Przełożyłem w swojej karierze dziesiątki silników, trafiały się i takie których pompy nie zassały oleju, ale tylko dzięki słuchaniu silnika i szybkiej reakcji żadnego nie zatarłem. Silnik którego pompa nie zassie oleju jest przecież głośnym silnikiem i słychać to z daleka że pracuje jak "sieczkarnia". W tej fazie to od mechanika zależy powodzenie operacji.
Jeśli nie chcesz komplikacji to kupuj i zakładaj AUB od Polo. W innych autach ten sam silnik może mieć inaczej zrobione mocowania. Z innym kodem silnika nie polecam bo możesz narobić sobie kolejnych problemów.
Na głowicy albo bloku od strony chlodnicy jest numer.wes papier od niego tak żeby była gwarancja rozruchu .
Na nowych oryginalnych częściach i z robocizną w serwisie na pewno nie opłaci się naprawiać. Ale zakup używanego cylindra i tłoka (w dobrym stanie) za 100-150zł, lub zamiennika do 200zł, łożyska oryginalne po 48 zł, pierścień nowy oryginał ok 35 zł, rurka impulsowa 10zł, łącznik gumowy 15 zł, filtr paliwa 13 zł, i robocizna we własnym zakresie: cylinder...
Myślę że pilarka nie była całkowicie sprawna, gdy ja wypożyczałeś. Trudno będzie teraz coś udowodnić. Pamiętam podobny przypadek, wtedy do cylindra wpadła śrubka mocująca przepustnicę do osi. Ten "serwisant" nawet nie zadał sobie trudu aby wydmuchać ten cały syf. Jeżeli remont tego gaźnika był też tak robiony, to na skutki nie trzeba było długo czekać....
jeszcze ambarasu pod maską Nie tylko pod maską. Jak wystawi korbę i zgubi olej to jeszcze rachunek od strażaków możesz dostać na sprzątanie. kiedy warto je stosować Jak chcesz komuś wcisnąć złom.
W silniku DKZ masz większe ciśnienie sprężania inny uk. paliwowy i zapłonowy. Natomiast silniki DDZ były montowe jeszcze w peugeotach 309 i citroenach bx.
Ten silnik to szmelc. Reklamuj w sklepie a jak bedą robić problemy to zgłoś sprawę u miejscowego Rzecznika Konsumentów. Pozdrawiam.
Jeśli korbowód zeszedł z wału, to wycisnąć wał od strony koła magnesowego, o ile korbowód nie będzie stwarzał kolizji. Jeśli nie, to trzeba przebijać wał aby oddzielić przeciwwagę od czopa. Jak silnik zatarty to raczej nadaje się na złom.
A teraz powiedz co się w tym silniku zatarło bo jest parę rzeczy które się może zatrzeć. A cały się nie mógł.
Mój zatarł się po przejechaniu 400km , przebieg 185tys.
Tu nie chodzi o olej czy mieszankę 1:40.czy 1:50 tylko o to że mieszanka była uboga przez co była wyższa temperatura spalania. Do regulacji gaźnik i sprawdzenie uszczelniaczy na wale bo tamtędy może zasysać lewe powietrze.
Witam, mam Peugeota Boxera 2.2 hdi 130 KM silnik ford Euro 5 rok 2012 . Auto zrobiło ok 250 tys. i rozsypała się pompa oleju (wysypały się łopatki ) i zatarł się silnik oraz turbina . Czy miał ktoś taki problem ? Słyszałem , że na przełomie 2012 i 2013 r była akcia wymiany pomp olejowych wadliwych . Czy ktoś miał wezwanie do wymiany i jakie viny były...
to nie rodowity chinol który potrzebuje mieszanki 1:25. To nic nie zmienia na 2,7 litra Pb ma być 100ml oleju i to ori sthil lub husqvarna. Inaczej zatrzesz. Co ci strzeliło do głowy 1:40?
