Niestety obowiązuje reguła że klient zawsze kłamie. Chyba, że naocznie widziałeś to auto jeżdżące. Pompa paliwa też się pewnoe ni włącza przy kręceniu rozrusznikiem.
Przecież w Focusie łatwo poznać, że akumulator jest zły-wskazówki zegarów idą do końca i wracają na swoją pozycję.
Czyli wina rozrusznika. Powodzenia.
Szczotki do wymiany, albo przekaźnik rozrusznika, albo PATS wali w czambuł...
Klik i cisza -automat Klik i szum "na sucho" - bendix czyli sprzegło jednokierunkowe zębatka.
Tak jak w temacie próbuje wymontować rozrusznik, ale nie mogę poradzić się z plastikową osłoną przy rozruszniku żeby odłączyć od niego kable, jak się do tego zabrać? Osłona podobna jak na zdjęciu pierwsze z lewej ze stronki: 3.1.18. Zabronione jest publikowanie informacji do źródeł, które po pewnym czasie wygasają (publikowanie odnośników do stron o...
Może słaba masa na silnik... Lub może i rozrusznik jest uszkodzony.
Obstawiam na rozrusznik.
Czy to cykanie moze byc powodem braku prądu? Nie tak dosadnie. Po przekręceniu stacyjki uruchamia się elektro magnes (i to jest to "cyknięcie") Elektro magnes załącza styki zasilania rozrusznika (on potrzebuje dużo prądu). Fakt to może być również wina akumulatora, który ma już małą wydajność.
Naładuj dobrze akumulator, a te ''diodowe cudo'' schowaj głęboko w szafie. Co do przepalonego bezpiecznika i swądu spalenizny, sprawdź drzwi w których nie działa c.zamek (instalacje, sam zamek).
Przyczyną unieruchomienia rozrusznika jest brak napięcia na cewce przekaźnika rozrusznika; z tego, co wyczytałem, ten przekaźnik jest uruchamiany bezpośrednio ze sterownika silnika. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę, ale w MK2 jest do rozrusznika przekaźnik na który przychodzi ze stacyjki (+) do zapłonu i (-) podciągany z PCM. Sprawdź co masz...
jakie ciśnienie jak krecisz rozrusznikiem ?
Jeśli wykasowano klucze i próbowano dodać tylko jeden to będzie 0, procedura dopisania transponderów wymaga minimum 2 by ukończyła się pomyślnie.
Witam.W fordzie focusie z silnikiem tddi nie są montowane czujniki uderzeniowe tylko w silnikach benzynowych . Można spróbować wejść w tryb serwisowy- http://fkp.fyi.pl/viewtopic.php?t=84. Może będzie zapisany kod błędu.
Kolego emeryt2 a czy lubisz podnosić maskę i klepać rozrusznik?
To Focus. W trybie połączenia nawet nie zakręci rozrusznik.
Brak napięcia zasilania w czasie kręcenia rozrusznikiem.
A ząbki ma wszystkie kreci ci się wałek podczas kręceniem rozrusznikiem?
brązowy z zielonym 2,5mm2 na module bezpieczników komora silnika - rozrusznik w kabinie nie ma co szukać :)
Sprawdź probowką czy jest zasilanie na, cienkim przewodzie rozrusznika
A rozruszniki jak rano kręcą? Dość często wina bywa po stronie akumulatora i tulejek rozrusznika.
Poszukaj zwarcia na wiązce od rozrusznika.
po kolejnym zgaszeniu i próbie odpalenia silnik nie kręci- dusi się Doprecyzuj, czy występują problemy z zapłonem, gdy silnik jest ciepły, czy nie działa rozrusznik.
Upewnij się na pewno z tym akumulatorem. Ja tak miałem, byłem absolutnie przekonany że akumulator ok, na mierniku wszystko było cacy i nawet odpalał mniejszy samochód. Jednak w moim focusie okazało się, że podczas rozruchu napięcie spada na akumulatorze do 6v i bendix stuka bo dostaje za małego kopa. Opisałem sprawę tu: [url=http://www.piszek.com/2012/06/focus...
