Witam. Kupiłem silnik 125cc 4t do mojej Gilery Runner. Niestety elektryka dość znacząco się różni. W 50cc jest cewko-moduł do którego idą tylko 3 kable lecz 125cc ma inny stator i tam powinien być osobno moduł i osobno cewka wysokiego napięcia. Obydwa silniki mają zapłon elektryczny czyli posiadają czujnik Halla. W 125cc są 3 kable, które idą bezpośrednio...
Mam silnik 50cc 4t w junaku 901 z iskrownika wychodzą 4 przewody w kostce do podłaczenia. Kupiłem silnik 125cc kompletny i z iskrownika wychodzi kostka 4 piny + 1 przewód. Nie wiem gdzie mam podłaczyć ten piąty przewód. W silniku 50cc mam zapłon 8 cewkowy a w tym 125cc jest 6 cewkowy Kostki pasują idealnie tylko nie wiem gdzie podłaczyć piąty przewód....
W silnikach Piaggio 125-180 cm³ 2T stosowano dwa typy układów zapłonowych i cewkomodułów, do silników chłodzonych powietrzem ze stałym kątem i do silników chłodzonych cieczą ze zmiennym kątem wyprzedzenia zapłonu. Możliwe że założyłeś niewłaściwy moduł. Skontroluj punkt zapłonu za pomocą lampy stroboskopowej. http://wandysku.dyn.pl/motoelektr/Piaggi...
Witam. Mój quad 125 ma bardzo wysoką kompresję po wymianie cylindra wraz z tłokiem itp. Rozrusznik ma ledwo siłę zakręcić silnikiem, a z pchnięcia zakręci, ale się ślizga po podłożu.
Witam. otwieram nowy temat bo to czego szukam nie mogę znaleźć na forum. A mianowicie, dostałem od teścia WSK-e 125, 34 letnią, 10 lat nie byłą odpalana wszystkie próby odpalenia schodziły na niczym, paliwo w zbiorniku też było z przed 10 laty. po wyciągnięciu jej z garażu zacząłem myć, czyścić wymieniłem na świece taką jaka powinna być, rozebrałem...
Wszystko było dobrze.. silnik odpalał z kopa za 1 razem czasami za 2-3. Lecz gdy skuter upadł na ziemię ze stopki.. nie chce odpalić. Wygląda to tak: kopię i słyszę bulgotanie jak by miał odpalić lecz jakby nie chce pracować... paliwo jest olej jest. Jeśli wiecie co może być nie tak piszcie . Z góry dzięki.
Witam. Kupiłem quada który 2lata stał nie odpalany, mam problem ponieważ po zakupie wymieniłem akumulator, świece, olej, oczyszczony gaźnik, nowy rozrusznik. Po próbie odpalenia strasznie blokuje się wal i rozrusznik tylko cyka bo nie ma siły zakręcić aż się przegrzewa. To samo dzieje się gdy próbuje odpalić na zapych koła stoją na amen. Jedynie podpięty...
Witam. Mam taki problem z WSK 125 mianowice nie chce wchodzić na obroty, nie za każdym razem odpala z kopki(z pychu po 50 m załapie) jak już odpali nie chce wejść na obory chodzi nie równo i po pewnym czasie gaśnie, dodam ze na wale jest spory luz.
Witam. Od razu powiem na starcie, że jestem zielony w tym temacie i proszę o jak najprostsze wyjaśnianie. Wszystko ogarniał mój tata ale teraz muszę to robić ja. A więc przed zimą było wszystko okej, póki mi nie zgasła i nie chciała zapalić, więc odstawiłem na nowy sezon. Dziś chciałem ją odpalić i tak jak przed zimą nie chce zapalić. Olej w silniku...
Cześć, Ostatnio zabrałem się za odratowanie wski 125. motor stał 30lat u mojego ojca w szopie. kupiłem nową świecę, zestaw naprawczy do gaźnika zmontowałem, dałem świeże paliwo i niestety mam problem z którym nie bardzo wiem jak sie uporać. otóż: bardzo bardzo trudno jest mi uruchomić silnik. jeżeli już się uda jakoś odpalić to jedynie pomaga trzymanie...
