(at)kris8888 Niekoniecznie bo miałem już takie sytuacje że styk był częściowo wypalony i jego powierzchnia styku buła za mała aby był w stanie przepuścić odpowiednio duży prąd i rozrusznik kręcił tak jakby chciał a nie mógł. Po wymianie elektromagnesy problem znikał. (at)wezuwiusz3 Patrz wyżej to nie cewka pobiera duży prąd tylko styk nie jest w stanie...
Witam, czy nie towarzyszą temu jakieś delikatne odgłosy metaliczne/jakby próba ruszenia rozrusznika? Miałem dość podobne zachowanie, co prawda w Civic'u, wszystko działa, pewnego dnia po prostu nie chce zapalić mimo pełnej sprawności = problem z rozrusznikiem, szczotki starciły kontakt lub komutator wypalony itp. To, że czasem odpali, wynika prawdopodobnie...
Zmierz ciśnienia paliwa jak i wydajność. Jeżeli są lipne to po wymianie błąd zniknie i nie będzie problemów.. Pomiar nie tylko ciśnienia ale i prądu i napięcia pompki bo jest jeszcze druga możliwość że gdzieś styk wypalony
Sygnał z bsi leci po CAN do bsm Nie do końca, na lini VAN, która łączy BSI i BSM jest wysyłana tylko zgoda na uruchomienie rozrusznika. Z COM "leci" jeszcze "50-tka" do BSM pin 9 wtyczka B i do BSI pin 6 wtyczka H jest to "sygnał" ze stacyjki. Ale najczęstszą przyczyną jest: Bezpiecznik F8 (25A) w BSM Bardzo pomocna odpowiedź. Bezpieczniki były sprawdzane...
Kup nowy automat a nie kombinuj, koszt 50zł; pewnie wypalony styk w środku.
Ostatnio robiłem rozrusznik z diesla isuzu.... no i po wyciągnięciu podpiołem na krótko i krecił dobrze przed ściągnięciem krecił ale słabo... przeczyściłem wszystkie styki i komutator drobnym papierem ściernym rozrusznik był nie do poznania...... może podczas krecenia szczotki iskrzą i komutator jest wypalony i rozrusznik jest poprostu słaby ja bym...
Kolego ,napraw ten wypalony pin przy wtyczce od panelu ogrzewania lub sprawdź z wypiętą wtyczką od panelu i powinno Ci auto odpalić .
Jeśli po włączeniu rozrusznika napięcie na instalacji nie spada, to usterka jest w rozruszniku: styk elektromagnesu, szczotki lub uszkodzony wirnik (często zdarza się wypalony lut między uzwojeniem a wycinkiem komutatora).
Witam, Pisząc o "kowadełku" w przekaźniku rozrusznika, kolega miał chyba na myśli zworę cewki w przekaźniku blokady RB-1, tym ze zdjęcia nr 2. Kiedyś się tym bawiłem - na pewno ręczne przesuwanie tej zwory zapala lub gasi lampkę ładowania. Jednak miałem tak, że lampka ta nie świeciła (żarówka była sprawna), ale traktor odpalał normalnie ze stacyjki....
Miałem identyczną usterkę, wymieniłem wypalony jeden styk w automacie i rozrusznik kręci jak nowy.
w momencie jak próbujesz uruchomic auto, a rozrusznik nie che zakręcić dobrze by było żeby ktoś stuknął rozrusznik młotkiem, kluczem. jeżeli po stuknieciu rozrusznik ożyje to masz zużyte szczotki, lub wypalony elektrociepłownik Pewnie jak podpinałeś pod komputer to auto było ciepłe ! - należny podpiąć kiedy nie kreci i obserwowac parametry, napięcie...
Zobacz styki w rozruszniku. Musiały sie wypalić.
Zanim wymienisz pół auta, to sprwdź wszysto po kolei bo niepotrzebnie wywalasz kasę. Zacznij od okablowania. Klemy, oczka na rozruszniku, przewód masowy karoseria - silnik muszą być czyste i mieć dobry kontakt. Spróbuj jeszcze podmienic akumulator na 100% sprawny. Może ten twój nie trzyma prądu lub masz walniete ładowanie w aucie. Jeśli nadal bez efektów,...
