co wy za pierdoły piszecie! możesz mierzyć byle nie miernikiem analogowym :D a jeśli chodzi o rezystory to standart jest 3 om
Diagnostyka AIR BAG w tym samochodzie mążliwa jest tylko za pomocą sprzętu diagnostycznego.Nie ma sposobu na wykasowanie kontrolki bez testera.Pomimo że kontrolka zapaliła się od spadku napięcia to cały układ jest sprawny i będzie działać,nawet przy palącej się lampce.
Dzisiaj wymienialem przelacznik od swiatel i kierunkow w VW '00. Musialem zdjac kierownice i poduche kierowcy no i wyskoczyl taki sam blad. Wcale nie odpinalem aku, choc chcialem ale workshop manager zarzadzil ze tak bedzie szybciej. Wystarczylo po robocie podpiac VAS i skasowac blad po rozpieciu poduchy i auto pojechalo. A propos tematu: mysle ze wystarczy...
Hm. Kolego z całym szacunkiem domyślam się, że to wiesz, ale gwoli ludzkości przypomnę. 1) Kiedyś samochody były ciężkie twarde,bez zagłówków, bez pasów bezpieczeństwa, a jak je posiadały to nie miały żadnych innych zabezpieczeń. Człowiek w wypadku ginął lub czasem nie. 2) Od ok 30-20 lat jest tendencja zmniejszania wagi pojazdu, aby polepszyć osiągi....
Witam Kod błyskowy 32 oznacza- wysoka rezystancja obwodu poduszki powietrznej kierowcy. I to tyle co do kodu ,a co do usunięcia usterki to raczej proponuję wizytę u specjalistów do air bagu lub nawet w serwisie forda . Serwisu nie należy się bać wystarczy tylko ustalić konkretne kwoty za podjete działania i tego się trzymać . Za weryfikację płaci się...
czyli co kody błędów które znalazłem i które ma zaprogramowane tech2 sa błędne bo tam jest wyraźnie napisane ze błąd 87 za duża rezystancja poduszki powietrznej kierowcy!!!!
2,2
Każdy z tych błędów mówi o problemie z systemem bezpieczeństwa jaki są poduszki, Przyczyny tych błędów oraz ich spora ilość mogą sugerować np to że poduszki te już zadziałały. Auto wyklepane ale błędów nikt nie pousuwał. Może to też być wina braku jakichś czujników itd itp. I jeszcze ta wisienka na końcu posta... Auto kupione dopiero w komisie :D Błąd...
Wywnioskuj to z tego co napisał Elektrit. Nie mierzy się rezystancji poduszki powietrznej. A już na pewno nie w domowych warunkach i domowym sprzętem.
Sterownik może nie jest uszkodzony. Wyskakuje mi natomiast zapalnik poduszki powietrznej kierowcy -za DUŻA reżystancja i drugi błąd zapalnik poduszki powietrznej kierowcy - za MAŁA reżystancja.
Jakie parametry bieżące pokazuje diagnoskop ? Podglądnij rezystancje wszystkich linii .
Witam, nabyłem Renault Clio 2, które walnęło w dzika prawą stroną i wystrzeliła poduszka fotela kierowcy. Wymieniłem poduszkę (kupioną na giełdzie) i nie mogę wykasować błędów: - 11G - polecenie zablokowania komputera, - 6G - rezystancja bocznej poduszki powietrznej kierowcy - zwarcie. Ktoś mógłby coś podpowiedzieć?
Citroen C5 X7 2010 2.0 HDi wyświetliło Serwis i "Airbag(s) or pretensioner seat belt(s) faulty". P0362 kontrolka neutralizacji poduszki powietrznej pasażera. Rezystancja zbyt niska. Kontrolka pasów przy lusterku nic nie pokazuje AI: Czy przed pojawieniem się tego błędu były wykonywane jakieś naprawy, modyfikacje lub prace przy fotelu pasażera, instalacji...
Nie ma czujnika zapalarki. Zapalnik to drut o określonej oporności, który pod wpływem przepływu prądu rozgrzewa się i odpala ładunek. Kontrola polega na kontroli połączenia (rezystancji) w obwodzie zapalnika.
Świeci kontrolka poduszek i pasów bezpieczeństwa ( nie zawsze). Jak zdiagnozować usterkę. czy można sprawdzić poszczególne obwody poduszek i pasów np. poprzez pomiar rezystancji.
