Dzięki, jara mi ciągle ten oznaczony 7 na tym schemacie (60a), z tego opisu wynika: Przekaźnik 7 + Po przekaźniku zapłonu 1 + Po przekaźniku zapłonu 2 Tablica rozdzielcza Jakieś pomysły co sprawdzić? Przepala go w momencie przekręcenia kluczyka na rozruch.
Witam Na wstępie proszę o wyrozumiałość za nazewnictwo i brak fachowości, dziękuję! :-) Sprawa dotyczy: Renault Trafic benzyna 2,0 cmm +LPG, 2006r. Na desce rozdzielczej zaświecił się pomarańczowy wskaźnik jak na zdjęciu poniżej (pierwsze zdjęcie). (jakieś grzałki ...?) Dodam że: - samochód...
Nie wiem czy mam z komputer ale na pewno jest problem z pokazywanie przebiegu. Dlaczego?. Zrobiłem na tym wanie 60tys km przez i nigdy nie widziałem aby 14 tysiącach wywalił kluczyk (czas na wymianę oleju) nigdy nie kasowałem inspekcji bo nigdy mi jej nie pokazywał (kluczyk). I po drugie jestem przekonany...
Marka: RENAULT Model: Trafic II Model: Trafic II Rok produkcji: 06 2007 Typ pojazdu: JL0J Vehicle_fabrication_numb... silnika: G9U630 Nr silnika: C018305 Gearbox_type_and_suff... lewej strony Opcje: Typ pojazdu: JL0J;...
Witajcie. Trafic 2002 rok, 1.9 dCi znienacka zaczał przerywać podczas jazdy, teraz już nawet na postoju na jałowym. Wygląda to tak, jakby na ułamek sekundy zanikało zasilanie. Błędów ogólnie brak. Zastanawia mnie, czy chwilowe zaniki napięcia z kalkulatora wtrysku nie spowodują pojawienia się kontrolek...
Witam. Zacisk 50 to jest ten od automatu rozrusznika. Zacisk 30 to ten co ma prąd cały czas. !5 to prąd po włączeniu zapłonu. Pozdrawiam. Dodano po 2 Pod 15 jest właśnie kontrolka ładowania. Sprawdź dodatkowo czy podczas obracania kluczyka w pozycję rozruch nie gaśnie lampka ładowania. Może...
Witam. Od wiosny użytkuję swojego pierwszego diesela i w paru kwestiach jestem ciemny więc liczę na pomoc. Auto ma rzeczywisty przebieg niecałe 200tyś km, wolnossący silnik na pompie lucasa. Zrobiłem nim około 10tyś km i wszystko działa prawidłowo. Zużycie oleju po 10tyś to ok 4mm na bagnecie czyli malutko...
Napisałeś, że silnik po remoncie. Jeśli wymieniane były pierścienie tłokowe i ewentualnie także tłoki czy panewki na wale, korbowodach to wstrzymaj się jeszcze trochę. Zrób z 1000km i zobaczysz czy się poprawia z tą mocą. Ten spadek mocy może być spowodowany zwiększonymi oporami układu korbowo-tłokowego....
Witam. Silnik M9R . Gaśnie czasami w czasie jazdy,a czasem zaraz po rozruchu. Błędy to:DF891(CC.0) i DF982(CC.0) czyli zasilanie wtryskiwaczy zespołu 1 i 2 zwarcie do masy. Nie wiem jak dokładnie interpretować te błędy. Jeden wtryskiwacz ma rezystancję prawie 10 razy mniejszą od pozostałych. Pojemności...
Po odpieciu czujnika na listwie cisnienie przy rozruchu 300bar, zapinajac czujnik dochodzi do 1800bar...instalacje sprawdzona i jest ok.Ogolny brak koncepcji...:/
Sprawdź KONTROLKA z kanału czy dochodzi + na cieńki przewód rozrusznika , niezbędna druga osoba która przekręci kluczyk " na rozruch ". Tylko "na luzie" :)
Sprawdź masę powietrza jaką widzi sterownik przy próbie rozruchu, oraz procent otwarcia zaworu EGR, to wiele wyjaśni.
właśnie jak byś napisał że dokładnie sprawdziłeś wiązką od czujnika do sterownika miernikiem i podał oporności to byś się nie denerwował a piszę bo też miałem taki przypadek i na zewnątrz kabel ok a w środku zielony odpal auto i szarpnij wiązką i będzie wiadomo.A co robi się długo nie znaczy że robi...
Rok 2004. Nigdy nie przyglądałem sie systemowi podawania paliwa. Generalnie pompa wysokiego ciśnienia powinna sama zasysać paliwo ze zbiornika. Przynajmniej tak mam w ciągniku rolniczym z silnikiem CommonRail To nie ciągnik i nie do końca to jest tak, zapewne masz w ciągniku pompę CR z wbudowaną...
Sprawdziłem, nie ma 12.4v. Problemy zaczęły się po umyciu silnika, po demontażu wtrysków. Potem po złożeniu wszystkiego, opdalam auto, świeci usterka, błąd: złącze diagnostyczne podgrzewacza wstępnego którego nie idzie skasować. Odłączyłem kleme na noc, rano podłączam odpalam auto i wszystko ok, nic...
Zawór wysokiego ciśnienia jest wysterowany przez ecu i działa, ciśnienie na listwie w stanie spoczynku 6-7 bara nie jestem w stanie sprawdzić w stanie rozruchu gdyż mi sonde odłącza i będę musiał przerobić obd żeby działało bez stacyjki, natomiast rozruch jest dopuszczony. Będę sprawdzał wtryski na przelew...
