Oprócz zmiany układu zapłonowego trzeba też zapewnić energię dla tego układu i do ładowania akumulatora. Jeśli włożysz w silnik prądnicę/alternator, to możesz tak zrobić. W przeciwnym wypadku bateria akumulatorów (akumulator) będzie notorycznie niedoładowany lub zapłon będzie się odbywał tylko z baterii i w końcu silnik zgaśnie, bo zabraknie energii...
Gaśnięcie silnika na zimnym zaraz po uruchomieniu go jest spowodowane przez niedoładowany akumulator. I na tę dolegliwość jest ulepszone oprogramowanie centralki wtrysku które to trzeba wgrać examinerem w serwisie. Najprościej wziąć doładować prostownikiem przez noc akumulator i rano uruchomić silnik. Będzie OK.
(at)Madrik Jak znacząco pojemność akumulatora zwiększona o przykładowo 300mA wpłynie na jego wagę? Im większa różnica procentowa tym bardziej. 300 mAh przy akumulatorach rzędu 4-5 Ah nie znaczy wiele. Dla akumulatora 500 mAh, dodanie 300 mAh może dać istotną różnicę. Często takie tematy dotyczą zwiększania pojemności o 100-300 %. Wiele osób o to pytających...
Witam :) Wczoraj zakupiłem Kozaka K0720 - zakup podyktowany szybką koniecznością, dostępnością, popularnością (świeży, z przedwczorajszej dostawy ;) ) i ceną (~220zł w sieci "LucArt"). Nie będę się ekscytował jak łatwo teraz silnik startuje bo 2,0 benzyna przy każdym akumulatorze 700A/72Ah startuje "na cyk" ;) tylko proszę się nie rozpisywać, że alternator...
Mechanik podniósł ciut obroty i na biegu jałowym Jak, czym? Nie wiem czy tak to zostawić, czy szukać dalej co może być przyczyną, auto jest po wymianie rozrządu, podobno nie tyle przestawiony, co ustawiony, o ile to różnica, rozrząd może być przyczyną… Niestety, nie wiem jak było przed wymianą Może, ale objawy byłyby raczej w całym zakresie. Przyczyna...
Niedoładowany akumulator, ale sprawny, z małym oporem wewnętrznym, może uruchomić silnik nawet przy napięciu w okolicach 11V. Taki sam, tylko zasiarczony, mający napięcie bez obciążenia 12,6V (umowna granica napięcia wskazująca, że akumulator jest naładowany) może w niesprzyjających okolicznościach nie zakręcić silnikiem. Zależy to też od kondycji auta...
Jak jeździ się dużo to zazwyczaj wystarczy ładowanie z alternatora. Kiedy jest więcej jazdy po mieście, stanie w korkach czy częste odpalanie silnika wtedy zawsze akumulator jest niedoładowany i powoli się zasiarcza. Taki akumulator potrafi służyć tyle co gwarancja. Akumulator powinno się doładować co miesiąc czy bądź dwa. Lecz nikomu się nie chce targać...
To znowu ja tak w kwestii uzupełnienia....(przypominam że auto to Hyundai Terracan z tym samym silnikiem co w Kijance). Otóż pomierzyłem ładowanie akumulatora jego napięcie itp. Okazało się że był niedoładowany (jeżdżę autem 1-2 razy w tygodniu). Wczoraj go powoli naładowałem, dzisiaj spokojnie zapalił (duuużo lepiej) i nie zdarzyło się by zgasł w czasie...
tzok Ze sterownikiem nie chcę nic zmieniać - chcę tylko,k aby silnik szybciej łapał temperaturę. Mośe jest to drastyczne rozwiązanie , ale dzięki podgrzaniu płynu chłodzącego, silnik szybiej się nagrzeje. Ja mam np rolete na chłodnicy cieczy i termostat na chłodnicy oleju, taki podgrzewacz OK ale ile prądu zużywa?? Na moje oko przy jeździe miejskiej...
Wiele nowszych samochodów nie ładuje akumulatora na biegu jałowym ani podczas przyspieszania (komputer je odłącza), a najnowsze w zasadzie obrotów jałowych nie mają, bo wyłączają silnik całkowicie... i jakoś dają radę. Stare TDI ma znikome zapotrzebowanie na prąd, w przeciwieństwie do benzynowej V6. Również zakres użytecznych obrotów w TDI jest znacznie...
