dzisiaj po prawie połowie roku postanowiłem zajrzeć do Mastera. Ale najpierw sprawdziłem bagnet - zero oleju, więc tak jak kilka miesięcy temu dolałem 2 L (myslalem ze olej wykapal w tym czasie ) i odpaliłem - zapalił od razu, a potem zaczynał sporo kopcić na niebiesko. Przekulałem go kilka minut, aż przyszli sąsiedzi, że coś się pali. Odpaliłem ponownie...
Pacjent Renault Master 2.5 dCi 2004 r. Wersja silnikowa bez EGR-a, bez przepływomierza. Silnik odpala prawidłowo na wolnych obrotach, chodzi rewelacyjnie, po dodaniu gazu na zimnym zaczyna szarpać silnikiem i kopcić szaro-niebieskim dymem. Po rozgrzaniu silnika na wolnych obrotach można nim jechać do Afryki i z powrotem, ale nie przekraczając 2200 obrotów,...
Witajcie panowie.Rozrząd ustawiony na przyrządy,odpalił(mieliście rację-wielkie piwko,bez nich byłoby ciężko).Odpalił,ale jednak coś jest nie tak z silnika,tak jak się spodziewałem,zaczął strasznie kopcić i nie równo chodzi.Porozpinałem górę,ale nie mogę wyjąć wtrysków,bo są na nich cewki,i boję się aby ich znów nie rozwalić
Witam. Zaczęło się od awari turbiny przy której silnik rozbiegł się. Turbinę wymieniłem na używaną,odpaliłem silnik i zaczął pracować nawet ładnie. Po 15min pracy silnik zaczął kaleczyć tak jakby pracował na trzy cylindry a przy okazji kopcić na biało. Wyłączyłem silnik,po chwili włączyłem i zaczął pracować normalnie jakieś 10 min i znów powtórka. I...
To może zrzuca Ci któryś z węży "powietrznych" albo jest pęknięty. Filtr->turbina, turbina ->przepustnica
Co jakiś czas kopci Niech pochodzi z godzinę.
Witam. Mam problem z moim Masterem 2.2dci 2004r. Silnik zaczął mocno kopcić. Dzieje się tak przy gwałtownych przyspieszeniach - ale tu też nie zawsze - czasem wystartuje i nie zakopci a czasem zostaje ogromna chmura czarnego dymu!? Drugi przypadek, to podczas jazdy na 4; 5 biegu kopci jak lokomotywa ale tylko przy zakresie obrotów 2100 do 2300. Powyżej...
Witam posiadam renault master z 2006 roku 1,9dci mam problem ponieważ nie chce opalić. Od pewnego czasu zaczął kopcić. rozrząd jest nowy i czy mógł przeskoczyć o jeden ząbek i czy dlatego nie chce odpalić ?? . Na samostarcie nie chce odpalić. Proszę o pomoc może miał ktoś taki problem i się z nim uporał.
witam ponownie auto trafiło z powrotem do mechanika ale dzisiaj zauważyłem że leje się paliwo po silniku aż kapie na ziemię chyba z okolic wtrysku czy to mogło być przyczyną braku mocy i kopcenia na wolnych obrotach
Witam. Dziś pojawił się dziwny dźwięk i zaczął kopcić. Zdemontowałem filtr powietrza i dźwięk był ostrzejszy, bardziej wyrazisty a z tłumika czarny dym. Przyblokowałem rurę powietrza i ładny piękny dźwięk silnika bez kopcenia. Co może być przyczyną? 1 ząbek rozrządu? :(
Temat rozwiązany dopiero w zeszłym tydz. Firma do której autko należało padła i dopiero teraz znalazł sie kupiec i kontynuowaliśmy temat. Winna okazała sie pompa wody. W teori kiedy dochodzi do jej rozszczelnienia ma przygotowane specjalne kabały zeby odprowadzały płyn na zewnątrz - w naszym przypadku płyn dostawał sie do oleju - ale tam był nie zauważalny...
Turbo sprawdza się na samochodzie - niepotrzebne generowanie kosztów- chyba że jest to prosta wersja bez czujnika ciśnienia doładowania ( nie w tym roczniku nie było już takiej opcji) . Mnie bardziej boli to że było grzebane w programie i samodiagnoza systemu stała sie "ułomna" , a myślę że przy fabrycznym programie i kumatym techniku coś wyszło by...
