Witam. Zamierzam zamontować zamek centralny Carprotect BX40 mam do tego siłownik salve na dwa kabelki biały i biało czarny odpowiada za zamknięcie i otwarcie w centralne , pomarańczowy i czarno pomarańczowy podłączam dodatkowo pod plus jako stały żółty i czarno żółty pod minus jednak kiedy klikam na pilocie nic sie nie dzieje.. Dodam jeszcze że kiedy...
można zastąpić w siłowniku 5 przewodowym też masz taki przełacznik,2 przewody to silnik siłownika,a pozostałe 3 to ten przełącznik
w sumie możesz zrobić to w zupełnie inny sposób. jeśli masz w samochodzie centralny zamek to przynajmniej w drzwiach kierowcy powinien być siłownik "master" w którym jest przełącznik i wykorzystać go do wysterowania leda. inny sposób to podłączenie diody do wyjścia zasilania czujników dodatkowych w alarmie. ale jeśli upierasz się przy wykorzystaniu...
Witam, mam taki problem, jeżeli centralny zamek posiada siłowniki - dokładnie 4 (na 4 drzwi), i trzy są z 2 kabelkami (chyba wykonawcze), a jeden z pięcioma(sterujący), to oznacza to, że tylko siłownik sterujący posiada funkcję otworzenia wszystkich drzwi w samochodzie, czy wykonawczy również może otworzyć wszystkie drzwi? Jaka jest różnica pomiędzy...
witam! to moj pierwszy post na tym forum wiec prosze o wyrozumialosc...;p otoz mam pyt. mam skode favorit i mam zalozony w niej centralny na przod i chcialbym podpiac sobie tez tyl i czy musze szukac centralki od zamka czy moge sie wpiac w kable od przednich drzwi(szybkozlaczkami) i pociagnac do tylu??? prosze o szybka odp
To nie siłownik tylko przełącznik ale ma drobną elektronikę aby był czas dla siłowników.Czyli +,- zasilanie a dwa siłowniki.W środku przełącznik.Tak sądzę,skośne auta któreś tak miały.Dorzuć siłownik,daj tani sterownik.Odłącz przy zamku to wykorzystasz kable dla centralki w środku.
Witam. Nie wiem czy dobrze ulokowałem temat, ale trudno / to forum wydaje mi się najodpowiedniejsze / jak zrobić takie coś. Jak siłownik zamka centralnego dostanie sygnał to będzie załączał inny obwód i jak znowu dostanie sygnał to go będzie rozłączał. Można kupić coś takiego gotowego?
Witam Potrzebuję podłączyć siłownik zamka centralnego do zwykłego przełącznika III pozycyjnego. Ma to działać na zasadzie: Poz.I - dół Poz.II - neutalny Poz.III - góra Za kierunek siłownika odpowiada polaryzacja, więc nie wiem jak to podłączyć do 3-pinowego przełącznika https://obrazki.elektroda.pl/9490199700_...
Witam Chciałem zapytać czy do sterownika centralnego zamka obsługującego 4 siłowniki (master+3slave,lub 2master+2slave) mogę podłączyć tylko dwa z nich czyli jeden master i jeden slave czy musze podlączac wszystkie zeby to poprawnie działało???
Załóż siłownik SLAVE podłączony bezpośrednio do alarmu i powinno banglać (o ile ruszając cięgłem zamka kierowcy uruchamiasz siłowniki w pozostałych drzwiach). Centralny z kluczyka będzie działał w dalszym ciągu bo przecież nie demontujesz orginalnego przełącznika w drzwiach kierowcy.
Najpierw określ się jaki to centralny zamek , fabryczny czyli 3 siłowniki plus przełącznik w drzwiach kierowcy , czy kompletny uniwersalny dokładany
były wersje że nie było siłownika tylko przełącznik.Poniewaz jest tam na linkach ja robiłem tak że linke odpiąłem od klamki,wygiąłem w dól i ona ma taki haczyk który wykorzystałem do podłączenia siłownika.Wkretem od srodka zablokowałem dźwigienke przy klamce do sterowania zamkiem.Można też dokupić w salonie siłownik ale to koszt ok 900zł
Przecież to TYLNE drzwi, wiec gdzie tam przełącznik mastera? Skoro dostałeś się do przelotki, to rozłącz siłownik i próbuj go wysterować samemu. I będziesz mieć odpowiedź, czy problem w aucie, czy w drzwiach.
Siłownik uniwersalny ma 5 przewodów. Zielony i niebieski podłączone są do silniczka w siłowniku. Możesz podłączyć najpierw tylko te dwa przewody i sprawdzić czy działa z pilota. Zamiast siłownika możesz również podłączyć żarówkę 12V. Powinna zaświecać się gdy pracuje drugi siłownik. Pozostałe przewody do siłownika: czarny (centralka podaje nim masę...
