Albo prowadnice albo rozpieraki w bębnach z tyłu źle ustawione. Zaciskaj kolejno przewody elastyczne na kołach to przy naciśnięciu na pedał hamulca poczujesz, że jest od razu twardy, tak najszybciej zlokalizujesz gdzie masz usterkę.
samo sprzęgło nie mogło sie zapowietrzyć albo jest wyciek z wysprzęglika centralnego którego nie zobaczysz bo jest na wałku wejściowym skrzyni a odpowietrznik jest obok przyłącza wężyka do plastikowej rurki wchodzącej do przestrzeni sprzęgła . Tą operacje należy robić w dwie osoby .
Odpowietrzenie...
Zakładając, że płyn hamulcowy jest, mamy kilka przypuszczalnych odpowiedzi: - uszkodzenie któregoś cylinderka w którymś kole (brak ciśnienia w układzie); - uszkodzenie przewodu i wyciek płynu; - zapowietrzenie układu (jeśli po kilku szybkich naciśnięciach "pedał rośnie"); - uszkodzenie samej pompy (rzadko).
Zaopatrz się w cztery zaciski elastycznych przewodów hamulcowych i zaciśnij je przy wszystkich kołach. Zobacz czy hamulec jest twardy i wysoki. Jeżeli tak to zdejmuj pojedynczo aż znajdzesz co bruździ.
miałem podobny przypadek wymiana kabli idących do komputera od pedału załatwiło sprawę:D
Kolego i jak rozwiązałeś problem ze sprzęgłem czy jeździsz bez ;) ??
żle Ci czyta prędkosć z jednego koła podczas hamowania(zaniża),wtedy ABS mysli że koło ma poslizg .
Jest to kontrolka ASR musisz sprawdzić poprawność działania ABS czujników prędkości itd. Różnica prędkości kół przednich i tylnych jest interpretowana przez ABS jako poślizg i redukuje w ten sposób moc silnika by odzyskać przyczepność z podłożem .
Sprawdzenie działania linki jest bardzo proste, naciskasz na pedał i patrzysz czy obraca się dźwignia przy pompie. Problem może być, gdy przy pompie jest ogranicznik prędkości i on jest zamocowany wspólnie z dźwignią na pompie którą porusza linka. Ogranicznik to jest taki silniczek który za pomocą cięgna podtrzymuje oś obrotu dźwigni przy pompie. Po...
Ps. Czy ktoś wie gdzie i jaki interfejs diagnostyczny z oprogramowaniem można zakupić bądź są jakieś schematy i można by go wykonać samemu? Jestem niewtajemniczony ale tego cuda niewiele można samemu zrobić i jestem zdany na serwisy. http://cgi.ebay.pl/Original-Sonde-tester...
Właśnie skończyłem naprawiać pedał gazu w C4 Picasso. Tam ruch "potencjometru" jest bardzo mały i przy sterowaniu bezpośrednim nie zda egzaminu. Pedał gazu ma długie ramię. Chyba że pedał gazu przeniesiemy w miejsce gdzie będzie można go sterować ręcznie. Elektrycznie i mechanicznie to żaden problem. Dodatkowy pedał czy manetkę można zamontować ale...
instalacjia,a parametry jakie?
No i nie dowiedziałem się co było przyczyną twardego hamulca. Zacznie temat i nie kończy ,a mnie by się akurat przydało aby nie zapuszczać nowego posta.
Witam..... Mam podobny problem, po podłączeniu ELM327 wyskoczył błąd 120 i 220. Są to wyłączniki krańcowe w pedale gazu '' potencjometrze'', na szczęście problem wyskakuje rzadko i tylko przez zły dostęp nie biorę się do wymiany pedału, zresztą może to być równie dobrze zimny lut bądź też brak styku na wiązce łączącej pedał z komputerem. Kupiłem za...
Odpowietrzenie wysprzęglika od dołu szczykawką 100. Przy braku powietrza w układzie pneumatycznym pedał od razu twardy sprzęgło jest wtedy dobrze odpowietrzone.
No jak dziala ? klasyka ,pedał zwolniony i naciska na cycek nie ma świateł , pedał naciśnięty cycek wychodzi i zwiera piny i światła są.