Immo odcina rozrusznik
lubię robić coś ze zrozumieniem. Sterowanie rozrusznikiem.
To znaczy chcesz aby rozrusznika zadziałał?
A próbował moskować na próbę i wtedy rozrusznik działa?
zacznij od tego czy masz prad na sterowanie rozrusznika, stan naladowania akumulatora i rozrusznik
napisz czy po naładowaniu akumulatora kręci rozrusznik?
Stukanie lub warczenie rozrusznika może być spowodowane rozładowanym akumulatorem lub słabym stykiem akumulator - rozrusznik.
I jak udało się uruchomić rozrusznik ?
Witam wszystkich. Czy ktoś może zna wymiary tulejek rozrusznika do Focus 1,8 tddi 1999r. Posiadam rozrusznik firmy Motorkraft z tabliczką na której są numery: 98AB-11000-AU oraz 9329BA . Dodam ,że w sklepie chcą na wzór zdemontowane tulejki aby według nich dobrac nowe. Wolę jednak do wymiany zabierac się z nowym kompletem w kieszeni. Z góry dziękuję...
Rozrusznik kręci a auto nie odpala czy wogole nie kręci rozrusznik?
Oddać do dobrego mechanika mającego wiedzę o tym co robi. Pozdrawiam.
29MPa ma wymagane i 30-32MPa zmierzone - odczyt z idsa podczas kręcenia rozrusznikiem .
Czujnik wału lub rozrusznik za wolno kręci.
To jakie ciśnienie na listwie wtryskowej pokazuje w trakcie kręcenia rozrusznikiem.
Zostaw to i najpierw popatrz na obroty na rozruszniku. Za wolno kręci mimo, że pewnie Ci się WYDAJE OK.
A kreci wogole rozrusznik?
Witam. Mam dokładnie to samo. Czy problem został rozwiązany? I w jaki sposób? Pozdrawiam
1. Focus 1.8 TDDI nie ma przepływomierza, to coś z wtyczką zaraz za filtrem powietrza to czujnik temperatury zasysanego powietrza. 2. Obroty na wolnych wynoszą 850 rpm niezależnie od obciążenia. 3. Sprawdź, a najlepiej wymień przewód prądowy od akumulatora do rozrusznika i alternatora lub chociaż wymień od alternatora na 16 mm2. 4. Sprawdź lub wymień/dołóż...
Problemem była zjedzona masa i/lub słaba masa bo na przekaźniku w dolnej części (pierwszy od dołu) pojawiał się + a nie było masy . Wgl śmieszne to dla mnie jest że komputer nie ciągnie masy od innego elementu tylko bierze ją z innego miejsca niż z skrzynki z bezpiecznikami. Okazało się że moje czynności obruszyły zaśniedziałe kable i w tym był problem....
A kontrolką świec nie mruga przypadkiem jak kręcisz rozrusznikiem?
Sprawdź zasilanie i kluczowanie wtryskiwaczy, czy jest w czasie kręcenia rozrusznikiem...
Jak uruchomić rozrusznik przy pomocy akumulatora? czytajcie temat mocno uderzyć akumulatorem :)
Potwierdzam. Jest możliwe uszkodzenie rozrusznika. Siedziałem przy takim przypadku chyba ze 2 tygodnie i okazał się uszkodzony rozrusznik.
Pojawiły się kolejne problemy, tzn. po przekręceniu kluczyka świecą się kontrolki na stacyjce i kluczyk przechodzi w III pozycję ale w ogóle nie kręci rozrusznikiem..
To zobacz jeszcze czy zapali na matce ( klucz bordowy), odpytaj też PATS i PCM na błędy.
Rozrusznik kręci?
Zamontowałeś używkę może w niej jest uszkodzony wkład elektryczny,połącz na krótko ,będzie wiadomo czego jest wina (wkładka czy rozrusznik)
Mam problem z fordem focusem mk3, brak sterowania masą przekaźnika rozrusznika - zapisuje też błąd zwarcia do plusa. Sterownik EMS2204. Mam taką dziwną sytuację. https://obrazki.elektroda.pl/3757006100_... Zaznaczony opornik 1kOhm jest bezpośrednią połączony z masą co sugeruje, że to opornik pull down. Jednak zaznaczyłem ścieżki od...