Jedynie prawy tył VCDS pokazał przerwę bo faktycznie 2 przewody od siłownika były złamane w przelotce, po naprawieniu błędów brak... Przełącznik w drzwiach otwórz/zamknij również działa losowo.
Poszycie drzwi , prowadnica zamka ( jedna po prawej ) i poodpinać dwa cięgna dopiero cały zamek wyjmiesz. Siłownik jest ( czarna skrzynka) przykręcony na dwa wkręty do zamka. Do wymiany cały siłownik bo samego silniczka nie dostaniesz , poszukaj w sklepach z używkami . Na allegro są zamki z siłownikami po 100zł.
Można wyczaić po przewodach w słupku Tam jest złącze wielostykowe. https://obrazki.elektroda.pl/7743150800_... Opis Pinów: 1. masa (brązowy) 2. zasilanie podnośnika szyby (czerwony) 3. przełącznik w zamku drzwi od kluczyka (czerwono-niebieski) 4. sterowanie z modułu składanego dachu (niebiesko-biały) 5. silnik regulacji lusterka pasażera...
Każdy siłownik master posiada 5 przewodów, 2 z nich (przeważnie niebieski i zielony) to zasilanie siłownika w celu zamknięcia bądź otwarcia, pozostałe 3 to mały przełącznik w środku który daje sygnał do centrali czy siłownik jest otwarty czy zamknięty a centralka na podstawie tego sygnału "ustawia" pozostałe siłowniki w tej samej pozycji. Musisz sprawdzić...
Siłownik to nic innego jak silniczek na 12V z przekładnią i listwą zębatą. W zależności od tego jaką dostanie biegunowość napięcia będzie obracał się w lewo lub prawo a tym samym będzie wciągał lub wypychał jakąś dźwignię (pręt ?). Z tą przekładnią jest sprzęgnięty przełącznik, który łączy najczęściej do masy jeden z przewodów dochodzących do centralki....
Siłownik zwalniający zamek bagażnika ze Skody, gniazdo bezpiecznika, bistabilny przełącznik ok. 1A, trochę kabla. A czy któryś z tych sie nada? 1. https://allegro.pl/oferta/silownik-7kg-c... 2. https://allegro.pl/oferta/silownik-do-za...
Zacząłbym od zdjęcia tapicerki. Do sprawdzenia switch przy wkładce zamka w klamce, przełącznik wewnątrz siłownika i przewody w przelotce drzwiowej.
Szyby trzeba zaprogramować (był odpięty aku lub się rozładował). Trzymamy przycisk na dół, potem do góry (1 stopień otwieranie manualne) dla wszystkich szyb po kolei. Zrób diagnostykę wyjdzie czy uszkodzona jest kaseta zamka, siłownik klapy i przełącznik szyb kierowcy.
Mam jeszcze pytanie co do podłączenia siłownika drzwi przednich. Mam oryginalnie centralny zamek z kluczyka, czyli w drzwiach kierowcy "siłownik" będący przełącznikiem zasilania połączony z wkładką i wewnętrznym ryglem metalowymi cięgnami. Ów przełącznik daje zasilanie do kolejnych siłowników w momencie przekręcenia kluczyka w drzwiach kierowcy lub...
Przewody w drzwiach kierowcy lub przełącznik.Siłownik raczej odpada. Pozdr.
mozliwe ze w drzwiach kierowcy nie ma wcale silownika! tak jest seryjnie w Lanosach, jest tylko przelacznik otwarte/zamkniete, silownik trzeba dolozyc
Nie to nie jest test.Odłącz przełączniki sterujące w drzwiach kierowcy' pasażera i w klapie bagażnika i włóż bezpiecznik.Jeżeli są te same objawy to masz uszkodzoną pompkę centralnego zamka.A i jeszcze należałoby odłączyć przewody sterujące zamkiem od alarmu. :idea:
Na 3-pinowej kostce (drugiej od prawej strony) 1. brązowy otwieranie (impuls masy) 2. czerwony +12 3. szary zamykanie (impuls masy) Jaki to zamek centralny? Oryginalny, czy dokładany? Oryginalny nie ma siłownika w drzwiach kierowcy, tylko przełącznik i musisz się liczyć z dołożeniem siłownika. Jeśli nie masz doświadczenia udaj się do fachowca. Dla niego...
Wygląda na to że dokładany bo w lanosach które były sprzedawane w naszych salonach w drzwiach kierowcy nie było siłownika master tylko w zamku zamontowany był przełącznik masy.Często przy złej regulacji długości cięgła domontowanego siłownika master występował ten problem(lub też poluzowaniu mocowania cięgła).
