Witam, Nic nie grzebałeś? Wygląda, jakby silnik był podłączony odwrotnie. Daj więcej informacji, zdjęcia, co to jest?
ten koles sprzedaje na allegro silniki do skuterow elektrycznych 100 i 250W z takimi mozna duze maszyny budowac ;) Usunąłem link do aukcji Allegro
Czyli ładujemy: - prądem stałym - przez 10h - prądem 10% pojemności Tak ładujemy prądem stałym i o wartości max 10% pojemności ale nie przez 10h tylko do wystąpienia oznak pełnego naładowania (czyli napięcie 14,4 V dla akumulatora 12 V). A 2.4V / ogniwo rozumiemy jako 100% naładowania. Czyli przeważnie baterie ołowiowe mają 5 ogniw? Baterie 12 V mają...
Te moce są porównywalne z silnikami odkurzaczy, wiertarek, pralek i innych. Chodzi o zwartość konstrukcji - w przeciwieństwie do wymienionych wyżej, w silnikach rowerowych nie wozimy :) powietrza. Technologiczne wyciskanie mocy z kilograma trwa. Bariera to kompromis rezystancja przewodu a ilość upchanych zwojów, przy koniecznej koncentracji energii....
silnik od kosiarki ma cewkomoduł, wychodzi z niego tylko WN do świecy i kabelek gaszenia-do masy możesz spróbować rozciąć drugą taką cewkę WN z innego silnika i nawinąć na nią dość gruby drut odwinięty z jakiegoś transformatora , przynajmniej 0.5mm grubości a ilość zwojów to eksperymentalnie i zamontować obok cewki WN, wtedy będzie produkowała prąd...
To by wskazywało na zbyt krótki pasek (za mocno napięty). Kup dłuższy - 729/17.5/30 lub 729/17.8/30.
1500W to ze 25A pewnie będzie. Na pakiet 4P to musisz ogniwa wysokoprądowe typu sony VTC5A 2600mAh, VTC6 3000mAh, LG HG2 3000mAh i podobne. Większych niż 3000 nie kojarzę. BMS'a ze starego nie przełożysz? Jeśli chcesz kupować nowy to z zapasem kup a nie na styk. W tanich chińskich konstrukcjach to zapas 100% nie zaszkodzi. Na silniku pisze chyba 500W...
Z google: 603 799 245
Mam pytanie o Ampery i Amperogodziny w akumulatorach. Co oznaczają i jaki wybrać do np takiego silniczka: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store... Chodzi mi o akumulator samochodowy lub do skutera( szerokość ok 7 cm) itp. Jak masz akumulator 10 Ah to możesz pobierać z niego przez 10h prąd 1 A albo przez 1h prąd 10A (teoretycznie)....
Ewidentnie albo źle połączyłeś, albo coś nie teges z prądnicą. Miernik w łapki i sprawdzać.
Tylko i wyłącznie gaźnik. Wyjmij, wyczyść ale tak żeby i dysze były przejrzyste. Potem odpal i wyreguluj.
Nie ma tam jakieś dyszy? pewnie jest pływak, zobacz czy nie zamyka i otwiera zaworu dozującego paliwo.
Akumulator naładowany ?
(at)bacmichalxd Po kilkunastu minutach lub kilometrach, gdy silnik jest odpowiednio nagrzany i ssanie całkowicie wyłączone.
Obecnie jedynym słusznym wyborem oleju to Platinum Rider Scooter 2T. Druga sprawa, może wcześniej skuter był używany na małym gazie przez co odłożył się nagar w wydechu. Jeśli teraz jeździsz na pełnym gazie to zaczyna się wypalać nagar w wydechu i w sumie takie zachowanie jest korzystne dla wydechu który ma konstrukcję nierozbieralną. Ostatnia możliwość...
Po odpaleniu silnika lewy górny konektor w regulatorze (czerwony kabel) powinien mieć napięcie 14,4 V i on idzie do ładowania akumulatora. Prawy górny konektor (zazwyczaj żółty kabel) powinien mieć 12–14 V i on idzie na światła i automatyczne ssanie. Jeżeli nie masz żadnego napięcia w tych kablach, uszkodzony jest regulator bądź przerwany kabel między...
To wygląda trochę jak problem z zapłonem, może przestawiło się magneto, i w nieodpowiednim momencie ma iskrę.
Dużo jak na jałowym, powinny być rzędu 1500 obrotów. Wyczyść gaźnik.
