Opublikowany przeze mnie niedawno artykuł: „Inteligentna ładowarka akumulatorów” wywołał spore zainteresowanie czytelników. Najciekawszą cechą tego rozwiązania była zależność parametrów ładowania od temperatury akumulatora. Postanowiłem więc opracować kolejne tłumaczenie podobnego urządzenia, ale tym razem dedykowanego dla użycia w samochodzie. Proponowany...
Regulatory napięcia w samochodach od ~2000 roku mają zaprogramowane parametry takie jak: napięcie ładowania, czas opóźnienia po uruchomieniu silnika, czas reakcji na obciążenie, soft-start, obroty startu pracy alternatora. Jeśli ktoś ma informacje takie, że Toyota w swoich alternatorach zaprogramowała czas opóźnienia startu ładowania na 2 minuty, to...
Pali się ESP nie pali ABS czy to może być wina czujnika ABS NIE, uszkodzony czujnik spowodował by również zapalenie kontrolki abs W tym samochodzie regulator napięcia w alternatorze jest sterowany przez moduł GEM, może chwilowo podnieść lub obniżyć sobie napięcie ładowania.
Myślałem, że w ten sposób mógłbym podciągnąć trochę ich kondycję i spróbować je również dodać do całego zestawu, Można. Bardziej zaszkodzić im już nie powinno. Ja kiedyś miałem w ręku manual producenta AGM w którym była opisana też procedura uzupełniania elektrolitu w ich aku w celu regeneracji aku (aku były przystosowane do tego). Oczywiście, zapas...
http://obrazki.elektroda.pl/3430710600_1... Witam. Chciałbym przedstawić pewien projekt, który realizowałem w wolnych chwilach. Zajęło mi to około półtora roku z przerwami. Konstrukcję robiłem samodzielnie od podstaw, w pełni amortyzowana (wahacze czteropunktowe, zamiast tulejek użyłem ogniw od dużego łańcucha; jak na razie tanie i...
Mogę odpowiedzieć tylko częściowo. Ładuję akumulator w samochodzie z panelu PV, ale bez takiego regulatora jak na rysunku (a mam PWM), tylko z układem kontroli napięcia. Uruchamiam czasem silnik, bez odpinania panelu i nic nienormalnego się nie dzieje. Prawdopodobnie z regulatorem będzie podobnie, bo on gdy osądzi, że akumulator jest naładowany, to...
Zostaw regulator podłączony tylko do alternatora (wszystko inne odłącz) i zobacz czy wtedy się grzeje. Co to da? Regulator w moto tylko z nazwy jest podobny do samochodowego, są w nim wbudowane diody prostownicze które w samochodowym alternatorze są wewnatrz a człon regulacyjny nie steruje wzbudzeniem jak w samochodzie tylko jest to stabilizator równoległy...
czyli rozumiem ze prawy styk regulatora pelni role wylacznika ladowania z pradnicy gdy akumulator jest w pelni naladowany tak aby go nie przeciazac... Ten styk pojedynczy który u ciebie działa pełni rolę wyłącznika, ale nie wtedy gdy akumulator jest naładowany, tylko wtedy gdy prądnica daje niższe napięcie od tego które jest na akumulatorze. Chodzi...
Witam. Na początek weź dowolny woltomierz i przy odpalonym samochodzie sprawdź napięcie na akumulatorze. Powinno być w przedziale 14.2 - 14.4V. Podejrzewam, że masz uszkodzony regulator napięcia i brak ładowania akumulatora. Pozdrawiam Janek.
Światła mi nie przygasają ale podczas jazdy ostatnio zapaliła mi się kontrolka od ładowania tak na 1-2s potem zgasła. Miałem dokładnie taki sam przypadek w samochodzie marki Fiat Uno. Dokładnie tak samo i był winny regulator napięcia alternatora. Była to taka mała kosteczka ze szczotkami która była wsadzona w alternator i przykręcona kilkoma śrubami....
