Pewnie sobie już poradziłeś, ale napiszę. Na początek: 1. regulacja zaworów 2. wymiana świec zapłonowych i sprawdzenie cewek. a dopiero później zaczynamy szukać.
Sprawdź czy są błędy OBD2
czy to iż samochód dobrze zachowuje się na gazie nie wyklucza uszkodzenia świec? Nie tak do końca. Oba paliwa inaczej się spalają. Co nie zmienia faktu, że świece trzeba wymieniać. Chciałem jeszcze dodać, że jak silnik jest na ssaniu to chodzi dobrze problem się pojawia po nagrzaniu silnika. Więc sprawdź (podmień) czujnik temperatury silnika.
Jedynie co się nasuwa, to zablokowanie przekaźnika tak by nie otwierał się na czas jazdy Źle. Sprawdzić sterowanie przekaźników czy nie zanika.Coś nimi steruje- i skądś mają masę lub zasilanie w zależności czym sterowane.Pozapinać diody i obserwować co zanika- szukać- wiązki prześwietlić żarówką min.21W.
Bezpiecznik skoro padł to problem może być we wiązce między drzwiami a autem, silnik uszkodzony, ja bym zaczął od uzupełnienia bezpieczników na sprawne i najpierw bym sprawdził czy przełączniki o ile są :) przełączają odpowiednio prąd czyli ma zamieniać polaryzacje prosty temat w takim heblu, jak nie potrafisz znaleźć usterki elektrycznej to rozbierz...
Wymieniono silnik i kalkulator silnika.
Za panelem środkowym(radio, regulacja ogrzewania)jest czujnik uderzeniowy -dostęp po wymontowaniu schowka lub radia (jak masz szczupłą rękę ).
Miałem kiedyś rovera 600 z tym motorem. Zrobiłem nim jakieś 20k mil (a 180k mil miał jak go kupiłem) i jedyną usterką jaka mnie spotkała, to pęknięta osłona przegubu. Bardzo dobrze wspominam to auto, lecz to, że mój silnik był niezawodny, nie znaczy, że twój też taki będzie.
Oglądasz aparat zapłonowy, naprawiasz/oddajesz do naprawy i cieszysz się sprawnym autem.
Jedz do porzadnego mechanika - jak nie znasz popytaj ludzi - poduszki bardzo łatwo sprawdzisz ...na kanał albo podnosnik auto , porzadny drąg i mechanik juz wie co ma robic .Czy jak auto stoi i jest włączony silnik drga Ci wajha od zmiany biegów ? Jezeli tak i mocno to moze byc zerwana dpoduszka pod skrzynią biegów.
Ja myśle że na 1000% są 4 mam nadzieje że to taki silnik
POjezdzi trochę, zmierz ciśnienie, jak byś słyszał panewki to silnik już by stał dęba, a ty byś nie pisał postów tylko wertował allegro za silnikiem.
Funkcja która automatycznie wyłącza silnik podczas postoju jest niedostępna, po ideogramie można się domyślać że przez kiepską kondycję akumulatora.
Silnik gdy jest zimny pracuje na ssaniu. To fakt oczywisty. Za dobór odpowiedniego składu mieszanki i wyprzedzenia/opóźnienia zapłonu odpowiada komputer, który pozyskuje informacje z czujników a w szczególności sondy (sond) LAMBDA. Możliwe, że "gazownik" podczas instalacji przypadkowo ją uszkodził, czego efektem może być właśnie taki rezultat. Jednak...
Do czyszczenia silnik krokowy ,przepustnica i potem programowanie wolnych obrotów
A nie da się założyć na zderzak? estetycznie to nie wygląda, ale praktycznie. Jak możesz to wymontować termostat i zobaczyć. Zimny powinien być zamknięty. Kiedy zalejesz go wrzątkiem to się otwiera. Jak go wymontujesz, a będzie otwarty to znaczy że silnik ciągle jest chłodzony i się nie dogrzewa.
Miałem podobny problem w Civic VI. W zbiorniku płynu przybywało a silnik dostawał temperatury. "Fachowcy" proponowali wymianę chłodnicy ale nie dałem się naciągnąć ;). Trochę się nagłowiłem ale sam doszedłem do wniosku, że to uszczelka i po jej wymianie "jak ręką odjął". Myślę że w Civic VII chłodzenie jest podobne.. Zrób tak: 1. Na zimnym silniku sprawdź...
