Tak samo jak w każdym innym dieslu. Nie wiem jaki tam jest układ zasilania ale zasada jest prosta: Ciśnienie doładowania i dawkę paliwa podnosić, chłodzić powietrze za turbosprężarką.
Według schematu też wychodzi,że ma być 12V. Bezpiecznik 18 Elektrozawór pompy paliwa Regulacja turbosprężarki Miernik masowego przepływu powietrza Elektrozawór recyrkulacji gazów spalinowych Czujnik tlenu Wtryskiwacz Pompa cieczy chłodzącej układu recyrkulacji spalin Pompa cieczy chłodzącej turbo Czujnik identyfikacji cylindra Czujnik odwadniacza 15A
Mało płynu chłodniczego albo zapowietrzony układ.
Witam wszystkich! Przychodzę z problemem odpowietrzenia układu chłodzenia w Renault Master 2 2.5dci 2010r. Problemem polega na tym, iż gdzieś w układzie musi tworzyć się bańka powietrza jakby gdzieś płyn nie dochodził robiłem test na UPG wynik negatywny sprawdzona chłodniczka egr "jest sprawna" mechanicy rozkładają ręce nie mają pojęcia o co chodzi...
Uszczelka to ostateczność . Proponuję dokładnie obejrzeć przewody gumowe. Ja miałem problem z uciekającym płynem już się pogodziłem z myślą o uszczelce a płyn uciekał przy mieszalniku. Odnośnie uszczelki to sprawdź czy po ostygnieciu silnika w układzie płynu chłodzącego jest podwyższone ciśnienie. Jeśli nie to powinieneś szukać nieszczelności zewnętrznych.
Może masz zapowietrzony układ.
Sprawdź czy płyn krąży w układzie. Podobne objawy występują przy uszkodzonej pompie płynu chłodzącego.
wilgoc w układzie albo uszkodzony zawor
Zapowietrzony , cały układ odpowietrzyć
Witam Panowie. Nie jestem fachowcem w temacie klimatyzacji. Można powiedzieć, że dopiero stawiam pierwsze kroki. Pacjent to Renault Master 2,5 dCi 120 rok 2007. Pierwszy problem, który był to uszkodzona sprężarka. Sprężarka wymieniona na nową. Olej 220ml R134a 850g Ciśnienie, gdy układ nie pracuje to ok 4,5 bar LP i HP. Gdy włączę klimatyzacje to LP...
Nie ma magicznych, jedynie szukanie kożuchów, takiej jakby pianki która się tworzy w miejscu bardzo małego wycieku, lub stosowanie pompki podłączanej zamiast korka i pompowanie w układ powietrza tak aby płyn sam nam powiedział gdzie wychodzi. Zaraz będą mówić o głowicy, ale poczekaj sprawdź wszystko inne, uszczelkę zawsze zdążysz wymienić.
Układ jest szczelny. Nie jest to kwestia ilości czynnika.
Sprawdź ciśnienie sprężania, to powinno wyjaśnić czy to wina uszczelki pod głowicą. Jeżeli są przedmuchy do układu chłodzenia to zazwyczaj w czasie pracy silnika węże od chłodzenia robią się twarde z powodu większego ciśnienia w układzie chłodzącym. Przydało by się odczytać błędy ze sterownika silnika i zobaczyć w parametry bo może ten czujnik nie działa...
Renault Master 2,3 DCI przechodzi w tryb awaryjny, po wymianie turbiny, dpf wyczyszczony, nowy aku, czujnik ciśnienia paliwa i teraz płyn chłodzący wskazuje na temp. poniżej połowy czyli cały czas chłodzi wiatrak. Co nie tak?
Odp jest prosta : czujnik ciśnienie płynu chłądzącego. :D Płyn chłodzący to gaz w układzie klimatyzacji :D
Tam jest silnik z Reno z którym nie kojarzę takich problemów . Pytanie czy suzuki nie wsadziło tam jakiegoś dziwnego osprzętu - turbina czasami nie jest chłodzona wodą ? Poszukaj na forach Renault Megane / laguna czy ktoś nie wałczył z takim problemem .
Ale ciśnienie jest w porządku Niemożliwe że są dobre ciśnienia i nie chłodzi. Imposible. No chyba że ukłąd napełniony powietrzem.
Witam. Przez świece samochód by Ci nie zgasł w czasie jazdy. Jeśli podczas jazdy nie świeciła się żadna kontrolka usterki silnika to sprawdź sobie czy się nie urwał pasek rozrządu. Jaki samochód ma przebieg? Czy jak kręcisz rozrusznikiem praca silnika nie jest taka jakby samochód nie miał kompresji? Przy kręceniu rozrusznikiem sprawdź czy się kręci...
