A mówiłem sprawdź akumulator ;) jeśli wszystkie bezpieczniki wyciągałeś i nie spadł pobór prądu to sprawdź alternator i rozrusznik.
Witam Moja historia z Seicento 1,1 SPI rok 2000 Pewnego dnia nie mogłem uruchomić silnika-> słyszałem tylko trzaski pod maską i nawet rozrusznik nie ruszał. Po dokładnym studiowaniu książki serwisowej Fiata doszedłem do rozrusznika, który się w jakiś sposób zablokował. Zwarłem wyprowadzenia rozrusznika...
Czy koleżanka trzymała mocno hamulec podczas próby rozruchu? Jeden z wielu scenariuszy: - poszła linka sprzęgła; - rozrusznik nie wytrzymał i się spalił próby rozruchu (z wciśniętym hamulcem) Reasumując - próby uruchomienia spowodowały dodatkowe straty i koszta naprawy wzrosną. Ale bez...
Sprawny akumulator to raz , skoro rozrusznik naprawiłeś to połączenia między aku-alternator-rozrusznik
Witam. Mam problem z Seicento 1100. Jakiś czas temu miałem następującą sytuację: przejechałem 20km, zgasiłem silnik, po pół godziny włączyłem zapłon i wtedy zaczęła mrugać kontrolka z żółtym kluczykiem od immobilisera i było słychać z pod maski szybkie turkotanie. Wyłączyłem zapłon a po ponownym jego...
Dopnę się do tematu po problem mam podobny ... Miałem problemy z przewodami masy i rozrusznikiem - objawem było głośne "strzelanie" dwóch przekaźników koło sterownika i zapalony ""CODE"" lub przekaźniki nie "strzelały" i nie było ""CODE"" tylko silnik nie kręcił. Po wyczyszczeniu rozrusznika i...
Witam, fiat seicento 900, rocznik 2001, 90 tys km. Do tej pory nie miał żadnych problemów elektrycznych. Dzisiaj normalnie odjechałem spod domu, przejechałem kilka kilometrów, zostawiłem samochód na 10 minut, wróciłem i nie mogłem odjechać. Kontrolki się ledwie świecą (żarzą), nie ma prądu, żeby...
Witam. Mam problem z nowym nabytkiem. Jest to Seicento 900 rocznik 2001 z gazem. Instalacja oparta na sterownik STAG2-L + przełącznik STAG2-W. Problem - instalacja nie działa. Dzisiaj spędziłem trochę czasu nad instalacją i mam kilka pytań: 1. Nie wiem czy centralka STAG2-L w ogóle...
Witam jak w temacie. Planuje zrobić odpalanie seicento na pilota. I o ile wszystko ładnie pięknie działa do momentu uruchomienia rozrusznika. To samochód nie odpali z powodu immobiliser'a. I tutaj pytanie zasadnicze Czy istnieje jakiś sposób wprowadzenia kodu z karty poza emulowaniem wciskania...
Witam wszystkich. Zbudowałem pojazd typu buggy na bazie fiata seicento 1,1spi. Instalacja pozbawiona zbędnych kabli czyli el.szyby, sterowanie ogrzewaniem itp. Miałem problem z immo ale dałem komputer do wyczyszczenia i niby powinno być już dobrze ale nie jest. Spędziliśmy długi czas sprawdzając kable...
Witam! Szukałem podobnych tematów, które przejrzałem z góry na dół, lecz nie znalazłem odpowiedzi. Sytuacja wygląda tak, że Seicento nie odpala. Po przekręceniu kluczyka nie zapala się kontrolka wtrysku i nie słychać pompy paliwa. Szukając przyczyn awarii w instalacji, czasami udało się go odpalić...
A nie przywiesza Ci się czasami bendix? Tam często tulejka się zaciera i dłużej rozłącza rozrusznik.
Dzięki za zainteresowanie. Na komputerze są widoczne jedynie te napisy które widać na zdjęciu, innych nie ma. Pytałem innych mechaników i uważają że to nie immo. Bo to było tak.: zdjąłem nogę z gazu, zwolniłem przed światłami a on zdechł. Przyciągnąłem do domu. Kręci rozrusznik ale nie ma iskry i...