Jeśli masz wersje ze wszystkimi siłownikami,to z drzwi kierowcy dwa przewody(czerwonoczarny i żółtoczarny) ,sterowanie masą. Jeśli w drzwiach kierowcy nie ma siłownika,tylko przełącznik(zamknij/otwórz),to dokładasz w nich uniwersalny siłownik i jego podpinasz do sterownika pilotów ego.
Do sprawdzenia sterowanie w drzwiach,oraz przelotka pomiędzy nimi a wnętrzem. Może być pęknięty przewód,lub przełącznik przy zamku,lub siłownik w tych drzwiach.
Wczoraj częściowo skończyłem montaż centralki. Działa otwieranie i zamykanie wszystkich drzwi z pilota, działa też otwieranie tylnej klapy. Okazało się jednak, że w drzwiach kierowcy nie ma siłownika, zamek działał tylko jako przełącznik sygnału dla sterownika. Dołożyłem dodatkowy siłownik, ale musiałem odpiąć kostkę z przełącznika zamka, bo kolidowała...
źródło: v40.pl "- Centralny zamek sterowany za pomocą klucza Jest to podstawowy system sterowania centralnym zamkiem w modelu s40/v40. Drzwi kierowcy są wyposażone w stycznik, który jest inicjowany przez przekręcenie klucza w zamku. Pozostałe drzwi, w tym tylna klapa posiadają elektryczne siłowniki. Są one obsługiwane przez przekaźnik centralnego zamka...
Wygląda na to, że nie łączy ci sterowanie z drzwi kierowcy, najprawdopodobniej przełamane przewody w przepuście drzwiowym lub ewentualnie skopany przełącznik w siłowniku w drzwiach kierowcy, ale raczej to pierwsze.
Kierunkowskazy to przewody czarno-biały i czarno-zielony - znajdziesz je np. przy przełącznikach pod kierownicą. Podłączenie drugiego kanału pod klapę to kombinowanie - trzeba by było zamontować siłownik tak by ciągnął cięgno od guzika otwierania i odłączyć guzik by nie szło otworzyć klapy z zewnątrz a sterowanie drugiego kanału puścić przez przekaźnik...
Witam. Zakupiłem pojazd Kia Picanto z 2007 roku. Auto posiada centralny zamek sterowany z kluczyka, sprawny. Dokupiłem uniwersalny sterownik zamka centralnego cyklop 2 . Zacząłem przeglądać forum i czytać na ten temat i spotkałem się z różnymi i niekiedy sprzecznymi informacjami. Pierwsza dotyczy lokalizacji modułu centralnego zamka. Część twierdzi,...
Mnie to wygląda na walnięty przełącznik w siłowniku od kierowcy lub zwarcie przewodu na zamknij do masy.
Chyba masz nie do końca dobry schemat, może starsza wersja. Już zauważyłem, że jest kilka rozwiązań. Kolory kabli z pokrywy bagażnika się nie zgadzają. Ewidentnie centralny z kluczyka i z przycisku elektrycznych szyb działa, kiedy moduł (ten który jest przy kolumnie kierownicy) mam wyjęty z auta i leży sobie na stole obok samochodu, elektryczne szyby...
Panowie jakiś czas temu zakupiłem alarm samochodowy carprotect protos 10R-03 2733 który ma w sobie kluczyk "scyzoryk" i środkowym klawiszem można uruchomić opcję wyszukiwanie samochodu tj. mignięcie kierunkowskazami.Zamiast kierunkowskazów chciałem to podłączyć pod dołożony siłownik klapy bagażnika.Tak też zrobiłem i rezultat tego jest taki że: -po...
Witam Chciałbym dorobić przełącznik taki wahadłowy jak do sterowania szyb za pomocą którego będę zamykał lub otwierał centralny zamek (elektryczny w samochodzie). Chcę ten przełącznik zamontować w lewych drzwiach i chciałbym poprostu podpiąć się pod siłownik master. Jak to zrobić?
Ok! Sprawdze to dzięki. A możesz mi jeszcze doradzić ?, czy na siłownikach jakoś sie rozpoznaje master/slave? I czy to sam siłownik jest przelącznikiem, zam./otw.czy,jest przy zamku drzwi, przełacznik?. Bo nie pomyślałem aby dokładnie sie przyjżec,przy demontarzu.
Już sobie poradziłem! Dla potomnych! Okazało się, że w moim samochodzie - Leganza 1998 2.0 DOHC oryginalnie nie było zainstalowanego siłownika w drzwiach kierowcy. Samochód posiadał tylko zamek centralny sterujący pozostałymi trzema drzwiami i był uruchamiany przełącznikiem zainstalowanym w drzwiach kierowcy. Przełącznik ten przełączał się w chwili...
