Możesz to rozwinąć? Wydaje mi się że czy to napięcie tam będzie czy nie to nie ma to nic do sprawności świec. Sterownik świec wystawia napięcie o małym natężeniu prądu, jeśli jest napięcie to świeca ma dużą rezystancję (przerwę) co wynika z prawa Ohma. Mój miernik przy zwarciu elektrod pokazuje 0,1...0,2Ω, wymień sobie Kolego przewody, albo przeczyść...
Cześć Sprawa niby jasna ale nie do końca... 2 czarne + 2 zielone da przepływ prądu przez 3 elementy: 1 osobno oraz 2 szeregowo. Zamierzam zawęzić moduł do 2 elementów poprzez rozmontowanie go. Jak je więc podłączyć? szeregowo czy równolegle tak aby były podłączone prawidłowo??? A może nie ma to znaczenia? Myślę, że jednak ma i równolegle całość będzie...
Przyczyn może być sporo. Przede wszystkim sprawdź czy wkład w lampach nie jest po nadtapiany bo w tych modelach lubi się grzać pin masowy i później działa jak chce. Jeżeli to będzie ok, to może być wina tego czujnika w skrzyni co odpowiada za podanie sygnału na światła.
Podczas testu przekaźnika na pinach idących z Ecu napięcie ma wartość od 7 V do 12 V,świece sprawdzone na pobór prądu każda pobiera,na zewnątrz sprawdzane nie były,może ewentualnie cały sztyft nie grzać w którejś,główne zasilanie na przekaźniku jest ok, okablowanie sprawdzone
Witam. Mam mały problem z wentylatorem nawiewu w renault scenic 2001r 1.9 dci. Wentylator przestał działać na 1,2,3 biegu. Oczywiście mam średnią wiedzę na ten temat. Po rozebraniu wentylatora sprawdziłem jego eksploatację. Wentylator był zardzewiały i ciężko było go obrócić, choć na 4 biegu działał. Po jego wyczyszczeniu i nasmarowaniu dolnego łożyska...
Nie wiem jak się powinna zachowywać kontrolka świec w tym francuzie. Wiem tylko, że przy obecnie panujących temperaturach świece grzać nie będą. To Common Rail przecież.
No to możesz mieć problem podobny do mojego bo podczas prawidłowej pracy czyli grzania świec tam powinno być 12V przestudiowałem w drugim samochodzie .Gdy w swoim samochodzie podałem tam masę po odłączeniu kabla z komp wtrysku układ zaczął pracować czyli grzać świece nawet bez karty steruje tym sterownik wtrysku pomierz a potem zobaczymy.
Witam. Tu masz schemat.
Albo zapowietrza się układ paliwowy albo świece żarowe się skończyły a może czujnik temperatury daje informację że silnik jest ciepły i świeczki nie grzeją .
Nagrzewnica w Scenicu jest środkowej części we wnętrzu samochodu pod tablicą rozdzielczą. Wyjęcie nagrzewnicy po wcześniejszym demontażu deski czyli około 3 do 4 godzin to odkręcenie 2 śrubek. Jeżeli kolega jest zainteresowany jak wyjąć nagrzewnicę to mogę załączyć opis. Ale najpierw sprawdziłbym termostat. W moim samochodzie nagrzewnica była zapchana...
i nie wiem czy to ma wpływ na czas grzania świec żarowych. Nie ma.
Nawet scenic pierwszej generacji mógł mieć grzaną przednią szybę a dzisiaj w VAG też kupisz już bez drucików.
Witam wszystkich. Mam podobny problem. W moim scenicu 1, 2000r. 1,9dTi nagle nie grzeją świece żarowe tzn. kontrolka świec zapala się na 2 sek.i gaśnie a auto łapie i przestaje. Jedyne co zauważyłem, to błędne wskazania temperatury zewnętrznej na wyświetlaczu (błąd 10-20 stopni). Czy to może być powodem, że nie grzeje mi świec?
Wielkie rzeczy spaliłeś diode i tyle. Wymień ją. Jest w środku. Raczej nie grzeb więcej bo jak ubijesz sterownik silnika to nie dość że auto straciło grzanie to jeszcze straci możliwość przemieszczania się :) .