Kolego, powodów braku ładowania może być wiele. Alternator może nie podawać napięcia ponieważ ma: 1. Wytarte szczotki, 2. Uszkodzony regulator napięcia, 3. Uszkodzone diody w alternatorze, 4. Zwarcie lub przerwa w uzwojeniu wirnika, 5. Zwarcie lub przerwa w uzwojeniu stojana. Przyczyną braku ładowania mogą być także zaśniedziałe końcówki, lub przerwy...
Szanowny Panie Moderatorze.Ten sam alternator zabudowany w samochodzie pracuje z przedziałem prędkości do około 5000 obr/min w zależności od obrotów silnika.Regulator wpięty szeregowo w uzwojenie wirnika ma za zadanie utrzymać określone parametry i utrzymać odpowiedni poziom magnetyczny wirnika aby napięcie na akumulatorze nie było wyższe od 14.5V Alternator...
Witam Umieszczę schemat dzisiaj jak go poszukam. Gdy podłączymy uzwojenie 380 V do 220V to zmniejszymy magnesowanie rdzenia i jednocześnie spadnie nam moc na wtórnym. Podstawowy parametr 45/s na liczbę zwoi. Transformator stanie sie " miękki" Napięcie wtórne zmienne mierzone miernikiem uniwersalnym 19 -21 V. Potem diody 2 lub 4 zależności od uzwojenia....
http://obrazki.elektroda.net/90_12811922... Witam, chciałem przedstawić moją pierwszą zaprezentowaną na forum konstrukcję, która powstała z potrzeby chwili :) Jako że jestem przyzwyczajony do jazdy maluszkiem, a teraz przesiadłem się na VW passata B3 zapominam o włączaniu świateł, (w maluszku nie ma takiego problemu, bo załączają się razem...
baterie utrzymywane przy napięciu buforowym lub nieznacznie niższym ulegają zasiarczeniu. Tak, tylko ze napiecie przechowywania ma byc nizsze od buforowego a nie wyzsze. Akumulator przechowywany przy napieciu 13,8 v po 2 latach jest suchy i warny 2zł kg. Po naladowaniu akumulator nalezy odlaczyc od ładowania! Kolega zaprzestanie tych manipulacji! Napięcie...
Nie zabraniam Koledze wierzyć w takie durnoty Ja za to namawiam do jakiejś lektury :-) To rzekome inteligentne ładowanie (obniżanie napięcia ładowania) wynika z tego, że parametry alternatora są tak wyżyłowane, że gdyby nie to obniżenie napięcia, to on w warunkach panujących w komorze silnika, normalnie by sfajczył, gdyby pracował przy napięciu 14.4...
Tak, jeżeli nie jest automatyczny to trzeba kontrolować, ale bez przesady. Pod koniec ładowania prąd przy tych prostownikach jest minimalny. W samochodzie regulator napięcia alternatora daje maksimum tego napięcia przez cały czas, gdy samochód jest na obrotach i nikt z tego powodu nie robi np. specjalnych przerw w jeździe (na rozładowanie) , albo nie...
Skąd ta pewność? Przypadłość tych alternatorów? Pierwsze o czym pomyślałem to wiadomo - szczotki się skończyły, więc wymieniłem szczotkotrzymacz na samochodzie (koszt niewielki - 13zł) i dalej brak ładowania, więc jedynie co jeszcze mógłbym sam wymienić to regulator napięcia ale to już koszt około 160zł. Tylko czy jeżeli walnąłby regulator to nie byłoby...
Niedawno w Octavii II montowałem Webasto, a ponieważ była to wersja z Climatronikiem, więc potrzebowałem sterownik IPCU. Nawet taki znalazłem i miałem kupić, ale po przejrzeniu schematu podłączenia było dla mnie oczywiste, że nie jest to żaden emulator CAN, jak gdzieś przeczytałem, ale najzwyklejszy regulator PWM, a po sprawdzeniu, jak się go programuje...
