https://obrazki.elektroda.pl/2872521200_... Witajcie moi drodzy. Najpierw pokażę tutaj wnętrze dość starego, budżetowego odtwarzacza DVD, a potem zaprezentuję jak można praktycznie wykorzystać odzyskane całkowicie za darmo komponenty ze środka. W temacie wystąpi też Arduino. Spróbuję uruchomić panel przycisków (dość dziwnie zorganizowany),...
Panowie jestem, wykręciłem szczotki i faktycznie są już krótkie. Zostało ok 1.5 cm, ale czy przez to faktycznie dzieją się takie jaja? Pomimo ze szczotka przylega do komutatora ściśle. Jak na poszczególnych pod programach bęben sie kreci jak należy, a całego programu nie przechodzi? Ale zamówię szczotki co mi już teraz zależy, koło pasowe sprawdziłem...
Witam, mam problem z kuchenką mikrofalową. Kuchenkę znalazłem na śmietniku, ale zabrałem do domu bo stan idealny. Po rozebraniu jej okazało się ze był padnięty bezpiecznik WN. wymieniłem na nowy, i odrazu kuchenka zaczeła działać normalnie w sensie grzać potrawy. Ale wyszedł drugi problem, mianowicie zacina sie talerz. Więc wymontowałem silnik talerza...
W instrukcji jest do 10 metrów z uwzględnieniem że jeśli pojawią się problemy należy zwiększyć moc minimalną do 5kw To jest dla mnie dziwne. Mam kocioł 12kW i komin 60/110 też ok 8 m. Nie ma żadnych problemów. Moc minimalna deklarowana to 1.8 kW. Wg mnie spawa się rozbija o moc silnika wentylatora. Z tego co pamiętam Termet w niektórych kotłach pozwalał...
Witam Ciebie blusik98 i wszystkich Forumowiczów . Jestem w posiadaniu takiego silnika a także dokumentacji . Nie wiem czy Masz instrukcję . Jeżeli jesteś zainteresowany chętnie poszperam w papierach .
Zdjęcie które dołączyłem pochodzi z zakończonej aukcji na "Lokalne Allegro" ( teraz nie potrafię tej aukcji znaleźć ), czy połączenie jest właściwe, nie mam pojęcia. Piszesz że silnik mocno się grzeje, silnik ten jak pokazuje napis S2-10min na tabliczce znamionowej może pracować do 10minut, potem trzeba go odłączyć od zasilania.
Witam Panów, mam problem z silnikiem trójfazowym (tabliczkę znamionową umieszczę wkrótce). Problem jest taki, iż z otworu z którego wychodzą wyprowadzenia uzwojeń wydobywa się dym podczas pracy, prócz tego silnik strasznie się grzeje. Przy połączeniu w gwiazdę dym zaczyna być odczuwalny dopiero po paru minutach, lecz przy trójkącie po 30 sekundach silnik...
J tez mam proble z tą kontrolką. i chciałbym konkretnej rady. Chciałbym sie wybrać długą trasę tym Golfem ale sie boję. co mogę zrobic tanim kosztem by zwiększyć swoje szanse na dojechanie? Dodam tez że nie wiem czemu wydaje mi sie że silnik sie mocno grzeje nawet po trasie. termostat wydaje sie sprawny może to przez skrzynie 4 biegową. Prosze o odp.
Możliwe są jeszcze dwa przypadki: a) silnik obracający płytą ma defekt ( układ sterujący tym silnikiem mocno sie grzeje ) b) na płycie głównej są tranzystory S8550 , które podzcas pracy są gorące ( w tym wypadku to normalne ) ale często padają , z różnymi objawami ( sprzęt się wyłącza , pojawia sie ekran zielony i sprzęt blokuje się i wiele podobnych...
Szarpanie to objaw zbyt mocnego kondensatora.
Kolego a blokujesz jakoś bok napędu ( czy zespół krańcówek kręci się razem z rurą ?) Całość powinna być zamocowana w kasecie, silnik powinien się obracać a element z krańcówkami stać i wtedy uruchamiają się ślimaki w krańcówkach. Co do grzania tak te silniki grzeją się mocno i to jest normalne. POzdr.J.
