Po lewej stronie kolumny kierowniczej widoczny po ściągnięciu tego dużego plastiku nad nogami kierowcy. Żeby wyciągnąś przełącznik świateł pod którym też jest śróbka trzeba go wcisnąś w pozycji wyłączony i przekręcić na światła pozycyjne i wyciągnąć. Tak pozatym co ci sie dzieje, bo np szybami lusterkami i centralnym sterują pośrednio moduły przy silniczkach...
niech klient sprawdzi sobie w folderach (ross-tech) bo program powinien zapisać takie zabiegi
To nie jest żaden moduł komfortu tylko jakaś część jakiegoś pseudo alarmu.
Samemu raczej nie dasz rady, zadzwoń do ASO ale innego niż ten twój.
Znalazłem odpowiedni moduł.
https://obrazki.elektroda.pl/8811158900_... Jak widzisz Skoda nie przewiduje sterownika jako oddzielnej części zamiennej. Jest zintegrowany z silnikiem. Zrób tak jak napisałem wcześniej i będzie ok.
Oczyscić fosolem i pocynować.
W parametrach immo sprawdzisz.Ale jak nie widzi kluczyka to po zapłonie zamiast przebiegu będzie napis SAFE,jak tylko wyłączone w silniku to nie wiem jak ten typ ECU ale przeważnie jest komunikat o usterce immo.
Witam. Przychodzę tutaj z zapytaniem czy mając oryginalnie sterownik PDC 1Z0919283C, można by go zamienić na bardzo podobny 1Z0919283B. Różnica polega na samym oznaczeniu końcówki kodu z C na B. Czy będzie działać i nie będzie problemu gdybym taki kupił i zamontował? Czujniki w aucie posiadam z przodu i z tyłu. Oryginalny sterownik został zalany przez...
Ja bym obstawiał uszkodzone mikrostyki w module zamka. Podłączenie pod kompa i sprawdzić czy podają sygnały do modułu komfortu.
A ich gniazda?Wentylatory sprawdź na krótko bo może najpierw jeden potem drugi przestał chodzić.I na koniec zasilanie modułu wentylatorów,ten na podłużnicy, oraz sam moduł.
Połamane przewody w przelotce drzwi.
Witam. https://obrazki.elektroda.pl/2409276200_... A i to Moduł typu AFC do monitorowania świateł przyczepy w pojazdach z instalacją elektryczną typu CAN/BUS. Odpowiedzialny m.in. za kierunkowskazy przyczepy. Montaż modułu odpowiada m.in za sygnalizację uszkodzonych żarówek kierunkowskazów w przyczepie.
Octavia 3 czyli który rocznik? Ten moduł jest w ogóle kompatybilny(OEM) czy jego umiejętności kończą się na odczycie ramki zapalenia światła(chinol)? A i chyba oprogramowanie by wypadało zaktualizować, to też może być problemem.
Sprawdź przewody w przejściu do drzwi moze są jakieś przetarte , sprawdz czy przy zamykaniu kluczykiem wszystko działa prawidłowo , czasami zdarza się że wkładka w drzwiach się zacina i modół komfortu glupieje i np nie dziala zamykanie otwieranie z pilota. . Sprawdz tez czy przypadkim do modułu komfortu nie dostala się woda.
Jaka masz wersję tego ELM-a? Możesz to sprawdzić programem "ELM327 iidentife" na androida. Dość popularny jest interfejs iCar ale nie wiem czy w twoim przypadku da radę coś więcej nim zrobić. Interfejs to jedna sprawa a oprogramowanie to druga. Do Renault/Dacia są programy dzięki którym za pomocą zwykłego ELM-a idzie na prawdę dużo zrobić. Jaki masz...
