(at)manski Bredzisz Waść jak Piekarski na mękach. Artur wyjaśnił już dostatecznie rolę kondensatora w takim silniku, a Ty dalej swoje. Rozruchowy kondensator i uzwojenie, powiadasz ? W takim razie odłącz ten kondensator po rozruchu silnika i zobacz efekty (porada szkodliwa i niebezpieczna). Zazwyczaj k.pracy występuje w silnikach dużej mocy lub takich...
Zamień między sobą biały z żółtym Dokładnie. Co do zwiększenia obrotów. Można ( na 2800 ) ale tylko po przezwojeniu i z kondensatorem oraz przełącznik > rozruch praca < odśrodkowy oryginał > nie wprowadzi silnika na tak duże obroty bo wyłączy rozruch zbyt wcześnie. :idea:
Wydaje mi się ze uzwojenie rozruchowe padło sprawdź rozruch czy ma przebicie na masę, a później sprawdź prace jeśli rozruch ma przebicie lub praca silnik do przewinięcia.
Witam serdecznie. Sam miałem 8 silników wyglądających tak jak ten u autora tematu. Miałem zarówno bez podstawki jak i również z podstawką po bokach lub na dole. Silnik ten miał 180 W mocy i 1380 obrotów. Nie potrzebował kondensatora rozruchowego ponieważ ma wewnętrznie zamontowany odśrodkowy rozruch o którym wspomnieli koledzy już troszkę wyżej. Niestety...
jaki to jest silnik do pralki typu Frania to ma dwa uzwojenia jedno robocze ma niesza opornosc drugie rozruchowe ma wieksza opornosc.Jak je rozpoznac jak sa trzy wyjscia.mierzysz miedzy soba jak jest najwieksza opornosc to wspolny jest po srodku i wtedy mierzysz do niego i jedno co ma mniejszy opor to uzwojenie robocze a drugie to rozruch
Witam. Nie. Jest to silnik z uzwojeniem rozruchowym rezystancyjnym. W tych silnikach przesunięcie kąta fazy rozruchowej jest uzyskiwane w inny sposób niż w silnikach z rozruchem pojemnościowym. http://www2.ar-kari.put.poznan.pl/~psaue... Tak, te silniki miały taką małą moc. Pozdrawiam.
gdy odczepi się ten kondensator silnik będzie buczał i nie będzie się kręcił ale jak sie zakręci wirnikiem to silnik będzie sie kręcił więc służy on do rozruchu(mialem kiedys pralkę franie i siadł tam kondensator to przy włączaniu musiałem pokręcić silnikiem hehehe:D:D:D)
Witam C=7,5µF,a o ile dobrze pamiętam z silnika wychodzi niebieski,biały i czerwony przewód-kondensator wpinasz między czerwony a biały zasilanie dajesz na niebieski i biały.
Rozkręciłem i faktycznie jest uszkodzone uzwojenie chyba od rozruchu.
Witam. Gość, który przewijał silnik zalecił, by uzwojenie rozruchowe podpiąć poprzez zwykły wyłącznik dzwonkowy. Dość kłopotliwe w używaniu , można ponownie spalić silnik . Gdybym znał zasadę działania owego stycznika zrobił bym układ zastępczy. Zasada działania : Podajesz napięcie na uzwojenie robocze i jednocześnie przez kilka sekund na uzwojenie...
ten stoboskop moze pracowac nawet cala imprezke bez przerwy.blyska on jak tylko fantazja uzytkownika zapragnie.moze blyskac raz i moze takze przy dluzszym basie migac ciagle.zalezy od ustawien.polecam DISCOLITEZ 1.3, poniewaz jest bardzo prosty w obsludze i do tego stroba wystarcza w zupelnosci.w tym ukladzie poza palnikiem(wystarcza mu zwykle wywietrzniki)...
Piszę że rozruch ma rozwiązy tak jak miała Frania!
Witam ! Ten silnik do rozruchu potrzebuje wył. chwilowego, może to być wył. odśrodkowy, wyłącznik elektromagnetyczny lub przycisk. Jeśli w szereg z uzwojeniem rozruchowym podłączysz kondensator to w ten sposób możesz uszkodzić silnik. Pozdrawiam. Stefan
Te najstarsze owszem. Nowsze modele miały rozruch poprzez kondensator. Nawet "frania" parła ku nowemu.
Uzwojenie fazy pomocniczej o podwyższonej rezystancji - czyli nawinięte cieńszym drutem, załączane wyłącznikiem odśrodkowym. Spotykane w silnikach pralek "Frania" starszej produkcji. Wada - silniki te nie lubiły ciężkiego rozruchu.