Ciśnienie sprężania Podstawowym kryterium oceny stanu technicznego i stopnia zużycia silnika jest ciśnienie sprężania. Ciśnienie sprężania w silniku 899 nowym lub po niewielkim przebiegu powinno wynosić 0,95 do 1,1 MPa, a w silniku 1108 od 1,1 do 1,2 MPa. Aby zmierzyć ciśnienie sprężania, należy: •...
Wygląda to na dokładane immo. Szukaj sterownika idąc po przewodach od czytnika. Rozbierz sterownik i zobacz ile jest tam przekaźników. Tyle ile przekaźników tyle jest obwodów zabezpieczeń. Rozrusznik kręci? Możliwe że jest założona blokada tylko na rozrusznik więc zobacz czy nie odpali na pych.
Ja miałem dwa secenta. Pierwsze 98r. 900cm, 85tys. przez 2 lata użytkowania ( 8 letnie auto) padł akumulator, tulejki w rozruszniku ( 8 zł) wymieniałem linkę sprzęgła oraz robiłem hamulce tył. Bardzo dobrze wspominam te autko. Mało awarii, oprócz urwanej linki nigdy mnie nie zawiódł. Drugie to sc...
Problem opisany trochę mało szczegółowo. Rozumiem że jak nie ma iskry to silnik kręci bo jakoś stwierdzić to musiałeś. Proponuję podłączyć amperomierz i sprawdzić pobieranie pradu przez rozrusznik. Miałem taki przypadek ze rozrusznik miał zjechane szczotki a właściwie to ich nie miał i pobierał tak duży...
Witam, Mam problem z elektryką, przeszukałam forum, ale niestety nie znalazłam rozwiązania. W marcu wymieniony alternator na regenerowany. Po wymianie świeciła się kontrolka z ładowania, ale po dodaniu gazu gasła, napięcia przemierzone, były ok. Pojawił się problem z elektryką, nie działały światła...
Ja ma sterownik IAW4AF. Dodam, że po wykasowaniu błędów silnik normalnie zapalał. Ale jak z 30 min postoju i przekręcam stacyjką to nie słychać pompy albo pompa słychać że minimalnie się przycina i staje. Na chwileczkę zakręcam rozrusznikiem. Po czym znowu kilkakrotnie kręcę stacyjką aż słyszę ze pompa...
Witam. Ostatnio w aucie pojawił się dziwny problem. Mianowicie zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka na zapłon kontrolka ładowania nie paliła się. Po odpaleniu silnika kontrolka zaczęła się lekko żarzyć, ładowania nie było (nieco przygaśnięte światła). Gdy doda się lekko gazu, tak do 2 tysięcy obrotów...
Witam Mam problem z seicento. Mianowicie brak jest iskry na wszystkich świecach. Jak włączę stacyjkę to normalnie kontrolki zapalają się i pompka od paliwa działa cały czas i się nie wyłącza, a także kontrolka od wtrysku nie zapala się w ogóle. Paliwo jest w baku. Pompka od paliwa też jest dobra,...
Seicento 2005r/ 1,1 benzyna z gazem lpg (MPI) Fiacik odpalał, jeździł. Pojawiła się drobna awaria. Mianowicie deska Fiacika przestała wskazywać szybkość, strzałka szybkościomierza przestała działać. Po nocy (następnego dnia rano)zszedłem na dół celem sprawdzenia tego szybkościomierza. Odpaliłem Fiacika,...
Dziękuję za pomoc. IMO odcinało pompę paliwa (zielono żółty w słupku) i rozrusznik w stacyjce. Sama kontrolka IMO była za lewym głośnikiem. Odnalazłem miejsca gdzie fabryczna instalacja była przecięta i zmostkowalem oraz zaizolowałem. Następnie poprzecinalem resztę przewodów od IMO (byly wpiete...
Winne temu stanu rzeczy moga byc rozrusznik, zabezpieczenie przeciwkradziezowe typu immobilazer kostka w stacyjce. Zeby wyeliminowac rozrusznik a mianowicie jego automat to przekrec stacyjke, otworz maske i zewrzyj plus na automacie ze cienkim bolcem tez na automacie jesli zakreci to na pewno rozrusznik...
Seicento 1.1 sterownik IAW 16FM.E6 brak iskry . Rozrusznik kręci , pompa paliwa działa. Impulsy z czujnika położenia wału O.K. Pali się na stałe kotrolka CODE. Po kolejnej próbie odpalenia zapaliła się na stałe kontrolka wtrysku. Czy to sterownik?
