F1-30A-silnik went. chłodnicy, podgrzewacz filtra paliwa F2-30A-regulacja silnika F3-7,5A-klimatyzacja F4-3A-dwupaliwowy system zasilania F5-7,5A-dwupaliwowy system zasilania F6-7,5A-skrzynia automatyczna, przekaźnik rozrusznika F7-7,5A-poduszka bezpieczeństwa, regulacja silnika, podgrzewacz filtra paliwa F8-7,5A-dwupaliwowy system zasilania F9-dioda...
Z tego co odpisujesz to masz uszkodzony sterownik wentylatora mylnie nazywany opornicą. Panel podaje sygnał do sterownika a ten steruje prędkością. Skoro po odpięciu panela działa cały czas wentylator to jest zwarcie na sterowniku wentylatora. Wygląda to na uszkodzony tranzystor w sterowniku. Chyba że masz zwarcie w instalacji pomiędzy sterownikiem...
Czujnik ciśnienia klimy,czujnik spalania stukowego i pierwsza sonda sygnał i grzałka.
Czujnika prędkości nie ma,ECM- pin51, ABS-pin33. Sygnał wychodzi oczywiście z ABS,u
Dolny czerwony sygnał ze stacyjki, górny żółty z przełącznika świateł (świeci jaśniej na wyłączonych światłach,przyciemnia się po włączeniu,gaśnie po wyłączeniu)
sygnał radiowy ,tradycyjnie zmienia się w tych autach samoczynnie przy przymrozkach lub słabszych akumulatorach typ immo w UCH ,zazwyczaj starcza ponowna zmiana odpowiednim testerem .
Wiesz ten system opiera się o wskazanie map sensora a tu MASZ BŁĘDNE. Pozatym zobacz czy sygnał pedału gazu idzie wraz z jego naciskaniem.
Niestety musisz odczytać błędy Clipem, będziesz miał oprócz błędu tzw. dyskrypcję która konkretnie określi np błąd p0340 czy przerwa w obwodzie, nie właściwny sygnał itp itd
Sygnał masy z czujnika idzie do licznika. Szara wtyczka licznika, opisana jako P1 na obudowie licznika, pin 10, przewód szary. Powinno tam nie być tego przewodu w oryginale. Pin 1 to plus (czerwony) a pin 2 to masa (czarny). Wtyczka jest dwurzędową i jak ją rozbierzesz to jeden rząd jest w czarnej oprawce (ten Cie interesuje) a drugi w białej. Pin 26...
Kolego trzeba sobie jakos radzic.Skopiowalem z angielskiego przetlumaczylem na Google i wyszlo to:Tłumaczenie (angielski > polski) Negatywny sygnał sterujący Podłączyć do przewodu VIOLET na pozycji nr. 5 (zamek) i na przewód PINK nr pozycji. 6 (unlock), położony w złącze oznaczone PE4 w skrzynkę z bezpiecznikami. Poszukaj a znajdziesz. Pozdrawiam i...
Problemy rozwiązane. To koszmar mechanika bo było ich trzy naraz. Pierwszy to zły stan kabli dotykających w scenicu akumulatora. Brak napìęcia zasilania. Dalej podtrzymuje zdanie że puszczenie ich wewnątrz specjalnej osłony - podstawki pod akumulatorem, mającej za zadanie odprowadzanie wody z tej okolicy to totalna głupota projektanta. Druga usterka...
Witam, Aby dobrze zdiagnozować usterkę sterownika zanim go skreślisz i wymienisz na inny w miejsce krokowców zamontuj zwykłe "śruby"- zawory z ręczna regulacją, skręć je tak na 1/5 pełnego otwarcia i popatrz jak na tych ustawieniach sie gablota zachowuje....? W razie mułowatości odkręć tak maksymalnie jeszcze ok 1 - 1,5 obrotu. I w ten sposób mamy instalacje...
a napisze ktos dla przypomnienia instrukcje kodowania kluczyka A wiesz ile razy było o tym na forum?
DF230 - Nieprawidłowy sygnał prędkości pojazdu, linia multipleks. Wymiana oleju nic nie zmieni.
