Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
W szlifierce kątowej Einhell 850 W 230 V, silnik elektryczny ma falujące obroty ale nie traci mocy Jaka może być przyczyna.
Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś banalnym kabelku, także stykach, pinach, szwankującej...
kontynuujac historie berlingo , nie to nie jest komputer bsm , wymienilem objaw pozostał ten sam faluje i gasnie poczekasz ostygnie odpali i da sie jechac przez jakis czas ale dalej traci moc i kij z tego przez 13 lat nie mialem zadnych problemow zadnych bledow itp , zaslepiony egr itp autko dziłało swietnie no i co szukanie dalej jakos dotoczyl sie...
Pacjentem jest chiński skuter 4T Baotian bt49-5 na silniku 139qma. Po zagrzaniu kiedy odłaczy się ssanie - gaśnie na biegu jałowym jak podjeżdżam do świateł i muszę ciągle dodawać gazu manetką aby motor pracował - myślę że traci iskrę. Jak zapalę co robi z trudem - dodam gazu pracuje i muszę gaz trzymać na wyższych obrotach. Cewka nowa, świeca nowa,...
Zadaniem silnika jest pozycjonowanie taśmy podajnika, gdy mikro przełączniki wykryją że pas ucieka zbyt w lewo bądź prawo włączają motor z prawymi lub lewymi obrotami (motor fizycznie unosi i opuszcza lewar który napina i luzuje wał podajnika), więc rozumiem że u mnie przełącznikiem obrotów są owe mikroprzelaczniki które działają poprawnie. Czy jest...
Na tej przekładni przy 50 km/h silnik osiąga swoje maksymalne obroty? Podejrzewam że nie bardzo. A nawet jeśli to i tak proponuje tak dobrać przekładnie, aby te maksymalne obroty przekładały się na prędkość 30-40 km/h. Jest to prędkość w zupełności wystarczająca na tego typu rower (już pomijam kwestie bezpieczeństwa). Dodatkowo sporo zyska kolega na...
Witam Posiadam w urządzeniu silnik 7,5kW 3-fazowy, mam wrażenie że silnik "stracił moc", urządzenie pod pełnym obciążeniem zdecydowanie ciężej pracuje. Mierzyłem oporność uzwojeń i ewentualnych przebić na obudowe / miernikiem/ jednak wszystko wydaje się OK,z silnika nie wydobywa się także żaden podejrzany zapach :). Co może być przyczyną obniżenia sprawności...
Witam Panów, mam problem z silnikiem trójfazowym (tabliczkę znamionową umieszczę wkrótce). Problem jest taki, iż z otworu z którego wychodzą wyprowadzenia uzwojeń wydobywa się dym podczas pracy, prócz tego silnik strasznie się grzeje. Przy połączeniu w gwiazdę dym zaczyna być odczuwalny dopiero po paru minutach, lecz przy trójkącie po 30 sekundach silnik...
Witam wszystkich mam taki problem z silniczkiem elektronicznym do modelu zdalnie sterowanego mianowicie obroty silniczka przy jeżdzie do tyłu są znacznie mniejsze niż przy jeżdzie do przodu ,na tyle mniejsze że przktycznie wogole model niechce sie poryszać do tułu,silniczek jest na 100% sprawny ponieważ przy podłączeniu go bezpośrednio do bateri zarwno...
Witam. Mam problem z moim skuterem. Na wstępie dodam, że jest to typowy skuter chiński 50 4T. Otóż skuter chodził bez zarzutów, do czasu, gdy podjeżdżając pod krawężnik zawadziłem wydechem i na skutek tego pękła mi pokrywa, tam gdzie np. wlewa się olej. To chyba fachowo nazywa się prawa pokrywa silnika czy coś takiego. Zamówiłem nową pokrywę, nową uszczelkę....
Witam. Mam problem , otóż jakiś czas temu samochód podczas przyspieszania nagle stracił moc, wskazówka obrotów zatrzymywała się maksymalnie do 3.5 tys. Nie wyskoczył żaden błąd. Oddałem auto do elektryka ale nic nie dał rady zrobić. Co mogę sprawdzić, jaka część silnika może być uszkodzona i nie dawać sygnału o błędzie?