Odgrzeje kotleta, a co mi tam. Przynajmniej znam podpowiedz na to pytanie i innym się na przyszłość przyda. A więc, za problemy podczas rozruchy jakie koledzy opisali wyżej w parownikach BRC jest odpowiedzialny zawór, który w nich jest zabudowany (ta niebieska cewka na parowniku) po pewnym przebiegu gumowa uszczelka w nim tak twardnieje ,że niema szans...
Jeśli wykonałeś moje testy poprawnie i jak piszesz była iskra, wtryskiwacz wstrzykiwał paliwo i działała pompa paliwa => to układ ECU, cewka zapłonowa i moduł zapłonu są sprawne. Przede wszystkim sprawdź czy nie urwał ci się pasek rozrządu lub nie ułamała się nóżka plastikowa napędzająca wałek aparatu zapłonowego (przy okazji wymontowanego aparatu podłącz...
może być to wina alarmu lub wypalony wkład stacyjki ściągnij osłonę pod kierownicą i do dzieła:D
Witam Wypalony lub zabrudzony styk w stacyjce, miałem to samo. Pomogło przemycie stacyjki w denaturacie. Pozdrawiam R
Oczywiście. Wiązke główną od akumulatora, razem z kompletną skrzynką już mam, wczoraj odebrałem od serwisu. Natomiast do naprawy mam wiązkę silnika gdyż wypalony jest w niej jeden przewód, prawdopodobnie masa skrzynki bezpieczników. Przewód po prostu wyparował i narobił przy tym niezłych szkód. Tomasz. W moim, trochę starszym, spalił się główny od...
jeżeli rozrusznik reaguje na puknięcie i jesteś pewny na szczotki to sprawdź połączenie elektryczne pomiędzy stycznikiem a rozrusznikiem taki krótki gruby przewód który wchodzi do rozrusznika śniedzieje on czasami pod śrubą należy to oczyścić. jeżeli nie to... to obstawiam wypalony stycznik. a jarząca sie kontrolka od ładowania to wina małej diody w...
zrób grubym przewodem zwarcie na klemach tzn. połącz + z -. ale przedtym idź do strażaków po rękawice termoodporne bo może ci rączki popażyć a potem już nie rób tego więcej i nie słuchaj takich rad a w temacie: sprawdź grube kable od aku (masę na silnik i plus przy rozruszniku) może być też padnięty elektromagnes rozrusznika (wypalony styk)
Musisz sprawdzić przewody wychodzące ze stacyjki. Na jednym z nich powinien w chwili przekręcenia pojawić się + i nie niknąć w chwili kręcenia rozrusznikiem.Jeżeli na tym przewodzie jest brak napięcia będziesz musiał kupić nową kostkę stacyjki. Jeżeli tam jest ok sprawdź ten alarm w nim prawdopodobnie wypalony jest przekaźnik /jeżeli odcięcie zrobiono...
Nie opisałeś dokładnie problemu. Ale jeżeli po rzekręceniu stacyjki w pozycję "rozruch" słychać stukanie od rozrusznika to napewno przypalił się styk podający napięcie na rozrusznik. Steruje nim cewka rozrusznika. Można to naprawić, musisz zdemontować rozrusznik z tyłu cewki rozrusznika znajduje się kopułka z tworzywa sztucznego odkręć śruby od niej...
Jeśli elektromagnes "klika" a auto nie odpala, to najprawdopodobniej sam elektromagnes w środku ma wypalony styk od głównego prądu (gruby przewód), wtedy wystarczy podłączyć żarówkę najlepiej o dużej mocy (60-100 W), pod śrubę do której dokręcone są szczotki, to jest ta śruba dolna bliżej stojana rozrusznika, jeśli podczas próby odpalenia auta, nie...
