie wysokiego. Jak ma pompa WC wytworzyć ciśnienie skoro nie dostaje odpowiedniej ilości paliwa? Zacząłbym od wpięcia manometru przed pompą WC i porównaniu wskazania z INPa. Jeżeli faktycznie tak jest to bardzo prawdopodobne że masz uszkodzony regulator po stronie niskiego ciśnienia...
Układ paliwowy bosch? Dodano po 14 Oba elementy to zawory. Jeden (ten mniejszy) odcina jedną z sekcji pompy w momencie, gdy nie ma zapotrzebowania na duże ilości paliwa pod ciśnieniem roboczym. Drugi ten większy to zawór regulacji ciśnienia na listwie. Oba zawory mają cewki, więc możesz sprawdzić ciągłość cewki (przerwa lub zwarcie) i to tyle. Pamiętaj,...
Jak wyczyścisz cały układ paliwowy to sam zobaczysz zmainę. Ja dodatkowao od około roku leję do paliwa olej do dwusuwów ( semi 2T) w ilości 200 ml na pełny zbiornik 70-75 litrów lub podzielność tego . Daje to poprawę smarności polskiego, kiepskiego, odsiarczonego paliwa. Szcególnie regulator WC w pompie tego potrzebuje. Zawiesza ci się lub blokuje w...
Podłączyliśmy go pod komputer i wyskoczył błąd P1671 regulator ciśnienia paliwa. Wynika z tego, że nie chodziło wcale o pedał gazu, tylko regulację wysokiego ciśnienia paliwa w zasobniku za pomocą zaworu regulacyjnego wysokiego ciśnienia (zrwc) (1 - widok pompy wysokiego ciśnienia BOSCH poniżej). http://obrazki.elektroda.pl/8826458900_1...
Wtryski sa na pewno Siemensa (Conti) i z mojej wiedzy piezoelektryczne. No to masz poważnego "bolaka", ponieważ bez oscyloskopu, cęgów prądowych lub specjalnego przyrządu nie jesteś w stanie dokonać pomiarów elektrycznych na pracującym silniku, a tym samym potwierdzić pełną sprawność elektryczną wtryskiwaczy. Uwaga! Nie wolno wyłączać wtyczek elektrycznych...
Procedura odpowietrzania układu wtryskowego w silniku 1.6 e-HDISprawdzenie stanu paliwa i przewodów:Upewnij się, że w zbiorniku jest wystarczająca ilość paliwa (minimum kilka litrów, aby pompa mogła je zaciągnąć). Sprawdź, czy przewody paliwowe (od zbiornika do filtra i dalej do pompy wysokiego ciśnienia) nie są uszkodzone, zatkane lub luźne. W szczególności...
(at)misiozol Twoja teza twierdzi aby palnik na syfol zżerał wszystko niczym wygłodniała koza 🐐 Ale idąc tym tropem, zauważ że w tym temacie nastąpiła ewolucja :) każdy próbuje udoskonalić swój palnik :) Wracając to twoich słów że nie mając pompy zębatej z regulacją przepływu (jeszcze takiej nie widziałem, jedyna możliwość regulacji przepływu...
nie nazywajmy dwóch 120W paneli jakąś instalacją... Musisz zrozumieć - niezależnie od ilości Wat w panelach, to zawsze będzie instalacja, tylko albo w małej skali, albo w dużej skali. Ale zasady pozostają te same. I pamiętaj, bo nie jest to w ogólności dla wszystkich oczywiste - przeczytać ze zrozumieniem, od deski do deski , wszystkie manuale ;) Zamontuję...
Witam wszystkich, Walczę ze swoim samochodem i brak mi pomysłów na uruchomienie silnika. Pacjent to Citroen C5 mk2 2.0 HDI 138 FAP AM6 na osprzęcie Siemensa, 226 201 km przebiegu. Historia: Samochód w pewnym momencie (18.04.2019) podczas jazdy zaczął się mocno krztusić, dławić, pedał gazu wpadał w podłogę, był jakby z gumy, a silnik nie wchodził powyżej...
Witam, O aucie. Auto Opel Corsa 1.3 cdti dth 66 kw, pewnego poranku nie odpalił. Przebieg 186 000, prawdziwy rok 2007.Rozrusznik kręci auto odpala na chwilę i za moment gaśnie, jak to widać na filmach. Błędy. Raz na jakiś czas pokazuje się błąd woda w paliwie, oraz błąd ciśnienia regulatora ciśnienia paliwa. Filtr paliwa był opróżniany dwukrotnie raz...
