Ale gdzie w Mistu mam kupić pisać do przedstawicielstwa na Polskę czy sklep jest jakiś czy mam do salonu iść? Możesz podać jakieś namiary?
alternatory w MKI mają tendencje do psucia, dość skomplikowany regulator napięcia ala "smart charging" nie jest zbytnio udany, a zamienniki z tego co wiem nie działają, pozostaje regeneracja/wymiana na ori. Jak wykluczysz wiązkę i bezpieczniki oddałbym altek do sprawdzenia :) To jest właśnie elektroda z doradzaczami którzy wiedzy praktycznej nie mają....
Jeżeli tam jest magneti marell/ denso to regulator się nie psuje. Tam jest dobry dostęp. Wyjmij cały. Będzie szybciej
Witam, Moduł telematyki Citroën C5 2009 Magneti Marelli RT4. Nie uruchamiał się, na złączu panelu tylnego i płyty głównej utrzymywało się 3,3 V. Potrzebuję informacji - oznaczeń elementu SMD, który uległ destrukcji. Kilka godzin szukałem przyczyny braku startu zasilacza w tej nawigacji. W końcu, jak ruszyła po operacjach związanych z dyskiem, przez...
Witam po dłuższej przerwie. Jako że zamontowany prze zemnie przekaźnik spowodował że auto można było normalnie eksploatować, to temat troszkę się odwlókł. Dzisiaj zamontowałem regulator napięcia Magneti Marelli AMP0121 NR.KAT. 940016012100 i auto już jest sprawne. Winny był sprawny lecz nieoryginalny regulator napięcia. Temat zamykam.
Dziękuję za odpowiedzi. Regulator oryginalny zamówiłem. Chodziło mi o tymczasowe podłączenie innego, bo auto jest mi niezbędne. Pomysł na podłączenie innego regulatora po prostu wpadł mi do głowy i byłem ciekawy czy się da. Wydawało się to logiczne, że po drobnych modyfikacjach i kilku dodatkowych przewodach będę miał ładowanie tymczasowe. Kilku mądrych...
Witam serdecznie. Mam problem z regulatorem napięcia, otóż miałem delikatne problemy z trzęsieniem autka (spadaniem obrotów) na biegu jałowym, gdy np otwieram drzwi i zapalają się światła awaryjne, lub gdy zamykam lub otwieram szyby elektryczne, wtedy obroty spadały i trzęsie autem. Postanowiłem wymienić regulator napięcia bo podczas zamykania szyb...
http://obrazki.elektroda.net/10_12826778... http://obrazki.elektroda.net/41_12826780...
heh dziwne to wychodzi na to że faktycznie ktoś coś przerabiał, znalazłem takie coś Indeks: AMP0639 Nazwa: Regulator napięcia Producet: Magneti Marelli Cena netto: 36.39 Cena brutto: 44.40 Opis: Regulator napięcia 14V do alternatora PARIS RHONE http://images22.fotosik.pl/62/9357698223... Wygląda identycznie jak mój i tylko 44 zł :D:D A i mała...
Problem jest w sumie banalny bo muszę wykonać regulator prądu. Sprawa komplikuje się w momencie gdy dochodzi do tego fakt że muszę regulować tylko prąd w zakresie 0-20A. Układ ma sterować elektromagnesem (więc cewką). Cewka mjest nawinięta z drutu 2mm i ma być zasilana 5V (stałe). Opór cewki to około 0,1Ω Chodzi tylko o to by cewka się nie przepaliła...
Witam! Posiadam prądnice prądu stałego 24V o mocy 1,5kW (62.5A) , do niej kiedyś dołączony był regulator napięcia typu rrt-24, niestety regulatora nie posiadam (chętnie zakupię), myślę o zbudowaniu takiego regulatora samemu, ale już w wersji elektronicznej, lecz wiąże się to z problemem iż przy 62,5A i 24V dołączenie po wzbudzeniu prądnicy do instalacji...