W live data możesz sprawdzić jakie są rezystancje poszczególnych poduszek, napinaczy itp?
Tak jak kolega wyżej pisze, najprawdopodobniej luty popękały od wstrząsów. Jest to typowy objaw dla pól lutowniczych w technologii PB-FREE. Temat przerabiałem dwukrotnie, w TOYOTA i VW. W Toyocie wyrzucało komunikat o module od poduszek powietrznych. Wymontowałem moduł i na warsztat, podczas oględzin nic nie stwierdziłem. Poprawiłem wszystkie luty cyną...
4 mrugniecia-napinacz pasów kierowcy lub pasażera. Dzieje sie tak dlatego że sterownik wykrywa rezystancję większą od 4 omy.Najczęściej w mondolcu jest to spowodowane utlenieniem styków na wielozłaczu przy sterowniku SRS. W załącznikach więcej info.
Problem rozwiązany kupiłem używaną poduszkę o takich samych numerach po podłączeniu i skasowanie błędów kontrolka airbagu gaśnie. Rezystancja między dwoma przewodami zwartymi przez blaszkę zabezpieczającą przed wystrzałem a przewodem masy w uszkodzonej poduszce ok 9 ohmów ,w zakupionej rezystancja nieskonczona.
Witam. Co oznacza emitowany przez kontrolkę air bag błąd 21 ? Pozdrawiam. Wcześniej napisałem o kodach pojedyńczych, ale to się nie tyczy Fusiona i dlategopost usunąłem. We Fusionie kod 21 oznacza kilka opcji jak poniżej : 1.Obwód pierwszego stopnia napełniania poduszki powietrznej pasażera zwarty do akumulatora. Kod błyskowy lampki: 21 2.Otwarty obwód...
Witam zamykam temat problem był pod siedzeniem pasażera zbyt wysoka rezystancja.
Nowy błąd jest pewnie przez to że odpinałeś fotel kierowcy. Masz tam zawarcie. We wtyczce od strony fotela jest taka blaszka co po wyjęciu wtyczki zwiera piny, sprawdź czy to ona nie robi zwarcia, sprawdź czy błąd zmieni opis na rezystancja zbyt duża jak odepniesz tą wtyczkę. Co do czujnika G179 skoro opis błędu jest - obwód przerwany - to odepnij wtyczkę,...
Dzień dobry. Prośba do kolegów. Czy ktoś z kolegów posiada czujnik zderzenia poduszki bocznej kierowcy z VW Golf V ?. Poprosiłbym o rezystancje takiego czujnika. O ile się nie mylę siedzi tam taki czujnik : 1K0955557A ( jest on w drzwiach kierowcy ) Błąd VCDS 01221- Czujnik wypadku bocznej poduszki powietrznej,strona kierowcy(G179) Przed wymianą chciałbym...
Ten kod błyskowy błędu to poduszka kierowcy. Słowo „module” w serwisówce lub w testerach diagnostycznych (często przetłumaczonych translatorem z chińskiego) użyte niefortunnie. Nie chodzi o moduł sterujący Airbag/SRS tylko o podzespół poduszki powietrznej zamontowanej na kierownicy. Dochodzimy do początku tematu, bo problem jest z tym zamiennikiem zwijaka...
Tak to w skrócie wygląda,ale kwestii wyjaśnienia wymaga czy usterka zapamiętana brzmi -zapłonnik poduszki powietrznej-rezystancja zbyt duża czy -zainicjowane obwody zapłononowe-crash.
Nie mierzy się rezystancji zapłonników, przecież to podstawowa zasada!
Witam, posiadam Opla Astrę G 1998r, 2.0DTL. Po podpięciu komputera wyświetlany jest błąd: 33 Za wysoka rezystancja obwodu zapłonnika poduszki powietrznej pasażera Pod siedzeniem pasażera jest kostka, która posiada 4 miejsca na wpięcie dodatkowych wtyczek, w moim przypadku jest wpięta tylko jedna (kostka w kolorze zielonym) jest to kostka od napinacza...
