Czyli moim zdaniem wypadanie zapłonów jest spowodowane właśnie tą kompresją. Obstawiam że dół silnika do roboty.
Witam. W aucie Skoda Octavia I 1.9 TDI 110 KM mam nierówną prace silnika, głownie gdy już złapie temperaturę pracy, wtedy zaczyna się poszarpywanie i nierówna praca silnika na biegu jałowym, gdy zwiększę obroty do około 1 tys. to chodzi równo. Dzięki z góry za wszelkie sugestie.
Teraz patrz-438 mbar i czas wtrysku 5,15ms. Podciśnienie spadło do 377mbar i czas wtrysku się skrócił do 4,12ms, jak sądze silnik już wyrównał obroty, ale dalej jest źle. Czas wtrysku nieobciązonego silnika powinien wynościc góra 3 ms, zazwyczaj 2,7.
Sonda odłączona - bez zmian. Sonda podmieniona - bez zmian. Rozpięty wydech przed katalizatorem - bez zmian. Nie mam siły już na ten silnik.
te silniki sa czułe i czesto padały cewki,ale warto podłaczyc sie gdzies pod komputer i sprawdzi błedy wada ich tez było przestawianie sie rozrzadu,ale przy takich objawach co napisałes stawiam na swiece lub własnie cwka.
Dzięki za odpowiedź. Samochód kupiłem na wiosnę z przebiegiem 84 tyś. km. W książce serwisowej jest napisane, że świece były wymieniane przy przebiegu 60 tys. km., a co do silnika krokowego to nie mam pojęcia, bo nie jest napisane by było coś robione. Jeden przewód od świec jest taśmą izolowany, tak jakby coś było przy nim robione. Gdy kupiłem samochód...
Proszę sobie sprawdzić stan połączeń modułu cewki z przewodami do świec. Jak połączenia nie są utlenione, to dobrze przeglądnąć stan wiązki silnika oraz przewodów do świec. Jest duże prawdopodobieństwo, że jakiś "gryzoń" typu kuna testował sobie uzębienie na przewodach. Mają zęby jak szpilki, więc tak na pierwszy rzut oka może to być niewidoczne. Polecam...
a moze trzeba by zrobic pełaą diagnostyke silnika - nie mylic z podłączeniem pod kompa bo to jest odczytanie błedów
Witam, od jakiegoś czasu silnik chodzi bardzo nierówno na biegu jałowym, objawia się to również dławieniem lekkim szarpaniem się silnika podczas ruszania. VagCom wyświetla mi dwa identyczne błędy: 2 Faults Found: 16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1 P0171 - 35-00 - - 16555 - Fuel Trim: System Too Lean: Bank 1 P0171 - 35-00 - - A więc korekta mieszanki...
Witam Od niedawna mam dziwny problem z samochodem (mam Skodę Fabia 2002 r. 1.4 MPI, benzyna gaz), a mianowicie: podczas jazdy włącza się kontrolka oleju, przestaje działać obrotomierz, wyłącza się licznik przebiegu, zaczyna piszczeć jakiś alarm. Po zgaszeniu samochodu i ponownym uruchomieniu wszystko jest w porządku i po jakimś czasie to wraca. A ostatnio...
Wymieniono sterownik silnika.
Raczej nieszczelności układu paliwowego. Najczęściej to problem jest w wężach filt -pompa tandem ,filtr-bak. Jest to BXE a więc wszystkie bolączki PD-ków. Czyli: -wycierające się wałki i szklanki (było zaglądane?) -wycierające się gniazda pompek ( gniazdo robi się luźne pompka jeszcze bardziej w nim tańczy i wyciera jeszcze bardziej w ekstremalnych...
Odpuść na razie pytania 1,2,3,4. Na 90% wadliwa jest sonda lambda. Skody tak mają. Niech ci to zrobią w serwisie. Nie daj sobie wcisnąć wymiany przepustnicy.
Szarpanie silnika występuje też na rozgrzanym silniku. Nie odrazu po zgaszeniu i zapaleniu, tylko po odczekaniu ok 15 minut.
