Na twoim miejscu bym go rozkręcił i przeglądnął całego , jeżeli masz go już na stole. Rozkręć.
Też myśle czy w końcu nie kupię jakiegoś starego altka od FSO, bo , chociaż mniejszej mocy, wydaje się jest sensowniejszy gabarytowo - na pewno mniejszy i prawdopodobnie lżejszy (moje valeo waży prawie 6kg i ma doś ostro wyrobione pierścienie, nie wiem czy dam radę przetoczyć). Jakoś nie bardzo mogę...
Witam Alternator nissan serena 2.0 96 r podłączyłem pod traktor odpaliłem nie podłączając przewodów zmierzyłem napięcie dawał jakieś 10v a potem już wogóle nie dawał, domyslam się że zanim zacząłem sprawdzać trzeba było go podłączyć pod akumulatory. Więc spaliłem go tak? podobno da sie cos z tym jeszcze...
Witam, mierzyłem akumulatorze z wyłączonym silnikiem i z włączonym silnikiem. Czyli rozumiem że zmierzyć napięcie na B+ z tym że gdzie mam drugi kabelek miernika przyłożyć bo z alternatora wychodzą oprócz tego B+ jeszcze 3 inne: m, r i masa. Jest chyba troche roboty z rozkręceniem alternatora...
Alternator dobry . Rozłożyłem wyświetlacz diodowy . Dwie płytki Made in USA z 1996 roku - to jest stare 25 lat . Przeczyściłem trochę taśmę łączącą płytę z wyświetlaczem ( plastykowa z ścieżkami zakończonymi stykami grafitowymi) . Zadziałał przycisk "start" wydaje dźwięk po naciśnięciu ale po mocnym...
Posłuchaj porady inżyniera. Nie prawdą jest, że słaby akumulator musi być przyczyną przygasania świateł kiedy silnik jest włączony. Alternator (na wolnych obrotach ) normalnie (tzn w nowszych samochodach) daje przynajmniej kilkadziesiąt amperów i cała energia pochodzi z alternatora, więc akumulator nie...
rozkręciłem alternator , jednak usterka tkwiła w nim przegrzane są uzwojenia stojana temat zamykam dziękuję wszystkim
Niestety lecz nie mogę odkręcić nakrętki blokującej koło pasowe i wirnik. Jak zablokować oś by się nie kręciła i bym mógł przekręcić kluczem nasadowym nakrętkę. Moje próby nie przyniosły pozytywnego rezultatu. Bardzo proszę o szczegółowe wskazówki. Najpierw rozkręć alternator, a potem odkręcisz tę...
Chodzi o opelka diesel? Sygnał jest bezpośrednio z cewki stojana brany. Rozkręć alternator i dorób potrzebne wyjscie. Wielkie dzięki za pomoc, zwłaszcza schemacik. Niestety nie chodzi o opelka, ale o pedzia z silnikiem diesla. Ponoć wszędzie te wyprowadzenia przy alternatorze są identyczne...
Witam! Mam ogromny problem i bardzo proszę o pomoc. Z alternatorem walczę od 2 dni. Po umyciu ciągnika przestał ładować. Pierwsza diagnoza alternator padł. Alternator rozkręcony, diody sprawdzone, stojan sprawdzony, wirnik też ma przejście pewnie regulator napięcia. Kupiłem nowy, założyłem i nic....
Witam panowie. Otóż po oczyszczeniu wszystkich styków, wyczyszczeniu alternatora oraz podłączeniu pod akumulator doznałem delikatnego szoku a mianowicie alternator jest uszkodzony lub po prostu jest to alternator samowzbudny. Po podłączeniu do akumulatora naładowanego do 12.8V(innego nie miałem) i nie...
Witam, Szukałem podobnych tematów, ale wszystkie odnalezione różniły się co najmniej jednym objawem, więc pora i na mój. Tuż po nowym roku, po bodajże drugim ataku zimy, miałem problem z odpaleniem auta. Jeśli udało się za pierwszym, drugim razem, było wszystko w miarę ok. Jeśli odpalenie wymagało...
No i finał jest taki, że rozebrałem alternator. Zgodnie z przewidywaniami upalone były dwie diody z jednego mostka. Nawet się oddzieliły fizycznie od radiatora. Żeby się tam dostać, musiałem rozkręcić całe pieruństwo na części pierwsze, w dodatku regulator napięcia jest zlutowany z mostkiem, również...
