Witam. Ja bramę wiazdową przesuwną na pilota też zrobiłem bardzo tanio. Silnik od wycieraczek od malucha kółko od frani, i linka wzdłuż bramy owinienta na kole. Kabele z silnika, krańcówek i lampki ( 12V ) podciągnąłem do piwnic domu. Tam mam akumulator samochodowy automatycznie doładowywany i prosty sterownik do tej bramy. Odbiornik z pilotów mam podłączony...
Silnik wycieraczek samochodowych jest na 12V. Posiada przekładnię. Nawijana na ośkę linka otworzy właz. Kwestia zamontowania krańcówek, to chyba nie problem. To tak na początek. Ewentualnie silnik od bramy segmentowej, zazwyczaj są na 24V, ale już przy 12V działają bez problemu. Też mają przekładnię.
Większość małych napędów do bram garażowych oparta jest o silnik 24 lub 48V DC oraz transformator i prostownik. Elektronika zazwyczaj na stabilizowanym 5V oraz niestabilizowane 24V do fotokomórek. Nie ma co do tego wątpliwości, że przetwornica o tej mocy ma duży prąd jałowy, nieporównywalny z poborem prądu w stand-by elektroniki bramy. Ja zmieniłbym...
Podłącz silnik (blisko silnika, odepnij silnik od kabla ziemnego, czy jak tam masz) pod zewnętrzne 24V, a jak nie masz wydajnego zasilacza to pod akumulator samochodowy. Tylko uważaj, bo jak masz zwarcie to kabelki mogą się zrobić gorące. Sprawdź też swój amperomierz na jakiejś żarówce (też sugeruję samochodową + akumulator) No i upewnij się że masz...
Witam Panowie. Pozwólcie, że się pochwalę również moim projektem zrealizowanym w 2006 roku. Brama działa poprawnie do dzisiaj, a silnik od wycieraczek jest niezawodny: https://www.youtube.com/watch?v=qlJwqHlW... Projekt studencki: Mikrokontroler 51 i cały układ zrobiony domowym sposobem, silnik od wycieraczek, koło od rozrządu, rygiel elektromagnetyczny...
http://obrazki.elektroda.net/44_12657987... Witam wszystkich użytkowników elektrody. Długo się zastanawiałem, czy się chwalić moją konstrukcją napędu bramy przesuwnej, no i całej bramy kutej, którą wykonałem sam we własnym zakresie. Wszystkie elementy były rozgrzewane w piecu centralnego ogrzewania, i gięte w garażu na giętarkach i szablonach...
#31 InteliGarden Cześć! Jako, iż wszelkie tematy dotyczące inteligentnego domu, stacji pogodowych, kontroli ogrzewania już były poruszane, pozwolę sobie przedstawić swój pomysł z dziedziny bardzo pokrewnej ale oryginalny. Jestem posiadaczem domu z ogrodem jednak mimo ogromnej radości jaką przynosi mi dbanie o niego ze względu na deficyt czasu postanowiłem...
Nr nadwoziaWAUZZZ8P9BA087930 modelAudi A3 Sportback 1,6 TDI A3 Data produkcji20.11.2010 Rok modelowy2011 typ handlowy8PAAE4 Kod silnikaCAYC Kod przekładniLUB numer napedu osiowego5S WyposazenieMB kolor dachuC8 Kod koloru dywaników kolor zewnetrzny / numer koloruC8 / Y3J Wersja specjalnaE0Abez wykonania na akcję Zamykane śruby mocujące koło1PDŚruby mocujące...
Podłączyłem według schematu i działa :) Nie działał transformator, ale podłączyłem płytkę pod akumulator 12V
Dzięki za wskazówkę, podłączę wieczorem pod akumulator samochodowy i sprawdzę, ale wydaje mi się, że silnik jest ok, bo jak podepnę fotki, to zamyka na 3/4 i otwiera, ale nie do końca, czyli jak się koło zębate kręci, to raczej nie problem z silnikiem, tylko ze sterowaniem. Co o tym myślisz? Próbowałem wrzucić film, ale nie wchodzi, chyba za długi,...