Ktos juz sobie poradził z tym problemem? Czy to wina zegarów czy bordnetz modułu?
rozpiske pinów jotro posle j519-stki. Dodano po 3 Ja z oscyloskopu nie korzystam od kiedy się rozstałem z kts-em ,to się wogle nie przydaje strata czasu ,jesli wiązka ok i bezpieczniki to po prostu wymień moduł .
Wprawdzie nie wiemy który to model Octavii, ale usterka świateł po przekątnej może sygnalizować uszkodzenie skrzynki bezpieczników pod maską. Wypalone gniazdo bezpiecznika, nie pamietam który, raczej dużej wartości koło 30A, zabezpiecza on wejście modułu elektryki nadwozia.
Powinien być zamienny bez problemu jednak musisz pamiętać o odpowiednim kodowaniu modułu.
To schemat od 97 do 2000 jakis. A co nie pasuje?
Nie działa centralny i szyba w tych samych drzwiach.Są tam dwa plusy,jeden stały i drugi też w zasadzie stały,ale jest sterowany z modułu komfortu i znika on po "uśpieniu" auta.
Witam Problem polegał na tym, że gdy było gorąco system PDC działał, ale po postoju w nocy nie chciał pracować. Po włączeniu wstecznego biegu, słychać było jedynie 2-3 sekundowy pisk. Tylko raz od włączenia zapłonu, następnym razem tego dźwięku już nie było. Jednak za każdym razem na chwilę na wyświetlaczu radia pojawiał się zarys auta, dokładnie w...
Jak masz możliwość to z modułem lepsze zabezpieczenie w razie zwarcia. A masz kontrolki sygnalizacji uszkodzonej żarówki jak masz to na 100% zakładaj moduł
No to zostaje w takim razie czujnik ciśnienia na stronie wysokiego ciśnienia ( to na podstawie jego wartości sterownik załącza wentylatory ,moduł wentulatorów oraz same wentylatory.
Witam. Dla wszystkich potomnych, Moduł znajduje się za schowkiem po stronie pasażera. Dziekuje za zainteresowanie. Temat zamykam. Pzdr
http://de.openobd.org/skoda/octavia_1u.h...
Dokładnie tak, jak w opisie.
Nie połączył się komp z modułem drzwi. nie zapala się lampka na suficie Standardowo zginta wiązka bądź wtyczka w module w tych drzwiach.
Jeśli bezpiecznik jest sprawdzony na 100% (z reguły jednak okazuje się spalony) to uszkodzona ścieżka na płytce modułu.
Ten błąd ABS Hydraulic Pump to albo wewnętrzne uszkodzenie albo brak właściwego zasilania.Sprawdź porządnie bezpieczniki i zasilania/masy żarówką na złączu abs.Albo zasilanie, albo padnięty moduł,lub problem z komunikacją CAN.
To jak masz "manualne" otwieranie to przewody do centralnego idą przez słupek w drzwiach i tam można sie podpiąć. Idą do modułu komf. pod schowkiem. Kolorów nie pamiętam.
Poczekaj dłużej, moduł centralnej elektryki chwilę zwleka po wyłączeniu zapłonu.
Byłem u jakiś magików i podobno piloty są sprawne, udało mi się nawet jeden zakodować Vagiem. Niestety nadal nie działa. Dodatkowo naprawiłem mikro przełączniku w obu przednich drzwiach - nadal nie działa ale chociaż mam oświetlenie wnętrza :) to co mnie zastanawia to czemu Vag pokazuje mi ciągle że w module komfortu w measuring blocks mam coś takiego:...
nie kłóćcie się już jak octa jedynka to przecież nad pedałem sprzęgła po zdjęcu obudowy nad nogami kierowcy
Moduł do wymiany - bezwzględnie! Następnie podłącz i sprawdź błędy.
Sprawdź moduł komfortu.