Niekt się nie chce narażać, to ja to zrobię. Przewinęło się kilka wątków dlatego napisałem to co napisałem w akapitach. Z całą pewnością nie mamy tutaj do czynienia ze zjawiskami podmagnesowania napięciem stałym jakie jest wykorzystywane w dławiku podmagneswanym prądem stałym, wspomniany zasilacz...
Witam Mam takie pytanie czy można rozkręcić to sprzęgło bez tego specjalistycznego klucza mam jedynie ten co jest wewnątrz to jest gwiazdka sześciokątna T50 pasuje bardzo dobrze czy ten specjalistyczny klucz ( 33 zębowy ) jest potrzebny tylko do przytrzymania żeby szajba się nie kręciła? Jeżeli tak...
Regulatora napięcia jest prawdopodobnie gdzieś w środku a nie rozkręcałem alternatora. Na zewnątrz zaś są tylko 2 styki. Jak podłączona jest żarówka to dokładnie nie wiem ponieważ jest tam bardzo dużo przewodów i mało miejsca. Nie bardzo da się coś rozkręcić już więcej. Wszystkie obudowy co mogłem to...
podpytam w tym temacie. Zetor 10145, alternator zwykły na dwa paski 35A na obudowie (wcześniej był 55A-oba z wyglądu takie same i oba sobie radziły). Zaczęło się od tego że chyba padła linka obrotomierza, rozkręciłem i skończyło się na wymianie obrotomierza a i linki też żeby nowa była. Nie chciało...
Dzisiaj nastąpił ciąg dalszy walki z alternatorem. Rozkręciłem go żeby sprawdzić po raz kolejny diody, lecz tym razem pod obciążeniem. Jedno uzwojenie było przegrzane do tego stopnia że druty były luźne i bez izolacji. No ale skoro wcześniej tak się nagrzał to mocno mnie to nie zdziwiło. Diody w prostowniku...
Witam wszystkich Długo przeglądałem forum by znaleźć odpowiedź na mój problem, jednak identycznego problemu nie znalazłem. Otóż, mam problem z alternatorem, wszystko było ok aż do czasu gdy (prawdopodobnie) wpadła nakrętka do alternatora i zerwała kabel od wirnika. Rozkręciłem cały alternator...
Witam forumowiczów, Ostatnio przygotowując do sezonu ciągnik t-25 postaniem przeczyścić rozrusznik (Oryginalny) i alternator. W poprzednim sezonie ciągnik z problemami jak ciepły to był w stanie odpalić silnik. Po wykręceniu go z silnika niestety nie sprawdziłem jak działa podłączając go bezpośrednio...
Witam Niedawno napotkałem na problem z alternatorem w hyundaiu lantrze, problem wygląda w ten sposób: Alternator na początku (po uruchomieniu silnika) ładuje napięciem 14.2V podczas jazdy bez większej przyczyny typu wstrzas itp przestaje ładować zapala się kontrolka. Czasem po podwyższeniu obrotów...
Serwus, w poprzednim alternatorze poszły łożyska, więc zamiast wymieniać je (warsztat wycenił mi to na 160zl, a nie miałem siły tego rozkręcić), kupiłem na szrocie inny altek 55A. Pierwsze zdziwienie to oznaczenie 12V na regulatorze (poprzedni - tez Bosch) miał 14.4V. Akumulator pod prostownik (rozładował...
Nie obrażam się tylko powstrzymuje was przed rozkręceniem się i jebaniem ludzi z małą ilością postów jako niby tych co nic nie wiedzą. Bo niby co miało znaczyć "Lutownice masz" czy "sam sobie nie wymienisz"?? Nie rozumię również pytania czy gra warta świeczki. Chce mieć sprawne auto więc potrzebuje...
Witam, mam problem z alternatorem z dużego fiata. Mam nowy regulator, szczotko trzymacz, 5 razy został rozkręcony cały alternator i sprawdziłem wirnik, stojan i diody wysoko prądowe i nisko prądowe od wzbudzenia i wszystkie są dobre, a alternator nie ładuje. Do sprawdzenia podzespołów użyłem miernika...
Witam, mam następujący problem z alternatorem od Fiata Tempry / Tipo (te same ale Tipo jest wam bardziej znany pewnie). Alternator w aucie nie ładował. Teraz mam go w warsztacie i ustaliłem już kilka rzeczy. Jest sprawny regulator napięcia (test z żarówką), jest sprawny mostek prostowniczy (tester diod),...