Witam, mam problem z odpaleniem renault 19 chamade rocznik 95, 1.8 benz. W przeciągu 1.5 roku zdarzyło sie to juz 3 raz co zawsze kończyło sie wymianą rozrusznika. Mianowicie po przekręceniu kluczyka słychać jedynie "pyknięcie" i to wszystko (jeszcze parę dni temu próbował coś kręcić, ale z każdym dniem coraz słabiej aż zamilkł), dodam, że na "pych"...
Witam, mam problem z autem. Opel Corsa B, 1.4, 94r., 60km. Gdy kupiłam Corsę silnik pracował nierówno, ale były założone 3 świece dwuelektrodowe i 1 jednoelektrodowa więc pomyślałam, że wystarczy zmienić świece, kable zapłonowe i problem zniknie. Niestety się nie udało. Tzn. świece zostały wymienione (na wszystkie jednoelektrodowe - tak doradzili w...
Jeśli rozrusznik nawet nie próbuje się załączyć, akumulator sprawny, brak kontrolki ładowania to przyczyny są tylko dwie: 1. immo i tu stawiam 90% 2. Brak zasilania pomiędzy stacyjką a instalacją samochodu. (uszkodzona kostka stacyjki kolejne 9%, wypalony styk na którymś złączu do kasety bezpiecznikowej 1%) Wypnij kostkę i zobacz na krótko, nie zapomnij...
z tych opisanych objaw to wygląda wypalony wirnik ale sprawdz jeszcze stojan przejście do masy i bieguny czy mają przepływ a czasem trzeba dobrze wymyć stojan benzyna bo szczotki się osadzają i prąd na przebicię najlepiej to sprawdzić prostownikiem masa na stojan i plus na uzwojenie i poczekaj kilkanascie sekund
Dziękuję za wskazówki - co do wątpliwości to odpowiadam: 1. rozrusznik się nie kręci, nie ma żadnego dźwięku przy przekręcaniu stacyjki 2. kontrolki świecą się tak, jak zawsze na początku, czyli akumulator i olej 3. świece i kable nie były wymieniane za mojej "kadencji" - mam malucha rok (rok prod. 1991) 4. akumulator ma rok (kupiłam nowy po zakupie...
Czy przyczyną może może być któryś z przekażników po prostu wypalony styk i nie ma przejścia prądu?? To jest nie mozliwe. Taki nadpalony styk włączał by w obwód dodatkową rezystancje i prąd płynący w obwodzie uległ by zmiejszeniu, a nie zwiększeniu. Pozatym były by jakies objawy np. słabsze swiatła w przypadku uszkodzenia przekaźnika świateł. Moim...
Witam, pierwsze co bym sprawdzil - to stycznik / przekaznik, ktory uruchamia rozrusznik - bo na ogol to styki w takich elementach ulegaja nadpaleniu, przegrzaniu, itp. Zmniejsza sie znacznie powierzchnia wypalonych stykow i przepuszczaja coraz mniejszy prad do rozrusznika - dlatego nie ma on sily 'pokonac kompresji' silnika... Pozdrawiam.
Problem może być z wypalonymi stykami włącznika/ automatu, na luźno pracuje, po dokręceniu masy i plusa nie zwiera.
Dla pewności przejrzyj te grube kable prądowe oraz punkty masy. Szukaj luźnych połączeń lub zaśniedziałych, wypalonych
Koniec szczotek w rozruszniku, wypalone styki elektro-włącznika, zużyte tulejki, słaba masa, akumulator na wykończeniu.
Sprawdź na krótko (+ do rozrusznika, a - do silnika), może przekaźnik rozruchowy się wypalił lub masa nie ma dobrego przejścia.
Moim zdaniem masz wypalone styki prądowe w automacie rozrusznika , choć wtedy powinien "cykać" .
Witam mam pytanie odnośnie mojego fiata 126p 97r który palił na dotyk aż do dnia w ,którym chcąc odpalić maluszka rozrusznik kręcił jak by akumulator był rozładowany. Sprawdzając na innym w 100% sprawnym i naładowanym aku sytuacja była taka sama. Dodam że dzień przedtem palił od strzała. Na drugi dzień chcąc odpalić jeszcze raz, rozrusznik nawet się...