W sumie nieszczelności mogę wykluczyć, zastanawiam się czy w takim razie sztanga nie wsuwa się zbyt daleko, nie mam pewności czy mechanik wyregulował wszystko względem starych ustawień turbo przed regeneracja, ktoś regulował kiedyś turbo w tym aucie lub zna optymalne wartości jakie powinno dawać turbo w czasie rzeczywistym? Przyznam, że dzisiaj zastanawiałem...
Witam, Mam mały problem z elektrycznie otwieranymi drzwiami w VW Sharan 7N z rocznika 2012. Przypadło powstała po nie udanej próbie odpalenia samochodu nad ranem przy minusowej temperaturze. Akumulator był niedoładowany i słabo kręcił już, auto odpaliło po podaniu dodatkowego napięcia z drugiego samochodu przez kable. Wszystkie błędy w sterownikach...
Tak, może, o ile faktycznie to jest problemem (to jest tylko możliwość, jedna z wielu). Zużyty lub sprawny, ale niedoładowany akumulator obciąża alternator. Ten z kolei obciąża mechanicznie silnik tym bardziej, im więcej prądu ciągnął z niego odbiorniki, czyli osprzęt samochodu (standardowo) + niedoładowana bateria (ponadstandardowo :-) ). Mój ma M43...
Witam uprzejmie. Mój samochód to Renault Thalia 1.4 8v z 2001 roku. Mam z nim następujący problem, który postaram się możliwie dokładnie opisać: W październiku pojawił mi się taki problem, że gdy jadąc na biegu (np. 2500 obrotów), gdy wrzuciłem na luz wskazówka od obrotomierza b. gwałtownie spadała w dół, aż do 0. Z początku obroty dawały radę jeszcze...
Widzę, że szanowny Kolega czerpie swoją wiedzę głównie z internetu. Nic podobnego, wiedzę czerpię prawie wyłącznie z książek i pism specjalistycznych. W tym momencie miałem pod ręką Internet, więc przytoczyłem. Akurat w książkach napisane jest dokładnie to samo. Cóż takie czasy. Nie wszystko co piszą bajkoopowiadacze w pisemkach motoryzacyjnych jest...
Bateria akumulatorów ma zapewnić rozruch ciągnika zimą, latem - gdy ciągnik jest wielokrotnie uruchamiany i zatrzymywany i w mniej niesprzyjających warunkach. Stąd w ciągnikach tak duże akumulatory - pozwalają na wiele rozruchów nawet jeśli nie ma ładowania w ciągniku i pozwalają bez problemu uzyskać duże prądy. Wszystko to prawda, jeśli akumulatory...
(at)M.S. świetny artykuł! Sam kupując 4 lata temu auto miałem dwie sprawy na uwadze jako najważniejsze dla mnie: silnik benzynowy bez turbinki oraz brak czujników. Tego drugiego nie udało się uzyskać, bo wyprzedane były niestety wszystkie interesujące mnie modele wyprodukowane przed wejściem tego nakazu posiadania TMPS. Kupiłem Suzuki S-cross 1.6, właśnie...
Witam mam kłopot z silnikiem jednofazowym 1,1kw a mianowicie w trakcie pracy zatrzymał się bez obciążenia i tylko burczał, tak jakby chciał startować i coś mu nie daje. Już raz tak miałem trzy miesiące temu i facet w warsztacie robił coś przy sprzęgle odśrodkowym (chyba się to tak nazywa) http://obrazki.elektroda.pl/6688106400_1... A...
Witam Potrzebuję porady co może być przyczyną nie osiągania prędkości obrotowej silnika 11kW, zamontowanego w młynku zbożowym. Silnik podłączony jest poprzez przełącznik gwiazda/trójkąt. Napęd przekazywany jest przez 4 koła pasowe. Po włączeniu silnika do sieci w gwieździe silnik startuje poprawnie raz na około 10 prób uruchomienia. Nawet ze zdjętymi...