Witam, kolejnym problemem w moim sprzęcie jest odpalanie z rozrusznika, gdyż nie mam kopki. Przekaźnik rozrusznika sprawny, gdy odpiąłem kostkę 2 pinową od niego z włącznika rozrusznika napięcie po naciśnięciu hamulca V , guzik od rozrusznika i zabezpieczenie na hamulcu mają przejście, co jeszcze może być nie tak?
Witam. Mam problem wsk 125 nie pali mi zapłon ustawiony gażnik ustawiony iska jest bardzo mocna paliwo dostarcza. A nie ma szans żeby zapaliła na popych. Wał nie jest przestawiony. Sprawdzałem wszytko kilka razy i jest ok swieca nowa.
Witam, około tydzień temu kupiłem silnik 125ccm 4t, wszystko ładnie działa, normalnie wkręca się na obroty, nie przerywa i nie dusi go. Wszystkie podzespoły mam dopasowane do tego silnika. Ale pojawia się problem. Wczoraj gdy wracałem z pracy zaczęły trzaskać zawory, ustawiłem ssący na 0,10mm, wydechowy na 0,15mm. (Motorek pali od strzała). Ale przy...
Witam! Po ponownym złożeniu silnika od wski 125 mam takie dwa problemy z nią, pierwszy to odpala tylko na po-pych albo po podaniu paliwa w gaźnik i chodzi tylko na wysokich obrotach po zluzowaniu manetki gaśnie.Drugi to taki ze już dwa razy ścięło mi klina na wale od magneta.Jaki moze być tego powód? Z góry dziękuje za każdą pomoc!
Witam wszystkich sympatyków wsk-i. Ostatnio doinwestowałem swój motorek z myślą, że usprawnię pracę silnika. Wymieniłem cylinder, tłok, pierścienie, iskrownik, łożyska uszczelniacze, niestety nie mogę uruchomić silnika. Zmieniałem świecę, ustawienie zapłonu, gaźnik i nic. Nie jest to moja pierwsza remontowana wsk ale pierwsza, z którą nie mogę sobie...
Witam, mam problem z wsk125, wlałem paliwa benzyny 95 z mixolem (5l na 100ml mixolu) gdy pojeżdżę chwile to gaśnie. Wykręcam świecę, to jest cała okopcona na czarno. Wyczyszczę świece, to jadę dalej ale po chwili jest to samo. Wlewałem innego paliwa ale nic to nie dało. Proszę o pomoc.
Witam. Mam problem z chińskim quadem 125 a mianowicie nie chce odpalać na zimnym silniku. Rozrusznik kręci normalnie. Zawory wyregulowane, gaźnik wyczyszczony, nowa świeca NGK, iskra jest a palić nie chce. Jak już uda sie go odpalić to chodzi normalnie na wolnych obrotach. Po zgaszeniu jak odrazu chce sie odpalić to odpala normalnie a wystarczy poczekać...
Witam. Mam taki problem gdyż quad nie odpala na rozrusznik a mocno kręci a jak wezmę go na popych to odpali od razu.
Witam mam problem z chińskim quadem 125. Z popychu pali bardzo dobrze a z rozrusznika nie chce. Kręci normalnie a nie odpala... z popychu wystarczy pół metra i pali. Świeca nowa, iskra dobra, paliwo dochodzi do świecy, gaźnik czyszczony, zawory ustawiane już ze 3 razy dodam że głowica sprawdzana na szczelność i jest ok. Prosze o jakieś porady gdzie...
Witam. Posiadam hondę spacy 125, podczas odpalania paliwo dochodzi do świecy i następuje zapłon, problemem jest iż zamiast on iść przez cylinder do wydechu ,,cofa się" do gaźnika i wywala płomień przez filtr powietrza. Czy ktoś coś wie o co może chodzić bo ja już nie mam pomysłu. Z góry dziękuję za pomoc.
Witam, mam zamiar zmienić silnik w moim starym, chińskim skuterze Zipp. Następcą obecnego silnika ma zostać jednostka z Piaggio 125 4T chłodzony cieczą, ze względu na fakt iż wszystkie mocowania są te same. Cena silnika jest okazyjna niestety do całego zestawu brakuje modułu zapłonowego oraz regulatora napięcia, a z tego co kojarze w tym silniku regulator...