Franie miały uzwojenie rozruchowe dołączane wyłącznikiem odśrodkowym. Z Kielc tak, ale nie z Myszkowa. Czy to padł kondensator rozruchowy? Tak, albo rozłączył się przewód przy nim lub przy silniku.
A znałby ktoś odpowiedzi na pytania, które postawiłem? Na wszystkie nie, ale na część tak: Ad 1. Z faktu że ta dodatkowa faza którą tworzy kondenssator nie ma stałego przesunięcia o 120° Ad 2. ESR nie ma tu wielkiego znaczenia -ma znaczenie marginalne, ESR jest przyczyną nagrzewania się kondensatora i z tego powodu musi być czasem uwzględniane Ad 4....
Kondensator jest odpowiedzialny za rozruch.jakby po włączeniu i zakręceniu ruszył to była by jego wina a tak ewidentnie widać spalenie silnika.
Chyba (at)strucel miał na myśli motorki BZFWr (z blaszanymi uszami) i BP21 (aluminiowe stożkowe) od "Frani" i podobnych, te miały 180W i mogły pracować ciągle. Starsze miały rozruch z wyłącznikiem odśrodkowym. Masowo na nich ćwiczyłem przezwajanie w ramach praktyk w latach '70/80 ub. wieku, wówczas "Franie" i podobne jeszcze były w powszechnym użytkowaniu......
Sprawdz czy działą włącznik/wyłącznik ukłądu rozruchowego(trzeba rzecz jasna rozebrac silnik) być moze blokuje się w jakiejś pozycji i nie odłącza cewki a powinien u mnie bylo akurat na odwrot - nie zalaczal cewki i trzeba bylo recznie ruszyc wirnikiem zeby pralka ruszyla - raczej chciales napisać nie pojemność cewki tylko indukcyjność,z tego co wiem...
Tylko na co tak kombinować - założyć pralkowca uszatka od Frani i już będzie jednofazowy o pełnej mocy i dobrym rozruchu.
kondensatory suche, (przynajmniej u mnie) jest ciężko dostać i są okropnie drogie. dlatego ten pomysł z elektrolitami przy ograniczeniu prądu ładowania(sprawuje sie bez zarzutów). Do lampy błyskowej polecam MKSP to taki cylinder montowany jako rozruch silnika we "FRANIACH". możliwe że diak jest niepotrzebny, ale moim zdaniem dzięki niemu nie są przepuszczane...
Kolego. Ten wyłącznik ma być podłączony w szeregu z uzwojeniem rozruchu , a jeśli tak masz i robi zwarcie , to najprawdopodobniej masz już uszkodzone uzwojenie rozruchowe . Pokaż na rysunku jak to łączysz .
Na załączonym zdjęciu masz schemat swojej pralki i jest tam odśrodkowy wyłącznik rozruchu , trzeba rozebrać i naprawić, są tam styki raczej wypalone i sprężyny oraz obciążniki i dżwignie mocowane do obracającej się wraz z wirnikiem tarczy. Zdejmij pokrywę z silnika a zobaczysz te ww elementy.
Jeśli silnik jest sprawny to dowolny automat z lodówki załatwi automatyczne rozpędzanie silnika. Tam rozruch jest realizowany na tej samej zasadzie. Polacy we pralce "frania" poszli dalej i dali odśrodkowy wyłącznik uzw rozruchowego.
Niewaźna nazwa, jest niezbędne do rozruchu silnika. Przykład Pralka frania Silnik z kondensatorem połączonym na sztywno. Silnik z wyłącznikiem odśrodkowym. Skutek jest ten sam, silnik startuje, funkcje obu uzwojeń identyczne , słuźą do wytworzenia pola magnetycznego bez którego silnik ni ruszy. Dodano po 8 A jak nazwać uzwojenia w silniku pralki automatycznej,...
Aby ten silnik działał musi mieć sprawny wyłącznik odśrodkowy oraz sprawne uzwojenie rozruchowe. Sprawdź uzwojenie rozruchowe czy ma obwód (może spalone). Natomiast co do tego przypadku to Jeszcze zauważyłem że on po ponownym uruchamianiu bez obciążenia zmienia kierunek obrotów. Co jakieś drugi, trzecie uruchomienie. ten typ silników bez uzwojenia rozruchowego...