Zielone kable z cewek iskrownika silnika i z modułu podłączasz do masy (ramy motocykla), czerwono czarny modułu i cewek (zasilanie CDI) łączysz ze sobą, podobnie jak impulsy z cewki wyzwalającej, niebiesko-żółty i niebiesko-biały modułu. Cewka wysokiego napięcia do biało czarnego kabelka modułu i drugi do masy (lub rdzeń cewki przykręć do masy), pozostały...
I co, teraz mamy zgadywać skoro wszystko tam już przerobiłeś i posługujesz się pojęciami z pod budki z piwem, "za mało prądu" ?
a gdzie mogę to sprawdzić ?
(at)78db78 Już Ci napisałem. Mam powtórzyć? Wszystkie obrotomierze np. w skuterach tak działają. W silnikach dwusuwowych 1 impuls na jeden obrót wału.
Jaki tam jest rodzaj instalacji i alternatora? Jeżeli światła są standardowo zasilane z pracującego silnika, to proszę sprawdzić czy nie jest to powiązane z uszkodzeniem wyłącznika światła stop i uszkodzeniem oprawki żarówki światła pozycyjnego/stop w tylnej lampie. Uszkodzony regulator napięcia powodował by upływ prądu bez włączonej stacyjki. Zwarcie...
Witam. Najłatwiej sprawdzić kontrolką na przewodach w tej wtyczce,na którym będzie plus w momencie kręcenia. Można też przeciąć zasilanie wchodzące na włącznik start/stop, One wszystkie sterują przekażnikami.
Skutery z silnikiem Baotian, Zipp itp. http://obrazki.elektroda.net/33_12711754... Popularne chińskie skutery z silnikiem 4T GY6 50 - 150 cm³: http://obrazki.elektroda.pl/8583778500_1... Jakiś nietypowy moduł w skuterze 4T (był to "koliber" z Niemiec): http://obrazki.elektroda.pl/7993154400_1... Quad / ATV...
Jeszcze jedna ważna kwestia. Na jaką prędkość obrotową zaprojektowany jest wirnik pompy strugowodnej? Silnik od "ścigacza" kręci 10-13 tysięcy obrotów. Silnik skutera wodnego w dwusuwie to około 5 tysięcy obrotów i blokada na module.
Dałem inne zdjęcie
Silnik się wkręca na obroty, ale skuter nie jedzie, czy pod górkę obroty silnika spadają?
Kod silnika, wg homologacji, to BN139QMB.
Wg poisu: "2 cylindry 1 cewka - Maluch, Fiat Cingueczento" To jeden impuls na obrót tak jak w jednocylindrowym dwu-suwie. Nie widze przeciwwskazań.
Olej tak jak pisali 0,7L przy zwykłej wymianie, 0,75L po remoncie (silnik suchy). Jest miarka, bagnet do sprawdzenia. Odnośnie kopka, są różne, kupować po marce. Sprawdzic ilość frezów i średnicę otworu w który wchodzi oś startera oraz ogólnie kształt.
W instrukcji serwisowej KINGWAY jak i w innych jest napisane, że poziom oleju ma być pomiędzy maxi a min Ja osobiście polecam zawsze utrzymywać poziom oleju na maximum Przy wymianie oleju od zawsze czyli już od 12lat wlewam ok. 800ml i jest Ok. Silnik się nie przegrzewa bo ma zawsze odpowiednie smarowanie A w tych silnikach jest to bardzo ważne, aby...
Witam, może ten temat Ci pomoże kolego http://skuterykingway.com/budowa-montaz-...
No cóż, wygląda na to, że 6V to za niskie napięcie, ponieważ obroty silnika prądu stałego zależą od napięcia podłączonego do niego. Dodano po 5 Jak koledzy radzą należy zajrzeć na dane z zasilacza jeśli takowy posiadasz lub szukać tabliczki znamionowej silnika na której powinno być podane napięcie.
Witam. Ustaw magneto na znacznik "T" (na znaczniku "F" powinna być iskra). Wałek rozrządu (znacznik "T" po zdjęciu pokrywy zaworów) ma być tak ustawiony, aby duża dziurka była na środku, a 2 mniejsze muszą być równo z bokiem głowicy. https://obrazki.elektroda.pl/6951088900_... Odnośnie ustawienia zaworów - tu szkoły są różne, jedna...
Dobrze kombinowałeś ale zamiast druta miedzianego 2,5mm2 dodaj równolegle kawałek druta oporowego albo jakiś rezystor mocy poniżej 1 ohma ,ponieważ miedziany i to do tego o takim przekroju posiada praktycznie zerową oporność i na nim nic się nie odkłada, w konsekwencji nie ma żadnej regulacji. Pozdrawiam.............
