W tych silnikach to przecież tłoki się wywracały. :D Piston slap i to może stuka. Przerywanie to trzeba by robić jakieś parametry podczas przyspieszania. Może i paliwa brakuje. Sondy idą na bogato przy pełnym bucie?
Podaj numer silnika.
Gęsty olej?
Robiłem takie dwa silniki. 1. Na trzecim cylindrze słaba kompresja, korowód był skrzywiony. 2. Na rozrządzie, jest takie koło zębate pośrednie z kastorem luzu. Wyrabia się i skacze wydając odgłos stukania. U Ciebie stawiałbym na punkt pierwszy lub wtryskiwacze.
Nie mam jak posłuchać, ale uszkodzona panewka może postukiwać tylko w określonych warunkach (to dobrze bo może być tylko luz i obejdzie się na wymianie panewek, choć oczywiście może być i gorzej). Obrócona panewka (jak nawinie jedną półpanewkę na drugą) to już stały łomot (choć może być bezgłośnie, objawe będzie niskie ciśnienie oleju, wyjście korby...
Jaki silnik masz dokładnie? 1.4 16v z natury stukają na zimnym silniku...
filtr powietrza jest czysty szczelny ? stuki są głuche , metaliczne ? gdy silnik stuka kopci ? nie ma mocy co się dzije z nim poza tym odgłosem? ciśnienie oleju wtedy spada?
Witam, mam problem ze stukajacym z16xe. Stuka jak na filmiku. Była robiona glowica, pierścienie, panewki korbowodowe. Silnik byl strasznie zasyfiony w środku. Silnik stukał przed i po naprawie identycznie. Zimny ciepły nic się nie zmienia.
Przecież wyraźnie widać, że silnik jest mechanicznie hamowany, zbyt szybko się zatrzymuje. Ja bym szukał wady w łożyskach.
Miał, czy nie miał, masz rozbity albo sworzeń tłokowy albo na panewce na wale. Tak i tak remont się szykuje...
Uchwyt, pompę ,pokrywę zaworów, i dobrze by było miskę.
Witam kolegów, od jakiegoś czasu mam hałas w silniku, załączę filmik dla lepszej wizualizacji, chodzi o silnik Opel Astra H 1.6 - 2008 Z16xer silnik, po uruchomieniu samochodu słychać pukanie jak popychacze, wkrótce pukanie staje się silniejsze przy 1600-2000 obrotów i więcej, po zwolnieniu gazu samochód czasami działa dobrze, czasami ciągle puka, dwie...
W Focusie tddi miałem taki stuk i były felerne rowkowane zawijasami tulejki na korbowodach. Szlifierz założył normalne z dziurką na smarowanie i igła.Też podmieniałem wtryski cuda na kiju a tam...
Spalanie stukowe jedyne co przychodzi na myśl.
Proszę podać model zasilacza oraz smart tego dysku.
Raczej bym stawiał na to, że padła korba, tj. łożyskowanie stopy korbowodu. Silnik 2T przy hamowaniu silnikiem nie ma wystarczającego smarowania. Co do sprzęgła. Nie rozkręcił się zabierak na wałku sprzęgłowym? Nie padło łożysko wałka sprzęgłowego pod sprzęgłem lub po przeciwnej stronie sprzęgła (wałek nie ma luzów promieniowych)?
mam ten sam problem tyle ze auto jest z 2006 i tez nie wiem co to moze byc
Prędzej wygląda na chałasujący popychacz jak zalany syntetyk to raczej na pewno ale to można stwierdzić tylko na warsztacie. Im szybciej tym lepiej .
Skoro uważasz, że to wina silnika, odkręć tylko mechanizm. Co może stukać w silniku, jak myślisz? Skoro mechanizm chodzi? Powodzenia.
Trza bylo zablokować wał to bys wiedział i my też przy okazji.
