TU masz trochę informacji http://skuterypolnoc.ubf.pl/forum/viewth...
Bateria trakcyjna jakie ma napięcie? Podaj więcej danych, jakie napięcie, moc silnika?
Skuter Qingqi Kasea, silnik z napędem na łańcuchu. Zapłon nie ma impulsatora, tylko cewkę zasilającą, dwie iskry na obrót wału. Po pierwsze, upewnij się czy to nie wina stacyjki (zwarcie do masy). Po drugie, czy stator nie jest uszkodzony, czy cewka zasilająca CDI wykazuje pewną rezystancję. Takiego modułu zapłonowego nie dostaniesz, chyba że na ebayu...
To by wskazywało na zbyt krótki pasek (za mocno napięty). Kup dłuższy - 729/17.5/30 lub 729/17.8/30.
Odpowiedz zawarta w moim poprzednim poście
Tylko i wyłącznie gaźnik. Wyjmij, wyczyść ale tak żeby i dysze były przejrzyste. Potem odpal i wyreguluj.
Dokładnie, powinna tam być uszczelka w postaci takiego charakterystycznego oringu który jest z jednej strony płaski.
Książka "Skutery chińskie, tajwańskie i koreańskie" podaje do tego modelu: NGK C7HSA, szczelina elektrod 0,6-0,7 mm
Silnik się wkręca na obroty, ale skuter nie jedzie, czy pod górkę obroty silnika spadają?
Jeszcze jedna ważna kwestia. Na jaką prędkość obrotową zaprojektowany jest wirnik pompy strugowodnej? Silnik od "ścigacza" kręci 10-13 tysięcy obrotów. Silnik skutera wodnego w dwusuwie to około 5 tysięcy obrotów i blokada na module.
Pewno jakiś moduł elektroniczny jest wodoszczelny. Woda weszła ale nie może wyjść. Woda swoje zrobiła i niekoniecznie z możliwością powrotu do stanu pierwotnego. Odłączyć zasilanie, wysuszyć i poczekać z nadzieją kilka dni, że ruszy. Jak nie to do fachowca. Na odległość nikt Ci nie wskaże co się konkretnie stało.
Na prawdę różnie z tym bywa, ale coś z przedziału 5,5 -6,5.
Akumulator naładowany ?
Skutery z silnikiem Baotian, Zipp itp. http://obrazki.elektroda.net/33_12711754... Popularne chińskie skutery z silnikiem 4T GY6 50 - 150 cm³: http://obrazki.elektroda.pl/8583778500_1... Jakiś nietypowy moduł w skuterze 4T (był to "koliber" z Niemiec): http://obrazki.elektroda.pl/7993154400_1... Quad / ATV...
Prędkość jest ograniczona mocą silnika.
To jest skuter Baotian, czyli to jest czujnik prędkości dzwonu sprzęgła - czyli czujnik blokady prędkości na 45 km/h. Prawdopodobnie została założona pokrywa od zwykłych chinoli która nie posiada mocowania w.w. czujnika, więc on sobie wisi luzem. Raczej nie będzie on nikomu potrzebny, można go wyrzucić.
Sprawdź też kompresję, może "zatarłeś" silnik.
[url=https://www.youtube.com/watch?v=pqe... Od 20 min jest o dc-cdi
Kod silnika, wg homologacji, to BN139QMB.
Czego tak chłopaka dołujecie? Może lepiej zacząć od silnika z simsona i ewentualnie potem dokonać poprawek i wstawić mocniejszy, niż wziąć silnik od GPZty i zabić się na pierwszym zakręcie. Nie będzie tym jeździł w terenie tylko na drodze. Do pierwszej konstrukcji może użyć to co ma a jak zobaczy, że to działa (o ile zadziała?) to sobie wstawi lepszy...
I co, teraz mamy zgadywać skoro wszystko tam już przerobiłeś i posługujesz się pojęciami z pod budki z piwem, "za mało prądu" ?
Z informacji w internecie wynika, że te skutery mają silniki dwusuwy (2T). Z tego co opisujesz obstawiał bym, że uszkodzony lub zablokowany jest automatyczny dozownik oleju. Jeśli jednak masz wersję silnika czterosuwowego (4T) to taki objaw jest raczej na pewno przez uszczelniacze zaworowe i/lub zapieczone pierścienie na tłoku.
(at)78db78 Już Ci napisałem. Mam powtórzyć? Wszystkie obrotomierze np. w skuterach tak działają. W silnikach dwusuwowych 1 impuls na jeden obrót wału.