Za duza rezystancja obwodu napinaczy. Tam szukaj. Mozesz miec jakies zwarcie na mase w napinaczu. Jakie te bledy dokladnie wyskoczyly. Ten opor poduszek i napinaczy, waha sie w granicy do 1.8 do 3 ohmow.Zazwyczaj jest okolo 2.5. NIE mierzy sie zaplonnika mulitimetrami ani miernikami analogowymi z własnym zasilaniem. Bo moze byc buuuum. Tak na wypadek...
zrobiłem tak jak powiedziałeś i teraz mam inny błąd czyli instalacja jest dobra a jest coś nie tak w fotelu. Mam taki błąd: B1995 - rezystancja w obwodzie bocznej poduszki powietrznej niska na detonatorze, z przodu po stronie kierowcy. Teraz tylko pytanie czy można coś zamiast tej poduszki podpiąć tak żeby cały układ airbagów zaczął działać a kontrolka...
Mam problem z niedziałającym klaksonem. Po wlaczeniu ciagle swieca mi sie poduszki po podlaczeniu komputera wyswietla sie taki bład B1346 - obwod zapalnika poduszki kierowcy rezystancja za wysoka,stały
Witam. Mam zdiagnozowany błąd drugiego naboju poduszki powietrznej pasażera(za duża rezystancja).Chciałbym obejrzeć wtyczki idące od poduchy,ale nie wiem jak do tego się zabrać,wymontować schowek czy jak?Nie mam pojęcia. E46 2002r
Wiatm auto to astra 2 2000r swieci sie kontrolka air bag komputer wyswietlil blad poduszka powietrzna boczna kierowcy za duza rezystancja przeczyszczone zostaly styki w kostce i nadal wyskakuje blad poduszka boczna kierowcy tylko teraz pisze ze zamala rezystancja czy ktos wie jaka powinna byc rezystancja sprawnej poduszki w tym aucie, osobiscie niemierzylem...
Cześć forumowicze, Pierwszy raz tutaj w pokoju DIY konstrukcje i potrzebuję waszej pomocy. Mam mały projekt i pomyślałem, że część tego projektu może być zrealizowana za pośrednictwem mikrokontrolera. Chodzi o to, że mam system który musi się przełączać pomiędzy 27 prostymi obwodami tak, aby dwoma potencjometrami zwiększać (szeregowo) lub zmniejszać...
Witam serdecznie mam problem z sonata następujący. Świeci się kontrolka srs. po podłączeniu carmana mam cztery błędy napinacz kierowcy poduszka w kierownicy uszkodzona lampka na l=desce i za niskie napięcie. Błędów nie mogę wykasować ponieważ po sekundzie od wyświetlenia informacji o błędach zrywane jest połączenie z sterownikiem. Co ciekawe po odłączeniu...
Kody usterek poduszek powietrznych Ford ----------------------------------------... Odczyt kodów usterek: Włącz zapłon i poczekaj, aż kontrolka poduszki powietrznej zgaśnie. Po kilku sekundach lampka rozpocznie miganie kodów usterek. Policz ilość mignięć. 1 mignięcie: Poduszka kierowcy – rezystancja w obwodzie...
Poduszki (chyba z wyjątkiem tych z lat 90) nie mają czegoś takiego jak termin ważności. Na pewno. Te od początku produkcji do ok. lat 90-tych miały termin ważności określony na 15 lat. Np. w Mercedesie było to potwierdzone naklejką na słupku drzwi z terminem wymiany wkładu. https://obrazki.elektroda.pl/8061705500_... System airbag...
jeszcza raz powtarzam mozna mierzyć multimetrem ..sam tak robie... nie jestem fachowcem takim jak Dominika ....ale wiem swoje... jest tylko jedna sprawa aby zmierzyć na wtyczce do sterownika trzeba odblokować zworki np. wkładając wycięte paski z plastiku...bo inaczej rezystancja okaże się zerowa zwarcie..
0, Lampka świeci ciągle Błąd w sterowniku silnika, Druty 01-1, Poduszka powietrza strona kierowcy Błąd obwodu elektrycznego, Druty 01-2, Poduszka powietrza strona kierowcy Rezystancja błędna, Rezystancja za wysoka 01-3, Poduszka powietrza strona kierowcy Rezystancja błędna, Rezystancja za niska, Druty / element łączący 01-4, Poduszka powietrza strona...
To zwarcie jest po to zeby ci z czeskiej bajki tzn sasiedzi nie mierzyli miernikami poduszek no i o tym dokładnie pisałem odnosząc się do postu #5 bo jak już kolega to pomierzył to wyszło prawidłowo (po to jest ta blaszka żeby poduchy w pape nie wystrzeliły ) zresztą nie ma po powtarzać - tester do ręki i podgląd parametrów listy danych ew. zamiast...
