Tego właśnie nie jestem pewien! Silnik ma magnesy trwałe na rdzeniu(4), uzwojony wirnik i dwie pary zwartych szczotek. Zasilanie doprowadzone jest na szczotki. Szczotki naprzeciwległe są zwarte. Może Ktoś z Kolegów podpowie gdzie szukać problemu.
Problem został rozwiązany. Przyczyną dziwnego zachowania się wentylatora była usterka obwodu pierwszego/wolnego biegu silnika. Koszt naprawy niestety nie był mały. Orientacyjne ceny wiatraka 6Q0959455AE w sieci ASO oscylują w granicach 950 zł (sama część, bez kosztów wymiany), do tego jest duży problem z dostępnością (okres oczekiwania na część: ~14...
Witam. pacjent: Peugeot 307SW 2004 2.0 HDI 90KM (10123) 2 dni temu po powrocie do samochodu po około 1 godzinie okazało się że nie odpala. Transmiter FM pokazał 9V na akumulatorze. Po wyjęciu i zawiezieniu do domu napięcie wzrosło do 11V ( czyli aku był czymś obciążony). Po naładowaniu (przyjął jakieś 30Ah) i zamontowaniu auto odpaliło i przejechało...
Witam .Czy masz jakieś inne objawy złej pracy silnika np. spadek mocy ,znikanie płynu chłodzącego .Czy chłodnica jest goraca ? Czujnik temp. ten od wskazika jest w silniku a od właczania wiatraka w chłodnicy . Pozdrawiam
Silnik od wiatraka na chłodnicy to ciekawy pomysł :-) A może wykorzystać do tego prądnicę z jakiegoś starszego C330 ?
Wygooglowałem trzy wersje https://allegro.pl/oferta/silnik-krokowy... https://allegro.pl/oferta/honda-cr-v-ii-...
A nie lepiej byłoby zastosować jakiś silnik prądu stałego, np. od wiatraka chłodnicy z poloneza? Albo poszukać takiego na łożyskach kulkowych. Tutaj każdy opór się liczy. A dynama rowerowe do zbyt gładko pracujacych nie należą, szczególnie pod obciążeniem. Wystarczy przejechać się rowerem. Sposób napędu też uważam za mało efektywny: przy zbyt małym...
Odpowietrznikiem poleci płyn bez powietrza, silnik masz rozgrzać do włączenia wiatraka chłodnicy a z kratek poleci ciepłe powietrze-wtedy odpowietrzanie możesz uznać za ukończone. Odpowietrznik w Clio to plastikowy korek wkręcony w rurkę zasilającą nagrzewnicę lub siedzący w korpusie termostatu.
Witam , mam pytanie odnośnie wentylatora chłodnicy w Peugeot 306 1.6 benzyna (bez klimy) , mianowicie zauważyłem , że silnik grzeje się aż do 100*C , a wiatrak powinien załączyć się przy 96*C , sprawdziłem już wiatrak i okazuje się , że jest dobry , czujnik był wymieniony na nowy i też powinien chasać bez problemu , co może być przyczyną niezałączania...
sprawdź napięcie zasilania wiatraka gdy silnik jest rozgrzany.
Witam Mam zamiar zrobić sobie elektrownie wiatrową u siebie na działce bo niestety nie mam tam dostępu do prądu . Nie chodzi mi tu o energir potrzebnmą do ogrzewania tylko do oświewtlenia (halogeny 12V) i ewewntualnie loduwki turystycznej też na 12 V . Jest to mój pierwszy taki pomysł wieć nie zabardzo wiem od czego zaczać. Przeczytałem już wiele tekstów...
na początku doradzam zaprogramować wolne obroty po odłączeniu aku odpala się zimny silnik bez obciążeń i czeka do załączenia wiatraka chłodnicy potem jedzie się po kolei na każdym biegu i coś tam coś (ja sobie jazde odpuszczałem i wystarczało )
Witam wszystkich Kupiłem Peugeot 206 z 2001r i mam problem z chłodnicą. Poprzedni właściciel założył przełącznik w kabinie do włączenia wiatraka nie wiem z jakiego powodu ale jedyna możliwość nie przegrzania silnika to przełączanie ręczne podejrzewam ze jest uszkodzony czujnik włączający wiatrak tyle ze owego nie ma na chłodnicy ani w termostacie proszę...