Piszesz że temperatura silnika nie ma wpływu na mulenie a dalej że na ciepłym raz muli araz nie . Sprawdź przesłonę ciepłego powietrza czt się nie blokuje czasem, bo na bardzo gorącym silniku gdy będzie zasysać rozgrzane powietzre (rzadkie, rozpręrzone) to silnik jest niedoładowany i mułowaty.
Witam Dostałem silnik do sprawdzenia, w którym wcześniej ktoś rozłączył połączenia. Jak prawidłowo go podłączyć? Jest to silnik jednofazowy z rozruchem kondensatora. https://obrazki.elektroda.pl/1807672400_... https://obrazki.elektroda.pl/2980003200_... https://obrazki.elektroda.pl/5510862300_... https://obrazki.elektroda.pl/8259615300_...
Witam wszystkich w moim pierwszym wystepie :) Problem jest taki: Posiadam silnik jednofazowy, zdaje sie ze indukcyjny (nie znam sie, szczotek tam nie widzialem :p), silnik ma 3 wyjscia: bialy, niebieski i czarny. Po podlaczeniu oryginalnego kondensatora 10 µF/450V silnik ruszyl, lecz zauwazylem silne nagrzewanie sie silnika mimo zamocowanego na...
witam Mam silnik 1.1kv na 220v ale nie wiem czy jest sprawny i i nie bardzo wiem jak go sprawdzić. Posiada on 2 uzwojenia (mierzyłem multimetrem i na jednym uzwojeniu pokazało około 2 omy a na drugim około 4 omy), oraz wyprowadzenia na wyłącznik chyba odśrodkowy (po zmierzeniu tych dwóch styków okazała się przerwa, uszkodzone?). Podłączony do niego...
Witam. Puosiadam silnik do łódki 55 lbs (540 w) z maximizerem (płynną regulacją obrotów). Podczas płynięcia coś zaśmierdziało i silnik stracił regulację obrotów. Pozostał tylko najwyższy bieg do przodu i najwyższy do tyłu. Po rozkręceniu zobaczyłem, że na pięciu elementach są wytarte symbole. Udało mi się odczytać jeden (sg 3524n) i drugi nie cały (mbr...)....
Witam wszystkich mam taki problem z silniczkiem elektronicznym do modelu zdalnie sterowanego mianowicie obroty silniczka przy jeżdzie do tyłu są znacznie mniejsze niż przy jeżdzie do przodu ,na tyle mniejsze że przktycznie wogole model niechce sie poryszać do tułu,silniczek jest na 100% sprawny ponieważ przy podłączeniu go bezpośrednio do bateri zarwno...
Silnik w młocie udarowym po wyłączeniu nie chce ruszyć. Żadnych odznak życia. Sprawdziłem omomierzem i bieguny mają przejście. Wirnik także. Jednak po złożeniu silnika wirnik nie wykazuje przejścia. Szczotki dobre. Uzwojenie wirnika i biegunów przy oględzinach mają nie spaloną izolację. Co da się zrobić?
Witam, W zasadzie nie zajmuję się tego rodzaju sprzętem. Zgłosił się jednak do mnie znajomy z wymontowanym silnikiem od tej wirówki. Powodem wyjęcia silnika z wirówki były wytarte już na maxa szczotki. Żeby je wymienić musiał wyjąć silnik (trudny dostęp). Szczotki wymienił, silnik zamontował w wirówce i ..... Silnik nie chce startować z niskich obrotów....
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Jaki układ czasowy powinienem zastosować aby rozruch silnika elektrycznego odbywał się np. nie częściej niż co 10 minut mimo przychodzącego w ciągu tych 10 minut sygnału do uruchomienia?
Witam Mam silnik elektryczny którego kierunkiem obrotów kierują mikroprzelaczniki, silnik się mocno nagrzał i jedyna usterkę jaka sam jestem w stanie wykryć to to że w jedną stronę obraca się poprawnie w drugą jakby miał spadek mocy jestem w stanie zatrzymać go palcami na obu kablach jest 230. Silnik jest bez szczotkowy co może być uszkodzone? https://obrazki.elektroda.pl/5073213500_...