Witam Temat mojej pracy magisterskiej to "Analiza maszyny bezszczotkowej w roli alternatora samochodowego". Mam zaprojektowaną maszynę w programie maxwell i muszę stworzyć do niej układ regulacji z którym mam problem. Narazie doszedłem do tego, że prąd został wyprostowany i tyle by było. Napięcie jakie mam otrzymać na wyjściu z układu to 42V (Imax=25A)....
Witam ;) Jestem początkującym amatorem- elektrykiem, mam pewną maszynę- mały walec. W ostatnim czasie uszkodzeniu uległ regulator napięcia, który jest niedostępny, na zamówienie można załatwić go przez serwis, ale to bardzo wysokie koszty. Sprzęt wyposażony jest w magneto, na najniższych obrotach ładowanie sięga około 12V, przy najwyższych obrotach...
Mam problem ze sterowaniem stratnym regulatorem napięcia alternatora trójfazowego z magnesami stałymi. Stopień wykonawczy regulatora na tranzystorach polowych działa bez zastrzeżeń, więc nie będę go szczegółowo omawiał (mostek 3F z diodami Schottkiego w górnej i n-mosfetami w dolnej gałęzi, których diody pasożytnicze działają jako prostownicze), natomiast...
Dzięki wszystkim za rady, ale nie pomogło mi to jednak rozwiązać mojego zagadnienia w 100%(podpowiedzieliście jedynie że się da zrobić co chciałem, ale jak i co podłączyć już nie) Jak pisałem w pierwszym poście jestem początkujący w tych sprawach, to co dla was było być może jasne i logiczne, dla mnie nie koniecznie. Wymieniłem cały alternator Polskiej...
Panowie, dziwna sprawa. Wczoraj na szrocie kupiłem alternator Magneti Marelli z tego względu, że pasuje bez żadnych przeróbek do 30, no i po zamontowaniu ta sama sytuacja, czyli takie same parametry 14,6 bez obciążenia i około 14,4 z obciążeniem. To raczej nie możliwe aby ten alternator był uszkodzony. Myślę ,że "Bizon" ma rację, ciągnik ładuje tylko...
No właśnie schematu regulatora napięcia nie mam :( Jeśli chodzi o oznaczenia katalogowe to alternator Magneti Marelli A1151-14V-38/65A a regulator RTM151A Ech te polskie tłumaczenia książek - prawidłowe oznaczenie alternatora to A115I. Przeszukałam elektrodę i nie znalazłam powyższego schematu, ale przetrząchnęłam :) szpargały od śp. ojca i znalazłam...
Po pierwsze regulator napięcia i szczotkotrzymacz. Po drugie mostek prostowniczy. Żaden schemat ci nie będzie potrzebny. Trochę się nagimnastykujesz wyjmująć alternator. Aha, alternator jest włoski - Magneti Marelli.
Witam Gdzie można kupić diody do mostka, alternator Magneti Marelli Ford Fiesta 1.1 95r. Nigdzie nie mogę znaleźć, proszę o podanie jakiegoś sklepu internetowego w którym można kupić te diody. Wymieniłem regulator napięcia i okazało się że oprócz niego jeszcze 2 diody padły a w sklepach w mojej okolicy za jedną diodę chcą 50zl.
Zapoznałem się z ta pozycją. Niestety nie ma tam przebiegów powrotnych z alternatora do PCM więc nie wiem czy u mnie wyglądają one poprawnie. Zastanawiam się co może być uszkodzone. Gdy odłączę 3-pinową wtyczkę mam ładowanie rzędu 14.1-14.2V - kontrolka świeci Gdy do wtyczki podpięte jest tylko wyjście PCM - napięcie 14.1-14.2V - kontrolka świeci. Gdy...
Witam Od dłuższego czasu rozpracowuje regulator napięcia alternatora RTM 151 w moim samochodzie Brava 1,2 SX. Niestety nigdzie nie mogę znależć schematu aplikacyjnego układu scalonego który tam zastosowano Jest on oznaczony jako L918 lub jako L9106 w zależności od wykonania Występują na nich również oznaczenia typu ST Magneti Marelli lub ST DENSO. Może...