Kolego w tym aucie alternator wyciągasz od spodu. Musisz rozkręcić wydech a konkretniej rurę wydechową za katalizatorem i trochę ją odsunąć.Następnie odkręcasz drążek reakcyjny od silnika - to taki stalowo gumowy lizak co stabilizuje silnik od spodu.Odchylasz lekko silnik i wyciągasz alternator.W razie...
Witam, Mam zagrychę z licznikiem motogodzin Rootsey MEE-418 i silnikiem od Stara 317 a dokładnie LEYLAND 680. Podłączenie wykonałem z instalacji istniejącej w szafie sterująco - kontrolnej. Zasilanie z układu 24V bezpośrednio na miernik zabezpieczyłem bezpiecznikiem szklanym 20 mm o In=3A. Sterujący...
W BMW stabilizator był całościowy, mówie na przykładzie dwóch alternatorów. Zgaduję że u Ciebie jest tak samo. Aby go przetestować najpierw musisz zrobić pomiar oporności uzwojenia. Jak znajdziesz jaka powinna być katalogowa to dowiesz sie czy jest sprawne. Potem to tylko pomiar napięcia i prądu przy...
witam auto Ibiza 98rok TDi AFN - alternator (Bosch 120A) przeładowuje. Ładowanie waha się od 15,5 do 16,8V. Nie tyle waha bo podczas pomiaru jest bez zmian - tylko w zależności od tego kiedy dokonuję pomiaru, napięcie się różni. Co może być uszkodzone? Regulator (wg mnie prawdopodobne) czy możliwe że...
Ja szukałem pomocy a na tym forum rozkręciły się dyskusje o zarobkach z w zasadzie nie było żadnej podpowiedzi jak poradzić sobie z tematem wymiany alternatora tylko wszyscy pisali jak to mało zarabiają i ile muszą odprowadzać do US. Ja się pytam Jak to jest że bez faktury to płacę 380 zł a jak chcę...
Witam serdecznie! Jak w temacie, czy wie ktoś, jakie łożyska są w alternatorze w suzuki swift 1.3 1993r. ? Niestety moje są już zużyte, alternatora szybko nie rozkręcę (poprzedni właściciel złożył go "na sztukę" a ja muszę kupić łożyska. Z góry dziękuję, pozdrawiam
Alternator A124F2 9. diodowy z samochodu ŻUK. Brak ładowania. Rozkręciłem i sprawdziłem (wydaje mi się, że poprawnie) wszystkie diody - nie stwierdziłem przebicia. Po złożeniu dopiero sprawdziłem ładowanie - do obwodu wzbudzenia podłączyłem akumulator i szeregowo żarówkę 12V/10W, która lekko zaświeciła...
Musisz zmierzyć jakie alternator generuje napięcie. Czy sprawdziłeś, może masz w instalacji "złodzieja prądu" i akumulator rozładowuje. Alternator może mieć zwarcie w uzwojeniach, lub któraś z diod. Zdemontuj pasek napędowy i sprawdź, czy łożyska nie uległy uszkodzeniu. Staszek jak sprawdzę,że łożyska...
Jeżeli chcesz się zająć samemu to po kolei: - Wymontować alternator, ew zdjąć koło pasowe. - zdemontować plastikową osłonę Uzwojenie stojana połączone jest z mostkiem prostowniczym metodą zgrzewania, trzeba więc delikatnie porozcinać odczepy. można zdjąć mostek prostowniczy. W mostku masz 9 diod,...
Czyli ten pin jest tylko jako informacja dla komputera że alternator się uruchomił i można by tutaj podpiąć tylko diodę LED 12V jako kontrolkę ładowania? I takie bardziej techniczne pytanie. Mając taki alternator umocowany na stole, podpięty pod jakiś mały akumulator, to do jakich (mniej więcej) obrotów...
Miałem problem z ładowaniem.Nawet roczny aku reklamowałem 😉.Okazało się ( banalna sprawa) Rozkręciłem przewód masowy od aku do karoserii( w dwóch punktach) i od silnika( przy skrzyni bieg).Wyczyściłem styk i z ładowania 13.6v uzyslałem 14.15v.Należy najpierw sprawdzić wartość napięcia ładowania...