Ale to inny temat, pompa ciepła, ciepła pompa, przyjąć z ciepłą pompą :D jeśli silnik pompy mocno się grzeje to praca pompy jest poza zakresem znamionowym ciśnienie/wydajności.
Te silniki w kosiarkach na biegu jałowym mocno się grzeją i nie należy włączać ich bez obciążenia dłużej niż kilkanaście sekund ze względu na wzrost temperatury.
No właśnie chodzi o to, żebyś to wyczytał - czy to jest regulator PWM, czy liniowy. Poza tym: jaka jest moc tego silnika? na jaki radiator znajdziesz miejsce? Tranzystor mocy od regulatora liniowego mocno się grzeje, trzeba jakoś to ciepło rozprowadzać.
Sprawdź jeszcze napiecia podczas pracy tego grzejącego się silnika. Może któraś faza ma mocno obniżone napięcie (coś po drodze powoduje spadek).
Dla dysku SSD to nie szkodliwe ale silnik dysku talerzowego jest mocno przeciążony ciągłymi rozruchami. Elektronika sterująca silnikiem najbardziej się grzeje w czasie rozruchu silnika i narażona jest przez to na uszkodzenie. Spróbuj znaleźć konfigurację zarządzania energią i ustawić dysk na pracę ciągłą. Pozdrawiam
Ten element to driver silnika i cewek soczewki lasera - musi się grzać. Pojęcie mocno się grzeje jest względne, kwestia co kto uważa za "mocno".
Na pewno się tu silnik mocno grzeje skoro do chłodzenia dano zewnętrzny wentylator. Każdy silnik tego typu co na filmie się grzeje. Nawet bez obciążenia. A co do Tematu Autora; Sądząc po napisanych przez Niego postach proponowałbym raczej jakiś silnik zasilany z niskiego napięcia... Są do kupienia (Aliexpress na przykład) silniczki prądu stałego już...
Nikt nie jest jasnowidzem i należy zdemontować ową pompę jeszcze raz i sprawdzić ją poza pralką czy silnik pompy nie grzeje się zbyt mocno i stąd ten zapach. Gdzie została zakupiona pompa? Czy pralka nie wydaje jakiś dźwięków typu stuki, trzaski podczas wirowania?
W silnikach jednofazowych,ale nie tylko, czasami występuje zjawisko pszesunięcia na wirniku,które powoduje rozłączenie klatek na wirniku.Silnik traci moc i mocno się wirnik grzeje,można próbować połączyć pszesunięcia przez punktowanie,ale nie zawsze to skutkuje.Tutaj niekoniecznie musi to być,to tylko taka sugestia.
7805 bądzie dość mocno grzał, 7812 nie da 12V, kiedy silnik jest wyłączony (2V musi odłożyć się na scalaku)
Pierwszy raz miałem kontakt z takim silnikiem....... W moim wypadku był to silnik z Bambino... :) Potem Tonetka i ZK'i (wszystkie możliwe). Jeden z najpopularniej stosowanych silników...
jakbym miał zapowietrzony to by się silnik przegrzał To nie miałbyś grzania lub po tych 20km przy odkręcaniu korka na ciepłym silniku !!!UWAŻAJ!!! powinno ci mocno zasyczeć i byłoby słychać bulgotanie. Ale twierdzisz że jest wszystko w porządku.
Tzn. nawet jeśli u mnie się grzeją jak szalone i są zwarte do masy stojana to nic to nie da? Wydawało mi się, ze maja być odizolowane i z normalnego drutu emaliowanego. Powinny być odizolowane od stojana, jednak ze względu na to, że indukuje się w nich bardzo niskie napięcie (poniżej 1 V) a stojan to nie lita stal tylko pakiet cienkich blach, nie powinien...
Witam.Może problem tkwi w samym silniku.Nie zauważyłeś nic podejrzanego nie ma żadnych nadpaleń zbyt mocno się grzeje?Może dodaj jakieś foto silnika i tej płytki która się pali
A docelowo można dać na stałe tak duży Ah czy coś może się stać? Można tylko założyć że silnik i instalacja nie jest przygotowana pod tak wydajne źródło prądowe oraz dodatkowe obciążenie w postaci dużego akumulatora. Pojazd tam gdzie na poprzednich aku miał problem na tym aku nie będzie miał. Może to w skrajnych przypadkach uszkodzić sterowanie silnika,...
