Wydaje mi się , że dzieje się to w ten sposób: pod wpływem temperatury silnika zmienia się rezystancja uzwojenia cewki czujnika, a że sygnał jest słaby to mamy klops. Na marginesie dodaję, ja ściągam całą obudowę na warsztat, central na kole pasowym plus kilka małych śrubek od dekla i mam komfort pracy. Szczególnie, że te śrubki od czujnika niejednokrotnie...
Białe długie iskrzenie oznacza zwarty wirnik.
Wpierw musisz ustalić-uszkodził się nadnapięciowo czy nadprądowo. O jakiej rezystancji uzwojenia pierwotnego stosujesz cewkę?
Cewka przekażnika której oporność wskazuje miernik w megaomach jest uszkodzona i prawdopodobnie ma przerwę na uzwojeniu.
Najczęściej producenci głośników podają "impedancję znamionową", którą dla wygody lub z lenistwa traktujemy jak oporność czynną, zgadzjąc się na popełniany przy tej okazji błąd. W praktyce popełniany błąd jest pomijalny w stosunku do rezystancji uzwojenia cewki głośnika. Przypomnę iż impedancję znamionową określa się jako najniższą wartość impedancji...
Cewka ma jakiś maksymalny prąd jaki nie spowoduje nasycenia lub przegrzania. Archaiczne cewki do układów z przerywaczem miały prąd ustalony rezystancją uzwojenia, na włączonej stacyjce ale zgaszonym silniku cewka mogła się grzać i musiała to wytrzymać. Współczesne cewki pracują z elektronicznymi układami zapłonowymi, mają małą rezystancję uzwojenia...
Prąd możesz zmierzyć, rezystancje uzwojenia cewki także. ... trzeba jeszcze mieć wynik tego pomiaru. Pewnie to jest kilka Ω. Czy ta cewka ma rdzeń?
OK, jeszcze jedno pytanie: jaki wpływ będzie miała mała wartość rezystancji uzwojenia pierwotnego cewki WN na układ? Czytałem, że powinna mieć około 3 Ω, a ja mam cewkę o mniejszym oporze.
Wszystko zależy od mierzonego obwodu RLC. Wykonując pomiary w praktyce nie można traktować elementów RLC jako idealnych. Przykładowo cewka składa się z indukcyjności, pojemności między zwojowych oraz rezystancji uzwojenia. Rzeczywista cewka sama w sobie już jest mieszanym obwodem RLC o pewnej impedancji w charakterze indukcyjnym i przesunięciu fazowym....
Cewki za bardzo nie sprawdzisz, jedynie rezystancje uzwojenia piewotnego i wtórnego, ale na ogół może być w normie a cewka będzie świrowała.
ciągłość obwodu jest zagwarantowana także poprzez cewkę przekaźnika Oczywiście, że tak, ale jak cewka ulegnie uszkodzeniu, wystąpi przerwa w uzwojeniu to sterownik wykrywa zmianę rezystancji przekaźnika i zgłasza usterkę
Pomiar rezystancji cewki lub cewek współczesnych nie daje nic..... Chciałbym wiedzieć czy wtórne uzwojenia cewki mają nie mieć punktu wspólnego jako masa? Wtórne nie łączy się z niczym...że tak ogólnie napiszę...
Innym wytłumaczeniem jest że rezystancja uzwojenia cewki była za duża.
Prawdopodobnie tak zmierz rezystancje uzwojenia cewki przekaźnika
Mylisz impedancje z rezystancją. W przypadku słuchawek większa część impedancji przypada na rezystancję uzwojenia cewki. Jeśli się mylę, proszę o wyjaśnienie.
Zmierz rezystancje uzwojenia pierwotnego cewki i porównaj z rezystancją cewki na 12V. Wcale bym się nie zdziwił jak by dała radę na 12 V chodzić. Inny stary sposób był taki że dawało się żarówkę 6V w szereg z cewką.