Mój diesel wolnossący kopci czasami na czarno,kolega ojca mówił że podkręcił dawkę paliwa bo coś tam coś tam.Jak ustawić dobrą dawkę?Proszę o odp. jak to się robi czym i gdzie to się znajduje na pompie wtryskowej.Pozdrawiam
Witam. Chciałbym zrobić elektryczne sterowanie dawką paliwa w zwykłym silniku Diesla. Miałoby to wyglądać tak, że na linkę od gazu, lub w jakimś innym miejscu, założyłbym potencjometr, a do śruby regulacyjnej na pompie wtryskowej dołożę jakiś silniczek. Na podstawie napięcia z potencjometru układ wykonawczy dawałby odpowiedni impuls do zmniejszenia...
Witam. Wszystko określam w prostych chłopskich słowach. Proszę nie krzyczeć odnośnie fachowych terminów a uświadomić dlaczego źle napisałem. Problem polega następująco. Potrzebuję wykonać urządzenie które będzie przetwarzało natęrzenie prądu ze źródła, na odbiornik w stosunku 1:1 a w przypadku wzrostu ciśnienia na czujniku zewnętrznym miało by to natężenie...
Witam Mam taki problem mam sprężarkę którą napędzam silnikiem spalinowym od fiata 126p no i do tej pory silnik cały czas pracuje na jednakowych obrotach, a ja chciałbym coś zrobić, że jak ciśnienie w zbiorniku wzrośnie do 8 bar to żeby obroty spadły, a jak ciśnienie spadnie do 6 bar to żeby silnik zwiększył obroty do poprzedniego ustawienia. Z góry...
Samochod Seat Ibiza (1990) posiada regulacje nadmuchu powietrza w trzech pozycjach 1-wylacznik 2-wolne obroty silnika 3-szybkie obroty silnika, chcialbym poddac to modernizacja by poprzez np. dodatkowy potencjometr byl regulowany nadmuch plynie a nie jak w fabrycznie przeskokiem (mocno - lekko). Problem polega na tym ze nie wiem jakiego potencjometra...
Posiadam piec na groszek firmy xxx. Od czasu kiedy go uruchomiłem zauważyłem wytwarzanie się dużej ilości sadzy w piecu. Wciągu 24 h jest około 1 cm na drzwiczkach sadzy. Paliwo jest najwyżej klasy. Jestem tego pewien. Proszę o jakiekolwiek wskazówki. Średnica komina 20 cm. Regulator temperatury to komputer firmy Perfekt. Ilość powietrza - 50 % Temperatura...
samochód Renault Master 2 z silnikiem 2.5 dci 100. paliwo dochodzi do wtrysku, ale na kompie ciśnienie jest niskie bo nie tryska jak powinno. Co odpowiada za ciśnienie od pompy do wtrysku. Po moich przemyśleniach pompo wtrysk nie otwiera bo jest za małe ciśnienie. Przemyśl najpierw, z jakim silnikiem masz do czynienia. Jeżeli rzeczywiście jest to dci...
Witam. Od dłuższego czasu ogrzewam różnymi piecami z różnym skutkiem kilka garaży. Tej, na szczęście kończącej się, zimy powstał projekt zbudowania konkretnego pieca nadmuchowego zasilanego paliwem stałym. Na początku miała to być zwykła sześcienna koza o wymiarach 350x350x350mm ale jednak zachodzi potrzeba ogrzania większej ilości pomieszczeń. Budowa...
Drodzy Panowie. Mam podobny problem i na dodatek jestem laikiem. Być może ktoś mi jednak doradzi. Otóż chcę nabyć agregat prądotwórczy do pieca gazowego Buderus. Chcę kupić to.: Könner & Söhnen KS2300I inwerterowy cena 1800 Moc maksymalna, kw 2,3 Moc nominalna, kw 2,0 Moc silnika, KM 6,0 Częstotliwość, Hz 50 Napięcie, V 230 Prąd, A 8,3 Model silnika...
Dziękuje za wyjaśnienie Dodano po 3 Czy taki agregat jest dobry i wystarczający? AGREGAT PRĄDOTWÓRCZY BARRACUDA 5,5kW 3F DANE TECHNICZNE Moc maksymalna : 5,5 kW Moc znamionowa : 5 kW Moc silnika : 13 (KM) Głośność silnika tylko 72dB (A)/7m Napięcie wyjściowe : 230V, 400V - 50 Hz, 12V Pojemność baku : 25 litrów Paliwo : benzyna => 95 oktanów Waga : 93...
