Zrób diagnozę na EMS i AdBlue, sprawdź czy temperatura spalin wzrasta jeśli nie czujnik do wymiany
Jeśli zmienisz przełożenie na wyższe to obroty na obrotomierzu wzrosną a nie zmaleją. Chyba nie do końca taki cel chcesz osiągnąć.
Czy przy gaszeniu ciśnienie skacze do ok. 25 bar? Pisałem całą litanię wyżej, o smoku głównie. Narasta wolno, ale dalej nikt nie wie, czy to wina pompy, czy opróżnionych przewodów zasilajacych pompkę, bo zaworki w smoku nie trzymają. Lub zaworek przy filtrze słabo trzyma. Po zapaleniu są wyższe obroty i wydajność pompy przewyższa być może drobną nieszczelność...
Dziękuje kolego. Ten schemat już bardzo pomoże w temacie. gdyby nie udało mi się rozszyfrować w weekend oznaczeń kabelków odezwę się na pewno. a czy orientujesz się może czy da się w Scani R 420 HPI 2006r ustawić obroty biegu jałowego na troszkę wyższe ? Mam procedurę która zadziałała w Scani serii 4 HPI ale w R nie działa. Jest jakaś inna czy tylko...
Kolego Kwantor, nie zgodzę się z Tobą. Między 295/80 a 315/70 jest tak niewielka różnica, że to akurat nie ma aż tak dużego znaczenia. Zresztą zmieniłem by zyskać na mocy. Miałem identyczną scanie z mostem 3,27 i ona była własnie na 315/70 czyli miała znacznie wyższe obroty niż obecna i paliła zdecydowanie mniej a mocy miała wielokrotnie więcej. Teraz...
Do sprawdzenia: filtr paliwa, ośka w obudowie filtra, regulator ciśnienia w obudowie filtra oraz regulator ciśnienia w obudowie zaworu - ten w listwie paliwowej od czoła. To na początek.
Czy ta sprężarka z SCANII nie pozwala na wyższe obroty?Masz smarowanie pod ciśnieniem , więc jej nie uszkodzisz a i falownik był by nie potrzebny.Przydało by się chłodzenie obiegowe wody.
Witam wszystkich może ktoś mi pomoże?! Chciałem kupić scanię 124g 420 2000r. w solówce 2 osie paka 6,2m przebieg rzekomo 817 tyś. Jest to wywrotka 3 stronna do zboża. Chętnie bym się czegoś więcej dowiedział na temat tych silników, skrzyń biegów itp. Dodam tylko że od roku stoi nie używana !
Witam, czy ktoś podpowie, które cewki na listwie są od dawki a które od kąta wtrysku na zespół cyl 1-3 oraz 4-6. Wewnętrzne to kąt a zewn dawka? Pytanie nr 2: Czy po demontażu EGR konieczna jest modyfikacja w software ECU? Auto jest z kwietnia 2007 i nie odcina mocy ale pojawia się kontrolka z dymkiem oraz dwa błędy dot EGR tj 1025 oraz 5126. Szukam...
Wszytko to co napisał kolega wyżej się jak najbardziej zgadza. Ustawiasz lewarek na A na wciśniętym sprzęgle i ruszasz jak normalnym samochodem. Potem skrzynia sama dobiera przełożenia. Żeby się zatrzymać to naciskasz sprzęgło jak już jedziesz naprawdę wolno. Jak ustawisz lewarek na M to możesz zmieniać biegi ręcznie lewarkiem na boki. + to bieg w górę...
opis pompy wysokiego ciśnienia
Tylko na wysokich obrotach, zdarzało się bez ładunku. Obecnie problem nie występuje. Ustało samoczynnie.
Niestety nie pomaga, auto ma pełną moc od 1400 obrotów, zanim osiągnie te obroty, to idzie słabo.
Witam wszystkich forumowiczów. Scania r420 euro5 2007 rok. Czy obrotomierz ma coś do mocy i spalania? Bo nie działa poprawnie, po przekręceniu kluczyka wychyla się na maxa. Czasem działa normalnie. Wydaje mi się, że gdy obrotomierz "świruje" auto idzie gorzej i więcej pali. Ogólnie spalanie około 40 litrów i słabe. A teraz drugie pytanie: Na wyższych...
Raczej tak, nic się nie zmienia, wygląda to tak jakby silnik był tak ustawiony, a czasami po górach brakuje wyższych obrotów...
Witam Mam pytanie, mam Scanie 144 V8 460 rok 2000. Pali na dotyk (ciepła czy zimna) ale jak jadę to nie ma mocy. 1100-1200 obrotów ma moc a na wyższych obrotach niema mocy pod górę. Po prostym idzie jak szalona.