Sprawdź ciśnienie oleju(manometrem). Jeśli podasz więcej danych dotyczących silnika (co powinieneś zrobić na samym początku) to powiem Ci jakie ma być. Jeśli wymieniałeś olej to może nowy filtr jest wadliwy i nie puszcza lub coś w nim utkwiło. W każdym razie dalsza jazda baaaardzo ryzykowna.
Mogła się przepalić uszczelka między cylindrami, co powoduje głośne stukanie.
Po pierwsze ustaw zawory. Hanki niestety lubią klekotać na wolnych obrotach, zwłaszcza te starsze. Może byż przyczyną działania jak "diesel" to ze pasek rozrządu przestawił sie o jeden ząbek, ale za tym idzie spadek osiągów samochodu i faktycznie głośno zwłaszcza przy przyśpieszaniu by chodził. Jak kończą się panewki to będziesz słyszał stukanie (nie...
Sprawdź sobie wtrysk-prawdopodobnie się zawieszsza i dlatego takie stuki!Miałem to samo w Golfie III 1.9Td.Pozdrawiam.
Do sprawdzenia wiązka silnika w miejscach gdzie przechodzi z silnika na nadwozie. Są to dwa wsporniki (jeden pod kolektorem ssącym i drugi przy zawieszeniu silnika (na dole) oraz miejsce w którym wiązka wisi nad podłużnicą (blisko obok). Objawy są typowe: gwałtowne przyspieszanie lub hamowanie silnikiem powoduje jego przechylenie i kontakt wiązki z...
No widzisz. Gdy w 4011 wyremontowałem pompę wtryskową też jakiś czas falowały obroty, potem przeszło. W ruskim regulacja dawki jest na zewnątrz pompy. Gdy ustawisz niską w momencie dodawania gazu obroty silnika falują, idzie jak star 200-ka. I to do tego stopnia że na biegu nie da się jechać. Podniesioesz dawkę i przechodzi. Faktycznie u ciebie może...
Bez rozkręcenia i zobaczenia w jakim stanie są podzespoły to nie ma 100% pewności. Brzmi jak zatarty na wale ale jest możliwość, że to coś z osprzętu się rozpadło albo w ogóle jeszcze coś innego ale to już weryfikacja fizyczna, nie przez forum. Nadmiar oleju jest niepokojący. Pytanie czy przelałeś sam. Jak nie, to musi być czymś rozcieńczony - płynem...
Panewki na wale,powodem był zatkany smok olejowy a to zas się stało przez podkładki pod wtryskami to taki standard w tym silniku.
Jak dla mnie to klekocze koło zmiennych faz rozrządu. Znajduje się na walku ssącym.
Faktycznie, odsłuchałem na słuchawkach. Na rozruszniku dźwięk jakby pęknięty wal albo pęknięte flywheel. Taki łomot, ze powinieneś wyczuć luz kręcąc walem.
Podkładka pod wtryskiem najprawdopodobniej, najczęściej wymienia się wszystkie chyba że klient nalega że nie. Podkładki miedziane oryginalne (nie takie pod korek od oleju) i pamiętać należy o posmarowaniu wtryskiwacza pastą. pozdr
Miałem kiedyś w CC 899, podobny problem. Rano po odpaleniu z pod pokrywy zaworów słychać było stukanie narastające wraz ze zwiększaniem obrotów silnika. Okazało się że to popychacze hydrauliczne na 1 cylindrze, zlokalizowałem je przy użyciu stetoskopu :D, po wymianie problem ustał. Wtedy też natknąłem się na ten filmik. [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=...
Tak dla ścisłości twierdzisz, że to stukanie słyszalne zwłaszcza na drugim filmie może powodować rozrząd, a jeśli tak to dlaczego cichnie po rozgrzaniu? Mam dokładnie taki sam samochód a w szczególności silnik i u mnie jest dokładnie tak samo to znaczy na zimnym silniku stuka na tyle głośno jak by miał się rozpaść za chwilkę a po rozgrzaniu się słychać...
I czy wykonali czyszczenie miski olejowe oraz smoka bo to podstawa przy wymianie lub regeneracji turbo !!!
