Dodam że dwa razu spotkałem się w mercedesie A, że przez wydmuchaną uszczelkę wtrysku, nagromadziło się tyle "lawy" że dwóch wtrysków w ogóle nie było widać. Raz mi się trafił taki dostawczak gdzie wtryskiwacz puścił paliwo a jak go zobaczyłem to go nie było widać :) Klient twierdził że ta "lawa" to uszczelnienie położone przez mechanika.
Napięcie podawane do wtrysku jest zawsze takie same, a rezystancja się zmienia nieznacznie w zależności od cewki bądź materiału piezoelektrycznego w tym przypadku cewki. Kolego domex32 wtryski paliwa mają regulowane ciśnie identycznie, zawsze pracują w ścisłej synchronizacji komputer nie może regulować ciśnienia inaczej dla danego wtrysku i wtrysk...
wtryskiwacze są różne i na różne napięcia. Nie wiem jak jest w twingo ale w niektórych jedno punktach pompa paliwa nie robi ciśnienia tylko pompuje paliwo w układ a ono wraca powrotem do baku pompowanie wstępne jest po to aby uzupełnić ew. braki paliwa. Nie wiem jak jest u ciebie bo nie znam tego silnika. POZDRAWIAM
Wtyczka i przewód raczej ok, odpinałem jedynie z 4 wtryskiwacza, bo on był podejrzany , dokładnie je obejrzałem przed montażem i wyglądały w porządku. No i odpalił na początku , pracował ładnie równo przez te 3-4 sek i zgasł nagle jakby odcięło paliwo z wszystkich wtrysków naraz. Tego czujnika nie da się jakoś sprawdzić za pomocą np multimetra ? Udało...
Tu nawet nie trzeba komputerów podłączać, przyczyną jest brak cisnienia na CR ,wystarczy zdjąć przelewy jak nie pali i sprawdzić który wtryskiwacz nie utrzymuje ciśnienia i przepuszcza paliwo na przelew.
Wbrew pozorom może i przy wtryskiwaczach. W tych silnikach jak i w poprzednich lejący wtryskiwacz zmywał film olejowy z cylindra co powodowało przycieranie się tłoków. Najwięcej tego na którego się lało paliwo a i pozostałe obrywały bo się olej rozrzedza. Ale o wszystkim trzeba mieć wiedzę jakieś pojęcia i trzeba przyjąć jakąś ścieżkę diagnostyczną...
Powietrze na powrocie z wtrysków jest rzeczą normalną. Niestety "powietrze" na powrocie z wtrysków nie jest rzeczą normalną ,a na pewno nie w przypadku 1.5 dci DELPHI. Jest to oznaka uszkodzenia wtryskiwaczy i zmora w przypadku MEGANE II z powodu konstrukcji filtra paliwa. Paliwo z powrotu miesza się z paliwem zasilającym co powoduje po zgaszeniu silnika...
Tam chyba nie ma pompy paliwa. Gruszka przy filtrze paliwa twarda? Sprawdź czy paliwo nie ucieka przez przelew wtryskiwacza.
Nie mam na myśli fabrycznych przekaźników do załączania ecm i pompy paliwa, tylko przekaźnik dołożony przez instalatora lpg, który odłączał wtryskiwacz przy pracy na gazie, w jego obwodzie bym szukał usterki
Wywaliłeś kolego kupę kasy na wtryskiwacze i nic ci to nie dało bo problem tkwi gdzie indziej ,po pierwsze to czy wymieniony filtr został rozbity i skontrolowany na obecność opiłków metalu ,to samo dotyczy zbiornika trzeba otworzyć dekiel pod tylnym siedzeniem i wyjąć koszyk ssania paliwa też kontrola na obecność opiłków .Natomiast pienienie paliwa...
Rozumiem ,że wtryskiwacz paliwo wtryskuje?
Jakby padł wtryskiwacz gazowy to auto by nie chodziło na konkretny cylinder. To że auto spala jedno i drugie paliwo to raczej mało prawdopodobne, no chyba że zepsuł się emulator wtryskiwaczy.