Mam niewielkie doświadczenie, ale czasem coś tam sobie pokręcę przy aucie. Mam właśnie do wymiany dolne sworznie wahacza Honda Honda Civic VI - toż to trzeba rozkręcić w drobny mak całą okolicę z zapieczonymi śrubami ;/ [url=http://www.youtube.com/watch?v=tiwu... akurat Accord, ale nawet jak to oglądam, krzywię się z bólu przed tym, co mnie...
Jeżeli Twój silnik to D13B2 to zasilanie na 100% nie jest brane ze sterownika.
W większą moc raczej bym nie szedł bo faktycznie wiele elementów może być innych. Sprawdź w sieci jakie np. jest sprzęgło/dwumas w jednym i drugim modelu... czy skrzynie biegów są na pewno identyczne??? W dzisiejszych czasach gdzie wszystko jest maksymalnie odchudzone wątpię żeby słabsza wersja miała te podzespoły z wersji mocniejszej. Co do elektroniki/sterowania...
Ja "na zapas" nie wymieniam. Podejrzewam, że jest w pełni sprawny, bo nie jest narażony na ciężkie warunki pracy. Dodatkowo kondensator ten jest raczej bipolarny, bo układ jest zasilany raz napięciem dodatnim, a raz ujemnym. Wstawienie zwykłego kondensatora (unipolarnego) może zakończyć się fajerwerkiem. Wg mnie układ działa w sposób następujący: https://obrazki.elektroda.pl/4991253200_...
Znalazłem gdzieś taki wpis: Silnik od wycieraczek z Hondy Civic na śrutowaniu (czyli pod bardzo dużym obciążeniem_ brał 9-12 A. Silnik od wycieraczek z maluszka bierze przy zwykłej pracy bierze ok 4A, przy blokadzie trzeba liczyć pewnie z 3x więcej. Daje to mniej więcej jakieś pojęcie o poborze prądu.
tylko że reduktor jak ma twarde membrany to z reguły zimny silnik ma problem bo go zalewa gazem, wtedy śmierdzi nieprzepalonym gazem z tyłu. W miarę rozgrzewania membrany robią się elastyczne i silnik zaczyna chodzić poprawnie... a tu problem jest odwrotny, a może tłoczek w elektrozaworze sie blokuje i wtedy ma mało gazu i szarpie.
"silnik 1.5i 16V - D15B7" tyle ze ten silnik był od '94 roku.
A może by tak podpiąć jakiś tester i odpytać sterownik silnika co go boli. Ten model nie ma już aparatu zapłonowego tylko cewki na każdym cylindrze. Jeżeli silnik zatrzymał się w czasie jazdy to nie immo. W gnieździe cewki zapłonowej 3 pinowej po kluczyku ma być napięcie + , masa, impuls wyzwalający wystawia sterownik silnika( przy kręceniu rozrusznikiem).
Nie, nie da się zrobić. Takie zmiany wymagają strojenia, to zmiana parametrów pracy silnika. Do tego kwestia tego, że ten silnik jest wyliczony na konkretną moc, tak samo jego elementy. Przyrost 20 koni tak jak zakładasz może dużo nie zmieniać, ale nie znamy stanu silnika. Poza tym - kompresor dla 20 koni, w dodatku do 1.4, serio?... Bezsensowny pomysł....
Żadko który silnik ma rozrząd bezkolizyjny a juz na pewno nie ten twój .Wymień pasek i to szybko !!!
Podaj napięcie na krótko na ten silnik krokowy aby sprawdzić jego działanie, częsta usterka w Hondach. W jaki sposób sprawdzałeś TPS?
cześć! Wykręć z przepustki silnik krokowy od wolnych obrotów może się zacinać i będzie Tobie wariował na wolnych obrotach
jeżeli silnik jest mokry od głowicy w dól to na 99% masz uszczelke do wymiany
Dobrze ci tutaj radza jak silnik nie bierze oleju to jezdzij dalej na syntetyku a nawet jak ci bierze to warto wymienic wtedy uszczelniacze na zaworach bo glownie to jest powod. Olej ktory wybierzesz to twoja sprawa ja nie doradzam ale jak jezdzisz na Castrolu i nic silnikowi niedolega, zadnych stukow to zostan przy nim. Pozdrawiam.
W oryginale na niebieskim pojawia się masa po całkowitym zjechaniu szyby do dołu, lewa szyba jest sterowana impulsowo z modułu w panelu sterującym szybami. Silnik powinien zatrybić po podaniu mu zasilania na oba czerwone, nie działa to śmietnik
Miałem trampka 601 Universal (kombi) rok produkcji 72. Wspaniałe auto! Kiedyś ówczesnej dziewczynie (a obecnej małżonce) naleciało wody do torebki (tak z pół litra jak nic) bo dach był nieszczelny i środkiem słupka leciało. Innym razem podczas jazdy otwarła nam się maska silnika i przysłoniła drogę. Wiedziałem, że tam jest silnik chłodzony powietrzem,...