Masz pewnie zatarty mechanizm. Odłącz silnik od mechanizmu i sprawdź czy da radę ruszać wycieraczkami.
Zatarty silnik podajnika, przesmarować z umiarem rolki, sprawdzić tranzystor sterujący na płytce sterującej podajnikiem. Sprawdzić posuw drutu czy nie ślizgają rolki - dokonać regulacji. Czy nie złapało ci drutu w uchwycie. Więcej mi do głowy nie przychodzi.
Sprężarka klimy w VAG, obraca się cały czas z silnikiem w efekcie czego pada często przed 100km przebiegu Zatarty kompresor pali pasek PK chociaż teoretycznie powinno zadziałać - urwać się zabezpieczenie w sprzęgle Uszkodzona sprężarka nie nadaje się do naprawy
Kiedy kupiłeś tą pilarkę używaną, to pracowała ona poprawnie? Bo te pilarki to jednorazówki. Mają obudowę plastikową do której przykręcony jest cylinder, w plastiku jest zamontowany wał korbowy. Przy większym obciążeniu i przegrzaniu, plastik się deformuje i zaczyna łapać lewe powietrze. Ci którzy sprzedają te pilarki szukają naiwniaków którzy się nie...
Nie którzy koledzy tu trochę się chyba za bardzo rozpędzili. Silnik zatarty owszem ale 9V na zaciskach akumulatora to stanowczo za mało więc i oczyszczanie klem czy kontaktów masy z alternatorem też w tym wypadku na nie wiele się przyda.
Widać nawet jaki tłok jest suchy, olej masz w paliwie, dziurawy przewód = dużo powietrza i mało paliwa z olejem. Uboga mieszanka i zatarty silnik. Silnik "wyje" nawet w ochronnikach to słychać.
Tylko nie kupuj silnika na znanym portalu all...o z firmy na W
Moja teoria jest taka. Skoro przy próbie odczytu z napędu przygasa nawet wyświetlacz to linia VCC (5V) jest nadto obciążona - przetwornica do wyświetlacza VFD jest też z tej linii zasilana. Układ DVD jest prawie klasyczny: SoC MT1389 + driver AM5888. Najczęstsze usterki to: 1. Układ stabilizacji napięcia 3,3V i 1,8V: uszkodzone tranzystory Q10 i Q25...
Dzień dobry. Przez brak oleju zatarłem nowy silnik w kosiarce Stiga. Zmylił mnie mokry bagnet jak się dowiedziałem w serwisie to był olej którym są nowe silniki zabezpieczane. Dodatkowo na aukcji nie było ani słowa o braku oleju. Niestety silnik nadaje się na złom i jedyne co mogę zrobić to kupić drugi silnik. Polecony został mi w miarę nie drogi LONCIN....
na 100% masz zatarty silnik poligon motor w zespole lasera.
Wymień głowicę, cylinder , tłok - to jest chińszczyzna ? , nie ma co się z tym bawić. Jak jest tona nagaru to chyba olej ci pali, tylko kwestia skąd ? kopci ostro z lufy? Jak świeca wygląda?. Mi do głowy tylko jedna sprawa przychodzi nie trzymają pierścienie i pali olej z silnika, prawdopodobnie lekko zatarty silnik masz. Bez dokładnej diagnozy można...
Masz zatarty silnik wentylatora skraplacza a ten również do czyszczenia ( przedmuchania ) sprężonym powietrzem. Koszt naprawy do zniesienia.
Aby sprawdzić czy silnik dmuchawy nie jest zatarty to można do wentylatora się dostać od strony komory silnikowej, tam gdzie się wymienia filtr kabinowy. Po wyjęciu filtru można do środka włożyć rękę i sprawdzić ręką jak się kręci wirnik.