Może cos jest nie dokreconego w silniku ma jakis luz z czescia współpracujaca. mialem taki przypadek ze cos rytmicznie stukalo w silniku a przy zwiekszeniu obrotow stukanie ustawalo byla to chyba pompa wodna oile pamietam. po dokladnym przykreceniu stukanie ustalo.radze dobrze spojzec czy wszystko jest wlasciwie przykrecone!!
Osobiście stawiał bym na uszkodzenie/zużycie koła dwumasowego.
Dziś mechanik rozebrał kolektor. Silnik z16xe bez klap, o dziwo jest on pęknięty i zasadzie nie wiadomo co tam stuka. Będzie wymieniony na inny bez pęknięć. Co do samego stukania zastanawia mnie rozrząd który ma 2lata -19 tys km i był przekładany już po remoncie silnika.
Hej, ciężko po filmiku określić źródło dziwnej pracy. Na Pana miejscu zdemontował bym osłonę koła magnesowego, następnie ruszał bym nim w szybkim tempie w lewo i w prawo stronę (przy różnych pozycjach tłoka) próbując ustalić źródło luzu, powodującego ten hałas.
Wygląda na usterkę silnika.
Wymień hydropopychacze. Wszystkie nie na któryś cylineder tylko wszystkie. Olej poprzedni właściciel wymieniał ale nie wiesz jaki to olej ani typ ani producent?... Wymień olej. Rozrząd w tym aucie jest prosty na markera zrobisz grunt to odpowiednio napiąć rolkę i ustawić później kąt początku wtrysku z komputerem.
Odgłos wycia to prawdopodobnie wycie łożysk lub samych uzwojeń silnika, stukanie to już odluzowanie szczęk hamulca i nic na to nie da się poradzić. Raczej nie da się wiele zrobić.
Jeśli jesteś pewien że to w silniku stuka to gdzieś powstał luz. Bez rozebrania silnika się nie dowiesz. Proponuję więcej silnika nie uruchamiać bo można go uszkodzić.
Stuka pierwsza panewka główna (od strony rozrządu) , problem ten pojawia sie w ZX , Berlingo, Xsara. W serwisach ASO Citroena problem ten jest znany od dawna i nawet z Francji serwisy otrzymały noty techniczne jak krok poi kroku usuwać tę wadę w tych silnikach. W każdym bądz razie należy wymienić panewkę ( panewki ) na nadwymiar. Pozdrawiam P.S. I kup...
czyli zdrowiutko. Dostań się do sterownika silnika ( za nakładką słupka drzwi prawych),zapal silnik,i stukaj trzonkiem śrubokręta w sterownik.Nasłuchuj zman rytmu pracy silnika.
Tu gdzie są zębatki to na pewno nic jej nie brakuje bo ciśnienie robi aż za duże☺ rozchodzi się o ten zawór. To co lata to tłoczek. Za nim jest sprężyna (dość mocna) ta z kolei opiera sie o jakąś podkładkę, tulejkę czy coś takiego co jest zagniecione w obudowie żeby nie wypadło. Normalnie działa to tak że olej dusi na tłoczek, ten się odsuwa zgniatając...
No właśnie przy odpaleniu silnika stuka 2-3 sec. W tym silniku nie ma żadnego zaworu zwrotnego. Do czego służy A6511800315 ?
Jeśli w tej kwestii jest wszystko dobrze, to wydaje Ci się że stuka w silniku.
Zaczynam od wymiany silnika, czesto hałasuje, jak to nie to, zdejmuje po kolei każda zębatkę i czyszcze szczoteczka do zebów, wystarczy że bedzie małe ciało obce i sie przenosi na wszystki tryby. Ew. wyrobiły się trzpienie na których sa kółka zebate napedzane przez zębatke silnika.
A więc togy moja diagnoza wydaje się być trafiona.Michoo1979 już uporał się z problemem.