Problem z silnikiem od quada gdyż nie chce wejść na wysokie obroty i jak chwile pochodzi na obrotach to się wydech robi czerwony co to możne być świeca nowa i już sam nie wiem co to jest Proszę o pomoc z góry dzięki
Skoro świecę trzeba czyścić, to nie ma ona przebicia, a pewnie jest zmostkowana jakimś nagarem lub olejem. Trzeba by sprawdzić, jak wygląda cylinder i głowica.
Pierwsze co zrób wypnij z modułu kabel odcinający zwykle czarno biały wykluczymy wtedy jakś odcinke jeśli oczywiście mamy zapłon AC
Strzelanie najczęściej spowodowane jest chwilowym brakiem iskry w komorze spalania, a paliwo napływa. W pewnym momencie pojawia się iskra i dochodzi do wybuchu mieszanki. Spróbuj wyregulować wyprzedzenie zapłonu.
Chodzi mi o silnik gpx600 i nei bende kupował do niego komputera za 300 zł i instalacji i innych pierdół Więc nie będzie on pracował prawidłowo. Inne kąty wyprzedzenia zapłonu, inny zakres obrotów. O ile w ogóle odpali bo tam chyba impulsy z czujników wcale nie były w gmp.
Z tymi zaworami to jest tak , że nie które nie posiadają żadnej regulacji . Pisze o tym gdyż z kilkoma się spotkałem z takim rozwiązaniem . :| Podobnie jak stały punkt zapłonu , nie ma co regulować . :|
Tam raczej jest zapłon zasilany z akumulatora. Dwie możliwości: 1. Regulator napięcia z Wilmatu jest trefny, całkowicie zwiera Ci uzwojenie statora. Tyle że w takiej sytuacji silnik by przygasał poprzez „zaduszenie” obciążeniem alternatora. 2. Regulator napięcia robi Ci takie zwarcie w instalacji elektrycznej, że odcina Ci zasilanie na zapłon, przy...
Witam kolegę odrazu zacznę by się nie rozpisywać hehe... Junak 905 euro4 czyli wtrysk, zrobiłem jak kolega, zamieniłem 50cc na 125cc cały silnik, yebalem przepustnice wtrysk i pompę po złożeniu wszystkiego odpali fakt... kontrolka komputera, wiadomo pomarańczowa. No i co,,, moc jakby zmalała 5tys odcinka masakra... Po dłuższej myśli sprawa wygląda tak,...
sprawdziłem jeszcze przejście z kostki obrotomierza do modułu i tak : Obrotomierz kostka 3 piny kabel pierwszy czarno zielony i miernik piszczy na przewodach z modułu zielono czarny , niebieski , biało niebieski, biało czerwony. Obrotomierz kabel biało czerwony i miernik piszczy na przewodach z modułu brązowy Obrotomierz kabel niebieski i miernik piszczy...
Skuter, to nie samochód i akumulator jego to 4-9Ah, a nie 40-80Ah. Może w tych nowych i najnowszych 125cc jest inaczej, ale moim starym elyseo dokładnie jak w romecie. Stacyjka, hamulec i przycisk stertera. Kierunki, klakson i stop po włączeniu zapłonu, światła po odpaleniu.
Domowe środki.(podstawowe klucze, strzykawka i wiedza) 1. odciąć paliwo, wykręcić świece. 2.sprawdzić iskrę 5 razy energiczny ruch rozrusznika (przepompować resztkę paliwa w komorze) zawiera się to w tym punkcje. 3. wkręcić świece 3 ruchy rozrusznikiem jeżeli nic..... 4. wlać nakrętkę paliwa przez gaźnik 5 razy szarpnięcie... nic 5. wlać trzy nakrętki...