Akumulator jest pod nogami kierowcy... w tym aucie nie ma uderzeniowego czujnika raczej... po przekreceniu kluczyka na start jest stukniecie w rozruszniku i na grybszym przewodzie pojawia sie ok 5v a na jakims cienkim przewodzie 9v... jesli dobrze mierzylem to chyba cos tu jest nie tak bo powinno byc...
nie sprawdzałem. jutro sprawdzę. Jeszcze o czymś nie napisałem - a mianowicie, od ok. 3 tyś km paliła się podczas jazdy kontrolka stop i nazimnym silniku trochę się przyduszał , nie miał mocy, dopiero jak się rozgrzał i wszedł n a wyższe obroty, to wstrzeliwał , jak z procy. aha . jeszcze jedno...
Jeden pompuje gruszkę drugi odpala Tak też było robione. Przy rozruchu gruszka robiła się miększa, ale cały czas była pompowana. Mało, któremu mechanikowi widzi się przyjeżdżać po 18 (wtedy dopiero ja jestem "wolny"). Dla spokoju wymień cały ON w zbiorniku. Z plaka pali? Komputer by zawęził...
Po podpięciu ukazują mu się błędy df192 (czujnik cisnienia paliwa), df208(solenoid) jako stałe (nie można usunąć). Jakie ciśnienie paliwa widać podczas rozruchu?
jercyr - czy rozwiązałeś problem??? Mam megane II z silnikiem 2.0 dci i też kręci do 3800 obrotów i mam problemy z porannym rozruchem. Długo trzeba kręcić żeby zapalił.
Moim zdaniem trzeba się skupić na układzie CR. Na początek zacznij od wtryskiwaczy, a konkretniej test przelewowy - bardzo łatwy do wykonania w tym aucie. Jak masz możliwość podłączyć komputer to dobrze by było podejrzeć parametry w momencie rozruchu.
Ostatnio jak samochód nie chciał mi odpalić to właśnie sprawdzałem gruszkę i było wszystko ok. Jak ostatnio dzisiaj ho kreciłem to rozładowałem akumulator, podłączyłem go pod rozruch i zapalił. Dodano po 3 Na pewno to ma coś wspólnego z tym tematem. :D Ale po regeneracji wtrysków...
Tylko to pasuje sprawdzić po nocy na zimnym męczyłem kiedyś vivaro z tym silnikiem też był problem ze świecami. Powiem tak jak pali na strzała i nie kuleje nie kopci na biało po rozruchu i nie czuć nie dopalonej ropy to nie szukaj daremnie bo nic raczej nie znajdziesz
czy coś wam się jeszcze nasówa Mnie się nasuwa jedna myśl, oddać do kogoś kto się zna. Bo grzebiesz, wymieniasz bez sensu, a nic nie sprawdziłeś. Podstawa ciśnienie na CR jak i na pompie wstępnej (jak jest) na zimnym/ciepłym jak i rozruchu. Do tego odczyt parametrów typu synchro, i cała masa innych...
Witam. Mam problem z Renault Trafic 1.9DCI na CP/CP3S3 . Problem jest z paleniem auta na zimnym silniku rano. Świece grzeją, są sprawne, wtryski sprawdzane są w normie. Nie zapowietrza się. Zauważyłem że odczyt na listwie paliwowej po zapłonie wynosi około 5bar podczas rozruchu sięga 600bar gdzie zadane...
a mam jeszcze pytanko bo zwarte to jest uzwojenia wirnika ? a rozruch tego silnika dokonuje sie przez 1 za pomoca trafo 2 przelacznik gwiazda / trojkat 3 rezystancji wlaczonej w obwod stojana 4 dlawika wlaczonego w obwod stojana 5 impedancji wlaczonej w uzwojenia wirnika 6 przez zmiane f zasilania...
W karzdej z marek dyskow zdażaja sie lepsze i gorsze, mozna czasem trafic jakiegoś bubla. Miałem segate 20gb przez 5 lat, kilka razy w tygodniu latałem po filmy i programki pare razy upadł o słupek zachaczył , jak spalił mi sie komp porzyczyłem go kumplowi, działał mu przez pół roku a w tym czasie...
Jak wykrecisz swiece to musisz ja uziemic bo inaczej ci nie zagrzeje. Pompa dobrze cisnie bo na cieplym odpala,wiec cisnienie na rozruch jest dobre. Mozesz zrobic pomiar swiec za pomoca omomierza .Powinno pokazac okolo 1.2 ohma. Jak nic nie pokaze to do wymiany. Jak bedziesz je zakrecac to nie na...
Ducato, jumper, boxer, to te same konstrukcje, dużo więcej miejsca w środku niz T4, napęd na przód, blacha jak w każdym busie...Duży wybór co do wielkości paki ( 3 długości, 3 wysokości) Jest sporo aut 2,0 100-110KM z oryginalna instalacją CNG jesi masz w okolicy stację - najtańsza jazda i bez problemów...
Kolego nioop, wiesz, że nie zaproponuje Ci niemieckiego auta, bo już mnie troche znasz... :D . Evasion, 806, ulysse, jumpy scudo. Najlepiej w benzynie 2,0 16V + LPG. Będzie tańszy w utrzymaniu niż diesel. Mam evasiona od 3,5 roku i auto jest naprawde warte zakupu. Pewny rozruch, cisza w aucie. Mój...
