https://obrazki.elektroda.pl/7853740500_... Stare porzekadło głosi, iż za darmo to można co najwyżej w zęby dostać. Nie odstrasza to jednak niektórych przed próbami uzyskania czegoś za darmo. Jednak darmowe rzeczy rzadko są warte swojej ceny. Nawet jeśli mowa o darmowej energii. Oto kilka urządzeń, które wedle swoich twórców i propagatorów...
_jta_ napisał "A na jakiej podstawie taka ocena, możesz ją czymś uzasadnić?" ODP Napotkałem opis jakiegoś urządzenia, gdzie magnes stojana był w kształcie litery C a jego końcówki były zaostrzone. Natomiast na rotorze były ułożone magnesy prostokątne. Stosunek wielkości magnesów był taki że szerokość magnesu C, obejmowała 2 długości (2 magnesy rotora)...
RitterX - nie chce mi się teraz rozpisywać i robić wykładów na ten temat. Bo ten temat czy ogólnie debatę można prowadzić bez końca polemizując w lewą czy prawą stronę. Podam tylko przykładowe strony: http://www.magnesy.tanio.net/silnik_magn... " Tylko głupiec odrzucał by każdą możliwość " i tego Ja będę się trzymał. Jeżeli są osoby które...
Witam. Silnik elektryczny z wentylatora chłodnicy wymagał naprawy, wymiany łożyska przedniego. Po rozebraniu zanurzyłem stojan w odrdzewiaczu, który niestety rozpuścił blaszki trzymające magnesy. Żeby go wyczyścić i pomalować to te magnesy wyjąłem i nie sprawdziłem jak one miały być ułożone. Po złożeniu teraz mam taki problem że silnik w ogóle nie ma...
Oba silniki są na prąd stały (stojan to magnes stały). Silniki ze stojanem nawijanym (uzwojenia z drutu) są bardziej uniwersalne, bo mogą pracować jak przy AC lub DC w zależności od zaprojektowania (odpowiedniego nawinięcia). To jakiś Clatronic / Provileg?
Witam, w silniku DC 12V ok 400-500w, mam urwane dwa magnesy oryginalne, mam inne zamienniki,nie są tej samej wielkości, czy mogę je wkleić ? dodam, iż były one wklejone na ciepło klejem, ale owy klej się rozpuścił ponieważ silnik się przegrzewał pod obciążeniem, teraz planuję skleić je klejem -spawanie na zimno -załączam pomocnicze zdjęcia, proszę o...
Chce przewinąć taki silnik tylko ze zmiana magnesów. Skąd takowe wziąć. Z tego co czytałem to najczęściej stosuje się magnesy neodymowe ze względu na ich dużą moc i trwałość.
Jak zatem jest z tą biegunowością? To jest silnik bez magnesów stałych, dlatego biegunowość nie zmienia kierunku obrotów.
A do silnika to "zanurkowałeś"? Zdemontuj go i zobacz co się stało a magnesem od tacho, bo pewnie jest ok tylko nie wiem na co czekasz ,może na serwis? Moze ten magnes trzeba poprostu wkręcić? A jaka jest opornosć tej cewki tacho?
A spowolnienie działa z każdą logiką? Znalazłem podobny temat i tam pisano że wartości należy ustawić na 7, zaś logiike na EP Działa z każdą za wyjątkiem bezpiecznej (dead men - naciskasz - jedzie, puszczasz - stoi) - chyba C tam pisano że wartości należy ustawić na 7 Wartości należy ustawić po testach takie żeby było dobrze i zgodnie z oczekiwaniami...
Witam! Zobacz czy obudowa przyciąga metal czy jest w tym silniku magnes stały. Jak jest to powinien się wy indukować prąd. Moc możesz w przybliżeniu zbadać amperomierzem pobór prądu.