Po pierwsze benzyna dużo szybciej i lepiej grzeje się niż diesel, nawet w zimie, sprawdź poziom w zbiorniczku płynu chłodzącego, wyłączyć klime i zagrzej autko aż się włączy wentylator(trzymaj go na obrotach około 3tyś.) czyli układ chłodzenia zadziała, wskazówka powinna wskazywać (różnie) przy czerwonym lub nawet na czerwonym. Po drugie klima czy to...
Przy rozruchu korbowód nie ma większego obciążenia niż w monecie gdy jest wyższe ciśnienie czyli przy wyłączeniu, wiec gdzie widzisz zagrożenie? To jest pozorna prawda. Jeśli silnik pracuje to nawet te 7 atm nie stanowią problemu bo cały układ jest w ruchu, nie ma oporów związanych ze startem silnika, bezwładnośc wirnika, zespołu korbowego tu akurat...
Koszt wymiany wirnika jest na tyle wysoki, że można się pokusić mimo wszystko o przeszlifowanie komutatora drobnoziarnistym papierem ściernym i wymienienie łożysk - jeśli to zawiedzie to faktycznie pozostaje już tylko wirnik. Jeszcze z innej beczki - możesz wymienić kondensator na podłączeniu silnika - może przebija i masz nieprawidłowo przesunięty...
Na 4 biegu masz max moc podaną na silnik z pominięciem tego regulatora dlatego się nie grzeję, przy niższych biegach ten element się mocno grzeje bo ogranicza prąd dlatego musi być cały czas chłodzony powietrzem nie uruchamiaj za długo poza kanałem bo się uszkodzi.
Napisz czy masz wentylator na tym silniku żeby dmuchał na niego i czy w tej obudowie są jakieś dziury d góry po to aby ciepłe powietrze wydobywało się na zewnątrz. I napisz jeszcze po jakim czasie silnik zaczyna się grzać.
Co ty tam masz za napięcia na tej wiosce. Że możesz tak operować pomiędzy woltażem silników od 1,5 kV aż po 3kV. PS. Moc podajemy w kW. Kupiłem inny silnik. Ma 3kW i 2800obr/min. Niestety ale 1,5kW to za mało. Przy dłuższej pracy pod obciążeniem, szczególnie gdy ciśnienie oscyluje powyżej 8atm., to silnik mocno się grzeje. Musiałem ostatnio dłużej...
Ja tu widzę dwie możliwości, błędne podłączenie lub przewrażliwienie użytkownika. Te silniki potrafią się dość mocno grzać, ale izolacja jest na 130°C. Zamiast pomiarów napięć, więcej by wyjaśniły pomiary temperatury.
No i temat powrócił. Zmieniłem kondensator i niestety ale silnik nadal się mocno grzeje. Czy możliwe że jest coś źle podłączone ? Dać silnik do przewinięcia czy jeszcze coś z nim mogę sam zrobić ?
Jedyna sensowna rada - kup kilka oryginalnych pakietów podmieniaj. Zabawki niestety są projektami zamkniętymi. Producent dość dokładnie określił możliwości napędu i udźwigu. Każdy dodany gram oznacza większy pobór prądu, mocniejsze grzanie silników, latanie z większym "gazem" i ma wpływ na parametry lotu. W efekcie, dokładnie pojemniejszych pakietów...
Czy podłączenie silnika :0,75kW, 230V,400V, 1400obr./min., posiadającego "wybite oznaczenia gwiazdy i trójkąta" w trójkąt, nawiązując do wcześniejszych tematów, nie da wzrostu mocy a tylko zwiększy się grzanie silnika-chciałbym się upewnić? ...po takim podłączeniu faktycznie grzeje się mocno już po kilkunastu sekundach pracy... Dzięki - Marcin Witam....
(at)krzysztofkamienski Czasami tak, ale w większości przypadków"przewinięcie", czyli przezwojenie polega na dokładnym odwzorowaniu tego co było i nie robi się tego w sposób taki jak czasem słyszałem" daj trochę grubszy drut, albo trochę więcej zwojów"( w domyśle- by silnik był mocniejszy)...
silnik trochę za mocno buczy a przedewszystkim maskarycznie się grzeje Wypada pomierzyć uzwojenia!