Witam. Mam pytanie, jakie rozwiązanie. Mam ten sam problem.
honda civic silnik 1,4 r 97 +2,4KM +3,2Nm testowane na hamowni po 200/250/300KM zuzycie paliwa hmm nie zwuwazylem jakis roznic . Zeby wyniki byly miarodajne trzeba z 250 km stuknac zanim elektronika sie nie przestawi wczesniej jak sprawdzalem osiagi- zadnych zmian co do 1 szej czesci pytania co prawda wnetrze okryte jest patentem ale na 90% w srodku...
Witam podłączaj bez obaw nic się nie stanie, w najgorszym wypadku nie nawiąże połączenia, a program polecam PCMscan, poszukaj np. tu http://www.topwarez.pl/inne-f84/36210-pc... ELM327 sczytasz jedynie błędy ze sterownika silnika. Poduszki czy abs'u tym nie zdiagnozujesz, ale silnik jak najbardziej. Jeśli kupujesz...
To Civic VI produkowany do 2001 roku. A teraz proszę o szczegóły. .Rozłączyłem przewody od centralnego zamka oraz mechanizmu podnoszenia szyb i nie wiem jak je teraz podłączyć przez co (tak podejrzewam) nie startuje silnik Przewody od fabrycznego centralnego zamka, czy od dodatkowej centralki, czy może jedne i drugie? Na zdjęciu widać centralkę pilotów...
Witaj, pracuje w motoryzacji od 6 lat, a dokładniej w sklepie motoryzacyjnym. Co to twojego wyboru. Miedzy trzema autami : Opel ( kolor korozja) Audi (ciężki pociąg towarowy) Honda (lepiej jeździ niż wygląda) Najczęściej kupowane są części do Opla świadczy to o popularności auta tudzież o awaryjności astry, lubi zepsuć się cewka koszt od 400 zł w górę...
nie wiem jaki masz silnik ale zobacz to : Kody błędów - HONDA Civic 1,5 (69kW) PGM-FI D15B2 Odczyt Kiedy przez ECU wykryte zostaną błędy, to zapala się lampka kontrolna silnika. -Włączyć zapłon. -Na wyświetlaczu na urządzeniu ECU pojawiają się kody błędów. Resetowanie -Wyłączyć zapłon. -Wyjąć bezpiecznik "zagrożenia" na co najmniej dziesięć sekund lub...
Na parze białej ma być 14v kiedy silnik pracuje a druga para ma pracować w zakresie od 100mv do 1000mv wtedy jest prawidłowo i tyle.Sprawność grzałki możesz sprawdzić omomierzem a sonda zacznie ci pracować poprawnie od 40C. Powodzenia.
Moim skromnym zdaniem jest to pompka :D jak wymieniłeś filtr i nic nie dało to pompka siada albo siadła i nie podaje jak trzeba :P Dodano po 1 Witam, problem polega na tym że przejadę kilkanaście metrów , rozpędze się do ok 60-80 km/h i tak jakby przestaje dochodzić paliwo. Później ciężko odpala i gaśnie przy ruszaniu. Czasami po wciśnięciu sprzęgła...
Witam, jak przekrecisz, to silnik nie zapala a ikona kluczyka nie miga? Pozdrawiam PS masz zainstalowany jakis dodatkowy autoalarm? odlacz go
Witam. posiadam civica z silnikiem 1.5 na wtrysku jednopunktowym...czy ktos zna dokladna ilosc koni mechanicznych tego silnika? czy znacie moze jakies sposoby na polepszenie osiagow ktore mozna wykonac samemu lub przy pomocy mechanika bez kupowania( lub z kupieniem ale czegos tanszego) dodatkowych czesci tuningowych? dolot mam seryjny i wylot tak samo...silnik...
Po odłączeniu akumulatora zapalił, silnik gaśnie po kilku minutach i mrugają kierunkowskazy.Czy zna ktoś procedurę programowania immo za pomocą płytki "uczącej".