Wymieniłem czujnik temperatury płynu, ale to też nic nie dało. Dodatkowo, gdy jest zimno, temperatura na zewnątrz pokazuje "Ok", ale gdy się rozgrzeje, pokazuje dużo wyższą. Może przez to wariują te obroty.
Jakie powinno być ciśnienie paliwa na na wysokich obrotach ?
Witam przy mojej Scani 164 2000r. gdy ją zapale normalnie chodzi sobie na wolnych obrotach, lecz gdy nacisne pedał hamulca scania przygasa a czasami zgasńie (spada do bardzo małych obrotów) a gdy puszczę wchodzi na wyższe obroty.podczas jazdy wszystko ok. Co może być zawór hamulca pod maską zmieniłem i nadal to samo.
Hamulec górski hamuje, ale ciężko mi powiedzieć czy hamuje tak jak powinien Powinieneś to wyczuć w momencie gdy skrzynia zmienia bieg a obroty silnika są zbyt wysokie.
pompowtryski i zawory Dodano po 2 pompa najpierw nie dawała ciśnienia ale to chyba dlatego że zapowietrzona bo w końcu pokazało się i ciśnieni ale dalej źle pracuje na wysokich obrotach
Witam, pozwolę sobie odkopać temat, jako, że koledze właśnie pojawił się błąd EDC 13: Scania 114, 380. Błąd 13 - Czujnik obrotów pomocniczy (sygnał nieczytelny lub brak) Błąd ten pojawia się tylko przy wyższych obrotach, powyżej granicy 1500, 1600 obr/min. Czasem zdarza się tam, że obroty na obrotomierzu "zostają", nie udało mi się dopytać, czy silnik...
11 Nadmierna prędkość obrotowa 12 Czujnik obrotów silnika 1 13 Czujnik obrotów silnika 2 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 15 Czujnik temperatury powietrza doładowującego 16 Czujnik ciśnienia powietrza doładowującego 18 Czujnik ciśnienia oleju 19 Czujnik temperatury paliwa 23 Istnieją kody usterek w koordynatorze 24 Przełączniki pedału hamulca...
Powiedziano mi że pomaga wyhamować silnik do odpowiednich obrotów dla następnego wyższego biegu.
Kolego wyeksploatowana pompka to brak palenia, bądź silne młotkowanie, gaśnięcie. Taka teoria miałaby rację zastosowania jak moc wracałaby na wysokich obrotach jak ciśnienie rośnie, ale w PDE to chyba nie przejdzie.
Jak nie działa tempomat, to nie ustawisz obrotów. Normalnie jest taka procedura, że da się ustawić jakie się chce, praktycznie na stałe. Poza tym przecież wiadomo, że przy takim obciążeniu obroty muszą być wyższe, bo silnik zostanie zakatowany brak ciśnienia oleju, marne chłodzenie, wybijanie panewek. 500 /Min to masakra.
Witam, mam problem z ogrzewaniem D1lC Compact w Scani 4. Ogrzewanie ma tylko jeden, wysoki bieg, przy niskim nastawie nie przełącza się na wolne obroty, całkowicie się wygasza. Po czasie znów dogrzewa tylko na wysokich obrotach. Zegar nie pokazuje żadnych usterek, jaka może być przyczyna takiego działania ?
Najlepiej podłączyć oscyloskop pod przewód sygnałowy czujnika ciśnienia i sprawdzić przebieg sygnału. I ewentualnie sprawdzić ciśnienie w kolektorze ssącym mechanicznym zegarem. Ale szczerze wątpię żeby takie tam było gdyż nigdy mi się nie zdarzyło więcej niż 1,7 bara na maksymalnych obrotach bez obciążenia.
Koledzy mam scanie 124 400 z 97 roku przy zaladunku ok 28 ton na raczej równej trasie i spokojnej jeżdzie spaliła mi jakieś 56 l/100km szok gdy była pusta jakieś 24 litry. Dodam że przy gaszeniu zapala się EDC gdy chcę ją odpalić musi przekręcić kilkanascie obrotów z nią robić?
Brak możliwości cofnięcia paliwa do ssania przy przełączeniu zaworu EHAB skutkuje pozostawieniem pewnego ciśnienia w komorze pompy i chwilową pracę. Podejrzewam, właśnie że pozostaje jakieś ciśnienie i dlatego nie chce zgasnąć. Bo tak jak pisałem wcześniej odkręce przewód, paliwo zleci z ehabu razem z ciśnieniem i kilka razy auto gaśnie pod warunkiem...