Witam. Mam problem z Seicento 1.1 sporting (alternator Magneti Marelli). Chodzi o to że napięcie ładowania jest za wysokie. Akumulator jest nowy i sprawdzałem przy wyłączonym zapłonie jest ok. 12,5V. Po zapaleniu silnika napięcie na akumulatorze na wolnych obrotach waha się miedzy 14,4-14,55V. Po dodaniu gazu rośnie do 15,2V a potem przy obrotach powyżej...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Mógłbyś się zdziwić. Żeby pękały od mrozu to nie słyszałem, ale od drgań obudowy potrafią pękać. Każda firma produkująca alternatory ma jeden lub dwa modele, których obudowy pękają. Mam doświadczenie z alternatorami Magneti Marelli, bo przez jakiś czas pracowałem w serwisie Fiat-a. Był taki jeden alternator, w którym obudowa nie wytrzymywała więcej...
Trochu doczytałem od czasu tego postu i znalazłem opis jak przeprowadzić test alternatora w innym wątku i stało się jasne, że poprez (D+) nie dostarcza się cały czas prądu do wzbudzenia altka, a tylko niejako ECU daje sygnał regulatorowi altka do uruchomienia i po pewnym czasie żarówka podłączona do (D+) gaśnie Słabo czytałeś. W układzie, który jest...
Witam Sprawdź pobór prądu na wyłączonych odbiornikach w samochodzie na klemie akumlatora ( w zależności od wyposażenia nie powinno przekraczać 300 mA ) jeżeli przekracza 1 A to uszkodzona jest płyta prostownicza i należy ją wymienić .Uszkodzony regulator napięcia z reguły nie obcina napięcia do nominalnego tylko podaje ile się da i gotuje akumlator.Z...
Witam Borykam się od paru dni z takim problemem, że pulsuje mi każda żarówka i światła w samochodzie przy zapalonym silniku ( na zgaszonym jest ok ). Silnik na niższych obrotach trochę szarpie, jakby tracił moc. Sprawdziłem więc napięcie ładowania i waha się w granicach 14.2V do 14.5V (wtedy wszystko pulsuje), lecz po puknięciu alternatora kluczem (...
A wiesz po co to chcesz robić i ile kosztują części. Jaki przebieg.P Przestańcie się uważać za najmądrzejszych na świecie bo to do niczego nie prowadzi (chyba że was dowartościowuje). Kilka pierwszych postów było bardzo pomocnych ale kolejne to już totalny bezsens. Czy jest to dział "Samochody początkujący"?? (pytanie retoryczne jakby który z wszystkowiedzących...
Witam. Mam problem z ładowaniem w moim samochodzie tj. Fiat Uno 1,4 oraz w samochodzie ojca tj. Polonez Caro Plus 1,6 GLi Może najpierw Fiat Uno. Regulator napięcia wymieniałem pół roku temu, gdyż w poprzednim skończył się szczotki. Problemy z ładowaniem występują od 2 miesięcy, a objawy są następujące: Napięcie bez świateł 14,3V. Z włączonymi światłami...
Dzień dobry, Mam taki alternator Magneti Marelli 14V 60A: http://obrazki.elektroda.pl/2132825200_1... Pomyślnie przetestowano go przez podłączenie (B + i B-) do akumulatora (B101 / B102), a także (D +) do akumulatora (B101 / B102) przez te 2 rezystory (R101 i R102). Gdy alternator przyspiesza, dioda D102 świeci ładnie, a alternator włącza...
Witam Mój samochód typ: Fiat Uno 1.0 Fire rocznik: 2001 zasilanie benzyna + lpg 1 generacji przebieg: 177000 km Kable są na cewce zapłonowej (4 kable) taka jak na zdjęciu. Auto na wtrysku 1 punktowym sterownik Bosch Po próbie wymiany świec i pzrewodów WN zaczął strzelać z okolic obudowy filtra powietrza w trakcie dodawania gazu, najpierw na gazie potem...