Witam serdecznie. Jakiś czas temu przestał działać zamek (rygiel) drzwi w samochodzie SnapLog G3 B3.1, niestety nigdzie nie idzie go kupić. Rozebrałem go i sprawdziłem, że silniczek elektryczny działa, jednak nigdy nie dostaje prądu, żeby się otworzyć/zamknąć. Cała płyta pokryta jest chyba lakierem bezbarwnym, który muszę zmyć, by pomierzyć cokolwiek...
http://obrazki.elektroda.pl/8244310800_1... Witam szanowne grono komentatorów. Chciałbym przedstawić wykonany jakiś czas temu prostownik do ładowania akumulatorów samochodowych w dwóch egzemplarzach. Poprzedni prostownik, jaki wykonałem w roku 1998, nie zapewniał wystarczającej precyzji regulacji - wraz ze zmianami temperatury bardzo...
Ciekawe czy kiedyś pojawią się rozwiązania UPS z dodatkowym wejściem DC z PV, które jednocześnie wykorzystują energię z sieci miejskiej oraz z PV. Są dostępne od dawna. W zasadzie wszystkie falowniki hybrydowe PV tak potrafią. Growatt, Sunsynk, Deye, nawet tanie Easuny. W razie zaniku napięcia sieciowego falownik odłącza się od sieci i pracuje w offgridzie....
Niestety tego się obawiałem tzn zachachmęconych odpowiedzi. Dodano po 45 Dziękuję za chęci. Szukam jednak odpowiedzi jasnej. Przecież dostałeś jasną odpowiedź - spadek pojemności skutkuje wzrostem rezystancji wewnętrznej akumulatora. A to oznacza np. w samochodzie gdzie regulator napięcia ładowania akumulatora utrzymuje ok. 14.5V że akumulator o mniejszej...
(at)adolfone nie potrzebujesz - podobnie jak inni koledzy uważam że możesz spokojnie podpiąć taśmę do zasilania w samochodzie a jeśli już bardzo chcesz jakiś regulator to TL431 w aplikacji high current shunt.
Jeśli masz dwa piny w regulatorze, to jest to zwykły regulator napięcia. Drugi pin jest od stojana, więc podając na niego napięcie (prąd) to alternator będzie ładować na stałe. Tyle że tego typu regulator napięcia powinien sam rozpocząć ładowanie po wykryciu obrotów na fazie statora. Jeśli w samochodzie jest inteligentne ładowanie to bez komunikacji...
Do zasilania, najlepiej regulowanego. W samochodzie służy do utrzymania napięcia w normie 14V z kawałkiem w dużym zakresie obrotów. Im wyższe obroty tym mniejszu prąd tego uzwojenia. W przypadku wiatraka również było by to tak samo rozwiązane. Dodano po 2 Po prostu napięcie alternatora po wyprostowaniu, zasila te uzwojenie przez regulator napięcia.
Stan faktyczny: 1. Bateria akumulatorów litowo polimerowych podłączona do instalacji samochodu osobowego. 2. Alternator w samochodzie - prądnica prądu przemiennego z regulatorem napięcia i prostownikiem diodowym. Akumulator litowo polimerowy podobnie jak litowo jonowym ma mniejszą różnicę napięcia w stanie rozładowanym i naładowanym niż akumulator kwasowo...
Jak tam jest stabilizowane napięcie? Regulator w alternatorze czy wzbudzanie sterowane zewnętrznie przez ECU? Czy możesz, może z pomocą innej osoby, zrobić takie pomiary ale zewnętrznym woltomierzem podłączonym np: przy klemach? Te padnięte akumulatory wykończone niedoładowaniem czy przeładowaniem? Sprawdzono to w ogóle? Nie jestem ani elektrykiem,...