Zrob reset kompa.Wyjmij na 15 sek.bezpiecznik od zegarka,potem odpal silnik i nie dotykaj niczego aż do załączenia wiatraka w chłodnicy
Często wiatrak od chłodnicy robi tyle wiatru że może oberwać uszy więc przydała by się regulacja obrotów. Co do samego wiatraka silnik na 12V ale prąd pobierany może przekraczać kilkanaście amperów. Podłącz ten wiatrak przez amperomierz ( miernik uniwersalny ) do akumulatora albo pożyczonego prostownika , bo bez znajomości mocy silnika trudno coś doradzić...
Witam serdecznie. Chodzi mi po głowie sprezarka z silnika spalinowego a dokladniej diesla. Nie obralem jeszcze konkretnego modelu silnika ale spekulowalem między silnikiem disla z uno 1.3 i forda 1.8 Jak narazie potrzebuję podpowiedzi: 1. jak montujecie zawory zwrotne w glowicy z blachy 2. na jakiej zasadzie wykonac odciążnik aby w momęciestartu silnika...
A duży ten silnik? Jak możesz, to podeślij fotki. Bo w sumie taniej będzie jak zastosujesz jakiś silnik 12/24V z wiatraka do chłodnicy samochodowej. Mniej problemów z doborem zasilania.
Witam, Na zimnym silniku po włączeniu zapłonu włączają się wentylatory(od chłodnicy, klimy i wody) swieci się kontrolka z symbolem chłodnicy i wiatraka w środku, auto kręci nie odpala (brak iskry i paliwa). Po powtórnym włączeniu zapłonu wentylatory gasną po kilku sekundach kontrolka przymruga znowu włączają się wentylatory auto nie odpala. po chwilowej...
mozna zamontowac dodatkowy czujnik temperatury i przez przekaznik podpiac zasilanie na wentylator. Takie porady to rozdawaj kolegom na osiedlu. 100*C to nie jest jeszcze powód do strachu, uruchom silnik i grzej aż do włączenia wiatraka bo czuję, że masz wszystko ok. z chłodzeniem. Zanim doprowadzisz do przegrzania silnika, wcześniej zacznie bulgotać...
To pozostaje chyba tylko termostat, który być może się nie otwiera, dziś przejechałem około 100 km na włączonej klimie i temperatura była ok bo klima wymusiła działanie wiatraka chłodnicy, ale sama chłodnica była ledwie ciepła, wręcz letnia temperatura pomimo że silnik był bardziej gorący niż przewody wodne, a ponadto dziwnie stoi płyn chłodniczy w...
Witam wszystkich! Co prawda podobny problem o którym chciałem napisać był już poruszany na forum, ale było to w ubiegłym roku i nie udzielono jednoznacznej odpowiedzi, dlatego poruszam go jeszcze raz. Mianowicie w Ford Focus 1.4 16V, 1998 często załącza się wentylator przy chłodnicy. Nie ma znaczenia czy przejechałem 100 czy 3 km i czy jechałem „w...
Problem: Honda Integra LS/VTEC (B18B1 z głowicą B16A2) 1.Samochód po nagrzaniu ma problem z falującymi obrotami na biegu jałowym. Obroty falują między 500 a 850 obrotów po czym samochód gaśnie. 2.Po zgaszeniu czasami odpala od razu bez problemu, a czasami nie pozwala się uruchomić przez 1-3 minuty. Dodatkowe informacje: 1. Auto bez problemu odpala na...
Cześć. Wiem że jest kilka podobnych tematów na forum ale żaden nie opisuje rozwiązania problemu. Otóż: przymierzam się do budowy trenażera rowerowego. Jako obciążenie chciałbym wykorzystać prądnice albo alternator. Pomysł z silnikiem od wentylatora chłodnicy wydaję się ciekawy. Ale: 1. Jak poznać czy silnik jest wysoko czy wolnoobrotowy? Ja potrzebuje...
