Cześć, Mam problem z Toyotą Verso 2012 r., silnik 2.0 D-4D (kod 1AD-FTV, common rail, manualna skrzynia 6-biegowa, diesel turbo). Objawy: samochód mocno kopci i spaliny mają gryzący zapach, silnik lekko się trzęsie na biegu jałowym, wcześniej ktoś już grzebał przy wtryskach, 5. wtrysk (do DPF) był wymieniany, główne wtryski niby zostały dopisane do...
Więc tak na początku chciałbym napisać że wiem że takie tematy już były lecz wszystko co w nich zawarte już sprawdziłem, może jeszcze coś ominąłem dlatego piszę... Zaczęło się w grudniu gdy pierwszy raz przy dojeździe do skrzyżowania auto zgasło dodam że chodzi o VW Golf III 1,6 AEE 96 r. (sekwencja) instalacja STAG 4 montowana w sierpniu 2013 r obecnie...
Następny ignorant, co mówi GAZ BE, DIESEL CACY, albo GAZ Paliwo dla Bidoków, jeżeli tak myślisz to tym bardziej nie powinno Cię to interesować!!! Jak juz wspomnialem LPG zamontowane i zestrojone prawidlowo dziala bez zarzutu, wypraszam sobie! nikogo od biedakow tutaj nie wyzwalem! a jezeli przekalkulujesz to oplacalnosc montazu instalacji zwlaszcza...
Wymontowanie tłumika silnika nie uszkodzi. Może jedynie pogorszyć parametry, bo w dwusuwach tłumik pełni ważną rolę - nie pozwala na ucieczkę świeżej mieszanki w wydech. Dodano po 1 Jeśli to jest (mocno) używany silnik to czasem wyczyszczenie tłumika od środka (przepłukanie go naftą czy dieslem) poprawi parametry silnika.
Chodzi o markę czy parametry? Jaki silnik? diesel/benzyna? ile mocy? Ja bym popatrzał na Boscha/Vartę, Centrę, Exide to tak na początek
W tych silnikach to przecież tłoki się wywracały. :D Piston slap i to może stuka. Przerywanie to trzeba by robić jakieś parametry podczas przyspieszania. Może i paliwa brakuje. Sondy idą na bogato przy pełnym bucie?
są te zaworki scv. W tych zaworkach również są elementy metalowe współpracujące ze sobą więc na pewno lepsza smarność paliwa wplywa na ich trwałość. OK, dziękuję. Swoją drogą czy tzw. "zimowy" Diesel ma gorsze parametry smarne od tzw. "letniego"? Zatem czy w zimie należałoby dodawać troszkę więcej 2T?
Model Ciągnika VALTRA-S322 valtra-s322 Silnik AGCO SISU DIESEL Rozrusznik silnik Moc w koniach mechanicznych 334 Moc w KW 246 Pojemność silnik 8400 Ilość cylindrów 6 Zbiornik Paliwa 580 Waga ciągnika 10500 Długość 4745 Szerokość 2550 Wysokość 3380 Opony z przodu 600/70R30 Opony z tyłu 650/85R38 Udźwig wom 1200
To parametry live data podczas problemu. Pierwsze cisnienie szyny CR. Cisnienie w kolektorze. Parametry EGR. Dawki wtrysku. Czy też widać falowanie.
Empirycznie co dwa lata każdy diesel w Niemczech przechodzi taką próbę. Też mi zęby zgrzytają jak mój silnik jakiś szkop próbuje zarżnąć. Są to trzy próby po około 3 sekundy. Z tych trzech pomiarów wyciągana jest średnia. W dieslu mierzą jak na razie tylko ppm. Co do pytania, to są ściśle określone parametry, także dla starych silników z mechaniczną...
Uszkodzenie w/w silnika sugeruje wadę pompy EHPS.Była zakładana regenerowana?Podgląd parametrów pompy?
Witam, proszę o dane, wskazówki, specyfikacje dotyczące EDC dla silnika Diesel. Interesują mnie parametry: max napięcie wyjściowe/wejściowe, max prąd wyjściowy itp. Jednym słowem jak ktoś dysponuje specyfikacją EDC proszę o informację.
"kąt wyprzedzenia zapłonu na wolnych obrotach wynosi dla silnika Diesla - 6C ( ten parametr masz w 4 gupie w oknie 3)" Umnie 6,48 wskakuje na 7,14 na zimnym silniku. Sprawdzę jeszcze na rozgrzanym.
Tu jest nieco opisow regulacji pomp do roznych diesli (zarowno Lucas jak i Bosch). Niestety tylko Citroen. Poniewaz jednak silniki sa te same wiec byc moze znajdziesz tam wlasciwe parametry dla swojego. Pozdrawiam
Witam Napisz o jaki samochód chodzi czyli : marka, rocznik, pojemność i moc silnika, rodzaj paliwa (benzyna/diesel) wtedy zidentyfikujemy Twój pojazd oraz parametry oleju do Twojej skrzyni automatycznej. Jest takie stare powiedzenie..."NIE SMARUJESZ TO NIE JEDZIESZ" Każdy kto twierdzi że oleju w automacie się nie wymienia....jest....(domyśl się sam)...