Przede wszystkim zrobić test na komputerze - osobiście odradzam wymianę jakiś podzespołów na nosa - szkoda pieniędzy. Po objawach wygląda to na sondę lambda , a ta temperatura to pewnie od grzejącego sie katalizatora - ale podkreślam "chyba". Zrobić test elektroniki silnika.
Nie, normalnie dołem ale trzeba to robić uważnie bo łatwo może pęknąć turbina (trochę się odkształca podczas manewrów) Ale niby jak ??? Rozmawiamy o Scenicu nie o Megane. W Scenicu wentylator centralnie przed kierowcą i wyjmuje się go do góry - nie w bok .
Potebcjometr pedału gazu sprawdź.
Tak słychać jak przekaźnik wydaje dźwięk
No to grzeje ta grzałka czy nie??
Może na początek świece żarowe --czy grzeją?
Nie grzeją świece.
niestety na ciepłym nadal grzeje i to jest problem, w końcu bezpiecznik się spali, dość mocno się nagrzewa. przekaźnik świec taka większa puszka z dwoma elektromagnesami w środku) cały czas dostaje podtrzymanie. czasami na chwile przestanie ale np po dodaniu gazu wraca grzanie
klapa sie nie otwiera dlatego nie grzeje.
No to sprawdź czy świece grzeją, kontrolka świeci?
Najpierw napraw grzanie świec dopiero resztę.
podaj jeszcze ciśnienie sprężania na zimnym silniku i będzie wszystko jasne a swoja drogą trzeba by się pozbyć tych błędów jak i sprawdzić czy świece grzeją
Witam, mam Renault Megane Scenic 1.9 dti, nie dawno została wymieniona nagrzewnica ponieważ auto słabo grzało, po wymianie nagrzewnicy efektu brak, auto grzeje ale słabo. Proszę o jakieś podpowiedzi jaka może być przyczyna.
witam. Naprawiamy te liczniki już kilka dobrych lat (także te po próbach nieudolnej naprawy), nie wiercimy dziur i nie stosujemy udziwnień. Jeśli naprawa wykonana jest prawidłowo działa bez zarzutu klika ładnych lat. Z tym grzaniem przesadzacie trochę :) no chyba ze przetwornica pracuje nieprawidłowo, ale wtedy i chłodzenie nic nie da!!! Pozdrawiam
Pin B29 zasilanie po zapłonie z bezpiecznikiem (nie mam opisu) Masa piny B35, B47, B48 Przekaźnik systemowy zasila piny B24 i B36.
Zmierz napięcie na bezpieczniku przed i za .Jeśli nie ma sprawdż czy w oprawie tego bezpiecznika nie ma utlenionego styku.Sprawdż najlepiej na przewodzie dochodzącym do tego bezpiecznika.
Nie grzeje, czy dmuchawa nie kręci się? Jaka klimatyzacja jest?
Ja bym świecami żarowymi się zajął i na spróbę na ciepłym bym grzał świece.
W alternatorze nie ma komutatora, to są pierścienie ślizgowe. A co to za alternator? Bo jak Valeo 120A (Audi, Passat, Megane/Scenic) to masz popuszczony koszyczek i pręty utrzepie. Druga sprawa- gdzie to niby się upala? Bo jak alternator Visteon (Mondeo) to tam trzeba pręty do pierścieni lutować wysokotemperaturowym spoiwem. Grzeje się tam jak diabli,...
Jeszcze tego nie zrobiłeś? Na co jeszcze czekasz? Czym byś tego nie robił, i tak będzie przej..... Możesz grzać, wiercić, belkę wymienić...
Płyn nie zamarzający był wymieniany może ostatnio? To nie zapowietrzony układ, zapowietrzony łapałby temperaturę silnika szybko a nie grzał wnętrza. Termostat otwarty i nie grzeje płynu.
jaki przekaźnik że zapytam - ten typowo w skrzynce hamulca - czy ten pod siedzeniem kierowcy bo coś sie grzeje ale sprawdzałem i jest ok
Włóż żarówkę zamiast miernika i sam zobaczysz. Pobór prądu na postoju do sprawdzenia. Gosc u ktorego kupilem sterownik powiedzial ze wyglada to na uszkodzenie BSI. Gość sam ma coś uszkodzone, nie powiem co... Nie ma czegoś takiego w tym aucie, a odpowiednik BSI który jest w tym samochodzie, guzik ma do świec żarowych.