Witam posiadam silnik elektryczny szczotkowy i mam taki problem ze pod obciążeniem sinik najpierw się rozpędza i staje potem znów rozpędza i czasem bywa tak że się zatrzyma i słychać jak by coś w sierotko się kręciło. Bez obciążenia tez nie lepiej bo rozpędza się powoli i od pewnego momentu dostaje nagle moc oraz jest inny dźwięk taki normalny. Czego...
Witam. Mam problem ze skuterem. Mianowicie, skuter gdy jest zimny ma pełną moc, wkreca się na obroty itd. Po przejechaniu paru kilometrów gdy silnik się rozgrzeje traci moc ale nie podczas jazdy bo gdy nie spuszczam go z gazu to ma pełną moc itd. Traci swoją moc np po zgaszeniu bądź gdy dojeżdżam do skrzyżowania i muszę zwolnić wtedy nie ma siły ruszyc....
Witam! Posiadam dość stary silnik 3 fazowy wysoko obrotowy nie przekraczający mocą 1kw przystosowany jako szlifierka stołowa. Do tej pory nie było z nim zadnych problemów aż do teraz, kiedy to po włączenia silnik działał ok jednak znacznie, wręcz radykalnie spadła jego prędkość obrotowa. Nie używam regularnie tej szlifierki jednak kojarzę, że przed...
Mam taki problem. Silnik elektryczny prądu stałego, w samochodziku zabawce, o napięciu regulowanym od 0-14,8 V, bez obciążenia wydaje się działać poprawnie, ale pod obciążeniem (czyli podczas jazdy samochodzika) nie ma pełnej mocy i nie może np. podjechać pod wzniesienie. Ma ktoś pomysł, jak to zdiagnozować? Czy uszkodzenie uzwojenia może się tak objawiać?...
Dzień dobry, parę dni temu kosiłem trawnik starą kosiarką, wszystko było ok ale po opróżnieniu kosza i ruszeniu silnik nagle nie chciał wejść na obroty. Po otwarciu "maski" i ponownym włączeniu kosiarki, aby zobaczyć co i jak - silnik opory normalne, hamulec elektromagnetyczny cyka, dalej nie wchodził na obroty i po chwili poczułem charakterystyczny...
PRZY ODPALANIU AUTO MA PROBLEM Z OBROTAMI MIAMOWICIE PO URUCHOMIENIU UZYSKUJE OBROTY OKOŁO 1200 ALE OD RAZU SPADAJĄ TAK DO 500 ŻE PRAWIE SILNIK CHCE ZGASNĄĆ ALE JAKOŚ DAJE RADĘ I NORMUJE SIĘ DO 900 I PÓŻNIEJ JEST WSZYSTKO OK! DZIEJE SIĘ TAK ZAWSZE PO URUCHOMIENIU TROCHE MNIE TO DENERWUJE I NIE WIEM ZA CO SIĘ ZABRAĆ? OCZYWIŚCIE DIAGNOSTYKA KOMPUTERA...
Witam speców i mam prośbę. Jestem posiadaczem skutera marki romet 727 eko 4T. Czas gwarancji sie skończył .Co sie dzieje? Pewnego dnia jadę do racy i nagle spada z obrotów ,kręcę manetką chwyta ale nie daje redy załapie i znowu gaśnie w końcu zgasł. Rozruch chodzi ale po chwili jak manetka podkręcę znowu zgasną jakby chciał ale nie daje rady. Czytałem...
Zepsuł mi się podajnik do drutu w spawarce. Wydaje mi się że zlokalizowałem problem. Podajnik załączał i podawał drut przez jakiś czas potem zwalniał do zera. Wymonotowałem silnik z podajnika i sprawdziłem napięcie na wejściu prze włączonym do układu silniku i bez. Bez napięcie było stałe, natomiast z podłączonym silnikiem prąd wzrastał wraz z obrotami...
Brak mocy, żeby rozrusznik zakręcił. Takie są objawy. A dalej, żeby oszczędzić czas. - akumulator sprawny 100%, - przekaźnik rozrusznika sprawny 100%, - rozrusznik sprawny 100% Innych rzeczy nie sprawdzałem. Jakie czynności należy wykonać??? Na kopkę pali ----- SKUTER 2T 50 cc.
