czy radio wylacza sie takze bez podpietych glosnikow? wydaje mi sie ze masz zle podpieta instalacje. sprawdz dokladnie mase. najlepiej osobnym kablem gdzies do karoserii, ale nie zaciekim.
Mam źle podpięte radio samochodowe. Nie wyłącza się po zapłonie i resetuje się po każdym zgaszeniu silnika. Co mam zrobić? Zdjęcia kostki i radia w załączeniu. https://obrazki.elektroda.pl/7685053100_... https://obrazki.elektroda.pl/4784897700_... https://obrazki.elektroda.pl/8984955000_...
Zamień żołty z czerwono-białym. I usuń drugi czerwono-biały. Dodano po 1 Wypnij z kostki też biało- szary ( k-line). Dodano po 1 W miejsce drugiego czerwono-białego wepnij zasilanie do separatora antenowego ( niebieski ).
Opis standardowy, zamień na próbę A4 z A7.
To zostaje sprawdzanie punktów lutowniczych w radiu.
Musisz zamienić przewody we wtyczce ISO. Teraz masz podłączone "memory" poprzez zapłon i dlatego się resetuje. Polecam lekturę: http://studio24.prv.pl/ dział kablomania.
Zamień UB+ z KL15 i po problemie.
w dodatku swiruje mi miernik (zolty 7.17V a na wlaczonym 6.53V) czerwony 7.03V a na wlaczonym 8.76V ogolnie napiecie nie wzrasta powyzej 9 V Baterie w mierniku wymieniłeś? Radzę miernik zostawić w spokoju a sklecić sobie prosty próbnik z żarówki 12V/2W z przylutowanymi przewodami. Radio odłącz, jeden z przewodów próbnika żarówkowego połącz z masą,...
przepisz pierwsza linie z tego co odczytales jest to linia konfig i w niej jest zapisane czy to jest kaseta czy cd
Albo prawo Ohm'a się zmieniło albo masz niewydajny zasilacz. Skoro spada napięcie to musi wzrastać obciążenie. Pytanie spada napięcie w monencie resetu czy po resecie jak startuje silnik CD bo przy 10V to raczej się nie włączy ale za to głowy nie dam. Sprawdź dobrze obie masy zasilania radia. SławeK
Przypuszczalnie masz zamienione zasilanie. Opis na radiu to nr.3 i nr.16, w złączu ISO (czarne), to przewód żółto czerwony i czerwono biały. Należy je zamienić miejscami.
Witam! To może być problem związany z akumulatorem, jest już słaby i przy rozruchu napięcie spada do niskiej wartości, bo potrzeba dużo prądu do kręcenia rozrusznika. Pozdrawiam.
Co do USB: -musisz go sformatować odpowiednim systemem plików spróbuj NTFS potem FAT32. -w 1 folderze nie powinno być więcej niż 30 piosenek
hej. bylo juz gdzies na forum, dla pewnosci poszukaj. jesli jestes pewien tego koda sprawdz czy podpiales (oprocz dwoch plusow) dwie masy, piny 2 i 6 od gory.pozdrawiam
Albo zamienić w złączu zasilania (A)- przewody czerwony (7) z pomarańczowym (4), albo je spiąć do kupy (bez wypinania ze złącz), wówczas napięcie podtrzymania pamięci i zasilanie radia będą obecne bez względu na położenie kluczyka. Opisuję opcję, gdy doprowadzone są napięcia zasilania i podtrzymania, ale zamienione przewody (co często mam okazję poprawiać...
Witam, Sprawdz bezpiecznik F25 i pozlozenie zwory SH w skrzynce bezpiecznikowej w kabinie. Pozdrawiam, Georges
A co to za radio. Póki co wiemy tylko o marce, modelu i roczniku samochodu, a o radiu nie ma żadnej informacji. Najczęściej montowano radia (różne modele), maki Sanyo Zamieść zdjęcia naklejek na radu.
Dla tego szukam Tu pomocy
Wizyta u elektryka. Pomierzy i powie czy to bcm, samo radio czy coś innego.
