Przedstawione na zdjęciu dane znamionowe silnika, dotyczą trójfazowego silnika reduktorowego z wirującym polem magnetycznym (magnesy trwałe). Spotykane nazwy, to: "Getriebe-Drehfeldmagnetmotor"- (niem.), "редук ... моменm... двигаm...
Przy 400V 50Hz ma 1,1kW
Te bezpieczniki same z siebie praktycznie nigdy nie strzelają. Silnik jest napewno sprawny? Robiłeś pomiary? Jaki ma pobór prądu? https://gvzcomp.it/products-technologies... Tutaj masz dane tych zabezpieczeń. Ale ogółem nie spotkałem ich nigdy w detalicznej sprzedaży w żadnym sklepie. Można zastosować dowolny...
Tego typu silniki potrafią się rozpędzić nawet do ok 10 000 obr/min. Jednak na niskich obrotach mocą nie grzeszą. Tak czy siak silnik winien być sterowany układem z triakiem. Tacho jest potrzebne do elektronicznej kontroli prędkości. Przy kontroli mechanicznej, np potencjometr regulujący bramkę triaka, tacho jest zbędne.
Witam. Ja mam pęknięty w 3 miejscach i działa. Skleiłem go na super glue. Śmieszne, ale prawdziwe. Musi być dobrze wycentrowany. Sprawdź uzwojenia cewek czy nie mają zwarć i przerw, mosfety i diody, instalację. Jeśli masz oscyloskop to sprawdź sterowanie sygnałem prostokątnym f 135 - 160Hz, amplituda 12V i wypełnienie na próbę ok 50%. Czy test w % np...
Jeśli dysponujesz zasilaniem 3 fazowym powszechnie spotykanym w Polsce, czyli 3x400 V, to nic nie stoi na przeszkodzie zasilić silnik bezpośrednio za pomocą wyłącznika silnikowego.
Nie, wyższe obroty są dla częstotliwości 60Hz, u nas jest 50Hz.
Kostkę przy blokadzie drzwiczek można w zasadzie na dwa sposoby wpiąć i zastanawiałem się, czy to nie jest problem. Na tym bym się skupił.
Jak masz komputer podpięty i kręci rozrusznik to obroty musi widzieć na komputerze jak nie widzi to czujnik szrot
Zobacz: https://obrazki.elektroda.pl/8386212100_...
Nie wiem jaki masz silnik, komutatorowy czy asynchroniczny, na prąd stały czy zmienny. Jeżeli jest to silnik na prąd zmienny nie może mieć przejścia między uzwojeniami a obudową. Odłącz zmywarkę od sieci zasilającej. Przełącz miernik na 2M, jedną jego końcówkę podłącz do metalowej obudowy a drugą dotykaj do odłączonych od instalacji zacisków silnika....
Silnik trójfazowy skojarzony w trójkąt dla napięcia 230 V. Jako wyjścia faz widzę tu n/w przewody: para: czerwony-pomarańczowy 6Ω Trzeci czarny z czerwonym oraz pomarańczowym ma za każdym razem 6Ω Ta para czarnych przewodów prawdopodobnie do zabezpieczenia termicznego. para: czarny-czarny 120Ω
Masz tam 3 pary wyprowadzeń: -stojan (lekko ponad 1Ω) -wirnik (trochę więcej niż stojan, w granicach 3 - 4Ω, wartości mogą się zmieniać zależnie od położenia wirnika) -prądniczka tachometryczna (kilkadziesiąt Ω) Prawdopodobnie padły szczotki. Widzę że jesteś "kumaty" więc poradzisz sobie ;)
silnik nie rusza. Do sprawdzenia szczotki.
Jest to zabezpieczenie termiczne uzwojenia silnika.Przez to w szereg podłącza się stycznik, i kiedy uzwojenie jest za gorące rozłącza ci obw.zasilania silnika.
Mało się wyznaję na falownikach, ale wydaje mi się, że niezależnie od układu połączeń powinien Ci zapewnić softstart silnika. Tak więc silnik pewnie może być od razu połączony w układzie docelowym (np. w trójkąt, który jak już powiedziano daje większą moc) a falownik się martwi o rozruch. A łączysz chyba w kółeczko U2-V1-R(faza)///V2-W1-S(faza)///W2-U1-T(...