Jaki układ czasowy powinienem zastosować aby rozruch silnika elektrycznego odbywał się np. nie częściej niż co 10 minut mimo przychodzącego w ciągu tych 10 minut sygnału do uruchomienia?
Dzień dobry, otóż mam problem, zauważyłem ostatnio przy włączeniu silnika elektrycznego, że warczy i nie ma mocy i jak go włączam i wyłączam to raz chodzi w jedną stronę a raz w drugą. Silnik jest zamontowany do krajzegi, która stała na dworze gdy podał deszcz. Czy jest możliwość jego naprawienia?
Witam , Proszę o Pomoc. Zakupiłem na allegro Piłę Stołowa z silnikiem jednofazowym 3kW firmy Pro-Motor oznaczenie LM100L2.Po podłączeniu maszyny do sieci raz może dwa razy wybiło bezpieczniki następnie cały czas wybijało... tak to się chyba fachowo nazywa.. termik przy maszynie.Początkowo miałem założone następujące bezpieczniki automatyczne B16 gniazdko...
Hej . Mam silnik elektryczny 12v (więcej o nim nie wiem bo nie mogę znaleźć danych technicznych) który obsługuje blokadę schowka . Problemem jest to , że po pewnym czasie postoju silnik działa normalnie ale gdy chce schowek odblokować drugi i kolejny raz silnik jakby traci na mocy i nie odblokowuje schowka . Rozmontowałem silnik , wyczyściłem, zmierzyłem...
Dostałem skuter eletryczny, tzn escooter. Był w nim padniety moduł zamówiony z allegro zaczeło to działac. Zaobserwowałem jednak pewna zależność. Gdy aku troche przysiądą to skuter widac traci moc. Ale gdy podłącze silnik z pominięciem modułu bezpośrednio pod silnik, to silnik nadal pracuje jak w pełni naładowany. Czy to normalna zależnośc, moduł bierze...
Witam. Nie wiem czy pomogę. Ja tak miałem w astrze h 1.7 CDTI. Miałem obydwa przypadki ale w odstępie około roku lub więcej. Pojechałem do serwisu opla i w obydwu przypadkach , gdy zapytałem co było ,w fakturze miałem wpisane: udrożnienie instalacji elektrycznej. Prawdopodobnie w moim przypadku wystarczyło przeczyszczenie złącz przy sterowniku silnika....
Następną ogólną zaletą stosowania wysokiego napięcia na statkach jest wywtarzanie bardzo dużej mocy . Na tankowncu na którym pracowałem łączna moc elektrowni to było 10 MW, aczkolwiek moc znamionowa tylko samego silnika elektrycznego do napędu śruby to było ok. 6 MW ale i tak była spora nadwyżka. W twojej pracy warto również wspomnieć o napędzie azymutalnym...
Moc silnika (ta, którą on przetwarza z elektrycznej na mechaniczną) jest równa iloczynowi SEM i prądu, i jednocześnie iloczynowi obrotów i momentu siły, bo SEM = K*Ω (K to stała silnika, Ω to obroty), a moment siły = K*I (I to prąd). K jest proporcjonalne do ilości zwojów uzwojeń wirnika, do pola magnetycznego, w którym się poruszają, i do powierzchni...
Wrysuj sobie model elektryczny silnika złożony z SEM proporcjonalnej do obrotów, rezystora i cewki. https://obrazki.elektroda.pl/1482746700_... To wyjaśni skąd się bierze prąd dolnego tranzystora i dlaczego prąd po przełączaniu płynie w tym samym kierunku (prawa komutacji) Wygląda mi to na zadanie szkolne, mógł bym opisać jak płynie...
Moc jest ilorazem momentu i prędkości obrotowej Przy założeniu, że zastępujemy napęd silnika elektrycznego 2,2kW, 1500obr/min (moment nominalny 14,6 Nm wg katalogu Tamel-a) sprzężonego z przekładnią 1:10- potrzebujemy silnik hydrauliczny o momencie obrotowym na poziomie 146Nm Jeśli to ma być geratorowy, to pewnie nie warto przekraczać ciśnienie 80bar...