Wybić żadna filozofia tylko po co są tam odważniki centrujące
Witam, Warsztat mechaniczny wymienił w moim aucie pompowtryskiwacze oraz wałek rozrządu ze szklankami oraz panewkami. Po wykonaniu jazdy testowej w dniu odbioru auta stwierdzono wadliwie zregenerowany jeden z pompowtryskiwaczy (silnik wibrował w pewnym zakresie obrotów). Po demontażu pompowtryskiwaczy dostałem wiadomość, że 7 z 10 szklanek (nowe elementy,...
Wsłuchaj się czy wentylator słychać na innych biegach. Jeżeli nie to przyczyna będzie w uszkodzonej opornicy. Opornica może być uszkodzona przez bardzo brudny filtr lub zatarty silnik wentylatora.
Kolego, czy piła ma poprawną iskrę, czy świeca jest mokra lub sucha. Na początek podlej nieco paliwa na tłok i spróbuj uruchomić silnik i jeśli "zaskoczy", to szukaj usterki w gaźniku. Jeśli nie da się go uruchomić i jest iskra, to po zdemontowaniu tłumika sprawdź gładź w cylindrze, może silnik jest zatarty lub pierścionki "zakleszczone" nagarem. Może...
Tak, próbowałem ale nic to nie dało ;/ Kompresja jako taka jest.. Kopałem go dość długo i też nic nie pomogło. A co do tej elektroniki to jak mogę sprawdzić ten moduł, impulsator (świece już 2patrzyłem, w innym skuterze chodzą bez zarzutu) i ten przewód WN z fajką ? Można to jakoś w warunkach domowych sprawdzić czy jest wszystko ok? Jeżeli nie jest...
Nadmierny pobór prądu. Albo zatarty kompresor, albo silnik też już "dobiłeś".
Witam Może jest zatarty silnik napędu płyty skoro gdy płytę rozkręcisz ręką to zaczyna czytać. Najlepiej wymien cały moduł optyki z silnikami (bo tam jest chyba kss-213) nie kosztuje on dużo. Wojtek
Odkręć tłumik i zobacz czy jest cały tłok bo może masz zatarty silnik albo pierścień się zapiekł i nie ma odpowiedniej kompresji.
Nie dziwota przy takim zapyleniu zapewne zatarty . Rozłączyć silnik od pompy i puścić może już spalone uzwojenie rozruchowe przy takim użytkowaniu .
Zamontować do próby regler ze śrubą zamiast silnika krokowego i sprawdzić czy jest odjazd,po wtóre przy tym modelu zawory są do regulacji.Jeżeli na śrubie będzie poprawa to zatarty silnik krokowy gazu,do wymiany.Jeżeli poprawy nie będzie to sprawdzić rurkę wkręconą w mixer od zasilania gazu,może być za głęboko wkręcona i przydusza przelot gazu.
Masz problem z napędem kolorowych bębnów - właśnie ten silnik który zaznaczyłeś jako zatarty. Na początek to sprawdź czy któryś z bębnów kolorowych nie jest zatarty ponadto może być uszkodzony czujnik obrotu tego silnika lub rozleciały się zębatki w zespole napędu no i uszkodzony sam silnik. Tak więc jest kilka możliwości. Jeżeli nie znasz się na kopiarkach...
Przyczyn może być wiele a teraz można tylko gdybać. Może to być nawet nadmierny luz na tłoku w cylindrze. Tak silnik będzie trzymać kompresje. Tłok z za dużym luzem może się klinować i cylindrze i zacierać w miejscach podparcia. Dlatego np. w wysilonych silnikach 2T motocyklów krosowych trzeba często wymieniać tłoki jeśli nie chce się uszkodzić cylindra...
Przede wszystkim kup kpl. blok i głowicę. No dlatego pytam czy taka podejdzie a głowice skoro zdejmę to oddam do regeneracji.
wychodzi że to chyba wina oprogramowania Raczej luki w programie do diagnozy uszkodzeń. Włóż płytę, tę którą czytał ( po wcześniejszym resecie ) niech ją czyta - dotknij układu (RIC4 - AM5766) sterującego silnikami i sprawdź temperaturę. Włóż płytę DVD i jak wyżej, jeśli będzie parzył - silnik napędu płyty zatarty ( duży opór mechaniczny ). Jeśli wymieniałeś...