Podaj obroty wału w czasie kręcenia rozrusznikiem. prawdopodobnie z silnikiem wszystko ok, tylko rozrusznik będzie do regeneracji.
Tak, dla zainteresowanych... Wg diagnostyki mojej i mechanika (nie ASO) wymienilem 2 czujniki polozenia walka rozrzadu i walu korbowego....niestety bez zmian...(diagnoza nietrafiona). Po podlaczeniu auta w ASO okazalo sie ze wiele modulow w aucie jest wylaczonych przez komputer, przyczyna byl akumulator jest do wymiany (5 lat w przypadku auta ze start/stop...
Dziwne bo wszedłem na allegro i te skrzynie są zupełnie inne,w innym miejscu rozrusznik,otwory montażowe...
Kolego masa na silnik do wyczyszczenia i przewód zasilający rozrusznik również, oczywiście z obu stron :)
Witam No cóż każdy ma swoje doświadczenia i oczywiście taka przyczyna jak rozrusznik, zaśniedziałe masy itp również może do pewnego stopnia dawac podobne efekty. Niemniej jednak z mojego doświadczenia na 200 takich przypadków 199 to rozładowany akumulator ( czy to samoistnie czy też w wyniku braku ładowania ) więc podejrzewam ,że akumulator co z resztą...
Źle podłączyć to może nie ,tylko czy jest dobry styk. Powodzenia.
Brak zasilania ECU.Tak chyba ECU kontroluje przekaźnik rozrusznika i ci nie puszcza rozruchu.
podczas startowania cyklicznie włącza i wyłącza rozrusznik Tzn.co -trzymasz klucz na start ,a elektromagnes sam rzuca z przerwami bendixem na wieniec?
Zdemontuj czujnik i zobacz czy przy kręceniu rozrusznikiem kręci się wałek rozrządu.
W Fokusie 1 nie ma modułu pompy. Jest przekaźnik w komorze silnika, z niego idzie zasilanie na wyłącznik inercyjny przy słupku i stamtąd do pompy. Jeszcze po drodze przed przekaźnikiem jest bezpiecznik 15A. Napięcie będzie tylko kilka sekund po włączeniu zapłonu i podczas kręcenia rozrusznikiem. Potem, jeśli silnik nie zapali, sterownik silnika wyłącza...
Witam , Przyczyn może , być wiele jedną z nich to chociaż by nawet rozrusznik . Trzeba by było dokładnie sprawdzić elektronikę
Witaj! Zdejmij kabel z świecy 1 cylindra przybliż do masy,zakręć rozrusznikiem i zobacz czy jest iskra. Następne sprawdzenie czy jest paliwo. Jak to sprawdzisz to opisz co robiłeś. Pozdrawiam Miro.Nasz
Czy sprawdziłeś błędy na komputerze? Obstawiam czujnik temperatury jeśli wykluczyłeś rozrusznik, akumulator i kompresję.
Sprawdź czy zapala się kontrolka świec żarowych i czy w czasie kręcenia rozrusznikiem podnosi się wskazówka obrotomierza.
Jak nie pomorze porządna bateria a na pewno wymienili automat to proponuję poczyścić wszystkie kable przychodzące do rozrusznika , kable masa na karoserii i motorze i klemy na akumulatorze .
Masz w parametrach dawkę paliwa jak kręcisz silnikiem? a wysokie ciśnienie na szynie do rozruchu wystarczy 25 Mpa Ciśnienie rośnie bo wtryski są zamknięte. Jak odepniesz sterownik silnika od instalacji to kręci rozrusznik?