Co do załączenia licznika na stole potrzebny jest sygnał CAN, można kupić specjalne testerki na atmelu dzięki którym załącza się duży wyświetlacz i automatycznie zmienia funkcje licznika koszt ok 400zł. Można też zrobić tester z uch jak kolega wyżej poszukał, ale dochodzi czas zabawy no i sprzet przełączniki + uch czyli koszt zbliżony. Co do naprawy...
to sprawdź czy sygnał nie zwarty do masy, np poprzez radio.
czy naprawde nikt nie ma pojecia a co tu moze chodzic???? ;/
Tyle że sygnał przechodzi przez ucp......
Ale jaja. A myślałem ,że nie zdejmuje <plusa<.
Powtarzający się check emission i check injection po przejechaniu dystansu od 5 do 40 km. Po tym jest błąd przepustnicy po odczycie błędów. Wymieniona sonda lambda przed katalizatorem bo był stały sygnał ale to wykryłem po uruchomieniu wykresów pracy. Szkoda, że przy sondach błąd pojawia się przy przerwie w obwodzie ale nie ma info o nieprawidłowym...
To ja następny..... Kolego -uswto- nie krzycz, bo to nie ładnie. Masz pewnie wiedzę na temat, ale nie wykazałeś się w tym temacie "dobrą radą". Możliwe, że sam Autor tematu wprowadza nas nieświadomie w błąd i można to jakoś ułożyć. napiecie na swiecach jest i byc powinno tak jak pisze uswto tylko teraz problem pomiar swiec pokazuje 0.5ohm na kazdej...
Jak pasuje na znaki paska i kliny ok to jest dobrze.Jedno auto zapali po dłuższym kręceniu a inne nie.Sterownik musi widzieć obroty walka by wiedzieć na który gar podać paliwo.Jak widzi obroty wału i ciśnienie na listwie prawidłowe to musi zapalić.Może w tym silniku konieczny jest sygnał położenia wałka bo inaczej sterownik nie wysteruje wtrysku.Musisz...
Zasilanie stabilne 12+ , masa na silniku dobra poniżej zdjęcie z oscyloskopu sygnału na zawór. https://obrazki.elektroda.pl/5930244800_... Też wydaje mi się że jest ok . Z jakiego zaworu ? Ludzie bądźcie precyzyjni, czy to sygnał podczas rozruchu czy na pracującym?
Kup przekaźnik ASE http://www.ase.hoste.pl/1tp.html na 1500s. Podłączasz go pod sygnał załączenia pieca i ustawiasz odpowiedni czas (najlepiej około 6min). Następnie musisz się wpiąć w obwód główny wentylatora. Najpierw zbadaj jak sterowany jest Twój wentylator - czy masa jest na stałe, czy potrzebujesz podać tylko plus, czy oba naraz. To kluczowa sprawa....
Witam trafił do mnie na warsztat renult scenic II problem z nadmuchem , nowe kostki i sterownik cały czas na wyjsciu jest sygnał ok 30 % prędkości obrotowej nadmuch pracuje po złączeniu zapłonu brak zmiany prędkości mimo zdanej z panelu klimy panel podmieniony oscyloskop wyświetla PWM i miane według zadanej prekości
Dzięki za komentarze i sugestie. Nie wiem czy warto naprawiać moduł czy lepiej kupić - do mnie samochód trafił już po tej naprawie. Problem rozwiązany. Dodatkowe info zostawiam, gdyby się komuś trafiło coś podobnego. Po przeanalizowaniu schematu, który można znaleźć tutaj na forum i zasady działania przełączników doszedłem do wniosku, że to musi być...
cześć!Podłączam się pod pytanie. Również mam scenica,z tym,że z 97 roku oraz silnik 2 litrowy (mało ważne w tej kwestii). Szyba od strony kierowcy wogóle się nie otwiera,jest tylko sygnał dźwiękowy z okolic bezpieczników(coś jak przy włączaniu kierunkowskazu) proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu,ponieważ robi się coraz cieplej,a ja nawet okna otworzyć...