Jakieś pomysły Owszem. Przekaźnik rozruchowy od skutera, lub silnika zaburtowego do łodzi i mała przetwornica z 60 VDC na 12 VDC, które przyda się i do innych rzeczy.
To jest przelewowy wężyk i nie ma wpływu na pracę silnika.
Jakoś je trzeba chłodzić, ładować itp. Przy 60A jakie ten silnik bierze wątpię żeby te akumulatory wymagały chłodzenia. Z 5 krotnie mniejszej baterii w moim skuterze silnik bierze 45A i nie ma problemu z temperaturą. A jaki jest problem z ładowaniem?
jeżeli instalacja 12V to nie ma problemu tylko przy zamówieniu bierz taki jak do malucha
Luz zaworowy lub uszkodzony moduł CDI. O ile nic w silniku nie zmienione, naprawiane...
Normalny objaw dla zimnego silnika :D .
Skoro rozrusznik nie może odpalić silnika, to znaczy, że nie porusza tłokiem.
Luzy zaworowe powinny wynosić 0.05. Co do rozrządu to looknij na poniższe obrazki. http://images31.fotosik.pl/233/1fba2ec9d... http://images32.fotosik.pl/232/fb4e446cf...
Po logo, to będzie Romet, według silnika Router.
Zostały 4 miesiące do zakazu sprzedaży nowych skuterów z silnikiem dwusuwowym, myślę że oleje 2t wycofają w ciągu 5 lat od zakazu sprzedazy skuterów 2t. Koniec jazdy....
Ewidentnie albo źle połączyłeś, albo coś nie teges z prądnicą. Miernik w łapki i sprawdzać.
wydrukowany stojan nie nadaje się na element "bezrdzeniowca" Do niczego się nie nadaje. Gdyby byl większy, to jako wirnik można by zastosować koło magnesowe od silnika skutera.
Pewnie mu chodzi o to, że kabel jest wyprowadzony przez oś silnika która normalnie jest nieruchoma - zablokowana w widelcu skutera czy roweru, a obraca się felga.
Bo to nie jest zapłon do skuterów z silnikiem Minarelli, tylko zapłon do chińskich skuterów z klonem silnika Yamahy Jog, dlatego przewody w złączu są zamienione.
Z takich padał można zrobić byle jaką tokareczke. za dużo to nie pociągnie , kombinowałbym ze skrzynią CVT od auta lub skutera + silnik jakiś z regulacją lub falownikiem
Witam Problem po części się rozwiązał..... wymieniłem gaźnik.... i silniczek ładnie pracuje w pełnym zakresie obrotów ( pozdrawiam pracownika serwisu, i jego diagnozę). Ale nie może być zbyt pięknie .... kupiłem gaźnik z plastikowym dekielkiem i przy próbie regulacji mieszanki, zauważyłem, że regulacja jest odwrotna. Tzn wkręcając sróbkę nawet na max...
Mechanicznie uszkodzony silnik, łożyska do weryfikacji...
Z google: 603 799 245
Dużo jak na jałowym, powinny być rzędu 1500 obrotów. Wyczyść gaźnik.
działa skuter po odłączeniu tego kabelka czarnego wielkie dzięki zamykam
To zapewne oznacza że stacyjka nie ma połączenia z masą lub sama w sobie nie zwiera do masy. Początkowo polecam rozłączyć różne kostki w okolicy stacyjki i sprawdzić czy coś nie jest skorodowane. Jeśli tak - wyczyścić. Zalecam rozłączać kostki pojedynczo by się nie pogubić co gdzie było :) . Jeden przewód który idzie do stacyjki powinien być połączony...
Odpowiem co do pierścieni . Nie mogło tak się stać jak piszesz bo. Cylinder w 4T nie ma kanałów tylko cały równy , więc pęknięcie pierścienia nie zablokuje silnika . Co najwyżej spadnie ciśnienie . Koła magnetyczne posiadają punkt bazujący /klin . To podstawa do ustalenia zapłonu , więc nie marwt się że go źle założysz .
Zrób zdjęcia jak to wygląda. W skuterach silniki zawsze są mocowane elastycznie na krótkim wahaczu. Duże skutery czterosuwowe mają tym bardziej elastyczne silentbloki ze względu na znaczne drgania pochodzące od silnika, które trzeba odseparować od ramy.