Ostatnio dzieje się ta ze przy podczepionym prostowniku, samochód pali na dotyk. Czy jest taka możliwość ze akumulator jest zasłaby albo cos nie tak z rozrusznikiem
Podałeś nieprecyzyjną informację dot. uruchamiania silnika. Czy w Twoim aucie podczas próby odpalenie silnika palą się kontrolki i rozrusznik kręci, czy też występuje tylko całkowita cisza, z wyjątkiem cykania jakiegoś przekaźnika. Po dźwięku możesz odróżnić, czy działa przekaźnik, czy włącznik elektromagnetyczny rozrusznika. Pewnie usterka będzie dotyczyć...
Odepnij wtyczkę z pompy i wtedy kręcąc rozrusznikiem oceń, czy też szybciej kręci.
Jeśli napięcie pokazuje między 5 V a 11 V, a udało Ci się odpalić na tym akumulatorze, to na 100 procent połączenie między alternatorem a akumulatorem. Sprawdź cały główny przewód prądowy, nie tylko od strony alternatora. Może jest luźny na konektorze lub nie łączy z resztą instalacji. Drugi jego koniec łączy się najczęściej z rozrusznikiem lub akumulatorem.
Mam jeszcze takie pytanie czy przy wolnych obrotach diesel odpali ? (Podejrzewam rozrusznik ) może mi ktoś jeszcze coś mi może doradzić pompa wymieniona wtryski po regeracji ale auto nie odpala. Rozrusznik się grzeje .
Posprawdzaj przewody alternator ,rozrusznik akumulator. Zmierz miernikiem napięcie na akumulatorze jakie masz. może też rozrusznik się ci zawiesił.
A może standartowo po prostu uszkodzony sterownik pompy (tranzystor), lub czujnik obrotów wałka pompy. Są to najczęstsze usterki.
To sprawdzić czy wychodzi zasilanie ze stacyjki. Sprawdź miernikiem który to przewó przy stacyjce mierząc miernikiem od strony bezpieczników.
W fordach koło akumulatora jest pojedyncze złącze kabla czarnego z fioletowym paskiem, to jest 50 rozrusznika, wystarczy podpiąć do + aku kawałkiem kabla
Wymień akumulator albo użyj dobrych kabli do odpalania równoległego, a nie tanich marketowych
Witam.Po dzisiejszym dniu sprawa wygląda tak.W ECU tylko jeden błąd P1000(diagnostyka obd2 nie zakończona).Nie wiem co to za błąd i nie można go wykasować.Obroty wału widzi (ok 200).Ciśnienie na listwie podaje mi w kPa(wacha się przy rozruchu ok 32000 do nawet 40000kPa).Mam jeden wtrysk podłączony na luzie(przewód paliwowy i elektryczny)i przy rozruchu...
Pytanie brzmi jakiego filtra użyć do testu, takiego który mogłby już zostać jeśli auto zacznie palić lepiej? Niektórzy zakładają zwykły filtr przepływowy (przezroczysty). czy to dobry pomysł? spelni wymagania? Taki będzie dobry: http://allegro.pl/ford-escort-1-8d-93-fi... http://obrazki.elektroda.pl/6733848300_1...
Odkręcasz dowolny przewód wtryskowy kręcisz rozrusznikiem i łapiesz paliwo do słoika. Następnie zakręcasz odwracasz do góry nogami i przykładasz magnes do denka jak za parę minut zobaczysz jeża z opiłków w okolicy magnesu to możesz pożegnać auto chyba że masz sentyment i wolne 10 -12tyś.
No właśnie nie zauważyłem żeby mrugał ale przyjrzę się jeszcze dokładniej jak następny raz mi spłata psikusa. A wiesz może czy immobiliser w Focusie odcina zasilanie rozrusznika czy tylko pompy paliwa?
Jak miga szybko to problem z PATS. Przekaxnik rozrusznika masz w skrzynce na podszybiu, ale to nic nie da.
ukazuje się komunikat w stylu skrzynia biegów usterka Gdzie się ukazuje, kontrolka czy co. Albo uszkodzony rozrusznik, lub zablokowany silnik.