Znalazłem schemat. Nie masz czujników halla, to są dwie cewki wyzwalające i podwójny moduł DC-CDI zasilany z instalacji 12V. Rezystancja uzwojenia cewki wysokiego napięcia również wskazuje na moduł CDI, zapłon tranzystorowy w tym przypadku nie zadziała
Sprawdziłeś rezystancję uzwojenia cewki zasilającej oraz impulsatora w nowym statorze? Zapłon jest identyczny jak stary?
Moj problem polega na tym ze cewki odchylajace, a raczej ich przewody sa odlutowane, zostaly przy plycie i nie bardzo wiem co do czego przylutowac. Ze schematu nie moge tego wyczytac - moze zle patrze... Chodzi tylko albo az o podlaczenie tych cewek. Pozdrawiam. No to faktycznie straszny problem... To uzwojenie co ma mniejszą rezystancję to cewka H,...
Znasz się na cewkach? Tak znam się. :D Jednak nie znam parametrów każdej występującej na rynku cewki. sorki. Z reguły rezystancja uzwojenia pierwotnego (kabelek idący od modułu) do masy wynosi od 2Ω do ok 6Ω. Rezystancja uzwojenia wtórnego: wyprowadzenie kabla WN - masa, to z reguły kilka, kilkanaście tysięcy omów (kΩ). Najczęściej w...
Witam - jeżeli cewka będzie miała przerwę ( brak ciągłości uzwojenia ) to tester odczyta to jako pojemność . Natomiast jak cewka będzie miała przebicie ( zwarcie między zwojami ) to tester pokaże nam tylko rezystancję .
Więc należy podejrzewać uszkodzenie uzwojenia wtórnego L2 lub też nieprawidłowe jego uziemienie. Sprawdzałeś omomierzem rezystancję cewki?
Podczas pomiaru rezystancji uzwojenia cewki w pompce miernik wskazuje Zero. Gdy wykonuje test ciagłości obwodu buzzer milczy tzn. ze musi byc przerwa.
Witam. Mam pytanie: Jak sprawdzić omomierzem cewkę zapłonową? Podobno z czasem rezystancja uzwojenia cewki się zmienia? Moje auto to VW polo 86C 1990 rok 1,3i cat. Dziękuję za informacje. Pozdrawiam.
Co do tej chwili sprawdziłeś napisz. A na początek proponuję sprawdzić drożność odpływu łącznie z działaniem pompy spustowej, tacho silnika poprzez pomiar rezystancji uzwojenia cewki, stanu magnesu i wytwarzania napięcia, silnik t.j. szczotki , ciągłość uzwojenia stojana, wirnika oraz upływność do masy. Pisz o wynikach , o konkretnych pomiarach.
1. Dlaczego prąd rozruchowy transformatora osiąga duże wartości w momentach podłączenia a w momencie pracy już nie a jak wiadomo rdzeń jest przemagnesowywany 50 razy na sekundę. Bo domeny w rdzeniu są "nierozkręcone = nieuporządkowane". Cewka z rdzeniem ferromagnetycznym przy "nieuporządkowanych" domenach ma indukcyjność "zero". Prąd rozruchowy I≈U/R...
Raczej kable. Co znaczy konkretnie wypadanie zapłonu? Cewka jest na dwa cylindry? Sprawdzasz rezystancję uzwojenia niskiego napięcia i wysokiego. Wysokie do minusa po stronie niskiego. Minus jest wspólny. Nie znaczy to jednak, że cewka nie ma przebicia. Możesz tez zobaczyć kolor iskry. Miałem problem kiedyś, że silnik szarpał okazało się, że pęknięte...
Stałe napięcie na cewce czujnika nie mogło jej uszkodzić, za duża rezystancja uzwojenia, natomiast "puszczone odwrotnie" mogło rozmagnesować jego rdzeń
Jaka praca jest zużywana na trzymanie włączonych styków - żadna. Siła elektrodynamiczna musi pokonać siłę sprężyny oraz styków, aby były dobrze dociśnięte. Ale żeby ta siła występowała musi płynąć prąd. Rezystancja uzwojenia nie jest zerowa, więc prąd musi wykonać pracę. (at)cyrus2 liczy ale nie wie co, wykłada się na prostym przekaźniku - kompromitacja!...
