uszczelka dobierał ten koleś co robil głowice a to taki raczej specjalista. Rozrząd już jest prawie dobrze ustawiony z wyjątkiem pompy wtryswkowej. i myśle ze tu stoi problem. Ciśnienie na tłokach już jest bo czuć jak sie przekręca kołem na dole silnika taki duży opór.bardzo byłbym wdzięczyn gdzybyście mi powiedzieli jak ustawić tą pompę. według czego...
Generalnie luzujesz koło wałka i pompy CR i wkładasz bolec, inna jest blokada wału i chyba tam ci to uciekło...
Witam. Mam problem z quadem 110. Rozrząd jest idealnie ustawiony, ale silnik nie chce zapalić i chodzi jakby na odwrót, bo strzela z gaźnika. Dowiedziałem się, że jest problem z wałkiem rozrządu. Teraz jak to ustawić, by to działało. Rozrząd kontroluje głównie 'fazy' otwierania i zamykania zaworów względem położenia tłoka/tłoków w cylindrze. Ponadto,...
Z tego co się dowiedziałem te ustawienie jest poprawne.
Nie musisz zdejmować paska rozrządu by wyregulować kąt zapłonu. Pompę blokujesz bolcem, luzujesz śruby na kole pasowym pompy obracasz wałem korbowym, najlepiej robić w dwie osoby . Te silniki trzeba dobrze ustawić, jeżeli grzebałeś coś przy rozrządzie to zimne dni weryfikują poprawne ustawienie kąta wtrysku. Ale sprawdź najpierw kompresję czy tam coś...
Nie bardzo znam fiatowskie silniki, ale sprawdż czy tłoki nie uderzyły w zawory. Do poprawnego złożenia rozrządu będą potrzebne specjalne blokady.
To od tego trzeba zacząć. Poprawne ustawienie rozrządu wraz z kątem pompy.
schemat poprawny!; znacznikiem położenia dolnego kółka zębatego jest klinek osadczy na wale - ma się znaleść na przeciw przetłoczenia na bloku (prawie pionowo do góry); naciąg paska - na najdłuższym odcinku po środku nie może być możliwe skręcenie paska palcami o kąt większy niż 90 stopni
Te zaślepki tam też ciężko wychodzą, będzie trzeba nowe po wyciągnięciu założyć. Ale czy to tak na oko mniej więcej, bez tego przyrządu, co blokuje tłoki, będzie wystarczające, żeby stwierdzić poprawne ustawienie rozrządu? 🤔 I ten pierwszy tłok – czy na samej górze, czy może minimalnie w dół? 🤔 Czy i ile milimetrów tolerancji, żeby to dość dobrze stwierdzić...
Znaki zgadzają się z rozrządem, to już było brane pod uwagę na samym początku przy poprawnym ustawieniu rozrządu gdyż był ustawiony nie na znakach jak książka pisze.
Ponowny montaż rozrządu, ustawienie poprawne + nowy pasek i będzie śmigał. Pod warunkiem, że teraz jest rozrząd źle złożony. Wydaje mi się, że u Ciebie będzie inny kopot.
Po regeneracji głowicy (wygięte zawory) + poprawne ustawienie rozrządu (naprawa uszkodzonego klina koła wałka rozrządu)
Dziękuję za radę, ale mam wałki zdemontowane i chodzi mi o poprawne zazębienie ich.
1. Poprawne ustawienie rozrządu 2. Poprawne wartości kąta wtrysku 3. Poprawne dawki startowe zakładam że świece sprawne i grzejące, aku mocny, wtryski sprawne a filtry czyste.
Przy mechanice trzeba samemu nabrać trochę doświadczenia . Koło rozrządu ustawia się że tak powiem"samo"- dopasowuje się na właściwe miejsce aby możliwe było wykonanie pełnego obrotu. Jeśli od góry są jakieś dźwignie , montujesz je i dołączasz capstan(patrząc na to foto - lewy) który je ustawia. Zwalniasz element wykonujący zmianę funkcji(dźwignię elektromagnesu...