,mam tylko regulator ciągu (bimetal z łańcuszkiem)sprawdza się b.dobrze. Ten regulator ciągu zwany miarkownikiem NIE ma bimetalu!!! Obejrzyj go sobie dokładnie. darek760 Duża komora spalania nie jest najważniejsza. Jest wiele uwarunkowań, ale najwazniejsze jest aby kocioł miał moc dobraną do potrzeb. Mało tego lepeij kupić kocioł o moy minimalnie mniejszej...
Witam, jestem nowa na forum ale mam problem z regulacją kotła (z poprawnym ustawieniem sterownika do kotła CO) Moje dane: Mieszkanie 70m2, stare budownictwo, dom (bliźniak) nieocieplony, okna plastikowe, kocioł CO 12,5kW SKID Ryszard Kowalski (http://www.kotlykowalski.pl/) + zbiornik CWU o pojemności 100 litrów, sterownik do kotła Yeti firmy Domer (http://www.domer.pl/regulator-temperatu...
Prawda o HHO. Kiedyś, parę lat temu zastanawiałem się jak wytworzyć wodór z wody i zasilić tym silnik mojego samochodu. Po przeczytaniu wszelkich znalezionych informacji i przypomnieniu sobie paru lekcji fizyki pomysł upadł. Poza zasadą zachowania energi obawiałem się poważnie o bezpieczeństwo. Tlen + wodór… Jednak po latach okazuje się, że wiele...
Witajcie Koledzy, mija pierwszy sezon grzewczy z nową instalacją "hybrydową". Na układ składa się: 1) kocioł stałopalny DS Dakon 12 z wężownica schładzającą (dalej: KS); 2) kocioł gazowy 2F Termet EcoCondens 25 W (dalej: KG); 3) sterownik Euroster 11K (dalej: 11K); 4) bezprzewodowy regulator pokojowy Auraton 2025 RTH (dalej: Auraton); 4) instalacja...
Hehe bez obrazy kolego jannaszek ale Twój post zabrzmiał trochę jak malkontenctwo 80 letniej babki nad tym, że jej nowa pralka ma coś poza jednym przyciskiem włączania do prądu.. :D a kiedyś to się prało na tarze i też było dobrze tylko ludzie teraz są zepsuci i leniwi.... :!: Czemu sobie nie ułatwiać życia i nie unowocześniać urządzeń skoro można ??...
Tak kolego. Regulator do wymiany bo przez niego mogą ubywać spore ilości paliwa. Pozdrawiam.
Witam! Rzeczywiście jak się wydaje jest to silnik 1,8 (bo takie były montowane w GTI z tych lat). Ma on wielopunktowy wtrysk paliwa K-Jetronic z dodatkowym wtryskiwaczem rozruchowym,który powinien wtryskiwać mieszankę tylko przy odpaleniu. Czas pracy wtryskiwacza rozruchowego uzależniony jest od temperatury cieczy chłodzącej (ok. 12 s przy -20 st.C;...
Przecież to oczywiste, regulator steruje ilością paliwa na listwę a czujnik mają mierzy, skoro czujnik pokazuje prawidłowo (bo został podmieniony) to pozostaje regulator do wymiany.
Nie jestem jupiterem , ale domyślam sie , ze jest to wtrysk mechaniczny , a pytający mial na myśli regulator ilości paliwa , a nie cisnienia paliwa.Chyba , że zle sie domyślam ..
Witam jak w temacie czy ktoś przerabiał ten błąd P0004 ,z wyszukanych informacji jest to,, Wysoki poziom w obwodzie sterowania regulatora ilości paliwa ,, czy kto może wie który to zawór? auto kopci
Brązowo-żółty. Regulator ilości paliwa (na pompie), po włączeniu zapłonu 9,3V po czym przechodzi na 11-14V.Gdy silnik pracuje na jałowym, napięcie ok 2V, na oscyloskop.
Każdy jest sterowany podciśnieniem..Nie wiem jak w twoim aucie ale w moim ten regulator utrzymuje ciśnienie paliwa 3 bar.Kiedy w rurze ssącej wytworzone jest podciśnienie 500 mbar,to ciśnienie regulatora spada do 2,5 bara.Ot i cała praca tego układu. Nie kazdy. Poniewaz mamy coraz mocniejsze i tansze procesory wiec w nowszych ukladach regulator jest...