Mogło tak być, że kiedyś zostały niedomknięte drzwi pralki i wygenerowało to błąd E41. Co do błędu E52 to czeka Cię weryfikacja silnika. Możliwe, że będzie luźny magnes pod cewką tachogeneratora, ale co się tak naprawdę stało musisz odnaleźć sam.
Jest to silnik bezszczotkowy... Tzn. uzwojenie pozostaje na stojanie nieruchome a komutacja jest elektroniczna... Nie obraca się cały silnik ale wirnik kubełkowy... Tzn. "obudowa" jest wirnikiem i ma stały magnes... Wewnątrz jest stojan z uzwojeniami... Silnik ma tyle kabli bo poza uzwojeniami są czujniki (hallotrony) których sygnał jest potrzebny do...
Silniki wielobiegowe w układzie Dahlandera są stosowane od 1897r. Tyle, że są to silniki indukcyjne na prąd przemienny a nie stały. Silniki DC kilkubiegowe mają przeważnie zmienny kąt szczotek (silniki z magnesami trwałymi), przyjrzyj się budowie dawniejszych silników napędzających wycieraczki w autach. silnikiem elektrycznym szeregowym zasilanym prądem...
Ten silnik ma w stojanie uzwojenia czy magnes stały?
Cewka i magnes znajduje się z tylu silnika a wyjście cewki tacho w listwie przy silniku i tam można zmierzyć oporność cewki i czy pojawia się napięcie podczas obracania bębnem. Jeśli cewka ma oporność a brak napięcia podczas obracania to masz problem z magnesem od tacho i wtedy trzeba tam zajrzeć by zobaczyć co się z magnesem stało. Jeśli motorek ok...
Witam Jak stojan silnika posiada magnes stały ,to wystarczy na zasilaniu zmienić przewody . Jednak gdy stojan posiada uzwojenie, to zamień przewody na szczotkach. Powodzenia.
sprawdziłem szczotki silnika są okej oraz Podłączyłem na chwilę pod gniazdko ale zaczął burczeć i poleciał dymek czy po prostu silnik ma jakoś biegunowość ? Ehhhh, Janusze....Skoro silnik ma szczotki i magnes trwały jako stojan, to jaki on jest ? Ten silnik nie jest przypadkiem na prąd stały? Nie przypadkiem, ale na pewno. Co najlepsze na zacisku idącym...
Pomysł z silnikiem krokowym będzie trudny do zrealizowania. Ilość kroków silnika przypadajcych na jeden obrót jest ściśle związana z budową silnika. Jeżeli byś chciał robić koła o różnej ilości zębów, to do każdego rodzaju koła musiał byś mieć osobny silnik, lub jeden z jak najwiekszą liczbą kroków i sterowany elektronicznie. Wtedy przed zmianą ilości...
Rzuuf - przyczepię się trochę - przecież są silniki magnetyczne, które działają... jest to na filmie gdzieś zapodany link. Kwestia tylko taka, że trzeba włożyć energię mechaniczną w kręcenie magnesów. Natomiast nie ma działających (czyli z założenia kręcących się czy też posuwających) silników magnetycznych ze sprawnością >=1 , chyba, że silnik magnetyczny...
Opłacało ci się? ;) "Dzwonek", jaki kupiłeś kosztuje nówka 25-30zł. Przeróbki CD na BL co najwyżej dorównują parametrami przeciętnym "Dzwonkom". Piszesz o przezwajaniu. Ale nic nie wspomniałeś o magnesach. CD posiada stały , "czarny" magnes na obwodzie. Nie nadaje się on do silnika BL. Trzeba go zastąpić serią (w twoim wypadku) 15 (liczba zębów statora...
Bzdura.Jest to nastawnik przepustnicy.Posiada zwykły silnik prądu stałego (szczotki +magnes stały).
Dla silnika elektrycznego z magnesami stałymi U=I·R+Ω·K, gdzie R=opór silnika, K=stała silnika, Ω=prędkość obrotowa silnika, I=prąd silnika. Jeśli któryś silnik kręci się wolniej, to przy takim samym prądzie (połączenie szeregowe) napięcie na nim maleje (a na drugim rośnie). Ale można połączyć wały silników tak, by oba kręciły się z tą samą prędkością,...