Stawiam na uszczelkę głowicy lub problem z sama głowicą, a polega na tym że dostaje się kompresja z cylindrów do układu chłodzenia i tym sposobem zapowietrzamy układ chłodzenia który później nie pracuje tak jak ma . Ja proponuję zrobić tak: 1. Rozgrzać silnik do momentu włączenia się elektro wentylatora chłodnicy . 2. sprawdzić jakie twarde są przewody...
W tym czujniku czy presostacie jest tylko jedna para przewodów To nie czujnik tylko opornica pierwszego biegu wiatraka. Dodano po 4 Tak ale to nie tłumaczy dlaczego silnik się przegrzewa Przegrzewa się bo uwalony jest kabel sygnałowy z ECM do przekaźnika drugiego biegu wiatraka(brak reakcji wiatraka na odpięcie czujnika). Po przekroczeniu określonej...
W obecnej temperaturze na dworze, gdy zrobisz trase przynajmniej 20km to bez gaszenia auta podepnij vaga i odczytaj temp płynu chłodzącego. Potrzebna informacja jest w vag w zakładce silnik - jedź po kolei po pozycjach aż odnajdziesz temp płynu. Jesli bedzie w granicach 80-90 to powinno byc okej. Hmmm a może wskaźnik działa tylko że termostat wadliwy...
Na początek spróbuj podać zasilanie na silnik wiatraka z akumulatora najlepiej przez żarówkę np. 12V 55W żebyś zwarcia nie zrobił. Podłączasz żarówkę jednym przewodem do plusa akumulatora a drugi do wiatraka w miejsce gdzie przychodzi zasilanie. Jeśli wiatrak ruszy to trzeba szukać dalej może przekaźnik, albo termostat ewentualnie bezpiecznik.
Witam 3 tygodnie temu padł mi czujnik od wiatraka chłodnicy w mojej Astrze F 1.4 96'. Silnik zagotował się ale pomału dojechałem do domu. Kilka dni później oddałem auto do mechanika który wymienił mi ten czujnik plus przekaźnik bo podobno też nie działał. Niestety po naprawie zaczął rozładowywać się akumulator. Mechanik wkładał swój własny ale po kilku...
Witam, posiadam silnik (wiatrak) który chłodził urządzenie chłodnicze. Po podłączeniu do sieci działa jak hamulec. Wirnika wtedy nie można obrócić. . Silnik jest jednofazowy. Czy to jest silnik klatkowy? http://obrazki.elektroda.pl/6205518700_1... http://obrazki.elektroda.pl/3889148200_1... Na drugim zdjeciu : po lewej...
Witam. Problem podobny do tego wątku: http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic22... Termostat kupiłem nowy ale okazało się, że ma większą średnicę i nie mieści się w obudowę więc go przetoczyłem tak żeby lekko wchodził w stożek wewnątrz obudowy. Wcześniej bez termostatu problem był podobny z tym, że dłużej się nagrzewał ale też przegrzewał. Czujnik...
Wystarczy na postoju rozgrzać silnik do normalnej temperatury,podnieść "maskę" i obserwować,powiniewn się włączyć po ok.2 min. :D Jeżeli chcesz żeby włączenie było sygnalizowane w czasie jazdy,trzeba do przewodów przy silniczku wiatraka podłączyć żaróweczkę (kontrolkę)
Ok. W którym miejscu on się znajduje? Dodano po 2 Czujnik przy chłodnicy sprawdziłem. Faktycznie styki niezbyt ciekawie wyglądały to je oczyściłem. Nic to nie zmieniło. Ciekawa rzecz: przewody od czujnika i wiatraka łączą się w jedną kostkę. 3 przewody i z drugiej strony wychodzą tylko dwa i idą dalej. Ten trzeci to minus wentylatora i czujnika... dlaczego...