15kW i 37Nm Silniki elektryczne mają zwykle spory moment obrotowy przy stosunkowo małej mocy. Czy aby tu na pewno jest odwrotnie? To dotyczy jedynie silników wolnoobrotowych. 15kW przy 3800rpm daje 37Nm, nic niezwykłego. Na koło musi zmniejszyć obroty n-razy i n-razy wzrasta moment... Nic nie traci. Prócz zbędnej masy na wolnoobrotowy silnik...
Prawda, ale kwestia przekazania tego napędu też jest bardzo ważna. Co z tego że silnik pracuje w optymalnych warunkach, skoro połowę mocy tracimy na straty prądnicy z bazaru i silnik sprzed kilku dziesięcioleci. W samochodzie to się nie uda, nie wiem ile biegów musiała by mieć przekładnia żeby dla każdej prędkości zachować optymalne obroty silnika....
Mam pytanie odnośnie spalania paliwa. Jak powinien brzmieć prawidłowo pracujący silnik, czy zapłonowi powinien towarzyszyć dźwięk przypominający odgłos łuku elektrycznego, czy też tłok powinien pracować miękko. W moim silniku czasem zapłon następuje bezgłośnie, a czasem z charakterystycznym potrzaskiwaniem. Iglicę ustawiona jest w najniższym położeniu,...
A jak ją sprawdzałeś? Coś daje obciążenie po załączeniu sprzęgła sprężarki. Wszystkie pozostałe objawy wskazują na spadek napięcia na pokładzie ( uzasadniony, bo spadają obroty) Niewielka jest jeszcze szansa że sprzęgło sprężarki ma zwarcie i obciąża na max instalację elektryczną pojazdu i to dalej daje konsekwencje tego spadku, ale od tego jest bezpiecznik...
PWM, owszem dobra i elegancka rzecz. Ale ja bym tak nie komplikował w przypadku samochodu-zabawki. Dużo prościej będzie dodanie szeregowego rezystora do startu i zwierane go stykami przekażnika lub wyłącznikiem po wystartowaniu/ruszeniu. Będą to niejako dwa biegi w "samochodzie". Oczywiście rezystor o odpowiednio dużej mocy i dobranej rezystancji. Silnik...
Kolego Juras 1981 Z Twego silnika inukcyjnego powinna wyjść prądnica synchroniczna co namiej trzy krotnie wkszej mocy niż moc znamiowa tego silnika. - 3 krotnie większą moc dostaniesz albo zwiększając 3 krotnie obroty, albo zwiększając 3 krotnie strumień magnetyczny objęty cewkami. Ponieważ strumień to przekrój rdzenia razy indukcja, więc nie zmieniając...
Albo jak silnik pracuje na wolnych obrotach to potarmoś przewodamo elektrycznymi, Może coś nie łączy, Przerwany przewód w izolacji (szczególnie na zgięciach) lub brak (słaby) kontakt na wtyczkach. Może to być też yszkodzenie wewnętrzne cewki. Najlepiej podmienić. Powodzenia.
Komputerowe zasilacze nie nadają się do zasilania obciążeń indukcyjnych. Powiem szczerze, że nie spotkałem się jeszcze z problemem zasilania silników elektrycznych ze sprawnego zasilacza komputerowego. Może być problem ze startem na 12 V, ale to wynika z zabezpieczenia nadprądowego. Proponuję sprawdzić również na innym zasilaczu. A przy tych regulowanych...
1. Uszkodzenie pompy wtryskowej Bosch VP44 Jest to częsty problem w silnikach z pompą VP44, zwłaszcza przy wyższych przebiegach. Z czasem pompa może tracić swoje właściwości, co skutkuje niestabilnym ciśnieniem paliwa, a w efekcie – przerywaniem pracy silnika. Może to wyjaśniać, dlaczego po kilku kilometrach, gdy silnik się rozgrzeje, pojawia się problem...
I szukając badając silnik trafiłem na szeregowy uniwersalny model o mocy silnika to 225W... Szukałem najsłabszy. I pracuje do napięcia 240V lub 300V przez regulator napięcia obrotów z kontrolą napiecia. Obecnie jest do przeróbki modernizacji poprawki. Obecnie pobiera 5A prądu z 140V co jest to bardzo dobry pomysł wynik. Moc silnika może dojść do 1kW....