Niestety to radio nie współpracuje z licznikiem i dlatego był brak komunikacji
nie nie ma. Umówiłem się na środe na wymiane lambdy, na mój gust to pierwszy komunikat powstaje z uwagi na 2 kolejne. Pomiar sony dał wynik 0.01 v na starcie do maxymalnie 0.4v po rozgrzaniu, a bywająmomety że przez dłuższą chwilę pokazuje 0.00v. Czyli sonda walnięta na 100%. Potwierdziła to też diagnoza Vag-comem która zamieściłem
Moduł , kodowanie
Cześć, mam ten sam model Octavii z takim samym modułem komfortu. Czy może udało Ci się rozwiązać problem z dołożeniem pilotów, bo na forum Skody piszą, że do tego modułu w Octavii nie da się dołożyć samych pilotów, trzeba kupić piloty z osobnym sterownikiem? I teraz nie wiem co robić. Pozdrawiam.
W Octavii II moduł komfortu znajduję się pod kolumną kierownicy. http://obrazki.elektroda.pl/3249442700_1...
He he Jak przerobisz na korbę to można ominąć moduł Pzdr
A skąd pewność że to moduł, a nie wiązka drzwi kierowcy?
To pewnie moduł komfortu odcina zasilanie na lampki bo ma nieustalony stan jednego z mikroprzełączników któregoś zamka. Ja walczyłem dlugo aż wymieniłem żarówke w lampce drzwi i od tego czasu spokój. Jak masz bład w module komfortu bodajże 953 to to co u mnie.
Tylko tyle że radio nie ma bluetooth, do tego jest osobny moduł.
Moduł komfortu znajduje się na dole i jest przykręcony od dołu do kolumny kierownicy.
Komfortu moduł?
Taki błąd w module centralnej elektryki
Nr vin się nie zgadza. http://pl.realoem.me/Skoda/CZ/OCT
Rozumiem że zamek sprawdzony?Zasilania modułu jak i siec can bus sprawdzona?Kable w gumowej przelotce też?Jak tak to możemy myśleć o naprawie.
Podepnij urządzenie diagnostyczne i sprawdź moduł komfortu.
To wygląda na problem z masą w tylnych lampach.
LUSTERKO 6PIN - podstawowe LUSTERKO 7PIN - dodatkowo ma lampkę "Entry light" Kodowanie modułu w drzwiach na "Entry light" i będzie świecić. ( jeśli hw sterownika drzwi ma na pokładzie mosfet do sterowania i jeśli jest pin w gnieździe :) )
Jak znajdę moduł zapłonu
z kasety zamka do modułu w drzwiach, dalej po CAN. Ja bym zaczął od kaset zamków. Obydwu. Diagnostyka wskazana.
Na dzień dobry to zobacz czy masz dwa stałe plusy na modułach w obu drzwiach drzwiach.
Niestety też.
Rozumiem że jak chodzi went to nie ma komunikacji? Sprawdzałeś CAN ? Albo to albo zasilanie. Co w gateway i innych modułach ?
Pod warunkiem że masz moduł na wentylatorach,jak co to szukaj po kablach czy wentylatory idą ze skrzynki czy z modułu.
Na początek jak masz możliwość pokaż identyfikację w VCDS.
Powinno się adaptację robić w module sterowania akumulatora/moduł zarządzania energią.
Bo nie ma tam nic takiego, chyba, że auto faktyczne stamtąd, ale to zapewne oddzielny moduł.
Poodpinaj poszczególne drzwi, wejdź w fukcję 008 diagnozy CMK i zobacz gdzie widzi "drzwi otwarte"
A zasilanie w ogóle dochodzi do modułu ?
Czy możesz ewentualnie przybliżyć miejsce gdzie ten czarny moduł się znajduje?
czy ktos wie gdzie idzie terminal 15 bo na schemacie nie ma zadnego polaczenia octavia II 2004 BJB 77kwh mam wrazenie ze do Control module 1
Buzerw liczniku powie czy mikrostyk w drzwiach.Zimny lut jest też często na przekaźniku w module komfortu.