Na tabliczce jest 10 uF 450 V. Jak dasz za duży, to silnik będzie się grzał, ale 12 uF, to nie jest jakoś mocno za dużo.
Jeżeli zastosujesz filtr DP to im lepszy filtr,tym bardziej będziesz się zbliżał do przebiegu sinusoidalnego+składowa stała,jakość regulacji się zmnieszy. Co kolega rozumie przez "jakość regulacji" ? Przy zasilaniu tych silników chodzi o to, by dostarczyć stałe napięcie regulowane - zależnie od potrzeb i im mniej składowych zmiennych, tym lepiej (jakość...
Sprawdziłeś grzałkę na upływność? Tacho pomierzone? podgrzane, skoro silnik mocno się grzeje?
schemat jak najbardziej prawidłowy, ale ja tam na Twoim miejscu w chłodnicę wkręcił bym termowłącznik z Cinquecento który jest na 92st.C jeśli pasuje gwint (M22x1.5): https://allegro.pl/oferta/termowylacznik... i równolegle z nim możesz też ręczny włącznik dać, ale z mojego doświadczenia ten włącznik z Cinquecento...
Reset systemu - gdy sprzęt jest w czuwaniu wcisnąć STOP na panelu przednim i przytrzymać około 5s , mrugnie LED od czuwania . Przyczyną , że nie czyta DVD ( oprucz lasera ) może być: taśma - rzadko -sprawdzić czy nie zagięte styki,złamana silnik spindle - przytarty grzeje się mocno układ drivera na płytce modułu RF, moduł RF , raczej częściej od w\w...
Zelmer meteor 2 typ 400.0.F16E Nie pracuje silnik. Napięcie dochodzi do płytki (400.0305). Nawet przy odłączonym silniku mocno się grzeje rezystor R1
Są dwie szkoły docierania, jedna mówi o spokojnej jeździe, bez przeciążania itd. Ja wolę docierać mocno-oczywiście bez przesady. Ważne, by nie przesadzić i pozwolić silnikowi ostygnąć. 15 min grzania a potem odpoczynek. Skokowej zmiany nie zauważyłem. Różnicę można poczuć już po paru kilometrach-gdy tylko pierścienie zaczną się układać. Potem stopniowo...
Volt jak zwykle 12 a cewka nie jest do gaszenia tylko do pracy tzn bez prądu nie będzie chodził potrzeba jeszcze zapodać przekaźnik do świec żarowych albo mocny przycisk i grzanie będzie "na oko"
Na ogół rezystor mocno się grzeje, więc pewnie jest zamontowany w miejscu gdzie będzie chłodzony (przez wentylatory). Podaj więcej danych na przykład jaki silnik, będzie nam łatwiej zgadywać :]
Mam mały problem, otóż po podłączeniu zasilania do sterownika silników ten mocno się grzeję. Wcześniej podłączałem silniki do 2 takich samych sterowników i też się grzały. Proszę o pomoc!!!(Moduł podwójny sterownik silnika L9110)Zaislanie 2x3,7V
Czy to normalne,ze stabilizator lm (o d lcd i mostka)się mocno grzeje? Zależy jak duży masz silnik i jak często jest sterowany L/P - to o czym pisałem wyżej. Zainstaluj radiator na stabilizator./ Lcd może brac prąd ze wspólnego źródła z processorem, natomiast dla silnika (VCC2) nie musi byc stabilizowane. e marcus
Mam ustawione 3,31 i silnik się grzeje dość mocno... Sterownik zimny
Witam. Aby suszarka do włosów działała prawidłowo musi mieć nawiew, inaczej mocno się grzeje i wyłącz ją wyłącznik termiczny, który musi ostygnąć do ponownego złączenia. Uszkodzony silnik.
grzać procesor mocny końcówka mocny grzać toshiba mocny grzać
atmega88 pomiar czujnik temperatura zewnętrzny beretta attiny2313 segmentowy
webasto chińskie pralka samsung zawiesza
Podłączenie elektrozaworu zmywarki Bosch na krótko Czy można mechanicznie otworzyć elektrozawór w zmywarce?