Właśnie podłączyłem silnik "na krótko". Bezpośrednio z pominięciem jakiejkolwiek elektroniki ( tyrystory). I tylko buczy a zatarty nie jest bo mogę swobodnie obracać wirnikiem manualnie. Zatem uszkodzony będzie raczej silnik a tego w ofercie Aswo nie widziałem ( a spytać mogę dopiero jutro - co uczynię) Jak ten silnik podłączyłeś?
Przede wszystkim po remoncie kapitalnym (właściwie zrobionym) masz silnik w pełni sprawny, wiesz że masz wszystko nowe. Tylko trzeba oddać do porządnego warsztatu który ma możliwość takiej naprawy a nie do sztukmistrza który odda części do szlifierni i poskłada wszystko na podłodze bez odpowiedniej wiedzy. Jak wszystko zrobione jak trzeba to nie ma...
a jaki powod tego ze sie zatarła ? bo nibyjestem w stanie pociągnac za sznurek i nawet zadymi sie z niej ale odpalic raczej nie da się
wyprowadzenia z agregatu: 1 2 3 między 1 a 2 = 56 Ohm między 2 a 3 = 48 Ohm między 3 a 1 = 13 Ohm Powinno być: między 1 a 3 (uzw. główne) - 12Ω, między 2 a 3 (uzw. rozruchowe) - 39Ω. Czyli uszkodzone uzwojenie, silnik pobiera za duży prąd i zabezpieczenie wyłącza. Sprężarka do wymiany.
dokładnie usterka mechaniczna, zatarty mechanizm wyczyścić przesmarować i będzie dobrze bo jak nie to spalisz silnik a wtedy już będzie usterka elektryczna
rozrząd na pewno nie przeskoczył bo by wcale nie chodził albo byle jak, ale na wszystkie cylindry odepnij przewody od pompy wtryskowej i zakręć go rozrusznikiem - jeśli nie ma kompresji na jednym garku to będziesz słyszał chwilową różnicę w pracy rozrusznika (jeśli nie spręża to rozrusznik kręci z dużo mniejszym oporem) jeśli już zdejmowałeś dekiel...
To możesz mieć problem z o kablowaniem - jakie przewody masz od akumulatora do rozrusznika? Jakie do reszty? Jak podłączona masa? Albo z rozrusznikiem - sprawny? Sprawdzony? Ten silnik to w ogóle sprawny jest? Nie zatarty albo co? Akumulator z tego diesla to też nie stał przypadkiem dłuższy czas nieużywany? W tej chwili ogranicz się do minimum podłączeń...
Diagnoza jest prosta silnik miał tyle przebiegu najechane, że sam się zutylizował w troskę o czystość powietrza. :) A teraz serio kolega wyżej ma rację wał w dieslu zgiąć diagnoza rodem z bajek. Musiałem to wrzucić na rozluźnienie atmosfery. [youtube]https://www.youtube.com/watch?v...
Silnik to 4-ro suwowa 50-ka. Wymiana oleju, świeże paliwo i kilka obrotów wału z zamkniętym paliwem, wyłączonym zapłonem i wykręconą świecą. Jak będzie zatarty to go nie ruszysz, jak będzie przytarty to nie będzie miał kompresji i będzie brał olej (choć jeszcze zależy gdzie się zatarł).
Zmierz sobie długość i szer wału. Oraz rozstaw otworów nowego silnik do lawety.
No niestety: musiałem wymienić silnik, był zatarty przez to, że został zalany. Czy twój TM się w ogóle włącza?