Witam. Mam problem z uruchomieniem mojego seicenta. Rozrusznik kreci, akumulator wpełni naładowany, natomiast na świecach nie ma iskry :( . Wogóle napięcie nie dociera do cewek.
Mam problem z samochodem fiat seicento 900. Zamontowana jest tam zwykła instalacja działająca na zasadzie obrotów. Problem który pojawił się z czasem polega na tym że: Najważniejsze: Samochód jak jest zimny zapala przełancza sie z gazy na benzyne normalnie ( podczas za szybkiego przełonczenia jeżeli...
przy zimnym silniku mam problem z odpaleniem fiata seicento samochód ma przebieg prawie 200.000 km wszystko przejechane na gazie rozrusznik kręci tylko nie załapuje silnik. to występuje tylko przy zimnym silniku jak jest ciepły to nie ma problemu z paleniem. wymieniłem świece i przewody WN. co może...
Mam mieszane odczucia. Po pierwsze fachowcy z ASO Fiata powiedzieli że nowsze Seicento ma zamontowany inny rozrusznik który wymusza większy prąd pracy po to by przy słabym akumulatorze mógł jeszcze obrócić, a po drugie -pierwsze zerowanie licznika podczas uruchomienia auta miało miejsce po pierwszym...
Witam . Mam problem z seicento 900 . Zaczyna szarpać gaśnie i nie chce odpalić . Jak zgaśnie traci iskrę i sterowanie wtryskiem . Jakieś impulsy z czujnika położenia wału dostaje ponieważ przy kręceniu rozrusznikiem uruchamia przekaźnik i włącza pompę . Dzisiaj było pierwszy raz gorzej auto szarpało...
Witam. Mam seicento 900 99r przebieg 150tyś km. Od około 4 miesięcy walczę z problemem odpalania auta gdy silnik jest rozgrzany. Po przejechaniu kilku kilometrów gdy silnik już się rozgrzeje to są momenty, że gaśnie na biegu jałowym, a wtedy jest problem z odpaleniem auta. Auto sprawdzone na komputerze...
witam jak w temacie mam problem z wtryskami w seicento 1.1 2003 rok problem polega na tym ze auto nie chodzi pompka podaje iskra jest tez kiedy wyciagne listwe wtryskowa po przekreceniu rozrusznikiem wtryski psikna po dwa razy i na tym koniec ma ktos moze jakies pomysly pozdrawiam
Witam, Fiat Seicento 900 2001 r. komputer Magneti Marelli trysk paliwa. Mam pytanie jak sprawdzić czujnik położenia wału korbowego (3 piny na wtyczce) , jeśli ktoś wie to oprócz oporności proszę o podanie napięcia podczas kręcenia rozrusznikiem . Proszę też o info czy na złączu od strony komputera...
Seicento po stacyjce ma prąd na pomarańczowym przewodzie, jest to prąd, który nie zanika po przekręceniu stacyjki w pozycję rozrusznika, a w skrzynce bezpieczników jest to przewód gruby różowy lub troszeczkę cieńszy pomarańczowo biały.
sentcar ! Masz to "przećwiczone" praktycznie, czy mówisz "z wyobraźni"? Zarówno 125p jak i Seicento 1100 mają silniki 4-suwowe, 4-cylindrowe, więc dlaczego zmieniać liczenie obrotów? Gdzie w obrotomierzu jest dzielnik? Dzielnik czego: napięcia czy częstotliwości? Dowolna cewka to jest jaka? Rozrusznika...
witam wszystkich.mam problem z fiat seicento 900 po przekreceniu kluczyka swieca sie kontrolki z ladowania, oleju i recznego hamulca rozrusznik kreci ale nie pokazuje wtrysku,pompa paliwa sie nie odzywa i nie slychac pracy zadnych przekaznikow prosze o pomoc pozdrawiam
Samochod Seicento 1.1 z gazem tartarini II generacji Witam. Jak już w temacie wspomniałem samochód kręci ale nie odpala.Dwa dni temu przestały świecić kontrolki od gazu, dziś u gazownika okazało się że to tylko bezpiecznik od gazu pod maską (7,5), - został wymieniony i wyruszylem w trase ok 110 km...