Witam wszystkich,mam problem z silnikiem, musze naprawić silnik od młyna, dostałem młyn z silnikiem w stanie raczej uszkodzony, po zdjęciu stojana obejrzałem uzwojenia i nie maja żadnych przebarwień i przepaleń więc na oko są dobre, zdziwiłem się gdy zajrzałem do puszki z płytką zaciskową, były tam wyprowadzone tylko 3 przewody od uzwojeń, zajrzałem...
Witam, mam pytanie odnośnie podłączenia silnika czy taki sposób jak na zdjęciach jest dobry, silnik jest trójfazowy dwubiegowy nie ma na nim żadnych tabliczek, silnik w takim podłączeniu pracuje ale trochę się grzeje i nie wiem czy jest dobrze podłączony, jestem zielony dlatego proszę o pomoc. Na pierwszym zdjęciu pokazuje włącznik, 1 to załączenie...
Ok, tak zrobię jutro. Przeglądałem różne wypowiedzi, może niedoładowany akumulator - 12,38V. Ponoć to też może mieć wpływ. Obecnie go ładuję. Myślę, że to możliwe bo nie działa też system który gasi silnik na światłach. Dodano po 18 To akumulator. Po naładowaniu i przejechaniu kilku kilometrów, wszystko działa. Zamykam temat. :D
Dziwny problem z kosiarką do trawy. Jak silnik jest zimny to rusza bez problemu i pracuje z pełną mocą. Po nagrzaniu się (jakieś kilka, kilkanaście minut pracy) silnik po zatrzymaniu nie daje się ponownie uruchomić wydając z siebie głośne buczenie. Jak silnik zupełnie ostygnie (kilka godzin przerwy) to znowu działa bez zarzutów przez kilka,kilkanaście...
Witam problem z wózkiem widłowym jak w temacie silnik odpala i po dwóch sekundach gaśnie,zanika napięcie na elektrozawór gazowy a zapłon jest do końca.Po podaniu plusa na elektrozawór gazowy silnik pracuje lecz brak reakcji na dodawanie gazu (tylko ręcznie) i nie jedzie nie steruje napędem.Podejrzewam sterownik,czy miał ktoś taki przypadek ? za wszelką...
Dzień dobry, otóż mam problem, zauważyłem ostatnio przy włączeniu silnika elektrycznego, że warczy i nie ma mocy i jak go włączam i wyłączam to raz chodzi w jedną stronę a raz w drugą. Silnik jest zamontowany do krajzegi, która stała na dworze gdy podał deszcz. Czy jest możliwość jego naprawienia?
Witam Mam następujący kłopot. Wymieniłem w swoje kosiarce korbowód ku mojemu zaskoczeniu silnik odpalił bez problemu radość jednak nie trwała długo po drugim uruchomieni silnik zgasł i nie mogę go już odpalić przeczyściłem gaźnik sprawdziłem iskrę i wszystko wydaje się ok świeca mokra śmierdzi benzyną, proszę o pomoc.
Witam. Posiadam stary młynek do kawy marki PREDOM. Młynek ten ostatnio przestał działać. Wciskając przycisk start silnik wydawał dźwięk, ale nie kręcił się (tak jakby chciał,a nie mógł :) ) Rozebrałem go: http://obrazki.elektroda.pl/5686380000_1... Jak widać, na zdjęciu znajduje się silnik, włącznik oraz (dowiedziałem się z Internetu...
Łuparka do drewna ( chińczyk ) występująca pod różnymi nazwami np. LS4T-52 . Wizualnie identyczna jak w tym temacie : https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... Problem z nią jest taki że rozruch uwarunkowany jest od tego jak ustawiony jest wirnik względem stojana.Przykładowo silnik nie chce ruszyć, buczy, pobiera z sieci ok.8A. Zdejmę napięcie,...
Nie posiada. Ogólnie silniki niedoładowane jak mają przepływomierz to nie mają czujnika ciśnienia w kolektorze i odwrotnie.
Teraz jak się nad tym zastanawiam, to nie nakrętka (jeżeli jest cała) będzie przyczyną wycieku, tylko uszkodzona uszczelka między pokrywa zespołu pompowego, a kołnierzem otworu w baku (o ile sobie przypominam, to ona była nakładana na kołnierz (rant) otworu w baku) i na to przychodziła pokrywa zespołu pompowego dociskana nakrętką, może także brakować...