Witaj. Z tego co wiem, to na drugim końcu wałków rozrządu masz 2 broki. Trzeba je wydłubać i tam założyć blokadę. Dopiero później ustawiasz koła zmiennych faz.
Rozumiem, patrząc teraz na logike i praktyke, w silnikach diesla 8 v powinno zachodzic zjawisko jak na rys ? http://obrazki.elektroda.pl/1635134100_1...
Nawet jak dasz pompę do regeneracji to i tak będziesz musiał dobrze ustawić kąt początku wtrysku ( pisałem już wcześniej ) więc moja rada - najpierw sprawdź to ustawienie. Poprawne ustawienie rozrządu to jedno a dobrze ustawiona pompa to drugie.
Instrukcja nie obejmuje poprawnego ustawienia czujnika koła pompy wysokiego ciśnienia. Przy zwykłej wymianie rozrządu to nie istotne ale gdy silnik stracił synchro to kluczowa sprawa bo masz 50 procent szansy że silnik odpali.
Witam, Panowie czy ten rysunek blokady rozrządu jest poprawny? Chce sobie dorobić i nie jestem pewien w 100% https://goo.gl/images/Qoe4b4
Nie wiem co to.Ale jest jeszcze takie cuś jak poprawne ustawienie rozrządu,ciśnienie sprężania,luz zaworowy itp do tego kąt zapłonu.A ta rurka to będzie raczej odma.
Nie obraz się ale zbytnio nie wiesz co robisz, nie rozumiesz tego co ktoś ci mówi lub ktoś ci źle tłumaczy. Dokręcenie pompowtryskiwaczy nie ma nic do tego błędu. Siła i kąt z jakim mają być dokręcone nie mają nic do ich regulacji. Wedle dokumentacji pompowtryskiwacze dokręca się momentem 12Nm a potem jeszcze dokręcasz o kąt 270 stopni. Moim zdaniem...
To załóż swój temat. Z poprawnym wpisem bo Deutz nigdy nie produkował silnika 6006.
To co podałeś nie jest oznaczeniem silnika, jeżeli masz rozrząd na 2 paski ( silniki AFK, AHW, APE, AUA, AUB ) znak na kole wału (wycięty ząbek) ma się pokryć ze znakiem nad kołem . Koła wałków rozrządu mają miejsce na specjalną blokadę - dwa otwory które po ustawieniu wału korbowego mają być na przeciwko siebie. Jeśli nie masz blokady a masz trochę...
Tylko zastanawia mnie skąd to złe wyprzedzenie skoro ustawienie rozrządu jest poprawne.
W pierwszej kolejności poprawne ustawienie rozrządu. W tym silniku znak wału korbowego znajduje się na kole zamachowym widoczny przez oczko w skrzyni biegów, wałek rozrządu na blokadzie.a pompa wtryskowa blokowana przez najmniejszy otwór w kółku do otworu w korpusie, znak na kole pompy wtryskowej na godzinie pierwszej. Ustawianie rozrządu na dwa różne...
1. Kable zapłonowe 2. Świece zapłonowe * cewka zapłonowa lub czujnik Halla 3. Poprawne ustawienie rozrządu 4. Czujnik położenia wału 5. Zdechła sonda lambda Odczyt z VAG`a błędów... i wiele wiele innych
Czyli chodzi o poprawną wymianę paska rozrządu ... Potrzebne są blokady jak na foto ...
Ustawienie rozrządu, pomiar ciśnienia sprężania, opory toczenia auta, drożność ukł. wydechowego,poprawne ustawienie zapłonu. Na początek.