Piotrmarczak. to nie ten czujnik. To co podałeś jest prawdziwe dla elementu podającego info dla ECU. Dla wskaźnika w liczniku rezystancja o ile dobrze sobie przypominam jest o połowę mniejsza. (at)darek127 Czy wskaźnik ilości paliwa też zawyża? Jeśli tak, sprawdź regulator napięcia z tyłu licznika.
Podanie większej dawki samego tlenu spowoduje natychmiastowe wypalnie dziury w tłoku (efekt cięcia palnikiem) sam tlen jest silnym utleniaczem a występujący w komorze rozkład podtleneku azotu nie podnosi samego tlenu tylko mieszanki tlen-azot. Wzrost temperatury spalania występuje też z nitrem szczególnie gdy nie dostarczymy wiekszej ilości paliwa w...
Co chcesz diagnozować Ty masz K-Jetronic wtrysk mechaniczny i bez wiedzy o tym systemie lepiej nic nie ruszaj bo go rozregulujesz K-Jetronic to układ wtryskowy sterowany mechanicznie, zapewniający stałe dostarczanie paliwa. K-Jetronic jest skonstruowany w taki sposób, by spełniał następujące funkcje: - mierzył ilość zasysanego przez silnik powietrza;...
Witam tak jak w temacie spali l się 3 razy bezpiecznik f 22 w skrzynce koło silnika po założeniu nowego ok a następnie wyskoczyły błędy PO778 regulator ciśnienia paliwa PO748 regulator ilości paliwa w układzie pompa wysokiego ciśnienia na dopływie silnik nie odpala!! po wyczerpaniu akumulatora niestety po120 potencjometr zespołu pedału przyśpieszenia...
Witam serdecznie., Problem mam z Oplem omegą B 2,5 TD, problem polega na tym, że samochód odpali, a za chwilę zgaśnie. Po podłączeniu samochodu do komputera pojawił mi się błąd 61 czujnik przesuwu regulatora ilości paliwa - nieprawidłowy sygnał. Sprawdzałem pompę paliwa w zbiorniku i teraz moje pytania, jaka powinna byś nominalna wartość ciśnienia z...
Nie ruszaj na razie sondy bo silnik nie otrzymuje takiej ilości paliwa jak potrzebuje, stąd moga być zakłamania w parametrach sondy. Osobiście stawiam na regulator cisnienia, ale żeby mieć pewnośc to trzeba zrobic pomiar parametrów podczas jazdy. Dodam jeszcze że pompę wymieniałem 2 razy, natomiast regulator kilkanaście.
wklejam wpis kol. kybernetes Nie jest on zaworem typu zamknij/otworz tylko zaworem regulujacym przeplyw (paliwa). Podczas pracy przepuszcza on paliwo w sposob ciagly bo pompa podaje duzy nadmiar paliwa. Jedyne co sie zmienia podczas zmian cisnienia w kolektorze dolotowym to ilosc paliwa zwracanego przez regulator z powrotem do zbiornika. Kiedy cisnienie...
Pompa załanczana przez sterownik silnika poprzez podanie masy na przekaźnik pompy. Wydajność determinuje konstrukcja pompy. Ciśnienie paliwa jest regulowane przez regulator ciśnienia zamontowany na końcówce szyny paliwowej wtryskiwaczy. Regulator posiada korekcję podciśnieniową. Ilość paliwa dostarczanego do spalania jest regulowana czasem otwarcia...
Przyczyn takiego stanu rzeczy może być kilka; Nie wystarczająca ilość powietrza oraz paliwa dostarczonego do silnika podczas pracy, nieszczelność pomiędzy gaźnikiem a cylindrem, (ciągnie lewy powietrze po nagrzaniu) Nieszczelność przewodu impulsowego pompy paliwa, albo jej wydajność,jeżeli taką pompę posiada. Zatkany odpowietrznik w korku zbiornika...
No właśnie tez mi się wydawało że silnik pracuje nominalnie i napedza prądnice z prędkościa adekwatną do ilości biegunów i tyle I za to odpowiada regulator obrotów. ale w sepcyfikacji jest ilość pobieranego paliwa w zależności od obciażenia , a obciążeniem jak mniemam są podłączone odbiorniki elektryczne. I dokładnie tak jest. Podłączone pod generator...
Gdyby zbyt powoli dostawało się paliwo do gaźnika to nie pracował by na ssaniu. Nie wiem jak w Twoim agregacie realizowane jest działanie na ssaniu. Przypuszczam, że tak samo, a polega ono na przesłonięciu przekroju gardzieli gaźnika - taka dodatkowa przepustnica niezależna od tej sterowanej regulatorem odśrodkowym. W normalnej sytuacji jak przestawi...