Witam Mam poważny problem z Seicento które pojawiły się po przejechaniu przez sporą kałuże. Po pierwsze nie swieca się kontrolki od LPG (II generacja). Poszperałem pod maską i znalazłem "pudełeczko" do której podpięta była szeroka kostka. Wypiołem ją a z "pudełeczka" wytrzepałem troche wody. Nie...
Witam! Mam podobny problem. Zaczynam kręcić rozrusznikiem iskra skoczy 2-3 razy i koniec.Później czasem skoczy ale rzadko ale jak kończe kręcić rozrusznikiem też skoczy i jakby chciał zaskoczyć. Kręce 2,3,5 razy i nic a za którymś razem zaskoczy od razu. Czujnik na wale dobry, Pompa paliwa chodzi w momencie...
Witam kupiłem seicento z immobilaizerem a teraz padł mi aku i nie mogę go odpalić migaja swiatła od kierunku rozrusznik kreci i nic do niego dostałem taki szary pilocik od tego immobilaizera zmieniłem baterie bo myslalem ze to ona ma wine i nic niby gdzies przy kierownicy się tam to przykladalo...
Witam Mam problem Kupiłem cudowne małe Seicento 2006 nowy tym MPI Iskra jest auto pali na plaku / i na LPG po podpięciu na krótko Wtryskiwacze sprawne plus na wtryskiwaczach (wspólny jest)od momentu kręcenia rozrusznika ale sterowania brak ?(kolorowe kabelki ) Podpowie ktoś gdzie...
Mam problem z fiatem Seicento 900, rocznik 1998, przebieg 140tys. km. Problem pojawia się od 2 tygodni nie zawsze ale zarówno na zimnym jak i na ciepłym silniku również. Podczas próby uruchomienia auta rozrusznik kręci normalnie, silnik próje za 3 lub 4 razem prawie już zapalić ale bez skutku dopiero...
Witam! Mam problem z wycieraczkami w seicento a mianowicie , zaczeło sie tak że akumulato był prawie na wyczerpaniu ze nawet rozrusznik nie załaczył, jeden raz wycieraczki przelecialy i chyba wtedy albo puźniej bezpiecznik padł i do tej pory jak włączam nowy to cały czas się pali jaka może być tego przyczyna...
Witam. Tata ma seicento 900 z LPG (II gen), samochód zawsze idealnie odpala na gazie, ale nie zawsze odpala na benzynie, zazwyczaj jest tak, że nie chce odpalić na benzynie, można kręcić rozrusznikiem i kręcić, potem 5-10 minut przerwy i wtedy czasem odpala na benzynie normalnie i jedzie normalnie. W...
Witam, niedawno zakupiłem używanego fiata seicento, autko zdawało się być w dobrym stanie. Po pewnym czasie padł rozrusznik (to pewnie zbieg okoliczności) i gdy zamykałem pilotem (autoalarm predator 2000 plus) zaczęło cykać w kabinie, cykanie regularne wraz z każdym "cyknięciem" przygasa światło wewnętrzne...
Witam. Posiadam seicento 900 benzyna. Czasami od niedawna zdarza mu się zgasnąć w czasie jazdy. Wtedy nie wyrzucam biegu, gdy prędkość spada do około 20 km/h to zapala się marchewa i odpali tak jak by z pychu. Do tego jest problem przy odpalaniu. Gd przekręcę kluczyk na zapłon i wezmę od razu na rozrusznik...
Fiat Seicento 0,9. Sprawa wygląda tak: w sylwestra odpalilem auto żeby troche szyby odmrozić. Silnik pracował trochę nie równo. Po ok. 15minutach zgasiłem. Po następnych 30min chcąc wyjechać auto już nie odpaliło. Pompa paliwa pracuje, kontrolka immobilaizera gaśnie, po dłuższym przytrzymaniu na rozruszniku...
Jak w temacie Fiat Seicento rok 2003 silnik 1108 cm3 40kw . Właściciel zaparkował autko pod domem , rano brak możliwości odpalenia . Brak iskry , pompa paliwowa ( nowa ) podaje paliwo . Do tej pory podmieniony czujnik wału - nowy ( na kole zębatym przy prawym kole ) , sprawdzone bezpieczniki pod kierownicą...
Witam! Mam problem z fiatem seicento. Przy odpalaniu nie gaśnie kontrolka z kluczykiem CODE. Auto kręci rozrusznikiem, ale nie odpala. Co można zrobić żeby auto odpaliło?