Witam wszystkich. Przyszedł wreszcie czas na mój pierwszy temat. Przeszukałem całe forum i nie znalazłem odpowiedzi więc zadaję publiczne pytanie. Sprawa ma się tak: Mam w warsztacie reno 5 1,4 z jednopunktowym wtryskiem Bendix, które jest bardzo uparte i nie chce zapalać. Z opisu właściciela wynika że autko traciło moc aż wreszcie nie dało się wcale...
Daj diodę LED z połączonym szeregowo rezystorem 1k zamiast wtryskiwacza- ma mrugać. Będzie 100% pewności. Miernikiem możesz zmierzyć rezystancje wtryskiwacza ale to nie wykluczy jego mechanicznego uszkodzenia. Można też podać samemu zasilanie na wtryskiwacz (+ i -) i powinien podać paliwo w momencie pracy pompy paliwa.
Jeśli mieszanka zbyt bogata i ecu nie może jej skorygowac,tzn. że pewnie już wtryskiwacz zamiast ładnie rozpylać paliwo poprostu leje.
Jeśli chodzi o wtryski to na powrocie szło powietrze tylko wtryski były sprawdzane i nie leją, a powietrze puściłem na powrót do baku czyli obszedłem filtr paliwa. Jeżeli silnik gaśnie nieoczekiwanie, to jest albo gwałtowny spadek ciśnienia paliwa w zasobniku (7 - rys. poniżej) (system Common Rail ), albo gwałtowny wzrost . Komputer sterujący "wyczuwa"...
Dodano po 1 Czy po zatrzymaniu silnika jest iskra na swieczkach ? Cisnienie wydaje mi sie dosc niskie, ale skoro jedzie po 10 minutach to obstawialbym zaplon. Jak wygladaja swiece gdy silnik sie zatrzyma ? (jezeli iskra byla sprawdzana, to sorry za powtorke :-)) pozdrawiam Z iskrą nie ma problemu Dodano po 7 sprawdze jeszcze w poniedziałek w czasie...
A zawór sterujący dawki sprawdzałeś? Bo skoro po podpięciu rezystora w kostkę czujnika komputer wykrywa ciśnienie zależne od rezystora, to można przypuszczać że jest w porządku. Po odpięciu wtyczki od tego zaworu (ten brązowy na pompie) ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem powinno rosnąć do kilkuset bar. Edit a sorry na samym początku pisałeś że...
Witam wszystkich. Moze ktoś by mi podpowiedział jak prawidłowo zmierzyć napięcie na wtryskiwaczu (mono- wtrysk) bo paliwko nie wtryskuje do gardzieli. Pompa podaje paliwo - sprawdzałem to odłączając wężyki od wtrysku ( przy zapłonie przez wężyki leje paliwo, wiec pompę wykluczam). Do wtyczki wtryskiwacza dochodzą 4 kable: 1. pomarańczowy - idzie do...
jezeli stuki slychac u gory to na 95% problemem sa elektrowtryskiwacze wymontuj daj do przemycia i sprawdzenia ewentualnie naprawa spr.i mycie koszt ok80-100 Pln za szt mialem ten sam problem w renault clio 1,5 pomoglo zadnych stukow odpalilo na dotyk .Po wymontowaniu wtryskiwaczy mozesz sprobowac przykrecic do rurek na zewnatrz podpiac kostki elektryczne...
To jakiś żart jest? Skoro nie ma iskry, to szukaj gdzie się podziała. Immo odcina tylko paliwo, więc po co było je dezaktywować, skoro to nie jego wina? Ecu widzi obroty wału? to dlaczego nie odpisałeś wcześniej? z skąd mogłem wiedzieć co odcina w tym wynalazku, paliwo jest w czasie kręcenia , ecu podmieniane z innej laguny i to samo , przecież to...