Podłącz silnik bramy pod akumulator 12V tylko nie w skrajnym położeniu i poprzez amperomierz zasil go. Jeżeli pomiar prądu będzie mniejszy niż 10A to możesz ten sterownik zastosować. Do jego zasilania wystarczy transformator od halogenów na 12v min 200W.
Czy gdy podepniesz silnik bezpośrednio pod same akumulatory otwiera i zamyka bramę?
Powiedzcie mi czy jest szansa na uratowanie tego silnika Jeśli chodzi o sam silnik. To jemu prawdopodobnie nic nie dolega, jest prawdopodobnie sprawny. A uszkodzony został sam moduł sterujący silnikiem. https://obrazki.elektroda.pl/3861664300_... Silnik można łatwo sprawdzić. Wystarczy podłączyć go do napięcia prądu stałego (może być...
Temat znów otworzyłem, powód jeden. O ile lusterko można zasilić po kluczyku i to już czujnik deszczu światła z akumulatora, tu zaczynają się schody. Okazuje się ze podłączenie tych zasilań przypadkowo do skrzynki bezpiecznikowej ma wpływ na pracę innych sterowników, tym samym problem z ich wygaszeniem po zamknięciu z pilota.Teraz muszę z korektować...
Witam! Chciałem przedstawić swój patent na napęd bramy przesuwnej. Brama o ciężaże około 500kg, szerokość w świetle 4,5m. http://obrazki.elektroda.net/14_11609163... Napęd wykonany domowym sposobem z wykorzystaniem dostępnych elementów za jak najmniejsze pieniądze - ale bez przesady! A więc podstawa konstrukcji z blachy stalowej 4mm kawałek...
dlaczego akumulator sam, nia nadaje się do tego skoro taka pierdółka się nada https://obrazki.elektroda.pl/3710169700_... silnik napędu ma 120 W jakie te diody?
Kolego kwestia zasilania awaryjnego nie jest taka prosta. Zasilacz UPS 500W będzie miał aku 12V 7Ah no może 12 Ah. Daje Ci to w warunkach idealnych 84 Wh i 144Wh. Jak myślisz, po "zamianie tego na 230V, sprawności przetwornic ile będziesz miał do dyspozycji? I nawet nie myśł o zwiększaniu pojemności aku, bo takie UPS mają pracować kilkanaście min....
Witam, mam stary napęd bramy jakaś samoróbka - działający , niestety mam tylko 1 pilot . Chcę podłączyć do tego napędu moduł na Wifi SBW-02 ale sterowanie bramą składa sie z dwóch części - przy bramie znajduje się silnik i styczniki do krańcówek i inne - foto 1 a w domu reszta ze sterowaniem z pilota foto 2 . zasilanie jest na 230V oraz 12V jak rozumiem...
Witam, chciałem się pochwalić moją bramą do garażu. Brama dwuskrzydłowa . Garaż ze stodoły obity blachą od wewnątrz. Skrzydło długość1,7m wysoka na 2,6m oba skrzydła napędza jeden silniczek z wycieraczek bez przekłądni zasilany 12v. nie 18-24v. 12v z akumulatora, całość na sterowniku bramstera do bram przesuwnych. Koszty: sterownik bramster pod krańcówki...
Przez kilka lat używałem taniego śrubokrętu akumulatorowego ECO VD24 od producenta Atlas. Kupiłem go w zwykłym supermarkecie. Radził on sobie dobrze z małymi wkrętami przy pracach z urządzeniami elektronicznymi i nawet przy montażu mebli. Nie oczekiwałem, że takie plastikowe narzędzie może tyle wytrzymać. Jednak w końcu przyszedł czas, kiedy całość...