Pewnie masz "kombinowany" silnik -takie fajne połączenie indukcyjnego z komutatorowym, wtedy zacznij od sprawdzenia szczotek.
Do sprawy podszedłem fachowo, jestem elektromechanikiem Serio? I elektromechanik nie wie dla czego przy zmianie polaryzacji silnik pracuje w przeciwległym kierunku? Link poniżej do drugiego twojego tematu. Pompa wody-średnio ale działa Działa albo nie działa, tego typu silnik nie uzyskuje stanów pośrednich. Silnik-osmolony Serio osmolony i elektromechanik...
Zdemontuj krzyżak żeliwny z tyłu zbiornika (trzy śruby fi 8 na zewnątrz oraz trzy śruby fi 6 dookoła - po uprzednim odkręceniu i zdjęciu koła pasowego); wybij łożyska wraz z simmeringiem, załóż nowe (najlepiej na prasie), załóż z powrotem krzyżak i gotowe.
Wyjścia sterownika mają ok 0,5 A. Ja bym nie ryzykował podłączeń bezpośrednich. Do tego albo dodatkowy przekaźnik półprzewodnikowy albo mostek H - sterownik silnika DC. W drugie opcji prócz sterowania prędkością przez PWM masz też możliwość sterowania kierunkiem obrotów.
Według wykazu błędów: "błąd silnika" Do sprawdzenia silnik oraz elektronika. W Twoim przypadku, myślę, że uszkodzony masz jeden z przekaźników na płycie, sterujących obrotami silnika. Jest to b.częsta usterka w tym typie (styki sklejone, wypalone). Powodzenia.
silnika zaworu ceramicznego Ty masz sprzęt, zobacz po okablowaniu, do jakiego złącza jest podłączony ten element i potem na PCB, skąd jest sterowany.
Ok, dzięki za cenne uwagi.
Może znajdziesz kolekcjonera lub jakąś uczelnię która kupi ten wynalazek? :) Nowy silnik asynchr 11kW - 1000zł, nowy falownik siemens - 4000zł (źródło - alledrogo) i jakie możliwości regulacji :)
Silnik przeznaczony do pracy w trójkącie, przy napięciu 400 V. możesz założyć przełącznik gwiazda/ trójkąt, choć nie jest to konieczne, gdyż piła nie jest dużym obciążeniem przy starcie. Zabezpieczenie termiczne warto podłączyć , a jest zamontowane w silniku.
Siemens ma ładniejszy design i zawsze jest droższy z powodu większej ilości bajerów a konstrukcyjnie to bliźniak Bosch. Siemens za 3 tysiące to raczej będzie wersja uboga. Koncern BSH to jedna marka Bosch und Siemens Hausgeräte.
Widzę, że to ten czas w miesiącu, gdy Asreex jest nie do zniesienia. ;) Dodam jeszcze dla jasności, że robiłem wtedy pomiary uzwojeń silnika i wszystko wydawało się być w porządku, a także wyglądał silnik jak nowy, ale widocznie było zwarcie na zwoju.
Tu masz opis błędu: http://obrazki.elektroda.net/59_12429273... Wejście w tryb serwisowy: http://obrazki.elektroda.net/67_12429277... Silnik sprawdzisz na pozycji "3" wybieraka programów.
Silnik połączony w trójkąt. Czyżby ? A jaki to silnik ? z soft startu na silnik. A stycznik gdzie, Szanowny Panie ? Jest zasada - przed sofstartem musi byc w obwodzie stycznik. Rzecz w tym, ze jeden tor w trójfazowych sofstartach ma zwarte wejście z wyjściem, czyli praktycznie zawsze występuje napięcie sieci po nim. :idea: Czy takie połączenie jest...
Witam Wygląda to na silnik szeregowo-bocznikowy. W takim silniku ważne są połączenia kierunków uzwojeń, uzwojenia komutacyjnego G-H, i szeregowego E-F . Próbuj zamienić końce tych cewek (E-F). Próbuj podłączyć celem sprawdzenia z jednego zasilacza ten silnik jako szeregowo bocznikowy. Jednocześnie ważne jest aby szczotki wirnika były ustawione w "strefie"...