witam prawdopodobnie wtryskiwacz lub wtryskiwacze puszczają paliwo na przelew silnik zaczyna młotkować brak jazdy po zresetowaniu jest przez chwile dobrze odezwij się co wskórałeś jak nie dasz rady to ci pomogie . opanowałem na własnym doświadczeniu ten model
paliwo wymienione na nowe wtryskiwacz wyciagalem i siteczko czyste moze faktycznie czesciowo nie drozny ten wtryskiwacz tylko nie mam na podmianke :) mozna go jakos w miare prostym sposobem przeczyscic
witam mam problem z autem na gazie chodzi ladnie i odpala z gazu. a na benzynie od pewnego czasu nie chodzi tylko odpali i po chwili gasnie nie mam pojecia co to moze byc za przyczyna prosze o rade:|
Zwykle pompy nie są odłączane przy pracy na LPG, odłaczany jest tylko wtryskiwacz (lub wtryskiwacze). Można sobie dodać dodatkowy przekaźnik odłaczający zasilanie pompy w czasie pracy na gazie ale .... osobiście nie widzę w tym większej potrzeby. Oczywiście zawsze należy mieć paliwo w zbiorniku, gdyż praca pompy na "sucho" w bardzo szybkim czasie powoduje...
Witam, Ostatnio miałem problem z odpaleniem Meganki. Silnik podczas jazdy nagle zaczął szarpać i po dojechaniu do domu nagle zgasł. Zaprowadziłem do mechanika, stwierdził że trzeba sprawdzić wtryski. Wtryski zawiozłem do sprawdzenia i wyszło że jest za małe ciśnienie w każdym wtrysku i należy zregenerować. Zakupiłem używane wtryski od rozbitka po sprawdzeniu....
Witam. Mam problem z Trafic 1.9dCi 2003r. Problem jest taki ze nie podaje paliwa do filtra paliwa. Jest gruszka ale nawet jak ją pompuję to nie leci paliwo a powinno. Znajduje się w tym samochodzie jakaś pompka elektryczna.? Lub przekaźnik tej pompki.? Przewody są szczelne, a także nie są zapchane. Pomocy.! Dodano po 3 Znalazłem przekaźnik pompy, sprawdziłem...
Jak sprawdzić czy w układzie paliwowym są opiłki metalowe świadczące o zużyciu pompy wtryskowej.
Witam mam problem z masterem,ponieważ nie podaje paliwa pompa wtryskowa jest po regeneracji sprawdzona,wtryski dobre,wymieniono zawór regulacji ciśnienia.Problem prawdopodobnie tkwi w elektronice,ponieważ jak wyciągnąłem bezpiecznik 25A to zaczął podawać paliwo i przestał się świecić błąd STOP,ale zaczęło coś tykać w okolicy zaworu EGR i nadal nie odpala...
Nowy zakup więc nie mam dużo obserwacji. Silnik pracował normalnie, ładnie odpalał. Zdechło turbo. Przy rozbieraniu zauważyłem dużo paliwa na wytryskach. Na łączeniu wężyków powrotnych i wytrysków jest wilgotny brunatny osad. Filtr także brunatny i na jego dnie też trochę brunatnego paliwa. Żadnych opiłków nie ma. https://obrazki.elektroda.pl/2320241200_...
pełny zbiornik,a wskazówka pokazuje 3/4 baku. co zrobić ? czym moze to być spowodowane, czy mozna to wyregulować. mam renault 19 z 1992 roku
Witam. Mam problem z silniczkiem F3N. Otóż. Wczoraj wjechałem do garażu i już nie pali od tamtej pory. Wymieniłem kopułkę z palcem, świece. Kopułka była wypalona. Pompka podaje paliwo , iskra różowa ale jest. Przy odpaleniu i zdjęciu filtra jest charakterystyczne bum i pokazuje się ogień . Ogień pokazuje się przy elektrozaworze podającym dawkę paliwa....
właściciel autka zatankował benzynę, nie odpalał go, został z holowany do warsztatu wymiana filtra czyszczenie zbiornika i układu paliwowego, odpowietrzenie i odpalenie wszystko prawidłowo żadnych zaburzeń pracy i błędów. Po dwóch dniach pojawił się problem z odpalaniem bardzo długo trzeba było kręcić i odpalał podpięcie pod kompa i diagnoza: clip df-137...