Nie tak. Żarówka pomiędzy zielony a żółty i żółty jednocześnie do plusa. Zgadza się, moja pomyłka. Dwie szczotki izolowane. Sprawdzone przed chwilą w tej konfiguracji - od 10 do ok 14,6V żarówka rozświetla się coraz bardziej. Przy 14,7 gaśnie całkowicie. Ponowne obniżenie napięcia zapala żarówkę....
MAM PYTANIE, JAK ROZKRĘCIĆ TAKI ALTERNATOR? MUSZĘ WYMIENIĆ ŁOŻYSKA,A NIE MOGĘ SIĘ DO NICH DOSTAĆ. PRÓBOWAŁEM NA RÓŻNE SPOSOBY ALE BEZ POWODZENIA. A NIE CHCĘ GO USZKODZIĆ.MOŻE KTOŚ MA PRAKTYCZNE DOŚWIADCZENIE W TYM TEMACIE.
Kolega podesłał mi takie zdjęcie i napisał, że specjalny klucz muszę mieć tylko do alternatora Valeo, a Boscha można rozkręcić samemu, ale wolę jeszcz was zapytać? Aha i powiedział, że mogę mieć również uszkodzone sprzęgiełko, czy da się je jakoś zregenrować samemu czy także nowe?
Ja powiem tak,u mnie auto miało klimę wstawianą w salonie przed sprzedażą.Alternator zostawili 55A a powinni zmienić na 90A i też co sezon mi padał.Doszedłem po danych z katalogów jaki ma być ale zanim kupiłem regenerowany 90A to kupowałem ze szrotu i tam wiadomo potrafił miesiąc pochodzić i koniec.Ogólnie...
właśnie tego się obawiam,że to stojan... :( co do dostępu do diod to nie wydaje się to aż tak oczywiste i proste, ale być może zmienię zdanie gdy rozkręcę całą obudowę. Niestety wszystkie części choć jakoś dostępne to do boscha są strasznie drogie np oryginalny regulator napięcia 130 zł! więc...
Witam, mam parę pytań: 1- czy aby wymienić szczotki w alternatorze-taki z pompką-ALT-V004 należy wymontować go i rozebrać? (może ta kostka się jakoś wyciąga) 2- czy przewody można po prostu po odłączać bez żadnych konsekwencji? głównie chodzi o "węża" pod spodem alt. taki krótki reszta jest dosyć...
Jeżeli masz taki sam silnik jak ja miałem w tipo 1.4 i.e. to tam masz jedną śrubę nad altkiem druga jest pod spodem długa przechodzi przez alternator i przez rolke od paska idącego do altka musisz to wszystko rozkręcić i wyjąc tą śrubę. Wtedy zapewne przy użyciu sporej siły go wyciągniesz bo ciężko siedzą.
Jest to robota na około godzinę razem z wykręceniem i wkręceniem alternatora. Potrzebna lutownica (lepiej jakaś mocniejsza) i lutowie. Trzeba rozkręcić 3 śruby obudowy i te od wyprowadzeń w okolicach regulatora, następnie ściągnąć dolną część - może schodzić z trudem, ale trzyma tylko na łożysku. Stary...
Co do klucza w środek to jest różnie, bo raz idzie gwiazdka 6 kątów a raz 12. Ale to nic nie da, wpustowym to możesz tylko zakręcać, jak chcesz rozkręcić to musisz rozpołowić alternator i wirnik chwycić w imadło. Oj, tu się nie zgodzę. Żadnego rozpoławiania alternatora. Robisz tak - kładziesz alt....
Jak włączysz klima albo wentylatory chłodnicy to zaraz wychodzą zaśniedziałe połaczania. Które jeszcze bardziej korodują od temperatury. Trzeba rozkręcić i wyczyśćić ew, dokręcić śbube w alternatorze.
Szczotkotrzymacz wykręcałem jako pierwszy tylko później go dokręciłem żeby sie nigdzie nie zapodział. A co do alternatora to nie jest pierwszej świeżości ale chyba od nowości jako pierwszy pewnie go rozkręciłem. Dodano po 3 Tak jest bez lakieru i też mnie to zaciekawiło. Sprawdziłem miernikem...
Dzięki kolego za odpowiedź, a da się to jakoś sprawdzić bez rozkręcania alternatora czy tylko i wyłącznie trzeba go rozkręcić?? Dodam że po załączeniu silnika mierzone napięcie cały czas wynosi 14V (13,95 do 14,05)V bez względu na obroty.
