Widzę, że mamy do czynienia ze znaFcą tematu. Diagnozować tak, ale czarodziejską kulą, bo wszystkie czynności diagnostyczne są niebezpieczne. Piszesz bzdury. Po pierwsze jak nie masz katalogu w głowie to nie pisz bzdur, że silniki są bezkolizyjne. Mało tego - zapytaj fachowców ile silników motocyklowych jednocylindrowych jest bezkolizyjne to Ci powiedzą...
jak napisał leon8125 wymiana uszczelki to nie jest skomplikowana sprawa. Musisz tylko uważac na rozrząd. Planowanie to koszt ok. 50zł, uszczelka też coś koło 50. Za robocizne myśle że policzylby sobie powyżej 300zł. Możesz spróbowa sam. Te silniki są bezkolizyjne także nie martw się o pogięte zawory przy złym ustawieniu rozrządu, najwyżej tylko nie...
niema bezkolizyjnych diesli
Duże prawdopodobieństwo że silnik przytarty, i rozrząd przestawiony. Oddaj komuś kompetentnemu do diagnozy. Silnik kolizyjny.
Są jeszcze silniki 8V które są tzw. bezkolizyjne np. stary silnik Opla czy seria silników Fire z Fiata ale reszta niestety ale jest kolizyjna i możesz sobie kręcić silnikiem ile się chce ale nie odpali jak poszedł pasek rozrządu i przestawiły się fazy rozrządu albo zle został założony rozrząd W 8V nie zapali albo będzie kulawo pracował (zależy o ile...
Z tego co słyszałem to w punto 1.1 i 1.2 silniki są bezkolizyjne ale jeśli głowica była planowana za bardzo to może się trochę bałaganu zrobić w silniku przy zerwaniu paska. Wydaje mi się że to bardzo dużo za wymianę bo na allegro rozrząd kompletny z pompą wody kosztuje około 100 zł a najdroższy jaki znalazłem na allegro to 170 zł taki jaki był stosowany...
Silniki 1,4 są mało popularne. Najlepsze opinie mają bez wątpienia silniki 1,2, które są nieco bardziej dynamiczne i paradoksalnie bardziej oszczędne od 1,1. No i są bezkolizyjne (w wersji ośmiozaworowej). Polecam popularny 1,2 MPI bo to silnik bardzo udany, trwały i tani w eksploatacji i serwisowaniu. A jak był od początku zadbany, to da się zrobić...
Wszystko jest możliwe. Załatw sobie szczelinomierz i sprawdź luzy na zaworach nie jest to skomplikowana robota. Zapamiętaj jak idzie napinacz paska on ma dwa otwory i tylko w jedną stronę można go obracać bo inaczej się poluzuje i będzie problem mimo że są to silniki bezkolizyjne
ja miałem już ponad 50 najtańszych aut na przestrzeni ok 20 lat (zawsze najtańsze, zwykle do 1000zł, w 90% z gazem żeby najtaniej jeździć, zwykle kupuję uszkodzone ale żeby jak najmniej zgnite i sobie doprowadzam do ładu) i z tych wszystkich aut najlepsze jakie miałem to: NR 1 NA ŚWIECIE!!! Opel Astra F 1.6 8 zaworowa (oraz 1.8 8V), najlepiej max do...
to są kolizyjne silniki bezkolizyjne w Oplach są Tylko 8 zaworowe i to dopiero od 1.6 włącznie dopiero co robię właśnie zafirę 1.8 16v którą kupiłem ze spadniętym paskiem rozrządu - pogięte WSZYSTKIE zawory, ale to od jakiegoś kombinatora kupiłem, może zakładał pasek jak popadnie bo nie wiem jakim cudem pogięte są wszystkie.. kupiłem drugą głowicę -...
Czy te silniki VW nie są czasem bezkolizyjne ? Ja miałem trochę inną sytuacje, kiedyś podczas holowania i próby odpalenia starszego seata ibiza w ten sposób przeskoczył rozrząd, powyginało zawory i pół bloku silnika do remontu... Tzn zawory, prowadnice, gniazda do szlifu przy okazji planowanie głowicy do tego koszty płynów, uszczelek, które trzeba było...
Kup sobie Astrę F 1.6 albo 1.8 tylko koniecznie 8V. Za tyle kasy to już bez problemu znajdziesz ładną niezgnitą i zadbaną od jakiegoś dziadka i będzie jeździc 10 lat bez problemu :) dodatkowo te silniki są bezkolizyjne więc nawet rozrządu nie musisz wymieniać, jak się urwie to nowy pasek 50zł i dalej w drogę (uwaga! 1.4 są kolizyjne oraz wszystkie 16v,...
Witam dużo ludzi mówi że są silniki bezkolizyjne i kolizyjne a ja twierdze że wszystko zależy od tego przy jakich obrotach sypie się rozrząd nie raz spotkałem się z silnikiem który miał być bezkolizyjny a okazało się że zawór skrzywiony.
Witam ponownie !! Mam pytanie , czy w hondach były stosowane silniki bezkolizyjne (po zerwaniu paska rozrządu nic się nie stanie) i w jakich modelach?