Wydaje mi się, że turbina nie będzie w stanie tego uzyskać, na filmiku panowie uzyskali jakieś 500 watów z tego kręcenia rękoma. Chciałbym zbudować prototyp takiego czegoś. Czy warto? Panowie dobrze krącą ale nie rozumieją żadnego z praw Fizyki. Jesiotr, ja także zaczynam budowę prądnicy na magnesach neodymowych. Czy znasz może lub, czy ktoś zna stronę,...
A nie dotyczy to przypadkiem silnika szeregowego! Tak dotyczy tylko silnika szeregowego. Prosta tłumaczenie bez wzorów - te znajdziesz w stosownej literaturze. Wirnik silnika gdy się obraca to powstaje w nim siła elektromotoryczna zależna od strumienia magnetycznego stojana i prędkości obrotowej wirnika. Dla silnika obcowzbódnego, z magnesami trwałymi...
sam napisałeś co się stało. ten silnik jest zbudowany jak każdy. czyli masz stojan z nawiniętym uzwojeniem na stelażu w który wprasowana jest oś i masz wirnik którym jest felga z ogponą wewnątrz wyłożona magnesami neo. One są bardzo blisko uzwojenia. 2mm prześwitu. Jest takie zagadnienie jak współosiowość tych dwóch elementów. Czyli to że magnesy nie...
Tylko silnik szeregowy przy małych rozmiarach zapewnia dużą moc. Masz takie żeby pokazać? Że nie jest. Bo uważam że jest. Skup się na tym co jest takie same a silniki są takie same, ma oś na której osadzony jest wirnik z uzwojeniem komutator, szczotkotrzymacz szczotki i uzwojenie stojana który może zostać zastąpione magnesami trwałymi. I to jest podstawa...
Mam problem ze silnikiem na prąd stały na magnesach a mianowicie to niewiem jak zmniejszyć prąd DC 110V naDC 24V czy ktoś to robił?
Nie jest to wirnik klatkowy jak w starszych konstrukcjach tego typu. Wygląda mi to na silnik do pompy z nowszych modeli pralek np. Indesit. Pompa nie posiada uszczelnień typu simmerring, bo cały wirnik jest wewnątrz pompy i ma zatopiony magnes stały w tej grubszej cylindrycznej części. Bieguny stojana obejmują plastikowy korpus pompy w miejscu gdzie...
Mi się zdaje ze to silnik BLDC to ze wentylator jako całość był na 230V (sieć) wcale nie oznacza że silnik też jest na 230V~, bo może być i raczej podejrzewam silnik BLDC najprostsza konstrukcja magnes się kręci wirnik stoi... Rozbierz silnik pokaż zdjęcia..
Moc silnika (ta, którą on przetwarza z elektrycznej na mechaniczną) jest równa iloczynowi SEM i prądu, i jednocześnie iloczynowi obrotów i momentu siły, bo SEM = K*Ω (K to stała silnika, Ω to obroty), a moment siły = K*I (I to prąd). K jest proporcjonalne do ilości zwojów uzwojeń wirnika, do pola magnetycznego, w którym się poruszają, i do powierzchni...
Witam w Nowym Roku. Dzięki innemu użytkownikowi udało mi się kupić potrzebny element do naprawy robota. Jakie było moje zaskoczenie, kiedy wymieniłem elementy w obu kołach (czujnik Halla) i po złożeniu robot dalej pokazywał błąd koła lewego. Miałem ochotę go zdeptać ze złości. Ale nie poddałem się i jeszcze raz sprawdzałem, co może być nie tak? Moim...