Witam wszystkich. Właśnie zostałem odholowany. Mój scenic jest z roku 2005. Tak jak napisałem w opisie, nagle wpadł mi pedał sprzęgła i nie wraca. Objawy są takie same jak przy pękniętej lince. Płyn hamulcowy nie wyleciał. Czy to może być pompka przy pedale? Czy sam wysprzęglik?
+ po zapłonie i - z ems, działa po spełnieniu odpowiednich warunków takich jak pedał gazu 0, sprzęgło zwolnione, bieg załączony, prędkość pow. 20 km/h
Brak sprężyny sprawia, że pedał nie podnosi się do samej góry i nie naciska na wyłącznik /czujnik, stąd błąd
1.9dci 72km Nie było takich silników, bądź mijasz się z danymi.
Tak jak kolega napisał, ogólna zasada jest taka, aby zaczynać od najdalszego koła, ale ja miałem ten problem w Espace 2.2 dci 2001, jakies dwa lata temu, i znalazłem w jakiejś serwisówce, aby zaczynać od najdzalszego ale potem na krzyż i przód-tył. W sumie to wymieniłem też pompe i pedał dalej był miękki - wchodził powoli w podłoge. Wjechłem na droge,...
ECU się sypie, sprawdź też czy 5v nie głupieje, często też wtyczki ECU nie kontaktują.
Ja ostatnio miałem problem z firmowym VOLVO również automat, problem polegał na tym że samochód ruszał od połowy gazu. Testy diagnostyczne wykazały że pedał przyśpieszenia jest ok. Więc przeprowadziłem kalibrację sprzęgła z wyznaczeniem X1 następnie kalibracja skrzyni i momentu załączania sprzęgła. Po wszystkim samochód jeździ jak należy.
Problem dzisiaj został rozwiązany. Winny był wyżej wspomniany czujnik temp paliwa. Auto śmiga jak należy. A nawiasem taka rada dla kolegi Pawła, aby w sposób ironiczny nie komentował postów innych użytkowników, gdyż nie każdy posiada taką wiedze jak Ty i żyje właśnie z elektroniki. Forum jest po to aby wspólnie znaleźć przyczynę usterki i podzielić...
Cześć. Uporałeś się jakoś z tym problemem? Też Master III. Ja dodatkowo wymieniłem pompę hamulcową, bo objaw wskazywał na nią - totalnie nic to nie dało. Kiedy silnik nie pracuje pedał jest twardy, jak serwo dostanie podciśnienia, pedał wciskam, jest jakiś tam opór, samochód hamuje. Ale na postoju, po dłuższym przytrzymaniu hamulca, pedał wpada z lekkim...
witam jeżeli się nie mylę to twój Vivaro to bliźniak renault trafic 1.9 dci jeżeli tak to - pod zbiornikiem wyrównawczym jest skrzynka bezpieczników i są tam dwie kostki które należy przeczyścić (przy odłączonym akumulatorze) -oczywiście sprawdź też przekaźniki i bezpieczniki - jeśli masz możliwość to podmień przepływomierz tyle na razie ja wciąż walczę...
Sprawdź kostkę przy pedale hamulca ( idź po przewodzie od potencjometru gazu ) miałem taki przypadek styki w kostce były zaśniedziałe.Powodzenia :D
zawór główny (pod pedałem hamulca) lub przewody do niego.
Jeżeli masz kontrolkę od immo na desce rozdzielczej to kod wklepujesz pedałem gazu i przyciskiem na dzwigni sterowania wycieraczkami a wygląda to tak wciskasz pedał gazu do końca kontrolka immo powinna zgasnąć ,przyciskiem na dzwigni przyciskasz tyle razy ile wynosi pierwsza cyfra(powinna przy tym zapalać sie kontrolka immo),puszczasz gaz ,wciskasz...
Odpiąłem również linkę gazu aby wykluczyć jej blokowanie. Czegoś nie rozumiem - jak odpiąłeś linke gazu to w jaki sposób nadal testujesz przez naciśnięcie na pedał gazu ? WiFi ? :D Prawdopodobnie będzie to więc silniczek krokowy, jednakże czy może on wprowadzać auto na obroty rzędu 3500? No to odpal silnik odepnij wtyczkę od silniczka i po sprawie...
To nastawnik biegu jałowego. Sprawdź dokładnie przepustnicę, linkę gazu, pedał itp, wszystko ma się poruszać bez zacięć, gładko i lekko. Kiedy nie naciskasz na pedał gazu dźwignia przepustnicy powinna naciskać pewnie na element nastawnika, wtedy sterownik silnika wie, że silnik ma pracować na biegu jałowym i reguluje wolne obroty. Nastawnik też ma być...