Witam. Posiadam seicento 900 z instalacja gazową i problem polega na tym ze jak tylko przyjdzie mróz to auto za cholery nie może odpalić. Odpalam oczywiście na benzynie, rozrusznik kręci i słychać jak by próbował zapalić, czasami na chwile zapali ale odrazu gaśnie tak jakby się dławił, dodanie gazu nic...
Te które szły na skandynawię miały 1,5kW. Czy może kolega podać dokładnie typ i model i czy się zgodzą z podanym wyżej autem jakie mam? Do tej pory myślałem, że tylko ja mam jakiegoś pecha i tylko moje fiaty tak nie chcą palić na mrozie(podobnie było z SC 900cm). Tam też był DENSO rozrusznik. Teraz...
Oczywiście jest to do zrobienia (podobnie jak 1.1 i 1.2 73KM z Punto). Tylko że musisz sie liczyć z dużym kosztem. Silnik z osprzętem będziesz miał? Cały osprzęt - rozrusznik, alternator, kolektory, filt pow., komputer do wtrysku. Do tego jeszcze skrzynia, połosie, przeguby, chłodnica z wentylatorem,...
Rocznik 98, przejechane 67tys. Po rozruchu silnik pracuje poprawnie (takie sprawia wrażenie), po czasie ok 30s-3min gasnie silnik. Przy próbie ponownego rozruchu, rozrusznik kręci, ale nie ma iskry na swiecach. Za pierwszym razem problem ustąpił po przejrzeniu bezpieczników (myslę że był to przypadek),...
hm panowie no skoro alumulator jest nowy, rozrusznik chodzi bez najmniejszych oporów to chyba nie jest on wadliwy.... Ja jedna mysle ze to wina altenratora, nie miałem dzis czasu zeby psrawdzić kable, a nie jestem na tyle zdolny zeby rozebrac i zlozyc alternator... :) Pozdrawiam!!! DZIEKI ZA ODPOWIEDZI
No cóż nie ma co tłumaczyć prąd musi gdzieś płynąć :) a płynie tam gdzie ma najmniejszy opór. Miałem kiedyś coś podobnego w poldku z silnikiem cytryny prąd wprawdzie nie płynoł przez komputer bo go tam poprostu nie było ale poprzez linkę sprzęgła a objawiało się to że podczas rozruch silnika poltywał...
Sprawdź kostkę stacyjki. Jeśli po przekręceniu czasem nie załącza się deska to może być zepsuta kostka i przy załączaniu rozrusznika wyłącza zapłon. A druga sprawa to faktycznie może być to małe ciśnienie. Gdy nie chce odpalić sprawdź czy jest zasilanie na cewkę zapłonową.
Jeśli chcesz odciąć w miarę skutecznie zapłon to masz dwie możliwości - podciągnij dwa przewody od przekaźnika blisko samej pompki paliwa, tam przetnij kabel zasilający i puść prąd przez styk wykonawczy przekaźnika. Drugi sposób to zrobienie tego samego z zasilaniem cewki zapłonowej (jak sprawdzić? zobacz...
Witam Blachaże czy lakienicy zawsze siciągają klemy z uszkodzonych aut i jest to jak najbardziej uzasadnione może wystąpić zwarcie lub podczas spawania może paść jakaś elektronika. Jak autko nie może zakręcić rozrusznikiem to tak jak kolega napisał sprawdz kable do rozrusznika i mase z aku na karoserie...
Pierwsza rzecz sprawdx akumulator (stan naładowania, stan klem, połączenie z rozrusznikiem, połaczenie silnika z masą).
Sprawdź klemy czy sa dobrze założone. Jesli podczas próby zapalania gasna kontrolki to wlaśnie nielacza klemy lub siadl akumulator ewentualnie jakies zwarcie w rozruszniku (najmiej prawdopodobne) jesli nie przygasaja tylko np pyka itp. przy próbie uruchomienia to juz raczej rozrusznik (elektrowlacznik...
Witam Sprawdź przewody te grube od akumulatora do rozrusznika i od rozrusznika do alternatora , tam najczęściej jest przyczyna o której piszesz a mianowicie upalają się końc. lub luźno zaciśnięte przewody. Pozdro.