Witam do sprawdzenia przekaźniki w komorze silnika przekaźnik K111 Rozrusznik K05 Blokada rozruchu oraz bezpieczniki 9,11,13
Dobierz się do grubego kabla na rozruszniku i masy. Naładuj akumulator. Na karoserii minus (może być silnik), na śrubie do rozrusznika plus. Zwykle wystarczy samo podpięcie prostownika.
Zamienniki regulatorów chodzą idealnie. Najważniejsze jest napięcie na pinie 3 ma być takie jak na aku.Wyczyszczone przewody na klemach ,rozruszniku, masie, itd..
Kupiłem sobie super autko (tak mi się wydaje), tylko po nie całym miesiącu użytkowania, nagle dzisiaj odmówił posłuszeństwa. Jest to focus 1999 1.6. Podjechałem na parking. Załatwiłem co miałem do załatwienia wsiadam do niego odpalam i .... nic. Rozrusznik kręci i tyle. Nie zapali. Paliwo jest, z kluczykiem (immobilaizer) też raczej w porządku. Kręci...
Raczej na pewno nie to było powodem ;)
Trzeba sprawdzić lub/i wyczyścić: 1. klemy akumulatora, 2. przewód masy na silniku, 3. przewód masy na nadwoziu, 3. przewód łączący akumulator z rozrusznikiem. Dopiero po tym wszystkim sprawdzać alternator.
Ale akus jest ok - rozrusznik kręci szybciej niż turek kebaba :)
Przeczyść masę silnika ewentualnie pociągnij nową, sprawdź stan przewodów do rozrusznika i koniecznie usunąć luzy tulejek w rozruszniku. Musi kręcić z życiem.
Nawet nie myśl odpinać aku przy pracującym silniku jesli nie chcesz narobić sobie szkody !!! Wszystko robisz przy podpietym akumulatorze. Jeśli nie czujesz sie na siłach może podjedź do warszatu diagnoza nic nie kosztuje a to 11.8 to jest na wyłączonym zapłonie i podczas kręcenia rozrusznikiem do ilu spada.
Immo raczej można wykluczyć bo ono odcina rozrusznik, a nie piszesz że przy występującym problemie rozrusznik nie kręci. Ja w pierwszej kolejności sprawdził bym: a) świece żarowe czy są sprawne i grzeją za każdym razem (połączenie z listwą elektryczną świec żarowych przy bagnecie) b) kabel prądowy od akumulatora do skrzynki bezpieczników c) kostka stacyjki
wiele: pompa paliwa szaro-żółty w progu,plusa po stacyjce powinien być na zielono-żółtym lub zielono-czerwonym[najlepiej sprawdz probówką,ma być niegasnący],rozrusznik na szaro-pomarańczowym[grubszy]-obydwa w wiązce stacyjki[a kolory weryfikuj,bo możesz mieć model'98 lub już '00,a były tam pewne różnice.
Problem rozwiązany. Uszkodzony był rozrusznik - wymienione szczotki i bendix rozwiązał problem
Witam, Escort pali bez problemu na zimnym ale trzeba założyć rozrusznik od focusa i dobre świece np. beru. Ja tak zrobiłem i pali bez najmniejszych problemów.
Paliwo, ciśnienie paliwa, iskra świece, czujnik temperatury, obroty rozrusznika i spadek napięcia podczas kręcenia.
Jaką ma dawkę paliwa podczas rozruchu, podczas próby kręcenia rozrusznikiem? Wtedy będziemy wiedzieć czy ECU próbuje sterować wtryskami czy nie oraz jakie obroty silnika widzie sterownik podczas kręcenia rozrusznikiem.
sprawdź proszę na samym alternatorze. Często problem tkwi w przewodzie pomiedzy alternatorem, rozrusznikiem i akumulatorem.
focus rozrusznik wymiana rozrusznik focus rozrusznik trafic rozrusznik
nieszczelności klimatyzacji mercedes sprinter czujnik temperatura sieciowy serwer plików
program diagnostyczny program diagnostyczny
Wymiana silnika Mercedes-Benz O 815D a sterowniki Procedura uruchomienia silnika w agregacie Craft DELE KD140