Witam, posiadam Renault 21 nevada combi 1.7 1990r na pełnym wtrysku, i mam problem z wtryskami. od pewnego czasu siadły mi prawdopodobnie 2 wtryski, od tego czasu autko chodzi jak traktor, pali jak smok wawelski i niejezdzi już normalnie tak jak kiedyś. Czy jest możliwość naprawy wtrysków, probowałem już środków do czyszczenia które dolewa się do benzyny...
Witam, mam problem z moim Renault Rapid. Silnik zawsze pracował idealnie, nie bylo żadnych zastrzeżeń. Gdy raz chce go rano odpalić i mi zgasł. Udało mi się go odpalić po dodaniu gazu, ale zaczął kopcić na czarno i biało (biało może temu że było dość zimno). Nigdy tak nie miałem nawet zimą. Zawsze odpalał dobrze. Do tego dochodzi duże spalanie. Za 50zł...
Common rail (w wolnym tłumaczeniu: wspólna szyna) - nowoczesna wersja systemu bezpośredniego wtrysku paliwa w silnikach Diesla. W tradycyjnym układzie wtrysku paliwa w silnikach Diesla, pompa sekcyjna wytwarza tylko w określonych, dla poszczególnych cylindrów, momentach ciśnienie, które otwiera wtryskiwacz i paliwo zostaje rozpylone w cylindrze lub...
A w serwisie podłączą pok kompa i jak się okaże że brak konkretnych błędów to dalej co? oni z dieslami mają duże problemy i w skrajnych przypadkach odsyłają do prawdziwych fachowców od diesli a jak nie to chybił trafił. Moja rada, jeżeli okaże się że z elektroniką immo i pozostałą wszystko ok to poszukaj u siebie fachowców tylko od diesli, znają sie...
Oczywiście wycieka paliwo z pod wtryskiwacza należy wymienić podkładki, najlepiej wszystkie.
A spróbuj w stronę układu wyskokiego napiecia. cewka cewki (nie wiem co tam siedzi) Mozliwe nieprawidłowa iskra i sterownik odłącza wtryski. miałem tak w jakimś fiacie problem z iskrą a odcinał paliwo .
Stawiam na uszkodzony wtryskiwacz jeśli to diesel.
heh Ja w takim przypadku nie gasił bym silnika żeby nie tracić mocy :D Może wtryski dają za dużo paliwa? Moduł? Wtryskiwacze?
Czyli elementy zasilane z przekaźnika który zasila pompę paliwa. Są to: wtryskiwacze, pompa paliwa, grzałka sondy lambda, zawór EVAP i zawór EGR.
Jak Przerwa elektryczna to przerwa, a nie filtr paliwa! Sprawdź wiązkę do wtryskiwacza ew. wymiana wtryskiwacza.
Ciśnienie systemowe to 0.95 do 1.05 i takie powinno być przez cały zakres obrotó silnika. Sama pompka powinna dać dużo więcej ciśnienia, aby ciśnienie było stałe nawet przy maksymalnie otwartej przepustnicy, czyli przy otwartym wtryskiwaczu.
Zalej czyscika do paliwa Lucas oil dostępny niestety tylko na alle.
Kolego wyjmij wtryski i obejrzyj obsady wtryskiwaczy , tam najprawdopodobniej wszystko się miesza
Tak jak kolega pisze te renault nie maja pompy elektrycznej w baku tylko wstepna na pompie wysokiego cisnienia i ewentualnie gumowa gruszke. Najprawdopodobniej masz nieszczelny uklad ,najczęściej zapowietrza sie w okolicy filtra paliwa i na powrocie od wtryskiwaczy.
(cylindry liczę od paska rozrządu): - cylinder 1 i 2 - jest plus, brak impulsów masowych - cylinder 3 i 4 - są impulsy masowe, brak plusa. Jeżeli pomiar był robiony przy odłączonych wszystkich cewkach i cylindry liczone od rozrządu to ok. Jeżeli nie masz możliwości diagnozy komputerowej to zacznij od sprawdzenia czy fizycznie jest iskra na świecach...