Jeździsz trasy czy tylko po mieście (częste rozruchy)? Może akumulator niedoładowany i regulator podbija napięcie żeby go ładować czym obciąża silnik i ten wchodzi na wyższe obroty. Albo masz jakąś nagrzewnicę elektryczną (o której nie wiesz) i ogrzewanie ustawione na maksa - ona ciągnie sporo prądu więc ECU podkręca obroty silnika bo alternator go...
spalisz może litr więcej na miesiąc Albo i mniej. Niedoładowany akumulator ciągnie z alternatora więcej niż powinien. Prąd się marnuje bo idzie w ciepło, a mały silnik mocno odczuje większe obciążenie alternatora.
Zwróć uwagę na parametry "czerwone" i jaki powinien być ich zakres pracy. Pomyśl, dlaczego są przekroczone. Zacząłbym od EGR i ciśnienia paliwa. To należy sprawdzić jeszcze podczas jazdy. Jak ciśnienie paliwa będzie zbyt wysokie to oprócz kangurów dojdzie jeszcze gaśnięcie silnika. Doładowanie też dziwnie wygląda. Do weryfikacji.
Faktycznie pokutuje takie przekonanie. Mało tego, "fachowcy" wręcz zapewniają, że akumulator uszkodzi się bardzo szybko. Prawda jest taka, że niedoładowany akumulator szybko ulega zasiarczeniu i traci swoją pojemność. Jest wiele przyczyn niedoładowania, np.- jazda na krótkich odcinkach (krótki czas ładowania aku), -nadmierne korzystanie z odbiorników...
Nie bardzo rozumiem "jak ruszam przygasają światła".Wiadomą jest ,że jak uruchamiasz silnik na światłach to przygasają.Związane jest to z dużym poborem prądu.Pięcioletni akumulator może już szwankować ,chociaż niekoniecznie.Należy sprawdzić poziom elektrolitu w akumulatorze,i w razie potrzeby(przy niskim stanie )uzupełnić wodą destylowaną.Jeżeli akumulator...
HHO nie ma zastąpić zwykłego paliwa tylko być dodatkiem do dopalenia nie go końca spalonego paliwa. Razem z wodorem idzie tlen. Jako, że mój silnik jest niedoładowany i zbiera sie jak czołg pod górkę to jest dodatkowa dawka tlenu doda kilka KM co nie będzie bez znaczenia. A po co jest w samochodzie sonda lambda? A patrząc na to bez sondy: tlen z hho...
Zdejmij tą czarną gume z turbiny i przewodu. Dokładnie zbadaj czy nie jest popękany. Jezeli jest cały to do prześwietlenia odma i turbo. Dokładnie w tej kolejności. Troche oleju w przewodach powietrza w silnikach doładowanych zawsze będzie, ale nie powinno to wyciekać.
Wydaje się nie mieć nic wspólnego. Miałem tez kiedyś poldka 1.6 z wtryskiem i gazem i żeby go odpalić musiał idealnie kręcić rozrusznikiem. Wystarczyło że troszkę był rozładowany akumulator i można było kręcić a i tak nie odpalił. A rozrusznik można powiedzieć że jeszcze kręcił dobrze. Wystarczyło podładować prostownikiem akumulator nawet z pięć minut...
Sprawdź ten schemat czy na pewno dotyczy Twojego egzemplarza, bo powtarzalność (ten sam czas, niezależnie od warunkó) sugeruje automat, a nie usterkę. Mam to samo w BMW e46, tylko czas jest krótszy. Wzbudza się od razu i kontrolka gaśnie natychmiast, ale napięcie podnosi się do, jak dobrze pamiętam, ok 13 V a dopiero po kilku sekundach do nominalnego...
Jak miałem Bravo TD to prąd rzędu 1-2 A na zapłonie bez uruchomionego silnika był normą (bez świateł, wentylatora nawiewu). Jeśli boisz się o niedoładowany akumulator to zmienić alternator na mocniejszy albo więcej jeździć (z raci że miałem ogrzewanie postojowe to zmieniłem alternator na wersje 120A i to czasami zimą trzeba było podkarmić aku z prostownika...