Rzeczywiście to alternator z Renault (dokładnie Twingo), ale pytań nie rozumiem. Jak mam rozumieć: "jaka jest ta prędkość "cut in" dla tego altka HELLA CA889IR? niektóre atki mają 1000-2000 RPM. " Też nie za bardzo wiedziałem co oznacza "cut in" w tych danych katalogowych, ale w FAQ BOSH'a coś...
Witam, podpowie ktoś może, chodzi o łożyska do alternatora Denso 04868 431 ac , chodzi o to, że rodzina jutro zajedzie do mnie a po wymianie cisną dalej, dlatego nie będę miał czasu na rozkręcenie i szukanie łożysk, wolałbym mieć je już na miejscu do szybkiej wymiany. Dzięki za szybką odpowiedź.
Cóż to za archaizm?, ale do rzeczy ze zdjęcia widać, że brak regulatora oraz nie sądzę aby były w nim diody wzbudzenia a także widzę że jedna ze szczotek jest na masie. Aby ucywilizować ten alternator powinieneś dołożyć 3 diody wzbudzenia, odizolować szczotkę od masy i zamontować regulator napięcia (najtaniej...
B - Battery + i -. Plus i minus.... Ciężko wpaść, przyznaję. Nie wyczuł kolega sarkazmu. Oczywiście szukałem tego wcześniej na google, jednak mam z tym 1 raz w praktyce do czynienia od tak dla ciekawości sprawdzić jak to działa, chciałem zapytać, żeby nie sknocić niczego. Ten alternator ma wbudowany...
Z alternatora idzie do rozrusznika, z rozrusznika do bezpiecznika (na akumulatorze), a dalej już do klemy. Masz bardzo prostą i typową usterkę - w skutek słabego styku powstał opornik który ogranicza prąd ładowania. Może być też źle zaciśnięty przewód na kabel-oczku. Oby to były prorocze słowa,...
Niestety muszę wyjąć alternator i nie bardzo wiem jak to zrobić w warunkach polowych, ma ktoś jakąś koncepcję bez podnoszenia pojazdu do góry i rozkręcenia pompki wspomagania?
Kolego i tak wypadało by wyczyścić styki w regulatorze, później wyczyścić rowki w komutatorze prądnicy a na końcu lekko przelecieć drobnym papierem sam komutator. Będziesz naprawiał na raty? Już dawno być rozkręcił regulator i przeleciał styki papierkiem zamiast czekać aż ktoś odpowie a prądnica i...
Nie ma żadnych niespodzianek w nim. Oby się tylko łatwo rozkręcił. Pozdrawiam.
Ok to ide zobaczyc Dodano po 32 NO dobrze wszystko wyjęte, idę go rozkręcić a może napisz mi jak sprawdzić diody? Mam miernik, miernikiem czy żarówką jakiś? Jestem kompletnie zielony więc napisz co i jak, dzieki serdeczne.
Nie tylko ciągnik. Przed II Wojną światową było to spotykane rozwiązanie. Stosowane też (o ile mi pamięć nie spłatała figla) było w czeskim Velorexie - tricyklu. Faktem jest, że zazwyczaj stosowano zapłon z odprężnikiem lub podwieszonym zaworem wydechowym w celu rozkręcenia silnika.
Witam . W starych typach motocykli były w tym miejscu stosowane diody zenera . Na przykład w Nortonach . Jak nie było diody to robiliśmy coś na jaj kształt . Odpowiednia ilość prostowniczych dawała ten sam ( podobny ) efekt . Jak rozumiem nie masz zamiaru stosować akumulatora . Tak więc chodzi...
Heh czyli po podłączeniu napięcia trójfazowego do stojana to chodzi? ale zdaje się że jest to silnik synchroniczny więc trzeba by zacząć od bardzo niskiej częstotliwości żeby go rozkręcić. A napięcie stojana powinno być jednak normalne (12V)
Mam problem też z Władkiem t25A, z tego co już tu się naczytałem i rozkręciłem (chyba niepotrzebnie) to wiem już że mam 6cio diodowy alternator 400W z wyjściami 3+2 edit: już wiem co jest walnięte. W alternatorze upalił się na styku pod śrubą kabelek idący do mostka diodowego (ruskie B), czyli podający...