Nie ma takiej potrzeby żeby komputer tym sterował jest prosty regulator napięcia w alternatorze
Twój Aku czy akumulator to tak naprawdę bateria 6 akumulatorów połączonych szeregowo. Regulator napięcia przy baterii słonecznej powinien wystarczyć do utrzymania zadanego napięcia. Jeśli napięcie wyniesie 13.6 V to może sobie takie być, bateria akumulatorów nie przeładuje się. Przy napięciu wyższym - 14.4 V będą duże straty wody z elektrolitu i bateria...
Przy żarówkach było to proste - prawdopodobnie regulacją napięcia A masz pewność że tam jest regulator napięcia, a nie PWM?
Różnica pomiędzy PWM a MPPT wyjdzie przy aku 12V i panelu Umppt=30V. Regulator PWM tylko zredukuje napięcie 30V do bezpiecznego dla aku. natomias regulator MPPT powinien przetworzyć moc tj. napięcie na panelu pozostanie w okolicach 30V ale prąd ładowania aku. wzrośnie około 2 raz Mam taki regulator PWM jak na drugim zdjęciu w #1 poście i go trochę...
Pomierzyłem napięcia i okazało się że wytwarzane sa trzy rodzaje napięć: +5V, +7,3V i jedno ujemne -8V. Mam to rozrysowane. przekaźnik wykonawczy niestety był spalony i go wymontowałem. Wygląda na to, że starczą małe stabilizatorki i na 12V w samochodzie pójdzie :-) PS: Do czego może być to napięcie -8V? http://images14.fotosik.pl/44/58cdd4338a...
W samochodzie alternator to też jest prądnica 3-fazowa. Regulacja napięcia polega na regulacji prądu wzbudzenia. Prostownikiem na 3 diodach jest sumowane napięcie wyjściowe z 3 faz. Regulator podaje napięcie na uzwojenie wzbudzenia.
Na początek radziłbym kolego zająć się pracą regulatora napięcia - widzę, że ten temat całkowicie pomijasz. Kiedyś osobiście robiłem doświadczenie w tym kierunku, a wniosek wstępny był taki, że dużo więcej niż połowa dostępnych alternatorów nie wykorzystuje swojej pełnej mocy do ładowania. Przyjmując wtedy końcowe napięcie ładowania akumulatora na poziomie...
Koledzy mam taką prośbę ;) czy mógł by ktoś kto posiada mazda 6 przed liftem 1,8 lub 2.0 w benzynie i ma jakiś interface diagnostyczny elm 327 lub jakikolwiek albo choćby multimetrem, sprawdzić jakie ma napięcie ładowania na wolnych obrotach czy utrzymuje stałe napięcie czy jest zmienne ( jeśli jest zmienne to jakie to są wartości ) czy się zmienia...
Parę razy zdarzyło mi się ładować akumulator w samochodzie prądem stałym bo się rozładował przez niewyłączone odbiorniki. Trzeba było ładować prądem zmiennym :lol: Akumulatory kwasowe gazują zawsze jak się bąbelków gazu nie oderwie to blokują masę czynną , w końcu zrekombinują ale ładowanie trwa dłużej. Panowie, to jest Forum Techniczne, a nie podwieczorek...
Witam Mam problem ze zlokalizowaniem usterki w samochodzie, mianowicie Usterka objawiała się tym, że co jakiś czas, podczas jazdy włączał się alarm i świeciła kontrolka ładowania akumulatora. Napięcie spadało / zainstalowany miernik napięcia/ by za chwilę ponownie wrócić do normy. i tak sytuacja się powtarzała. Postanowiłem zregenerować alt. wymieniłem...
Jak coś jest proste jak budowa cepa to nie może być do końca całkowicie idiotoodporne. Jeżeli na tym toroidzie na wyjściu jest 12V~ to nie trzeba żadnego wyłącznika, po naładowaniu akumulator praktycznie przestaje pobierać (przyjmować) prąd. W samochodzie też nie ma żadnych układów odłączającch naładowany akumulator, po prostu jak napięcie akumulatora...