Witam. Kolego mam ten sam problem. Weź rozbierz silnik i zobacz co stało się z magnesami. U mnie wszystkie odkleiły się od wirnika. Silnik 190V typ DB085D50E00 . Szukam takiego silnika w rozsądnej cenie
Układ o którym piszesz przypomina działaniem silnik krokowy. W silnikach takich (tracąc na mocy) można zwiększyć precyzję stosując metodę półkroków lub nawet mikrkrokrów . Co ciekawe, taki silnik zużywa więcej prądu gdy wirnik stoi, no chyba, że całkowicie odcinamy zasilanie cewek, ale wtedy wirnik może przesuwać się swobodnie co nie zawsze jest pożądane....
Tu są zdjęcia o których mówiłeś : http://obrazki.elektroda.pl/2758141800_1... http://obrazki.elektroda.pl/2275905100_1... Czyli jest to silnik na prąd stały. Prądem zmiennym go zniszczysz (o ile już nie uszkodziłeś magnesów).
Na tym forum, w innym temacie, opowiedziałem, co mi się stało, i wyszło, że magnesy się odkleiły.
Ostatnio znalazłem ciekawy materiał o elektromagnesach, z którego wynika, że gdy do rdzenia elektromagnesu dołączymy magnes stały o odpowiednio ustawionych biegunach, to elektromagnes może zwiększyć swą siłę przyciągania. Prawda. Ale elektromagnesy w silniku nie są po to żeby stale przyciągać. Gdy zmienia sie położenie wirnika elektromagnesy trzeba...
W samochodach hybrydowych, przynajmniej z tego co wiem: silnik elektryczny - max 80km\h po mieście z akumlatorów silnik spalinowy na trase + doładowanie akumlatorów Może by zastosować generator na max 48v i doładowywać akumlatory. Zakładając że samochód stoi chwilowo w miejscu. Jeśli silnik spalinowy pędzi dalej ze stałą prędkością na wysokich obrotach,...
po 1 sprawdził bym czy są zakłócenia na innym rodzaju silnika bo silniki z kompa często są zrobione na wirującym magnesie a wirujący magnes powoduje powstawanie zmiennego pola magnetycznego i zmiana obrotów nic nie da bo zmieni się tylko częstotliwość zakłóceń założył bym do próby silnik z ze stojącym magnesem i komutatorem bo ten typ łatwiej odkłócić
kolega tolo ma racje silniki AC z magnesami stałymi mają niezły moment ale co ze sterowaniem? Ja jak na razie spotkałem tylko serwonapędy do tych silników na najniższe napięcie 230V (oczywiście dla małych mocy) jeżeli wchodzimy w kilowaty to niestety mamy 3x400V a tyle z akumulatora nie wydusisz. Można budować przetwornicę DC/DC. Nie wiem ile mam MELEX...
Silniki spalinowe pracują na zasadzie spalania. Są konstrukcyjnie dostosowane do bardzo wysokich temperatur. Ilość paliwa to także ciężar, który trzeba dźwignąć. W modelach spalinowych, które często latają wyczynowo, tankuje się model tylko na 3-4 minuty lotu, żeby zmniejszyć masę. Później paliwo się dolewa. W silnikach elektrycznych jest izolacja,...
Piszecie o silniku komutatorowym wysokoobrotowym. Mam silniki na 24V pracujące przy obrotach ok 3000 przy magnesach stałych na stojanie (stały prąd). Obudowa szczelna bez iskrzenia. Silnik może pracować bez przerwy. Sam prostownik jest tani - kostka mostka+ kondensator. Trafo z mikrofalówki.
Zasilić obie szczotki przez mostek greatza to sendo sprawy. Odwracając zasilanie, odwracasz kierunek pól na stojanie, na wirniku zawsze jeden kierunek pól. Czyli trochę tak, jak byś obracał magnesy w zwykłym silniku. Jest tu uzwojenie szeregowe, dla tego tak, ale to nie jest to najlepszy pomysł. Lepiej by było mieć stały kierunek pola na stojanie, a...