Ok jutro sprawdzę ten czujnik. O które dokładnie numery chodzi? Jako numer katalogowy tj. 16000372R, poprzednie miały taki sam numer katalogowy. Turbo słychać, że działa i zawór na turbinie również widać, że działa, odnośnie EGR jak go sprawdzić ? Ogólnie auto przed wypaleniem dziury chodziło elegancko, zbierało nie kopciło ani nic, tylko po prostu...
Witam wszystkich. Panowie, kupiłem Mastera 2.5 114km z 2004 roku. Jest to wersja angielska bez przepływomierza i EGR. Kupujący twierdził, że auto kopciło na czarno, dlatego zdecydował się oddać je komuś do naprawy. Podobno - podkreślam, podobno - turbina została wysłana do regeneracji, przy okazji wymieniono rozrząd oraz zrobiono jakieś uszczelnienie...
Cześć, Może szukam dziury w całym ale coś mi się nie podoba z tym DPF'em w renault masterze którego niedawno kupiłem. W jakiejkolwiek aplikacji bym nie podglądał jak wygląda nagromadzenie sadzy, bez przerwy mam wynik oscylujący między 25 a 26 gram. Raz rośnie do 26 gram z kawałkiem, za moment spada do 25 a czasem nawet 24 gram. Znowu rośnie i znowu...
Witam Posiadam Renault Master 3.0 DCi. 2 Tygodnie temu samochód przeszedł wymianę oleju wraz z filtrem. Dziś rano odpaliłem samochód jechałem po czym , odczułem spadek mocy i zgasł . Nie myśląc długo sprawdzam olej , bagnet suchy , pod silnikiem pełno oleju . Sciągnąłem obudowe , silnika i stwierdziłem ,że filtr oleju delikatnie przypocony, obok niego...
Linka już bardziej nie może być poluzowana,bo zabezpieczenie jest na końcu linki, a gdy się zerwie to samochód kopci jak jest zimny i jest słaby nie ma mocy.
A więc tak. Ustawiłem pompę zgodnie z czujnikiem zegarowym na 1.37 mm podczas ustawiania musiałem przejść z 1.25 -> 1.37 czyli wychodzi na to, że pompa wyjściowo była wsadzona na pałę i nie wyregulowana. Po tym ustawieniu silnik jeszcze lepiej odpalał ale tak jak wcześniej nie miał mocy. Podkręciłem dawkę paliwa, musiałem też obniżyć obroty bo po podkręceniu...
i bylo tak ze jeden przewod byl goracy te przewody co dochodza do centralki byly gorace ale jeden byl caly czas zimny jeden mechanior podejrzewal ze moze uszczelka pod glowica (ale auto ma moc nie kopci i nie ma bledow) po chwili ten drugi waz tez sie zrobil goracy i Ten zimny to pewnie dolny z chłodnicy - zimny płyn z chłodnicy płynął do silnika żeby...
Witam, Master 2018 rok 2.3 165ps przy stałej prędkości na autostradzie odcina tempomat i pojawia się komunikat sprawdź wtrysk. Po podłączeniu czytnika obd pojawiają się błędy 399969 i 2253601. Każdy rozkłada ręce i nie wiadomo o co chodzi. Pod obciążeniem odcina częściej.... Wywalić dpf bo kopci jak wypala? Temperatura na czujniku spalin zwiększania...
a jak odpalisz to kopci na biało lub błękitnie jak tak to pierścienie a jak nie to musi być już luz na turbinie można ją wyciągnąć od spodu ale jest trochę gimnastyki
Do kosik, fabi80, masterlot. Rozwiązaliście problem? Mam podobną sytuację. Silnik w moim masterku stracił ciśnienie pomiędzy dwoma cylindrami, po wymianie silnika na inny samochód nie rozpędzi się więcej jak 120km/h i to z górki z dobrym wiatrem w plecy. Pod górkę z materiałem to zwalnia do 70-80km/h redukcja nawet do 4-biegu, tiry mnie wyprzedzają....
Mam problem z Opel Movano(Renault Master) 2,5dci 120KM 2005, na postoju wkręca się na obroty ale podczas jazdy to max do 2500 obr no i ograniczona moc, prędkość do 100km/h. Usterka wystąpiła nagle. Na kompie brak błędów, nie kopci, odpala pięknie, zmiana filtrów czy stacji benzynowej nie pomogło, temperatura silnika czy otoczenia nie ma wpływu na usterkę....
jak by brał olej to raczej nie kopcił by na biało! A na byle jakim wtrysku samochód będzie chodził w trybie awaryjnym! Dodano po 19 A Master jak miał byle jakie wtryski to kopcił na czarna tak mocno że moi młodzi musieli malować trawę na zielono! Więc co to za chodzenie? Pierwszy lepszy glina zabrał by ci dowód!