Kupilem volvo v40 rok 2001 - 1.9 dci 102 km z uszkodzona glowica zatarty walek padla pompa olejowa - mialo 300tys km zmienilem glowice od 116km i nie pamietam teraz chyba tez turbine - jezdzilem chwile potem sprzedalem go w rodzinie - jest odwrotnie niz u ciebie zre go rdza stoi pod chmurka, ale silnik chodzi jak z fabryki i nic sie z nim nie dzieje...
zgrzytanie: - zatarty glowny silnik dysku - nie tworzy sie poduszka magnetyczna i glowice sobie oraja po talerzach - ramie glowicy jest "nadmienir"wychylane i obija sie o bloki nie wykrywanie dysku: - elektronike zostala uszkodzona - dysk nie przechodzi self testu i dlatego elektonika nic nie podaje na wyjscie ( elektronika sprawna ) Jdnym slowem dysk...
Nie no Panowie - jeden paprok grzebie bez pojęcia, a stado doradza mu, każąc kręcić czym popadnie. Zamieściłem zdjęcie pompy VE Bosch strzałką czerwoną zaznaczona śruba regulacji dawki. Nie ruszaj tego, sprawdż czy ktoś tym nie kręcił. A to już jest mistrzostwo świata. Kręciłeś kiedy tą śrubą i widziałeś co się dzieje? Jasny dym, to zawsze niedopalone...
Przyszedł czas na wymiane paska w moim partnerze. Silnik 1,9D z klimą. To samo co w berlingach, scudo i innych osobowych. Nowy pasek identyczny, ten sam numer częsci, taka sama długość... tyle że nieco grubszy bo nowy Za cholere nie idzie skubańca naciągnąć. Jeśli założe go na wszystkie koła to aby śruba napinacza weszła na swój otwór to brakuje mi...
kup na allegro całą używaną. Można kupić za niewielkie pieniądze.
Trudno to zdiagnozować, bo dzieje się sporadycznie. Trzeba uruchomić silnik i niech sobie chodzi, obserwować włączanie się wentylatora. Zarejestrować przy pomocy kontrolki gdzie jest problem, gdy się nie włączy, czy czujnik połączył obwód. Ja niegdyś przejeździłem 1 rok bez wentylatora w seycento- taka trasa do pracy, pogoda i inne uwarunkowania- szybka...
Nie jestem specem samochodowym bardziej samoukiem, choć to okno mnie irytuje. Spojrzałem na prowadnice spryskałem je wd40. Natomiast silnik zatarty chyba by nieoddawał ciepła tak sądzę. Jak nie znajdę rozwiązania to będę musiał rozebrać mechanizm i sprawdzić go na zewnątrz
(at)up najlepiej jakbyś cylinder rozkręcił, takie objawy jakby zatarty silnik był, skoro wałem nie można obrócić, jednak zanim silnik się zatrze daje jednoznaczne objawy, mieszanka była prawidłowa?
wcześniej był jaki??? syntetyk?? mineralnego przy docieraniu się używa tylko, możliwe że pierścienie tylko poleciały oleje do moto mają inne(lepsze)właściwości smarujące a ty wlał olej do auta??? ja jak serwisuje skuterki sąsiadom to używa markowego CASTROL Power 1 Scooter 4T 5W-40 http://castrol.scigacz.pl/CASTROL,Power,...
Często ludzie piszą że "się silnik zatarł" a później piszą o jakiś rysach na tłoku lub pękniętych pierścieniach. A w tym przypadku autor nie napisał czy silnik wgl. nie rusza czy tylko nie odpala, bo ciężko uwierzyć w to żeby tłok zardzewiał od polania wodą mimo tego że woda nie mogła tam się dostać.
Witam :!: Jako nowy na tym forum pozdrawiam wszystkich użytkowników :!: Kopalnia wiedzy :!: Mój zięć posiada dwa agregaty sprężarkowe właśnie z takimi silnikami jeden chłodzony powietrzem drugi olejem. Gdy w jednym pojawiły się niepokojące stuki spytał mnie czy przypadkiem nie podjął bym się usunięcia tych stuków . Już podczas rozbiórki zakręciło mi...