Od tego czy świeca ci w ogóle grzeją przez jaki czas jaką temperaturę widzi sterownik czy paliwo ci nie schodzi. Może ci już pompa wtryskowa siada nastawni się zaciera.
Brak masy na silniku to problem z rozruchem.. Po drugie niech elektryk pomierzy prąd alternatora i zobacz czy ci czasem szyba nie grzeje przednia lub tylnia.
Masz zaworek zwrotny na przewodzie paliwowym? Moze paliwo do baku się cofa? Patrzyłeś świece żarowe? wszystkie grzeją?
Też jest taka możliwość, ale tak czy siak rok tranzystory wytrzymują i padają przeważnie jesienią jak jest wilgoć na polu. Myślałem też żeby ten moduł jakoś zabezpieczyć przed wilgocią ale on się grzeje i nie wiem czy można go przykładowo uszczelnić silikonem ?
U mnie sprawa wyglada tak ... Immo sie normalnie zachowuje po przekreceniu kluczyka gasnie dioda ale sam pilot nie otwiera ani nie zamyka drzwi ... Nie moge rowniez odpalic auta ... mruga kontrolka od grzania swiec ... co to moze byc ?
do tego 3 z 4 tarcz się mocno grzeją Jak to stwierdzasz?
Nie złożyłeś czegoś źle skoro rozrusznik ma tak ciężko że grzeje przewody, wał i pueszta obraca się normalnie?
Auto po właczeniu zapłoniu grzeje swiece okolo 15 sek. po czym dopiero odpala,Swiece zarowe,wymienione,przekaznik swiec zarowych takze,czujnik temperatury takze wymieniony,instalacja elektryczna od czujnika temperatury sprawdzona Dodam ze brak wskazan temperatury silnika na liczniku. Moze jakis albo bezpiecznik tylko nie wiem który,
Witam, Scenic 1.9DCI słabo grzeje. Ma klimatronik, Po porządnym nagrzaniu silnika na pięć kresek z kratek leci powietrze o temperaturze równej ustawionej. Jedynie na max 27°C leci około 35-40 stopni. Czy one tak mają czy coś jest nie tak? Przecież nigdy nie zagrzeję auta do 25 stopni powietrzem 25 stopni. Proszę o jakieś wskazówki co można tam posprawdzać...
grzaliśmy jeszcze dłużej po odłączeniu komputera - raz obrotami a dwa to włączyłem klimatyzację - zero efektu
Może masz problem z chłodnicą oleju i lub zaworem sterującym przepływem cieczy. Zasilanie elektrozaworu sterującego wydajnością wymiennika ciepła jest na pinie 2 w złączu skrzyni. http://obrazki.elektroda.pl/4089185800_1... Może też być problem z obiegiem jeśli zakładałeś/naprawiałeś być może instalacje LPG, był w tym wątku chyba opisywany...
Hmm.... rozebrałem rozrusznik i było czuć jak by się trochę przegrzał czuć taka spaleniznę. przemyłem go złożyłem i pod prostownik podłączyliśmy i się kręcił nie grzał się nic nie było czuć.
A czy próbowaliście przed uruchomieniem silnika kilka razy zagrzać świece?? Wiele diesli z niemałym przebiegiem nie ma już oryginalnej kompresji i zaczynaja mieć problemy z rozruchem przy niskiej temperaturze... Wystarczy przed uruchomieniem kilka razy włączyć stacyjkę, poczekać aż zgasnie kontrolka świec, wyłaczyć stacyjkę i ponownie właczyć. Wiele...
scenic grzać silnik scenic grzać świeca renault scenic grzać silnik
obrotomierz zielone diody produkcja whirlpool pralka schemat lampy świetlówką
centrala alarmowa pc5020 arduino projekty
Wywołanie portiera w systemach domofonowych Proel Jak wyłączyć tryb "safe" w Seat - pompa paliwa