Uzwojenie wciągające w bendiksie może pobierać 40 lub nawet trochę więcej amper. Podobne wartości prądu pobierają/ły/ rozruszniki od Ursusa,Stara i innych podobnych pojazdów. W Twoim rozruszniku po prostu wypaliły się styki główne i dlatego nie podają prądu na rozruch.Naprawiałem to uszkodzenie w ten sposób,że przy pomocy tokarki odcinałem tył elektromagnesu...
Sprawa jest prosta. Jeżeli nie podajesz pod wątpliwość naprawy rozrusznika ani alternatora (maiłem raz taki przypadek że w rozruszniku znajdował się wirnik od 24v a cała instalacja była na 12 v był podobny przypadek ze ciężko kręcił) Masz pewnych gości którzy na pewno nie spartolili roboty to winy możesz szukać w :\ - zaśniedziałych złączach, - ugnita...
Fabrycznie masa jest pod górna śrubę mocującą rozrusznik. Popatrz czy gdzieś w klemie nie wypaliło i nie kontaktuje po tym zwarciu. Prowizorycznie daj masę na silnik solidnymi żabkami rozruchowymi i zobacz czy zakręci.
Zużyty wieniec koła zamachowego, lub zębatka rozrusznika. Polecam wymienić komplet - wieniec, bendix i automat, który również powinien włączyć rozrusznik, pomimo trudności z zazębieniem. Jeżeli tego nie robi, oznacza to zanieczyszczenie i zatarcie prowadnicy styku, lub wypalenie samych styków.
Może kostka w stacyjce się wypaliła i odcina 15 w pozycji włączenia rozrusznika
Jeśli tylko pyka to najczęściej znaczy że jest uszkodzony automat rozrusznika /wypalone styki/ w większości nierozbieralny.
To nie jest zwarcie!,to są przerwy dlatego na obrotach wirnika występuje większe iskrzenie i wypalenie, polutuj i wreszcie daj spokój.
Winny może być elektromagnetyczny włącznik przy rozruszniku (zwany również automatem rozrusznika) - wypalone styki prądowe. Niestety część nienaprawialna - trzeba wymienić na nowy.
Nawet przeglądać nie trzeba - do rozrusznika dochodzi cienki kabel-podaj na niego plus z akumulatora - jak nie kręci to rozrusznik. Tyle teorii Praktyka - opel + niedziałający rozrusznik = wypalona stacyjka.
Czyli rozrusznik...pewnie wypaliło styki i raz łapie a raz nie.
Możliwe że masz uszkodzony styk w kostce stacyjki który podaje zasilanie na elektromagnes rozrusznika bądź uszkodzony elektromagnes rozrusznika - jeżeli rozrusznik nie wyrzuca i nie kręci. Podaj plusa na cienki przewód przy rozruszniku a wtedy wyrzucie elektromagnes i zacznie kręcić rozrusznik - uwaga żebyś sam się nie przejechał. Jeżeli stacyjka nie...
Czego to się człowiek jeszcze nie dowie, a cóż ma wspólnego cewka rozrusznika z brakiem prądu na stacyjce. Powiedz że jechałeś na załączonym rozruszniku i wypaliła się stacyjka i rozrusznik bo w to szybciej uwierzę.P
Grzanie grzaniem a może stacyjka (klamka) się wypaliły styki wewnątrz. Chyba że stacyjka z kluczykiem padła. To też, a może styki załączające rozrusznik w tym elektromagnesie/bendiksie (jak niektórzy nazywają) nie załączają napięcia na rozrusznik skoro słychać "pyknięcie" a nie rusza rozrusznik. Dodano po 2 Ale chyba ten włącznik rozrusznika jest sprawny...
Jeżeli strzela a nie kręci to albo skorodowana nakrętka łacząca kabel aku z elektromagnesem albo wypalone wtyki w elektromagnesie
wypalony wyświetlacz wypalony luminofor wypalony bezpiecznik
budzik melodia naprawa linuxa tablet samsung galaxy karta pamięci
Motus PRO 10 Sport 2021 – opony bezdętkowe tubeless, rozmiary, montaż, kompatybilność Komunikat SAFE na bieżni Kettler - co oznacza?
