Witam , posiadam renault scenic 2008r 1 5 dci 78kw Problem zaczął się od komunikatu Sprawdź wtrysk i tryb awaryjny do 2,5 obrotów i brak mocy. błędy które wyskakują w tym samym czasie to P0651 Napięcie zasilania czujników opisane jako Nie przekroczona wartość graniczna . P0235 Czujnik ciśnienia doładowania chwiejny styk , P0606 Sterownik silnika chwiejny...
Jak nie ma oporu no to wtrysk sprawdz przewód może się gdzies przerwał,albo rozetnij przewody u samej cewki i sprawdz tam
1 sprawdz wtyczki airbag pod siedzeniami kierowcy i pasażera, rozłącz je i złącz ponownie zwykle pomaga 2 sprawdz cisnienie w ogumieniu, i przejedz kilkaset metrów, jesli to nie pomoże napompuj 3bar i wentylem upuszczaj powietrze wciskając srubokręt czy coś w wentyl wciskaj po 2-4 sekundy aby gwałtownie upuscić ciśnienie nieraz to pomaga i sensor się...
Napraw wyciek,zalej nowy płyn i odpowietrz układ. Dopiero jak to nie rozwiąże problemu to sprawdzaj wtryski.
Warto zdjąć plastikową obudowę silniczka przepustnicy i zobaczyć, czy jest czystko, czy nie widać wad mechanicznych. Pomóc może wyczyszczenie. Ale, bez urazy oczywiście, jeśli nie wiesz co to jest przepustnica i gdzie jest, zostaw - zaoszczędzisz sobie kłopotów i nerwów - zleć komuś wyczyszczenie tego na początek.
Wypadało by sprawdzić wtrysk.
Sprawdź bezpieczniki na klemie plusowej - lubią przerywać . Sprawdź wodę w kostkach sterownika wtrysku
Witam Ostatnio rozwiązywałem podobna zagadkę. Auto zakupione miesiąc temu Sterownik AG zenit jz2005. Jak się okazało jedna sekcja sterowania wtryskiem LPG padła i sterownik sterował trzema wtryskami LPG wiec jakiś magik aby ukryć niedomagania pracy na LPG połączył przewody od wtrysku benzynowego ze nigdy nie był wyłączany . I tak sobie silnik pracował...
Bezpiecznik od ECU też sprawdzałeś? F8 https://bezpieczniki.net/renault-scenic-...
Co tu pisać , zdejmujesz podporę silnika , albo odpowiedni adapter i pomiar przez wtryski .
Pokaż zdjęcie tej świecy i podaj kody błędu jaki komputer pokazuje. Spotkałem się parę razy z wytopioną świecą przez usterkę cewki. Porównaj iskrę między świecami na zewnątrz. Owiń jakimś kablem by miały masę, wsadź w cewki i kręć. Najlepiej to robić w 2 osoby. Ale równie dobrze mogła się też wytopić od pracy na bardzo ubogiej mieszance, a wtedy winny...
a moze by tak sprobowac naprawic oryginalny komputer?no ale jesli fachowcy mowia ze trzeba wymienc to pewnie wiedza co robia. Dodano po 13 jesli chcesz to wiem kto Ci to naprawi z Twojej okolicy.oczywiscie nie mowie omnie bo troche daleko ale kolo Olkusza sa panowie co maja otym pojecie a do Olkusza masz niedaleko.
Myślałem że może rozdzielacz paliwa do wtrysków ale jak narazie nie mam dostępnego nowego. Rozdzielacz to tylko pusta " baryłka " z pięcioma króćcami . Nie ma nic do rzeczy
Sprawdziłem cały kabelek od samego sterownika na przejście jest ok nawet odłączyłem i.podlaczylem 12 z Aku bez zmian ja podejrzewam nastawnik pompy albo sterownik . Dodano po 58 Pompy nie słychać po zapłonie
Witam. Spotkał mnie bardzo dziwny problem. Pacjent Renault Scenic 2.0 16V. Mianowicie auto do momentu rozgrzania się pracuje wzorowo (mimo że moim zdaniem bardzo czule reaguje na gaz). Do momentu rozgrzania się jest ok, gdy się rozgrzeje, przerywa jakby pracę na sekundę i tak w kółko (silnik pracuje jakby był przeciągnięty do odcinki, z tym że przy...
miedziana podkladka pod wtryskiem do wymiany ta fazka tak ma być trzeba wyczyścić porządnie czasami frezem przejechać gniazdo wtrysku i nowa podkładka i bedzie dobrze
Jakieś błędy na kompie są, kostka stacyjki sprawdzona, immo?