Coś sie dzieje napewno z głownym zasilaniem nawet przy padnietej całkowice centralce powinien krecić jak szalony tyle ze nie odpali, poszukaj usterki w przewodach tych od akumulatora, a moze padł ci rozrusznik i robi zwarcie.,Napewno nie centralka bo tam nie ma obwodów do rozrusznika. Pozdrawiam. Mariusz:.
za mało danycz co się dzieje/czy rozrusznik kręci/więcej danych pompa chodzi,etc......
Witam wszystkich! Już drugi raz miałam dzisiaj problem z odpaleniem mojego fiata. Auto jest z 2002 roku, zeszłej zimy miało wymieniany akumulator. Problem z zapaleniem pojawił się najpierw we wtorek (ale po godzinie, jak wróciłam, udało mi się odpalić auto bez problemu) no i dzisiaj. Po wtorkowej awarii...
Miałem identyczny problem ze swoim Seiczakiem,też podejrzewałem rozrusznik,ale że akumulator nie był już najświeższej daty,kupiłem nowy.I problem ustąpił jak ręką odjął.Włóż inny,100% sprawny aku,zawsze to prościej niż demontaż rozrusznika,zobaczysz co będzie się działo.Pozdrawiam.
Witam wszystkich serdecznie,. Mam 2 pytanka: Po pierwsze SC jak zimny zapala b.dobrze, jak rozgrzany trzeba krecic na dwa razy, sprawdzilem dwie opcje ,gaz i benzyna, nie ma znaczenia. Czy ktos mial juz taki problem??? Pompka jest sprawna. A za pierwszym razem rano pali od reki, a w ciagu dnia jak...
Witam, mam problem z samochodem. Ma zamontowany immobiliser (nie wiem czy jest fabryczny czy zakładany pozniej).Samochod odpalał bez zarzutów,nie było z nim problemu.Do czasu... kiedy wsiadłam do niego,przekręciłam kluczyk, zapaliły sie diodki, te co zwykle sie palą przy odpalaniu,ale samochod nawet...
chyba tez to mnie czeka.. A mam takie pytanie czy przy przekręconym kluczyku "grzeją sie cewki/cewka" ? Czy może dopiero zostają włączone po zadziałaniu rozrusznika?
Witam znowu szanownych forumowiczów. Zwracam sie z uprzejma prosba o pomoc. Sam montuje centrala w seju i mam pare pytan i proźb. Prosze o rade. Dokladnie chodzi mi o odciecie pompy. Znam kolory i gdzie podłaczyc z innych postów. Pytam raczej czy takie rozwiazanie nie szkodzi silnikowy i pompce....
Niestety to było tak: Wymieniłem pasek klinowy w seicento 1,1 rocznik 2000 i nie regulowałem jego naciągu,był mocno napięty. Rozrusznik zakręcił silnikiem z 3 razy i zaniemógł. Jak się później okazało rozłączył się kabel (plecionka) połączony z płaskim drutem,który tworzy uzwojenie na wewnętrznej ścianie...
kolego podłącz amperomierz między klemę minusową a minus akumlatora i zobacz ile pokazuje jeżeli więcej niż 20 ma to mamy problem wyciągamy po koleji wszystkie bezpieczniki i sprawdzamy amperomierz jeżeli przy którymś pokaże 0 to ten obwód ale są jeszcze obwody nie zabezpieczone rozrusznik i alternator...
Pierwsza część wypowiedzi wskazywała by na rozrusznik, może bendix. Z drugiej części wnioskuję że powinien kolega sprawdzić czy jest właściwe ładowanie i stan akumulatora. Gaśnie bo przy obniżonym napięciu układ zapłonowy nie jest w stanie pracować poprawnie.
Mam na warsztacie SC900. Problem jest taki ze nie gaśnie kontrolka od wtrysku i nie zapala. Przekaźnik od pompy w trakcie kręcenia rozrusznikiem załącza pompe ale brak iskry i pracy wtryskiwacza. KTS pokazuje wypadanie zapłonu na cewkach oraz błąd wtryskiwacza. Na forum znalazłem info ze może być cos...
Mam prośbę do osób które się znają na tym a dokładnie mam problem z rozruchem samochodu rano?? nie chce zapalić a jak zapali to dopiero po długim męczeniu silnika. Gdy jest ciepły to zapali bez problemu ale gdy wystygnie ponownie ma problemy z zapaleniem:(:( na pewno rozrusznik jest dobry bo kręci tylko...