Wyglada na jakis ruski. np. BD810 lub 2N6491 Masz rację. To jest ruski regulator napięcia. Zazwyczaj siada tranzystor przełaczjący
Zmieniłem w samochodzie akumulator na nowy i po zmierzeniu napięcia ładowania okazało się, że wynosi ono 13,85V Mierzyłęś na akumulatorze czy alternatorze?
Szukam przyczyny zapalającej się od czasu do czasu (losowo) kontrolki ładowania w fordzie focusie mk2 1,6 TDCI. Kontrolka potrafi się zapalić w czasie jazdy, na dwie lub trzy minuty, czasem nieco dłużej, w zupełnie losowym momencie i niezależnie od chwilowego poboru prądu lub obrotów silnika. Po czym samoistnie zgasnąć, również w czasie jazdy i przez...
Panowie nierozumiem niektórych waszych dpowiedzi, tzn moim zdaniem na odczepne lub wrednie hamskich. Skoro ktoś prosi o jakąś podplwiedź to pewnie dlatego bo sam niemoże poradzić z problemem z tematu forum dotyczącego częstego przepalania się żarówek w samochodzie lub nieposiada pełnej wiedzy z elektryki itd. Sam miałem taki problem w czterokołowcu...
I może wtedy mają odrobinę inaczej ustawiony regulator prądnicy. Tak, żeby doładowywać akumulator jak najszybciej, jak najwyższym prądem. W samochodzie z systemem start stop przy jeździe w cyklu miejskim akumulator musi wykonać nawet kilkadziesiąt rozruchów w ciągu godziny. Jakby chcieć ładować grzecznie prądem 0,1 C to jedna dłuższa rundka po mieście...
Tak jak to wspomniał jeden z kolegów stara szkoła mówi, że akumulator ładuje się 1/10 pojemności znamionowej ( tzw. prąd 10 godzinny) przez 12-14h a w trybie szybkim prądem dwa razy większym przez 6-7h. Czyli mając akumulator o pojemności 100Ah ładujemy go prądem 10A normalnie a wtrybie szybkim 20A. Tyle że ta stara szkoła to podręczniki pisane w latach...
Najwyraźniej masz uszkodzony regulator napięcia w alternatorze, zwarcie tranzystora kluczującego lub uszkodzony układ sterujący. Wzbudzenie jest zasilane z akumulatora, a nie z trzech diod dlatego rozładowało akumulator prądem ok. 5 A. W tej sytuacji pozostaje jedynie wziąć samochód na lawetę. Praca silnika na odłączonym od akumulatora alternatorem...
Nie wiem skąd Ci przyszlo do głowy że to w samochodzie ten moduł jest zamontowany? I po co miałbym montować go w aucie? Widoczne na filmiku wycieraczki (tak mi się zdaje) mi to zasugerowały. O ile pamiętam, to był tu taki temat z zastosowanym w samochodzie, takim modułem do pomiaru prądu i napięcia. A ten prostownik to jest goły, czy ma jakąś automatykę...
Zamówiłem panel dokio 300w 18v 16a Turystyczny Teraz tylko jakiś dobry regulator solarny i dobry akumulator Jaki polecacie Ps jeżeli panel będzie za słaby to do kupię drugi Takie małe uwagi. Panel PV będzie dawał max prąd (16A) tylko przy prostopadłym padaniu promieni słonecznych, a stworzenie takich warunków na stałe jest nierealne, więc trzeba się...
Najpierw w autoryzowanym serwisie! ale usterka nie występowała regularnie i nie można było jej ustalić bo często było wszystko ok. i miałem nadzieje , że to już zostało naprawione - oni z resztą też... Teraz jestem pewien, że tych 6A dodatkowo pobiera moduł NAVI i nie mogę odnaleźć kogoś kto już ten problem przerabiał.... podobno rozładowywanie powoduje...
Tak więc chcę jeszcze raz powiedzieć że nie chcę komplikować tylko usunąć przyczynę tego problemu . A sprawdziłeś chociaż jakie masz napięcie w instalacji? Może regulator napięcia wystarczy wymienić? Można przyjąć, że napięcie ładowania w samochodzie zawiera się w przedziale 13,8-14,4 V, a minimalne odchyłki w obie strony, są akceptowalne. Zaś 5-procentowy...
