Ja mam Simsona S51 z 87r i mam już światło stop przy przednim hamulcu. Przewody prawdopodobnie podłączysz do kostki rozdzielczej pod prawym doczkiem tak gdzie filtr powietrza. https://obrazki.elektroda.pl/3806903900_...
Ja hciał bym sie zapytac czy czujnik impulsów tyrystora moze byc 12v i 6v bo w czoraj kupilem czujnik do simsona s51 i nie ma iskry a wczesniej była
A po co chcesz kombinować? Na schemacie jest albo czujnik w.n w postaci kilku zwojów na przewodzie do świecy lub podłączasz się do wejścia cewki zapłonowej (miedzy moduł i cewkę). I jest to najlepsze rozwiązanie. W zapłonie jest jakaś cewka i ukłąd magnetyczny i musiałbyś dorabiać dodatkowy klucz, który formowałby impulsy do obrotomierza. A te impulsy...
Od cewki ładowania daj plus na czujnik i od czujnika na lampę, masę daj na czujniku i po problemie ja tak robiłem stop od postaw i działa. :) Pozdrawiam.
Ustawiłem inaczej zapłon maksymalnie w lewo i jedzie pali na pierwszego tylko czasem przebiera na obrotach ale dodam więcej gazu i jest dobrze. A co mogę zrobić żeby było lepiej Ustawić prawidłowo zapłon. To podstawa. Do tego są przyrządy. Czujnik zegarowy z redukcja.
Możesz spróbować (!!!??) jeszcze jednej kombinacji - zakupić ,,cewko-moduł " CDI dwuprzewodowy , są takie, podłączyć go do masy i do przewodu uzwojenia pierwotnego pozostawionej cewki, usuwając przerywacz, ale czy zadziała, będzie to zależało od położenia magnesów koła i maksymalnego napięcia generowanym na tym uzwojeniu względem GPZ tłoka. (,,Wtajemniczeni"...
Co sądzicie o czujniku KMI16 PHILIPS chcę kupić ten bo nie jest drogi, działa od 4.5v.
Simson S51 comfort. A jak z montażem?
Czujnik przy dźwigni hamulca był stosowany od 1988 roku w modelu S51/1, gdzie fabryczna instalacja elektryczna miała napięcie 12V. Schemat wyżej przedstawiony dotyczy starszych wersji, z wyłącznikiem światła stop umieszczonym w tarczy kotwicznej tylnego hamulca.
Zapłonu elektroniczy cdi gaźnik 16. 1 Simson z CDI i Gaźnikiem 16N1 - Strzelanie w Tłumik i Problemy z Obrotami (ID: 4060080) Witam serdecznie. Skoro mamy do czynienia z Simsonem wyposażonym w elektroniczny zapłon CDI i gaźnik 16N1, możemy zawęzić zakres poszukiwań przyczyn problemów. Poniżej przedstawiam szczegółową analizę oraz kroki diagnostyczne,...
Witajcie! Jest to mój pierwsyz post na tym forum więc prosze o wyrozumiałośc. Jestem zmuszony zamontować sobie do motoru alarm z czujnikiem ruhu lub jakimiś sprytnymi rzeczami. Troszke szukałem i nawet było kilka pomyslów ale nie rozumiem większości, jestem poczatkującym elektronikiem, nawet bardzo początkującym :) Ale do rzeczy, chciałbym alarm z syreną...
1. Obok procesora jest kondensator 100nF, blisko (około 0,5cm) nóżek zasilania. 2. Jest to simson z modułem elektronicznym. Spróbuje zaekranować kabel do czujnika. Nie wiem czy kondensator nie zakłóci transmisji czujnika DS. Nawet multimer nie działa prawidłowo, gdy znajduje się blisko Simsona. Będę próbował dalej. Pozdrawiam
Też miałem taki problem. najlepiej jak wyrzucisz ten czujnik i założysz sonie z malucha od chamulca ręcznego. On jest bardzo wytrzymały więc możesz go nawet przyspawać ja tak już mam z 4 lata i działa
Witam,mam problem z simsonem bo raz iskra jest a raz jej nie ma. Cewka butelkowa sprawdzona,swieca,moduł wymieniony kabel z fajką tez. Problem mam w tym ,ze raz jest a raz jej nie ma (zanika). Jaka może być tego przyczyna ? Ps: sciągałem magneto ,stator ,czysciłem czujnik i te reszte cewek . Moje Pytanie brzmi czy moze raz byc iskra a raz nie przez...
kolego sprawdź czujnik impulsów układu zapłonowego i element sterujący układem zapłonowym[moduł],stawiam na moduł.