To zapytaj tych znawców, jak się ustawia rozrząd w nowoczesnych silnikach samochodów, gdzie nie ma żadnych klinów (wpustów) na kołach zębatych. Wpust pełni funkcję ustalającą podczas montażu. Przyśpiesza składanie silnika we fabryce. Dodatkowo w przypadku jakiś awaryjnych przeciążeń chroni przed przestawieniem się zapłonu i tym samym przed nieprawidłową...
Po zmianie biegunów nic się nie stanie a silnik rzeczywiście zmieni obroty na przeciwne jak każdy silnik na prąd stały ze stojanem z magnesu stałego. :lol:
To bardzo proste urzadzenie. Na osi silnika ( w podstawie urzadzenia ) jest zamocowany magnes stały. Do zlewki wrzucamy magnes w ksztalcie preta ( powleczony powloka z tworzywa ) i calosc wprawiamy w ruch obrotowy. Uklad ma dodatkowo regulacje obrotow. Mozna na osi silnika zastosowac okragly magnes ze starego silnika napedu dysku z magnetowidu ( sprawdzone...
Próbowałem odpalić silnik w trybie skalarnym ale nie bardzo chce to chodzić, lekko się kręci na niskiej prędkości ale pobiera duży prąd. Zdjęcia silnika: W trybie skalarnym taki silnik nie będzie Ci pracował. Tam jest tylko utrzymywane stały stosunek U/f. Falownik nawet nie estymuje położenia magnesów na wale czy też położenie samego wału, które jest...
Stosunkowo prosty sposób na sprawdzenie silnika, ale nie pewny, (PODKREŚLAM!), to: Odłącz przewody silnika od sterownika, zewrzyj wszystkie przewody silnika ze sobą do kupy, upewnij się że są dobrze zwarte, spróbuj pokręcić kołem silnika. Powinieneś mieć na kole wyraźny i stały opór, bez szarpnięć. Teraz możesz zewrzeć jedynie dwa przewody, jakiekolwiek....
Witam. Chcę zrobić sterownik silnika prądu stałego 25A. Jaki? Szeregowy, równoległy (bocznikowy) a może mieszany? A jak bocznikowy o o jakim wzbudzeniu, magnes stały czy elektromagnes?
Witam, kupiłem wiertarkę, która ma silnik na prąd stały z magnesami trwałymi. Sprzedawca nie wiedział, w jakim jest stanie i co jest popsute, ponieważ maszyna była rozebrana — w sumie wyciągnięty był silnik... Po podłączeniu silnik działa, ale strasznie iskrzy na szczotkach i szarpie na mniejszych obrotach regulowanych falownikiem; na wysokich chodzi...
Cześć, Planuję złożyć prosty generator awaryjny. Planuję używać silnika o mocy 5,7 KM i rozumiem, że wiążą się z tym straty, więc pomyślałem o uruchomieniu silnika z generatorem z magnesami trwałymi na prąd stały... może około 4 KM / 3 kW. Miałem nadzieję, że uda mi się podłączyć sygnał wyjściowy z tego silnika bezpośrednio do taniego falownika o mocy...
I znowu mijasz się z prawdą, bo magnes nie stoi. Magnes stanowi cześć wirnika. Osadzony osiowo, niby stoi, ale tak naprawdę obraca się z blachami z wyciętymi rowkami o których wcześniej pisałeś. Faktycznie mógłby stać. Bo jego zadaniem jest namagnesowanie tych blach (nabiegunników). Nie zmieniłoby to zasady działania. Ale nadal nijak się to ma do maszyny...
Komutatorowy silnik jeżeli posiada uzwojenie stojana a nie magnesy stałe, pracuje zarówno na prąd stały jak i zmienny.
magnes stać alternator magnes stać zrobić magnes stać
wężyk ekspresu bosch żarówka toyota yaris testy dysków twardych
płyta gazowa iskrzy zapalarka czujnik temperatury oleju
Wyciek cieczy chłodzącej z główki palnika TIG Jak sprawdzić stacyjkę w skuterze Rex 500RS 4T?