Zmierz rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki. W sumie to z wyglądu ciężko ocenić typ. Mi wydaje się że to zwykłe.
W tym jak i w podobnych prostownikach, amperomierze mają wbudowany bocznik. W tym (konkretnym) bocznika nie ma. Wynika to z budowy miernika gdzie drut uzwojenia tworzy cewkę w której umieszczona jest zawieszona sprężyście kotwica z przymocowaną do niej wskazówką. Kotwica ma kształt "pochylonej kropli" dzięki temu wraz ze wzrostem płynącego przez uzwojenie...
Sprawdź miernikiem oporność (rezystancję) obu głośników. Być może jeden ma niższą (np. nadpalona emalia na uzwojeniu cewki - zwarcie), dlatego bardziej obciąża kanał końcówki. Pozdrawiam.
Witam Ten zapłon elektroniczny powinien pracować prawidłowo . Tranzystory nie oznaczone to : T1 - BD139, T2 - BC547B, T3 - BD139, T4 - BC547B . Tranzystor T5 - BUX37, BU323, BU323A jest to tranzystor n-p-n mocy Darlington stosowany w układach impulsowych . Działanie zapłonu na rys. A w czasie pracy silnika : Rezystor R1 - 150 Ohm/2W pełni rolę ogranicznika...
Trzeba sprawdzić czy uzwojenie ma przejście i jaka jest rezystancja uzwojenia tej cewki.
35ГДН-1-8 Ruchomy system: obwód magnetyczny: Pierścieniowy magnes ferrytowy marki M28RA180 o wymiarach K110x45x16 mm. Rdzeń o średnicy 39,82 mm. Kołnierz górny z otworem o średnicy 42,75 mm. Wysokość szczeliny powietrznej wynosi 7 mm, jej szerokość promieniowa wynosi 1,46 mm, indukcja w szczelinie wynosi 0,95T System ruchomy: Cewka...
Trzpień cewki pracuje lekko? Da się go wcisnąć ręką? Jaką rezystancję ma uzwojenie cewki? Mi to wygląda na zwarcie międzyzwojowe w cewce. Ale to trzebaby sprawdzić.
Trudno powiedzieć, ile tam jest dokładnie woltów, bo gdy styki przerywacza się odwierają ~GMP, to szpilka powstaje, taka z 40V, albo i więcej....Zastosuj dowolną cewkę zapłonową, tak jak mówiłem od chinskiego skutera, o rezystancji uzwojenia pierwotnego 1-4 Ω. Na pewno będzie działało :idea: a kosztuje grosze :D
Odkształcenie cewki, mechaniczne można raczej pominąć, powstaje wtedy, gdy uzwojenie się nadmiernie nagrzewa. Nie na tyle aby nastąpiło uszkodzenie izolacji przewodu przewodu cewki, stąd prawidłowa rezystancja, zakładam, że to głośnik 8 omów, ale wystarczająca aby odkształcić karkas. Moim zdaniem, głośnik grał bardzo długo na wysokim poziomie głośności.
Tez nie do końca rzeczowo. Wpierw się sprawdza statycznie, czyli pomiar rezystancji cewek uzwojenia wzbudzenia (8Ω) jak i z grubsza rezystancji wirnika. W tym celu wystarczy szeregowo z wrnikiem podłączyć żarówkę i całość zasilić z prostownika ręcznie obracając przy tym wirnikiem. Jeżeli jest gdzieś miejsce gdzie żarówka zgaśnie to tam jest wylutowany...
Zmierz ich rezystancję i lepiej już nie sprawdzaj czy grają, bo tak można uszkodzić uzwojenia cewek. Jak pomiar wykaże okolice 6,5-7 om, to powinny być dobre. Pozdrawiam.
Sprawdź czy pojawia się napięce tylko na jednej z cewek.Sam ustrój zegarowy to woltomierz ilorazowy. Sprawdź czi cewki wykazują jednakowa rezystancję-notowalem przypadki pęknięć uzwojeń. Obawiam się że leży scalak zasilający uzwojenia cewek. Podobny efekt jest skutkiem nieumiejętnego obchodzenia się z tymi zegarami-pod żadnym pozorem nie wolno ich kłaść...