Pod jakie napięcie podłączasz silnik? Jest to silnik prądu stałego więc jeśli podłączasz pod zwykły transformator lub ten który zasila cała automatykę bramy to nie powinien on działać. Lepiej jak podłączysz pod akumulator samochodowy, silnik powinien działać tylko wolniejsze będą obroty. Z mojego doświadczenia wynika że najczęściej uszkodzeniu ulegają...
Witam Nie wiem czy wybrałem dobry dział, więc w razie czego prosił bym o przeniesienie. Problem mam następujący. Mam w pracy napęd do bramy, zrobiony na silniku 3 fazowym. Silnik pobiera 0,5 A z każdej fazy. Zabezpieczyłem go bezpiecznikami topikowymi 1A na każdą fazę, do tego termikiem 2,5A. Wyprowadzenia na silnik są przeprowadzone przez stycznik...
Witam, Zbudowałem mechanizm do przesuwania bramy [youtube]https://www.youtube.com/watch?v... I w związku z tym mam pytanie zastosowałem silnik 12v od wycieraczek i teraz zastanawiam jak go zasilić. Chwilowo używam akumulatora do testów, myślę nad jakimś trafo z tym ze nie wiem jakie kupić. Zostaje jeszcze sprawa sterownika.
Witam. Mam na budowie panel sloneczny okolo 100w chinskich, laduje akumulator 12v 70ah. Z odbiornikow tylko kamera czasem radyjko itp. Chce dodatkowo podlaczyc naped do bramy garazowej. Oczywiscie wtyczka 230v, w srodku transformator i silnik 24v 100w. Czy lepiej kupic przetwornice na 230v, czy na 24v? Co zuzywa mniej pradu, ewentualnie moze lepiej...
http://obrazki.elektroda.pl/1382390400_1... Witam. Biorąc przykład kolegów z forum robię sam napę bramy przesuwnej. Silnik zastosowany jest od wspomagania elektrycznego toyoty corolli http://obrazki.elektroda.pl/7478817900_1... Przerobienie do zębatki u tokarza 60zł http://obrazki.elektroda.pl/4696485400_1...
W akumulator jest aktualnie 22.5v Jak oryginalnie podłączam przetwornica daje 24v Próbowałem podlaczyc bezpośrednio do mostka tez nie dziala . Może on jest problemem bo zmienia z ac na dc . A silnik chodzi na 24v dc A jak połączyłem normalnie do akumulator to jest za mostkiem 22v
http://obrazki.elektroda.net/57_12621693... Witam Po raz pierwszy pokazuje swoją konstrukcje na łamach forum. Jest to tak jak w temacie mechanizm otwierania bramy panelowej garażowej. Układ sterujący to znany nam wszystkim pomysł http://obrazki.elektroda.net/37_12621693... http://obrazki.elektroda.net/29_12621693... http://obrazki.elektroda.net/26_12621693...
Witam wszystkich bardzo serdecznie!! mam pytanko zwiazane z elektrycznym otwieraniem bramy dwuskrzydlowej. Czy ktos rozbil moze samodzielnie silowniki do otwierania takiej bramy?? Wiem jaka srube pociagowa zastosowac, mam natomiast problem z silnikiem.... Poszukuje silnika na napiecie 24 lub 12V o poborze pradu max 8A-10A ale odpowiednio mocny aby mogl...
Mam takie pytanie, chce zrobic jakies zabezpieczenie przed kradzierzą, pomyślałem, ze można by było zrobić wyłącznik do akumulatora i umieszczenie tego wyłącznika w środku pojazdu np. pod kierownicą, wysiadając z auta np bym przelaczal przelacznik i by odcinalo doplyw prądu od akumulatora i złodziej nic raczej nie zrobi - oczywiscie złodziej amator...
Witam mam taki problem a mianowicie zakupiłem nowa płytkę sterowniczą do sterowania napędu bramy garażowej. Sterownik został zaprogramowany podłączony do zasilania oraz silnika. Przekaźniki zostały podłączone, zasilone lecz po naciśnięciu przycisku otwierania silnik wydaje tylko dziwny dźwięk i się nie kręci. Powodem tego jest pewnie brak kondensatora...