Z zaworu ograniczenia ciśnienia na zasobniku rail ropa leje się ciągłym strumykiem ... wyczytałem że dopuszczalne jest parę kropel ... czy to prawda ? Chyba wlasnie znalazles odpowiedz na swoj problem z tym samochodem Krok 3 Zmierzyć łączną ilość paliwa powracającego ze wtryskiwaczy i zaworu ograniczającego ciśnienie Jeżeli ilość jest za duża, sprawdzić,...
Zrobiłbym testy w FES na ilość paliwa, sprawdził filtr paliwa, regulator ciśnienia, szczelność układu pomiędzy turbiną itd.
Jeżeli masz zacięty regulator ciśnienia to na przewodzie przelewowym masz dużą ilość zwracanego paliwa , jeżeli na przelewie nie ma paliwa to pompa nie wyrabia i regulator nie ma czego regulować i dlatego napięcie na czujniku się nie zmienia .Najczęściej nawala pompa wysokiego ciśnienia.
Regulację dwustanową dobrze byłoby oszacować pod względem kosztów, ponieważ oszczędności na prostszym układzie sterującym może nie skompensować zwiększone zużycie paliwa przez załączany-wyłączany palnik średniej lub dużej mocy Każde załączanie palnika to większe zużycie paliwa w momencie rozruchu, podobnie jak w silniku spalinowym (lub większe zużycie...
To też jest regulator, a nie zawór bezpieczeństwa. Regulacja ciśnienia paliwa w tej wersji common rail odbywa się za pomocą dozowania odpowiedniej ilości paliwa do pompy przez pierwszy regulator i upuszczania paliwa z szyny celem zmniejszenia nadmiernego ciśnienia. W nowszych systemach stosuje się dwa regulatory w celu szybkiej i precyzyjnej zmiany...
... i po twojej myśli jeszcze ciśnienie paliwa i działanie regulatora tego ciśnienia. Bo to o czym piszesz może mieć przyczyne w "braku" paliwa (dostatecznej ilości do uzyskania pełnej mocy).
Wydajniejsze wtryskiwacze moi panowie, jak już się tak w kosmos zapędzacie. Do tego regulator ciśnienia paliwa, z regulacją ciśnienia.
Problem został rozwiązany. Przyczyną okazał się regulator ciśnienia na pompie wysokiego ciśnienia. Odpalajac iste uruchomiłem test układu paliwowego (po numerze błędu) i program wykonał test ilości i ciśnienia paliwa. Wynik końcowy odbiegal od normy. Wartości maksymalne ciśnienia paliwa były przekroczone, a wartości minimalne zaniżone. Ista jednoznacznie...
Jestem zwolennikiem odłączania pompy. Dlaczego? Z prostego powodu - w czasie pracy silnika na LPG pompa nie jest potrzebna i w jakim celu ma się zużywać i pobierać prąd? Sama jej praca podczas jazdy na gazie nie jest problemem, ponieważ regulator ciśnienia paliwa i tak jego nadmiar odprowadza powrotnym przewodem do baku, a pompa ma identyczne warunki...
Przede wszystkim wymień regulator, bo jest to niedrogi element, a prąd z alternatora powinien być stabilny(oczywiście jeśli sprawdzone zostały przewody od + do akumulatora). Większość czujników silnika dostaje napięcie 5v, część komponentów jednak dostaje napięcie równe napięciu akumulatora, przez co możliwa jest ich nieprawidłowa praca. Sterownik zaprogramowany...
Mi to wygląda na pompkę paliwa ewentualnie regulator ciśnienia paliwa. Nie jeździłeś przypadkiem jakiś czas z minimalną ilością benzyny w baku?
Nie mam porady sam szukam bo mam z renio problem z niskim ciśnieniem paliwa Witaj Użytkowniku, Jeśli chodzi o problem z niskim ciśnieniem paliwa, może być to spowodowane kilkoma różnymi rzeczami. Oto kilka możliwych przyczyn, które należy sprawdzić: 1. Uszkodzony lub zablokowany filtr paliwa: Filtry paliwa są niezbędne do oczyszczania paliwa przed...
odczyt ilości paliwo kontrolka ilości paliwo pomiar ilości paliwo
arduino sterowanie rs232 nissan klucz pamięć różne napiąć
Czy warto kupić pralkę Sharp? Analiza i opinie Sky blue color in HDMI cables and electronics: meaning, standards, and usage