Może byc tam aby był jakikolwiek olej masz tam zwykłe łozyska kulkowe kazdy olej moze byc przekładniowy silnikowy obojetne ale ten hipol jest ok
Głowica do 80 nie musi ale powinna być inna z większymi zaworami żeby silnik miał większy dopływ mieszanki jak i wydech niż na tej z 50. Z dyszami też różnie bywa mi nie chciał chodzić na tej dedykowanej do 80 musiałem dobrać coś po środku...
Teoretycznie 0.05 mm na obu zaworach, pomiar na zimnym silniku.
Witam . Ja także potrzebowałem takiego schematu i akurat znalazł się :) Wiec podłączyłem tak jak na schemacie jest i zostały mi dwa wolne kabelki od iskrownika biały i żółty trzeba ja gdzieś podłączyć ?
Wychodziły wtedy dwie wersje silnika Piggio :gaźnik i wtrysk. Regulator powinien być przykręcony centralnie do ramy za przednim kołem na wysokości osi koła wersja wtrysk, https://www.easyparts.nl/showdrawing/735...
Kupiłem i otworzyłem rok temu olej silnikowy do skutera na dolewki gdyby silnik pobierał olej.Czy mogę użyć tego oleju na wymianę po roku od poprzedniej wymiany?
Na moje oko to odma silnika lub od przekładni. To nie odma . Jest to przewód dopalania spalin w tłumiku. Jeden wąz wisi luźno i pobiera powietrze a drugi dostarcza dodatkowe powietrze do tłumika powodując dokładniejsze spalanie spalin. Trzeci cienki to podciśnienie
Widocznie masz zapłon DC-CDI. Niestety nie znam tego modelu. Niby jest to samo co Keeway, a tam jest zapłon AC-CDI. Należałoby więc sprawdzić jakie zasilanie jest do CDI. W kwestii ładowania, światła są zasilane z akumulatora czy ze silnika? Czy nie ma zamontowanych zbyt mocnych żarówek jak np. samochodowe H4 zamiast motocyklowych HS1?
W każdym silniku czterosuwowym występuje tzw. współotwarcie zaworów, czyli przy przejściu pomiędzy suwami wydechu i ssania, gdy tłok jest w GMP zawory ssące i wydechowe są lekko otwarte. Poczytaj w google: "współotwarcie zaworów". Regulacji luzu zaworów dokonujesz po obróceniu wału korbowego o jeden obrót na następny znak "T".
a nie lepiej wsadzic tam predkosciomiez do roweru z przerobionym magnesem na koncu tak zeby mogl zliczac obroty kola? z obrotomiezem to juz gorzj bo potrzebny by byl jakis czujnik na wale napedowym silnika
Ja z powodzeniem stosowałem zwykły lakier do paznokci :D z witaminą! Działa do dziś i samozapłonu nie zaobserwowałem hehe jeszcze. Oto mój stojan z aktualnego silnika (140cc) który ma zmasowane uzwojenie. http://obrazki.elektroda.pl/1279569600_1... Musiałem założyć oryginalny stojan z 50cc który ma cewki odmasowane , tak by działało...
Typowymi stabilizatorami są stabilizatory na napięcia 5V, 6V, 8V, 9V, 10V, 12V, 15V, 18V, 24V. Mógłbyś zastosować 7805 na napięcie OUT 5V. Nie ma to różnicy, bo i tak musisz zastosować rezystorki ograniczające prąd. Stabilizator 7812 bedze stabilizował 12V. Przy włączonym silniku napięcie wzrośnie do ok 14V, wiec stabilizator wyrówna je do 12V. Jezeli...
http://obrazki.elektroda.net/39_12780686... Wczoraj z racji tego iz zabrakło mi benzyny w baku na szybko przerobiłem ja na gaz... Wiele jest takich pytań na forum (czy, jak itp...) i zagranicznych wideo tez w sieci nie mało ale trzeba pokazać, ze i u nas można... bo można Nie biore odpowiedzialnosci za powielanie moich "sposobow", zwlaszcza jesli...
Układ sterowania jest oparty na tranzystorach mocy prawdopodobnie polowych ze sprzężeniem zwrotnym w postaci prądniczki tachometrycznej do układu automatyki regulującej zadaną prędkość obrotową silnika i prądu jednocześnie . Układ i silnik pracuje przy napięciu 24V a to z tego powodu aby pobór prądu był mniejszy a moc silnika duża . Może ta podpowiedź...
toyota silni silni siemens obliczanie silni
gigabyte laptop omega kontrolka silnika badać okresowy elektryczny
reset pieca buderus diagbox peugeot
Zabezpieczenia antykorozyjne aut w latach 80. Mercedes OM642 – moment dokręcania panewek głównych, procedura śrub TTY, osobowe i Sprinter