To jest banalnie proste. Głębiej jest twardsza warstwa i wbijany uziom zaczyna się wyginać i tworzy wokół "poduszkę powietrzną" przez co traci kontakt z gruntem. Prawidłowa podpowiedź jest w #2.
nie ma żadnej 100% skuteczności,nie polecam regeneracji "speżyny zegarowej". Znam giganta,który taśmy regeneruje w ten sposób,że wklada tam opornik o pewnej,wiadomej rezystancji. W mordę go lać to mało.
(at)Adamcyn a co, jeśli zamiast poduszki lub napinacza pasów w obwód jest wpięty odpowiednio dobrany opornik? Sterownik SRS zwykle widzi tylko rezystancję obwodu. Jak sprawdzić sprawność poduszki czy napinaczy bez ich detonacji?
Dziękuje Ci bardzo za obszerne informacje. Opis mojego błędu: 0589 1: Zapalnika bocznej poduszki powietrznej pasażera (N131) - statyczny - wartość rezystancji zbyt duża. Sorki, ale jestem laikiem - mechanik poza kompem też nic nie ogarnął i jeszcze w błąd wprowadził , że to airbag w fotelu - niepotrzebnie rozbierałem. Niestety nie mam kompa, żeby na...
01218 - Poduszka w fotelu pasazera. Podjedz do elektryka niech ci usunie zlacze pod fotelem, niech zlutuje bezposrednio do siebie kable. Nastepnie skasuj blad i sprawdz czy sie pojawia. Jesli sie pojawia to wymiana poduszki cie czeka, albo zalozenie rezystora w kabelku tak by oszukac sterownik. Kolega sobie wybije z głowy publiczne opisywanie oporników...
Witam i proszę o pomoc Mam 'wywalone' pirotechniczne napinacze pasów w PEUGOT 206. Czy wystarczy tylko założyć nowe aby uaktywnić system, czy też trzeba dodatkowo skasować crasch ze sterownika. A gdybym chciał zaoszczędzić na napinaczach (koszt jednego w serwisie ok 500zł) jaką rezystancją można je zastąpić? Pozdrawiam Marek
Witam . Napisz jaką masz Astre ( model F czy G) . I jaką masz konfiguracje poduszek ( jedna dwie - boczne itp .) . Na pewno widać to po błedach wypisywanych przez sterownik ... pewnie za wysoka rezystancja obwodu ( .... no własnie i tu zalezy jaką masz wersje ). Pozdrawiam MikeC.
Na razie wstawiłem opornik w kostkę pod fotelem i błędu nie ma dalsze kroki podejmę gdy kupię program bo to za drogi interes za każde podpięcie muszę płacić 30 zł. Teraz znów pojawił mi się inny błąd Zapalnik Poduszki Powietrznej Kierowcy N95 rezystancja zbyt duża i nie wiem co zrobić czy od razu postawić na uszkodzoną taśmę? Czy coś tam wyczytałem...
Ja miałem uszkodzoną poduszkę przy astrze. Wyskakiwał błąd o ile pamietam coś takiego za duża rezystancja w obwodzie poduszki kierowcy. Założyłem opornik pojeździłem z nim z 3 tygodnie i było oki. Kupiłem poduchę i problem już nigdy więcej mnie nie nękał.
Witam sprawdź w parametrach rzeczywistych wartość rezystancji poduszki. Z tego co pamietam to chyba opis błędu dotyczy za dużej rezystancji. Dokonaj symulacji poduszki (oczywiście tylko w celu diagnostyki ) i sprawdź co widzi sterownik. Jeśli będzie zmiana to instalacja sprawna. Miałem kiedyś taki przypadek w tiguanie i okazało się że zapchany odpływ...
Jejku ,przecież to proste jak drut w transformatorze.Liczysz błyski np 1 powtarzany co 2 sek-to poducha kierowcy.Poprawiasz styk,enentualnie mierzysz rezystancję od dtrony sterownika (ma być około 3 om).Ale policz te błyski .
poduszka powietrzny rezystancja poduszka powietrzny poduszka powietrzny kierownica
charakterystyka napięciowy akumulator silnik wentylator prądnica piezo 40khz
odkamienić pralkę autocad licencja
BMW M47D20 2.0 diesel 136KM 2000 – ustawienie wałków rozrządu, zdjęcia, blokady, procedura Skuteczność mieszania środków ochrony agrestu