Ustawiasz, zakładasz pasek i jazda, to silnik bezkolizyjny. Nie prawda. Silnik kolizyjny.
To chyba ja będę musiał ciebie poprosić o wytłumaczenie dlaczego ma być niekolizyjny ?? Skoro twierdzisz że benzynowe ósemki są bezkolizyjne to podaj przykład i opisz dlaczego są wyjątki kolizyjnych?? Możesz podać cytat z książki nawet :D. Ja mogę na palcach jednej ręki policzyć bezkolizyjne i odpowiedzieć w jednym zdaniu (dla laika) dlaczego pozostałe...
Racja. Toyota to nie polonez, a poztym silniki są bezkolizyjne więc nic się nie stanie. Ja miałem Corolle 1.4 4E-FE i sam sprawdzałem tłoki nie zderzają się z zawormi, także nawet jak pęknie to i tak wymienisz tylko pasek i roliki i bedziesz dalej smigać :lol:
witam czy silniki fabi 1.2 htp 64km i 1.4mpi 75 km są bezkolizyjne a z tymi łańcuszkami to jakieś dziwne rzeczy się dzieją powinne trzymać znacznie dlużej niż paski a czesto tez slysze ze w fabi ludzie wymieniają przy 30 tyś ale też slyszalem o osbach które zrobiły na łancuchu 90 000 olali poprostu jego chałas i jezdzą dalej bo podobno już nowy łańcuch...
Nie jest.
Radzę wziąć kredyt, gdyż naprawa tania nie będzie jak nie masz pieniędzy. Czasy gdy były silniki bezkolizyjne dawno minęły. Do wymiany wszystkie zawory i oby skończyło się tylko na tym. Nauczka na przyszłość, żeby to co napisali w instrukcji o wymianie rozrządu podzielić przez dwa w Polskich typowych warunkach, a jeśli jeździsz "sportowo" to nawet przez...
Silnik 8V, 16V miały 90KM, silnik kolizyjny, bezkolizyjne zaczynały się od 1,6 wzwyż.
To źle słyszałeś. Bezkolizyjne są silniki od 1,6 w górę i też nie wszystkie.
Czasami tak jest i nic strasznego się nie dzieje. A czasami się strzępi często to spotykam w innych silnikach, gwarantujesz mu że się nie pogorszy? gdyby to był silnik bezkolizyjny to mógłby olać i jeździć do urwania co najwyżej założył by nowy, a że jest kolizyjny to jest czym się martwić.
Zeby tak odrazu roberac caly silnik to nie. Chodzilo o to zeby wzrokowo popatrzec, zaczac wlasnie od zaworow. Kolega kiedys milowal sie w Vectrach. Mial 6 z tym silnikiem i we wszystkich pozrywal paski :-). W trzech wymienial silniki bo tamte byly cale do remontu, w jednej wymienil tylko zawory, a w dwoch pozostalych wymienil same paski. Wiec z doswiadczenia...
silniki 2,5 v6 kl mazdy są bezkolizyjne ! nawet jak sie pasek urwie to nic sie niestanie co do zalewania garów to problem z elektryką sterowanie?sondy lambda?raczej pozatym jak nieznalazłeś na tym forum odpowiedzi to poszukaj na www.mazdaspeed.pl forum tylko o mazdzie-polecam! i zapraszam wszystkich mazdowiczów :D
Witam. Szukałem jakichś artów lub rozważań na ten temat, ale nie znalazłem. Choć może już istnieje takie rozwiązanie? Naszła mnie ostatnio taka myśl. Po co w spalinowych silnikach samochodowych 4-suw. stosowane jest mechaniczne przeniesienie sterowania zaworami głowicy? Przecież można by zrezygnować z paska/łańcucha, napinacza, dodatkowego koła pasowego,...
Silnik ten jest bezkolizyjny.
Silniki opla 1,6 8v są na 100% bezkolizyjne no ale wyszło jak wyszło. Uszczelniacze zaworów można wymienić bez zdejmowania głowicy instrukcja w załączniku
Tak to prawda silnik bezkolizyjny. Ale podaj konkretny model silnika nie tylko pojemność wtedy odpowiedzi będą wiarygodne. Tata mój jeździ corsą 1,4 benzynka ja jeździłem 7 lat astrą f combi z gazem pasek strzelił i tylko założyłem nowy.
Silniki Fiata 8V są bezkolizyjne więc pasek może sobie pękać, a jak pisałem wymiana paska w tych silnika to max 200zł, czyli mniej niż tankowanie do pełna, a nie 500 czy 1000zł i jest to wydatek raz na 4-6 lat. Jak się wymienia u mechanika i komplet - rolki i pompa wody to jest mała szansa, że pęknie lub przeskoczy, a jak z oszczędności wymienia w szopie...
Może ale nie musi zapalić się check, w teorii z analizatora masz wszystko dobrze, ja wbijałem się w przewody lambdy aby zmierzyć napięcia sondy. Czy silnik utrzymuje prawidłowe obroty gdy zbijasz z wysokich? czy spadają poniżej normy? Czy obroty falują? (mapsensor) Sprawdź ten rozrząd może przeskoczył o ząb te silniki są bezkolizyjne (podobno). Jakie...