Teoria kolegi RychaT możne być poprawna Teoria Rycha T jest poprawna.:D
Rozrząd prawidłowo wymienia się co 60tys km lub 5lat. Jeżeli któryś z tych parametrów został osiągnięty, to wymieniaj. Uprzedz mechanika żeby zwrócił uwage na poprawne ustawienie, bo o rutyne w tak prostym silniku nie trudno. P0420 to błąd, który mówi nam o niskiej sprawności katalizatora. Obawiam się, że jeżeli było tak jeżdzone pare lat, to katalizator...
.natomiast nie silnik byl blokowany tylko rozrząd Blokuje się wal korbowy trzpieniem wkręcanym w blok silnika na prawo od filtra oleju, druga blokada to tzw. podkowa wsuwana w szczeliny wałków po uprzednim zdemontowaniu okrągłych zaślepek w głowicy. Bez zablokowania obu podzespołów nie masz szans na poprawne ustawienie rozrządu.
Jesteś, na sto procent, pewien rozrusznika, mozliwe że po rozgrzaniu, od silnika, ma jakieś zwarcie? To nie jest skomplikowany silnik, ważne jest tylko przy składaniu, poprawne ustawienie rozrządu. Odkręć głowicę i sprawdź, jak pracują zawory.
Dobra ,żeby sie nie rozpisywać. Jak zasilanie jest poprawne i masa,to masz źle ustawiony rozrząd,uszkodzony/zły czujnik,złe koło na wałku,źle osadzone "koło foniczne " na wale,uszkodzony ECM. Innych opcji ne ma.Porada ? Sprawdzić co trze ba albo po prostu zrobić odczyt synchro oscyloskopem. Wtedy będzie wiadomo.
Są silniki gdzie nie trzeba uciekać się do tak wyszukanych metod. Kolego Marcin G. , albo kolega weźmie się za robotę, albo znowu wątek usunę, jeśli nie czuje się kolega na siłach, to może lepiej będzie zlecić tą naprawę komuś innemu? Tym bardziej że czuję że samo poprawne ustawienie rozrządu po tym zabiegu kolegę przerośnie.
Witam Potrzebuje schematu do ustawienia rozrządu lub niewielkiej podpowiedzi do poprawnego ustawienia ...Z góry dziekuje
Witam. Posiadam skodę superb 2.0tdi CR 140km w DSG. Po zakupie postanowiłem wymienić rozrząd. Rozrząd ustawiałem na blokadach luzując koło wałka rozrządu oraz pompy CR niestety jakoś tak było, że górna blokada ciezkawo wchodziłą i musialem dalikatnie nacisnac sruba cntrujaca na wałku rozrzadu aby weszla z luzem. Po całej wymianie, silnik równo pracuje,...
tego nie wiadomo, bo nie wiadomo w jakim położeniu są wałki rozrządu. A przedewszystkim.... To nie jest przypadkiem diesel?? Dodano po 2 Nie znam za bardzo tych silników, dlatego pytam. Jeżeli to diesel to trzeba tez pamiętać o poprawnym ustawieniu pompy paliwowej.
witam dzięki za pomoc problemem okazał się źle ustawiony rozrząd o pół otworu po poprawnych nastawach wszystko jest w porządku, błąd nie wyskakuje świeca żarowa się nie zapala
W silniku 4T ważne są właściwe luzy zaworowe i poprawne ustawienie rozrządu, które po pewnym czasie potrafią się rozregulowywać (wiadomy producent). Ponadto należy sprawdzić drożność dysz i ustawienia gaźnika, czystość filtra powietrza i paliwa oraz kranik paliwa. Myślę, że stosujesz świeże paliwo, fachowcy twierdzą, że do silników 4T paliwo może mieć...
Pewnie nie, myśli że jak opisze problem na forum to dzięki zjawiskom paranormalnym naprawimy na odległość :) Ciekawe co sam sprawdził? Może chociaż tak podstawowe rzeczy jak filtry? Bo wymiana uszczelki i "plan" głowicy to pewnie w stodole był robiony, więc wina niczyja. A poprawne ustawienie rozrządu w tym silniku to nawet jednooki i jednoręki by potrafił...