Daj tabliczkę silnika. Silnik nie zatarty obraca się? Jak mierzysz omomierzem przejście na zasilaniu pokazuje jakąś wartość?
Ta czarna rurka powinna być podłączona do wyłącznika ciśnieniowego, który po każdym cyklu nabijania zbiornika wypuszcza powietrze ze sprężarki, aby kolejny cykl mógł się odbyć bez obciążenia ciśnieniem powietrza w zbiorniku. Po każdym nabiciu ciśnienia i wyłączeniu silnika, powinno być słychać syknięcie spuszczanego powietrza. Jeżeli tego syknięcia...
Jeśi mówimy o wsawieniu kompletu tego z cewkami, to inna instalacja, inne ECU. Choć wyjście z głowicy na aparat miały z tego co wiem takie samo. Te z aparatem występowały z układem zapłonowym Boscha jak i Japońskim cewkomodułem. Oba mają też inne ECU i wiązki. Ale sam słupek od wersji z cewkami też powinien pasować, najwyżej inna pokrywa zaworów. Sama...
Wygląda na zatarty silnik pompy.
Wentylator nie jest zatarty na tulejkach?
jest to bardzo ciekawa porada....ale jeżeli to nie czujnik się zawiesił tylko faktycznie jest słabe/złe smarowanie silnika to po ilu minutach będzie zatarty silnik ....(NIGDY NIE OMIJAJ ZABEZPIECZEŃ!!! ) ta porada może bardzo drogo kosztować..... <img src="http://obrazki.elektroda.net/79_126...
Mercedes Atego 1218 silnik om934 Po wymianie uszczelki głowicy zatarł się wał szukam osób znających problem tych silników,posiadających wiedzę jak go poprawnie naprawić.
oby tylko to a miski nieda sie pospawac?duza jest dziura
Koledzy, mam ten sam problem z tym że u mnie Peugeot 308 1.6 VTi 120km. Z tym niesamowicie spartym samochodem męczę się już około 5 miesięcy, Pawel84krk nic nie da Ci wymiana silnika ani głowicy skoro masz ją już zrobioną. Problem nie leży po stronie silnika lecz osprzętu. Rozdarłem swój stary na śrubki. Silnik w środku paskudny wszędzie nagar.. Jeszcze...
Dlaczego uważasz że dwusuw nie może mieć ekologicznego spalania i dlaczego mają to być silniki mniej trwałe niż czterosuwowe? Ale proszę o przystępne wyjaśnienie - takie dla inżyniera. Bo do pracy potrzebny olej w paliwie? a tym samym będzie spalanie oleju w proporcji 1:50 albo 1:25 wiec jak chcesz uzyskać normy euro 6-7? jak to ledwo nie wiem czy...
FYI: istnieje ryzyko, przy błędzie 8 - jeśli jest to np. zatarty napęd - że kilkukrotne próby uruchomienia ekspresu spowodują uszkodzenie elektroniki
Witam. Silnik zatarty
Witam, Koledzy może wiecie gdzie można tanio kupić uszkodzonego scrolla Copeland 3-fazowego o wydajności w zakresie 8-15 m3/h do celów eksperymentalnych? Może być zatarty lub spalony silnik lub inne uszkodzenia byle nie był za drogi. pozdrawiam,
Czyli to, że tłok się porusza nie oznacza, że nie jest zatarty No teoretycznie nie jest zatarty skoro się porusza ,tylko że zatarcie nie kończy się tym że silnik ostygnie i tlok się bedzie poruszał i wszystko wróci do normy. Zatarcie silnika to uszkodzenie powierzchni cylindra i tłoka oraz pierścieni tłoka. Wiec prawdopodobnie cylinder. tłok i pierścienie...
dzięki za podpowiedz ale w jaki sposób to sprawdzić ?czy to ta mała kostka co jest połączona z cewką, no właśnie miałem tak jak by był silnik był zablokowany zatarty jak poluzowałem dwie śruby od tego hamulcato silnik się obraca.