Dasz radę, nie przejmuj się. Idea jest dobra PS. Nie spal diody, mogą okazać się oki. Acha zapomniałem: Spróbuj przeczytać rezystory na odwrót :D
Sprawdzałem multimetrem kable w Skoda Octavia 1 combi, przewody od mikrostyku i pokazuje mi przerwane kable. Sprawdzałem pod gumką i OK. Gdzie może być przerwa? Moduł komfortu sprawdzałem wizualnie i wszystko OK.
Cześć! Byłyby ktoś tak miły i podesłał mi schemat modułu komfortu W Skoda OCTAVIA II 2011 rok 1.6 tdi. Chodzi mi o to która wtyczka odpowiada za kierunkowskazy i jakie są poszczególne wyprowadzenia. znalazłem w internecie jakiś schemat od Golfa ale zupełnie mi nie pasuje. Pzdr Kuba
OK, wiem że muszę mieć moduł z HFP. Nie wiem co to oznacza i jaki dokładnie szukać? Czy do wyjęcia modułu trzeba wyjąć fotel? (jeśli tam jest)
Dane auta: Skoda Octavia 1 - 1999r (oznaczenie silnika AGR) - 1,9 TDI (90KM) Moduł poduszek: 1J0909603 - VW3 (dwie poduszki)
Zamówiłem nowy "nowy". Objawy takie same jak na starym, a wentylatory są podobne, ale tak samo połączone. W starym moduł jest zabudowany, w nowym demontowalny.
Poszukuję informacji na temat modułów PDC stosowanych w samochodach Skoda Octavia II w wersji poliftowej. Konkretnie jakie są różnice pomiędzy modułami 1Z0919475A oraz 1Z0919475B.
Tak właśnie bo można przedobrzyć:). Mam jeszcze dwa błędy, jeden z nich 01314 - Engine Control Module?
Jak w każdym VAG, LIN z Gateway i każdy model ma swoją architekturę co można w nim miećw zależności jaka wersja wyposażenia i Gatewaya samego. Część podejrzysz w liście połączeń Gateway, inne wymagają skanu włączonego modułu. Masz typowy błąd komunikacji, możesz zacząć od odpięcia zegarka analogowego bo on jest na LIN i niejedne jaja już zrobił jak...
Kable przetarły się od modułu ABS. Po naprawie wszystko śmiga
Kierunkowskazy: kable czarny z zielonym paskiem i czarny z białym paskiem, wiązka idąca do tyłu samochodu, do przełącznika kierunkowskazów, do awaryjnych, gdzie Ci wygodniej Jeśli samochód ma moduł komfortu i centralka cz na to pozwala wystarczy wydłużyć impuls "zamknij" do 3 sek aby szyby się domknęły
Co do modułu, to wiele pozornie identycznych modułów ma inne płytki, więc ciężko będzie znaleźć identyczny Masz szukać po numerach i koniec. Każdy moduł ma numer i tylko po nim masz szukać.
zbada moduł komfortu Tak należy postąpić. wstępnie wygląda na - brak komunikacji CAN!
Cześć! Byłby ktoś tak miły i przesłał mi schemat modułu komfortu (zintegrowany z bordnetz nad lewą nogą kierowcy) w Skoda OCTAVIA II 2007 rok 1.6 tdi. Chodzi mi o to, która kostka za co odpowiada i jakie są poszczególne wyprowadzenia. Znalazłem w sieci jakiś schemat, ale zupełnie mi nie pasuje. Pozdrawiam i z góry dziękuję.
A no tak Octavia po 2004 roku. Więc w module wycieraczki albo przekaźnik albo tranzystor. Te tańsze zamienniki z tranzystorem często się przebijały i chodziły cały czas.
Cześć. Spróbuj podmienić Climatronic. Może problem jest w module komfortu, moduł znajduje się za schowekiem po stronie pasażera.