Mam taki plan, ale aby wprowadzić go w życie czekam, aż w samochodzie będzie on do wymiany. Do tego mam prostownik samochodowy (co prawda jakieś tanie badziewie, ale do tego zastosowania starczy), który mógłby się sam uruchamiać (przekaźnik na zasilaniu) za pomocą arduino na 2-4h dziennie. Mógłbym wszystko kupić teraz ale chce zrobić to w miarę tanim...
No faktycznie wiertarka może niedać rady :( ale to od bramy zależy jeśli jest lekka i dobrze łożyskowana (kolega jeszcze nie zrobił wiec niebede się upierał). Nie rozumie czemu wszyscy chcą stosować silniki na napiecie przemienne ? Przecierz dając silnik prądu stałego to mamy dużo lepsze parametry bo główny opór to przy starcie wiec momet rozruchowy...
Witam! Zrobiłem sobie napęd bramy garażowej z silnika od wycieraczek samochodowych. Tylko silnik mam bez tej płytki z układem sterującym. Więc do dyspozycji mam 3 piny. Układ jest połączony ze sterownikiem radiowym opartym o przekaźnik bistabilny na jednym kanale oraz 2 wyłącznikami krańcowymi. Całość zasilana jest akumulatorem 12V 7Ah (takim jak w...
Bez mechanizmu wysprzęglającego / rozłączającego napęd od skrzydła , projekt może być tylko zastosowany w przypadku osobnego wejścia do garażu , pewnie do zastosowań amatorskich jest super , ale poczekaj do zimy , źle ocieplone drzwi garażowe i przymarznięcie spowoduje bieganie wokół - a co z awarią elektroniki , lub zasilania ? Akumulator pewnie rozwiązuje...
Jak w temacie, zastanawiam się nad rodzajem zasilania do bramy garażowej własnej konstrukcji. Silnik jaki będzie to popularny silniczek od wycieraczek. Pierwszy pomysł to tradycyjnie trafo z o odpowiedniej wydajności prądowej ( minus w razie braku zasilania musiałbym ręcznie odryglować lub wykonać system awaryjnego zasilania) lub zasilacz od komputera...
Witam Oczywiście, że są dodatkowe rzeczy do ogarnięcia. W mojej okolicy liczba zaników napięcia w ciągu roku sięga 1 - 2 przypadków. W innych rejonach będzie większa. Sposobów na rozwiązanie tego tematu jest kilka: - akumulator wewnętrzny (drogie rozwiązanie), - akumulator zewnętrzny (stojący w domu) i zabezpieczający także pompę obiegową CO. Tak właśnie...
Musiałbyś kolego na łączeniach pomiędzy nakrętkami a profilami dać z każdej strony łącznik kulowy lub zawias - sztywne połączenie nakrętek lewo i prawo stronnych będzie powodować wyłamywanie przyspawanych profili do skrzydeł drzwi. Sterowanie najzwyklejsza centralka na piloty,może być Bramster - ma programowalne czasy zadziałania przekaźników,więc i...
Witam. Rano odpalilem samochód normalnie pojechalem do szkoły wróciłem i na powrocie musialem zatrzymać się w dziurze i zeby wyjechać dałem poldkowi na 1wszym biegu z 5 tysięcy obrotow, gdy wystrzelil z dołka nagle zaczął gubić obroty po dojechaniu do bramy i zatrzymaniu calkowicie zgasł i od tamtej pory nie odpala wcale. Sprawdzałem świece na wszystkich...
Z hydrauliki jestem "cienki" ale dość dużo myślałem nad automatyką elektrycznej bramy. W pewnym zakresie są one do siebie podobne. Tak więc musi być jakiś pilot kodowany, najlepiej radiowy, żeby miał większy zasięg. Można to zrobić automatycznie. zbliżanie się samochodu do bramy na odległość (n.p.) mniejszą niż 50m, powoduje odebranie sygnału radiowego...