WItam, ponieważ nie jestem zbyt ogarnięty w elektronice, a chcialbym dokłądnie zrozumieć zasadę działania regulatora napięcia w alternatorze mam kilka pytań: 1. po co dokładnie jest dioda D1 w schemacie 2. nie wiem czy dobrze rozumiem, ale w momencie kiedy na R1 napięcie osiąga wartość napięcia regulacji ( napięcia przebicia diody? ) wówczas t1 zaczyna...
witam serdecznie! Nie wiem czy dobry dział wybrałem ale nie bardzo wiedziałem który wybrać... Mam pewien problem... potrzebuje urzadzenie do samochodu ktore ograniczalo by mi napiecie do 12v... wiadomo ze samochod potrafi ladowac nawet 14.2v... w jaki sposob w jakis tani sposob mozna ograniczyc to by nie przekraczalo 12 ?
Witam. Mam pytanie: Gdzie znajduje się regulator napięcia w Vw polo 86 coupe z 1990 r. Silnik 1,3 KAT na wielopunktowym wtrysku? Mam problem z napięciem ładowania, okresowe skoki do 14,5V i przez to światła "mrugają", czy to jest wina regulatora napięcia? Dzięki za informację.
Samochod Seat Ibiza (1990) posiada regulacje nadmuchu powietrza w trzech pozycjach 1-wylacznik 2-wolne obroty silnika 3-szybkie obroty silnika, chcialbym poddac to modernizacja by poprzez np. dodatkowy potencjometr byl regulowany nadmuch plynie a nie jak w fabrycznie przeskokiem (mocno - lekko). Problem polega na tym ze nie wiem jakiego potencjometra...
Witam Porzebuje w samochodzie (12V) uzyskac w miare stabilne napiecie 1V5. Jak to zrobic najprosciej? Szukalem jakiegos gotowego scalaczka ale u mnie w sklepie mieli tylko 7805 czyli za duzo. Myslalem o tym zeby zrobic dzielnik napiecia na dwoch oporach ale to malo eleganckie i raczej nie jest dokladne i stabilne. Probowalem tez zrobic jakis prosty...
Witam!!! Potrzebuję schemat ogranicznika, który zamieni napięcie w instalacji samochodowej na 12,3 [V] przy prądzie 10 [A]. Myślałem o jakimś stabilizatorze LM7512, ale niestety potrzebuję dokładnie 12,3 [V];
CZy samochodowy alternator posiada w sobie wbudowany regulator napiecia ???
Cześć! Mam pewne urządzenie, w którym nad wyraz szybko lecą regulatory napięcia. Jest to regulator elektroniczny, instalacja 24V. Z mojej wiedzy wynika że: Napięcie w instalacji przy uruchomionym silniku ma wynosić 28,4 do 28,9 V Alternator - choć to nie istotne - ma 60A wydajności prądowej przy tym napięciu Uzwojenie wzbudzenia ma rezystancję od 12...
Witam.Mam samochodzik RC i potrzebuje regulować obrotami silnika. Potrzebuje z napięcia 7.2 zrobic nie co mniejsze by mów regulować obratami silnika.Jak to zrobić.Mam możliwość 3 biegów tj.jedna scieżka daje mi 7,2 i dwie chce zmiejszyć z 7.2v.Mogę się wpiąć szeregowo.Proszę o pomoc.Najlepiej jakas dioda czy rezystorem
Witam!Mam problem z regulatorem napięcia,daje prąd 15.3V.Byłem u elektryka i okazało się że regulator jest jakiś ruski,nie ma nazwy tylko nr 201 3702 i było coś kombinowane z instalacją tzn.alternator nie jest orginalny jakiś japoński.Elektryk powiedział że trzeba kupić jakiś używany orginalny alternator wraz z regulatorem.Trochę to bez sensu bo alternator...