Uszkodzony zamek ( mikro przełącznik w nim) stary problem w VW. Najlepiej zamek wymienić. Podłącz go testerem ładne widać uszkodzenie. pozdrawiam
chłopak pyta jak umie i dlatego czasami ciężko jest się dogadać z fachowcami. Spróbuję ci to wytłumaczyć: są dwa rodzaje zamka centralnego.Pierwszy fabryczny i drugi dokładany przez naszych alarmistów . W fabrycznych starszych typach aut nie był montowany siłownik bo kierowca robił za siłownik przekręcając kluczykiem . .ALe zarówno pierwszy jak i drugi...
W masterze jest przełącznik. Trzeba dobrze wyregulować wysokośc aby przy dobijaniu siłownika nie przełączało sterowania zamknij/otwórz. siwusGSM ma rację sam ten temat przerabiałem po regulacji problem ustał
Witam, zamontowałem w moim escorcie MK7 98 rok siłowniki elektrycznych szyb i centralne zamki, podpiołem kostkę od spodu w skrzynce bezpieczników i nic nie działa. Wszystko części są fabryczne. Dodam,że centralny zamek działa przy zapłonie silnika (kombinowałem i podłączyłem ze słupka (+) do żółtego kabelka od centralnego i śmiga) , a elektryczne szyby...
kolego zacznij od sprawdzenia zasilania na kostkach siłowników jak nie będzie to przewody ułamane lub pośniedziałe kostki ale to raczej mało prawdopodobne przeważnie pomaga wymiana samych mikro przełączników sam u siebie miałem podobnie i wymiana ich pomogła opisy jak to zrobić masz na forum.......pozdrawiam
Coś mi się wydaje że to zamek dokładany a nie oryginał i masz zamienione przewody. W drzwiach kierowcy ściągnij tapicerkę, i zamien między sobą przewody od przełącznika w silowniku zamka (prawdopodobnie biały i brązowy)
O następny urwany z choinki... Wiecie co to wkładka ? Nie ? http://www.google.pl/images?client=opera... I wbijcie sobie wreszcie do głów że sama wkładka nie steruje zamkiem. Zamkiem steruje przełącznik który najczęściej znajduje się w siłowniku lub kasecie zamka.
W Lanosie czy Nubirze, w dzrwiach kierowcy znajduje się tylko przełącznik, więc trzeba dołożyć dodatkowy siłownik - może w Nexii jest podobnie - niestety dawno nie robiłem Nexii, więc nie pamietam.
to powiem jeszcze tak że mój samochód to Honda Civic a centralny zamek wygląda tak, więc może ktoś mi jeszcze pomoże gdzie podłączyć te dwa przewody??? ja myślałem że w miejsce A5 i A4 ?? http://obrazki.elektroda.net/86_12830262... w instrukcji od alarmu jest napisane CENTRALNY ZAMEK STEROWANY MASĄ. W tym układzie przewód czerwony daje impuls masy...
Przecież możesz zdjąć tapicerke drzwi i sobie sprawdzić. A jeśli do tej pory centralny był zamykany od strony kierowcy z kluczyka, to może tam nie być siłownika, tylko sam przełącznik.
dokladnie. w tym samochodzie odstrony kierowcy nie ma silownika. jest tylko przelacznik. nie odbija do konca w chwili otwierania zamka. trzeba rozebrac drzwi i poprawic ten przelacznik. Sprawdz recznie czy dziala, jak nieto moze bedzie trzeba go wymienic. lub sprawdzic same kable (trzy przewody).
Witam Kupiłem centralny zamek i elekt.szyby oraz moduł domykania szyb Elektryczne szyby i centrlany zamek działają pojedyńczo ale chciałem połączyć oba te urządzenia z modułem domykania szyb. Z modułu wychodzi 8 przewodów: różowy - sterowanie zamkiem ( nie wiem do czego podłączyć ale w centrlanym zamku mam dwa przewody których nie podłączyłem jeszcze...
Kolory się zgadzać nie będą raczej na pewno. Siłowniki z reguły sa dwuprzewodowe (slave) i pięcioprzewodowe (master). Czasami master może być rozłożony na dwa osobne bloki: siłownik i przełącznik. Ale siłowniki powinny dać sie podłączyć bez problemu. No, chyba że masz pneumatyczny system, to wtedy zupełnie co innego.
O ile pamiętam, to w Matizie, w drzwiach kierowcy jest sterownik zintegrowany z przełącznikiem i nie da się zrobić jak pisze TZOK. Trzeba zamontować siłownik i sterownik, dokładnie tak jak piszesz.
przełącznik centralne zamek montaż siłownik zamek centralne siłownik zamek centralne master
audio citroen impulsowy zasilacz 350ma at9100 dioda
spryskiwacz przedniej szyby spryskiwacz przedniej szyby
Parametry tranzystora A1860 (2SA1860) - szczegóły techniczne i zastosowania Paski na obrazie kamery: przyczyny i rozwiązania