Witam. Piszę z zapytaniem może ktoś miał taką przygodę w ursus c 4011 ciągnik odpala wszystko bez zastrzeżeń chodzi równo lecz po rozgrzaniu silnika czuć że silnik wchodzi w wibracje aż całe blotniki z przodu chodzą i jadąc na pełnych obrotach słychać że coś stuka w silniku. Na pewno coś w silniku bo całe sprzęgło było robione nowe i myśleliśmy że sprzęgło....
48tys km i juz byla ingerencja w silnik.Widzialem goscia co mial przejechane 360 tys i nic nie robil przy silniku poza oczywiscie normalnymi czynnosciami eksploatacyjnymi ( tez silnik 1.4 ). Moze cos z rozrzadem tylko niekoniecznie z ustawieniem paska. Spotkalem sie z felernym walkiem rozrzadu. Ale ciezko cos ci poradzic tak na odleglosc.
Witam Mam na warsztacie Mazde 5 TS2 silnik 2.0 rocznik 2008 Problem jest taki ze cos strasznie stuka i koncza mi sie pomysly. Samochod normalnie pali i chodzi. Na komputerze tez nie ma bledow. Pod pokrywą zaworow wszystko OK, nie widać zeby cos tam mialo stukac Rozrzad tez wydaje sie byc w porzadku, napinacze wydaja sie byc sprawne, lancuch nie jest...
Nowa pompa już zamontowana ,stuka a stukanie zwiększa się wraz z obrotami silnika, stuka głośno i wyraźnie. Nowa pompa to ESEN SKV niemiecki zamiennik, sam nie wymieniałem wymienił mechanik.
Mam problem z moim bmw f10. kiedy jest zimna silnik zachowuje sie tak jakby nie chodzil na jednego tloka, przy dodawaniu gazu silnik stuka (slychac jakby klepanie) i drzy coraz bardziej, lacznie z lewarkiem wewnatrz. te drgania sa bardzo mocne. Gdy sie zagrzeje wszystko cichnie i chodzi normalnie. Co ciekawe dzieje sie tak zawsze kiedy przejade spora...
Założyłem gaz i teraz jak go rano odpale to na benzynie szaleje tak jak pisalem a jak przelacze na gaz to wszystko jest wpozadku.Ale znowu mam inny problem poniewaz jak zaczynam hamowac i nacisne sprzeglo poprostu gasnie mi na gazie na benzynie nic takiego nie robi,jak puszcze na wolne obroty to najpierw spadnie ponizej 500 obrotow pozniej się podniesie...
Leje się z pod pokrywy zaworów czy głowicy? Silnik chłodzony jest powietrzem, ale i olejem. Gdy było go mało, bardzo szybko się rozgrzewał i dlatego naprężenia powodowały "strzelanie" na połączeniach. Nie jest to w żadnym wypadku zdrowe, ale teraz nie masz już wyjścia. Pilnujesz stanu maszyny i jeździsz dalej. Albo się zatrze szybko, albo będzie pracować...
Dlatego napisałem...patrz wyżej. Zasada jest taka, sprawdzasz wszystkie parametry zanim rozbierasz:D
Witam serdecznie. Mam mały problem,podczas jazdy silnik 1.6 8v 90koników stracił nagle moc tak jakby się zatrzymał,ale zaraz ruszył ponownie tylko już ze stukami w silniku jechałem około 100 na godzinę.Co to mogło być? Klepie mi teraz cały czas. Wymieniłem olej,wyregulowałem zawory,wymieniłem świece,spadnięty był jeden wężyk powietrza to go wsadziłem.Odpala...
Bez ściągnięcia głowicy to jedynie sprawdzenie czy krzywki na wałku są ok, i odkręcenie kolektora wydechowego.
Nie, ja nie złośliwie mówię, tylko pytam jako doświadczonego mechanika. Tak mi się wydaje ze jakby przeskoczył na pasku o ząb lub 2, to w najlepszym razie podegną się laski, bo wątpię żeby panewka się obróciła. Tak czy siak jutro zwalam koło i sprawdzę rozrząd na znakach, potem zwalam pokrywę zaworów i klawiaturę.