Zamienić przewody doprowadzające prąd do uzwojenia rozruchowego silnika. W tym silniku zmiana obrotów wiąże się z dostaniem do wyprowadzeń uzwojenia rozruchowego,a więc rozcieciem wiązania czół uzwojeń(co dla niedoświadczonego może się zakończyć wizytą w przewijalni silników),ponieważ niebieska końcówka to początek rozruchu i pracy,biała koniec pracy...
Tak można. Niebieski , to wyłącznik odśrodkowy, Zółty rozruch (chyba) Czerwony uzwojenie pracy. Do bramy lepiej nadawał będzie się silnik z kondensatorem.
Najpierw musisz rozebrać silnik i ostrożnie zlokalizować drugi koniec uzwojenia rozruchu ( jest połączony z niebieskim przewodem i końcem uzwojenia pracy ) . Rozłącz go i dorób czwarte wyprowadzenie uzwojeń ( będą wtedy dwa P+K od uzw. pracy i dwa P+K od uzw. rozruchu ).
Potrzebuje sie dowiedziec czy cos takiego istnieje a jak tak to musze to narysowac. Silnik 1-no fazowy ma dwa uzwojenia np. dawne pralki "FRANIA". 1- uzwojenie robocze, pracuje po rozruchu. 2- uzwojenie rozruchowe, które po pewny czasie jest rozłączane po nabraniu optymalnych obrotów. -- rozłączanie po przez pierścień roruchowy, który jest połączony...
Starsze silniki od "Frani" nie miały kondensatora tylko wyłącznik odśrodkowy do rozruchu, z tym mogło by się udać, ale transformator to też niezły pomysł.
ale na tym krążku nie ma żadnych styków,tak jak to bywało np. w starych silnikach od pralek typu Frania,z tąd moje pytanie,czy to spełnia role hamulca czy rozruchu????
Nic z tego nie będzie. Ten silnik ma wyłącznik odśrodkowy potrzebny do rozruchu. Spadek obrotów, będzie powodował włączanie się uzwojenia rozruchowego ,aż się to uzwojenia spali po kilku następujących po sobie rozruchach. Do tego silnika, jeśli to on musi być, zastosuj przekładnię pasową, tak, by uzyskać odpowiednie obroty.
Zarzuciłem pomysł z zębatym kołem z silnika samochodowego zamontowanego na dysku rozruchu ręcznego i postanowiłem zrobić układ z dwoma kołami pasowymi i paskiem klinowym. Nieoceniona stała się stara pralka wirnikowa Frania. Wyciągnąłem z niej bebechy i wziąłem się do pracy. Najpierw próbowałem wykorzystać silnik z pralki,ale zgodnie z przewidywaniem...
Trudno Ci będzie znaleźć taki oryginalny przekaźnik do rozruchu tego silnika . To są lata 60te końcówka gdy te silniki były produkowane do Frań i innych pralek i urządzeń. Tam uzwojenie rozruchowe było częściowo pod koniec nawinięte bifilarnie /15 zwojów/ było tzw lewych do tyłu i zwykle widać to iż z jednego boku uzwojenia wychodzi dwa przewody. Trzeba...
Koledzy mają rację, jest to wyłącznik odśrodkowy. Montowany w niektórych pralkach "Frania". Na obrotach dolny pierścień unosił się rozwierając styki uzwojenia rozruchowego. (at)Krzysztof Kamienski z przekaźnikiem rozruchu to dobry pomysł, w przypadku sterowania np. przez stycznik można podłączyć uzwojenie rozruchowe tego silnika pod dodatkowy styki...
No właśnie nie dlatego, że ok powiedzmy mam silnik trójfazowy, najprostszy klatkowy i rozumiem, że muszę mieć zawsze biegunów razy 3? Bo trzy fazy? A dlaczego są jednowarstwowe a dwuwarstwowe? Dlaczego nawija w tym miejscu a nie innym, takie praktyczne zdania które zostaną w pamięci. A gdzie silnik jednofazowy, gdzie są różne uzwojenia pomocnicze,...
Jak znam ruskie prostowniki wysoko-prądowe to do przełączania na pierwotnym używali obrotowych przełączników pakietowych takich jak były w starych pralkach typu frania,światowid . Osobiście eksploatowałem przez prawie 30 lat ruskie prostowniki do ładowania aku nagrzewnicy benzynowej O,30 .O ile mnie pamięć nie myli był tam pakieciak na 8pozycji a max...
Nazbyt prosta konstrukcja- po podaniu zasilania do jednofazowego silnika wytworzone pole magnetyczne ma przyciągnąć metalowy kosz do wirnika i zwolnic tym samym hamulec. Po wyłączeniu sprężyna odpycha ów kosz od wirnika i hamuje nim o obudowę i okładziny cierne. Problem w tym, że kosz odciągany jest za słabo i przy rozruchu obija się między wirnikiem...