Czyli najprawdopodobniej pomoże wymiana silniczka, bo o ilee zdołałem przeczytać tam znajduje się sterownik. Czy tak? Myślę, że prawdopodobnie wymiana sterownika rozwiąże problem. Warto spróbować. Chyba, że sam czujnik deszczu wysyła jakiś mylący sygnał do sterownika ale to raczej nie.
Wygląda na uszkodzony przełącznik wentylatora- to z niego klima ma sygnał że wogóle coś dmucha.
Trochę późno ale niech zostanie dla potomności. Ostatnio miałem plan wykasowania wyświetlacza oryginalnego z renault scenic 1(ale dotyczy to też clio, laguna i megane z tuner list) i zamontowania innego zupełnie gdzie indziej(oryginalne miejsce potrzebne mi było do zamontowania nawigacji). Radio tuner list i wyświetlacza affa2++ rozmawiają po 3 kabelkach...
Witam czy ktoś pomoże w uzyskaniu kodu do kluczyka reno megan 1 cabrio 98r 2 litry benzyna pomocy (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych informacji Z przedstawionych odpowiedzi (zarówno online, jak i offline) wynika, że w przypadku Renault Megane I Cabrio z 1998 r. (2.0 benzyna) istnieje kilka metod i narzędzi pozwalających na uzyskanie kodu kluczyka...
Kupiłem cały zwijak razem z taśmą - niestety część nie pasuje mimo podania w sklepie numeru WIN Nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło, rozebrałem kierownicą i przemierzyłem starą taśmę względem niepasującego do tego akurat samochodu nową częścią. Okazuje się, że wszystkie piny są sprawne, taśma nie jest zerwana, ani też nie ma żadnych rezystancji...
Podłącz kompa i zobacz czy licznik widzi sygnał prędkości.
Witam grono, Prawdopodobnie jest na forum, ale niestety nie potrafię znaleźć tego czego potrzebuję, dlatego jeśli ktoś wie i może pomóc, niech pomoże. Sprawa wygląda następująco: Renault Scenic II 1.6 16V. Układ klimatyzacji uszczelniony oraz nabity jak należy. Sprzęgło kompresora klimatyzacji załącza się tylko podpinając go na krótko. Sygnał do sprzęgła...
Witam, Jechałem ww samochodem i gdy prostowałem kierownice po wykonaniu manewru skręcania (przy włączonym kierunkowskazie) przytrzymałem przełącznik kierunkowskazów (coby nie wyłączyć migacza) - wtedy blokada migacza przeskoczyła i sygnał dzwiękowy migacza stał się szybki (takie tykanie szybsze, które wskazuje, że żarówka jest przepalona). Od tamtej...
Odswieżę temat.. Ja równiez potrzebowałbym tego schematu.. Bo mam problem jak podłączyć do tego panelu webasto (tj sygnał z webasto do włączenia dmuchawy) tak aby działało na ustawionej wcześniej w climatronicku prędkosci.. Czy ma ktoś możliwość podesłać mi screen z VISU? (scenic 1, rocznik 2002 z klima jak wyzej).
Witam Prawdopodobnie te kondensatory są uszkodzone i zwierają sygnał - napięcie, jakie na nich jest i dlatego licznik nie działa. Jak je usuniesz, to napięcia się pojawiają i licznik działa. Robiłeś jakie pomiary napięć na tych kondensatorach, a później w miejscach montażu, po ich wylutowaniu? Wymień na nowe. PozdrawiaM.
O błędzie 5030 pisałem w pierwszym poście. Później byłem autem w innym warsztacie i tam dokładnie zdiagnozowali usterkę. Błąd czujnika abs-lewy tył. Gość pokasował błędy. Jechał kilka metrów po placu z podpiętym komputerem-i sygnał z czujnika dochodził. Po odpięciu komputera i wyjechaniu z warsztatu znów zaświecił abs,esp i service. Pojadę tam jeszcze,ale...