Witam, Mam pilne pytanie... Ślęczę nad alternatorem. Czy oprócz czterech śrub (szpilek) coś jeszcze trzeba rozkręcić aby rozpołowić alternator Hitachi? (Vectra B isuzu) Bo szczerze trochę ciężko mi to się rozpoławia a nie chciałbym czegoś zepsuć. Bardzo proszę o odpowiedz. Pozdrawiam.
Oczywiście z opla TD z 93r Przócz tego że na B+ kompletnie nie ma objawów ładowania, nie słychać specyficznego świstu jaki wydawał będąd pod obciążeniem (wiem że ten świst to raczej świadczy o usterce, jednak działał tak od nowości- przez 2 lata). Wszystko wydaje się być ok. Diody sprawdzone, wirnik...
Sądząc po wsporniku, to robi to w jakiejś maszynie, czy motocyklu, jako przeszczep. Co jest nie tak z tym alternatorem? Bo jeśli da się to wyregulować, to może warto się rozglądnąć za czymś typowym? Regulator będzie pod deklem z tyłu. Trzeba rozkręcić i zajrzeć. Wrzuć zdjęcie.
Jak koło ślizga to ma ponad 150'C szybko rdzewieje. Tylko pomiar na śrubie prądowej alternatora +miernika i obudowie alternatora -miernika, da jakiekolwiek rozpoznanie . Obroty silnika ok 2000obr/min. nie mniej. Na wolnych jest mało wydajny ten alternator. Jest mało wydajny na wolnych...
Jak z ładowaniem w samochodzie? Wiertarką to musisz go rozkręcić do około 2500-3000 obrotów/min.
Dzięki pioart za pomoc. Czy wymieniałeś to koło może sam? Nie chcę rozkręcić wszystkiego i żeby się potem okazało, że nie będzie pasować jedno do drugiego ;D Poza tym dosyć dziwny klucz jest potrzebny do przykręcenia nowego koła.
jeśli nieliniowo pracował to dlaczego? przeciez nie da się go inaczej załozyć. Koło dwu rowkowe napewno do wymiany bo już rozkręciłem. mam nadzieje że po jego wymianie bedzie ok
Ok, dzięki. Podłączałem dzisiaj z akumulatorem, bez żarówki (B+ L na krótko) i nie ładuje, zerowe zmiany napięcia, a rozkręciłem go do 13 000 obr./min. Jak było 12,5V tak przy obrotach bez zmian. R wirnika 2,2 Ohma, prąd wirnika bez żarówki na postoju 1A, (12,5V / 2,2 to jakieś niecałe 6A powinno...
Alternatora nie idzie tak łatwo rozkręcić :)
W alternatorach Denso np. 63321734 jest montowana kostka L911L5 P firmy ST. Jest to nic innego jak L9911P lecz w innej obudowie niedostępnej w detalu. Z terminala alternatora wychodzą dwa przewody L i DFM. L biegnie do BSI i w cale nie do pinu ze schematu jaki jest powszechnie dostępny w internecie (przewód...
Na regulatorze napisane jest 14,4V made in germany Smile wg. mnie możliwe jest uszkodzenie którejś diody prostowniczej, i przez to jest mniejsze napięcie, nie mam możliwości sprawdzić prądu ładowania, mam miernik do 10A. Ale pierwszy będzie wymieniony regulator, szczotki są już mocno zużyte, a wymienia...
W takim razie przewody wiszą chyba obok alternatora. Chyba, że ktoś je uczynnie obciął. To jest taki sam alternator, jaki kiedyś był montowany w dużych fiatach. Regulator ma oznaczenia 15 i 67 Wyjście 15 z regulatora napiecia podłączasz do wspólnego punktu trzech małych diod. Do tej wsówki, do której...
To może zanim rozkręcisz alternator sprawdź naciąg paska napędzającego jeśli ok to jeszcze podstaw akumulator jeśli dalej ok to alternator siedzi . Akumulator raczej dobry jednak należy wykluczyć "głupie" usterki dodatkowy kabel masowy by sie przydał na czas prób.
Witam, zawiodło ładowanie akumulatora, na szczęście prąd skończył się pod domem :) Sprawdziłem bezpiecznik przy akumulatorze 20A, prześwietliłem 3 przewody od alternatora - są ze sobą połączone, sprawdziłem czy nie mają przebicia do masy - wszystko ok. Po uruchomieniu silnika pomiędzy nimi zero napięcia....