Jeśli to 2t to wymaga mieszanki paliwa z olejem. Pytanie, czy w trakcie jazdy dostał mieszankę, jeśli nie to silnik umarł.
Nie wiem jak jest w Twoim skuterze, ale wydaje mi się, że masz tzw. "cewkomoduł ". Szukaj go przy kablu WN (chyba, że ktoś go podp...., ale wówczas powinny pozostać kabelki z konektorkami). Zwykle jest on montowany na ramie pojazdu, w pobliżu silnika.
Okazało się że to film wideo na którym się opierałem źle odzwierciedlał pracę skutera.
Dzien dobry.Mam skuterka jakiś chińczyk 50 cm da radę do takiej ramy założyć silnik od 125 ? Mocowania będą pasować?
Zacznij od sprawdzenia czy działa podgrzewanie elektrozaworu ssania. Jeśli zawór jest zimny to ssanie jest otwarte cały czas i masz za bogata mieszankę. Wtedy sprawdzasz czy dochodzi napięcie do grzałki elektrozaworu przy pracującym silniku. Jeśli dochodzi, to uszkodzona grzałka. Jak nie, to do sprawdzenia instalacja i prądnica. Jeśli grzałka grzeje,...
To wygląda trochę jak problem z zapłonem, może przestawiło się magneto, i w nieodpowiednim momencie ma iskrę.
Ale spadają obroty silnika czy tylko skuter zwalnia? Jeśli obroty silnika spadają to wina zapewne tkwi w gaźniku, w drugim przypadku problem w sprzęgle / przekładni CVT itd.
Sterownik Lingbo. software oraz kabel znajdziesz w sieci. Ale znając chińskie skutery to on nie jest zablokowany.
Witam. Czy da się podłączyć jakoś, obrotomierz od skutera do silnika gx160?
Potrzebuje schemat instalacji do tego skutera. Silnik 3 cylindrowy.
Dobrze kombinowałeś ale zamiast druta miedzianego 2,5mm2 dodaj równolegle kawałek druta oporowego albo jakiś rezystor mocy poniżej 1 ohma ,ponieważ miedziany i to do tego o takim przekroju posiada praktycznie zerową oporność i na nim nic się nie odkłada, w konsekwencji nie ma żadnej regulacji. Pozdrawiam.............
Nie ma sensu ograniczyć prądu ładowania dodatkowym rezystorem. Jest jeszcze jedna możliwość. Poszukać wśród złomiarzy na Allegro oryginalny regulator napięcia ze skuterów Yamahy itp. z silnikiem Minarelli — przy nich zwykle były stosowane regulatory z płaską wtyczką. Może będzie kosztował tyle co nowy chiński, ale przynajmniej nie będzie oszukany.
Sama wymiana cylindra w chińczyku 2T z 50 cm³ na 70 cm³ praktycznie nic nie daje. Cylinder 70 cm³ jest wyżej strojony (kąt otwarcia okna wydechowego) i przy tych samych obrotach osiąga taką samą moc pomimo większej pojemności. Chiński cylinder 70 cm³ z Wilmatu pokazuje potencjał dopiero po wymianie rolek na lżejsze lub wariatora na tuningowy, kiedy...
Witam wszystkich forumowiczów, mam takie pytanie, czy posiadając skuter chiński marki Moto Bi Sowa II 49cmm 4T jest możliwość przełożenia silnika od Aprili rally lc 50ccm 2T, do tej ramy.
(at)ElektrodaBot Jaki typ oleju stosuje się do przekładni końcowej skutera z silnikiem GY6 50 cm³? O jakiej lepkości i klasie GL?
"Manual podaje" wykręcona dwa obr (+/- 1/4obr) Drugi sposób to regulacja na ciepłym pracującym silniku.
Nie podałeś z jakiego skutera jest silnik, ale nawet z "chińczyka", to też wart jest tej kwoty (możesz negocjować). Przed kupnem spróbuj sprawdzić, czy ma "wyczuwalną" kompresję. Ponadto poprzez otwór po tłumiku sprawdź stan cylindra i tłoka (czy silnik nie jest zatarty). W przypadku ewentualnej sprzedaży silnika na części odzyskasz kasę. Żądaj osłon...
Czy napewno ta śrubka sluży do sterowania ilością paliwa? Gdzieś indziej przeczytałem że steruje ilośćią powietrza, wkręcając zmniejszamy przepływ powietrza czyli wzbogacamy mieszankę.