Na początek podłącz miernik minus na silnik a plus na rozrusznik i zobacz czy spada napięcie - najlepiej taki z bargrafem - będziesz wiedział czy ginie zasilanie czy uszkodzone sterowanie rozrusznika, bo np. coś nie pozwala na rozruch. Wtedy wiesz gdzie szukać. Bo jeszcze jest 3 opcja że silnik zatarty i nie może obrócić.
niestety zatarty silnik Silnik ? Zatarty? Mało prawdopodobne, przecież sie obraca, kręcony za wentylator. A że faktycznie uzwojenia mogą mieć zwarcie, to tak on się zachowuje. :cry:
akululator mierzyłem miernikiem przed 12.54. Świece wykręcone. No ok jeśli zatarty silnik to możliwe ze w poprzednim sezonie na koniec normalnie kosiłem nic mi nie gasł ładnie odpalał i tak z niczego by się zatarł?
Wiec masz zatarty silnik na tulejkach, prościej będzie kupić nowy młynek.
Kompresor zatarty do wymiany.
Witam. Silnik zatarty piaskiem albo czymś w tym rodzaju (grubo zmielona fusy z kawy itp) lub uszkodzona wiązka przewodów u okolicy zawiasów drzwi.
Ewidentnie elektronika podaje napięcie na silnik i je odcina. Nie jest przypadkiem motor zatarty na łożyskach ? Zwal pasek i spróbuj ręcznie obrócić oś silnika.
Do takiego zużytego silnika olej 5W30 jest zbyt rzadki. U mnie VW Golf 2 1,3 klekotał do momentu przytrzymania na najwyższych obrotach z powodu braku ładowania alternatora i słabego akumulatora. Połamała się zębatka pompy oleju bapędzana łańcuchem. Wtedy zrobiło się gķośno. Później przejecał 10 km i trzeba było przycìągnąć do domu. Na najgęstszym oleju...
.Czasem się trafił zatarty zawór przelewowy i pompował popychacze,ale po postoju takie coś na chwilę ma ciśnienie i nawet odpala.Jednemu rozleciał się kat i śmieci poszły z pulsacjami przez EGR do cylindra.Podlazło pod dwa zawory,ale żeby na czterech cylindrach to mało prawdopodobne. Też obstawiam przestawiony rozrząd. Bez kombinacji da się określić...
Po prostu w czasie jazdy zgasł a silnik się nie zatarł bo próbowaliszmy go w 2 na spych wziasc to silnik się kręci jak byłby zatarty to jak bym kręcił go z kluczyka to światła y przygasaly
w swojej e11 benzynka z silnikiem 1.3 4E-FE przekładałem zatarty silnik ale pomysł z pobraniem motoru od e12 upadł. W e12 jest już inny silnik, po ogledzinach uznałem ze nie bedzie pasował. Nie bedzie też pasował od corolli e10 ( inny aparat zapłonowy, brak czujnika CKP) Sugeruje naprawe tego silnika z E11. Mozna posiłkowac sie częsciami używanymi z...
proszę o pomoc - co może być przyczyną braku ciśnienia, 0 bar!!! ???, silnik po remoncie, szlif, wymiana tłoków, pierścieni, panewek, sprawdzona/zrobiona głowica, wymieniona pompa oleju. Przed złożeniem silnik był dobrze umyty, gdzie może tracić się ciśnienie? miał ktoś takie problemy? kontrolka zapaliła się po jakiś 30 minutach pracy po remoncie, ponownie...