Chcesz używać silnika asynchronicznego AC jako generatora? Mam wrażenie, że przy mocy kilku kW wciąż silniki z magnesami mają przewagę, o ile używa się w nich magnesów neodymowych - jakiś czas temu Zbyszek Kopeć namawiał na przerabianie samochodów na elektryczne, i opisywał kilka typów silników, w tym jakiś z magnesami neodymowymi - trzeba by poszukać...
Może też czujnik temperatury silnika lub czujnik położenia przepustnicy nie podawać w tym czasie danych. Występuje przerwa w obwodzie i zapala się kontrolka awarii układu. Psiknij jakimś sprejem do kontaktów elektrycznych w kostki czujnika na termostacie, czujnika na osi przepustnicy jak również wskazane - w kostkę czujnika MAP-u - przy centralce wtrysku
Moja rada zmień mechanika, Na chwilę obecną masz zapowietrzony układ paliwowy, pompę wtryskową VP44 odpowietrza się specjalnym przyrządem. Pojedź do mechanika który jest w stanie odpowietrzyć układ tak jak należy, póki jeszcze pompa żyje, póki co powietrze wędruje z pompy na wtrysk gdzie blokuje przepływ paliwa stąd taka praca silnika, potem sobie powietrze...
zapoznaj sie z budowa silnika 4T o 2T !!!! w silniku 1 cyl: 2t na 1 obrót wału jest 1 iskra 4t na 2 obroty jest 2 iskra A maluch ma DWA cylindry, przestawione względem siebie o 360', czyli JEDEN OWK. Ergo: iskra wypada raz na JEDEN OWK. W silnikach motorowerów i małych motocykli zwyczajowo NIE MA przekładni 1:2, gdzie następuje podział obrotów na 2,...
Podaj wartość ciśnienia oleju. Przyczyna może być mechaniczna( panewki, pompa oleju) traci ciśnienie gdy olej jest gorący i rzadki. Może być też elektryczna, np uszkodzona deska rozdzielcza.
Żaden fenomen, po prostu fizyka - kondensator jest obliczony pod konkretne uzwojenie. ..oraz czestotliwość ! W jaki jendak sposób włączenie szeregowe zmiennego kondensatora (C) albo rezystora (R) przed uzwojeniem miało by określać obroty silnika (r), bądź dlaczego miało by to rozwiązanie nie działać, Dowiedz się, co to jest reaktancja (oporność zastępcza)...
Witam serdecznie, chciałbym kontrolować obroty silnika. Z tego co poczytałem, urządzenie sterujące można wykonać albo dla silnika indukcyjnego (poprzez falownik) albo dla komutatorowego ( http://serwis.avt.pl/manuals/AVT1007.pdf ). I tu pojawia się problem, bo nie wiem jakim silnikiem dysponuję Tabliczka znamionowa: HANNING ELEKTRO-WERKE W.Germany Typ.E7Dv2B1-003...
Witam posiadam Chryslera Grand Voyagera i mam muła powyżej 2 tys. obrotów, turbina i intercoler ok. Przewody szczelne, wymieniłem całą wiązkę elektryczną silnika bo miałem przepaloną myślałem że to może być przyczyną ale nic, to samo. Zauważyłem że nie zapala się lampka CHECK, na kluczykowanie brak reakcji, z komputerem przez obd2 brak komunikacji....
regulator obrotów we wkrętarkach działa na zasadzie zmiany szerokości impulsów zasilających silnik, dzięki czemu traci się w nim mała moc. No i średni prąd jest odpowiednio mniejszy. Najprościej włożyć w szereg (przed przełącznikiem kierunku obrotów) taki właśnie regulator - koszt kilkanaście zł - można dobrać takie obroty jakie są potrzebne.
12 litrowy silnik z elektryczna pompka wersja elektryki2 z 2002r najczesciej spotykane usterki to "zuzyta sprezynka" w zaworku zwrotnym --- na schemacie w poprzednim poscie oznaczona jako 2 odkrecasz wyjmujesz rozciagasz sprezynke najlepiej 2x kontrolujesz plastikowy grzybek czy nie ma uszkodzen i skladasz spowrotem (JAK WYMIENIALES KOMPLETNA POMPE...