Sprawdź masę silnika oraz masę instalacji.
A iskrę on wgl ma? Bardzo możliwe że stator w nowym i starym silniku jest inny i po prostu nie jest "kompatybilny" z instalacją w skuterze.
Skoro regulowałeś zawory i coś poszło grubo nie tak, a przed tą regulacją działało, to znaczy że sam popsułeś. Najbardziej co mogłeś skopać, to źle ustawić wał, który nie był w GMP w trakcie regulacji. Wtedy mogłeś skrajnie rozregulować zawory, dlatego ci świruje pawiana silnik.
Robiliśmy kiedyś z kolegą pojazd na silniku od bartona e-max. On na 72V NIE POJEDZIE szybciej. Albo akumulator o wyższym napięciu albo przewinięcie silnika
Witam. Najłatwiej sprawdzić kontrolką na przewodach w tej wtyczce,na którym będzie plus w momencie kręcenia. Można też przeciąć zasilanie wchodzące na włącznik start/stop, One wszystkie sterują przekażnikami.
Ustaw poprawnie rozrząd i śmigaj skuterkiem. Znaki na kole magnesowym ustaw "książkowo" oraz na wałku rozrządu - tłok w tzw. GMP (maksymalnie zbliżony do świecy). Duża ilość informacji na forach internetowych (ustawienie rozrządu w silniku 4 T). Nie zapomnij o zmianie dysz gaźnikowych, z uwagi na zmianę poj. silnika.
Trzeba sprawdzić jakie napięcie zmienne wychodzi z silnika ,min. i max. Niektóre ze skuterów mają granicę górnego napięci. Można spalić regulator.
(at)popromienny Pradziadek współczesnego wariatora stosowanego w każdym skuterze.
SILNIK 50cc DO SKUTERÓW 4T GY-6 - 139QMB
Możesz tak zrobić.
Można założyć jakieś CDI, choć te z chińskich skuterów nie dadzą pełnych możliwości silnika. Sprawa się troszkę komplikuje, jeśli to ma być coś co będzie dobrze współpracować z tym silnikiem.
Nic się nie stanie. A filtra sie nie czyści. Jak silnik się zagrzeje, to też słaby?
Czy ktoś wie jaki skuter, z jakim silnikiem, sposobem zasilania paliwem?
Skombinuj schemat "elektryki" skutera, w którym ten silnik pracował i sam dojdziesz do sposobu podłączenia. Schemat elektryki powinien być na "Elektrodzie". Jeśli nie uda Ci się zdobyć tego schematu do Twego (skutera) silnika, to szukaj w innych skuterach, w których montowane te silniki.
Napięcia "wychodzącego" z modułu nie da się zmierzyć!!! Można by tylko oscyloskopem z sondą wysokiego napięcia. Tam idą króciutkie impulsy ok 300V. Żaden zwykły miernik ich nie uchwyci. Podstaw jakąkolwiek sprawną cewkę na próbę. Sprawdź połączenia masy: cewki , modułu i samego silnika.
Witam, mam pytanie natury ciekawskiej troszkę; dotyczące silników elektrycznych do napędów rowerów/skuterów elektrycznych. Mianowicie chodzi mi o budowę takiego silnika (chodzi o silnik szczotkowy). Co jest w nich takiego niezwykłego ze w małych rozmiarach kryją się stosunkowo duże moce? Czym się różnią od zwykłych siników DC? Chyba chodziło Ci o silnik...
Wysil się i napisz trochę więcej. Jaki skuter, jaki silnik? Masz już taki tłok? Jaki rozmiar tłoka masz w silniku?
Elektryk - zasięg ograniczony możliwością ładowania. Zazwyczaj jedziesz tam, wracasz, ładujesz. Przeznaczenie - ulice azjatyckich miast. Tam tego pełno jeździ i wersja spalinowa wydziela dużo spalin. Zaleta - cichy, nie zbudzi sąsiada o 1 w nocy. Skuter spalinowy, znaczy się skuter z silnikiem spalinowym - głośny, śmierdzący mimo silnika 4 taktowego,...
Opisalem wszystko co możliwe się dzieje żeby jak najbardziej było to wiarygodne. Jeszcze postawie go na wodzie na przyczepie i zobaczymy co bedzie z obrotami, dzis rozkrece caly uklad dolotowy i poogladam kolektor ( jest metalowy ) oraz gazniki
To po co w tym skuterze kopka? I czy tak czy siak da się na krótko, jak to robili w niektórych filmikach typu „jak odpalić silnik od skutera bez ramy”.