Napisz może jakie masz te wlateki 1 czy 3 omowe? i jaki sterownik masz założony? bo: "instalacja kme sekwencja i valtek" to nic niemów... parametr przesunięcie jest z góry ustalany dla poszczególnych wtryskiwaczy i tak dla valteka 1ohm wynosi 1 a dla valteka 3ohm wynosi 2. Oczywiście po regulacji może okazać się że trzeba skorygować troche te wartości...
Filtr paliwa kiedy wymieniany.
Witam, Trafiła do mnie Octavia 1.4 BCA z 2007 roku. Silnik na wolnych obrotach nie pracuje równo. Ktoś wymienił zawór odpowietrzenia skrzyni korbowej , przepustnicę i założył nową sondę przed katalizatorem. Po wstępnej diagnostyce wyszedł błąd 16518 HO2S1 (no activity detected) , poza tym czas wtrysku jest za długi (na ciepłym silniku ok 5ms) , podciśnienie...
Rozrząd sprawdzony jest ok. -1.5 Wtryski na vcds niby okey( w przediałach się mieszczą. Ciśnienie w cylindrach jest. Nowe uszczelki do wszystkiego, na pompowtryskach już drugie nowe. Pokazuje wypadanie zapłonu na cylindrze drugim.
Witam.Mam malutki problem z skoda oktawia 1.6 98r.Nie wiem co się dzieje z silnikiem.Na biegu jąłowym silnik nie równo pracuje.Obroty spadają aż do 200 i czasami silnik zgaśnie.
witam serdecznie po kupnie auta pojawiły się problemy 1 pod nogami kierowcy i pasażera czuć zgrzyty 2 silnik delikatnie szarpie i przerywa odczuwalne drgania w środku 3 nawiew przerywa raz szybko i wolno 4 przy szybszej jezdzie drgania za pedale sprzęgła jest chyba przedmuch na kolektorze wydechowym nie wiem czy to może być spowodowane silnikiem ze...
W schemat chociaż spojrzałeś? Sprawdziłeś jak gaziarze zrealizowali odcięcie wtryskiwaczy benzynowych? Chcesz się pozbyć błędów to dołóż emulator wtryskiwaczy, ale one i tak nie mają nic wspólnego z nierówną pracą silnika.
Czujnik temperatury do sprawdzenia
Mam skodę Octavię II z 2005r silnik bkc 1.9 tdi 105 km silnik ciężko zapala nawet jak jest ciepło na dworze czasami nieronierówno pracuje na wolnych obrotach i czuć jak trzesie samochodem parametry na komputerze są ok pompowtryski działają poprawnie drugi problem to coś z elektroniką czasem gasną swiatla długie migacze czasem się wieszają raz normalnie...
Witam. Mam problem z silnikiem 1,3 w Felicji mianowicie nierówno pracuje na wolnych obrotach. Problem pojawia się gdy auto się rozgrzeje jak jest zimne pracuje dobrze. Może ktoś potrafi powiedzieć gdzie szukać usterki.
witam wszyskich od jakiegoś czasu mam problem z nierowną pracą silnika na biegu jałowym. Jak silnnik się nagrzeje jest nieco lepiej. Tak jakby na jakiś cylinder kulał. Przy wiekszych obrotach na biegu jest to nieodczuwalne (powyżej 1.500 -2000 obrotów) przy spadku obrotów poniżej tej granicy szarpie. Na zimny silniku po odpaleniu dymi na biało. Byłem...
W mojej skodzie tuż po odpaleniu silnik nierówno pracuje jakby na 3 cylindry . Gdy się rozgrzeje to jest już ok. Niedawno bo w maju były uszczelniane wszystkie wtryski same wtryski ok. Co może być przyczyną Silnik 1.9 TDi BKC
Witam, Skoda Octavia 1.6, 2003, benzyna. Od jakiegoś czasu mam problem z moim autkiem. Objaw jest taki że silnik "szarpie" zarówno podczas postoju jak i podczas jazdy. Podczas postoju pracuje równomiernie przez jakieś 3,4 sekundy a po nich spadają mu obroty tak jakby miał silnik zgasnąć lecz po chwili znów na kolejne 3,4 sekundy wraca wszystko do normy....