Podejrzewałbym rozszczelnienie pompy wtryskowej- "samo zapowietrzanie". Efekt wtedy jest identyczny. W oczy niesamowicie szczypie, samochód szarpie wraz ze wzrostem obciążenie, kopci jak opisałeś. Powinno być lepiej po nagrzaniu silnika a dokładnie pompy paliwa. Na próbę można zamontować jakąkolwiek bańkę z paliwem z tym że wyżej jak pompa paliwa-wtryskowa....
Witam ja mam dalszy ciąg problemów z mocą mechanik upierał się że wtryski do regeneracji chciał nawet wysyłać ale zawiozłem ponownie do sprawdzenia i były idealne wykres wzorowy, mechanik coś zrobił że nie kopci już na czarno ale dalej nie ma odpowiedniej mocy i pali 15l. Sondę też wymienil i nic nie pomogło obawiam się że uszkodził sterownik bo raz...
Witam. Mam następujący problem z moim Masterem: auto na postoju wkręca się normalnie, do 3 biegu także, po wbiciu 4 biegu nie ma mocy-objaw: prędkość max 90km/h i ani trochę więcej. Autko sprawdzone interfejsem-wykazał tylko błąd obwodu świec żarowych. Na turbosprężarce brak luzu, auto nie kopci, nie szarpie. Jedyny niepokojący objaw to spadek ciśnienia...
Dlaczego ciśnienie ? Taki opis znalazłem i na TEXA podaje to samo obwody czujników sprawdzone ...... ręce opadają EGR pracuje przepływka też lecz rzeczywiście jest to związane z przyrostem ciśnienia podczas przyspieszania lecz nie ma utraty mocy ani nie kopci zagwozdka ??? Kod DTC (Diagnostic Trouble Code): P040A. Kod szesnastkowy (Hexadecimal Code):...
Witam wszystkich. Pierwszy raz zalogowaniem się na forum. Otóż kupiłem opel movano 2.2 DCI z kopcacym silnikiem . Pomimo tego że kulal na jeden cylinder i kopcil zbierał się bardzo dobrze. Kupiłem. Drugi samochód na części. Renault master 2.2 DCI 90 km identyczny silnik jak w oplu. Przezucilem silnik do opla lecz nie zbiera się tak dobrze jak na poprzednim...
Witam mam problem z Masterem 2006 3.0 dCi 136km zd3 typ 202 bus nie ma mocy do czwartego biegu jeszcze jakoś przyspiesz ale od 5 w górę brak mocy sprawdzone: turbo,wtryski (dwa komplety jedne regenerowane (samochód jak zimny potrzebuje 10-20 s by reagował na gaz) drugie używane (sprawdzone ładnie się wkręca jak na zimnym tak na ciepłym) na obydwóch...
Witam!!! Dobra co mam w końcu zrobić ??? wtryski do góry czy sprawdzić przelewy a z drogiej strony jak mam je sprawdzić ja mam tam rurki plastikowe fabrycznie zaciśnięte ,będę musiał je ciąć , teraz tak skoro wtrysk by lał do komory spalańia kopcił by, a u mnie nic takiego nie mam co prawda jak mu depnę od 900ob/m na maxa puści lekki dymek na czarno...
Chyba użytkownicy "jurekk55" oraz "rafal.jaro" mieli rację. Na początek wymieniony przypływomierz i dalej brak mocy. Po wypięciu wtyczki z przepływki - rakieta - tyle, że kopci. Pozostaje wymienić egr - mam nadzieję, że pomoże. (mój mechanik tego nie dopuszcza do mózgu - znaczy się nie bardzo wieży w to zliczanie gazów. Twierdzi, że on tylko w sposób...
Witam. mam problem z moim renault otoz gdy chce odpalic samochod rano to musi troche pokrecic, jak juz odpali to strasznie kopci a jak chwile pochodzi i nim rusze to po jakims czasie przestaje dymic. egr jest zaslepiony , mechanik uwaza za jedna z przyczyn lejacy wtrysk na probie przelewowej wyszlo ze niby ok ale pod komputerem cos mu nie pasowal 1...
Sprecyzuje dokładniej. Auto odpala bez najmniejszego problemu, nie kopci, nie dusi się. Pierwsza diagnoza to problem z czujnikiem walka rozrządu (oczywiście wymiieniony na nowy bosch) następny wymieniony czujnik położenia wału. Turbosprezarka zregenerowana, wraz z nowa gruszką, wtryski wstawione regenerowane, elektryka sprawdzona, swiece nowe, sprawdzane...