Ale wtedy tracisz na polu magnetycznym (pola się odejmują), a co za tym idzie - na sprawności prądnicy! To bez sensu, nie po to daje się silne magnesy, żeby potem je osłabiać! Poza tym, te zaskoki będą znacznie mocniejsze przy obciążeniu prądnicy! A dla tej samej mocy, moment pochodzący z obciążenia prądnicy będzie tym wiekszy, im niższe mają być obroty...
Skąd taka bzdurna informacja ? - stąd, że wiem, jak działa silnik elektryczny. Moc tracona w uzwojeniach jest proporcjonalna do kwadratu momentu siły, przy założeniu, że oporność się nie zmienia (a ona na dodatek rośnie z temperaturą).A co gorsza, jak są małe obroty, to nie ma wentylacji - więc nie ma chłodzenia. Ten problem został już rozwiązany większość...
Nie, auto sie zadusi to juz przerabialem bo myslalem ze szarpie przez sprzeglo czy cos... Nie chodzi o sprzęgło tylko test silnika krokowego. Odpal, niech chodzi na biegu jałowym, włącz światła, dmuchawę, szybę elektryczną - powinien utrzymać te same obroty cały czas z ew. chwilowym spadkiem.
Jak jest coś ciężkiego do rozmieszania, gęsta zaprawa np. to obroty mniejsze. Mam mieszadło Graphite. Więc nic wyszukanego. I teraz zastanawiam się, jaka to zaprawa może być tak gęsta, by stanowić problem? Dobrze przygotowany beton, a więc nie płynny, nie stanowi żadnego problemu. Co może być gorsze do wymieszania? Jeszcze może przy jednym mieszanym...
co do energi mi potrzebnej to jest zlozona sprawa myslalem o polaczeniu ogrzewania elektrycznego z agregatu i wykozystaniu ciepla traconego w siniku.bo samej energi elektrycznej to nie jest tak duzo teraz place okolo 120 zl elektrowni.silnik zeby sie nagrzal trzeba go dociazyc bo na wolnych obrotach to pewnie za wiele ciepla nie da.chcem ogrzewac i...
Wtryski sa na pewno Siemensa (Conti) i z mojej wiedzy piezoelektryczne. No to masz poważnego "bolaka", ponieważ bez oscyloskopu, cęgów prądowych lub specjalnego przyrządu nie jesteś w stanie dokonać pomiarów elektrycznych na pracującym silniku, a tym samym potwierdzić pełną sprawność elektryczną wtryskiwaczy. Uwaga! Nie wolno wyłączać wtyczek elektrycznych...
Znaczy uniknąć rozebrania bym nie unikną ponieważ on musi być zasilany 3 fazami a diody które były w środku by na to nie pozwalały bo prostują ba prąd stały. Co do samego stojana to trzeba podłączyć 3 fazy ze sterownika np. rowerowego lub od dronów. Przetwarza on prąd stały na zmienny 3 fazowy. Tym to się cechuje że te 3 fazy co ze sterownika uzyskamy...
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic86... (22kW*9549)/1400 = 150Nm Silnik 22Kw wytwarza moment obrotowy 150Nm przy 1400 obr/min. Każde urządzenie napędzane silnikiem elektrycznym ma zapotrzebowanie na moc przy z góry założonych obrotach (to jest nierozłączne). Przekładnie stosuje się do zwiększenia momentu kosztem obrotów. Oczywiście możesz...
Podałem wcześniej, prawdziwe przypadki, nie zasłyszane. Proponuję bezpieczny sposób - oscyloskop i taki test na aucie z małą ilością elektroniki. Podam inny przykład - BMW e46 - przy nie łączącej klemie co chwila błyskały ABS i ASR. W Toyocie Yaris gasł calkiem panel zegarów i panel radia. Przy włączonych światłach ich przygasanie za to było daleko...