Witam odkupiłem od znajomego fiata seicento 1,1 van ktory stal na dworzu pol roku nie jezdzony. oczywiscie wczesniej jezdzil i był w pełni sprawny; myslałem ze tylko akumutaor padł i swiece trzeba przeczyscic; wsadziłem nowy akumulator a rozrusznik ani drgnie; kontrolki sie swiecą radio gra itp a rozrusznik...
nie cuduj... do pompy wchodzą DWA kable, a Ty mierzysz na wtyczce przy zbiorniku. Skoro wymieniałeś pompę to powinieneś wiedzieć jak sie do niej dostać. Odłącz pompę i zmierz bezpośrednio na kablach napięcie (uwaga za zwarcia) napięcie powinno być ok 2s po przekręceniu kluczyka i cały czas jak kręcisz...
Też miałem problem z zapaleniem tegoż autka bo tez mi brakło paliwa no i musiałem wyczyścic pompke paliwa w baku bo sie zapchała no,i teraz biega .. A co do iskry sprawdź cewke zaplonową i połoczenia kablina na niej możliwe że od drgań mogły sie poluzować w co raczej nie wieże . Najlepiej sciąg "fajke"...
Witam sprawdz stan połączeń klem na aku,przykrecenie masy do silnika,przewód prądowy do rozrusznika,możesz sprawdzic rozrusznik na krótko zewzyj kluczem 2 sruby które wystają z cewki jak ruszy to może być cewka jak nie to szczotki w rozruszniku
Tylko że mi to coś wogle nie jest potrzebne, pompe odcina? Możliwe, tylko że ja wogle nie moge odpalić, rozrusznik nie działa ;xkontrolki działają, swieci sie akumulator. Koło kolumny kierowniczej mam jakąs diodę imutująca alarm, mruga kieyd silnik nie pracuje, a teraz wogle nie mruga ;x
Witam, problem jest następujący: autko jest zagazowane i jeszcze do niedawna zdarzało mu się, że po zagaszeniu go na gazie, ponownie zaskakiwał po drugim kluczyku. Ostatnimi czasy poprawiło się to chwilowo i odpalał za dotknięciem (pod warunkiem, że akumulator miał na tyle prądu żeby nim zakręcić) Na...
Witam. Wiem, że podobne tematy były, ale żaden z nich nie odpowiedział mi na mój problem. Otóż dwa dni temu mojej żonie zabrakło paliwa, podjechałem do niej, żeby odpowietrzyć pompę. Po wyciągnięciu przewodu polało mi sie trochę paliwa na kostkę (piszę wszystko jak było), niestety po przekręceniu klucza...
hmmm a co z paliwem??? sprawdziles czy jest na dolocie do wtrysku..... mozesz to jeszcze sprawdzic+ od razu wstepne działanie wtrysku jesli zdejmiesz pokrywke z wtrysku to w czasie krecenia rozrusznikiem powinno być widzac mgiełke paliwa rozpylanego przez wtryskiwacz, do tego słychac "klikanie", czyli...
rok 2002,ale nie wydaje mi sie żeby strzelily obie cewki.z resztą podczas krecenia rozrusznikiem KTS pokazuje wyprzedzenie zapłonu co sugerowało by sprawny czujnik na wale...ale mogę sie mylić
Witam. Mam proste pytanie. Przez około 2 tygodnie jeździłem autkiem do pracy i z pracy w sumie 10 km. dziennie. Dzisiaj rano odpaliłem auto bez problemu a po wyjściu z pracy podczas odpalania już lipa. Stacyjka przygasa, zegarek się zresetował, rozrusznik nie rusza, pokazuje się napis fps on, krzaczki...
witam jechałem dzisiaj do kolegi wszystko było ok. Lecz gdy chciałem zapalić auto akumulator zdechł. Nie dało się go naładować więc dałem nowy. gdy chciałem odpalić to rozrusznik kręcił pompka pchała paliwo a nie chciał odpalić świeci mi kontrolka od silnika i mruga immobilizer. Okazało się że nie ma...
CZujnik wału jest wymieniony na nowy. Bez efektu. Problem leży w braku iskry. Czasem jest tak, że kręcę rozrusznikiem powiedzmy 5 sekund i nie ma iskry. W pewnym momenncie iskra się pojawia i auto natychmiast zappala. Jutro jeszcze raz dokładnie sprawdzę -o ile oczywiście będzie problem z zapaleniem-...