Naklejki niestety nie z znalazłem w bagażniku. Mam znajomka z dostępem do programu do znajdywania części (stąd też wiem co powinno być zamontowane a co jest) Poniżej to co mi wyciągnął po moim VINie. modelAudi A3 qu. 2.0 TDI A3 Data produkcji04.10.2006 Rok modelowy2007 typ handlowy8P1BZ9 Kod silnikaBMN Kod przekładniJLY numer napedu osiowego6S WyposazenieMB...
Witam Obiecałem córce że na przyszły rok wykonam autko zasilane z akumulatora. Ja jestem dobry w elektronice - siedzę już w tym ponad 20 lat ale tym razem przyszło mi się zmierzyć z mechaniką i tutaj właśnie zaczynają się schody. Proszę moderatora o przeniesienie do odpowiedniego działu tego tematu jeśli umieściłem w złym dziale i z góry przepraszam,...
Od kilku dni mam problem z uruchomieniem a następnie nie zbiera się do pełnej mocy tylko traci na obrotach i gdy trzymam dźwignię gazu ręcznego na maxa powoli nabiera obrotów ale po włączeniu biegu i rozpoczęciu jazdy ponownie zaczyna tracić na obrotach. Na początku gdy zaczęło się to dwa tygodnie temu i po zgaśnięciu silnika ściągnąłem wężyk z pompki...
Witam Zrealizowałem kiedyś takie ostrzeganie łącznie z zamykaniem wody, sieci ciepłowniczej, odłączanie prądu od kotłowni, wypompowywaniem wody, ostrzeganiem dźwiękowym i powiadomieniem GSM. Wykorzystywałem czujniki pływakowe - nie ma problemu z korozją ścieżek, wilgocią itp. http://obrazki.elektroda.pl/3953788700_1... http://obrazki.elektroda.pl/7169597500_1...
Zakładam, że pilot ma baterię 12 V. Napięcie w instalacji podczas pracy silnika wynosi 14-14,5 V. Aby je zredukować do ok. 12 V podłącz pilot przez 3 połączone szeregowo diody 1N4007. Bez silnika napięcie będzie rzędu 10,5 V, co nieco obniży zasięg pilota.
Podepnij sam silnik do akumulatora samochodowego. Jesli jest sprawny - będzie kręcił bez problemu i gotowania się - w obie strony. Schemat (starsza wersja centrali - bez R10 w załączniku).
I tylko stałe jest do zasilania bramy? Powinno działać z przetwornicą 9 A. Trzeba znaleźć taką na 54 V albo i na 60 V. Prościej to już tylko badziewia bez stabilizacji napięcia - jeżeli jest tam tylko silnik, to może się udać. Jeżeli jest elektronika, to nawet nie próbuj, bo ją 50 V załatwi.
Oczywiście że jest mostek prostowniczy
Czyli łącznie przez inwerter zostało zużyte 284kWh. Ja przepuściłem przez inwerter off-grid obecnie wg licznika przez dwa lata bo wcześniej nie miałem około 3400 kWh z akumulatorów wydoiło 1140 kWh instalacja off-grid 5 kWp 16 agm 100 Ah w układzie 48 V .Działa to tak że zasila całą dobę w domu elektronikę komputery lodówki bramy itp , nadmiar po naładowaniu...
Podłącz silnik bezpośrednio pod 12V (np z akumulatora) i pojeździj jakiś czas w tę i nazad. Może brama ma moment przekosu/przycięcia pojawiającego się co jakiś czas - ty tego ręcznie nie wyłapujesz ale napęd owszem... Spróbuj też "pojeździć" napędem odsprzęgniętym od bramy a nawet ze zdjetym łańcuchem. Jesli i wtedy silnik będzie wariował a napięcie...