Aha,ok
To tryb testowy, kolejne wciskanie 1+3 zmienia dane wyświetlane na ekranie coś tam o wersji uP i takie tam. Dodatkowo wejście w ten tryb chyba resetuje radio do ustawień fabrycznych. Wyłącz je teraz i spróbuj załączyć normalnie.
Radio z AliExpress Hippcron1 Android Auto. Szukam czegoś do podtrzymania napięcia radia w trakcie odpalania. Radio przy każdym odpaleniu resetuje się — spadek napięcia. Stabilizator napięcia pomoże? Coś, żeby nie rozładowywało akumulatora na postoju. Próbowałem na osobnym przewodzie prosto z akumulatora i też resetuje. Masę też dawałem drugą, nie pomogło.
Sprawdzę jeszcze raz
Gdzie go znajdę?
Samo, z dnia na dzień...
Zasada ogólna jest taka, że masz masę i plus po stacyjce oraz oddzielny, cieńszy plus (prosto z akumulatora) do podtrzymania pamięci stacji radiowych (i reszty parametrów). Takie mam pomysły. Czytam to już któryś raz i zawsze mam ochotę skorygować ten opis. Moim zdaniem powinno być tak: Zasada ogólna jest taka, że masz masę (zazwyczaj przewód czarny)...
Posiadasz miernik, umiesz go obsługiwać?
Czarny- pociągnąłem i wyszedł upalony na długości około 90cm. Skoro przewód masowy wyszedł, to skąd teraz radio bierze masę?
Odpowiedz na pytanie zadane wyżej.
Hmmm, dziwne. Ja mialem z GP1200 Problem, ale najpierw zostalo zczytane, a dopiero pozniej komunikat o bledzie i reset radia. Nie wiem jakiego programu uzywasz. Np w dps12dw (do GP1200) mozna wgrac plik .rad do radia, zanim zostanie przeczytane... Kurde, hackersrussia padlo i nie mam jak zbadac oprogramowania. Acha... Radio resetuje sie po probie odczytu...
Witam wszystkich. Mam problem z radiem w samochodzie Peugeot 206, po przekręceniu stacyjki radio mrugnie i się wyłącza. Gdy włączę z guzika to działa, ale muszę ustawiać basa i włączać inną falę radiową. Tak się dzieje za każdym razem, gdy chce odpalić auto. Zamieniałem już przewody żółty z czerwonym i to nic nie dało. Pomoże ktoś?
A instrukcję kolega posiada ? Tam jest wszystko napisane. Resetując radio: "If you forget the password number, you may turn on the transceiver by performing the “All Reset” procedure (see page 64). However, the FT-60 will clear the password, as well as all memories, and will restore all other settings to factory defaults." A resetuje się...
Najlepiej sprawdź na mierniku na którym z kabli w kostce iso masz napiecie bez kluczyka. Prawdopodobnie bedzie to żółty kabel ( u mnie w lagunie czerwony ). Następnie zamień ten kabel.
Usterka jak nabardziej typowa w tych odbiornikach i zarazem jak najbardziej naprawialna!! Wiecej szczegolow na PW
Z tego co pamiętam w tych radiach przy podobnych objawach do wymiany był z reguły układ oznaczony na płycie głównej jako D1800 - ma on symbol WPF 127 A - w sumie nie znam przyczyny ale kilka razy zdarzyło się że był padnięty i po wymianie radio działało OK.;)
Odłączasz stary wyjmujesz wkaładasz nowy i podłączasz bez żadnych dodatkowych kombinacji chyba że masz radio i nie znasz kodu:D
Śmiało odłączaj. Nic nie straci. Jedynie radio może zapytać o kod. Jak długo ? Znam przypadki kilkumiesięczne ;)
Wielokrotnie opisany problem na naszym forum = zamykam.
Radio czeka na swój kod. Band nie pomoże jeśli go nie znasz. SławeK
Sprawdziłem jeszcze raz bezpieczniki i się okazało że jest spalony bezpiecznik nr 42, 25A, wczoraj sprawdzałem prze przypadek chyba inny
wyjmij radio,na oryginalnej wiązce pioneera masz dwa przewody zasilajace czerwony i żółty,w tej chwili po philipsie masz układ zasilań na czerwonym stały plus,na żółtym masz plus po stacyjce,masz tam na kablach takie złaczki do wypinania,zamień je czyli czerwony zepnij z żółtym,a żółty z czerwonym,a,jeżeli chcesz,zeby radio grało niezależnie od stacyjki...