Witam. Posiadam samochód Suzuki Baleno 1.3 z 1999r. Problem polega na komplikacje z akumulatorem/alternatorem. Podczas zimniejszych, mroźniejszych dni akumaltor potrafił czasami paść, ze nie zdołał uruchomić silnika bo za słabo kręcił. Samochód stoi w garażu blaszanym, także temperatura w dni mroźniejsze równa tej na dworze, jeżdżonę są głównie krótkie...
na akumulatorze, zaciski na rozruszniku przeczyszczone, klemy też, mase na silnik w lecie odkręcałem i czyściłem. Czy to że akumulator wygląda na lekko niedoładowany może zaniżać tak napięcie?? Regulator jest Hella 14.1V
Duży akumulator może być niedoładowany a mały przeładowany. Przecież niema żadnej kontroli nad jego napięciem. A skąd taki pomysł? Kręcisz rozrusznikiem i zabierasz z niego powiedzmy 2Ah i tyle też musisz uzupełnić ( pomijając straty na przemianę energii), niezależnie od tego czy akumulator ma pojemność 10Ah czy 100Ah. Prąd konserwacyjny sprawnego...
W erze układów wtryskowych, w których zapłon jest kontrolowany w całości przez ECU, nikt nie sprawdza kąta wyprzedzenia zapłonu. Silnik turbo benzyna, takie mapy zapłonu są zupełnie naturalne. Przy niskim obciążeniu maksymalny kąt wyprzedzenia zapłonu (40 stopni), przy pełnym obciążeniu i doładowaniu jest opóźniany co daje kilkanaście stopni wyprzedzenia....
Witam! Ja jak kupiłem, to sprzedający powiedział, że on nie wymieniał rozrządu, i nie będzie oszukiwał, że to zrobił, silnik po staniu odpalał z pokręceniem, ale był akumulator od benzyniaka, po wymianie rozrządu w sumie nic się nie zmieniło, ale przy mrozach na tamtym akumulatorze, to była masakra, więc wymieniłem akumulator na dużo większy od Centry...
Zrozum jedno, że ilość pobranej energii będzie taka sama zawsze, niezależnie od pojemności akumulatora i nie ma absolutnie żadnej różnicy, że alternator będzie musiał uzupełnić tę stratę w większym akumulatorze. Mały akumulator tak samo będzie niedoładowany :!: Z tą różnicą, że któregoś dnia może zabraknąć prądu :D Gdy ten większy jeszcze odpali. Ja...
1. ABS i ESP - napięcie przysiada poniżej 10,5 V - aku siada lub niedoładowane. Mam tak dwa lata u siebie w aucie ale jeszcze żyje (choć tej zimy pewnie padnie). Jak niedoładowany to naładuj, jak kiepski, to podtrzymywaniem zapewnisz sobie możliwość rozruchu w zimie - przez jakiś czas (jak dostanie zwarcie na ogniwach to już żadne ładowanie nie pomoże)....
TDI czyli z intercolerem Raczej to : TDI- Silnik wysokoprężny doładowany z bezpośrednim wtryskiem, dokładnie producent silnika opisuje to jako : TDI-Turbodiesel Direkteinspritzer zwykły diesel masz na myśli oznaczenie DT to: TD- silnik wysokoprężny doładowany ze wstępną komorą spalania (lub komorą wirową) oba typy mogą mieć intercooler, wtryski raczej...
Czy to ma sens tak kombinować, przecież diesel pobiera dużo prądu do rozruchu, a do tego akumulator jest inny niż w wersji benzynowej (tak jest w moim przypadku samochodu Renault i przypuszczam, że w Fordzie też), ma nie dużą pojemność, ale za to ma duży prąd zwarcia. Dla przykładu silnik 1,8 benzyna miał akumulator o takiej samej pojemności za to prąd...