Niestety zima a to przy silnikach diesla jest kluczowym parametrem bo zanim zagrzeje się silnik do właściwej temperatury to paliwa ubywa znacznie szybciej.
Po prostu silnik musi mieć odpowiednie parametry. Dla Ciebie to ok 80kw DIESEL.
Odczyt błędów i sprawdzenie parametrów silnika, zwłaszcza ciśnienia paliwa....
Do tego zmierzałem. Jakie parametry wtrysków zlogować? Co sugerujesz?
To, o czym piszesz, to zalecany prąd ładowania. Jeżeli podłączysz do akumulatora silnik wymagający 5A prądu, to on tyle sobie weźmie (w normalnych warunkach). Jest jeszcze parametr opisujący zdolność dużego wydatku prądowego akumulatora w momencie rozruchu (czyli napędzania silnika rozrusznika), to są duże prądu, szczególnie w autach z silnikiem diesla.
W dieslach jak wywalisz katalizator i DPF bez modyfikacji układu wylotowego jest podobny efekt, Poprostu może być źle dobrany układ wylotowy i takie zmiany mogą wręcz pogorszyć parametry i moc silnika
Pomyśl! Silnik benzynowy kręci ponad 6 tys obrotów/min a maksymalny moment ma np przy 4000 obr/min. Silnik wysokoprężny d (chyba ma coś więcej?) kręci maksymalnie ponoć 4600 obr/min a moment maksymalny przy 2500 obr/min. A sterownik skrzyni automatycznej jest zaprogramowany właśnie do tych wyższych parametrów. Oczywiście, że skrzynie biegów są dostosowane...
Od kiedy tak się dzieje, widocznie któryś parametr jest poza okienkiem skoro w silniku nie ma błędów.
Znalazłem książkę tym razem po polsku... ;) Niestety wciąż nie ma tam silnika diesla ale są opisane wszystkie parametry i sposób naprawy silników benzynowych (sposób budowy powinien być na tyle zbliżony, że powinno wystarczyć) http://www.elektroda.pl/rtvforum/tutaj-y... pozdr.
Dwa błędy mamy od reflektorów i jeszcze jakiś od komunikacji. Zasadniczo nic, co by miało wpływ na rozruch silnika. Podaj co tam w ECU silnika, jak błędów nie będzie, to parametry, obroty, temperatury, ciśnienie raila.
Zobacz w parametrach jakie osiąga ciśnienie na szynie w trakcie kręcenia rozrusznikiem
OK tak wiem a jaki silnik mam kupić elektryczny jakie ma mieć parametry?? Moc silnika Diesla to 18KM. Czyli silnik elektryczny ma mieć 900 obr/min i co dalej???
Kolego a masz możliwość zobaczyć parametr pracy czujnika nox
Te wszystkie parametry są z d... wzięte i odczyt wskazuje na jakiś silnik benzynowy, a nie diesla
Kiedyś barszcz lało się do maszyn rolniczych do prostych silników diesla z pompą rzędową. Był tańszy o połowę od ON i często miał lepsze parametry. A ile pensji trzeba wydać na samochód elektryczny?
Parametry skrzyń są dostosowane do odpowiedniej gamy silników. Zmiana, którą opisujesz może wpłynąć niekożystnie na spalanie paliwa. Niższe obroty w benzynie to niższa moc silnika więc jak będziesz go mulił ,to układ zasilania będzie podawał większe dawki paliwa w celu rękompensaty mocy itd. Pamiętaj, że diesle mają inny momen obrotowy. Możesz przetestować...
Kupiłem silnik od doblo do doblo o tych samych numerach Dodam jeszcze że wtryski nie były powodem dymienia. Wyciągiem je z starego silnika i oddałem do sprawdzenia na maszynie. Jeden miał troszkę gorsze parametry ale mieścił się jeszcze w normach.
Nie znasz parametrów silnika wiec nic ci po takich sterownikach. Tylko tyle ze zakręci No i druga sprawa parametry pompki też potrzebne.
Tylko launch ? Dobre sobie... Jako uniwersal do francji tylko cdif jakoś sobie radzi i to nie ze wszystkim - silniki diesla. Miałem st6000 na testach.. w vectrze c pokazał obroty piętnaśie tysięcy z ogonem reszta parametrów też kosmos. Passat 1,9 Tdi !! walił błędem pamięci sterownika podczas gdy zablokowany był immo, z takich kwiatków jeszcze w 407...
Przecież silnik diesla to nie benzyna, że możesz mieć cylinder 50ccm. Diesel musi mieć przynajmniej 400-500 ccm pojemności w jednym(!) tłoku do uzyskania sensownych parametrów pracy a nie np. 2 razy 250ccm. Dlatego nie ma motocykli z dieslem 125ccm, dlatego na kategorię prawa jazdy AM/B1 możesz kupić małe wozidełka z silnikiem benzynowym zaledwie 50ccm...