Kupiłem T4 2.5 B G, oznaczenie silnika AAF. Od dłuższego czasu borykam się z problemem szarpania podczas jazdy. Auto szarpie, przerywa, szarpie i strzela z wydechu. Wymienione przewody, cewka, świece, palec, czujnik Halla, pompa paliwa i dalej bez zmian. Sprawdziłem błędy komputerem i jest brak jakichkolwiek błędów. Zmierzyłem kompresję, jest ok. Sprawdziłem...
Ogólnie się poddaje ......lecz nadzieja umiera ostatnia sprawdz podmień na inny elektro zawór pompy ciśnienia paliwa. Dodano po 27 Gdy po wymianie czujnika ciśnienia w Pompie Paliwa przerywanie nie ustanie jeszcze pozostaje opcja. Czujnik Położenia Wałka Rozrządu Czujnik Położenia Wału Korbowego Czujnik Prędkości Obrotowej Czujnik Prędkości Obrotowej...
Wstaw poprawne logi, z tych widać tylko to, że masz rozrząd źle ustawiony. Zaślep egr na próbę i wtedy spróbuj, ewentualnie zdejmij podciśnienie z turbiny i próba. Rozrząd źle ustawiony? Przecież jest na 0 stopnni wiec źle????
Mam problem z rozrządem w Renault Master 2,3 165KM z AdBlue a mianowicie mechanik robił UPG i postanowił przy okazji wymienić rozrząd niestety po złożeniu wszystkiego wyskakuje błąd położenia wałka rozrządu, auto ciężko zapala i chodzi dziwnie oczywiście brak mocy. Dodam że czujnik został wymieniony na nowy a błąd pozostał. Przy ponownym rozebraniu...
Ustawiam na znaki Poprawne ustawienie jest takie aby nacięcie na kole wałka rozrządu będące na godz. 9 pokrywało się ze znakiem na skrzyni. Jeśli tak masz i auto nie pali to posprawdzaj czy podpiąłeś czujnik położenia wału i inne które musiałeś odłączyć.
Coś tu nie tak;dając pompę do siebie to opóżniasz więc powinno być ciszej i kopci na biało szarpie ;do silnika przyśpieszasz silnik głośniej pracuje -sprawdz jeszcze raz rozrząd gdzieś zrobiłeś błądPprzy poprawnym ustawieniu pompa jest prawie ustawiona na środku.
Witam. Wymieniałem ostatnio w swoim tikusiu pasek rozrządu - drugi raz odkąd go posiadam. Za pierwszym razem udało się bez żadnych dodatkowych regulacji (zapłon sie nic nie zmienił). Niestety teraz pomimo ustawienia odpowiednio znaków i założeniu paska, po skręceniu wszystkiego, kilkakrotnum obróceniu wału zgodnie z kierunkiem obrotów i wydawałoby się...
witam ponownie. temat rozwiązany już jakiś czas temu. problem z kompresją rozwiązany. winowajcą było złe ustawienie rozrządu. koło zębate wałka wydechowego powinno się poluzować i odpowiednio cofnąć. po poprawnym ustawieniu kompresja oscyluje w okolicy 13 barów, z minimalnymi wahnięciami. a co do owalizacji. tak była mierzona w zakładzie, który osiował...
O ile się orientuję jest to silnik 2.0 T.S. ze zmiennymi fazami rozrządu. Do poprawnego ustawienia paska konieczne są blokady wałków rozrządu. Widziałem kilka prób wymiany paska bez blokad, efekt - do naprawy głowica. Na koniec pozostaje ustawić pasek wałków wyrównoważających.
poprawny ustawić biosa poprawny ustawić parownik ustawić rozrząd wałek rozrząd
pralka uruchamia ricoh reset bębna miernik dzwiek
radio clarion pu2358a radio clarion pu2358a
Galmet Basic 270 - wybijanie bezpiecznika grzałki Kody błędów P0269 i P0272 w Volkswagenie