A to coś nowego. Bezkolizyjne diesle też są? Co do śrub głowicy - obligatoryjnie nowe. Nie ma czegoś takiego jak powtórne zakładanie starych i nie ma to związku z możliwością urwania. Przy okazji uszczelniacze zaworów sobie wymień.
Popieram kolegę Karola MPower - Audi 80 to najlepszy wybór auta z grupy VW za tą kasę, tanie części, odporne na korozję, silniki 1.8 90 KM są mało awaryjne i dobrze znoszą gaz, mają jeszcze ważną zaletę - są bezkolizyjne . Nie polecam Tico bo mimo bardzo tanich części zamiennych i małego spalania jest dosyć awaryjne, rdzewieje, a po za tym brak jakiegokolwiek...
Witam. Mam takie oto zadanie: Zrealizuj sterowanie robota mobilnego, realizującą jego bezkolizyjne poruszanie się. Robot wyposażony jest w trzy czujniki, umieszczone jeden z przodu i dwa po bokach. Czujnik identyfikuje przeszkodę - "1" - jest przeszkoda, "0" - brak przeszkody. Robot posiada różnicowy mechanizm jezdny, tj. dwa niezależne...
Silnik chyba bezkolizyjny, rozrząd prosty a zarazem beznadziejny w montażu - napinanie pompą wody ala sam fuhrer :/.
Witam! Jestem posiadaczem Alfy Romeo i mogę ci powieciec coś na ten temat. W silniku 2.4 JTD konieczna jest wymiana paska rozrządu ( a przy tym pompy wody, rolek napinaczy itp) co 80 tys km. A nie jak w instrukcji co 120tys. Należy stosowac tylko oryginalne części ( nie są drogie: oryg rozrzad do 2.4 to koszt 567zł plus robocizna) Silniki Alfy nie są...
Nie jest bezkolizyjny.
a ja ci powiem tak sprawdź rozrząd często i gęsto w tych silnikach zrywa się klin na dolnym kole silnik jest bezkolizyjny wiec bez obaw ze się coś pogięło
Już raz wałkowałem tu temat wymiany paska roarzadu w corolli. To jest silnik 4E-FE i jest to silnik bezkolizyjny a nie jak pisze squby który najwidoczniej nigdy nie widział tego silnika. Wymiana jak już wcześniej napisał jeden z kolegów po 150 000 tyś. i nie ma sęsu wymiana wcześniejsza bo gwarantuje za jakość japońskich pasków. Natomiast przy wymiani...
W maluszku silnik jest bezkolizyjny i zawór nie ma możliwości by blokować tłok. Chyba że się odbezpieczy i wpadnie do środka
Jak walnął na jałowych to masz dużą szansę, że nic się nie stało. To, że pod naciskiem się poddają o niczym jeszcze nie świadczy. Zawory nie krzywią się w prowadnicy a tuż nad trzonkiem. RobertLodz09 dał wyczerpującą poradę, zakładasz pasek nowy i coś wiesz. Jakaś tam metoda diagnozy to jest + plus pomiar kompresji. P.S. Jeśli z rolki zostały "wióry"...
Ustaw i sprawdź. Jeśli przekręcisz wał 2x i znaki będą się zgadzały to powinien odpalić. Ten silnik jest bezkolizyjny (to w pewnym sensie zaleta) bo inaczej byś nie miał już co ustawiać tylko kosztowny remont.
witam sprawdz ciśnienie na cylindrach moze jest kiepskie sprawdz pasek moze przeskoczył i ma przestawiony zapłon bo 1.4 to silnik bezkolizyjny to nic nie rozwala ja poskładałem raz mondeo i tez chodzilo kijowo ale ty byla moja wina albo szukaj cos przy wtrysku moge Ci podeslac calego serwice manula po polsku na (at) moze tam cos bedzie ja nnnimam czasu...
Bierz fiata 8 zaworów . Części i serwis tanie. Silnik bezkolizyjny
A może Punto 2 ,blacha ocynk, części tanie , silnik 1,2 bezkolizyjny.
Żadko który silnik ma rozrząd bezkolizyjny a juz na pewno nie ten twój .Wymień pasek i to szybko !!!
Witam czy silnik w Audi A6 C6 2.4 v6 o oznaczeniu BDW jest silnikiem bezkolizyjnym?
nigdy w życiu nie widziałem diesla bezkolizyjnego ,chyba że ktoś mówił o stłuczce z innym samochodem.
witam jestem nowym nabywca tego samochodu i mam pytanie czy w niej jest silnik bezkolizyjny
Ten silnik na 100% nie jest bezkolizyjny. W AD jest wiele błędów.
bezkolizyjne silniki silniki bezkolizyjne benzyna silniki bezkolizyjne renault
ricoh reset bębna renault trafic schemat sterownika esp8266 antena
sterownik bosch mercedes sterownik bosch mercedes
Wymiana serwera w Pioneer VSX-930: Problemy z vTuner Samsung lodówka - problem z przepustnicą sterowaną modułem