Wtryski też przekładałeś? Czym sprawdzane to napięcie na wtryskiwacze? Jakim testerem sprawdzane?
Witam odnawiam temat . Niestety nadal zero poprawy wymieniony sterownik, wtryski sprawdzone, kable niby tez. Wymieniony czujnik ciśnienia na listwie. Dpf wyczyszczony. Czujnik doładowania wymieniony. Wszystkie filtry wymienione. Samochód nadal ma problemy wyskakuje pojedynczo sterowanie wtryskiem 3 4 2 1 i wtedy wyskakuje najpierw klucz na wyświetlaczu...
Pewnie soft robiłeś galletto II i wywaliło wtryski. Wkoduj je na nowo i będzie dobrze.
Sprawdz sobie czy nie jest dziurawy wezyk od czujnika cisnienia w kolektorze ssacym. Czujnik ten jest podpiety za pomoca gumowego wezyka z kolektorem ssacym i jest zamocowany na przegrodzie silnika. Jesli dostaje lewe powietrze to szaleje i zaswieca sie kontrolka wtrysku. Pozdrawiam.
Tam są wadliwe pompy i wtryski.
Jeżeli to prawdziwa sekwencja, to instalacja gazowa będzie tak samo odcinała wtryski jak przy pracy na benzynie.
Odkręcić kolektor plastikowy, potem aluminiowy i na koniec listwę z wtryskami.
Wtryski jak najbardziej się koduje, ale tutaj raczej kodowanie nie jest tego winowajcą. Jak sprawdzałeś wtryski. Próba przelewowa czy wtryski były wyciągane?
Czyli wykręcać pompę oraz wtryski i zawieźć do sprawdzenia ?
A czy czasem nie pozamieniałeś wtrysków miejscami? wtedy też nie odpali ,są kodowane. Sprawdź numery na wtryskach z tymi co pokaże Ci przyżąd diagnostyczny
Pierwsze co sprawdzić to czy widzi obroty wału, wtryski na przelewy, ciśnienie paliwa, standard jednym słowem. Potrzebny ktoś z komputerem i myślącą głową.
Ale brak jest przyśpieszenia ,myślę że to przez brak zasilania na wtrysku ,sprawdziłem bezpiecznik jest dobry, ale nie ma prądu w kostce co łączy z wtryskiem
Na pewno trzeba zrobić swap w komplecie z skrzynią ( może wyglądać tak samo ale będzie mieć inne przełożenia) i półosiami i instalacją silnika z sterownikiem wtrysku + sunięcie immo z sterownika.
Witam jestem po wymianie pompy wtryskowej i wszystkich czterech wtryskiwaczy, sprzęt używany, wtryski sprawdzone na maszynie wszystkie cztery idealne. Wtryski po wprowadzeniu do sterownika. Silnik odpalił pracuje równiutko, ale tak jak by wolniej wchodził na obroty(mniej siły) niż przed naprawą, rozpędza się wolniej, i gdy gaszę samochód to tak trzęsie...
Ustawiasz górny martwy punkt. Wkręcasz czujnik zegarowy w głowicę pompy tak żeby wskazówka wychyliła się o conajmniej dwa milimetry. Teraz kręcisz wałem przeciwnie do jego obrotów do momentu, aż wskazowka zegara przestanie sie ruszać. Zerujesz czujnik i kręcisz zgodnie z praca silnika do momentu, aż zablokojesz wał w GMP. Odczytujesz o ile wskazowka...
Bo zawór możne się zacinać na listwie a przy kręceniu rozrusznikiem nie może nabić ciśnienia. Jeśli to sprawdzisz pozostaje sprawdzenie wtrysków na przelewy.
a co zrobic jak zakłócają wtryski (Renault Scenic 1,9 dci 2007r.)?
A wtryski sprawdzone?
w porządku,wiem już dużo,system immo,centralka na podczerwień pod sufitem nie zamokła,sprawdziłam.problem jest w kluczyku.Od samego początku jak kupiłam 3 lata temu dioda nie swieciła.Przeczytaj dokładnie co napisałam w pierwszym opisie.Mam kod w kluczyku,z którego mogę odczytac kod do immo.Nie znam tylko systemu jakim powinnam się posłużyć odczytując...