Praca z wyższą prędkością obrotową nie oznacza przeciążenia. Producent przewidział pracę przy 60Hz i silnik potrafi oddać większą moc niż przy 50Hz ale przy założeniu, że napięcie jest wyższe. Przy regulacji "w górę" falownik podnosi tylko f, natomiast "w dół" stara się utrzymać stałą wartość U/f - jest to warunek utrzymania momentu obrotowego czy mocy....
Dolną osłonę demontuję, aby wyjąc silnik lub tylko wymienić szczotki.Wymieniam bez wymontowywania silnika,choć po położeniu pralki na plecy, lewa szczotka to robota dla ginekologa.Do wyjęcia silnika trzeba postawić do pionu i od tyłu odkręcić dwie śruby.
Widać wyraźnie, że eksplodowała dioda (to małe i czarne na pierwszym). Pewnie dioda ta to prostownik jednopołówkowy. Przy ustawieniu mniejszych obrotów silnik zasilany był półokresowo. Zdecydowanie da się to naprawić. Może też do wymiany będą szczotki w silniku, bo stan komutatora wyraźnie na to wskazuje.
Silnik raczej trójfazowy, odczytaj resztę tabliczki.
Rozbierz silnik i sam sobie ustalisz rozpiskę - połączenia proste jak budowa cepa :) Dwa lub trzy przewody ze stojana, dwa ze szczotek, czasem dwa z termika i dwa z tachometru. Również za pomocą zwykłego omomierza to ustalisz. Zdecydowanie trudniejsza jest budowa regulatora obrotów ze sprzężeniem zwrotnym.
Ten silnik jest już skonfigurowany w gwiazdę i nie może pracować spięty w trójkąt, bo się spali. Przy prądzie 6,4A daj zabezpieczenie trójfazowe C10A. Przewód 4X1,5mm² da radę, ale na 2,5mm² nie będziesz miał żadnych spadków napięcia, a i zapas mocy w razie większego silnika. Te dwa przewody mogą być wyprowadzeniem termistora, ale też hamulca....
Jest to silnik szczotkowy więc najłatwiej będzie zastosować regulator na triaku np: https://allegro.pl/oferta/regulator-obro...
To co znalazłem ma inaczej wylot względem wlotu. Gdzieś na elektrodzie był też numer części serwisowej - turbina w obudowie, ale od dawna wycofany ze sprzedaży. Szkoda, ale chyba będzie trzeba kolejną. A jakieś przemyślenia co do silnika?
Masz silnik komutatorowy: https://north.pl/karta/silnik-napedowy-d... Tutaj szczotki: https://north.pl/czesci-do-pralek/czesci...
Sprawdź styki przekaźników silnika. Jeżeli nie będzie zimnych lutów to zdemontuj radiator, wylutuj przekaźniki i sprawdź czy działają poprawnie podając im zewnętrzne napięcie sterujące.
Danfoss Vacon Siemens Schneider ABB Hitachi GOOGLE :D
Silnik młynka uszkodził sterownik (CPM) - to co pokazujesz na zdjęciu jest tylko i wyłącznie adapterem (AdB). Zasilanie hymm? 230VDC .. Ewentualnie jak chcesz to mam chyba trzy lub cztery takie moduły - 800 PLN (z zaprogramowaniem pod E-Nr).
Podejrzewam że nie uda ci się nic zrobić ponieważ zabezpieczenie 25A jest stanowczo za małe dla tego układu . Pisałeś o pompach a to są sprężarki i to co widzę o bardzo ciężkim starcie bo one nie mają rozprężania cylindrów w czasie startu. Silnik jest na tyle duży że prąd jego nominalny jest praktycznie jak zabezpieczenie .Softstart daje płynny rozruch...
Trzeba wyciągnąć silnik z grzałką i sprawdzić czy jest pęknięta dioda . Jeżeli nie to jest zimne lutowanie na diodzie.