Nie. Chyba że olej ścieka na czujnik i styki wariują. W każdym razie wyciek z pod pokrywy zaworów nie ma wpływu na parametry smarowania.
Raczej z wymiarów określisz wymagania materiałowe i wytrzymałościowe wału.
Wiele razy jeździłem z live data czy przeglądałem logi i naprawdę wszystko wygląda ok. Pedał gazu, masy powietrza, itp wszystko odbywa się płynnie, żadnych skoków czy odchyleń. Na co dzień pracuje z silnikami diesla więc zasadniczo potrafię czytać parametry. Jeszcze taka informacja dość istotna problem jest tylko wtedy gdy silnik osiągnie temperaturę...
Jaka powinna być kompresja w silniku 2.0 HDI RHK Wstępna ocena dostępnych informacji: Pytanie dotyczy prawidłowej wartości kompresji w silniku 2.0 HDI RHK. Silnik ten jest jednostką wysokoprężną stosowaną w samochodach marek Peugeot i Citroën. Kompresja w silniku diesla jest kluczowym parametrem, który wpływa na efektywność spalania i ogólną wydajność...
Gdzie zerknac? Najlepiej w google, w poszukiwaniu najbliższego serwisu. Ewentualnie po ogłoszeniach, żeby ktoś kumaty podjechał i zobaczył. Bo że w mróz diesel nie pali, to żadna nowość - a nie wiadomo czy paliwo nie zamarzło np. Czyli po kolei: Paliwo jest? Iskra jest? Paliwo jest dostarczane do cylindra? (chodzi o to czy mokra świeca) Sprężanie jest?...
Chip który teoretycznie zwiększa moc o 20-40 KM przy silniku o mocy 98KM oznacza przyrost mocy o 20-40%. Jak dla mnie jest to powód by być ostrożnym nr 1. Powód by być ostrożnym nr 2 to fakt iż w opisie napisali że chip podnosi zarówno silników benzynowych jak i diesli - to się nie trzyma kupy. Diesel jest sterowany kompletnie inaczej jak silnik benzynowy....
Czy można było by dobrać jakiś tłumik od samochodu do parametrów w/w silnika aby go wyciszyć i złagodzić hałas . Dodam że w rachubę wchodzi tylko jednoczęściowy układ wydechowy.(jeden tłumik ) Jedyne, co mi przychodzi sensownego: tłumik powinien mieć średnicę wlotu maksymalnie zbliżoną do średnicy otworu w kolektorze. Im większa objętość tłumika, to...
Podgląd parametrów trzeba zrobić.
Oczywiście, że można zablokować wyświetlanie informacji z radia , i było tak zrobione jeśli samochód opuszczał fabrykę bez radia. Są dwie możliwości: a) gdy masz LCD bez komputera - raczej tylko można uaktywnić przez Techa, b) gdy masz LCD z komputerem - to można samemu uaktywnić tą opcję, a także wgrać jeden z 7 języków. Jednak nie radzę kombinować...
Jak założyć mniejszy silnik elektryczny trzeba zmniejszyć obroty (wydajność) żeby go nie skopcić. Diesel może chodzić na przekładni żeby nie ogłuchnąć. Są co prawda silniki TDI lub nowsze co wykręcą 6000rpm ale... paliwo mniam.
Czasy ssania już dawno mineły i były w silnikach gaźnikowych, a w silnikach diesla nigdy nie było ssania. We współczesnych samochodach nie występuje takie coś jak ssanie. Jak to nie ma ssania? Ssanie, pokrótce, to podanie dla silnika bogatszej mieszanki paliwowo-powietrznej, czyli większej ilości benzyny w stosunku do powietrza. Silnik na ssaniu chodzi...
Wiesz, o jakich parametrach miałeś tam silnik wcześniej? Jaki był oryginalnie zamontowany?
podpowiesz ? w parametrach silnika mam dane- % ładowania , temperaturę , napięcie np. pokazuje 100% ładowania i wtedy przestaje ładować , jak jest np 30-50 % to jest ładowanie 13-14 v jak wskoczy 100% to przestaje ładować Dodano po 3 brak błędów związanych z alternatorem
Przypomnij parametry tego silnika. Z tego, co pamiętam, to tam jest dwusuwowy diesel. A żeby grzebać dalej, to przyznam się, jestem za leniwy ;) Czy silnik musi być koniecznie dieslem?
Jakiej mocy masz akumulator? Sprawdź miernikiem jakie jest ładowanie w samochodzie. Może ładowanie jest za małe ew. sprawdź i oczyść połączenie + i - dochodzące do alternatora i sprawdź - na silnik z aku.
silnik diesel jednocylindrowy diesel identyfikacja parametr silnik silnik parametr falownik
czujnik pralka wolne obrót nierówny reset aparat samsung
DPS-130PP+2950298203 Circuit Diagram Inquiry Jak rozkręcić odkurzacz Philips FC9332?