Kolega aleksander lubi zagadki to pozwolę sobię jedną napisać. Stare np berlingo 1.8b na marelli 1 ap 20. Kręci nie pali,nie widzi obrotów .Czujniki wału podmieniane. Komputery podmieniane i sprawdzane. Na oscyloskopie widzi sygnał z czujnika,wiązka do ECM dobra. To nie mój przypadek tylko kogoś . I co ty na to?
Miałem już takie 2 przypadki i na 90% będzie uszkodzony punkt zerowy w silniczku a przekaźnik sie załącza ponieważ dostaje sygnał z silniczka
Potrzebne Tobie coś, co się nazywa np CAN-B. Kupujesz i masz sygnał do taksometru.
Posiadam scenica z 1998 roku. Zakładam własnie komputer pokładowy, ale nigdzie nie mogę doszukać się informacji o sygnale spalania który do owego komputera pociągnę. Komputer został zaczerpnięty z nowszego modelu pojazdu (scenic I ph II) szukałem rozpiski pinów sterownika silnika niestety bez rezultatów. Silnik F8Q 1.9 dT Sterownik LUCAS R04080001H
znam elektryka z serwisu , stwierdził uszkodzenie czujnika , byłem dzisiaj z na sprawdzeniu komputera ( wszystko ok ) gość twierdzi że nie ma synchronizacji pomiędzy czujnikami ponieważ jest pierwsza iskra ( pierwszy sygnał z czujnika ) i potem ginie . oddaję auto do sprawdzenia rozrządu . słyszałem wcześniej że silnik powinien działać na jednym czujniku...
Sprawdzałeś oscyloskopem sygnał z czujnika położenia wału, może przerwa za duża albo opiłki metalu na czujniku wału i dlatego brak obrotów w sterowniku. Pilota masz już radiowego, urządzenia immo w kluczyku jest na transponderze. Tam nie można wprowadzić pinu z przycisku zamka. Miałem kiedyś coś podobnego i wywaliłem immo, bo po wymianie uch i tak musiał...
Zobacz temat a pewność zniknie https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... Właśnie scenic ma to do siebie że bierze sygnał do prędkości z abs. Czujnika prędkości brak w skrzyni. Miejsce na czujnik zaślepione. Brak wiązki do czujnika. To jest scenic. Najpierw prześledziłem tematy dlatego piszę o abs.
[quote="zimek81"]Sprawdzona instalacja, silnik wycieraczek[/quote Skoro po podaniu napięcia na piny idące do tyłu silnik działa, i silnik daje masę na cienkim kabelku, i z manetki wychodzi na zielonym sygnał załączenia to zajmij sie puszką.
Czyli skoro po naciśnięciu dźwigni do zaciągania ręcznego pojawia się sygnał dźwiękowy i wyskakuje komunikat że ręczny uszkodzony mogę uznać że jest on prawidłowo wpisany do softu i nie ma potrzeby aktywowania mimo, że wyskoczył komunikat w programie ddt4all hamulec nieaktywny?
Tam są 2 ścieżki.Jaki jest sygnał na obydwu i czy sterownik melduje błędy?
Linkę wkręcałem na 12 obrotów według service manual , spotkałem też że na 5 obrotów , jak wkręcę na 5 obrotów to się nie mieści do mechanizmu . Po przemyśleniu wydaje mi się że siła powrotna dźwigni zacisku jest za mała lub za duży opór linek choć linki pokryte teflonem i raczej chodzą lekko . Mechanizm wypuszcza linki do momentu aż siła oporu jest...
Te obroty przy zapalaniu to normalka,przy mechanicznej popuszczam linkę od termostatu i szybciej schodzi z obrotów,ale u ciebie jest na pompie sterownik i musisz mieć przyrząd z czytnikiem błędów bo tam jest kilka czujek które podają sygnał do kampa
scenic sygnał prędkość scenic sygnał prędkości nagrzewnica scenic scenic
monitor philips włącza instrukcja kuchenka indukcyjna brotje opinie
kocioł junkers 17mb130s toshiba
Fiat Grande Punto 1.2 8V – wyciek oleju, mokra miska, uszczelnianie, diagnostyka Mokra miska olejowa lewa strona tył – wyciek oleju, diagnostyka, typowe usterki