Citroen Berlingo 2.0 HDi. Posiadam dwa takie samochody: jeden ma silnik 2.0 HDi, a drugi 1.6 HDi. W tym drugim samochodzie jest tempomat i ograniczenie prędkości (ustawiam np. 60 km/h i auto więcej nie jedzie). Chcę zrobić coś takiego w tym z silnikiem 2.0 HDi. Wymieniłem licznik na taki sam jak w tym 1.6, dołożyłem manetkę tempomatu i ogranicznika...
Należy pomierzyć uzwojenia czy nie mają przebić. Gdyby szczotki były zajechane do końca to by z pewnością mogły powodować zwarcia. Nie zalałeś przypadkiem wtyczki silnika wodą? Sprawdź jak teraz pracuje wirnik bez szczotek czy słychać już łożyska. Jeśli wirnik będzie się głośno obracał to od razu oddaj silnik do regeneracji.
Sprawdź silnik poza pralką , może być uszkodzony wirnik. Nie powinno iskrzyć na komutatorze.
Witam ale kolega namieszał po pierwsze w robotach są raczej serva w twoim przypadku DC czyli prawie silnik prądu stałego a nie silniki krokowe z tym hamulcem to różnie może być ale prawdopodobnie w twoim przypadku dopiero podanie napięcia na hamulec umożliwi swobodny obrót wałem trzeba po prostu podać napięcie na hamulec i sprawdzić działanie pozdrawiam
błąd E07 Usterka wentylatora na zdjęciu bądź jego zasilania. Silnik ma bezpiecznik termiczny a uzwojenia silnika mają ca. 550Ω
Załóż kolego nowy temat podając E numer Twojej pralki i numer Twojego silnika.
Silnik niewiadomego pochodzenia, zwarć miernikiem nie wykryłem, rezystancja uzwojeń taka sama na trzech, nie chodzi. Do obciętych kabli u1 ,v1,w1 podłączone były fazy, żółty uziemienie. W środku nie widać uszkodzeń uzwojeń po wstępnych oględzinach.
Witam, Przeszukałem wiele wątków i tematów jednak nie znalazłem nic z podobnym silnikiem do mojego. Silnik pochodzi z pralki automatycznej Siemens, modelu nie pamiętam. Czy ktoś miał styczność z takim silnikiem i może udzielić porady jak podpiąć go na krótko? Na zdjęciach przedstawiam silnik i styki, które udało mi się ustalić. https://obrazki.elektroda.pl/3110008900_...
Witam, czy ten silnik Siemens 1L7090-1BD60 można podłączyć pod 1 fazę z kondensatorem pracy ? https://obrazki.elektroda.pl/8633425900_...
Witam kolegów. Mamy napęd, być może jest to jakiś typowy od bramy podnoszonej. Na silniku brak jakiejkolwiek tabliczki znamionowej. Na pokrywie puszki połączeniowej jest tylko napis - Siemens. Generalnie- silnik działa, obroty R,L, stop- wszystko gra/ automatyka ,krańcówki, styczniki, wyłączniki - sprawdzone/. Na bazie tego zestawu została zbudowana...
Witam mam problm jak podłaczyć silnik 3 fazowy Siemensa aby działał. Jestem początkujący i dokładnie niewiem jaki schemat połączenia wybrać aby silnik zadziałał. Pomóżcie coś. Załanczam dane silniki i schematy instalacyjne tego silnika. Pozdrawiam. http://obrazki.elektroda.net/68_12171696...
Witam. Koledzy jak zidentyfikować silnik DC firmy Siemens? Silnik posiada jakieś oznaczenia ale niczego po nich nie znalazłem. Najbardziej zależy mi na wyznaczeniu podstawowych parametrów, napięcie zasilania, moc maksymalna... Może ktoś widział podobny albo wie gdzie szukać. https://obrazki.elektroda.pl/2168622000_... https://obrazki.elektroda.pl/8756117100_...
silnik siemens silnik elektryczny siemens siemens siwamat silnik
czasowe załączenie metoda przekształcenia laptop namierzenie
interfejs lexia interfejs lexia
Musical Fidelity MF 152N – zamienniki TIP35C, BD249C, wzmacniacze X-A50, Elektra E1/E11 Sterownik podajnika wibracyjnego 200V 40-60Hz z IGBT FGH60N60SMD – schemat i dobór elementów