Gdybyś miał kamerę termowizyjną lub pirometr, mógłbyś sprawdzić temperaturę głowic poszczególnych cylindrów, choć taki pomiar jest mało dokładny ze względu na emisyjność powierzchni metalowych. Zapewne temperatura ostatniego cylindra jest wyższa, a powodem jest zapowietrzenie układu chłodzenia. Równie dobrze może być uszkodzona uszczelka pod głowicą...
Jak lubisz kombinować i rzeźbić to tak ,da się wszystko.Ale prościej będzie kupić taki wąż z używki.
Jak kompresor chłodzony wodą ( nie sądzę aby inaczej) to idzie jako pierwszy podejrzany.
Czy pompa wody jak będzie stuknięta???, to płyn będzie się wydostawał do układu olejowego.??? tak czy siak jutro szarpie pompę..
Może jakaś nieszczelność? Była sprawdzana czynnikiem z kontrastem? Najgorszy sposób na weryfikację szczelności układu... W masterze jaki kompresor? sprzęgło ? zawór sterujący wypełnieniem kompresora?
Witam. Sprawdź obwód elektrozaworu sterującego podgrzewaniem zbiornika AdBlue. To co piszesz to raczej nie jest żadna grzałka. AdBlue jest podgrzewany płynem chłodzącym silnika. MID128 G002 - Blok elektroniczny silnika PSID75 Elektrozawór odgałęzienia układu obiegu płynu chłodzącego FMI-5 Prąd zbyt niski lub przerwany obwód.
prosty test na zawartość spalin w płynie chłodzącym
normalnie z maszyny plus wydruk, byłem przy tym, ciśnienie w układzie pokazuje zgodnie ze sztuką, ogólnie to wygląda jak problem z elektroniką, ponieważ dziś mi rozładował akumulator, jutro będę szukał przyczyny...
Szcelnosc sie sprawdza azotem a proznie sie robi po to, zeby usunac resztki powietrza, azotu i zeby układ osuszyc.
napisz który roczni i jakak klima i czy wogóle jest gaz w układzie a potem mozemy mysleć
Kolego czytaj uważnie ! Tak głowica była sprawdzona na mikropęknięcia i planowana, uszczelka pod głowicą była już 2 razy wymieniana, śruby wymieniłem na nowe oryginalne z ASO Renault przy pierwszej wymianie, za drugim razem zamontowałem te same śruby, sprawdzałem je i były takiej samej długości. Tylko skoro w układzie smarowania jest ok 6 bar, a w układzie...
Tak, zdaje sobie z tego sprawę, ale niesprawny układ chłodzenia, silnika tez by nie chłodził dobrze, a tak nie jest. Temp silnika jest w granicach 90st wiec w okolicach otwarcia termostatu. 95-97st tez jest normalna temp biorąc pod uwagę że działa klima.
.Panel działa ponieważ włącza się kompresor,ale nie chłodzi Skoro załącza kompresor to wykluczamy cewkę sprzęgła czy konfigurację. Awarii szukałbym w samej sprężarce, zabitym układzie lub zaworze rozprężnym (dyszy) ale tylko pomiar ciśnień tak naprawdę najwięcej by powiedział.
do 1,5 dci wchodzi prawie 7,5 litra Chyba chłodzącego.... Oleju wchodzi 4,7 przy wymianie. wyczyścić rury dolotowe i intercooler Też Ci o tym pisałem, olej który leciał nieszczelną ośką turbiny, poszedł w układ dolotowy. Powinno się wymienić przewód doprowadzający olej, na jego ściankach zbiera się nagar, który po "wzruszeniu" czyli odkręceniu rurki...
Po prostu ten komunikat odcina paliwo ponieważ jest zagrożenie zapalenia się silnika. Trzeba sprawdzić poziom cieczy w zbiorniczku, może być uszkodzony przewód cieczy chłodzącej, co spowoduje dostanie się powietrza na czujniku temperatury, czyli zapowietrzony układ chłodzenia.
Przedmuchu do układu chłodzenia, ponieważ nie bardzo chce mi się drugi raz pisać więc odsyłam do mojego postu na forum megane, może się przydać. http://megane.com.pl/viewtopic.php?p=152... Odnośnie szczelności układu też długo ich szukałem, ale wylazły, jak do zbiorniczka wyrównawczego podpiąłem powietrze pod ciśnieniem 1 atm (1bar) - reduktor...
Witam. Temat płynu chłodzącego w układzie paliwowym był już pewnie poruszany na tym forum, natomiast nie znalazłem informacji na temat wymiany samych obsad wtryskiwaczy w Renault Premium DCI bez zdejmowania głowicy. Proszę o opinie jak to wygląda w praktyce, bo słyszałem że w tych autach to problem. Mam objawy typu znikający płyn z układu, mętny kolor...
Panel sterowania wymieniony. Na presostacie pokazało się normalne napięcie 13.6V. Ale nie chłodzi dalej, wentylator chłodnicy nie kręci się. Czy może być przyczyną uciekający z układu czynnik chłodzący? Bo już nie wiem co może być.