Ściągnij pasek osprzętu i sprawdź
A czy w tym czasie taśma jest prowadzona prawidłowo? Może "ucieka" w górę lub w dół z głowicy CTL przed podejściem do rolki dociskowej i "wygłupia" tracking i resztę elektroniki? Zdaje się , że w tych mechanizmach zacierały się też dźwignie wyciągające taśmę z kasety przed rolkę prowadzącą. To też trzeba sprawdzić i ew. ustawić! Co do silnika to można...
Dziwne trochę, weź jakiś stetoskop i osłuchaj przepustnice etc. Z filmu ciężko coś napisać, ale jak dla mnie to coś z osprzętu.
Mam 2 SC, jedno od nowości 2004 rok, luzy w normie nic się złego nie dzieje. Drugie 2005 ma gaz, ale luzy tez w porządku. Są opinie że w przypadku ubogiej mieszanki na gazie wypalają się gniazda i może dojść do podparcia zaworów. Jeżeli nie masz gazu a luzy na zaworach są w porządku to wg mnie jest to element bezobsługowy. Jeżeli coś w silniku stuka...
Trudno powiedzieć. Zrobiłem już tak kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Gdyby to było coś z tłokiem to już dawno by się rozleciało. Tak to jest ze starymi dobrymi 20 letnimi silnikami, stuka, puka, a rozpaść się nie chce.
Układ wtryskowy może być zapowietrzony, stukanie jest wywołane głośnym spalaniem, sprawdź filtry paliwa, smok w baku, pewnie zaciągnął zanieczyszczenia z baku.
najczęsciej tam stuka silnik serwomechanizmu klapy obiegu zewnętrznego.
Odpal ze zdjętym paskiem osprzętu.
To jeśli wcześniej nie miałeś tego problemu to nie jest raczej kwestia marki oleju. Jeśli po chwili stukanie znika i już go nie słychać to nie martwił bym się na zaś. Może któryś popychacz pomału daje o sobie znać. Gdy zaczął by bardziej hałasować to wtedy odśwież temat stukania.
Warto sprawdzić ustawienie rozrządu, jak wyżej napisano. Od siebie dodam, że warto sprawdzić zawór EGR, nie wiem jak w tym modelu, ale w niektórych dci i dti, odpadają dekielki z zaworów egr i mógł akurat wpaść pod zawór ? przez to dziwne obroty, hałasy i dymienie?
Witam. Pojawił mi się problem w aucie. Sytuacja stała się po tym jak jechałem w ostatnie upalne dni autostradą koło 150km/h czyli prawie górne możliwości tego auta. Auto dojechało bez problemów. Zgasiłem silnik. Po 10 minutach ponownie odpaliłem i było słychać jak pod maską coś się tłucze już na jałowym biegu, na jedynce i dwójce też. Tłuczenie przypominało...
Renault Master 3 2.3 TDCI 150 koni stukanie w silniku, witam wszystkich kolegów. Mam problem z Renault Masterem. Zacznę może od początku: przyjechał do nas znajomy, któremu jego pracownik zatłukł silnik. Zrobiliśmy remont silnika, wymieniony został wał, panewki, głowica. Po naprawie coś stuka w silniku w górnej części. Doszliśmy do tego, że jak odłączy...
Witam. Dało się rozwiązać problem stukania w silniku?
Coś stuka na lekkim gazie silnik jest po kapitalnym remoncie Zrobione było wszystko od podstaw Przecież jedno zaprzecza drugiemu. Robią remonty i oddają "stukający silnik" ? Reklamuj.
Jest zerwany klin koła zamachowego, wymień na nowy i jeżeli nie jest skrzywiony wał, to powinno być dobrze.
http://obrazki.elektroda.pl/2052260300_1... Jak wszystko dobrze ustawione i dokręcone to nie ma opcji zeby gieło zawory
Silnik do rozbiórki.
Tak dla formalności. A olej w tym silniku jest?