Jak zajrzysz pod kierownicę, po prawej stronie dosyć głęboko, to będzie takie połączenie dwóch przewodów zasilającego i powrotnego z nagrzewnicy za podbiciem w górę w kierunku komory silnika. Ta śruba znajduje się pomiędzy tymi rurkami na kołnierzu spinającym poziomo. Do tego jeszcze trzeba odkręcić 2 sruby na obudowie nagrzewnicy od strony kierowcy,...
Nie wiem czy w tym aucie jest, ale problem robi zawór 4-drożny czy tam jego odpowiednik.
Tak jest już wszystko w porządku trzeba było odpowietrzyć dobrze pompę abs podobno jest to bardzo trudne jak się spuści płyn z popmy no i trzeba to robić programem serwisowym . Pozdrawiam
Dzięki za czas. Znalazłem usterkę Usterka był uszkodzony komputer. Wymieniłem komputer i ramach normalnie reaguje na gaz i wszystko działa.
EGR się zablokował.
Odpowiadam założona sprawna w 100% przepustnica.Jak jest źle zamiast odpinać unosiłem cewki.Stwierdzam auto chodzi tylko na 2 i 3 cylindrze.Unosząc skrajne cewki brak reakcji na prace silnika.Zauważyłem przy tym unoszeniu że wysokie napięcie jest generowane na wszystkich było słychać i "widać "je. Problem z 1 i 4 wtryskiem ?
Nie ogarniam zasady działania tego napinacza jakiego napinacza ?? Tam masz mechanizm regulacji luzu tłoczka, i z tego co napisałeś on nie działa. W tą tulejkę z gwintem w tłoczku wkręca się śruba regulatora i popychacza mechanizmu hamulca ręcznego 827659 W skrócie działa to tak: ta śruba regulacyjna się nie obraca tylko porusza się tak jak oznaczyłem...
kolego z tego co piszesz najprawdopodobniej padł pedał gazu . Możesz jeszcze wyczyscić wtyczkę . Ale ja stawiam na pedał gazu
KOD AWARYJNY RENULT Procedura wpisywania kodu awaryjnego w Renault systemie blokady rozruchu I GENERACJI. Renault Clio Laguna Typ kluczyka w I Generacja Wprowadzanie kodu awaryjnego: Kod awaryjny wprowadzamy w sytuacji uszkodzenia pilot lub centralki immobilaizera, po to aby awaryjnie dojechać autem do serwisu. Przekręcamy kluczyk w stacyjce w pozycję...
Wiem że jest regulacja w pedale, ale być może przez 23 lata linka się uciągła tak że to nie wystarcza. Sprzęgło działa poprawnie (wyprzęga idealnie) tylko że strasznie nisko. Na schemacie widać że coś chyba jednak nachodzi na trzpień pod widelcem: https://obrazki.elektroda.pl/7523193400_...
mam problem z tym autem,wyskakuje błąd DF036 związany z potencjometrem pedału gazu.po wymianie na używany przez pewien czas było w porządku a teraz trzyma obroty 1500obr/min i silnik nie reaguje na pedał gazu.
Witam Muszę zamontować dodatkowe pedały do nauki jazdy.Mam pedały na drążkach.Wydaje mi sie ,że muszę zdemontować kokpit i nawiewy powietrza.Chętnie porozmawiałbym z kimś kto już to robił.
siema, dlugo mnie nie bylo , a wiec hamulce byly odpoietrzena dwa razy i jest poprawa, przewody raczej nie przepuszczja gdyz plynu nie ubywa.pedal zachowuje sie lepiej ale nadal to nie jest to co powinno byc
Sprawdzanie żarówką zasilania modulatora jest realna tylko w przypadku sprawnej elektroniki w modulatorze,jeśli coś z nim nie tak moduł sterujący EBS załącza napięcie na modulator na dwie-trzy sekundy i wtłacza. Żeby wykasować błąd metodą powyżej musi być nabite ciśnienie do odbicia zaworu głównego APM,przyciskać pedał w ciągu ok.5-7 sek,przytrzymać...
teraz to juz całkiem padła błędów jest od groma BBM MID 249 SID 231 FMI 2 OCCURRENCE 90 EBS MID 136 SID 70 FMI 10 OCCURRENCE 62 ECS MID 150 PSID 200 FMI 9 OCCURRENCE 3 EMS MID 128 SID 231 FMI 2 OCCURRENCE 255 IC MID 140 PPID 20 FMI 0 OCCURRENCE 255 VECU MID 144 PSID 227 FMI 9 OCCURRENCE 8 APM MID 185 PID 84 FMI 2 OCCURRENCE 126 mozesz to rozszyfrowac?...