Regulator napięcia do wymiany
Regulator jest tego samego producenta co alternator - magneti-marelli. Mierzyłem napięcia podczas pracy silnika przy odłączonym regulatorze: na akumulatorze 13,08V i w instalacji - na przewodzie do lampki: 11,48V, a na przewodzie od komputera: 9,4 V.
Jest kilka sposobów na stabilizacje napięcia +3V3 - osobne uzwojenie i po wyprostowaniu plus odfiltrowaniu śledzenie tego napięcia razem z +5V i +12V albo i nie (niezbyt dokładna wersja); może być stab. LDO na MOSFET-cie zasilany z +5V lub osobnego uzwojenia z diodami i filtrem; często spotykana jest wersja wykorzystująca wzmacniacz magnetyczny As of...
I jak tam udało się rozwiązać problem? U mnie też czesto rano mam 13,7-13,8V . Po osiągnięciu 70st wraca ładowanie na 14,2 -14,4V Okazuje się , że 3 świecowy podgrzewacz płynu to powoduje, który sie załacza gdy temp jest około 5st. Ostatnio rozmawiałem z gościem co sprzedaje regulatory napięcia i powiedział, żeby nie kupować Magneti Mareli bo one nie...
Czy ja twierdzę, że to jest normalny objaw? Wyrażam tylko swoje spostrzeżenie, że wszystko wymieniłem, a ładowanie jakie było takie jest i akumulator padł po 2 latach, co więcej w/g procedury testowej opisanej w książce wszystko z ładowaniem jest ok. http://punto.autokacik.pl/Zrobtosam/lado... <- sprawdź to łączenie przewodu "+" przy elektrowłączniku...
Jak masz skończone szczotki to nie ładuje i tyle. Tam idzie max ~3 A wzbudzenia. Siada elektronika w regulatorze, te magneti miały fabrycznie nisko napięcie na 14 V, zamienniki mają do 14,4 V.
Witam Poszukuję schematu wewnetrznego układu scalonego L981 (prawdopodobnie Thomsona). Zastosowanie w regulatorach napięcia alternatorów samochodowych. Na scalakach tych są oznaczenia ST DENSO L981 lub ST Magneti Marelli L981 - szukałem w sieci niestety bezkutecznie. Dziękuję za wszelką pomoc Pozdrawiam
Na pin 3 idzie napięcie akumulatora , pozostałe 2 idą do PCM. Prawdopodobnie trafiony regulator. Przedzwoń przewody do PCM i ten na 3 pinie próbówka czy ma zasilanie. http://obrazki.elektroda.pl/5127218400_1... przykładowy schemat Forda.
I też to miałeś w Magneti Marelli A115?
Jeśli chodzi o szczotki to są w komplecie z regulatorem napięcia, wątpie czy gdzieś dostaniesz same szczotki .
Wszysko zalezy od producenta regulatora.Ma być Magneti Marelli typ bodaj RTT118,ewentualnie Elmot. Podróbki z Unipointu są kiepskie.
wymień regulator, im się nie wierzy, kup Magneti Marelli
Kolego, tam jest alternator opaty o konstrukcję Magneti Marelli. Jak się dzieją takie cyrki to sprawdź czy nie oblazły z izolacji pręty wirnika pod pierścieniami. Bo na mojego nosa problem tam.
Sygnał strojenia i zasilanie można przesłać gorącą żyłą koncentryka: 1. Należy wykonać zwrotnicę DC podobną do tych w zasilaniu anten siatkowych ze wzmacniaczem po stronie zadajnika/zasilacza jak i po stronie wzmacniacza 2. Zasilać linię przez zwrotnicę z napięcia regulowanego. Napięcie to musi byc regulowane w zakresie : Vmin=VVARmin+3V+VZwzm Vmax=VVARmax+3V+VZwzm...