Panowie mam problem identyczny jak w tym temacie: http://www.elektroda.pl/rtvforum/viewtop... Nawet podciśnienia wartości są identyczne, wymienione: -cewka NGK -świece -przepustnica czyta i zaadoptowana -łańcuch rorządu(już hałasował) -poziom oleju(nowy 10w40) w normie Nieszczelności wydaje mi się że nie ma obroty są w normie około...
Witam, od wczoraj mam problem z nierownym chodzeniem silnika, podejrzewam, że wszystko bierze sie od drgającej sprezarki klimatyzacji, ktora ostatnio byla wymieniana. Zalaczam filmik i prosze o pomoc
Witam. Nie jestem mechanikiem, poszukuję kogoś z doświadczeniem w naprawie silników FSI. Skoda Octavia II 1.6 FSI. Objawy: przy opalaniu silnika głośna, nierównomierna praca (prawdopodobnie nie pracuje 1 cylinder), czasem silnik gaśnie. Okolice Warszawy.
Jaka tam generacja gazu siedzi?
Nierówna praca na gazie i na PB ?
Dziekuje wszystki za zainteresowanie, problemem była pęknieta swieca. Nie wiedziałem ze ma taki wpływ :) pozdrawiam
Kod silnika ! Lancuch nie przeskoczyl ? Bywaly tam takie cuda.
Sprawdziłem cewkomoduł z innego auta - jest to samo, czyli to nie to. Ale z autem coraz gorzej - teraz jedzie max 70. Świece nowe. Silnik z trudem osiąga 3tys obr na 2-gim biegu. Przy wyższych prędkościach obrotowych słychać jakby ssało jakieś powietrze. Co jeszcze mogę sprawdzić? Miałem podobnie sprawdzałem wszystko okazało się, że mam zapchany ostatni...
Może zacznij od podania jaki masz aktualnie alternator (model marka) i na podstawie jego mocowań i wymiarów może ktoś dobierze podobny. ps tak duża modyfikacja prawdopodobnie uruchomi szereg problemów typu nierówna praca silnika przygasanie auta na jałowych obrotach...
Jutro jak tylko bede mieć komputer podłącze i podam wam wszystkie informacje ale dla uściślenia EVAP i serwo nie dają lewego powietrza, no mimo wszystko dam znac. Ta różnica w ciśnieniu na cylindrach podobno nie jest zła i nie powinno sie nic dziać. Kilku mechanikow ktorych pytalem mowili ze poniżej 10 dopiro zaczynaja sie problemy a auta z taką roznica...
Witam. Mam problem ze swoją skodą 2 litry w benzynie bez gazu. Zapala mi się kontrolka silnika i nierówno pracuje tak jakby nie na wszystkich garach. Miałem ten problem kilka razy wcześniej jak zalałem słabego paliwa ale po następnym tankowaniu znikał teraz jest inaczej. Co może być przyczyną świece, wtryskiwacz? Na jakimś wężyku założony jest jakiś...
Witam przeczytałem większość postów z elaktrody nt wspomagania w skodzie Fabi ja mam Skodę Fabię rok 2000,1,4MPI Comfort i objaw jest następujący wspomaganie działa cały czas dobrze,nic nie szarpie ani nie czuć na kierownicy chwilowych jego braku,poziom płynu jest wystarczający,tylko pompa ze wspomagania przy niskich obrotach i ajazda bez zakrętów nie...
Zapłon pewnie też ustawiony na oko. Zapłon ustawiałem na lampę stroboskopową po zwiększeniu obrotów silnika VAGiem. Nie pamiętam tylko już dokładnie, który to kanał był w nastawach podstawowych bo bym sprawdził jeszcze raz. Ale raczej silnik się skończył i nic mi to nie da.
Ogólnie mierzyłem opór na wszystkich i każdy ma około 17.5 oma. Odpinanie podczas pracy silnika nie daje też żadnego rozwiązania.
brak mocy i nierówna praca silnika wskazuje na prace 3 cylindrów. radziłbym sprawdzić nakładke na świece czy nie jest popuszczona, świece, albo czy uszczelki pod klawiatura/głowicą nie popuściły.