Cokolwiek to jest chyba działa prawidłowo bo wystarczy zdjąć wtyczkę z czujnika przy termostacie i wentylator włącza się. Przy wymianie tego czujnika nie spuszczałem płynu tylko szybko przełożyłam czujniki i wylało się niewiele płynu. Przypuszczałem jednak że układ się zapowietrzył i czujnik nie ma kontaktu z płynem i przez to nie załącza wiatraka...
Miałem identyczny problem. Hyundai Accent 1996 benzyna 1,3 Na zimnym zapalał od ręki na zagrzanym w ogóle - czekałem aż ostygnie. Inne objawy to zapalona dioda CHECK ENGINE oraz pracujący w dziwnych momentach wiatrak chłodzenia chłodnicy - zapalał się jak auto było zimne a gasł jak auto się zagrzało w czasie jazdy. W czasie jazdy też czasem się włączał....
Jeżeli nie chcesz kupować czujnika do kontrolki to wypnij przewód z niego(jest wkręcony w blok silnika lub w głowicę jak w przypadku 1.1) i owiń taśmą izolacyjną. Te czujniki i tak działają dopiero wtedy kiedy w 98% przypadków jest już za późno-czyli wyrzuca płyn lub upg poszła na spacer przez wydech. Co do wyrzucania płynu chłodniczego (nie wody, bo...
Witajcie Kupiłem niedawno Twingo z 98r no i jak to reno ;P Otóż problem jest taki że wentylator nie pracuje na 1biegu i sterownik wyświetla błąd P0115 - Czujnik temperatury czynnika chłodzącego sinik - usterka trwała. Byłem z tym u mechanika ale rozłożył ręce, twierdzi że jemu brakuje czujnika na chłodnicy a jego komputer pokazuje ogólnie błąd ECU....
Witam,mam pewien problem z układem chłodzenia w moim fiacie.Kiedyś padł mi wiatrak od chłodnicy (zatarł się) i oczywiście zagotowało i wywaliło cały płyn.Po wymianie wiatraka jeszcze jeździłem samochodem około 6 miesięcy,zaczął się zapowietrzać i w końcu wymieniłem UPG.Wszystko wróciło do normy,układ się już nie zapowietrza,węże są miękkie,ale mam problemy...
To tak: *) – przekaźniki na swych miejscach? *) - bezpiecznik 3 – sprawny? *) - czy na fioletowym we wtyku wiatraka jest napięcie (ŻARÓWKĄ sprawdzamy, nie miernikiem!). *) - kawałkiem przewodu dołączamy we wtyku wiatraka szaro-czarny i do masy – wiatrak ma ruszyć. *) we wtyku włącznika wiatraka w chłodnicy dotykamy znów kabelkiem do...
No to może kolega wyjaśni, po kiego grzyba specjaliści do FIAT'a montowali tam termostat? Dla regulacji temperatury powietrza w puszce termostatu, dokładnie pisząc - bo w silnikach chłodzonych powietrzem wszystko jest względne. Na wolnych obrotach 126p nie miał nigdy problemu. Ja miałem po przekładce ze 126p-650K na FL-a zastosowany czujnik temperatury...
okazało się, że na jednej świecy był przedmuch... sonda do wymiany i czujnik wiatraka na chłodnicy był zły... oprócz tego poduszki były zjebane(jakieś przewody) ogólnie naprawił mi elektrykę. Wyczyszczone wszystko w silniku... z tego co pamiętam to jakaś przepustnica, wtryski, tłoki i cylindry o ile dobrze pamiętam. POmiar na szczelność silnika we wszystkich...
Też byś się chciał załapać na piwo za friko? Geotermia jest świetna, ale w praktycznej realizacji pojawiają się istotne problemy, gdy FIZYKA nie nadąża za IDEOLOGIĄ. Silnik cieplny (bo pewnie taki będzie użyty do napędu elektrowni) ma sprawność określoną dwoma temperaturami: temperaturą kotła Tk i temperaturą chłodnicy Tch. Sprawność jest określona...