Alternator Magneti Marelli A127-55.Ułamała się jedna ze szczotek.Jakie elementy ulegają uszkodzeniu w takim przypadku(regulator napięcia,mostek prostowniczy).Alternator nie pracował długo po awarii, ale mocno się nagrzała obudowa. Efektem uszkodzenia jest brak ładowania, pomimo zamontowania nowej szczotki. Objawy w samochodzie:świecąca się kontrolka...
Polonez z silnikiem Rovera ma alternator produkcji Lucas (Magneti Marelli).Nie myl z Polskim Elmotem
Każdy Polonez ma regulator na alternatorze jak pisze Kolega ,niestety nie jest to prawdą (nie jest to ważne w naszym temacie),gdyż pierwsze Polonezy miały regulator mechaniczny , RC2/12D ,do alternatorów 9-cio diodowych .Następnie montowano regulatory z ELMOT z Malucha.W nowszych Polonezach montowano nowe alternatory z regulatorami ze szczotkotrzymaczem...
Witam drodzy forumowicze. W samochodzie z tematu brakło ładowania, podczas jazdy czerwona lampka miga, przy wyższych obrotach przygasa, natomiast przez większy czas świeci. Sprawdzałem ładowanie miernikiem i niestety go brak (przy włączonych światłach 12,5V). Mam kilka konkretnych pytań: 1. Czy po drodze od alternatora do klem występuje jeszcze jakiś...
Samochód: Fiat Cinquecento 899 cm^3 1995r. Alternator: Magneti Marelli 63320094 AA125R-14V-55A Łożyska jakie znalazłem w środku to 6201 2Z/C3 w obudowie i 6203 Z od strony koła pasowego. Czy to prawidłowe łożyska? Spodziewałem się, po po przeczytaniu forum, jakichś ...RS C3. Potrzebny jeszcze komutator i szczotki. Czy trzeba szczotki kupic razem z regulatorem...
Regulator napięcia do wymiany, na oryginał Hella, nie chińską podróbkę. Od kiedy hella robi oryginały? Oryginalny to Magneti Marelli jak już. Czy Denso ( w sumie jeden...) Dodano po 3 Skoro świeci Ci się kontrolka od ładowania a alternator ładuje to ja bym nic innego nie obstawiam tylko mostek prostownicy Jeśli byłby uwalony mostek, to miałby zwarcie...
Według AS-PL, alternator ma jeden zacisk śrubowy z oznaczeniem D+. Japonia nie stosowała rozwiązania z osobnymi diodami wzbudzenia, więc w tej sytuacji nie mam pewności, czy ten alternator to nadal klasyczna konstrukcja. Wzbudzenie się alternatora po dodaniu obrotów by na to wskazywało, lecz od końca lat '90 stosuje się rozwiązanie Bosch F00M gdzie...
Witam! W Fieście padł regulator napięcia(nie świeciła kontrolka ładowania).Regulator został wymieniony na nowy,sprawdziłem diody(uszkodzona ujemna) - wymieniona. teoretycznie alternator powinien zastartować.Po przekręceniu kluczyka w pozycję I - kontrolka świeci, po załączeniu zapłonu świeci dalej i brak ładowania, nie chciałem dalej forsować akumulatora,...
Do tego alternatora nie dostaniesz regulatora /stary typ magneti marelli/, ale z powodzeniem może być z malucha tylko dobrze połączyć z szczotkotrzymaczem i sprawdzić czy obie szczotki są na szczotkotrzymaczu odizolowane od masy.P
Nie jest tak źle z tym ładowaniem, ale trochę za niskie - regulator nie pozwala na więcej - sprawdź połączenia/masę lub wymień. Ja stawiam na słabe połączenia przewodów lub sam alternator - szczotki, diody. Alternator ma spory zapas mocy, napięcie nie powinno spadać aż tyle.
regulator magneti regulator magneti marelli regulator alternator magneti marelli
citroen xsara picasso awaryjny drukarka tusze napełnianie klucz kopiować
shemat instalacja frezarka hermle
Linka skali w radioodbiorniku Wola - naprawa i wymiana Błąd: Your client has issued a malformed or illegal request