Posiadam mastera z silnikiem 2,5 DCI 88KW 114 koni na common railu. Kupiłem samochód z uszkodzonym wtryskiem. Kiedyś podczas jazdy paliła się również kontrolka od grzania świec oraz obok kontrolka w kształcie piorunka nad kontrolką świec. Wtrysk wymieniłem wykonałem test wszystkich wtrysków i było dobrze. Samochód nie kopci, pali na dotyk, ma moc jednak...
Witam wszystkich dalej mam problem warsztat autoryzowany nie może dalej zlokalizować problemu a mianowicie rozrząd sprawdzony , ciśnienie na tłokach w granicach 29 bar,wtryski sprawdzone wymienione , ciśnienie na listwie sprawdzone ,czujniki sprawdzone, pompa wysokiego ciśnienia sprawdzona, synchronizacja z czujnikami sprawdzona, komputer nie ma błędów...
Witam! Mam problem z w/w autem. Otoz w czasie jazdy czasem zdarza sie ze spod maski zaczyna sie dymic. Uklad wyglada na szczelny, nie ma zadnych zauwazalnych wyciekow, ubywa natomiast plynu i to w bardzo dziwny sposob. Mianowicie plyn delikatnie jest wypychany spod korka zbiorniczka wyrownawczego i kapie na rozgrzany silnik (stad dym). Na poczatku myslelismy,...
Witam, problem dotyczy Opla Movano 2,5cdti to samo co Master 2.5dci, 120KM 2007r, wersja z przepływomierzem (bez map sensora w dolocie, turbo bez zmiennej geometrii). Auto posiadam od 3miesiecy i nie moge dojść końca z mocą, jest tak od początku tzn. słaby dół do 2.2tys.obr pożniej jakos jedzie ale bez rewelacji. Pali od strzała, nie dymi nie kopci....
Witam. Odgrzewam temat już wielokrotnie omawiany - ale nieco z innej strony. Maser 2,5 dci. Najpierw tylko gasł podczas jazdy w czasie dynamiczniejszego przyspieszania. Teraz nie odpala gdy ciepły - gdy zimny tak. Moc zasadniczo ma (póki j/w nie zgaśnie), nie kopci, nie przepala. Test przelewowy - wygląda na "śmierć" 1go, agonię 3go wtrysku w zakresie...
Witam; Odgrzewam temat. Maser 2,5 dci. Najpierw tylko gasł podczas jazdy w czasie dynamiczniejszego przyspieszania. Teraz nie odpala gdy ciepły - gdy zimny tak. Moc zasadniczo ma ( póki j/w nie zgaśnie), nie kopci, nie przepala. Test przelewowy - wygląda na "śmierć" 1go, agonię 3go wtrysk w zakresie przelewu. Pozostałe 2 zupełnie OK. Pytanie: a dlaczego...
Witam wszystkich! Więc tak, zaczęło się około miesiąca temu, brakło mi płynu, zapaliła się kontrolka stop i skoczyła temp. na wskaźniku, stanąłem na poboczu i zobaczyłem że zero płynu w pojemniczku wyrównawczym, odczekałem około 30 min i dolałem zwykłej wody bo nie miałem na podorędziu płynu. Po przyjechaniu do domu zrobiłem ok 10 km, zakupiłem płyn...
W niezbyt miłych okolicznościach, bo z powodu usterki, ale witam wszystkich Wczoraj wracając do domu w Masterze silnik 2.2 dodając mocniej gazu (nie przesadnie było pod górkę, a włączałem się do ruchu) silnik zgasł. Zapaliła się kontrolka stop i czerwona kontrolka silnika. Po ok 10-15 min postanowiłem odpalić samochód. Zapalił bez większych problemów,...
Renault Master 2.5 DCI - wersja bez przepływomierza. W chwili obecnej Master ma totalny brak mocy, nie kopci, zapala idealnie. Silnik praktycznie wyremontowany - przyczyną było zerwanie paska rozrządu. Zapadła decyzja o wyciągnięciu, naprawie. Pierwsze problemy pojawiły się z wtryskami, dwa poszły gładko - dwa były wyrywane na prasie hydraulicznej (po...
renault master kopcić master kopcić renault kopcić
kabel czarny niebieski zyrandol tacho silnika pralki candy instrukcja obsługa radioodbiornik
sharp parowanie pilota sharp parowanie pilota
Grundig 5851-A9M10G-0P10 Firmware Inquiry TCL L32E3003 Firmware Update Guide