Witam, a nie bedzie przypadkiem tak - ze spadnie wtedy jeszcze znaczaco moment obrotowy silnika WFM, bo kolo zamachowe w tym nowym zaplonie jest duzo mniejszej srednicy i lzejsze - niz stare kolo 'magnesowe'..? Zeby silnik WFM mial moc jak w latach 50/60-tych, to i tak trzeba by bylo go najpierw zasilic paliwem 72 - 75 Oktan, bo na takie ten silnik...
witam ;) mam motorower jincheng ze wstawionym silnikiem 125ccm... i jeżdżę na module od 50ccm... jednak jak założę ten co dostałem z 125ccm nie ma różnicy... więc postanowiłem sie z nim troszkę pobawić .... rozebrałem go i ukazały mi sie - 3 kondensatory - 3 oporniki - 3 diody prostownicze - 1 tranzystor i teraz nasuwa sie pytanie czy jak bym pozmieniał...
Czy aku jest sprawny? Czy połączenia są OK? Gdzie mierzysz napięcie? Jaki dokładnie to był miernik? Jeżeli aku i połączenia są OK nie ma możliwości skoków napięcia. Aku działa jak gigantyczny kondensator a przez to tłumik drgań. O ile zwarcie w regulatorze może "spuścić" napięcie do zera (ale coś się będzie palić!) o tyle żadna prądnica nie nie da tyle...
Dzień dobry, W maxiskuterze stuka w silniku na wolnych obrotach występują stuki. Nasłuchując wychodzi po stronie rozrządu, ale ścieżko namierzyć czy góra czy dół. Po głowie chodzą opcje : 1. Łożysko/a główne wału korbowego (luz i miarowe stukanie) 2. Łańcuszek rozrządu/ napinacz ( minimalne falowanie obr na jałowym) Stukanie występuje na wolnych obrotach....
Witam. Mimo że moduł jest do motocykla to temat tyczy się elektryki więc wybrałem ten dział, jeśli nie jest odpowiedni, proszę przenieść. Problem polega na tym, że przerabiam skuter z 50cc na 125cc. Silnik już założyłem, czas na elektrykę. Schemat mam właściwy, wszystko niby się zgada ale mam problem z podłączeniem modułu. Nie mam oryginalnych kostek...
Jak największy cylinder, plus dobrana do niego głowica z wałkiem rozrządu, do tego gaźnik z większym przelotem plus tuningowy moduł zapłonowy - i wyjdzie niewiele taniej niż 1000zł za silnik 110 czy 125ccm. Oczywiście mówię o markowych częściach tuningowych, nie szrocie z portali aukcyjnych.
Ustawianie zapłonu WSK3, 125ccm. (źr. książeczka "MOTOCYKL WSK Pojemność 125ccm Instrukcja obsługi 79r") [...] Po zdjęciu prawej osłony silnika sprawdza się rozwarcie styków przerywacza, obracając w tym celu wirnik prądnicy-iskrownika najlepiej przez pokręcanie ręką. W razie potrzeby rozwarcie styków reguluje się przez zluzowanie wkrętu ustalającego...
Po pierwsze akumulator , jaki bym zastosował to wyłącznie aku z płynnym elektrolitem. Akumulatory w technologi AGM lub żelowe wymagają stabilnego napięcia ładowania nie przekraczającego typowego napięcia gazowania elektrolitu. W innym wypadku aku szybko straci swoją pojemność z powodu odparowania wody z żelu. Akumulatory kwasowe z płynnym elektrolitem...
zapłon pochodzi od suzuki rm 125 ccm i po przełożeniu go na prawą stronę ustawię magnesy z piastą żeby grało tylko chodzi czy ten moduł się nie spali ? Nie znam się na elektronice a ten moduł to trochę drogi gips. Chodzi o to że moduł też jest od suzuki rm 125ccm od zapłonu z lewej strony. Biorąc to na logikę to nie powinno mieć znaczenia dla modułu...
Drugi temat - jedna sprawa w sumie. Witam. Silnik posiada elektroniczny wtrysk paliwa, jeden cylinder ale dwie świece, dwie cewki zapłonowe i dwa tranzystory IGBT sterujące. Taka oto sytuacja: Na lewym obwodzie jest OK - motor wkręca się do odcinki czyli 10000. Na prawym jest źle. Po dojściu obrotów do 6000 ucina iskrę i RPMy dalej nie pójdą. Dosłownie...