Nie wiem chyba źle odpowietrzam ten układ możne mi podpowiecie jak odpowietrzać prawidłowo układ w Renault Trafic 1.9 dCi. Ja odpowietrzam tylko na jednym wężu przy podgrzewaczu płynu chłodzącego.
Rzetelna diagnostyka (stacją do obsługi klimy jak i komputerowa) powinna sporo powiedzieć o kondycji elementów klimy, ciśnienia LP/HP, temperatury i położenia klap mieszalnika, ilość czynnika w układzie- ja bym od tego zaczął.
Obieg jest ok. Spalanie też. Czytałem na innych forach że odgrywa też rolę kolor korka zbiornika płynu chłodzącego - odpowiedni kolor do ciśnienia w układzie.
OK znalazłem na samym termostacie odpowietrznik. Ale mam inny dylemat bo weszło mi ok 3 litrów... Czy to czaszami nie za mało? Czy ktoś wie ile mieści się płynu chłodzącego do Thali II??
Taka droga wymiana rozrządu? To co tam jest takiego skomplikowanego. Mój bierze 60zł/godz. to rozrząd wymienia się 4godz. :O Płyn chłodzący trzeba uzupełnić nowym bo wycieka. Ile będzie kosztowało przeczyszczenie układu chłodzącego z uzupełnieniem płynu wspomagania i chłodzenia?
Na mierniku świeca(grzałka) ma około 0.5ohm ale być może dostała zwarcia w trakcie pracy a bezpiecznik też nie wiem czemu się nie spalił.Może nie było zwarcia a tylko niewłaściwy zestyk połączeń co w efekcie wywołało zapalenie izolacji(nie zapaliła się izolacja kabla ale jego koszulka).A ten przewód to na pewno paliwowy a nie coś z układu cieczy chłodzącej?
Sprawdź czy masz odpowietrzony układ chłodzący. Czy wcześniej nic podobnego nie miało miejsca?? Czy silnik jest słabszy niż wcześniej??
Może wygląda ok ale ma gdzieś w rurkach zator? A jeśli nie w samej nagrzewnicy to może przed... Udałoby ci się sprawdzić przelotowość układu nagrzewnicy?
Jak będziesz wymieniać opróżnij układ cieczy chłodzącej, spuść olej; dopiero potem demontuj pompę, około litra płynu wycieknie przez korek spustowy po wyjęciu pompy. Dobrze jest odessać resztki tego płynu przez otwór spustowy oleju używając strzykawki z wężykiem. Korki spustowe są tak montowane, że zostaje około 100ml płynu/oleju w misce olejowej. Dostęp...
nie znam tego modelu, jednak objawy wskazują na zapowietrzanie układu chłodzącego, co opóźnia otwarcie termostatu, i ogranicza przepływ płynu przez nagrzewnicę
Czy przy wymianie osuszacza ucieknie gaz ? Tak. Trzeba go najpierw ewakuować( odessać z układu) z układu. Zmieniłbym od razu dyszę(jeśli jest). Bez sprzętu do obsługi chłodnictwa, sam nic nie zrobisz.
Po podpięciu klipa: DF997 połączenie moduł sterujący - grzałki nurkowe DF1012 DF1360 obwód sterowania pompy płynu chłodzacego EGR2 wartość poza limitem DF1359 obwód sterowania pompy płynu chłodzącego EGR1 wartość poza limitem czy to może wskazywać na zapchany EGR ? Na liczniku informacja- "sprawdź układ wydechowy "
Mam jedno pytanie czy jeśli w układzie nie ma płynu chłodzącego i odpowiedniego ciśnienia to sprężarka od klimy nie będzie się włączała ?? Czy jest to zabezpieczone jakimś czujnikiem ??
Temperatura wody nie rośnie, czujnik w misce olejowej był wymieniony i olej i filtry, często łapie ten błąd pod górkę. Najpierw komunikat, potem na czerwono, wchodzi w tryb awaryjny i z góry wszystko gaśnie a co mają biegi do tego? Układ chłodzący - co tam szukać jak płynu nie ubywa ani nie przybywa?
Bodajże 4 bary w renaulcie to minimum do załączenia klimy ale mówię to z pamięci więc mogę się mylić Mam 5 barów i przy włączeniu klimu czuję lekkie poruszenie silnika jakby załączało się sprzegło ale nie chłodzi. To możę jednak musi być więcej?
renault laguna układ chłodzić renault megane układ chłodzić ciśnienie układ chłodzić renault
kierownica przyciski radia ustawić rejestrator toshiba satellite zasilanie
tranzystory odpowiedniki tranzystory odpowiedniki
Samsung SCX-3405 Factory Reset Methods, Firmware 3.00.02.05 Lock, NVRAM Clear Delphi EL3 BSI 95128 EEPROM Virgin Programming Guide