Webasto normalnie odpala tylko chodzi na wysokich obrotach ok godzine a potem nastepuje pikanie i prawdopodobnie ten czujnik przegrzania je rozlacza
Witam w końcu udało mi się odpowietrzyć lecz po odpaleniu silnik chodzi na trochę wyższych obrotach i się pali kontrolka od EDS :1 długi , 6 krótkich ??
Skoro wszystko posprawdzane. Ciśnienie paliwa 16 na wolnych ok ale 20bar na wysokich to tak o 2 bary za wysokie. Ciekaw jestem odchyłki ciśnienia od oczekiwanego na wysokich obrotach bo to jest ważne. Zajrzyj jeszcze pod kolektor ssący czy nie ma nagaru na wlotach powietrza w głowicach czy nie są zaklejone.
Witam Panowie posiadam takie same ogrzewanie jak w tym temacie. Ogrzewanie włącza się na wysokie obroty i po paru minutach się wyłącza. Wyświetla błąd PIK PIIIIIK PIK PIK czyli external disturbing voltages. Pomorze ktoś o co chodzi z tym błędem ?
To jest lista kodów usterek na "Scanii" 113 i 143 - 380/400/500hp Nie wiem skąd wziąłeś swoje opisy do tych usterek, te są na 100% ze Scanii. Czujnik biegu jałowego znajduje się w pedale gazu - jest dla bezpieczeństwa aby w razie złego kontaktu potencjometru gazu silnik nie wszedł w obroty. Max obroty powinne być ok. 2450-2550 jeśli będą większe silnik...
Mowa o silnikach HPI w 124 wyższe ciśnienie po dołożeniu drugiej sprężyny są problemy z odpalenie. W R-ce nie ma takiego problemu (niższe ciśnienie pracy układu).
Bardzo ogólnie opisany błąd chodź xpi są bardzo proste w budowie i z tego co wiem z doświadczenia jeżeli na zimno jest wszystko dobrze a problem pojawia się na ciepłym silniku przyczyną może być pompa paliwowa niskiego ciśnienia ale żeby coś wymieniać trzeba trochę pomierzyć ciśnienia i tak dalej komputerem można zrobić szybko test wtrysków a pompa...
Witam Dziś pojawił mi się komunikat o wysokiej emisji spalin i ograniczeniu mocy w Scani 420 HPI 2009r (wyświetlacz na środku). W momencie pojawienia się błędu samochód nie był ani przeciążony ani duszony- szedł sobie spokojnie w granicach 1100obr. Od tego momentu komunikat ten nie gaśnie nawet na zgaszonym silniku po zerowaniu diagnostyki. Na wolnych...
Po czyszczeniu i tygodniu jazdy pokazał się jedynie błąd niskie ciśnienie paliwa. Wyczyściłem zawór gaszenia (pełno syfu było) i dogiąłem blaszki. Na wolnych obrotach ciśnienie pokazuje ok 14,2bar (autocom) czy jest to w normie czy za niskie?
Mi paliła 35, zacząłem jej w stawiać bo nie było czasu na ooszczędności a ona 32.!!! Przeciagam ją na obrotach do 1600-1700 i tak paliła dopóki nie zaczęła kopcic. Pewnie wtryski. Teraz kopci trochę ale w 35 się mieści. 4setki chyba nie lubią mulenia. Przetestujcie i napiszcie. Scania koło 1.7 mln km. Nie wiem czy ktoś zaglądał do wtrysków. U mnie od...
Auto jechało tylko na wysokich obrotach był wyciek paliwa wyciek zrobiony auto nie odpala na plaku zacznie chodzić Kody bledow silnika: 4752, 4759, 135, 5409, 5657, 5476, 4106, 4108 proszę o rozkodowanie błędów
Czujnik ciśnienia doładowania wymieniłem na nowy. Efekt jest taki że silnik "odżył" na wysokich obrotach, tzn maksymalne ciśnienie doładowania uzyskuje przy obrotach około 1400 i wyżej. Odczuwalny jest również wzrost mocy i momentu. Poniżej opisanego zakresu obrotów auto umiarkowanie kopci i nie ma siły. Błędów nadal brak. Proszę o radę czy wymieniać...
Powiem Ci tak. Pieprzyła się klimatyzacja nie chciała sie załączyć i szef zrobił obejście. Teraz jest uruchamiana ręcznie. Czytałem ze tam lubi się psuć sterownik jakiś :viper: W tamtym roku szef zmienił olej jakiś z orlenu od przedstawiciela i od tamtej pory zaczęły się problemy. Ciśnienie oleju na postoju pokazywał niecałą 1 atm. Teraz szef zmienił...