Witam Mam problem z moim Uno Jak w temacie 1.4 benzyna/gaz rok 97. Problem wystąpił nagle. Wieczorem używałem samochodu do oświetlenia miejsca gdzie zakopał się braciak. Temperatura jak wiadomo rosła kreska w pionie załączał się wentylator wszystko chodziło jak należy. Niestety samochód brata musiał sobie poczekać bo nie daliśmy rady nic zrobić więc...
Czy jest normalne, ze podczas gdy silnik jest rozgrzany ilosc plynu w zbiorniku wyrownawczym podnosi się-ponad max, a gdy silnik jest zimny powraca do normy ? W zasadzie tak. Wewnątrz układu wytwarza sie ciśnienie, a temperatura rozszerza nieznacznie objętość płynu chłodzącego, co już zaobserwowałeś. Aha i jeszcze jedno, podczas rozgrzewania silnika...
Mowa tu o wentylatorze chlodnicy, i nie dziala pierwszy bieg wiec nie bierz sie za rezystory tylko sprawdz czujnik ktory wlacza owy wentylator, sciagnij kostke z czujnika i spróbuj połaczyc na krotko i zobacz czy sie wlaczy pierwszy bieg jesli sie wlaczy to znaczy ze masz czujnik do wymiany, czujnik powiniec byc na chlodnicy. Mam silnik 1.7 td oplowski...
Czołem Pacjent: Suzuki Swift, rocznik 2008, silnik 1,3 ddis 75km (jednostka fiatowska, montowany też w oplach). Klimatyzacja manualna sterowana przyciskiem 0/1 A/C. Fura sprowadzona z DK, historii tego przypadku nie ustalę, w papierach nic na ten temat na pierwszy rzut oka nie ma (języka duńskiego nie znam ;) ). Problem: Guzik A/C nie wywiera żadnego...
Witam. Posiadam Volkswagena Golfa III z roku 1992. Silnik ma Oznaczenie ABS (1.8 jednopunktowy wtrysk). Samochód posiada instalację LPG od 5 miesięcy. Problemy zaczęły się niedawno. Mianowicie chodzi o duże ciśnienie w układzie chłodzenia, po rozgrzaniu, płyn w zbiorniczku wyrównawczym bulgocze, podnosi się jego poziom, po odkręceniu korka płyn bardzo...
No to sprawdź czy wiatrak ruszy jak zewrzesz termowłącznik, sprawdź sam silnik, sprawdź bezpiecznik, sprawdź czy nie przerwany (zgnity na jakimś odcinku) przewód czarny z fioletowym paskiem.
Tak, cienki idzie do sterownika silnika. Sterownik silnika zapina wiatrak w zależności od potrzeb. Sterownik silnika wykrywa też, czy jest jakaś anomalia w obrębie wiatraka.
Uszkodzony silnik wiatraka.
Odłącz aku przynajmniej na noc, następnie rano podłącz go, odpal silnik i nic innego nie włączaj, nie dotykaj pedału gazu - to ważne - silnik ma pracować do momentu gdy usłyszysz pracę wiatraków chłodnicy. Wtedy zgaś silnik, odpal ponownie i w drogę. ECU zczytał parametry pracy i powinno być OK (jesli czujnika masz dobre)
Może panowie podadzą jaki jest silnik najmniejszy ale dość mocny i mało prądu pobiera? Podobny do pralki. Bo jak na razie to ja korzystam z pralki o mocy do 480W 230V szeregowy szczotkowy. Taki mam największy. Potem Miele 730W 230V. Reszta to nie ma sensu bo za duże prądy mają inne silniki. Jak mój przy wciągarkach 1500W i 750W... Nie pralka. Mam silnik...
sterownik wiatraka chłodnicy silnik wiatraka silnik zdjęcie wiatraka
tablice bezpieczników napełniać układ chłodniczy wymiana grzałki
schneider manual renault modus tempomat
Wiertarka Bosch, Makita, DeWalt – wiertarka uruchamia się przy poruszaniu przewodem, diagnoza i naprawa Piec dwufunkcyjny terkocze podczas grzania – Viessmann, Vaillant, objawy kawitacji, łożyska, wymiennik