Witam . O jakiej cewce mowa tej na iskrowniku czy tej która daje iskrę na świece i na jakie napięcie 6Vczy 12V? http://obrazki.elektroda.pl/6727971400_1... http://obrazki.elektroda.pl/6193838900_1... Z elektronicznego nie może być montowana jest sterowana przez moduł zapłonu i czujnik hala .
jesli będzie przeskakiwac to co to znaczy. bo kosz cały jest nowy. jeżeli przeskoczy znaczy że cewka wtórna dobra wtedy uszkodzenie albo w module albo w jego zasilaniu ewentualnie padnięty czujnik
Ale moduł nie siedzi w zapłonie, w zapłonie jest tylko czujnik halla i cewki. http://obrazki.elektroda.net/12_12444908... http://obrazki.elektroda.net/23_12444909...
Może spróbuj odsunąć czujnik z magnesem? Przełóż w inne miejsce np. na tylne koło i sprawdź jak się zachowuje, możesz też zmniejszyć czułość czujnika. Pozdrawiam
Witam. Podstawa iskrownika była popsuta a dokładniej ten czujnik (impulsator) sprawdziłem omomierzem, w nowym opór się zmieniał a w starym nie, bo był popsuty. Dodano po 2 a i simsonek chodzi jak ważka, mam go od ojca a on na nim zrobił 33 000km i był pierwszym właścicielem, mam też drugiego simsona, na którym zrobiłem 5 000km. Simson stał na strychu,...
Cześć Spróbuj od kogoś na chwile zamienić moduł elektroniczny bo to on może być przyczyną. Sprawdź też czujnik na wale, to taki przerywacz;-).
Witam chcę położyć nową elektrykę w swoim simsonie s53, lecz nie bardzo wiem jak się za to zabrać chodzi mi o schemat którego nie moge znaleźć nie wiem co ze stacyjką bo jest ona org od s53 czy są w niej te same pozycje jak w sr50. Reszta elektryki jest normalna jak w każdym sr50...przejrzałem masę schematów i żaden jakoś do mnie nie przemawiał. Może...
nie mam możliwości podmienienia impulsatora, podejrzewam tą czujnik impulsów na statorze (przerywacz) co wy na to?
Witam ponownie, niestety musze otwierać nowy temat, o tym samym zagadnieniu, no ale cóż moderatorzy są niestety nie wyrozumiali, ;/ przecież nie zdążylem poprawic, goni mnie czas, ale trudno sie mówi, wracam do tematu: Naprawiam koledze simsonka S51 elektronik , jest sprawa tego typu: kolega poprosił mnie żebym mu go naprawił, ( nie było iskry) , wiec...
Czujnik od stopu jest, przedni hamulec, czujnik przy klamce, a tylny przy dźwigni. Tzn. tak było przy moim skuterku ileś lat temu.
Modułu nie mam nowego ale nie wiem dokładnie jak go sprawdzić. Podłączone jest na 14 do cewki zapłonowej (czerwony kabel), 2 nie mam ale sprawdzałem tez na stacyjce od simsona brata i tez nic, na 3 mam czujnik (niebieski), 31 masa i 15 cewka butelkowa. Zgodnie ze schematem. Czy będzie działać na stacyjce od Rometa???? tzn. na włączniku, który jest w...
Witam posiadam simsona SR50 electronik z instalacją 12V. Moim problemem jest to, że simson od pewnego czasu nie pali ze startera tylko z pychu. Jeżeli już odpali to brak wolnych obrotów i trzeba go cały czas trzymać na wysokich obrotach. Podejrzewam, że przyczyną może być słaba iskra. Czujnik impulsów 100% sprawny, cewka zapłonowa, butelkowa i moduł...