Witam Was. Tak szukam i szukam i nie moge trafic - chodzi o prosta sprawe: do samochodu (12V) potrzebuje mieć zmienne napięcie od np 3V do 12V ale regulowane potencjometrem obrotowym - jakimś małym (ze wzgledu na braki miejsca). Czy ma ktoś jakis skromny układ, który działał by dobrze i nic nie spalił? napiecie wykozystywane do silniczków bedzie wiec...
Witam, potrzebuję w miarę dobrego i taniego rozwiązania. Ma zasilić silnik od nawiewu powietrza. Przy zasileniu 12V pobiera prąd o wartości 10A. kilka lat temu widziałem gdzieś to rozwiązanie oparte na stabilizatorze 7805 z wykorzystaniem tranzystora. Wystarczy namiar lub nawet schemat. Chcę zastąpić w golfie przełącznik 3 biegowy od nawiewu dmuchawy...
Witam. Na wolnych obrotach ładowanie jest ok 25v, na max ok 27v ale jak silnik sie rozgrzeje to ładuje ponad 30v, sprawdzane wskaźnikiem na desce rozdzielczej jak i multimetrem na klemach akumulatorów. Co może być przyczyną? Były zakładane 3 różne alternatory i regulatory, na każdym jest to samo :/ Teraz jest nowy altek i regulator a napięcie nadal...
witam wszystkich. Poszukuje urzadzenia do silnika elektrycznego 12v dzieki ktoremu po właczeniu silnika nie bedzie on od razu dostawał pełnej mocy tylko bedzie ją nabierał np przez 3-5 sekund. I to samo w druga strone po wyłaczeniu nie bedzie tracił moc w ten sam sposób. Kupiłem dziecku samochód na akumulator, silniki po dodaniu gazu dostaja odrazu...
Tak jak w temacie. Po zalaczeniu agregatu napiecie mierzone na wyjsciu bez obciazenia ponad 300V... Niestety ten agregator jest bardzo "starannie" wbudowany w samochodzie i dojscie do niego byloby bardzo pracochlonne i przy tym duzo innych rzeczy musiakobyc zniszczonych. Czy dysponuje ktos schematem albo informacjami na temat stabilizatora napiecia,...
Witam wszystkich, dokładnie nie wiedziałem gdzie umieścić ten temat i trafiłem tutaj. chodzi mi o zasilacz z stabilizowanym napięciem 1,5; 3; 3, 4,5; 6; 7,5; 9 i 12V najciekawsze w tym pomyśle jest to że potrzebuje te napięcia uzyskać z zasilania 12V z samochodu. proszę o pomoc
pomocy!!!! mój tato chce żebym podłączył mu regulator napięcia do prądnicy prądu stałego do jakiejś maszyny w pracy tyle że on chce taki standardowy regulator raczej potencjometr dużej mocy. pomóżcie koledze w potrzebie
siemka mam maly problemik. jak mozna szybko i sparwnie domowym sposobem sprawdzic regulator napiecia i diody ???:|
Witam Wszystkich Czy może mi ktoś pomóc w zakresie regulacji napięcia wyjścia w silniku prądu stałego który pracuje jako prądnica samowzbudna przy elektrowni wiatrowej. Chodzi mi o to aby napięcie wychodzące z silnika (prąd stały) zawsze miało stałe napięcie rzędu 12-14v. Istotne jest to że napięcie waha się w zależności od siły wiatru. Podaję parametry...
pomiar napięcia samochodzie spadki napięcia samochodzie miernik napięcia samochodzie
adresowanie sieci grafik zawieszać komputer czujnik pralka
suszarka electrolux edh13386gw suszarka electrolux edh13386gw
Podłączenie dodatkowego monitora do Podofo A3268 CARPLAY / ANDROID AUTO Zamiennik bezpiecznika 1 A / 250 V SP7 do Radmor 5102