Witam w sobote 5 dni temu zakupiłem honde civic 1.5 Vtce 114 km,podczas powrotu do domu zauwazyłem taki problem ze ma mało mocy jak na te 114 km(wczesniej mialem 105 km lagune i lepiej sie zbierała,a wazyla 200 kg wiecej)Wracałem jadąc 120-130 i po dodaniu gazu do konca nic sie nie zbierała i max predkosc to 150-155.Dodam ze w polsce wlascicielka byla...
Z czujnikiem temperatury? Tym przy termostacie? Wymieniałem termostat i ten czujnik jakiś rok temu. Olej i filtr oleju wymieniałem jakieś 2 miesiące temu. Teraz wymieniłem komplet rozrządu, wszystkie paski no i oczywiście pompę wody i płyn chłodniczy. Objaw ustąpił przy normalnej jeździe, silnik osiąga temperaturę 90 stopni (wskazówka dochodzi do połowy),...
Różnica 0,1 mm w dyszach nie jest aż tak znacząca aby nie uzyskać jakiegoś przyzwoitego rezultatu. Jaki mnożnik pokazuje autokalibracja ? Jakie jest ciśnienie na reduktorze - wystarczy je obniżyć i okaże się, że dysze mogą być dobre. Byłoby pięknie jakby Kolega przedstawił zrzuty ekranu z ustawień i mapy gazu wtedy byłoby mniej "wrózenia". Jeśli komputer,...
witam Posiadam Honde Civic produkowaną w latach 92-95 o poj. silnika 1,5 16V i mam taki problem. Wkręca się w obroty a nie chce jechać tak jak by nie miała siły a do tego obroty spadają strasznie wolno. Przy 130 k/h jadąc oczywiście na 5 biegu silnik tak wyje jak by miał zaraz z ramy wyskoczyć :D i juz nie bardzo chce przyśpieszać :cry: z reszta na...
witam mój problem to szarpnięcia przy każdej zmianie biegu , jest też dziwne przejście z obrotów niskich na wyższe jakby się dusił przez chwile i dopiero pózniej się wkręca . czy ktoś może mi doradzić od czego mam zacząć usuwanie tej denerwującej usterki. Pozdrawiam. (POMÓŻCIE)
Zacznijmy od początku. Wpadłem w dużą (40 cm) dziurę, z której ledwo wyjechałem. Siła uderzenie podwoziem o podłoże była na tyle duża, że bałem się wyjść zobaczyć czy coś zostało z zawieszenia. Zawieszenie ucierpiało, lecz w obliczu kolejnego problemu, jego naprawa straciła na priorytecie przy ograniczonym studenckim budżecie. Silnik od tego momentu...
Witam posiadam Hondę Civic V D15b2 (90 KM) Problem polega na tym że podczas jazdy wyczuwalny jest zapach benzyny i silnik do 3000 rpm nie może się zebrać, od 3000 rpm do 5000 rpm ciągnie bardzo ładnie i od 5000 rpm do odcięcia czyli do 7200 rpm brak mocy. Wymienione zostały kable WN, świece zapłonowe, nowa cewka zapłonowa, nowa kopułka z palcem, nowy...
witam mam problem z moją hondą. Od jakiś 2 tyg szarpie, prycha, ma problemy żeby wkręcić się na wyższe obroty, nie ma w ogóle mocy, na małych obrotach zaczyna gasnąć zachowuje się jakby nie dostawała paliwa ale z rana odpala idealnie dopiero po przejechaniu paru kilometrów zaczyna wariować. Wymieniłem filtr paliwa i bez zmian poprawiło jej się dopiero...
Witam.Przejdę od razu do rzeczy.Mam Hondę Civic 1.5 benzyna 1995r.Autko do nie dawna paliło na dotyk.Ostatnio po kilku sekundach silnik zapalił,dziś spalił mi się bezpiecznik w radiu,po południu przejechałem na kebab,wsiadam a auto nie odpaliło po wielu próbach odpalenia(kręcił jak szalony i nic),pomyślałem że paliwka może być mało i dolałem 5 litrów...
po nagrzaniu silnika wyrazny spadek mocy , bledy sa od sondy i Map-a ale to jest zmienione , zauwazylem ze zawory ssace sa nie zawsze urochomione i z nimi kojarze ta wade. Czy ktos juz przerobil ten temat ?
Witam. Mam Problem z Honda Civic 96rok 1,6benz 105km. Auto zaczeło nierowno chodzic, jest po wymianie pompy paliwa filtra paliwa i swiec. I dalej choddzi nie Rowno nie wkreca sie na obroty, prxerywa tak jak powinna poprostu sie dławi. Pomorzcie bo niewiem co mam jeszcze wymienic..