Dziś mimo niedzieli jeszcze raz wyjąłem i rozkręciłem alternator. Podmieniłem regulator na ten z naprawy parę lat temu (wtedy było zwarcie na diodzie ale kupiłem nowy mostek z regulatorem). Po odpaleniu auta jak i przejechaniu około 20 km wszystko działa jak należy. Reasumując wygląda na to, iż USZKODZONY...
Ale co mi da dyplom że zdałem taką szkołę o tym kierunku jak i tak elektromechanikiem nie zostanę bo nic nie rozumie...jak ja nawet nie wiem czy w maluchu jest prądnica :D:DTzn mniej więcej rozkręcić alternator i rozrusznik umie, prądnice niby też ... No ale jak nas bardziej nie poduczą to na pewno nie...
Rozkręcić alternator, sprawdzić uzwojenia i diody prostownicze.
W ciągu tego weekendu postaram się wymontować i rozkręcić alternator. Wrzucę także zdjęcia żeby Wam pokazać jak to dokładnie wyglada. Jeśli to pomoże - dorzucam dwa schematy instalacji elektrycznej do tego modelu FL.
Po naładowaniu starego akumulatora podłączyłem biegun ujemny do masy alternatora natomiast dodatni na chybił trafił próbowałem bo nie wiem co znaczą te oznaczenia okazało się że tylko na wejściu "BRAK OZNACZENIA" otrzymywałem napięcie no i chciałem sprawdzić jakie napięcie i natężenie prądu uzyskam....
witam, prześladuje mnie miganie wyświetlaczy (radio,klima,przebieg i godzina) , podsufitka , światła mijania... oczywiście przy włączonym silniku od czasu do czasu to się pojawiało , raz na chwile i przestawało, raz non stop albo ustawało przy większych obrotach a jak już spadały to znowu dyskoteka to...
Kolego, musisz działać szybko, bo godziny Twojego akumulatora są policzone. To co u Ciebie się dzieje wskazuje na możliwe: 1. Uszkodzenie regulatora napięcia 2. Uszkodzenie szczotek na alternatorze. 3. Uszkodzenie uzwojenia w alternatorze (mało prawdopodobne). 4. Nieprawidłowość w napędzie...
Witam, problem dotyczy ciągnika mojego ojca i trwa już od jakiegoś czasu, jednak w końcu pasowałoby coś z tym zrobić. Przedstawia się on następująco: - przy założonych nowych akumulatorach Ursus c-360-3p prawidłowo odpala tylko przez jakiś rok, - z biegiem czasu można zauważyć, że praca w polu sprawia,...
Ja przepraszam, nie chciałbym nikogo urazić, ala taka dygresja. Ktoś kiedyś sprzedawał na Allegro USZKODZONY dysk twardy i w opisie aukcji napisał, ża zanim się popsuł to działał do samego końca... Mi padł kiedyś regulator napięcia po wjechaniu w kałużę, więc że kiedyś było dobrze o niczym nie świadczy. Wszystkie...
Witam. Dzisiaj padło mi ładowanie:( Sprawdziłem na wyjściu alternatora i zanotowałem brak prądu. Co dziwne, gdy go wymontowałem wszystko wyglądało na ok, rozkręciłem go ręką i wskazał 0,3V Po podłączeniu brak ładowania, na desce rozdzielczej, kontrolka ładowania wogóle nie świeci. Bezpieczniki sprawdziłem...
No więc właśnie skończyłem naprawę dmuchawy. Tak jak pisał Paweł nie trzeba wykręcać silnika, tylko można dostać się tam od tyłu. Kłopot miałem z odkręceniem nakrętek z wałka. Wirnik miałem dobrze przykręcony ale były luzy na wałku, więc wymieniłem łożyska. To nie jest takie proste i chyba lepiej jest...
Witam, czy ktoś może mi wytłumaczyć sposób sterowania napięcia ładowania w Fordzie Focusie 1.6 16v benzyna rocznik 1999? Objaw pierwotny: zapaliła się kontrolka ładowania, sprawdzenie miernikiem - ładowanie na poziomie 13,5V. Diagnoza: padnięty regulator napięcia, po rozkręceniu faktycznie okazało...
W puncie problemy z alternatorem są raczej dość częste. Po pierwsze z powodu miejsca gdzie jest zamontowany oraz jakości tego elementu montowanego w tych autkach. W Punto 1 bardzo często pękała aluminiowa obudowa alternatora (mnie ze 2 razy), raz mi się szpilki rozkręciły, innym razem łożysko padło,...