Przewinięty silnik się nie grzeje? Wgląda że przewijacz schrzanił sprawę. Podepnij siłownik do akumulatora przez amperomierz na zakresie 20A - porównaj prąd pobierany przez dobry siłownik z prądem felernego. Najlepiej pod obciążeniem czyli na bramie.
To temat do weselszego działu....silnik 1000W(na tym w ogóle ruszy?) i akumulator 4Ah, jeśli w ogóle wystartuje to zasięg chyba z garażu do bramy posesji, powodzenia.
Silniki nie lubią sieczki wychodzącej z tanich UPS-ów, a UPS mrozoodporny to już fanaberia trudna do spełnienia... Stosowałem do takich potrzeb APC Smart 1000 - online z wyjściem sinusoidalnym. Nie zdarzyło się by w czasie kilku prób zabrakło energii. Obecnie do wszelkich celów podtrzymania automatyki domowej stosuję QOELTEC 1000 - to ups sinus bez...
Nie można programowo ustawić że brama otwiera się przez 30sekund i koniec? Ja u siebie montowałem Hormann Rotamatic2 i jest to ciekawy system, bo silniki są niskonapięciowe, plus mają regulowaną krańcówkę na zamykaniu. Kąt otwarcia programujesz sobie trzymając przycisk tak długo, aż skrzydło dotrze do pożądanej pozycji. Pozycja jest zapamiętywana,...
Zamiast czterech przekaźników możesz użyć dwóch podwójnych. 1.Ciągnięcie Wszystkich przewodów ziemią nie jest konieczne, lepiej wszystko zamknąć w szczelnej obudowie. 2. Arduino może pracować 24h, problemem będzie tylko ciepło z obwodów zasilających oraz pobór prądu. Można zastosować uśpienie. 3. Bezpiecznik bimetaliczny zadziała gdy silniki będą przeciążone...
Lubisz sobie utrudniać życie- na co UPS jak można dać akumulator 24V z układem doładowania z sieci.
1. Silniczek by wytrzymał - ale z taką zębatką jak oryginalna - co i tak odpada - bo z prostego wylicznia wynika że na minute przeciągnąłby 1,2 m bramy - czyli z całą męczyłby się z 5 minut :) 2. Co do postu wyżej - jedyna zaleta 12 V to możliwość podpięcia 1 akumulatora samochodowego ( bo żelówek 6V i tak trzba baterię z kilku składać). Zauważ że wszystkie...
Wpisz na googlu "el16 centrala" - wyskoczy ci mnóstwo wyników. Najpierw może jednak diagnoza elektronika. Silnik tez przydałoby się sprawdzić np akumulatorem od wkretarki lub samochodowym i amperomierzem w szereg. Ale rzadko sie psują (co najwyżej szczotki).
Prawdopodobnie jest to MELEXIS, MLX36150A (u mnie oznaczenia 36150A, T58987, 1422). Jednak pewności nie mam. Nigdzie w sieci nie mogę znaleźć karty katalogowej. Też mam upalony zasilacz od Supramatica P3. Hormann nieźle go skomplikował. Tak naprawdę to są trzy zasilacze: 1. 24VDC/1A - do zasilania płyty głównej i ładowania akumulatora 2. 24VDC wysokoprądowy...
Mógł paść sterownik, mógł silnik. Silnik możesz sprawdzić podłączając go do akumulatora samochodowego i testując go na obu biegunowościach (obroty w jedną i drugą stronę), być może skończyły się szczotki. Możesz też zamiast silnika podłączyć do sterownika jakąś mocniejszą (np halogen reflektorowy) żarówkę 24V i ona pokaże czy z płytki wychodzi "w obie...
akumulator bramy akumulator awaryjny bramy akumulator napędu bramy
olivetti drukarka suzuki falujące obroty wymiana grzałki
Ranking kamer samochodowych 2026 – BlackVue, Thinkware, Viofo, Vantrue, 70mai, RedTiger Oczyszczacz powietrza ranking 2026 – Klarta Stor 3, Sharp UA-KCP100E-W, Philips AC3420/10