Witam ponownie..prąd uciekał ponieważ radio brało..po wstawieniu modułu i wrzuceniem programu wszystko wrociło do normy..
Sprawdź na module pod kierownicą czy masz zasilanie oraz sprawdź w module w drzwiach kierowcy czy masz 2 "plusy" no i masę,to na początek.Te zamki można naprawiać bez komputera.
Do wymiany przekaźnik czarny kwadratowy NEC w module komfortu !!
Pewnie uszkodzony tzw rezystor dmuchawy, kiedyś to był fizycznie rezystor z odczepami teraz robi za niego moduł elektroniczny. Pozdr.J
Może się mylę ,ale skupiłbym się na drzwiach kierowcy (moduł + wiązka+włączniki).pozdr.
chodzi o sterownik/ moduł pod maską od strony kierowcy, obok filtra powietrza.
Witam może być uszkodzony również moduł wentylatorów,posprawdzaj zasilania przy module i wentylatorach
Dziekuję za pomoc,co do dźwieku jest to tykanie z przerwami-czy to moze dotyczyć modułu komfortu? Dziękuję
Jak jaśniej to jaśniej. W skodzie octavii masz moduł nad nogami kierowcy. W module są przekaźniki które odpowiednio załączane podają prąd na silniczek. Aby silniczek stanął zawsze w tym samym miejscu musi go coś tam zahamować, czyli prąd wytworzony w poruszającym się wirniku musi zostać zwarty do masy, itd, itd. Teraz krótko - wyjmij moduł, przelutuj,...
Niech Ci będzie, co nie znaczy, że silnik nie może się uszkodzić (może np. dostać się do niego woda). Budowę tego podnośnika znam, bo jak pisałem tydzień temu to naprawiałem. Tam wyłamało cały ten bębenek/rolkę (linka się dostała pod niego i już mieliła gniazdo w module silnika w które wchodzi ten bębenek) i było wyrwane jedno mocowanie silnika, niemniej...
Do sprawdzenia zasilania, pewnie padł moduł odpowiedzialny za zasilania. Było na forum!
Jak najlepiej sprawdzić CAN i komunikacje modułów miedzy sobą w tym przypadku?
Zgadza się, tylko ja nie jestem instalatorem i mam podstawowe pojęcie o elektryce (zwłaszcza samochodowej). Przydała by mi się rozpiska do czego który kabel. Z kostki (tatn ds100) wychodzi ich chyba 8. A czy ten moduł ma wogóle możliwości programowania, np. takich rzeczy jak auto-ryglowanie po uruchomieniu rozrusznika? czy to jest prosty moduł sterujący?
Witam. Mam mały problem, od pewnego czasu przestało wszystko działać w Skodzie z 2003 roku. Brak elektrycznych szyb, podświetlenia, centralnego zamka. Działa tylko otwieranie i zamykanie, przednich lewych i tylnych prawych drzwi. W panelu bezpieczniki wymienione, moduł zmieniony i dalej to samo. Proszę o pomoc. VAG się nie łączy, prąd dochodzi do modułu.
nie wiem czy ten model ma pompę ABS-u z tzw. samotestem... ale jesli ma ten sam typ układu co np. Audi to, to co opisujesz nie jest usterką, a normalną pracą układu... np. w Audi B9 moduł ABS-u po przekroczeniu 40km/h wykonuje "krótki test" który to objawia się tzw. "zachrobotaniem" czy też jak to określasz stukaniem słyszanym właśnie z przodu auta......
Czy gubi tylko sterowanie tym przekaźnikiem czy gubi komunikację z innymi modułami? Bez poprawnej diagnozy będzie długo, drogo i męcząc się.
moduł skoda octavia skoda octavia uszkodzony moduł skoda octavia moduł światła
nadpalony magnetron skrzypienie skręcaniu podłączyć drugi dekoder
bezpiecznik termiczny demontaż wymiennika ciepła vaillant