Sporadycznie zapalał się błąd niskiego cisnienia oleju po zejsciu silnika z wyższych obrotów do jałowych, np gdy dojeżdżasz do skrzyżowania czy ronda. Kilka sekund lub dodanie delikatnie gazu i wszystko było w normie niezaleznie od obrotów. w pierwszej kolejności musze dojść do tego aby pokazywał prawidłowe wskazania, a na zgaszonym silniku nie moze...
Witam. Mam problem ze scania r 420 euro 3. Kody wyczytałem ems 53253 oraz 53249 nr.jednostki 1757640. Samochód 1500 km po wymianie smoka oraz zaworu na listwie, trzymała ciśnienie w układzie. Samochód nie równo pracuje po zapaleniu się błędu. Raz jest aktywny raz nie. Dodam ze mechanik podmienił jakiś czujnik ciśnienia paliwa bo na jego więcej pokazywała...
Zgodne i to też, że przycierają się końcówki, ale będę upierdliwy i uważam, że jeśli jest 5 na wolnych, to podczas jazdy na wysokich obrotach jest o wiele więcej, zwłaszcza po zdjęciu nogi z gazu, czy jeździe z góry. Po kilkunastu kilometrach powinny pojawić się błędy pompowtrysków, jeśli nie pali któryś.
Witam. Mam problem z retarderem w scani 4. Rok 2003 sterownik 4682. Objawy to : przy niskich temp działa prawidłowo, a jak dojdzie już wyższa temperatura to najpierw słychać przekaźnik, a potem wyświetla kontrolkę RET i nie działa. Wymieniłem przekaźniki, dwa czujniki temp. na rurze i dalej to samo. Wyświetla błąd 11 i 13. Dodam, ze czujnik obrotów...
I to może powodować że na wyższych obrotach nie dostaje paliwa na któryś garnek dlatego te ,,dudnienie" objedzie ten tydzień i się za nią wezmę w sobotę jak ją ogarnę dam znać zawory i pompki ustawione czepie się na początek tych(cewek) zrobię tak jak opisałes może to one nie trzymają ciśnienia i dlatego też wypadają zapłony mam jeszcze Scanie na pde...
Witam. Jak w temacie scania 4 silnik hpi 470 rocznik 2001 Duże spalanie, kiedy się nagrzeje silnik to na "wolnych obrotach" zapala się EDC, (na zimnym silniku się nie zapala) podczas jazdy jak obroty są wyższe nie zapala się EDC. Wybija błąd 71. Po podłączeniu do komputera pokazało dwa błedy, które się powtarzają: 1201 czujnik prędkości obrotowej 2...
Wiem , że w najbliższym czasie będę musiał przeprowadzić poważniejszą naprawę tego silnika bo ma przedmuchy do miski olejowej i pobiera około 2 litry oleju na 3000 km. Auto nie kopci specjalnie a na wolnych obrotach praca silnika jest w miarę płynna tzn. takie mam odczucie lecz gdy widzi górkę to na wysokich obrotach ( 1200-1500) z ładunkiem zaczynam...
Witam, po 2-letniej walce ze spalaniem w Scani R420 HPI: - wymiana pompy wysokiego ciśnienia - wymian prawie wszystkich zaworków ( poza kąta i dawki paliwa) - wymianie uszczelek pod pompowtryskami - regulacji zaworów .... spalanie poprawiło się o 4 litry - z 37 na 33 ...ale dopiero po WYMIANIE JEDNOSTKI STERUJĄCEJ SILNIKA i żaden serwis Scanii na to...
Witam mam problem ze scania Pali dość sporo 36 litrów i kopci przy zmianie na bieg wyżej, jak turbo wskoczy na swoje obroty to auto przestaje kopcić, wcześniej auto paliło od 29 do 31 litrów stałe trasy nie ma możliwości żeby kierman ściągał. Dodam że robione były luzy zaworów (nic nie pomogło). Zmierzyłem czujnik ciśnienia doładowania pokazało 1.4...
lanos wyższe obroty vectra wyższe obroty pralka wyższe obroty
kontrola błędów corsa thomson sygnału fujitsu siemens esprimo mobil dźwięk
depollution system faulty peugeot wkrętarka milwaukee
Nieszczelność układu spieniania mleka w Jura WE8 Wentylator w Technics SA-EX100 działa non-stop: przyczyny i rozwiązania