Jest teraz sporo takich ogrzewaczy - polecam jednak "kompakta" (np. Termo Top) gdyż jest łatwy w montażu - większość elementów składowych jest umieszczona wewnątrz jednego urządzenia. Jeżeli będziesz kupował na aukcji internetowej to musisz zwrócić uwagę na sposób sterowania. Zewnętrznie będą wyglądać tak samo, ale jedno będzie mieć sterowanie poprzez...
ten typ tak ma winne sa swiece żarowe bo dogrzewają silnik w tym modelu do temp wody do ok 50-60 c i pobieraja ok 20 -30 a dolicz światła ,dmuchawe ,ogrzewanie szyby aku ciagle niedoładowany ,padnięty alternator rada odłączyć dogrzewanie świec do temp 60 c zrobić to na przycisk ja tak mam w swoim combo 1,7 d doszedłem do tego po wymianie 2 akumlatorów...
Jeżeli nie ma zwarcia w obwodzie kierunkowskazów. Sprawdź jeszcze przełącznik kierunkowskazów! To: Przyczyną jest słaby akumulator niedoładowany do prawidłowego napięcia przez prądnicę. Zimne włókna żarówek mają nawet 20-krotnie mniejszą rezystancję niż nagrzane. Możesz to łatwo sprawdzić mierząc ich rezystancję na zimno i porównując ją z tą wyliczoną...
Piszesz że inteligentne ładowanie się włacza i chroni alternator przed spaleniem --- nie może tak być -- komputer nie dostaje żadnej informacji od alternatora o jego aktualnej temperaturze. Kolego, komputer o tym nie jest w ogóle informowany. Cała sprawa rozgrywa się między alternatorem, a regulatorem napięcia - regulator napięcia reaguje na temperaturę...
Witam. Pacjent to Renault Master I z roku 94' silnik to 2,5 TURBO DIESEL o mocy 95 KM. Używam go jako lawety, lecz ze względu na to, ze ktoś zrobił platformę o szerokości ponad 2,5m nie mam możliwości wjechania nim do garażu i wszelkie prace wykonuje tylko w słoneczne dni. Na początku były 2 problemy z którymi już sobie poradziłem, ale nie wiem czy...
Witam, znajomy przyjechał dziś do mnie swoim seicentem 900 i jak zgasił silnik i zaraz chciał zapalić żeby przestawić w inne miejsce auto to nie zapaliło, kontrolki przygasały jakby akumulator był rozładowany.. Zmierzyłem miernikiem napięcie, było 12,3V na akumulatorze, jak przekręcił stacyjkę to spadło do 5V przy obciążeniu. Akumulator jest troszkę...
Ludzie czy wy czytać nie umiecie?? Przecież autor napisał wyraźnie co kilka dni pada akumulator!!! akumulator pada przez zatarte tulejki?? akumulator pada bo nie łączy masa?? nie bądźcie śmieszni.. Autor wyraźnie pisze ze akumulator pada co kilka dni.. Czyli jak postoi na polu kilka mroźnych nocy to aku pada.. Nie pisał autor ze gdy w pojedzie gdzieś...
Jutro z samego rana ogarnę to i zobaczymy co będzie Będzie uśmiech na twarzy. Nie wiem czy dobrze z rysunku zinterpretowałeś wężyk z nr 20 - ten ma oczywiście iść do gruchy siłownika ciśnieniowego uchylającego zawór upustowy.
Ten schemat to jest nic innego jak UPS. Pasowało by w miejscu rezystora podłączyć regulator/układ ładowania no chyba że będzie ładował co jakiś czas w domu ładowarką automatyczną do akumulatora żelowego bo napięcie ładowania podtrzymującego jest do 13.8V, a nie jak w aucie 14.4V na to trzeba uważać, no chyba że zwykły akumulator kwasowy wtedy układ...
Witam widzę że troszke śle ująłem pare określenie i z tego powodu powstaja niejsności. Więc się poprawiam. Po pierwsze alternator to A 108-14V-35A [Kto napisał o spadku obciążenia, gdzie to wyczytałeś w powyższych postach? "Np. gdy w zasilaczu mam zbyt małą wydolność to zmieniam diody tak aby nie przeciażyć transformatora i po sprawie." >Kto pisał o...
niedoładowany akumulator silnik dyson silnik dogrzewać silnik silnik
conduit engine połączenie silnik skrzynia escort skrzynka przekaźnik
czujnik przepływu irobot roomba
Produkcja płytek PCB w zakładach Toral w PRL Schemat CDI Yamaha DT 50 2007 - Gdzie znaleźć?