Witam, Temat będzie dotyczył zastosowania w silnikach S06 i podobnych alternatywnych gaźników. Posiadam dwa silniki S06 150ccm oraz S34 125ccm. Obydwa fabrycznie wyposażone w gaźnik g20. Próbuje zastosować gaźnik DELLORTO PHBG 21 AS. Skutek mizerny... Zbyt bogata mieszanka. Dysza główna 70, wolnych obrotów 50, ssania 60, iglica najniżej. Leje się z...
Tak przewijałem całą prądnicę. Już to pisałem: 1 cewka WN (zwojów nie liczyłem :P) drucik bodajże 0.17mm 2 cewki ładowania drutem 0.9mm 5 cewek świateł druciskiem 1.1mm 1 korpus WN wystarczy, oryginalnie były 2 ale były nawinięte 3 (!) cieniutkimi drucikami równolegle, po prostu parodia, chińczyki naprawdę kładą w te sprzęty co mają pod ręką. Testowane...
Posiadam wymieniony w tytule motocykl. Silnik to 125ccm, 4T, jeden cylinder (sk156fmi). Problemem jest właśnie rzeczony obrotomierz. Po odpaleniu silnika wskazówka delikatnie unosi się (najchętniej wtedy, gdy dostaje wibracji), ale po dodaniu gazu nie reaguje. Jeśli wskazówkę delikatnie przesunie się w okolice 8 - 9 tys. obrotów, wtedy zaczyna reagować...
Witam, zarejestrowałem się specjalnie, bo chcę pomóc wielbicielowi WSK 125ccm. Iskra na świecy jest w momencie początku otwarcia przerywacza i ten moment powinien być 3mm przed GMP tłoka a przerwa na przerywaczu 0,3mm do 0,4mm. Po mojej WSK z lat 70-tych została mi tylko instrukcja obsługi - mogę podesłać, podaj namiary. Ja WSK mam ze złomu bo mamy...
Witam. Jestem początkujący w tym temacie. Jakiś czas temu stałem się posiadaczem takiego jakby crossa, rama jest od Yamahy DT80 a silnik to jakiś chiński 125ccm. Mój problem polega na tym, że gdy silnik się zagrzeje to nie ma iskry. Cewka zapłonowa myślę że jest sprawna, ponieważ gdy jest zimny to pali od kopa, a po przejechaniu jakiegoś 1km zaczyna...
Dzień dobry, Silnik 125, 4T, jeden cylinder, 4 zawory, dwie świece zapłonowe, wtrysk paliwa elektroniczny. Brak błędów OBD, sonda nowa, inne czujniki sprawne, łańcuszek rozrz. nowy, filtr pow. czysty, najechane 14tys.km. Niedawno zrobiłem kilka razy pomiar kompresji, wyszło 4 bary ! 8-O Silnik odpala bez kłopotu. Reaguje żwawo na manetkę. Moc wyczuwalnie...
Np. Romet Zetka 50 - potem bez problemu (przynajmniej mechanicznie, bo z papierami to może być więcej zachodu - to różne pojazdy: motorower i motocykl, przeróbka ze 125 na 150+ jest już bezproblemowa) zrobisz z niej 125, a nawet 150 czy 175. Wygląda jak motocykl i jakoś tam jeździ z silnikiem 50ccm. Niestety w budżecie raczej się nie zmieścisz. Mam...
MOTOROWERY I MOTOCYKLE APRILIA BAOTIAN BMW CAGIVA CPI DNIEPR HARLEY HONDA ITALJET IŻ JAWA - CZ JUNAK KAWASAKI KTM KYMCO MACAL MALAGUTI MIŃSK MZ - ETZ PEUGEOT PIAGGIO ROMET, OGAR, KOMAR, MOTORYNKA (polskie) SIMSON STELLA SUZUKI SYM TRIUMPH WFM WSK VESPA YAMAHA [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/vi... YZFR1L schematy...
silnik 125cc 125cc silnik romet silnik zapłon
brother wymieni toner toner samsung mrozi lodówka napieciem ladowac akumulator
bufor ciepła reset pieca buderus
Volvo FM9 EBS ECU Brake Fault and Suspension Leveling Not Working Ford Focus Mk1 – wymiana żarówek podświetlenia panelu nawiewu T5 W1.2W krok po kroku