Witam, Problem polega na tym że gdy silnik jest zimny to nie można go odpalić od pierwszego razu.Wystarczy na ułamek sekundy przekręcić stacyjkę żeby obrócić rozrusznik i za drugim razem pali bez żadnego problemu. Gdy silnik jest ciepły pali od pierwszego razu.Posiadam instalację gazową ale zawsze odpalam...
A co ty chcesz od tego rozrusznika i alternatora? Przecież mowiłeś że rozrusznik kreci
witam mam SC r2002, 1108cm3, 40kW z gazem na początku dodam że jestem praktycznie zielony jesli chodzi o naprawe samochodu problem polega na odpalaniu auta z rana słychać że pompa paliwa pracuje, rozrusznik kręci, akumulator jest w pełni naładowany(ma jeden sezon). słychać jakby silnik chciał...
a może rozrusznik słabo kręci być może masz wyrobione tulejki na rozruszniku i to one są przyczyną rozładowywania akumulatora bo nie sądzę żeby to był akumulator bo z tego co napisałaś że jak weźmiesz go na noc to rano pali bez problemu ( czyli akumulator trzyma -chyba że go ładujesz prostownikiem)...
,,cytat,,-Myślę też, że zamiast w stacyjkę, lepiej się wpiąć w obwód rozrusznika, wtedy radio zagra nawet przy wyjętym ze stacyjki kluczyku, czaem się to przydaje, kiedy np. zostawiasz dziecko w aucie, itp. Pozdrawiam.[/quote] Kolega rozumie to, co napisał? Ten obwód jest zasilany tylko w trakcie...
Gdyby brakowało mu masy to mało prawdopodopbne by w ogóle kręcił rozrusznikiem.
sprawdz jaki masz rozrusznik ,jesli jest hitahi to wymien na marelli . jesli nie to to sprawdz akumulator
Co z tą pompą - słyszysz ją przez kilka sekund od włączenia zapłonu (bez kręcenia rozrusznikiem)? Możesz rozpiąć szybkozłączkę przy filtrze paliwa, włożyć wężyk do butelki i włączyć zapłon. Dostęp do pompy masz pod tylną kanapą, jak nie masz zatankowany "pod korek" to nie musisz spuszczać paliwa by...
Witam, znajomy przyjechał dziś do mnie swoim seicentem 900 i jak zgasił silnik i zaraz chciał zapalić żeby przestawić w inne miejsce auto to nie zapaliło, kontrolki przygasały jakby akumulator był rozładowany.. Zmierzyłem miernikiem napięcie, było 12,3V na akumulatorze, jak przekręcił stacyjkę to spadło...
To co opisałem to nie druciarstwo... śmiem twierdzić, że było zrobione porządniej niż fabryczna instalacja. Czyszczenie końcówek oczkowych nic nie da bo korozja nie jest na nich tylko między zaciskaną obsadką a przewodem. Najlepiej byłoby wymienić cały przewód i poprowadzić osobny przewód do alternatora...
Witam wszystkich serdecznie! Postaram sie przedstawić mój problem. Po wsadzeniu kluczyka do stacyjki i przekręceniu do połowy ,czyli do momentu w którym powinny zaświecić się kontrolki dzięje się następująca rzecz. Zapala się tylko kontrolka akumulatora , pompa paliwa pracuje cały czas nie gaśnie...
Tak ma być, po przekręceniu kluczyka pompka uruchamia się na chwilę i wyłącza się (tworzy wstępnie ciśnienie w układzie), pracuje na stałe z chwilą kręcenia rozrusznikiem. Prawdopodobnie w pompce jest zły styk i tak naprawdę to jest do wymiany. Po wymontowaniu mogła działać przez chwilę, miałem takie...
Mam seicento 900 rocznik 2000 z gazem. Problem wygląda tak, na zimnym silniku odpala bez problemu czy to na benzynie czy na gazie. Po przejechaniu kilku lub kilkunastu kilometrów nagle wszystkie kontrolki od gazu gasną i auto przestaje jechać, po szybkim przełączeniu na benzynę auto jedzie dalej, ale...
To zamiast wtryskiwacza wsadź żaróweczkę, włącz zapłon i zobacz czy świeci ciagle czy miga jak kręcisz rozrusznikiem. Jak miga to jest ok, a zalewa pewnie dlatego, że np. pękł oring pod wtryskiwaczem.