Witam posiadam Chryslera Grand Voyagera i mam muła powyżej 2 tys. obrotów, turbina i intercoler ok. Przewody szczelne, wymieniłem całą wiązkę elektryczną silnika bo miałem przepaloną myślałem że to może być przyczyną ale nic, to samo. Zauważyłem że nie zapala się lampka CHECK, na kluczykowanie brak reakcji, z komputerem przez obd2 brak komunikacji....
Witam.W zeszłym roku kupiłem nowego Otisa.Zatarł się silnik nie mając cierpliwości na grzebanie kupiłem nowy silnik.Spaliła się instalacja założyłem od Colibra.Jest teraz problem. Po założeniu silnika skuter jest strasznie słaby.Wydaje mi się że sprawa leży po stronie elektryki.Sprawdzałem na kilku modułach cewkach i świecach.Teraz skuter raz ma siłę...
Dzięki za odpowiedż. Czyli z tego co piszesz wynika, że montujesz pompkę przed dogrzewaczem i ta pompka ma pchać płyn do tylnej nagrzewnicy po ogrzaniu przez piecyk. Co prawda wolałbym aby ogrzany płyn szedł do przedniej nagrzewnicy i silnika, aby nie tracił ciepła w tylnej, ale jeśli tam nie jest włączony wentylator to niewielka strata. Z pomką elektryczną...
Kolego " Strumien swiadomosci swia przeczytaj z uwagą post #11. uruchamia się, na wyświetlaczu pokazuję prędkość 08 i nie można tej prędkości zmienić i dalej nie można zwiększyć prędkości. Po wejściu na bieżnię traci bardzo na obrotach. Mam wrażenie, że tak jakby nie miał mocy. Jeśli nie można zmienić nastawy prędkości bieżni to może należałoby sprawdzić...
Przepraszam tak to jest jak się pisze późno w nocy .Rano przeczytam jakie bzdury wypisałem , aż głowa boli.Oczywiście w urządzeniach domowych energia elektryczna jest zamieniana na mechaniczną , która zaraz tracona jest na tarcie (jak na przykład w odkurzaczu ) i mamy duże ilości ciepła. Jednak wydajność silników komutatorowych jest bardzo mała przy...
Aha gosc ktory mi sprzedawal silnik wspomnial cos ze przy zmianie polaczenia elektrycznego silnika da sie obnizyc jego obroty o polowe, czy moze ktos z was wie jak to zrobic ? Może jest to silnik dwubiegowy, zdejmij mostki z tabliczki zaciskowej jeśli są i sprawdź jakie są przejścia między końcówkami które wychodzą z silnika. silnik ma gwiazdę i trójkąt...
A czemuż to podejrzewasz uszczelkę pod głowicą ? Raz jest wypalona, z przedmuchem - uszkodzona, a raz nie ? Miałbyś cały czas podobne objawy, a nie tylko na światłach. Miałem pękniętą głowicę, to trochę :( gorzej niż UPG. Rano staw w cylindrze, po odpaleniu gdy wydmuchało płyn jeździł dobrze aż do pełnego zagrzania, wtedy dopiero musiał ten płyn z pęknięcia...
Teraz miałem akurat szansę przejechania się samochodem z 40 km. Więc np. jedzie się 80 i na raz gaz przestaję reagować, obroty płynnie spadają silnik traci moc i rusza albo od razu po 1-2s a nie kiedy spadnie do 0 obrotów i gaśnie. Później albo odpali od szczała i jedzie normalnie a raz męczyłem się z 10 minut. Zasilania elektryczne wszystkie są, pochodzi...
Silnika zaczyna raptownie tracić obroty. Kiedyś odkurzacz był rozbierany, ponieważ żona "przerobiła go" na bezworkowy :D Wtedy zauważyłem, że zaczepy do silnika są pourywane. Silnik zamocowałem przy pomocy taśmy naprawczej. Od tej naprawy silnik brzmiał jak turbina w odrzutowcu (łożysko?). Pytanie: w jaki sposób naprawić? Jeżeli to skomplikowane to...
silnik traci obroty traci obroty silnik traci obroty renault
opóźnić załączać wymiana toner przebieg samochodu
Thomson 40FW3323 – gdzie pobrać firmware V8-0MT3101-LF1V225, wsady, aktualizacja USB Zegar czasu rzeczywistego z DS1302 – schemat, podłączenie, typowe usterki, Arduino