Możliwe ze jest za krótki. Coś około 4,5 litra. A co do bmw z nadmuchu czuć że leci gorące powietrze? Jeśli tak może czujnik nie działa. Ale jeżeli bez przerwy zimny to termostat do wymiany możliwe ze przepuszcza na duży obieg i przez to silnik nie może się zagrzać.
Siemanko mam problem z audi a3 8l 1.8 silnik oznaczenie agn Problem polega na tym że jak się trochę mocniej jedzie zapala się kontrolka oleju i Silnik stuka jakby zawory Jak sie zgasi na chwile i przejedzie nawet 30 kilometrów spokojnie nie przekraczając 3k obrotow to jest wszystko spoko ...
Posiadam Citroena jak w tytule, w silniku coś zaczęło stukać i przy rozpędzaniu silnik faluje. Po rozpędzeniu to jakby ustaje ale podaniu gazu jest ponownie i tak na zmianę. Turbina wykluczona i żadnych nie ma błędów. Czy ktoś może mi pomóc za co będę wdzięczny.
Stan oleju sprawdzony?Z tego co pamietam w1.0 masz hydropopychacze-stukają zanim napełnia się olejem
Czy doszłes co to stuka u Ciebie bo mam taki sam problem.
Najtańsze zamienniki 30-40 PLN. Czy sobie poradzisz nie mam pojęcia. Będziesz potrafił rozpoznać, który to? Będziesz potrafił ustawić rozrząd? Nie ruszaj tego sam, jeszcze nie masz powodu.
A rozrząd dobrze złożony wygląda mi na zawczesny zapłon
Z okolicy wtrysków i tylko na zimnym silniku
(at)rumbo11 Jak zakończyła się historia z silnikiem ? Zaglądałeś do panewek ?
Sławek12328 - prawdopodobnie jeden z popychaczy. Ale to i tak mechanik musi zweryfikować.
Witam.Po pierwsze diagnostyka i jakie sa bledy,objawy wskazyja na czujnik polozenia walu korbowego.Abys zaoszczedzila troche wcisnij pedal gazu i hamulca do konca przekrec kluczyk w stacyjce aby zaswiecily sie kontrolki na wyswietlaczy licznika jezeli sa pokaza sie kody w schemacie ECN xxxxxxx zapisz je i bedzie cos wiecej wiadomo.
Ja tu nic niepokojącego nie słyszę. Sprawdź poduszki silnika,skrzyni.
Może sam silnik? - tylko czy warto?
Sprawdź czy odgłosy pochodzą z głowicy, bo występują tam hydrauliczne popychacze zaworów i może któryś się uszkodził.
Im większe obroty silnika, tym stukanie przyspiesza, wątpię, aby to była uszczelka
Czy dysk po stukaniu zatrzymuje silnik ? Najpierw odpal mhdd, a potem podepnij dysk i po jakims czasie podaj EID.
Wtrysk stuka.
W warsztacie podejrzewają wtryski, poszły do sprawdzenia, jak przyjdzie ekspertyza, napiszę, może komuś się przyda, gdyby miał podobny problem
Może panewka stuka, jaki tam przebieg i kod silnika - 6/7/8 znak z Vin.
"Wtryski odpinane i podmieniane"
bęben zaczyna wirować podczas prania i wyskakuje F-06 F06 to usterka napędu. Z opisu wynika że poluzował się magnes w tacho silnika.
Nie sprawdzałem stanu oleju ...nie wiem czy cały wyciekł olej.. W sumie masz rację. Po co zawracać sobie głowę? Jak się silnik rozleci, to wtedy się dowiesz.
stuka silnik stuka silnik aster aster stuka silnik
siemens ustawić piekarnik zdjęcie simlocka samsung kodem silnik magnetofon regulacja obrotów
harmonogram dahua kangoo radio
Lodówka: światło gaśnie po minucie po włączeniu – wyłącznik drzwi, moduł LED, Bosch, Samsung Logitech, Thrustmaster, Fanatec – komputer nie wykrywa kierownicy USB, brak połączenia