OL z angielskiego Over Load - tak, jest to szybkie przyspieszanie, najczęściej w trybie WOT - Wide Open Throttle (max. otwarta przepustnica), czyli pedał gazu w podłodze. Ogólnie chodzi o stany nieustalone, w których ECU samochodu nie jest w stanie precyzyjnie obliczyć dawki paliwa. W takich stanach lepiej, by silnik miał za dużo paliwa, niż za mało....
mam problem z niskim pedałem hamulca w reno megan2 po wymianie zestawów naprawczych na tyle oraz odpowietrzeniu gdy silnik nie pracuje pedał jest twardy jak powinien ale po uruchomieniu opada do podłogi mechanik twierdzi że to pompa,ale jakim cudem kiedy przed wymianom wszystko było ok,może ktoś miał już z tym doczyniena
Witam :) Mam znów mały problem dotyczący hamulców. tak więc musiałem wymienić klocki hamulcowe bo się skończyły i to doszczętnie pojawił się problem z pedałem hamulca który na wyłączonym silniku jest miękki ale po wciśnięciu go 2/3 razy robi się twardy. natomiast na włączonym silniku po pod pompowaniu praktycznie schodzi do końca;/ a podczas jazdy gdy...
Mam problem z hamulcem. Pedał hamulca po nacisnieciu schodzi prawie do konca, hamulce lekko łapią, nie są zapowietrzone. Po naciśnieciu pedału czuć opór ale płynnie pedał opada. Co może być przyczyną ?
witam moj fater ma megane 1.9 dci z 2006 r i od pewnego czasu ma problem ze sprzegłem a dokładnie z jego sterowaniem!! Otoz dzieje sie tak: pedał sprzegła robi sie coraz twardszy(ciezko wysprzeglic skrzynie i bieże u samej góry)po czym po parunastu nacisnieciach wpada na sam doł i zostaje!!! Jak sie go spowrotem wyciagnie ku górze sprzegło jest normalne...
czy serwo wogle działa można sprawdzić bez zaglądania pod maskę - najpierw powoli naciśnij 2-3 razy pedał hamulca, naciśnij i trzymaj lekko hamulec, odpal silnik, jak pedał opadnie to znaczy że serwo działa
Witam serdecznie mam problem z przepusnicą ale moze od poczatku...(renault scenic II ph I silnik 2.0 16V 135KM) jadąc sobie droga nagle obroty podskoczyły do 2500 i zaczęły falować samochód nie reaguje wo gule na pedał gazu wyskoczył komunikat check energy i check injekekt (nie wiem czy dobrze napisałem) zjechałem na pobocze wyłączyłem samochód i ponownie...
Witam. Jestem "szczęśliwym" posiadaczem renault scenica II 1,5 DCi. Autko na gwarancji. Moja wiedza na temat mechaniki samochodowej jest prawie znikoma więc proszę to uwzględnić w dalszej rozmowie :) Objawy usterki wyglądają następująco. Hamulec wciśnięty na postoju powoli wpada prawie do samej podłogi. Powiedzmy 2 cm przed podłogą czuć wyraźny opór....
Witam, posiadam Renault Modus 1.2 16v błędy: DF079 Jednostka sterująca przepustnicy DF046 Napięcie systemowe . Oba błędy występują razem po przejechaniu około 60km, traci moc, wkręca się tylko do 3 tys. obrotów i szarpie na biegu jałowym. Po skasowaniu błędów samochód zrobi kolejne 60km bez żadnego problemu. Wymieniona przepustnica i pedał gazu, sprawdzona...
renault pedał sprząc pedał renault magnum renault pedał hamulca
wobulator oscyloskop wykrywacz monety otwieranie garaż pilot
wykrywacz metali schemat wykrywacz metali schemat
Hisense 32A4BG Remote Control Not Working: Troubleshooting Guide BLUETEC BC 9000: Czy posiada funkcję MEMORY?