AVE Rok temu coś takiego zbudowałem ale do silnika dwu cylindrowego (jawa ts 350) dawca golf mk 2 moduł plus czujnik z z aparatu zapłonowego i cewka z kochanego fiata 126p elx. co do simka może zapłon z jakiegoś chińczyka po modyfikacji ?
Drugie zdjęcie. Druga kostka. Od góry. 4* z lewej zielono czarny wiadomo kierunek przód tył i na.przekaznik na.kierownicy. Niżej 2* niebiesko czarny czujnik luzu wychodzi na masę żarówki luzu. Nizej 4* biało czarny wiadomo kierunek przód tył i na przekaźnik na kierownicy. Niżej 4* od lewej czarno biały od przełącznika światła krótkie długie z drugiej...
Na zdjęciu powyżej: żółta cewka zasila cdi- koło 50V AC przy kopnięciu, czerwona to czujnik położenia wału (impulsator) ok 5V AC jw Jeśli nie ma tych napięć, to padła któraś z cewek, jak są ale nie ma iskry, to moduł
Mierzenie napięcia dochodzącego do cewki WN nic nie da gdyż, na wyjścia 15, 1 wychodzą impulsy z kondensatorów w module. Zmierz napięcie przed modułem na zaciskach 14 i 2 (masa). Akumulator nie powinien mieć nic wspólnego z zapłonem, chyba że to zapłon bateryjny. Dodano po 51 Wina braku iskry może leżeć tylko w module zapłonowym, cewce WN lub w ostateczności...
Niestety wymiana iglicy nic nie dała. Czy potrfi ktoś powiedzieć jak zmierzyć cewkę zapłonową (tą w iskrowniku) oraz czujnik położżenia wału ? Bo już nic mi do głowy nie przychodzi. Moto ma cały czas zalaną świecę. Regulacja wyskości iglicy też nic nie pomaga i nawet nie reaguje na zmianę położenia iskrowinika względem 3 znaczków na karterze
Wg mnie problem jest prosty do diagnozy. Mianowicie: 1. Zużyty (wytarty) przerywacz - wymiana z niewielkim kosztem. 2. Wał korbowy jest skrzywiony przy montażu na zimno. Łatwi to sprawdzić mając czujnik zegarowy. Bicie końcówki wału musi być mniejsze od 0.1 mm. Często przy dużym skrzywieniu bicie wału widać "na oko". 3. Podstawa iskrownika nie jest...
Przed grzebaniem z kablem sprawdź czy bateria Ci się nie rozłącza przy drganiach. Wtedy zeruje licznik. Podegnij wtedy styki od baterii i po kwiatkach. Sprawdź maksymalną prędkość zliczania w instrukcji, bo może to nie gra. Jeżeli chodzi o ekran, to nie wiem, czy uda Ci się dobrać do układu i czujnik bez rozwalenia obudowy. Jeżeli chcesz zaekranować...
Dziękuję wam bardzo że się odezwaliście bo już zwątpiłem że potrafi ktoś pomóc😉 opisze dokładniej o co mi chodzi. Kupiłem simsona żeby go odrestaurować ale najpierw doprowadzić do stanu używalności dałem za niego małe pieniądze ale stan też był opłakany już go pomalowałem itd zostala instalacja nie było w nim przerywacza klaksonu kierunków chociaż...
To nie żaden skuterek tylko stary (ale jaki jary) motorower IFA Simson - mój sposób na cały wolny czas... (tam zastosowano prądnicę niestety) Napięcie na akumulatorze waha sie w granicach 12.5...14.4V ale jak to nie przeszkadza to kamień z serca. No i jeszcze pojawił się oddzielny wątek - otóż miałem zegar temperatury z Poloneza ale pobawiłem się w...
Metoda z sumiarką jest mi znana aczkolwiek zrobiłem sobie "specjalistyczny" czujnik zegarowy, który z dokładnością 0,1mm pokazuje mi położenie tłoka 1,4mm (bo 70cc) przed GMP. Gdyby ktoś był ciekaw, to zamieszczam fotkę :) http://obrazki.elektroda.pl/7636262500_1... W wolnej chwili spróbuję przerobić swoją "lampę" LED tzn. jej sondę...