Mianowicie po dodaniu gazu mój civic zastanawia sie 0,5 sekundy i dopiero ciągnie. Jest to męczące bo na 1 i 2 biegu strasznie szarpie po dodaniu gazu , mechanik wymienił jakiś potencjometr i straciłem 60 zł i nic to nie dało . Potem jakiś czujnik z wężykiem zamontowany pomiędzy silnikiem a kabiną i wuala przestało szarpać ale... silnik ma dziwnie niskie...
Witam od paru dni mam pewien problem z moim civiciem, otóż jakieś 3 dni temu wogóle nie mogłem go odpalić, silnik nawet nie zakręcił, pomyślałem że to wina akumulatora podładowałem akumulator podłączyłem i odpalił bez problemu pochodził parę minut zgasiłem próbuję odpalić i nic, znowu to samo. Stwierdziłem że padł akumulator kupiłem nowy i myślałem...
Problem polega na tym iż raz na jakiś czas civic nie kręci w ogóle rozrusznikiem, po przystawieniu immo i przekręceniu kluczyka kontrolki normalnie się zapalają, słychać pompę paliwa natomiast przy próbie odpalenia nie dzieje się już nic, nie wydaje żadnych dźwięków. Czasami po kilkukrotnym przekręcaniu kluczyka za którymś razem załapie innym razem...
Problem polega na tym, że auto niesamowicie szarpie, przerywa podczas przyspieszania. Dzieje się tak gdy dodaje się gazu z poziomu poniżej 2 tys. obrotów, gdy przekroczy ten zakres dalej przyspiesza już płynnie. Parownik był regenerowany tz. wymienione membrany, instalacja regulowana niestety nie pomogło. Na benzynie problem nie występuje. Ma ktoś jakiś...
Cześć, mam pytanie dotyczące Hondy Civic 6 Hatchback 1.4 1999r. Silnik seria, kolektor ssący od 1.6, wtryski i listwa od 1.4, zimny dolot. Przy przyspieszaniu wszystko ok, ale jak jedzie się przy 1500 obrotów, zaczyna szarpać. Wystarczy dodać gazu i jest ok, na luzie jak się dodaje, tak też jest. Nie trzyma równej pracy silnik.
Civic nie chce odpalić, bo nie dochodzi prąd do cewki. Cewka, aparat wymienione na bez wątpienia działający. Dwa razy na chwilę odpalił i koniec. Czy ktoś ma schemat układu elektrycznego do Civic VI? Bo elektryk bez schematu ma wielki problem - nie widać światełka w tunelu do naprawy. Zgasł nagle i od tej chwili problem.
Po wymianie silnika w Hondzie Civic 1300 , zrobilem ustawienia zgodnie z książką i miałem iskrę na wszystkich cylindrach. Podczas próby rozruchu rozrusznikiem, samochód nie zapalił a iskra się zatraciła. Niewiem co robić. Może jest to wina komputera. Pomocy.
reset komputera robili jak oddałem samochód do aso hondy i błąd znów sie pojawił
Jeżeli wszystko zostało napisane i troszkę poczytałeś w necie to w silniku 2.2 diesla jest problem z głośnym rozrządem - poważny problem bo w GB zapłacisz za wymianę połowę wartości auta, diesel pięknie jeździ czuć moc, niewielkie spalanie jak na 2.2, według mnie porównywalny z wytrzymałością do 2.0 hdi 136 KM. Pozdrawiam.
wysyłam w załączniku
Silnik niby ma 207000 km ale to jest takie niepewne bo jednak 20 lat ma. I do tej pory nie było problemu lałem Valvoline 10w60 wymieniany co rok. Jeśli chodzi o remont to robocizny nie liczę bo sam go rozbiore, minus jest taki że problem zaistniał w trasie i zrobiłem 100km z takim stukaniem panewki. Boję się że mogła tam narobić trochę zniszczeń.
Witam, Poszukuje schematu podłączenia modułu silnika. Podejrzewam uszkodzenie modułu. Nie można połączyć się testerem diagnostycznym z modułem, przy czym np. z poduszkami nie ma problemu. Silnik nie odpala nie podaje paliwa ani nie ma iskry. Bardzo pomocny będzie schemat! Wszystkim z góry dziękuje za pomoc.
civic silnik szarpie silnik civic schemat silnik civic
pomiar rezonans głośnik odbiornik lotnicze tabliczka znamionowa silniku
stycznik panelowy matowa płyta
Trzeszczenie radia FM: przyczyny i rozwiązania Błąd 0101 na wieży Sharp - co oznacza?