Rezystancja cewek jest w porządku .Podmień moduł i świece,powinno pomóc.
Skuter odpala dobrze, dobrze się wkręca, ale po zagrzaniu zaczyna tak jakby gubić iskrę i momentami pojawia się iskra na silniku.
A tu dwa filmy. Pokazałem rozrusznik z magnesami trwałymi. Który jak widać kręci się w ta samą stronę. Mimo zmiany biegunowości. To jest właśnie silnik szeregowy. W całej okazałości. Wychodzę z założenia, że każdemu wolno być nieukiem i ignorantem, tylko zawsze się zastanawiam, po co się z tym obnosić? Suzuki ma rozrusznik z magnesami stałymi, bez...
Witam, dzisiaj usłyszałem informacje, że ściąganie blokad w skuterze wiąże się z mniejszą żywotnością skutera ? Silnik się szybciej zaciera? Wiecie coś o tym więcej?
Coś takiego?? https://magma.sklep.pl/product-pol-3641-...
Potrzebuję silnik do skutera 2t chińczyk, mocowanie silnika od góry.
Za gaszenie silnika odpowiada idący od modułu zapłonowego kabel, czarny z białym paskiem. Po podłączeniu go do masy skuter powinien gasnąć.
Sprzedać i dołożyć do czegoś lepszego w takim razie, lub swap silnika z Peugeota gdzie możesz znaleźć na forach z tematami związanych z skuterami silnikami QMB, niby paru gości pisze że silnik pasują bez żadnych większych przeróbek ...
Witam, podkleję się pod temat, bo w moim przypadku również chodzi mi o zmianę kierunku obrotów silnika w skuterze inwalidzkim. Mianowicie skuter ma silnik 400 W 24 V. Mam sterownik od quada elektrycznego, ale jedzie tylko do przodu. Tam, gdzie kupowałam sterownik, napisane jest, że instalację 2 przekaźników typu SPDT 100 A należy zainstalować na przewodach...
i tak ma byc skutery maja tak dobrane przelozenie ze silnik pracuje w granicach obrotow z maxymalnym momentem . co nie specjalnie wplywa dodatnio na trwalosc silnika , mozliwe ze jesli w twoim jest pasek to zaczyna sie slizgac i bedzie niedlugo trzeba go wymienic
BT49QT-12BT49QT-12D45 nie kojarzę masz zdjęcie tego skutera lub silnika?
W czym problem z wyjęciem silnika? Skuter stoi na podstawce centralnej przyspawanej do ramy. Jedna osoba da sobie radę. Więcej czasu zajmie rozkręcanie plastików do pełnego dostępu. Fiszka w serwisówce sugeruje, że korbowód jest na panewce – pierwszy raz spotykam takie rozwiązanie przy jednolitym korbowodzie i składanym wale korbowym. Oczywiście...
To opracuj swój silnik zapewne 2 sów chłodzony cieczą o sporej mocy i specyficznych wymiarach. Dodano po 1 A jak ma to być 1 razowy produkt weź silnik 2 sów skutera 72ccm lub większy, gaźnik memebramowy i obetnij niepotrzebne części silnika.
A nie lepiej wykorzystać cały napęd od skutera? silnik, przekładnia, wszystko jest.
Bo może masz zabezpieczenie, to nowy skuter? Robią odcięcie zapłonu przy zbyt dużych obrotach żeby silnika nie zarżnąć...
Pierwszy z brzegu. #Aliexpress 70,16 zł 9%OFF | 36/48V 500W skuter elektryczny Ebike bezszczotkowy sterownik silnika dc LCD/LED https://a.aliexpress.com/_BSBNEC I drugi. Nic tylko dopasować. #Aliexpress 61,01 zł 25%OFF | Ebike Scooter 36 V/48 V 600 W/800 W bezszczotkowy regulator prędkości obrotowej silnika prądu stałego https://a.aliexpress.com/_BP6deY
silnik skutery skutery peugeot instrukcje skutery
zwijacz electrolux paypal konto webserver arduino
irlz44n esp32 bateria wannowa przełącznik
Akumulator do systemu alarmowego 12V – marki Yuasa, Alarmtec, MW Power, Pulsar, Fiamm, SSB Linde elektryczny – błąd T-312 i T-421: enkoder, napięcie, diagnostyka wózka widłowego