Poproś o fakture za wtrysk.
Sprawdziłem zasilanie pin jeden do masy potem drugi tak samo ( ok 3 do 4 v z hakiem ) miedzy pinami jest 0v na 1 wtrysku . Na drugim wtryskiwaczu wskazania takie samo tylko między panami było 0.015 v. Mam pytanie czym sterowane są wtryskiwacze napięciem czy impulsem .
Pompa żle sprawdzona,kąt wtrysku na dolnym el.zaworze.
Witam. Jadąc drogą ekspresowa poczułem drganie po czym wyskoczyło kilka błędów. Skontroluj esc Stop. I start do kontroli Skontroluj pomoc startu pod górę Skontroluj układ wytrysku paliwa Na pulpicie świeci się kontrolka trakcji (auto z paskami pod nim). Auto chodzi inaczej tzn jak traktor. Moc raczej jest. Po zaparkowaniu i odpaleniu auta ponownie trakcja...
To jest zwykły wtrysk mechaniczny z elektronicznym sterowaniem kąta wtrysku, regulator kąta wtrysku sterowany sterownikiem silnika lubi się zapiecz,zaciąć,zabrudzić, zazwyczaj wtedy są objawy szczególnie na zimnym silniku dymi,nierówno pracuje na wolnych obrotach.Czujnik na wtryskiwaczu informuje sterownik o rzeczywistym kącie wtrysku.
Wtrysk sam generuje napięcie.
mechanik mi powiedział ze komputer mocniejszy steruje za duza dawke paliwa i dlatego tak jest i trzeba je zalogowac do komputera i chcialismy to zrobic i okazało sie ze komputer nie przyjmuje tych kodów z tych wtrysków co to akurat troche dziwne Dodano po 1 probe przelewowa była sprawdzana i okazało sie ze jest ok tylko ten odczyt cisnienia paliwa nie...
Możesz podłączyć pod akumulator. Nie uszkodzisz. Ale również tego nie uszczelnisz. Kup na alledrogo podróbkę za 200-250 zł. Będzie chodzić. Żadnych regenerowanych.
Moim zdaniem trzeba sprawdzić poprawność funkcjonowania silniczka krokowego lub czujnik temperatuty.
Sprawdz wtryski .
Stag 300 z ISA2 reduktor AC-Ro1 Wtryski hana zielone. Zajrzyj na lpg-forum.pl tam masz nawet gotowe montaże.
Witam,pacjent jak w tytule 90km, na zwykłej pompie.Rozlecialo się koło aluminiowe na pompie wtryskowej,skutki pogięte zawory.Głowica zrobiona koło na wałku rozrządu zmienione ze względu na scięty klin,koło wału sprawdzone.Kupiłem uzywane koło pompy wtryskowej gdzie są dwa znaki trójkąt i kółko(punkt).Który znak jest właściwy bo zarowno na jednym i drugim...
witam panow jestem tutaj po raz pierwszy. Czasami mam problem z zaplonem. Po dluzszej trasie na drugi dzien musze odlaczac akumulator oraz wszystkie wtyczki od kompa na pare minut aby odpalic auto po odpaleniu wyswietla mi sie informacja o sprawdzeniu zaplonu lub wtryskow. Dodajac stalem sie posiadaczem grand scenica 2005 1.9 dci 2 tyg temu. Obecnie...
Czyli wiemy że UPC działa i reaguje na komendy w sieci CAN oraz że kompresor i jego okablowanie jest sprawne. :D Obstawiam, że gdzieś w instalacji jest przerwane. Nie bardzo. :D Teraz pytanie - czy przewody z przycisku od klimy idą bezpośrednio do UPC, czy po drodze jest jeszcze coś? Przewody z przycisku klimatyzacji idą do modułu zespolonego UCH który...
megane sprawdz wtrysk scenic wtrysk renault trafic sprawdz wtrysk
vestel gaśnie podświetlenie vista połączenie wykryto przekroczenie limitu czasu
sterowanie indukcji amica odkurzacz migają diody
TP.SIS231.PT85 Universal TV Board Firmware Download, Flashing, and Panel Compatibility Invacare Comet – oporność cewki hamulca magnetycznego 22–28 Ω, pomiar i normy