Witam, Mam problem z obrotami w skodzie felcii a mianowicie po odpaleniu na benzynie występuje nierówna praca silnika a na dodatek dodając gazu auto dostaje doła i słychać ciche strzały w kolektor, przy wchodzeniu na obroty mam szarpnięcia. Objawy trochę ustępują gdy auto idzie na gazie w szczególności wolne obroty wydają się być ustabilizowane natomiast...
16556 - Trym paliwa; Bank 1 P0172 - 35-10 - System Too Rich - Przerywany 16705 - Czujnik prędkości obrotowej silnika (G28) P0321 - 35-10 - Nieprawdopodobny sygnał - przerywany Wejdz na tą stronę i poszukaj kodów p172 to wskazanie o nie szczelności ukaldau evap Taka średniej wielkości puszka połączona z listwa zasilania paliwem i linia powrotną do zbiornika....
zeimp dobrz prawi. silniki mizerne. najpierw ciśnienie, zawór EGR czyszczenie i sprawdzenie. w tych silnikach ciężko cokolwiek stwierdzić. ja ostatnio wojowałem z kolejnym i co się okazało? po 130 tyś km owal na trzecim cylindrze. oleju tyle co skoda 105 pobierał.
Przebieg naprawy: - w samochodzie wymieniono świece oraz sprawdzono z inna cewką - nie przyniosło rezultatu (cewkę oddałem, nowe świece zostały) - sprawdzono i wyczyszczono przepustnicę - brak poprawy pracy silnika, błędy wystepowały nadal - kupiłem sondę lambda (przed katalizatorem) i niestety nie pasowała kostka znalazłem jednak przecięcie cienkiego...
Witam to szarpanie ustało po wymianie wtryskiwacza. al mam problem z wolnymi obrotami - trochę skacza nierówna praca silnika
Bardzo dziękuję za odpowiedzi. Najpierw Podłączyłem auto pod komputer i skasowałem błędy. Żaden nowy do tego czasu się nie pojawił. Przegoniłem samochód po autostradzie, gdzie udało mi się uzyskać temp. 90°C, ale później gdy jechałem poniżej 100 km/h to szybko spadała. Skutek tego był taki, że czujnik przestał wariować, ale silnik był niedogrzany, tzn....
Proszę o pomoc zaawansowanych właścicieli bądź mechaników chcących pomóc w problemie. Pacjent: Skoda Octavia Tour 2021 1.6 MPI z silnikiem o symbolu BSE , moc 75 kW z fabryczną instalacją gazową Landi Renzo. Objaw: szarpanie i nierówna praca silnika zarówno na gazie jak i na benzynie. Na gazie trochę mocniej nasilone objawy. Włączona kontrolka spalin...
Jeżeli mruga kontrolka od świec to oznacza że sygnalizuje zapisanie błędu w sterowniku silnika. Odczytaj go. Podłącz żarówkę zamiast jednej świecy i zobacz czy przy odpaleniu zimnego silnika świeci - będziesz widział czy sterownik podaje zasilanie na świece.
Tak, AGR szedł do skody, ale wiesz o tym że skoda to bidulek, i widzisz jak te auta zachowują się przy przebiegu 300 tyś km? Wszystko lata, drży, półosie rozsypane, skrzynie wyją itp.
jakąś wiązkę przewodów robili mi już ze 2 lata temu na przegladzie gratis podobno Skoda tak zalecała bo gdzieś się woda zbierała. czy o ta wiązkę chodzi???
Sprawdzałem w ten sposób jak piszesz i iskra była na każdej świecy. Samochód czasami chodzi równiej, a czasami mniej równo, jak ma kaprys. Jednak nie jest to praca silnika taka jak kiedyś i nie ta sama dynamika. Byłem już u 5 specjalistów i nikt nie chce się podjąć tego.
Witam, Posiadam skodę fabie z silnikiem 1.4mpi z instalacją gazową sekwencyjną. Od dłuższego czasu borykam się z problem nie równej pracy silnika i dużym szarpaniem po przełączeniu się na gaz. Podczas jazdy, gdy redukuję biegi i obroty spadają w okolicach 2000 obrotów samochodem zaczyna szarpać jak cholera. Jeszcze jedno co zauważyłem, że nie ma równego...