Pomierz rezystancje uzwojenia cewki i obejrzyj ja wizualnie czy nie ma pęknięc lub takich białych przebarwień, potem zmierz kable i świece, przerwa na świecach do sprawdzenia i czy są dobrane ok. Na łączenia fajki itp pomaga smar silikonowy. Myślę, że prędzej kopułka ale wyklucz wszystko.
Ten układ nie generuje wysokiego napięcia. Do tego potrzebna jest cewka, ona to gromadzi ładunek energii, a po odcięciu zasilania oddaje je na uzwojeniu wtórnym (połączone razem z pierwotnym). W istocie jest to jedno uzwojenie w odczepem. Cewka ma tą własność, że chce utrzymać przepływ prądu (jego wartość), tak więc gdy układ będzie rozwarty rezystancje...
Można stosować dowolną cewkę motocyklową 12V, można się też pokusić o dorobienie elektronicznego zapłonu współpracującego z oryginalnym przerywaczem. Współczesne cewki mają zbyt niską rezystancję uzwojenia (poniżej 1 Ω) i szybko wypalają styki przerywacza. Przy konwencjonalnym przerywaczu trzeba stosować tzw. cewki wysokoomowe, o nieco wyższej...
Teraz jest problem w jaki sposób połączyć wychodzące przewody z cewek w jeden przewód połączony ze świecą. Czyli chce Kolega wysokonapięciowe wyjście jednej cewki obciążyć wysokonapięciowym uzwojeniem (rezystancja uzwojenia) drugiej cewki? Jest to nie możliwe bez zastosowania wysokonapięciowego (mechanicznego) rozdzielacza zapłonu.
Witam. Mam pytanie. Czy można zastosować w aucie na wtrysku cewkę z modelu gaźnikowego? Cewka "gaźnikowa": Rezystancja uzwojenia pierwotnego: 0,666-0,814Ω i rezystancja uzwojenia wtórnego: 2970-3630Ω. Cewka auta na wtrysku: Rezystancja uzwojenia pierwotnego: 0,405-0,495Ω i rezystancja uzwojenia wtórnego: 4320-5280Ω. Jakie mogę wystąpić...
Kiedys w pracy wykonalem teki ukladzik do swiatla migowego. C-dobrac do rezystancji uzwojenia cewki przekaznika i oczekiwanego czasu. Jest male ALE,szybciej sie zalacza niz wylacza. mnie tak udalo sie dobrac kondensator,ze czas zal/wyl=1s/2s sory za numer z punktami,ale pierwszy raz wstawialem
Witajcie, temat rozwiązany, winna była cewka zapłonowa, nie zgadzała się rezystancja uzwojenia wtórnego... Po wymianie cewki zapłonowej wszystko wróciło do normy i nawet ma lepszego depa... Temat rozwiązałem już miesiąc temu, ponad, ale teraz to opisuję, bo zapomniałem... Dodam, że gdy miałem problem z tym, że auto przerywało i gasło, czasami jak włączałem...
Czujnik temperatury sprawdzony. Ma rezystancje w normie. Podejrzewam że któraś z cewek zapłonowych. Pomiar rezystancji uzwojenia wtórnego na cewkach wynosi 1.4ohm. Tylko niewiem jak sprawdzić uzwojenie pierwotne.
W takim razie przy wszystkich trzech pomiarach powinienem mieć inne wyniki. Pomiędzy wyprowadzeniami uzwojenia pierwotnego 3Ω, pomiędzy jednym z wyprowadzeń a elektrodą wysokiego napięcia 3Ω + rezystancja uzwojenia wtórnego, a pomiędzy drugim wyprowadzeniem, tym połączonym galwanicznie, i elektrodą, samą rezystancję uzwojenia wtórnego.
rezystancja uzwoić rezystancja uzwoić silnik rezystancja izolacja uzwoić
schemat lodówka liebherr wymiana grzałki vestel przetwornica
risco instrukcje risco instrukcje
Jak zablokować e-maile od tego samego użytkownika? Lumel N14 - Przywracanie ustawień fabrycznych krok po kroku