Koło filtra powinna być gruszka, przed odpalaniem napompuj gruszką paliwo przez jakieś pół minuty i sprawdź, jak odpali. Akumulator jest wystarczający, pytanie jak z kondycją rozrusznika. Świece w lecie nawet się nie uruchamiają przed odpaleniem. Chociaż przy silniku zdechlaku można wspomóc odpalanie ręcznie wysterowując świece, może być to tanie tymczasowe...
Na powrocie z wtryskiwaczy i pompy. Szara wtyczka (okolice pokrywy, nad alternatorem, pompą wspomagania).
P269773 Wtryskiwacz "A" paliwa obróbki końcowej spalin Siłownik zablokowany w pozycji zamkniętej P009400 Wykrycie wycieku w układzie paliwowym - Niewielki wyciek P228F00 Regulator ciśnienia paliwa 1, przekroczenie progów dla uczenia układu -Wartość zbyt wysoka C10D018 - Lewa tylna postojowa żarówka lub oświetlenie tablicy nie świeci
Co tam się mogło spierdzieli Przy pomocy manometru, albo przezroczystego wężyka - sprawdzić, czy nie trafia zapowietrzone paliwo do wtryskiwaczy.
Sprawdź wiązkę do wtryskiwacza nr 4 i 6 . Wtyczka 2 na głowicy. Sprawdź przewody żółto/fioletowy i Szaro/brązowy.
Witam niedawno kupiłem renault espace 3 z silnikiem 2.2Dci . wczoraj zauważyłem wyciek ropy w okolicy pompy wspomagania hamulców , Potem się okazało że na pokrywie wtrysków zbiera się ropa . Nie wiem za bardzo co ma zrobić czasami trochę grzebie przy samochodzie więc może dzięki waszym sugestiom udało by mi się usunąć awarie . dodam że przy szybszej...
To albo to ci blokuje przepływ paliwa albo masz wtryskiwacze od innej wersji mocy
Po wymianie uszczelki pod głowicą i wymianie rozrządu w Renault Espace 2.2 dT przy próbie uruchomienia pompa wtryskowa nie podaje paliwa na wtryskiwacze.
W tych delfajowskich padlinach trzeba w umiejętny sposób odpowietrzyć wtryski przed właściwym odpalaniem, inaczej zaworki się zacinają i nici z palenia. Pierwsza sprawa to odpowietrzamy jak starego klekota na odłączonych elektrycznie wtryskach (kręcimy aż na przewodach zasilających wtryski mocno siknie paliwo po poluzowaniu nakrętki, każdy wtrysk z...
Imho powinien pokazywać obroty. Załącza przekaźnik pompy paliwa podczas kręcenia ? Jest iskra na świecach podczas kręcenia? Jest sterowanie wtryskiwaczy? Komputer nie zawsze jest potrzebny do naprawy autka.... ;)
Zapłon wymieniłeś, podciśnienie w kolektorze raczej prawidłowe, więc silnika póki co bym się nie czepiał. Zostaje paliwo, albo coś z wtryskiwaczami, albo może pompa paliwa słaba, ale tu musisz zbadać ciśnienie paliwa pod obciążeniem, czyli umieścić manometr tak, abyś go widział podczas jazdy.
Problem z rozruchem może być spowodowany niesprawnością wtryskiwaczy-sprawdzić wielkość przelewu paliwa na poszczególnych wtryskiwaczach
Po prostu ten motor nie zapala. Czyli jak wyżej: bak ciśnienia szyny, imobilajzer, albo wtryskiwacze padły, lub może masz wodę a nie paliwo. Można sparawdzić - czy są impulsy na wtryskiwaczach, ale to trzeba mieć kontrolkę z diod LED wytrzymującą napięcie przynajmniej 30V. Możesz sobie zrobić (dioda LED i opornik 10k). Tylko trzeba patrzeć w obu kierunkach,...
układ paliwo renault wtryskiwacz wtryskiwacz renault renault wtryskiwacz
saeco płukanie mleko ustawienie skype czujnik temperatury satel
Symetryzator RCA/XLR: Pasywny czy Aktywny? Symetryzator RCA/XLR przy wyjściu RCA pre out – wybór i porady