Witam, Dotyczy: Skoda Fabia 1, 2007r 1.2benzyna 47kW Proszę Was o pomoc Przy każdym odpaleniu zimnego silnika towarzyszą nierówna praca i silne telepanie auta. Przy lekkim przegazowaniu wszystko ustaje po okolo10 sekundach, jeśli zaś nie nacisnę gazu to potrwa to dłużej (okolo 5sekund)i sam zgaśnie. W momencie kiedy silnik sie nagrzeje nie ma problemu...
Szukam pomocy? W czasie pracy silnika pali się kontrolka wspomagania,ale słychać nierówną pracę pompy.Płyn jest .I czasami w czasie jazdy pojawia się wspomaganie ,ale do chwili zgaszenia silnika.jak zgaszę i odpalę jeszcze raz to znowu nie ma.pompe rozbierałem ale do silniczka nie wchodziłem.Ma jakiś naciek na obudowie.Komputerem sprawdziłem to pokazało...
Mosfet idź doradzać gdzieś indziej, bo tutaj tylko ciśnienie mi podnosisz - co ma EGR do "masła" na przepustnicy? Nic. Masło na przepustnicy to woda z olejem z odmy, normalne o tej porze i przy silniku nie pierwszej świeżości. Świece zaś czarne, bo pewnie nie rozgrzałeś dobrze silnika przed rozebraniem, okopciła je wzbogacona mieszanka. To tyle. Wklej...
Witam, VW Polo IV 2005 - 1.4 16V BKY (montowany również m.in. w Skoda Fabia) Od kilku miesięcy mam problem z autem; - Przy przyśpieszaniu w 3 na 10 przypadków silnik nie przyśpiesza płynnie tylko zaczyna szarpać , problemy występują na każdym z biegów i w każdym zakresie obrotów, szczególnie po redukcji biegu lub hamowaniu silnikiem. Wciskam gaz zaczyna...
Skoda Fabia, 2006r. , silnik 1.2 typ BMD. https://obrazki.elektroda.pl/4799747500_... Objawy: - zapalona kontrolka check engine, - nierówna praca silnika na jałowym, - podczas ruszania na zimnym silniku szarpie tak mocno, że czasem gaśnie oraz brak mocy, - lekko mokre wszystkie 3 świece (NGK wymieniane 3 miesiące temu), - po podłączeniu...
Elektrit mnie chodziło o czujnik wału korbowego.Panowie a myśle , mam takie przeczucie że to sprzwa prozaiczna .Może sie zbłażnie to mnie wyprostujcie.Otóż tylko raz trafiłem na uszkodzenie cewki zapłonowej w takim silniku ale omegi.cewka ta miała uszkodzoną sekcje na dwóch cylindrach, zanim się to stało silnik nierówno pracował.W związku z tym że sterownik...
Kolego 15darekvw zasugerowałem tylko tyle, żeby sprawdzone zostały również układy ABS, ASR. Dla kolegi kaziksz1 polecam funkcję w VAG-COM - Auto Scan :D Sprawdzi wszystkie sterowniki, które są zainstalowane w samochodzie. Przy tym należy tylko uważać na, tu pozwolę sobie zacytować, chociaż nie wiem czy te Audi się do tego problemu zalicza, ale problem...
Twoją Skodę zaprojektowano do zasilania benzyną i tylko przy eksploatacji na E95 można diagnozować. Gaz to jest oddzielny temat. Proponuję okresową diagnostykę układu zapłonowego. Swiece po 30000km wymienić. Jeśli nie spełniają powyższego warunku to i tak wykręcić i oczyścić. Sprawdzić rezystor omomierzem, przerwę szczelinomierzem, przewody omomierzem...
nierówna praca silnika skoda nierówna praca silnika skoda fabia skoda fabia nierówna praca silnika
dodge światła zmienić polski język załącznik poczet gmail
Zasilacz BN-00497B - Brak napięcia na LED podświetlenia Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 90KM – gwałtowny start silnika na ciepło, diagnostyka VP37