To nie problem, tak ma być.
to jest jakiś czujnik natężenia oświetlenia Tak.
Witam wszystkich mam problem w Peugeocie 206 1.4 benzyna. Problem polega na resetowaniu się radia tzn. przekręcając stacyjkę radio na sekundę się zaświeci i zaraz się wyłączy na stałe. po odpaleniu auta radio muszę włączać z przycisku i ustawiać bas. Zamieniałem już przewody czerwony z żółtym lecz to nic nie daje nie wiem już o co biega
Radio jest podłączone bezpośrednio do instalacji samochodu, czy przez przejściówkę ? Jeśli przez przejściówkę, to poprosimy o wyraźne zdjęcie kostki zasilającej.
Wydaje mi się, że resetuje się częściej gdy chce użyć Bluetooth. W celu wykonania testu. Odłącz i Bluetooth. Zaobserwuj, co się będzie działo? Możesz dokładniej napisać, co miałeś na myśli, pisząc 'Odłącz i Bluetooth'? Radio resetuje się bardzo losowo, kiedy Bluetooth nie jest połączony z niczym. Bluetooth nie ma osobnego 'wyłącznika' lub nie znalazłem...
UB+ to zasilanie bezpośrednio z akumulatora (+12V) a KL15 to + po stacyjce. Dodano po 1 Jaki masz model radia?
Radio sam podłączyłes czy elektryk? Masz źle kable podłączone, wystarczy odpowiednie piny złączyc tylko nie pamiętam które. Masz instrukcje?
Myślę, że radio po strzale z 24V, synteza "na wpół martwa" wtedy najczęściej nadaje się do wyrzucenia, czasem nic jej nie jest a bywały ciężkie przyp w zasadzie do odratowania, że musiałem ją podeprzeć czymś np. zrywanie oscylacji > zewn. generator, uwalony port > s. z LCD przez dorobiony demultiplexer itp. trzeba odnaleźć anomalie dobrze jest jednocześnie...
Uszkodzona kostka stacyjki.
Mam problem z radiem otóż gdy ustawię wszystkie stacje radiowe i ustawienia basów itp. to po wyjęciu kluczyka ze stacyjki i po ponownemu włożeniu kluczyka radio się resetuje i trzeba ponownie ustawić wszystko ponownie. Takie same objawy są gdy wyjmę panel z radia i włożę go ponownie. W instrukcji nie jest opisane że radio nie trzyma pamięci. Dodam że...
Witam, mam radio JVC KD-432. Potrzebuję go zresetować, bo strasznie słabo łapie stacje. Auto było kupione (a4b5) w Krakowie i jeździ w Rzeszowie, gdy kupiłem autko w KR to stacje łapały wszyściutkie, a teraz ledwo 3. Ma ktoś może takie radio i wie jak ustawić ustawienia fabryczne?
Witam!! Otóż mam takie radyjko od ponad roku w moim Fiacie Punto II, i do tej pory nigdy nie było z nim problemu, wygląda to tak, że gdy jeżdżę bez panela i nie uruchamiam radia dłużej niż doba, to radyjko włącza się z wyzerowanymi wszystkimi ustawieniami (system check jak przy pierwszym włączeniu), przelutowałem już kostki od zasilania, wymieniłem...
Witam, mam problem, ustawiam sobie fale radiowe i zapisuje je pod odpowiednimi klawiszami w radiu, gdy wylacze radio wylacze silnik itp itd to za akzdymr azem te stacje sie resetuja i musze szukac na nowo, czy wiecie w czym tkwi problem??
radio resetuje radio internetowe resetuje radio alpine resetuje
93c66 odczyt suszarka napełniony landi omegas
webasto sterownik garmin ładowarką
Jak wymienić przedni kierunkowskaz Skoda Felicia 1.3 YESTOR SSD MPTool for YS9086BB-1 / 9086BB01 Recovery Mode