Stihl to juz nie to samo co kiedys od kiedys (2-3lata temu) przerzucicli prawie cala produkcje do Chin :/ Osobiscie bez dwoch zdan wolalbym Echo / Shindaiwa'e W tej klasie nie produkują. Myślałem o 501 do gałęziówki, ale jak poczytałem opinie to się zdziwiłem. Większość pił zatarty silnik przed upływem 2 lat, te które rzeczywiście pracowały a nie stały...
Witam, czy wymiana zaworu zwrotnego pomogła w tym przypadku? Mam podobny problem z kompresorem Gebe Powerair 50 /3SVC. Dokładnie takie same objawy jak autor tego wątku. Wymieniłem jednak zawór zwrotny i dalej to samo. Olej wymieniony, odpowietrznik oleju drożny, presostat upuszcza powietrze po nabiciu butli, a jednak coś nie pozwala mu ruszyć. Myślicie,...
Eee tam, od prędkości podróży ważniejsze jest klasa energetyczna A +++++, a nie osiągi. Coś na wzór moment obrotowy w Nm. No i tak esiok mój pojazd rolniczy samoróbka. Silnik maluch zepsuł mi trzy akumulatory aż trzy przez ten złom psują się złom zbyt awaryjny jest dziad silnik maluch złom. Tico juz jest lepszy bez awaryjny na wieki. Matiz już gorszy...
Częstą awarią lodówek, jeżeli ma skraplacz (czyli chłodniczkę) pod samą lodówką od spodu, jest zakurzenie jej lub zepsuty wiatrak z tyłu za skraplaczem. Można ją wydmuchać sprężonym powietrzem. Silnik wentylatora na pewno jest lekko zatarty po latach bez konserwacji. Można go podmienić na zamiennik (zwróćcie uwagę, by był cichy, mój nowy troszkę słyszalny)....
Witam, trzeba rozebrać otworzyć do środka i zobaczyć co buczy, gdzie buczy? Ja miałem z innym expresem taki problem ze tłoczek od ściskania kawy miał zatarty oring, lub zębatki były w szczelinach z kawy zmielonej i nie szły zębatki i silnik buczał. Trzeba otworzyć do środka. Może pędzelkiem lub szczoteczką do zębów wyczyścić coś przedmuchać odkurzaczem....
Witam serdecznie. Mam BeQuiet Straight Power E7 550W. Zatarł się w nim wentylator (zatrzymał się, po czyszczeniu i smarowaniu - już drugim - pracuje ale tłucze się jak silnik który zaraz ma wypluć korbę). Wentylator o oznaczeniu BQT T12025-HF DC 12V 0.45A (25). Takiego już nie znalazłem do kupienia. Dwa przewody, sterowanie napięciowe, bez monitorowania...
Po oględzinach mechanika okazało się że to zatarty silnik. Nic już nie zrobię , więc zamykam wątek. Dzięki za rady i niestety przesiadam się na autobus ;P Dodano po 59 Zatarty silnik
Nie prościej szukać całego silnika i dokonać "inżynierii wstecznej"? Przecież możesz kupić nawet silnik zatarty na amen (byłby tańszy), bo przecież ty tylko skrzyni potrzebujesz. Zostaje ci jeszcze opcja wybłagania w ASO dokumentacji ;)
Silnik dwusuw, czy czterosuw? Jak dwusuw, to czy zasilany mieszanką, czy sam ją sobie robi? Tłok się nie obraca, tłok wykonuje ruch posuwisto zwrotny...
Laser wygląda mi na te stosowane przez firmę Samsung z serii SOH. Sama usterka wygląda na uszkodzony, zatarty silnik napędu płyty. Jeżeli by pomóc ręcznie rozkręcić płytę w trakcie próby odczytu TOC to zapewne płyta zacznie się obracać.
zatarty silnik zatarty silnik mercedes stihl zatarty silnik
astra ładowanie zapchany ekspres awaryjny zasilać pompka
amica zim646 wzmocnienie anteny
Solarman Smart: Jak dodać logger do nowej instalacji? Relokacja sektorów na dysku: przyczyny i skutki