Wykonanie takiego sterownika nie jest problematyczne ze względu na okablowanie czy przekaźniki, ale ze względu na 'inteligencję', którą układ musi posiadać. Musi on wykrywać wszelkie możliwe sytuacje i położenia dachu/szyb i odpowiednio reagować. Ciężko będzie... Dzikus, domyślam się że w naszym złodziejskim bajzlu takie uszczelki kosztują sporo, ale...
Po pierwsze to bez rozbierania przyłóż przewody miernika do przewodów czujnika przy module.Miernik w pozycji [ om lub dzwonek]kopnij na starter powinno się zmieniać a nawet dzwonić.Sam czujnik energicznie dotykając magnes do czujnika.Czujnik wymienia się z całą płytą.
no tylko ze co do przelacznika wielopozycyjnego to latwiej by bylo jak by byl suwakowy, a takiego nigdzie raczej nie dostane nigdzie.
Wydaje mi sie ze dziala prawidlowo chociaz testowany byl tylko na sucho bo kupilem go wlasnie do Simsona.. Czujnik jest na teleskopie przedniego kola a magnes na "statywie" wypuszczonym z felgi.. Hmm.. Napewno nie ma nic wspolnego z instalacja w motorze? To dlaczego po odpaleniu caly czas pokazuje 40 km/h a jak go przysune do silnika to skacze nawet...
a może móglbyć mi zrobić maly rysunek w paint-cie ? Dodano po 1 tzn. chodzi mi oto która część wybieraka ma dotknąc blaszki ;)
Czy w Simsonach istnieje coś takiego jak czujnik przegrzania który mógłby powodować nagłe gaśniecie silnika po ~2Km i niemożliwość odpalenia przez kilka minut aż nie ostygnie ? Fabrycznie nic takiego nie było! W czym problem?
a wiec wystarczy taki czujnik zegar i wszystko bedzie dzialac dobrze :|
Sprawdź czujnik, to znaczy włącznik przy pedale hamulca.
Okej, niebieski kabelek od czujnika podłączyłem, czerwony od iskry czyli kabelek czerwony też podłączyłem. Teraz z modułu do cewki wszystko podłączone idealnie. Przykładam świecę do silnika, a iskry nie ma... Nie wiem, albo to zepsuty moduł, albo coś z magnesem. Jednak jak się pytałem osoby, która posiadała Simsona przed remontem, to wiem, że moduł...
schematy, schematy... Plus na żarówkę na stałę a włączanie masą i po sprawie. czyli jeden przewód łączysz z masą i do czujnika stopu a od czujnika do żarówki Pozdrawiam
A cewka impulsowa ? Taka jak w simsonie. Zapomniałem jeszcze o czujniku szczelinowym dioda fototranzystor. nada sie?
kooperator : Nie było elekroników na 6V !!!!!!!!!! To jak wyjasnisz to, ze mam simka Enduro z oryginalnym zaplonem elektronicznym???? Poza tym czujnik to nie hallotron, tylko odpowiednia cewka. Hallotrony stosowane byly w MZ-tach.
Kolego. Koło zamachowe wraz z magnesami posiada (jak je kiedy zdejmiesz to zauważysz)szczelinę magnetyczną. Koło ma tendencję podczas pracy do odsuwania się od obudowy(kartera). Spowodowane jest to skosem zazębienia(przeniesienie napędu). Prosto mówiąc-ucieka z czujnika. Aluminiowa tarcza z cewkami i czujnikiem nie może być (jak kolega pisze ,,zeskosowana')...
czujnik simson kierunkowskazy simson simson licznik
prądnice amerykanka ustawienie transportera łucznik przeróbka świateł amerykańskich
bateria parkside philips n7150
RCU5201R uniwersalny pilot IR – programowanie, kody, instrukcja, reset, uczenie Odbiór radia w VW Golf 5 1.9 TDI z GPS - przyczyny szumów