Przestań kombinować ten silnik ma rozruch mechaniczny .tz.jeżeli stoi to jest włączony rozruch po włączeniu nabiera obrotów i wyłancza rozruch jeżeli tego nie robi to jest padnięty chyba że trzeba rozebrać go i zobaczyć czy urządzenie rozruchowe działa może być zablokowane . Jeżeli uzwojenia ma dobre to wystarczy zamątować przycisk rozruchowy. Po włączeniu...
Pamiętam, że we franiach były wyłaczniki odśrodkowe, które odłączały uzwojenie rozruchowe po starcie, może to taki silnik?
musi dość do najechania rozpędzonego magnesu na kąt pola Przepraszam ale czy pole magnetyczne ma miedze jak u Kargula i może mieć kąt-naroznik bo tak rozumiem kąt? Magnesy nie są źródłem energii. I to na tyle. Popieram to od początku ale kolega nie jest przekonany i ciągle uważa, że to jest źródło energii i można go używać. Czy Ty naprawdę tego nie...
silniki od pralki tzw. Frani nawijało się kiedyś uzwojenie rozruchowe 75%w prawo w 25% w lewo aby przy rozruchu miały większy moment rozruchowy i dlatego może kondensator 16µF może nie pasować . musiałbyś spróbować o 50% pojemność zwiększyć lub zmniejszyć ja bym podłączył 22µF ale takiego i z takim uzwojeniem jeszcze nie próbowałem musisz...
Wysokiej klasy sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych. czyli np. silnik od odkurzacza, wiertarki... Skoro przy frani masz 3000/1400 to mozesz zrobic ukladzik, ktory powiedzmy na sekunde załączy 3000 (lepszy rozruch), potem 1400 obrotow. A moze powiesz jaka duza brama, jak zaczepiona ? Trzeba pomyśleć o paru...
Po założeni nowego kondensatora (pierwszy się uszkodził) zauważyłem, że pralka głośno pracuje. Nie załapałem o co chodzi i spaliłem drugi. Przy trzecim wymontowałem silnik, podpiąłem prowizorycznie z kondensatorem, po rozruchu odpiąłem kondensator i silnik pracuje cicho, stwierdziłem, że uszkodzony wyłącznik odśrodkowy. Rozebrałem silnik i co? Nie ma...
Tylko uważaj aby nie zablokował się nóź tnący w czasie pracy, tego typu silniki z wyłącznikiem odśrodkowym rozruchu bardzo tego nie lubią, kilka sekund bez obrotów na pełnym napięciu zasilającym i spala się uzwojenie rozruchowe. Możliwe ale jak pisałem ten silnik działał bardzo dawno temu najpierw w pralce a później w kosiarce samoróbce i nic się nie...
Co rozumiesz przez "rozruchowy"? Kondensator ma powodować przesunięcie fazowe, żeby wirnik mógł się obracać. Tyle. Ojjj, długi jeszcze czas nauki przed Kolegą :cry: Szczerze nie wiem o co w tym chodzi. Ale ja wiem. Ale z kolei nie wiem jaki rodzaj silnika jest zastosowany w tej wciągarce ? Są generalnie dwa rodzaje silników asynchronicznych jednofazowych...
Witam. Potrzebuję pomocy. Przemianowałem silnik 3f 1,1kW na prądnicę - działa elegancko,ale jest za duży na moje potrzeby. Mój silnik spalinowy nie ukręca tak dużej prądnicy - 1,5 km. Czy nie dało by się przemianować silnika od frani (tego z aparatem odśrodkowym, 180W, 220V, 1440obr/min) na prądnicę 220V ze wzbudzaniem kondensatorowym, albo prądem stałym...
Oj wcześniej namieszałem, jeżeli jest to silnik od starej "Frani" to nie mam on żadnych kondensatorów rozruchowych. Wewnątrz w silniku jest wyłącznik odśrodkowy który wyłącza uzwojenie rozruchowe kiedy silnik nabierze odpowiednich obrotów. Musisz znaleźć uzwojenie pracy - ma najniższą rezystancje i pod to uzwojenie podłączyć 230V, jeżeli wszystko będzie...
obroty frania frania silnik frania wirówka
zmiana biegów biegów renault premium volvo usterki sterowanie silnika kompresor regulacja
Frugal Impulse E14 - Błąd w urządzeniu Syczenie kabla zasilającego podczas wpinania - przyczyny