Witam! Przyznam się że nie spotkałem prądnicy asynchronicznej w agregacie i nie przychodzi mi nic do głowy jak ona by miała tam działać. Zacznę od prądnic synchronicznych. Stosowane są wszędzie od dużych elektrowni, średnich i małych elektrowni, agregatów, alternatorów w autach na dynamie rowerowym...
Koledzy autor postu napisał tylko że wymienił szczotki nie cały regulator. Co do alternatora był rozkręcony jak wyglądał stan uzwojeń i bieżni na wirniku. To naprawdę może być wszystko, i nie musi być spowodowane tym, że alternator został zalany olejem, a równie dobrze zbieg okoliczności że alternator...
Na wstępie witam wszystkich zainteresowanych forumowiczów. Zdaje sobie sprawę że na forum jest mnóstwo tematów dotyczących ładowania w malcu, wierzcie mi że się z nimi zapoznałem i nie znalazłem rozwiązania mojego problemu. Wygląda to tak: Po uruchomieniu silnika kontrolka gaśnie, wszystko jest normalnie. Problem...
Witam, od początku opiszę swoją "przygodę" z moim quadem. Otóż kupiłem go sprawnego - palił, jeździł, jednak podczas drogi powrotnej do domu silnik strzelił - okazało się że urwał się tłok, przywalił w zawór a rozpędzony korbowód zmielił wszystko na swojej drodze, przez co z tłoka zostało samo "denko"...
Witam Z racji tego iż jestem nowym użytkownikiem proszę o wyrozumiałość oraz cierpliwość co do mojej niewiedzy. Zakładam nowy temat ponieważ jestem w dużej kropce i na chwilę obecną nie mam czasu na przeszukiwanie oraz czytanie wszystkich tematów. pokrótce przedstawię mój problem. Jestem posiadaczem...
Niestety się nie zgodzę. Jako że mam hybrydę + w rodzinie jeszcze 4 stwierdzam że w żadnym z nich nie ma ani alternatora ani rozrusznika. To że jest coś innego co spełnia te funkcje - nie znaczy że rozrusznik czy alternator są obecne. Silnik spalinowy nie jest uruchamiany przez rozruszniki tylko przez...
Witajcie 1 raz jestem zmuszony prosić Was o pomoc. 3 tygodnie temu w trasie zapaliła mi się kontrolka akumulatora w vw t4 2.5 benzyna z 94r. Od razu przemierzyłem ładowanie i okazało się że jest 12,8 V i lekko faluje. Po powrocie do domu wyjąłem alternator i zawiozłem do zrobienia. Serwis alternatorów...
W mojej Astrze I zaświeciła się kontrolka ładowania więc sprawdziłem napięcie ładowania wynik 13,8V. Alternator wymontowany i zawieziony do elektryka. Po naprawie (wymianie diod) już było 14,3V. Problem niestety dalej występuje. Wskaźniki paliwa i temperatury silnika nie działają, po przekręceniu kluczyka...
A może się poluzowała nakrętka przy rozruszniku a dokładnie elektromagnesie bendixa. przez tą nakrętkę idzie też ładowanie z alternatora. Najpierw to sprawdź , a potem wiązkę masy na silniku od belki czy się nie rozkręciła albo nie rozplątuje No i co z akumulatorem czy ma dobre połączenie kabel masowy...
A więc tak poprawiłem uzwojenie wzbudzenia chodziło jak samo chciało:P od wibracji śruby sie rozkręciły i raz było 160 ohm a raz 10 ohm teraz mam 2.1 ohm. Te małe tranzystory PNP są sprawne przejscia pomiędzy E i C Pomiędzy B E i B C jest spadek napięcia w drugą pokazuje nieskończonoś. Diody...
Widze że dyskusja się rozkręciła :) Akumulator padł (po 2-latach) elektrolit w nim był trochę zanieczyszczony(pewnie nie służy mu częsta jazda po wyboistych drogach, i poodkruszały się kawałki płyt). Kupiłem nowy akumulator i narazie jest wszystko ok, pali bez problemów. Co do możliwości że nie pali...
.... Wymienił regulator napięcia ładowania, ten przy alternatorze (było dużo za niskie napięcie ładowania)..... Po wymianie w maju aku na nowy, (o czym pisałem) pojechałem do ASO Skody, żeby sprawdzili napięcie ładowania. Po sprawdzeniu powiedzieli, że jest OK. A przecież już przy starym akumulatorze...
